CN101608437B - 新式电动清洁拖布车 - Google Patents

Abstract

一种新式电动清洁拖布车，包括前车架、后车架，后车架为三角形框架结构，前车架由车桥、双斜梁组成，车桥为矩形框架结构，由上、下边梁和左、右边梁焊接而成，车桥下边梁的下方安装有前轴，左、右前轮分别连接在前轴的两端；双斜梁焊接在车桥的上边梁上，双斜梁的顶端固接有车把，双斜梁的底端连接有拖布支架；车桥的后侧设置有护栏，护栏的上方设置有电池匣仓，大梁由一根弧形弯管构成，大梁的后端与后车架的底部焊接在一起，大梁的前端固接有套筒，套筒内装有竖轴，竖轴由车桥上、下边梁中间的上、下轴承座支承。本发明的拖布车，采用倒置三轮车布局，结构新颖、美观实用，在骑行中实现擦地、刷地，机动灵活，不受道路宽窄的限制，清扫效率高。

Description

新式电动清洁拖布车

技术领域

本发明涉及环卫清洁车辆，特别涉及一种新式清洁拖布车。

背景技术

目前大、中城市的道路清扫以清洁车为主，人工清扫为辅，清洁车是由汽车改造的，清扫效率虽然很高，但机动灵活性差，受道路宽窄及地形的限制，在宽敞的路面使用效果好，在较窄的路面使用效果差，人工清扫虽然不受道路地形的限制，但是劳动强度大，清扫速度慢，费时、费工、费力，清扫效率太低。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的是提供一种新式电动清洁拖布车，结构新颖、美观实用，采用倒置三轮车布局，两个前轮，一个后轮，用前轮来承载拖布支架，用后轮来驱动，平稳、轻快、机动灵活，不受道路地形的限制，清扫效率高。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种新式电动清洁拖布车，包括前车架、后车架、左前轮、右前轮、后轮、大梁、前轴、中轴、后轴、车座、蓄电池、制动机构、驱动机构，后车架为三角形框架结构，由车座杆、后上叉、后下叉焊接而成，所述车座安装在车座杆的顶端，后下叉与车座杆的衔接处设置有电机盒，驱动机构由脚蹬、链轮、曲柄、链条、飞轮、电动机组成，电动机安装在电机盒内，脚蹬与曲柄连接，曲柄与中轴连接，链轮固接在中轴上，飞轮固接在后轴的右端，飞轮通过链条与链轮相连接，后轮安装在后轴上，后轴由后下叉支撑，电动机的动力轴通过传动齿轮与中轴连接；其特征是：

所述前车架由车桥、双斜梁组成，车桥为矩形框架结构，由上、下边梁和左、右边梁焊接而成，上、下边梁和左、右边梁都由槽钢构成；所述前轴安装在车桥下边梁的下方，车桥下边梁的左、右两端分别固接有左、右轴承座，前轴由该左、右轴承座中的轴承支承，所述左、右前轮分别连接在前轴的两端；所述双斜梁也由槽钢构成，该双斜梁焊接在车桥的上边梁上，双斜梁的顶端固接有车把，双斜梁的底端连接有拖布支架；所述车桥的后侧设置有护栏，护栏由上、下弧形钢管和左、右竖直钢管焊接而成，其中下弧形钢管与车桥的下边梁焊接在一起；护栏的上方设置有电池匣仓，电池匣仓由底框和门框组成，底框由角铁焊接而成，底框的后端与车桥的上边梁焊接在一起，门框也由角铁焊接而成，门框的下端与底框的前端焊接在一起，门框的上端与所述双斜梁焊接在一起，门框上装有小门，所述蓄电池安装在电池匣仓内；所述大梁由一根弧形弯管构成，大梁的后端与后车架的底部焊接在一起，大梁的前端固接有一竖直的套筒，套筒内装有竖轴，车桥的上、下边梁的中间分别设置有上、下轴承座，所述竖轴由该上、下轴承座中的轴承支承。

