CN101612967B - 摩托车的机油警示控制装置及方法 - Google Patents

Abstract

一种摩托车的机油警示控制装置，包含一显示元件、一感测元件，及一与该显示元件与感测元件形成电性连接的控制元件，其中，该感测元件是用来感测机油油压异常状态，以送出一感测讯号，该控制元件则依据该感测元件所送出的感测讯号以及该控制元件所内建的时间参数，予以综合判断而送出一控制信号至该显示元件，以供显示机油油压是否异常，所以不易造成使用者误判。另外本发明还界定一种运用上述装置结构的机油警示控制方法。

Description

摩托车的机油警示控制装置及方法

【技术领域】

本发明是关于一种机油警示控制装置及方法，特别是关于摩托车技术领域中的机油警示控制装置及方法。

【背景技术】

摩托车所使用的机油一般是由机油泵所供给而在曲轴箱内流动，借以使摩托车的引擎于运转时，达到良好的润滑效果，然而，机油在不断流动的过程中，仍会产生部分消耗或泄漏，以致于每间隔一段时间，使用者便必需再为摩托车填注足够的机油，以免摩托车引擎的润滑效果降低而降低使用寿命。

参阅图1，摩托车制造商为了提醒使用者其摩托车1的机油油压是否异常，一般便会在摩托车1的曲轴箱11上安装有一个具有油压感知功能的机油感测器12，伸入该曲轴箱11的机油通路(图未示)内，另外在该摩托车1的仪表板13上则设置有一个与该机油感测器12电性连接的机油显示灯14。

当该摩托车1的机油泵所供给流动到该机油通路内的机油油压不足时，该机油感测器12便不会感应到，而使该机油显示灯14发亮而放出异常状态的灯号。

借由上述设计，虽然能够让使用者了解机油油压是否异常，但是在该摩托车1刹车时，该机油显示灯14却会产生不正常闪烁，究其原因，即在于：

刹车时，该机油通路内的机油液面会因惯性影响而时高时低，摩托车1引擎的转速下降也会连动该机油泵供给流动到该机油通路内的机油油压降低，导致该机油感测器12会感测到机油油压不稳定的状态，造成时而送出讯号、时而未送讯号到该机油显示灯14，使其不正常闪烁，使用者便容易误判机油油压为异常。

【发明内容】

因此，本发明的目的，即在提供一种摩托车的机油警示控制装置，可以准确地监控机油油压是否异常，不易造成使用者误判。

于是，该摩托车具有一引擎及一仪表板，该引擎具有一曲轴箱，其内设有一机油及一机油通路，该机油的油压异常状态是警示于该仪表板上，本发明摩托车的机油警示控制装置则包含一安装于该仪表板上的显示元件、一安装于该曲轴箱上的感测元件，及一与该显示元件与感测元件形成电性连接的控制元件，其中，该感测元件是用来感测该机油通路内的机油油压异常状态，以送出一感测讯号，该控制元件则依据该感测元件所送出的感测讯号以及该控制元件所内建的时间参数，予以综合判断而送出一控制信号至该显示元件，以供显示机油油压是否异常。

本发明的另一目的，即在提供一种摩托车的机油警示控制方法，能够依据时间参数，判断机油油压是否为暂时不稳定的状态，不易造成使用者误判。

于是，该机油警示控制方法包含一通电显示步骤、一启动判断步骤、一时间决定步骤，及一油压异常判断步骤，其中：

该通电显示步骤是将该摩托车切换至通电状态，此时，该显示元件便会发亮，该控制元件便会通电而开始运作监控，接着进行该启动判断步骤，是当该控制元件监控到该摩托车切换至引擎启动状态时，该控制元件便会控制该显示元件在一段初始时间后不显示，并进行该时间决定步骤，而当该控制元件监控到该摩托车一直处于通电状态时，该控制元件则会控制该显示元件持续显示。

前述时间决定步骤则是当该摩托车切换至通电状态已超过一段判断时间时，便会进行该油压异常判断步骤，如下所载，当该感测元件感测到该机油通路内的机油油压状态为异常，并送出一感测讯号至该控制元件且连续一段该控制元件所内建的分析时间时，该控制元件便会送出一控制信号至该显示元件，以供显示机油油压是异常，当该感测元件连续送出该感测讯号的时间是短于该分析时间时，该控制元件便不会送出该控制信号至该显示元件，此时，该显示元件便能显示机油油压是正常。

本发明的功效在于，由于增设了该控制元件，并依据该感测元件所送出的感测讯号以及该控制元件所内建的时间参数，所以该控制元件便能够有效地综合判断机油油压是否为暂时不稳定的状态，也就是说，如现有技术所谓的刹车状态，并不会透过该感测元件而直接改变该显示元件的正/异常显示，反而还要进行该控制元件的分析判断，所以不易造成使用者误判。

