CN103030000B - 一种木薯原料火车卸料装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种木薯原料火车卸料装置，它包括横跨所述火车轨道的龙门行车，全密封气垫输送机和布袋负压除尘器，龙门行车的下部设置可沿其移动并可升降的正反螺旋排料器，所述全密封气垫输送机的上部设置密闭的输料仓和与所述布袋负压除尘器连通的排尘管，所述布袋负压除尘器上设置负压抽风装置。本发明采用了全封闭式包括卸料、传输、除尘及粉料回收的整体系统，因而使火车卸料全过程的防火、防爆安全等级比传统的火车卸料方式提高数倍，也使现场作业环境的粉尘浓度大大降低，消除了环境大气污染，利于作业工人的身体健康，可以保证安全生产，同时具有卸料、除尘效率高、总体动力消耗少，节能、降耗、减排效果突出等优点。

Description

一种木薯原料火车卸料装置

技术领域

本发明涉及物料装卸技术领域，尤其涉及一种用于木薯原料从火车上卸下的木薯原料火车卸料装置。

背景技术

在公知的技术中，传统的木薯原料火车卸料主要依靠人工卸袋（散）装料，另外配合多台移动式输送机辅助工作，将从火车上卸下的木薯原料通过站台移动式输送机输送至散粮运输汽车。卸料时需人工不断地把移动式输送机转移新位置，卸车速度低。而且卸料现场车辆进出卸料，多台移动式输送机设备配合移动及装载机推料较为繁杂，卸料位置较为随意、不固定，现场粉尘飞扬，环境污染严重，除尘无法实现。这样的卸料方式使木薯原料火车卸车失去机械化和自动化作业，不但能耗高，工作强度大，卸车效率低下，而且在粉尘作业场所容易发生粉尘爆炸事故。CN202279543公开了一种造纸原料火车卸载装置，其主要采用柔性螺旋输送机移至车上，将原料传输到皮带输送机上，由皮带输送机送往料仓。这种卸载装置比之人工卸料减轻了劳动强度，卸载效率也有一定程度的提高，但其存在的主要缺陷是：1）将柔性螺旋输送机向车厢上移动时需要先将车厢打开，并铺上垫板，这样，当车厢打开时，原料自然会大量散落地下，不仅会带来场地环境的粉尘污染，散落的原料仍需人工清理，而且频繁地移动垫板，带来较大的劳动强度，柔性螺旋输送机在垫板上行走也不安全。2）柔性螺旋输送机的进料口大小及其高度限制，导致卸料速度慢，所述进料口下部难以进入输送机，因而使用不方便，效率仍不理想。CN201873349公开了一种卸料除尘装置，包括卸料槽、排尘扇和喷淋器，其结构简单，用于翻斗汽车卸料较为方便，除尘效果比较好，但用于火车卸料仍会有大量扬尘弥漫于卸料场上空，而且采用喷淋除尘，存在用水量大，污水排放难于处理，且造成粉状原料的浪费。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的上述缺点，提供一种能够实现火车卸料的机械化、自动化，卸料效率高，无环境污染，且能使粉状原料全部回收利用的木薯原料火车卸料装置。

为实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：一种木薯原料火车卸料装置，由火车卸料系统、原料传输系统、卸料除尘系统和原料传输除尘系统和粉料回收机构组成，所述火车卸料系统分别与原料传输系统和卸料除尘系统连通，所述原料传输系统与原料传输除尘系统连通，所述火车卸料系统包括火车轨道和站台，所述火车轨道下方设置至少1个接料仓，在接料仓上设置滤网；所述火车轨道上方设置卸料机构，所述卸料机构具有横跨所述火车轨道的龙门行车，龙门行车的下部设置可沿其移动并可升降的正反螺旋排料器，所述接料仓底部设置与所述原料传输系统连通的落料管，所述落料管上设置排料绞龙；所述原料传输系统设置多级输送机构，所述输送机构采用全密封气垫输送机，该全密封气垫输送机的上部设置密闭的输料仓，下部设置新月形气室，该气室顶部布设多个出气孔，所述出气孔的孔径沿气室横截面中心向两侧由小到大排列。所述全密封气垫输送机下部设置有泄压管，该泄压管上设置气压报警控制开关和泄压控制阀；所述输料仓上部设有靴型进料斗，所述靴型进料斗和输料仓通过排尘管与所述原料传输除尘系统连通；所述卸料除尘系统通过设置在所述站台侧部的吸尘口与所述火车卸料系统连通，所述卸料除尘系统和原料传输除尘系统分别设置布袋负压除尘器，该布袋负压除尘器上设置负压抽风装置，所述粉料回收机构通过所述密闭式刮板输送机与所述布袋负压除尘器相连接。