所述制动机构由脚闸板、连杆、短板、转轴、左摆臂、右摆臂、左推杆、右推杆、复位弹簧组成，脚闸板设置在电池匣仓的外侧，脚闸板的中部通过销轴可转动地连接在电池匣仓的门框上，脚闸板的前部与连杆的上端铰接，连杆的下端与短板的一端铰接，短板的另一端与转轴固接，在双斜梁的中部下方焊接有一对轴套，转轴穿置在该轴套中，转轴的长度与左、右前轮之间的间距对应相符；所述左摆臂、右摆臂分别固接在转轴的两端上，所述左推杆的上端与左摆臂铰接，左推杆的中部穿置在车桥的上边梁中，左推杆的下端固接有左闸片，所述右推杆的上端与右摆臂铰接，右推杆的中部穿置在车桥的上边梁中，右推杆的下端固接有右闸片，所述复位弹簧的上端固定在脚闸板的前端上，复位弹簧的下端固定在电池匣仓的底框上。

所述拖布支架由左、中、右三块支撑板组成，每块支撑板由角钢构成，中支撑板上设置有两个水平的悬臂，该两个悬臂的末端通过横轴铰接在双斜梁的底部，在双斜梁的底部焊接有两个水平的短臂，该两个短臂上分别焊接有竖直的调节板，调节板上开有高度不同的螺孔，所述中支撑板的两个悬臂通过螺栓连接在调节板上；左、右支撑板分别通过合页与中支撑板铰接，左、右支撑板与中支撑板的衔接处分别设置有起锁定作用的插销。

所述车把由上、下把横管和左、右把立管焊接而成，上、下把横管和左、右把立管都由钢管构成，在上、下把横管的两端安装有把套。

所述前车架的上方设置有防护壳，防护壳由面板和左、右车轮罩组成，在面板上设置有照明灯和反光镜，在左、右车轮罩上设置有前大灯和转向灯。

由于采用上述技术方案：本发明有以下积极有益效果：

本发明的拖布车，结构新颖，采用倒置三轮车布局，两个前轮，一个后轮，用前轮来承载拖布支架，用后轮来驱动，在骑行中，拖布支架上的拖布条或软毛刷与地面接触，从而实现擦地、刷地，平稳、轻快、转弯灵活，机动性好，可在较窄的路面上使用，不受道路地形的限制，省时、省工、省力，清扫效率高。