【附图说明】

图1是一侧视图，说明一般摩托车所安装的机油感测器与机油显示灯；

图2是一侧视图，说明本发明摩托车的机油警示控制装置的较佳实施例；

图3是一局部立体图，说明该机油警示控制装置的感测元件与曲轴箱的安装关系；

图4是一局部立体图，说明该机油警示控制装置的控制元件与车架的安装关系；

图5是一流程图，本发明摩托车的机油警示控制方法的第一较佳实施例；及

图6是一流程图，本发明摩托车的机油警示控制方法的第二较佳实施例。

2摩托车                 31显示元件

20引擎                  32感测元件

21曲轴箱                33控制元件

211机油通路             331本体

22仪表板                332固定套

23遮膝罩                4机油警示控制方法

24前面板                41通电显示步骤

25车架                  42启动判断步骤

251支架段               43时间决定步骤

252定位片               44油压异常判断步骤

3机油警示控制装置       45短暂处理步骤

【具体实施方式】

有关本发明的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考图式的多个较佳实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。

在本发明被详细描述的前，要注意的是，在以下的说明中，类似的元件是以相同的编号来表示。

参阅图2、3，为本发明摩托车2的机油警示控制装置3的较佳实施例，该摩托车2是具有摇摆式引擎的摩托车类型，并且具有一引擎20、一仪表板22、一位于该仪表板22下方的遮膝罩23、一设于该遮膝罩23前方的前面板24，及一介于该遮膝罩23与前面板24之间的车架25，该引擎20具有一曲轴箱21，其内设有一机油及一机油通路211(显示于图3)，该机油的油压异常状态是警示于该仪表板22上。

该机油警示控制装置3则包含一安装于该仪表板22上的显示元件31、一安装于该曲轴箱21上的感测元件32，及一与该显示元件31与感测元件32形成电性连接的控制元件33，其中，该感测元件32是伸入该机油通路211内而用来感测该机油通路211内的机油油压异常状态，以送出一感测讯号，该控制元件33是安装于该遮膝罩23与前面板24之间，并且依据该感测元件32所送出的感测讯号以及该控制元件33所内建的时间参数，予以综合判断而送出一控制信号至该显示元件31，以供显示机油油压是否异常。

而本实施例中，是采用传统的发光灯泡作为该显示元件31，所以如果机油油压为异常，该显示元件31便会发亮作为指示之用，正常时则会熄灭不亮，当然也可以用发光二极管来代替发光灯泡，同样具有熄灭/发亮两种状态来作为指示机油油压正/异常的功能，或是用IC显示面板来代替发光灯泡，直接以图形文字来指示机油油压正/异常，所以不应局限于本实施例的说明。

另外，本实施例所采用的感测元件32是一油压感测器，该控制元件33是一油压控制器，两者互相配合可用来感测该机油通路211内的机油油压是否不足、异常，再送出控制讯号到该显示元件31。

参阅图4，再者，在本实施例中，该控制元件33具有一本体331，及一设置于该本体331表面且由橡胶材质所制成的固定套332，该车架25具有一支架段251及一连设于该支架段251上的定位片252，组装上是将该固定套332套设于该定位片252上，而因为该固定套332是橡胶材质，所以其内径可以制作地比定位片252的外径更小，便于组装时橡胶受压变形而产生紧配合，借此设计，就能达到快速组装、稳定固设、便于调整位置的功效。

参阅图5，为本发明摩托车2的机油警示控制方法4的较佳实施例包含一通电显示步骤41、一启动判断步骤42、一时间决定步骤43，及一油压异常判断步骤44，上述各个步骤41～44是利用机油警示控制装置3的较佳实施例来予以进行，故机油警示控制方法4所述及的装置结构于上述机油警示控制装置3中即已详细说明，所以不在此加以赘述。

请一并参阅图2、3、5，该通电显示步骤41是将该摩托车2切换至通电状态，此时，该显示元件31便会发亮，该控制元件33便会通电而开始运作监控，接着进行该启动判断步骤42，是当该控制元件33监控到该摩托车2切换至引擎启动状态时，该控制元件33便会控制该显示元件31在一段初始时间后(本实施例是1秒)不显示，并进行该时间决定步骤43，而当该控制元件33监控到该摩托车2一直处于通电状态时，该控制元件33则会控制该显示元件31持续显示。