所述全密封气垫输送机设置传送带速度检测控制开关。

所述全密封气垫输送机的下部设置有限位开关。

所述靴型进料斗内设置防堵传感控制器。

所述火车轨道和站台上方设置卸料场房，在卸料厂房的两端设置可开闭的挡帘。

所述布袋负压除尘器的数量为2个以上。

所述布袋负压除尘器内设置多个除尘布袋。

所述粉料回收机构设置粉料拌浆机。

所述正反螺旋排料器设置2个。

本发明的木薯原料火车卸料装置，其有益效果是：

1）由于采用了全封闭式包括卸料、传输、除尘及粉料回收的整体系统，因而使火车卸料全过程的防火、防爆安全等级比传统的火车卸料方式提高数倍，也使现场作业环境的粉尘浓度大大降低，消除了环境大气污染，利于作业工人的身体健康，可以保证安全生产。

2）火车卸料系统采用龙门行车式双正反螺旋排料器插入车厢内进行排料，减少了现场作业设备，而且约6—8分钟即可卸完一节车皮，加之多轨道车皮泊位，大大提高了卸车速度。

3）原料传输系统采用了全密封气垫输送机，不仅有效地避免了粉尘飞扬带来的环境污染及安全隐患，而且设置了传送带运行速度、气室气压、接料都棚堵以及传送带跑偏等各部检测控制机构，因而可靠地保证了输料过程的安全、高效运行。

4）卸料除尘系统和原料传输除尘系统均采用了布袋负压除尘器，卸料及输送全过程的粉料得到全部回收，而且在布袋负压除尘器说那个加装了负压抽风装置，大大提高了携尘气体的除尘通过效率，相应提高了卸料、除尘效率，减少了除尘设备投资。

5）本发明的木薯原料火车卸料装置具有卸料、除尘效率高、总体动力消耗少，节能、降耗、减排效果突出等优点。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中火车卸料系统的结构示意意图；

图3是图1中原料传输系统的结构示意意图；

图4是图1中卸料除尘系统的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明的木薯原料火车卸料装置，是由火车卸料系统1、原料传输系统2、卸料除尘系统3和原料传输除尘系统4和粉料回收机构5组成，所述火车卸料系统1分别与原料传输系统2和卸料除尘系统3连通，所述原料传输系统2与原料传输除尘系统4连通。

结合图1参看图2，所述火车卸料系统1包括火车轨道1-1和站台1-11，所述火车轨道1-1可以是单车道，也可为双车道或多车道，视卸料量而定，获得与卸料量相适应的卸料效率。在火车轨道1-1的下方沿火车轨道1-1设置至少1个沉坑式接料仓1-3，卸料时车厢1-10中的的原料可从两侧自然落入接料仓1-3中。火车轨道1-1的上方设置卸料机构，用于将车厢1-10内的原料由车厢1-10两侧排出车厢1-10。所述卸料机构具有横跨所述火车轨道1-1的龙门行车1-7，可以沿火车轨道1-1方向来回移动，龙门行车1-7的下部悬挂设置有可沿龙门行车1-7移动、并可通过升降机构上下移动的正反螺旋排料器1-5。正反螺旋排料器1-5可设置驾驶室1-6，用于操纵龙门行车1-7及正反螺旋排料器1-5的移动，以及正反螺旋排料器1-5的旋转排料。所述正反螺旋排料器1-5可以平行设置2个，其相互间距离最好与车厢1-10下部接料仓1-3对应，这样可以同时从车厢1-10两侧排料，大大提高卸料的效率。所述接料仓1-3底部设置与所述原料传输系统2连通的落料管，原料进入接料仓1-3后可直接落在全密封气垫输送机的传送带2-11（参见图3）上。在落料管上还可设置排料绞龙1-4，使原料均匀地落在所述传送带2-11上，避免传送带2-11各段的负荷不均，同时可以做到定量取料、送料。所述接料仓1-3上可设置滤网1-2，保障作业人员行走的安全；也可防止较大物体落入全密封气垫输送机，导致设备运行故障。所述火车轨道1-1和站台1-11上方可设置卸料场房1-8，并在卸料厂房1-8的两端设置可开闭的挡帘1-9，这样可以避免卸料过程产生的粉尘随风飘到卸料场地以外，造成环境污染。

