CN101654192B - 水泥熟料卸车系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种水泥熟料卸车系统，在卸料车棚(9)内设置固定式链斗卸车机(1)，固定式链斗卸车机(1)的机体在地基上固定安装；所述的轨道从固定式链斗卸车机(1)的下部中间穿过；所述的固定式链斗卸车机(1)设有上下循环活动的卸料链斗(10)。采用上述技术方案，通过卸车机的固定作业、全封闭的卸车大棚、大风量收尘，实现了卸车作业区域的定点收尘，有效地控制了卸料作业的扬尘，解决了长期以来熟料卸车扬尘大、收尘处理困难的问题；通过机械作业卸料的原理大大降低了人工劳动强度。

Description

水泥熟料卸车系统

技术领域

本发明属于建筑材料生产工艺设备的技术领域，涉及水泥熟料的转运、存储的设备，更具体地说，本发明涉及一种水泥熟料卸车系统。

背景技术

长期以来，铁路熟料卸车扬尘问题比较难以处理。随着国家环保标准的提高和国民环保意识的加强，火车熟料卸车对周边环境的粉尘、噪音污染问题显得尤为突出。如何有效地解决熟料卸车粉尘外溢、加强环保是摆在我们面前的重要课题。

目前在水泥工厂中铁路熟料卸车较为普遍的是采用以下三种作业方式：

1、人工卸料：

早期的熟料卸车主要采用人工直接卸料的方式，通过人工站在车厢上使用铁锹等工具直接将熟料铲入轨道侧面的堆棚里。这种方式不需要特殊的配套设备和装置，但卸料作业环境相当恶劣、人工作业强度很大，同时对作业周边环境的影响相当严重，因收尘点难以固定，现场扬尘很大，同时卸车的效率非常低，一节车皮熟料(60吨)需要40分钟才能基本卸空，严重影响了作业区周边的环境，清洁环保的施工无法实现。

随着环保标准的提高和国民环保意识的加强，人工卸料方式显然已不能适应社会的发展。

2、自卸车卸料：

在有些工厂里经常采用专用的底部可开启式的自卸车卸料，这种卸料方式效率高，环保问题也可以通过采取封闭车棚收尘的办法解决。但这种方式必须采用专用的自卸车车厢，且需要在轨道底部设置深地坑，自卸车卸料作业受到很大限制，得不到广泛推广。

3、翻斗机卸料：

国外有采用翻斗机卸料的作业方式，尤其是在煤炭运输行业已有很多实例。这种方式效率更高，且扬尘问题能够很好解决，缺点是投资过大，且占地空间很大，同样受到很大限制，得不到有效推广，目前在国内也很少采用。

4、定车移机卸料：

传统的定车移机作业方式是满载物料的车皮固定，利用移动式链斗卸车机卸料，卸料点的位置也跟着移动，扬尘点的位置难以控制，收尘问题很难解决。

发明内容

针对上述缺陷，本发明提供了一种水泥熟料卸车系统，其目的是用全封闭卸车棚、固定扬尘点、大风量收尘的方式控制卸料作业区域的扬尘，减少粉尘排放，减轻人工卸料的作业量。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

本发明所提供的这种水泥熟料卸车系统，包括卸料车棚、用于熟料车皮移动和停放的轨道，所述的水泥熟料卸车系统在卸料车棚内设置固定式链斗卸车机，所述的固定式链斗卸车机的机体在地基上固定安装；所述的轨道从固定式链斗卸车机的下部中间穿过；所述的固定式链斗卸车机设有上下循环活动的卸料链斗；所述的卸料链斗位置为：卸料链斗的最低位置位于停放于所述物轨道上的熟料车皮内，卸料链斗的最高位置翻转后，其斗内熟料通过导料结构滑入所述的汇总皮带机上。

为使本发明更加完善，还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方案，以获得最佳的实用效果，更好地实现发明目的，并提高本发明的新颖性和创造性：

