CN104773534B - 一种氧化铝的悬挂式卸料输送装置及方法 - Google Patents

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Abstract

一种氧化铝的悬挂式卸料输送装置，以解决传统的氧化铝卸料仓库的建设模式，不仅一次建设投资较大，而且日常运行的费用也较高的问题。包括轨道运输车、传送带和输送站，还包括悬挂输送机、自动破袋机、输送溜槽和卸料机，悬挂输送机的输送轨道穿过轨道运输车的出料口、自动破袋机、输送溜槽及卸料机的上方，输送溜槽上端的进料口对应设置于自动破袋机的出料端，输送溜槽的下端出口伸在输送站的进料端处，输送站的出料端设置在传送带的正上方。本发明用于工业制铝，具体用于氧化铝在卸料仓的卸载及转移运输。

Description

一种氧化铝的悬挂式卸料输送装置及方法
技术领域
本发明涉及一种卸料及输送装置，具体涉及一种用于氧化铝的卸料及输送的装置。
背景技术
为了降低集团公司的生产运行成本，大多数铝厂都倾向于在同一个地方建设较大规模的电解系列，一方面，降低原材料和成品的运输，另一方面在生产管理的成本也可大大下降。
同时，随着供电整流的技术进步，其单系列的供电电压等级已经可以高达1600v，甚至在试验2000v的等级。这意味着单一的电解生产系列安装槽数可以高达360台槽，如果采用500kA的铝电解槽，其单系列的产能将达到50万吨原铝。
众所周知，电解铝生产的主要原材料为氧化铝，生产1吨原铝需要消耗约1.93吨氧化铝。因此，建设一个单系列年产50万吨原铝的电解厂将需要建设一个容纳约100万吨氧化铝的仓库来保证日常氧化铝的供应。这将是一个非常庞大的建设内容。
举例而言，某公司计划在某地建设2个电解铝系列，年产能达100万吨，采用500kA电解槽，每个系列安装366台。电解铝厂每年需要约200万吨氧化铝，每天需要供应5500吨新鲜氧化铝。由于当地没有氧化铝生产企业，氧化铝考虑从相邻省份购买袋装料，通过火车运输至厂内。考虑到日常生产所需要的仓储时间为30天，经计算，该工程中所需的氧化铝仓库面积为1200×36m。为配合电解车间烟气净化，需要设置4个氧化铝仓库，每个氧化铝仓库负担25万吨电解原铝产能，其面积为300×36m。由于采用的袋装氧化铝，还需要人工进行拆袋后输送，为满足每天5500吨的氧化铝输送量，每个仓库内将配置4个卸料站，通过人工拆袋后采用气垫皮带输送至电解车间附近的储仓。同时为了将氧化铝从火车吊运至仓库堆放以及吊运至卸料点卸料，每个仓库需要有5台天车进行工作。
根据上述配置，该工程在氧化铝仓库的投资将达到14600万元。
同时，由于采用人工拆袋卸料的方式，每个卸料站每班将设置1个卸料工，每台天车每班需要1个天车工，火车卸料吊装点需要4个指挥人员，按照两班工作制，不含其它维修及辅助人员全天4个仓库内工作的工人就将达到104人，按照每人每天工资100元计，每年上述工作的人工费用将达到380万元。
从上分析可以看出，按照传统的氧化铝卸料仓库的建设模式，不仅一次建设投资较大，而且日常运行的费用也较高。
发明内容
本发明的目的在于：提供一种氧化铝的悬挂式卸料输送装置，以解决传统的氧化铝卸料仓库的建设模式，不仅一次建设投资较大，而且日常运行的费用也较高的问题。
本发明的方案如下：一种氧化铝的悬挂式卸料输送装置，包括轨道运输车、传送带和输送站，还包括悬挂输送机、自动破袋机、输送溜槽和卸料机，悬挂输送机的输送轨道穿过轨道运输车的出料口、自动破袋机、输送溜槽及卸料机的上方，输送溜槽上端的进料口对应设置于自动破袋机的出料端，输送溜槽的下端出口伸在输送站的进料端处，输送站的出料端设置在传送带的正上方。
所述轨道运输车为货运火车。
所述卸料机设置在轨道运输车与自动破袋机之间悬挂输送机输送轨道的正下方。
所述自动破袋机为卧式除尘滚振筛式破袋机。
所述传送带为气垫皮带。
本发明与现有技术相比，主要优点是采用悬挂输送机代替天车进行袋装氧化铝的运送，降低了氧化铝卸料仓库的建设成本，减少了人员配置，降低了日常运行的费用，同时，采用自动破袋机进行破袋，也大大减少了人员配置，进一步降低运行成本。
举例而言，按照传统的氧化铝卸料仓库的建设模式，某公司计划在某地建设2个电解铝系列，年产能达100万吨，采用500kA电解槽，每个系列安装366台。电解铝厂每年需要约200万吨氧化铝，每天需要供应5500吨新鲜氧化铝。由于当地没有氧化铝生产企业，氧化铝考虑从相邻省份购买袋装料，通过火车运输至厂内。考虑到日常生产所需要的仓储时间为30天，经计算，该工程中所需的氧化铝仓库面积为1200×36m。为配合电解车间烟气净化，需要设置4个氧化铝仓库，每个氧化铝仓库负担25万吨电解原铝产能，其面积为300×36m。由于采用的袋装氧化铝，还需要人工进行拆袋后输送，为满足每天5500吨的氧化铝输送量，每个仓库内将配置4个卸料站，通过人工拆袋后采用气垫皮带输送至电解车间附近的储仓。同时为了将氧化铝从火车吊运至仓库堆放以及吊运至卸料点卸料，每个仓库需要有5台天车进行工作。
根据上述配置，该工程在氧化铝仓库的投资将达到14600万元。同时，由于采用人工拆袋卸料的方式，每个卸料站每班将设置1个卸料工，每台天车每班需要1个天车工，火车卸料吊装点需要4个指挥人员，按照两班工作制，不含其它维修及辅助人员全天4个仓库内工作的工人就将达到104人，按照每人每天工资100元计，每年上述工作的人工费用将达到380万元。
而以本发明所述装置进行配置，在同样建设2个电解铝系列，年产能达100万吨，采用500kA电解槽，每个系列安装366台的前提下。氧化铝采用由相邻省份提供的袋装料，由轨道运输车运入工厂。设计氧化铝仓库4个，储存30天用量。每个氧化铝仓库配置悬挂输送机两套，普通天车两台，卸料机四台、自动破袋机两台以及输送站四个。由于采用悬挂输送机倒运氧化铝，储存30天用量的氧化铝需要的有效储存面积较传统的减少了6%，同时，悬挂输送机替代了天车的工作，仅需要用天车进行辅助卸料。每个氧化铝仓库面积为282×36m，全厂氧化铝仓库的建设投资费用约为12960万元，较传统氧化铝仓库降低投资约1640万元，极大地降低了投资成本。
同时，由于采用自动倒运、自动破袋输送的方式，每班每个氧化铝仓库仅需要上料工3人，天车工2人，按照两班工作制，不含其它维修及辅助人员全天4个仓库内工作的工人仅为40人，按照每人每天工资100元计，每年氧化铝仓库的人工费用为146万元，较传统的仓储模式每年节省234万元。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
一种氧化铝的悬挂式卸料输送装置，包括轨道运输车1、传送带2、输送站7、悬挂输送机3、自动破袋机4、输送溜槽5和卸料机6，轨道运输车1一般采用货运火车，悬挂输送机3的输送轨道31穿过轨道运输车1的出料口、自动破袋机4、输送溜槽5及卸料机6的上方，输送溜槽5上端的进料口对应设置于自动破袋机4的出料端，输送溜槽5的下端出口伸在输送站7的进料端处，输送站7的出料端设置在传送带2的正上方。所述卸料机6设置在轨道运输车1与自动破袋机4之间悬挂输送机3输送轨道的正下方。所述自动破袋机4为卧式除尘滚振筛式破袋机，所述传送带2为气垫皮带。所述氧化铝的悬挂式卸料及输送装置设置于卸料仓库内部。
袋装氧化铝通过轨道运输车1运入卸料仓库内，通过悬挂输送机3将氧化铝挂入悬链32，悬挂输送机3自动将袋装氧化铝输送至自动破袋机4，氧化铝破带后进入输送溜槽5并分配到各输送站7，再通过传送带2输送至电解车间附近的储仓。在不需要进行物料输送时，悬挂输送机3将袋装氧化铝送至卸料机6，由卸料机6将袋装氧化铝卸下后运至储放区域储存,可以用天车进行辅助卸料。