结合图1参看图,3，根据输送路线的距离远近，所述原料传输系统2采用多级输送机构，该输送机构可采用全密封气垫输送机，利于节省动力消耗。本发明在全密封气垫输送机的上部设置密闭式输料仓2-7，下部设置新月形气室2-1，该气室2-1顶部布设多个出气孔2-2，所述出气孔2-2的孔径沿气室2-1横截面中心向两侧由小到大排列，能够使传送带2-11受力均匀，从而保证传送带2-11的平稳运行。所述输料仓2-7上部设有与所述排料绞龙1-4连接的靴型进料斗2-10。所述全密封气垫输送机下部设置有泄压管2-6，该泄压管2-6上设置有气压报警控制开关2-5和泄压控制阀2-4，能够有效防止气压过高，避免输送带2-11侧翻，从而避免事故的发生，保证运行及维护工作人员的安全。所述靴型进料斗2-10内设置防堵传感控制器2-9，以便在出现原料棚堵时及时处理。并在输料仓2-7上设置排尘管2-8，该排尘管2-8与所述原料传输除尘系统3连通，由此可以防止输料过程中的粉尘弥散，也利于粉料的回收利用。所述全密封气垫输送机的气室2-1下部可设置卸压管2-6，该卸压管2-6上设置气压报警控制开关2-5和泄压控制阀2-4，以保证传送带2-11的正常输料，并在停止原料输送或出现设备故障维修时，及时终止传送带2-11的悬浮状态。所述全密封气垫输送机上可设置传送带速度检测控制开关2-3，有利于检测传送带2-11运转速度，当传送带2-11的速度超过设定值便切断电源，防止因转速过高，造成物料堵塞；在发出故障时报警，并及时停止全密封气垫输送机的运行。在全密封气垫输送机的下部可设置有限位开关2-12，用于出现传送带严重跑偏时及时停机处理。本发明中，全密封气垫输送机重量轻、耗能少、寿命长、维修费用低、输送平稳、运行安全、易管理，本装置以气垫代替托辊支承，变滚动摩擦为流体摩擦，大大减少了牵引力和运行阻力，在输送量和工艺条件相同的情况下，功率消耗比托辊输送机明显降低，节能效果显著。同时，由于胶带张力小，磨损少、不跑偏，不撕带，加之气垫对胶带有冷却作用，故而胶带使用寿命长，可使用10年以上。

结合图1参看图4，所述卸料除尘系统1的吸尘口1-12设在所述火车轨道1-1两侧的站台1-11(参见图2)侧部，并通过输气管道与卸料除尘系统3连接，在输气管道上设置抽风机6（参见图1）。所述卸料除尘系统3设置布袋负压除尘器，根据火车卸料规模的大小，可以设置多个并联的布袋负压除尘器。所述布袋负压除尘器具有密闭的除尘箱体3-1，除尘箱体3-1内设置多个与所述输气管道连通的除尘布袋3-2，除尘布袋3-2上部设置高压空气脉冲吹喷装置3-8，底部与分料集料斗3-3连接，所述除尘箱体3-1侧部连接有负压抽风装置3-7。在所述抽风机6的风压作用下，携带粉尘的气体压入各除尘布袋3-2，净化空气经布袋过滤后进入所述除尘箱体3-1，粉尘留在除尘布袋3-2内，并由高压空气脉冲吹喷装置3-8利用高压脉冲气体断续地将吸附在除尘布袋3-2内壁的粉尘吹落，由此减小了携尘气体的流通阻力。另一方面，通过负压抽风装置3-7的抽吸作用，使除尘布袋3-2外部形成负压，进一步加快了气体通过除尘布袋的速度，并由此大大提高了系统的除尘效率。所述集料斗3-3底部连接有绞龙排料器3-4和封闭式刮板输送机3-5，将除尘布袋3-2内排出的粉料送往粉料回收机构。由于该部分粉料是纯净的木薯粉料，而且无需粉碎即可进入乙醇制备生产线，所以，可将乙醇生产线代替粉料回收机构。所述粉料回收机构也可以采用拌浆罐3-6，将回收粉料直接拌成浆料，用于乙醇的制备生产。

所述原料传输除尘系统4（参见图1）同样采用布袋负压除尘器，其携尘气体由设在所述输料仓上的排尘管经抽风机增压，进入布袋负压除尘器，净化空气排出后，粉料通过封闭式刮板输送机送至粉料回收机构。