在该系统中，设与熟料仓库连通的汇总皮带机。

该卸车系统在所述的轨道旁设与轨道平行的调车卷扬机，所述的调车卷扬机的牵引结构与所述的熟料车皮的挂钩连接。

在所述的卸料车棚内、所述的轨道外侧设置与轨道平行的人工清料皮带机，所述的人工清料皮带机的高度低于所述的轨道的平面。

所述的人工清料皮带机的端部，设斗式提升机，所述的人工清料皮带机的端部设导料结构，人工清料皮带机上的熟料通过该导料结构滑入斗式提升机。

所述的卸料车棚采用封闭大棚的结构；所述的卸料车棚两端用于熟料车皮通过的门洞设有双层防尘软帘。

从所述的卸料车棚至熟料仓库的汇总皮带机的输送廊，采用全程封闭廊道。

所述的卸料链斗下部的作业面，设置喇叭口与固定式链斗卸车机顶部的袋式收尘器连通，在所述卸料车棚外设离心式收尘风机。

所述的人工清料皮带机的作业区域采用收尘口，并与袋式收尘器连通，在所述卸料车棚外设离心式收尘风机。

本发明采用上述技术方案，通过卸车机的固定作业、全封闭的卸车大棚、大风量收尘，实现了卸车作业区域的定点收尘，有效地控制了卸料作业的扬尘，解决了长期以来熟料卸车扬尘大、收尘处理困难的问题；通过机械作业卸料的原理大大降低了人工劳动强度，人工作业只需要将车皮内极少量的余料清空，现场的卸车效率得到了大大的提高，每节车皮(60吨熟料)的卸料时间由原先传统人工作业40分钟缩短到12～15分钟；同时通过专业的特殊处理，卸车机的熟料磨损问题也得到了解决。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明的水泥熟料卸车系统的平面布置图；

图2为图1所示结构的A-A方向的示意图，即卸车系统的正面图；

图3为图1所示结构的B-B方向的示意图，即卸车机作业的断面图；

图4为图1所示结构的C-C方向的示意图，即人工清料收尘的断面图；

图5为本发明的熟料卸车流程简图。

图中标记为：

1、固定式链斗卸车机，2、人工清料皮带机，3、斗式提升机，4、袋式收尘器，5、离心式收尘风机，6、汇总皮带机，7、调车卷扬机，8、熟料车皮，9、卸料车棚，10、卸料链斗。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

本发明属于水泥熟料铁路卸料系统。

如图1至图4所表达的本发明的结构，是一种水泥熟料卸车系统，包括卸料车棚9、用于熟料车皮8移动和停放的轨道。

为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷，实现用全封闭卸车棚、固定扬尘点、大风量收尘的方式控制卸料作业区域的扬尘，减少粉尘排放，减轻人工卸料的作业量的发明目的，本发明采取的技术方案为：

如图1至图4所示，本发明所提供的这种水泥熟料卸车系统在卸料车棚9内设置固定式链斗卸车机1，所述的固定式链斗卸车机1的机体在地基上固定安装；

所述的轨道从固定式链斗卸车机1的下部中间穿过；所述的固定式链斗卸车机1设有上下循环活动的卸料链斗10；

所述的卸料链斗10位置为：卸料链斗10的最低位置位于停放于所述物轨道上的熟料车皮8内，卸料链斗10的最高位置翻转后，其斗内熟料通过导料结构滑入所述的汇总皮带机6上。

针对水泥工厂早期人工熟料卸车现场扬尘大、收尘点难以固定、粉尘外溢严重、现场作业环境恶劣的现状，本发明就是基于上述的技术现状，采用了新型的固定式链斗卸车机(即定机移车)机械作业卸料，改变了传统的移动式(即定车移机)卸车方式。用新型的固定式链斗卸车机卸料，同时辅助少量的人工清料(仅占总量5％左右)，并通过脉冲袋式收尘器定点收尘，达到减少熟料卸车区域粉尘排放，并降低人工作业劳动强度的目的。

当装有熟料的车皮在铁路专用线上就位后，装有水泥熟料的车皮通过可变频的专用卷扬机牵引移动，固定式链斗卸车机1开始卸料，卸出的熟料通过卸车机接料皮带送入厂区熟料库。

在水泥工厂铁路熟料卸车系统上采用“固定式链斗卸车机”卸料技术，通过卸车机的固定作业，采用封闭大棚，实现了卸车作业区域的定点收尘，通过脉冲袋式收尘器大风量定点除尘，大大减轻了人工卸料的作业量，有效地控制了卸料作业的扬尘，解决了传统铁路熟料卸车人工作业强度大、长期以来熟料卸车扬尘大、作业环境恶劣、粉尘外溢严重、收尘处理困难的问题。