前述时间决定步骤43则是当该摩托车2切换至通电状态已超过一段判断时间时(本实施例是10秒，并且这10秒是包含前述初始时间的1秒)，便会进行该油压异常判断步骤44，如下所载，当该感测元件32感测到该机油通路211内的机油油压状态为异常，并送出一感测讯号至该控制元件33且连续一段该控制元件所内建的分析时间时(本实施例是6秒)，该控制元件33便会送出一控制信号至该显示元件31，以供显示机油油压是异常，当该感测元件32连续送出该感测讯号的时间是短于该分析时间(6秒)时，该控制元件33便不会送出该控制信号至该显示元件31，此时，该显示元件31便能显示机油油压是正常。

借由上述所载技术特征，因此，本发明机油警示控制装置3及方法4，具有下述的功效：

(1)不易造成使用者误判：

本发明由于增设了现有技术所未见的控制元件33，并依据该感测元件32所送出的感测讯号以及该控制元件33所内建的时间参数，所以当该摩托车2启动经过10秒的判断时间之后，一般便会认为已经开始行进，此时，倘若发生机油油压不稳定的异常状态，该控制元件33便会依据该油压异常判断步骤44所载内容，判断该感测元件32所感测到的机油油压异常状态是否持续6秒的分析时间。

倘若机油油压异常状态发生时间少于6秒的分析时间，亦即，很快地回复正常，该控制元件33便可以判断该机油油压异常状态只是行进过程中单纯的刹车所造成，机油油压仍属正常，反之，机油油压异常状态发生时间若超过6秒的分析时间，即代表并非刹车所造成，应是相当地缺少机油油压，所以该控制元件33便会送出控制信号至该显示元件31，以供显示机油油压是异常。

也就是说，本发明并不会透过该感测元件32而直接改变该显示元件31的正/异常显示，而是还要借由该控制元件33予以综合判断机油油压是否为暂时不稳定的状态，再据此送出控制信号至该显示元件31显示机油油压的正/异常，所以能有效地让使用者不易误判。

(2)美观且防止水及灰尘侵入污染：

本机油警示控制装置3的控制元件33是安装于该遮膝罩23与前面板24之间的车架25上，无法从外观直接观察，所以不仅视觉上更为美观，更可以有效防止水及灰尘侵入污染。

(3)适用于各种规格的摇摆式摩托车2引擎：

本机油警示控制方法4所界定的初始时间、判断时间、分析时间，分别是1秒、10秒、6秒，但是这只是某一特定状态，当然也可以随着摇摆式引擎规格的不同而改变时间参数，借以达到适用于各种规格的摇摆式摩托车2引擎的功效。

(4)可以有多样化的方式来显示机油油压正/异常：

由于本机油警示控制装置3的显示元件31可以采用发光灯泡、发光二极管，或是IC显示面板，所以具有相当多样化种类样式来显示机油油压正/异常，较为新奇有趣，亦能作为销售上的卖点。

参阅图6，本发明摩托车2的机油警示控制方法4的第二较佳实施例，大致类似于前述第一较佳实施例，不同的地方在于：该机油警示控制方法4更包含一个位于该时间决定步骤43之后的短暂处理步骤45，于该时间决定步骤43中，当该摩托车2切换至通电状态未超过一段判断时间时(本实施例是10秒，并且这10秒是包含前述初始时间的1秒)，便会进行该短暂处理步骤45。

该短暂处理步骤45则如下所载，当该感测元件32感测到该机油通路211内的机油油压状态为异常时，该控制元件33会延迟一段等待时间后(本实施例是0.5秒)，再令该显示元件31能够显示，反之，当该感测元件32未感测到异常机油油压状态时，该显示元件31便不会显示。

借此设计，倘若摩托车2在10秒的判断时间内，发生熄火而重新切换至通电状态时，此时，由于该感测元件32尚未回复到初始通电时的接地状态，使得该显示元件31还不会显示发亮(以发光灯泡为例)，但是一旦该感测元件32回复到初始通电时的接地状态时，本实施例的控制元件33便会先延迟0.5秒的等待时间，因此，使用者如在这段时间内(该感测元件32回复到初始通电时的接地状态所需总时间+0.5秒)再次将摩托车2切换至引擎启动状态，该显示元件31是不会发亮的，也就是说，在短时间内的二次发动摩托车2，并不会使得该显示元件31有闪烁的情形。

当然0.5秒的等待时间只是本实施例所采用的其中一种状况，也可以视需求来延长或缩短等待时间，所以不应以本实施例的说明为限。

因此，对于短时间内二次发动摩托车2容易使得显示元件31产生闪烁的缺点，本实施例借由上述所界定的技术特征便能够有效避免，另外同时也能保有前述第一较佳实施例所载的优点。