Claims (5)

1.一种氧化铝的悬挂式卸料输送装置，包括轨道运输车（1）、传送带（2）和输送站（7），其特征在于：还包括悬挂输送机（3）、自动破袋机（4）、输送溜槽（5）和卸料机（6），悬挂输送机（3）的输送轨道（31）穿过轨道运输车（1）的出料口、自动破袋机（4）、输送溜槽（5）及卸料机（6）的上方，输送溜槽（5）上端的进料口对应设置于自动破袋机（4）的出料端，输送溜槽（5）的下端出口伸在输送站（7）的进料端处，输送站（7）的出料端设置在传送带（2）的正上方。
2.根据权利要求1所述一种氧化铝的悬挂式卸料输送装置，其特征在于：所述轨道运输车（1）为货运火车。
3.根据权利要求1所述一种氧化铝的悬挂式卸料输送装置，其特征在于：所述卸料机（6）设置在轨道运输车（1）与自动破袋机（4）之间悬挂输送机（3）输送轨道的正下方。
4.根据权利要求1所述一种氧化铝的悬挂式卸料输送装置，其特征在于：所述自动破袋机（4）为卧式除尘滚振筛式破袋机。
5.根据权利要求1所述一种氧化铝的悬挂式卸料输送装置，其特征在于：所述传送带（2）为气垫皮带。
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