以下是本发明提供的具体实施示例，供本领域的技术人员在实施本发明时参考和选用：

实施例一：

如图1和图3所示，在本发明的系统中，设与熟料仓库连通的汇总皮带机6。

卸完后的熟料再由汇总皮带机6输送至厂区熟料库实现熟料储存。

实施例二：

如图1所示，该卸车系统在所述的轨道旁设与轨道平行的调车卷扬机7，所述的调车卷扬机7的牵引结构与所述的熟料车皮8的挂钩连接。

实施例三：

如图1、图2和图4所示，在本发明所述的卸料车棚9内、所述的轨道外侧设置与轨道平行的人工清料皮带机2，所述的人工清料皮带机2的高度低于所述的轨道的平面。

实施例四：

本发明所述的人工清料皮带机2的端部，设斗式提升机3，所述的人工清料皮带机2的端部设导料结构，人工清料皮带机2上的熟料通过该导料结构滑入斗式提升机3。

每股专用线外侧布置一台人工清料地沟胶带机，用于人工清运车厢内卸车机极少量未卸尽的熟料(约5～8％)，通过人工辅助卸车后由该胶带机及斗式提升机、汇总胶带机送入熟料库。

实施例五、本发明的作业过程：

熟料卸车流程简图如图5所示。

机车车头将满载熟料的约14节熟料车皮8推到位后开走；

通过轨道侧部的调车卷扬机7牵引熟料车皮8逐步移动和定位；

固定式链斗卸车机1将卸料链斗10伸进车厢开始卸料，将车皮内绝大部分熟料(约95％)卸入固定式链斗卸车机1上的与轨道方向垂直设置的汇总皮带机6；

同时袋式收尘器4通过固定式链斗卸车机1顶部和汇总皮带机接料处的收尘风管开始收尘；

熟料车皮8内由固定式链斗卸车机1卸料后剩余的熟料(约5％)由人工清料倒入人工清料皮带机2，再经斗式提升机3输送至汇总皮带机6；

同时在人工清料皮带机导料槽上设置抽风罩通过袋式收尘器4收尘；

这样车厢内的熟料通过卸车机机械作业和人工辅助作业就完成了熟料卸车过程，卸完后的熟料再由汇总皮带机6输送至厂区熟料库实现熟料储存。

实施例六：

本发明所述的卸料车棚9采用封闭大棚的结构；所述的卸料车棚9两端用于熟料车皮8通过的门洞设有双层防尘软帘。

实施例七：

从本发明所述的卸料车棚9至熟料仓库的汇总皮带机6的输送廊，采用全程封闭廊道。

实施例八：

本发明所述的卸料链斗10下部的作业面，设置喇叭口与固定式链斗卸车机1顶部的袋式收尘器4连通，在所述卸料车棚9外设离心式收尘风机5。

实施例九：

本发明所述的人工清料皮带机2的作业区域采用收尘口，并与袋式收尘器4连通，在所述卸料车棚9外设离心式收尘风机5。

实施例十、本发明装置用于水泥粉磨站铁路熟料卸车的实际案例：

南昌海螺原铁路熟料卸车系统是人工卸车方式，熟料直接卸入铁轨低部的卸料坑通过皮带机将熟料输送到厂内熟料储存库，实际操作中作业环境较差、粉尘外溢严重。

为了进一步提高运转率，并从根本上解决卸车区域的扬尘问题，通过实施本发明，对原有的卸车作业方式进行了固定式链斗卸车机的改造，其具体措施是：

1、根据现场条件，增加了一股铁路专用线，利用现有火车卸车棚实施加高、加宽改造，并行设计了两套固定式链斗卸车机1；

2、将原有入熟料库输送胶带机反向延长，延伸至两台卸车机接料处，同时并利用该延长后的皮带机作为两台卸车机的接料皮带机，即汇总皮带机6；

3、因现有铁路熟料卸车采用人工地沟作业方式，新增卸车机支腿的位置需避开现有卸车地沟，现有专2线上的卸车机大立柱的间距定位8m，新建专3线上的卸车机按铁路的限界要求定位跨距6m；