综上所述，本发明摩托车2的机油警示控制装置3及方法4，主要是增设了该控制元件33，并依据该感测元件32所送出的感测讯号以及该控制元件33所内建的时间参数，所以该控制元件33便能够有效地综合判断机油油压是否为暂时不稳定的状态，进而达到不易造成使用者误判的功效；另外也具有美观、防止水及灰尘侵入污染、适用于各种规格的摇摆式摩托车2引擎、有多样化的方式来显示机油油压正/异常……等等优点，所以确实能达到本发明的目的。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，当不能以此限定本发明实施的范围，即大凡依本发明说明内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本发明专利涵盖的范围内。

Claims (11)

1.一种摩托车的机油警示控制装置，该摩托车具有一引擎及一仪表板，该引擎具有一曲轴箱，其内设有一机油及一机油通路，该机油的油压异常状态是警示于该仪表板上，该机油警示控制装置包含：

一显示元件，安装于该仪表板上；

一感测元件，安装于该曲轴箱上，用来感测该机油通路内的机油油压异常状态，以送出一感测讯号；及

一控制元件，与该显示元件与感测元件形成电性连接，并依据该感测元件所送出的感测讯号以及该控制元件所内建的时间参数，予以综合判断而送出一控制信号至该显示元件，以供显示机油油压是否异常，

该摩托车还具有一位于该仪表板下方的遮膝罩，及一设于该遮膝罩前方的前面板，该控制元件是安装于该遮膝罩与前面板之间，其中，该摩托车还具有一介于该遮膝罩与前面板之间的车架，该控制元件则是安装于该车架上，其中，该摩托车是具有摇摆式引擎的摩托车类型，该摩托车的车架则具有一定位片，该控制元件具有一本体，及一设置于该本体表面且套设于该定位片上的固定套。

2.如权利要求1所述摩托车的机油警示控制装置，其特征在于：该固定套由橡胶材质制成。

3.如权利要求1所述摩托车的机油警示控制装置，其特征在于：该控制元件是一油压控制器。

4.如权利要求1所述摩托车的机油警示控制装置，其特征在于：该感测元件是一油压感测器。

5.如权利要求1所述摩托车的机油警示控制装置，其特征在于：该显示元件是选自于发光灯泡、发光二极管，及IC显示面板所构成的群组。

6.一种摩托车的机油警示控制方法，该摩托车具有一引擎，及一仪表板，该引擎具有一曲轴箱，其内设有一机油及一机油通路，该摩托车还具有一安装于该仪表板上且用来警示该机油油压异常状态的显示元件、一安装于该曲轴箱上且用来感测该机油通路内的机油油压异常状态的感测元件，及一与该显示元件与感测元件形成电性连接的控制元件，该机油警示控制方法包含一通电显示步骤、一启动判断步骤、一时间决定步骤，及一油压异常判断步骤，其中：

该通电显示步骤是将该摩托车切换至通电状态，此时，该显示元件便会发亮，该控制元件便会通电而开始运作监控；

接着进行该启动判断步骤，是当该控制元件监控到该摩托车切换至引擎启动状态时，该控制元件便会控制该显示元件在一段初始时间后不显示，并进行该时间决定步骤，而当该控制元件监控到该摩托车一直处于通电状态时，该控制元件则会控制该显示元件持续显示；

该时间决定步骤则是当该摩托车切换至通电状态已超过一段判断时间时，便会进行该油压异常判断步骤；及

该油压异常判断步骤是当该感测元件感测到该机油通路内的机油油压状态为异常，并送出一感测讯号至该控制元件且连续一段该控制元件所内建的分析时间时，该控制元件便会送出一控制信号至该显示元件，以供显示机油油压是异常，当该感测元件连续送出该感测讯号的时间是短于该分析时间时，该控制元件便不会送出该控制信号至该显示元件，此时，该显示元件便能显示机油油压是正常。

7.如权利要求6所述摩托车的机油警示控制方法，其特征在于：还包含一短暂处理步骤，于该时间决定步骤中，当该摩托车切换至通电状态未超过一段判断时间时，便会进行该短暂处理步骤，于该短暂处理步骤中，当该感测元件感测到该机油通路内的机油油压状态为异常，该控制元件便会延迟一段等待时间后，再令该显示元件能够显示，反之，当该感测元件未感测到异常机油油压状态时，该显示元件便不会显示。

8.如权利要求6所述摩托车的机油警示控制方法，其特征在于：该启动判断步骤中所界定的初始时间是1秒。

9.如权利要求6所述摩托车的机油警示控制方法，其特征在于：该时间决定步骤中所界定的判断时间是10秒。

10.如权利要求6所述摩托车的机油警示控制方法，其特征在于：该油压异常判断步骤中所界定的分析时间是6秒。

11.如权利要求7所述摩托车的机油警示控制方法，其特征在于：该短暂处理步骤中所界定的等待时间是0.5秒。

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