本发明的木薯原料火车卸料装置，采用全封闭式的卸料、传输、除尘及粉料回收系统，因而防火、防爆安全等级比传统的火车卸料方式提高了数倍，也大大降低了现场作业环境的粉尘浓度，消除了环境大气污染，利于作业工人的身体健康，可以保证安全生产。采用龙门行车式双正反螺旋排料器插入车厢内进行排料，减少了现场作业设备，而且约6—8分钟即可卸完一节车皮，加之多轨道车皮泊位，大大提高了卸车速度。同时在火车卸料及原料输送过程中，全部粉料得到回收利用，杜绝了原料的浪费，提高了木薯原料资源利用率。另外，本发明的木薯原料火车卸料装置的总体动力消耗比传统卸料方式大大降低，对于节能降耗减排具有重要意义。

 该系统装置还具有以下几个特点：

1.防火、防爆安全等级比传统的火车卸料方式提高了几倍，大大降低了现场作业环境的粉尘浓度，可以保证安全生产。

2.采用行车式螺旋卸车机卸料方式，现场作业环境设备数量少，卸车速度快。

3.该套火车卸料系统装置的动力消耗比传统卸料方式低很多，对于节能降耗减排具有重要意义。

克服目前的木薯原料火车卸料方式缺陷，做到机械化和自动化作业，安装有专用的火车卸料除尘系统装置，改善了现场的作业环境。采用行车式螺旋卸车机卸料方式，约6—8分钟即可卸完一节车皮，大大提高了卸车速度。利用卸料斗底排料绞龙和全密封全密封气垫输送机组合装置取料，可以做到定量取料、送料。多级全密封气垫输送机联接处及多级输送机与提升机的送料交接处均设除尘器和清扫器，保证皮带卸料和返程时，粉尘和皮带上的残料达到除尘和粉料回收的目的。

Claims (9)

1.一种木薯原料火车卸料装置，由火车卸料系统、原料传输系统、卸料除尘系统和原料传输除尘系统和粉料回收机构组成，所述火车卸料系统分别与原料传输系统和卸料除尘系统连通，所述原料传输系统与原料传输除尘系统连通，其特征在于：所述火车卸料系统包括火车轨道和站台，所述火车轨道下方设置至少1个接料仓，在接料仓上设置滤网；所述火车轨道上方设置卸料机构，所述卸料机构具有横跨所述火车轨道的龙门行车，龙门行车的下部设置可沿其移动并可升降的正反螺旋排料器，所述接料仓底部设置与所述原料传输系统连通的落料管，所述落料管上设置排料绞龙；所述原料传输系统设置多级输送机构，所述输送机构采用全密封气垫输送机，该全密封气垫输送机的上部设置密闭的输料仓，下部设置新月形气室，该气室顶部布设多个出气孔，所述出气孔的孔径沿气室横截面中心向两侧由小到大排列；所述全密封气垫输送机下部设置有泄压管，该泄压管上设置气压报警控制开关和泄压控制阀；所述输料仓上部设有靴型进料斗，该靴型进料斗所述输料仓通过排尘管与所述原料传输除尘系统连通；所述卸料除尘系统通过设置在所述站台侧部的吸尘口与所述火车卸料系统连通，所述卸料除尘系统和原料传输除尘系统分别设置布袋负压除尘器，该布袋负压除尘器上设置负压抽风装置，所述粉料回收机构通过密闭式刮板输送机与所述布袋负压除尘器相连接。

2.如权利要求1所述的木薯原料火车卸料装置，其特征在于：所述全密封气垫输送机设置传送带速度检测控制开关。

3.如权利要求1或2所述的木薯原料火车卸料装置，其特征在于：所述全密封气垫输送机的下部设置有限位开关。

4.如权利要求1所述的木薯原料火车卸料装置，其特征在于：所述靴型进料斗内设置防堵传感控制器。

5.如权利要求1所述的木薯原料火车卸料装置，其特征在于：所述火车轨道和站台上方设置卸料场房，在卸料厂房的两端设置可开闭的挡帘。

6.如权利要求1所述的木薯原料火车卸料装置，其特征在于：所述布袋负压除尘器的数量为2个以上。

7.如权利要求1或6所述的木薯原料火车卸料装置，其特征在于：所述布袋负压除尘器内设置多个除尘布袋。

8.如权利要求1所述的木薯原料火车卸料装置，其特征在于：所述粉料回收机构设置粉料拌浆机。

9.如权利要求1所述的木薯原料火车卸料装置，其特征在于：所述正反螺旋排料器设置2个。