4、本发明的卸料车棚9和现有卸车棚联体设计，减少了土建专业的工作量，节省了投资，同时也便于两套卸车机的收尘处理。

5、在新建卸车棚和现有卸车棚两侧分别布置收尘器和风机，新建专3线卸车棚增加了人工尾料卸车地沟，现有专2线的卸车机机械作业尾料就利用原有卸料输送系统，总体上既满足了工艺要求，又节省了设备和土建投资。

该项目已于07年底顺利投入运行，各方面的运行效果较为理想，卸车的效率得到了进一定的提高，尤其是现场的操作环境得到了大大的改善，提升了公司形象。南昌海螺铁路熟料卸车取得成功，为此南昌海螺荣获了07年江西省“全省重点清洁生产企业”的荣誉称号。

综上所述，本发明的设计特点如下：

采用这种定机移车卸料方式最大的特点是将卸车机的卸车位置固定下来，通过铁轨侧部设定的调车卷扬机移动机车，卸料扬尘点的位置也就固定下来了，将卸料扬尘区域整体封闭，有效地解决了粉尘外溢的问题，同时也便于集中收尘。

1、根据熟料磨损大、易扬尘的特点，在卸车机的链轮和链斗结构设计时采取特殊耐磨处理以保证使用；同时在卸车机链斗下部的作业面设置喇叭口与卸车机顶部收尘口连通，通过设置在地面上的大风量收尘器作业，以便于卸车机卸料时在熟料车厢里的收尘；

2、卸车机及人工清料作业区域均采用脉冲式袋收尘器收尘，通过大风量收尘、局部风管优化处理，解决铁路熟料卸车扬尘过大的问题，同时也解决了人工清料作业区域的环境收尘；

3、为减轻熟料输送过程中的扬尘，自熟料卸车棚至熟料库顶皮带输送廊，一般都采用全程封闭廊道；

4、卸车机卸料及人工清料区域采用封闭大棚(卸车机卸料处延长)，卸料区域考虑同时满足停放四节车皮，其中一节车皮用于机械卸车、两节车皮人工清料作业及一节车皮的操作准备长度，以便于卸车作业、防雨及减轻粉尘外逸。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种水泥熟料卸车系统，包括卸料车棚(9)、用于熟料车皮(8)移动和停放的轨道；

所述的水泥熟料卸车系统在卸料车棚(9)内设置固定式链斗卸车机(1)，所述的固定式链斗卸车机(1)的机体在地基上固定安装；

所述的轨道从固定式链斗卸车机(1)的下部中间穿过；

所述的固定式链斗卸车机(1)设有上下循环活动的卸料链斗(10)；

在该系统中，设与熟料仓库连通的汇总皮带机(6)；

所述的卸料链斗(10)位置为：卸料链斗(10)的最低位置位于停放于所述轨道上的熟料车皮(8)内，卸料链斗(10)在其最高位置翻转后，其斗内熟料通过第一导料结构滑入所述的汇总皮带机(6)上；

该卸车系统在所述的轨道旁设与轨道平行的调车卷扬机(7)，所述的调车卷扬机(7)的牵引结构与所述的熟料车皮(8)的挂钩连接；

其特征在于：

在所述的卸料车棚(9)内、所述的轨道外侧设置与轨道平行的人工清料皮带机(2)，所述的人工清料皮带机(2)的高度低于所述的轨道的平面；

所述的人工清料皮带机(2)的端部，设斗式提升机(3)，所述的人工清料皮带机(2)的端部设第二导料结构，人工清料皮带机(2)上的熟料通过该第二导料结构滑入斗式提升机(3)；

所述的卸料车棚(9)采用封闭大棚的结构；所述的卸料车棚(9)两端用于熟料车皮(8)通过的门洞设有双层防尘软帘；

从所述的卸料车棚(9)至熟料仓库的汇总皮带机(6)的输送廊，采用全程封闭廊道；

所述的卸料链斗(10)下部的作业面，设置喇叭口与固定式链斗卸车机(1)顶部的袋式收尘器(4)连通，在所述卸料车棚(9)外设离心式收尘风机(5)；

所述的人工清料皮带机(2)的作业区域采用收尘口，并与袋式收尘器(4)连通。

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