附图说明

图1是本发明一实施例的外形示意图；

图2是图1所示实施例去除防护壳后的结构示意图。

图3是图1的后视图。

图4是图3所示实施例去除防护壳后的结构示意图。

图5是前车架与左、右前轮的装配结构分解图。

图6是前车架与左、右前轮的装配结构仰视图。

图7是前车架的后视图。

图8是后车架与大梁的连接结构示意图。

图9是大梁与前车架的连接结构示意图。

图10是图9的侧视图。

图11是前车架与拖布支架的连接结构示意图。

图12是图11的仰角视图。

图13是制动机构与前车架的连接结构示意图。

图14是前车架与拖布支架的分解装配图。

图15是拖布支架与夹板的装配结构示意图。

图16是拖布支架展开后的仰角视图。

图17是制动机构的后视图。

图18是制动机构的正视图。

图19是防护壳的正视图。

图20是防护壳的后视图。

具体实施方式

图中标号

1  前车架      2  后车架      3  左前轮    4  右前轮

5  后轮        6  大梁        7  拖布支架  8  车座

9  电机盒      10 钥匙开关    11 斜梁      12 斜梁

13 左轴承座    14 右轴承座    15 上边梁    16 下边梁

17 左边梁      18 右边梁      19 前轴      20 弓形梁

21 车座杆      22 后上叉      23 后下叉    24 货架

25 货箱        26 脚蹬        27 曲柄      28 链条

29 支脚        30 车把        31 上把横管  32 下把横管

33 左把立管    34 右把立管

35 上弧形钢管  36 下弧形钢管

37 左竖直钢管  38 右竖直钢管  39 把套      40 电池匣仓

41 底框        42 门框        43 小门      44 套筒

45 上轴承座    46 下轴承座    47 左闸片    48 右闸片

49 销轴        50 制动机构    51 脚闸板    52 连杆

53 短板        54 转轴        55 左摆臂    56 右摆臂

57 左推杆      58 右推杆      59 复位弹簧  60 防护壳

61 轴套        62 轴套        63 左车轮罩  64 右车轮罩

65 面板        66 照明灯      67 反光镜    68 前大灯

69 转向灯      70 横轴        71 悬臂      72 悬臂

73 左支撑板  74 中支撑板  75 右支撑板  76 合页

77 合页      78 插销      79 插销      80 提手

81 短臂      82 短臂      83 夹板      84 夹板

85 夹板      86 调节板    87 调节板    88 照明灯

89 螺栓

请参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7，本发明是一种新式电动清洁拖布车，包括前车架1、后车架2、左前轮3、右前轮4、后轮5、大梁6、拖布支架7、前轴、中轴、后轴、车座8、制动机构、驱动机构。

请参照图8，后车架2为三角形框架结构，由车座杆21、后上叉22、后下叉23焊接而成，车座8安装在车座杆21的顶端，后下叉23与车座杆21的衔接处设置有电机盒9。

驱动机构由脚蹬26、链轮、曲柄27、链条28、飞轮、电动机组成，电动机安装在电机盒9内，脚蹬26与曲柄27连接，曲柄27与中轴连接，链轮固接在中轴上，飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条28与链轮相连接，后轮5安装在后轴上，后轴由后下叉23支撑，电动机的动力轴通过传动齿轮与中轴连接；驱动机构为现有技术，可以采用公知的电动自行车或电动三轮车的驱动机构，故本文对其不再加以赘述。

请参照图5、图6、图7，前车架1由车桥、双斜梁11、12组成，车桥为矩形框架结构，由上、下边梁15、16和左、右边梁17、18焊接而成，上、下边梁15、16和左、右边梁17、18都由槽钢构成。

前轴19安装在车桥下边梁16的下方，车桥下边梁16的左、右两端分别固接有左、右轴承座13、14，前轴19由该左、右轴承座13、14中的轴承支承，左、右前轮3、4分别连接在前轴19的两端。

双斜梁11、12也由槽钢构成，双斜梁11、12焊接在车桥的上边梁15上，双斜梁11、12的顶端固接有车把30，双斜梁11、12的底端连接有拖布支架7。

车把30由上、下把横管31、32和左、右把立管33、34焊接而成，上、下把横管31、32和左、右把立管33、34都由钢管构成，在上、下把横管31、32的两端安装有把套39。在上把横管31上装有照明灯88。

车桥的后侧设置有护栏，护栏由上、下弧形钢管35、36和左、右竖直钢管37、38焊接而成，其中下弧形钢管36与车桥的下边梁16焊接在一起。

在护栏的上方设置有电池匣仓40，电池匣仓40由底框41和门框42组成，底框41由角铁焊接而成，底框41的后端与车桥的上边梁15焊接在一起，门框42也由角铁焊接而成，门框42的下端与底框41的前端焊接在一起，门框42的上端与双斜梁11、12焊接在一起，门框42上装有小门43，电池匣仓内安装有蓄电池。蓄电池为电动机和照明系统提供电力。

请参照图8、图9、图10，大梁6由一根弧形弯管构成，大梁6的后端与后车架2的底部焊接在一起，大梁6与车座杆21之间焊接有一个弓形梁20。弓形梁20起加固作用。后车架2的尾部还焊接有货架24，货架24上装有货箱25。后车架2上还可以安装支脚29如图1、图2所示。

大梁6的前端固接有一竖直的套筒44，套筒44内装有竖轴，在车桥的上、下边梁15、16的中间分别设置有上、下轴承座45、46，竖轴由上、下轴承座45、46中的轴承支承。竖轴起到了导向以及控制拖布车行驶的作用，转动车把30和前车架1，可以使左、右前轮3、4改变方向，转弯灵活，机动性好，可在较窄的路面上使用，不受道路地形的限制，在骑行中实现擦地、刷地，省时、省工、省力，清扫效率高。

请参照图11、图12、图13、图14，图17、图18，制动机构由脚闸板51、连杆52、短板53、转轴54、左摆臂55、右摆臂56、左推杆57、右推杆58、复位弹簧59组成，脚闸板51设置在电池匣仓的外侧，脚闸板51的中部通过销轴49可转动地连接在电池匣仓40的门框42上，脚闸板51的前部与连杆52的上端铰接，连杆52的下端与短板53的一端铰接，短板53的另一端与转轴54固接，在双斜梁11、12的中部下方焊接有一对轴套61、62，转轴54穿置在轴套61、62中，转轴54的长度与左、右前轮之间的间距对应相符；左摆臂55、右摆臂56分别固接在转轴54的两端上，左推杆57的上端与左摆臂55铰接，左推杆的中部穿置在车桥的上边梁15中，左推杆57的下端固接有左闸片47，右推杆58的上端与右摆臂56铰接，右推杆58的中部穿置在车桥的上边梁15中，右推杆的下端固接有右闸片48，复位弹簧59的上端固定在脚闸板51的前端上，复位弹簧59的下端固定在电池匣仓40的底框41上。

当踩下脚闸板51的时候，其前端翘起，通过连杆52向上拉动短板53，使转轴54顺时针转动，左摆臂55、右摆臂56也顺时针摆动，左推杆57、右推杆58下移，闸片47、48分别压在左、右前轮3、4上，闸片47、48内表面的闸皮与左、右前轮3、4的外胎产生摩擦力，使左、右前轮3、4停止转动。

当释放脚闸板51的时候，在复位弹簧59的作用下，脚闸板51的前端下落，通过连杆52向下推动短板53，使转轴54逆时针转动，左摆臂55、右摆臂56也逆时针摆动，左推杆57、右推杆58上移，闸片47、48离开左、右前轮3、4，使左、右前轮3、4重新转动。

请参照图6、图12、图13，在斜梁12上设置有钥匙开关10。

请参照图15、图16，拖布支架7由左、中、右支撑板73、74、75组成，各支撑板均由角钢构成，中支撑板74上设置有两个水平的悬臂71、72，该两个悬臂71、72的末端通过横轴70铰接在双斜梁11、12的底部，在双斜梁11、12的底部焊接有两个水平的短臂81、82，短臂81、82上分别焊接有竖直的调节板86、87，调节板86、87上开有高度不同的螺孔，中支撑板74的两个悬臂71、72分别通过螺栓连接在调节板86、87上；左、右支撑板73、75分别通过合页76、77与中支撑板74铰接，左、右支撑板73、75与中支撑板74的衔接处分别设置有起锁定作用的插销78、79。在中支撑板74的顶面设置有提手80，以便于提起或放下中支撑板74，进行高度调节。

平时不使用时，将左、右支撑板73、75折叠在中支撑板74上，便于骑行，使用时，将左、右支撑板73、75从中支撑板74上展开，用插销78、79将其固定如图16所示。

请参照图15，左、中、右支撑板73、74、75分别通过夹板83、84、85来固定拖布条或软毛刷，左、中、右支撑板73、74、75以及夹板83、84、85上都设置有螺栓孔，安装时，将拖布条或软毛刷放在夹板与支撑板之间，用螺栓和螺母锁紧即可。

请参照图1、图19、图20，为了安全和美观，以及从实用出发，前车架1的上方设置有防护壳60，防护壳60由左、右车轮罩63、64和面板65组成，在面板65上设置有一对照明灯66和反光镜67，在左、右车轮罩63、64上设置有前大灯68和转向灯69。防护壳60的上端和下端分别通过螺栓89连接在双斜梁11、12上。

Claims (5)

1.一种新式电动清洁拖布车，包括前车架、后车架、左前轮、右前轮、后轮、大梁、前轴、中轴、后轴、车座、蓄电池、制动机构、驱动机构，后车架为三角形框架结构，由车座杆、后上叉、后下叉焊接而成，所述车座安装在车座杆的顶端，后下叉与车座杆的衔接处设置有电机盒，驱动机构由脚蹬、链轮、曲柄、链条、飞轮、电动机组成，电动机安装在电机盒内，脚蹬与曲柄连接，曲柄与中轴连接，链轮固接在中轴上，飞轮固接在后轴的右端，飞轮通过链条与链轮相连接，后轮安装在后轴上，后轴由后下叉支撑，电动机的动力轴通过传动齿轮与中轴连接；其特征是：

所述前车架由车桥、双斜梁组成，车桥为矩形框架结构，由上、下边梁和左、右边梁焊接而成，上、下边梁和左、右边梁都由槽钢构成；所述前轴安装在车桥下边梁的下方，车桥下边梁的左、右两端分别固接有左、右轴承座，前轴由该左、右轴承座中的轴承支承，所述左、右前轮分别连接在前轴的两端；所述双斜梁也由槽钢构成，该双斜梁焊接在车桥的上边梁上，双斜梁的顶端固接有车把，双斜梁的底端连接有拖布支架；所述车桥的后侧设置有护栏，护栏由上、下弧形钢管和左、右竖直钢管焊接而成，其中下弧形钢管与车桥的下边梁焊接在一起；护栏的上方设置有电池匣仓，电池匣仓由底框和门框组成，底框由角铁焊接而成，底框的后端与车桥的上边梁焊接在一起，门框也由角铁焊接而成，门框的下端与底框的前端焊接在一起，门框的上端与所述双斜梁焊接在一起，门框上装有小门，所述蓄电池安装在电池匣仓内；所述大梁由一根弧形弯管构成，大梁的后端与后车架的底部焊接在一起，大梁的前端固接有一竖直的套筒，套筒内装有竖轴，车桥的上、下边梁的中间分别设置有上、下轴承座，所述竖轴由该上、下轴承座中的轴承支承。

2.如权利要求1所述的新式电动清洁拖布车，其特征是：所述制动机构由脚闸板、连杆、短板、转轴、左摆臂、右摆臂、左推杆、右推杆、复位弹簧组成，脚闸板设置在电池匣仓的外侧，脚闸板的中部通过销轴可转动地连接在电池匣仓的门框上，脚闸板的前部与连杆的上端铰接，连杆的下端与短板的一端铰接，短板的另一端与转轴固接，在双斜梁的中部下方焊接有一对轴套，转轴穿置在该轴套中，转轴的长度与左、右前轮之间的间距对应相符；所述左摆臂、右摆臂分别固接在转轴的两端上，所述左推杆的上端与左摆臂铰接，左推杆的中部穿置在车桥的上边梁中，左推杆的下端固接有左闸片，所述右推杆的上端与右摆臂铰接，右推杆的中部穿置在车桥的上边梁中，右推杆的下端固接有右闸片，所述复位弹簧的上端固定在脚闸板的前端上，复位弹簧的下端固定在电池匣仓的底框上。

3.如权利要求1所述的新式电动清洁拖布车，其特征是：所述拖布支架由左、中、右三块支撑板组成，每块支撑板由角钢构成，中支撑板上设置有两个水平的悬臂，该两个悬臂的末端通过横轴铰接在双斜梁的底部，在双斜梁的底部焊接有两个水平的短臂，该两个短臂上分别焊接有竖直的调节板，调节板上开有高度不同的螺孔，所述中支撑板的两个悬臂通过螺栓连接在调节板上；左、右支撑板分别通过合页与中支撑板铰接，左、右支撑板与中支撑板的衔接处分别设置有起锁定作用的插销。

4.如权利要求1所述的新式电动清洁拖布车，其特征是：所述车把由上、下把横管和左、右把立管焊接而成，上、下把横管和左、右把立管都由钢管构成，在上、下把横管的两端安装有把套。

5.如权利要求1所述的新式电动清洁拖布车，其特征是：所述前车架的上方设置有防护壳，防护壳由面板和左、右车轮罩组成，在面板上设置有照明灯和反光镜，在左、右车轮罩上设置有前大灯和转向灯。

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