CN101563254B - 带有用于安装一部件的头枕套管的靠背 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种用于带有头枕紧固件的车辆座椅的靠背,其中所述头枕紧固件包括至少一个带有上端和下端的头枕套管,并且其中以一种这样的方式提供所述头枕,使得所述头枕可装配到头枕套管的上端,并且一部件可装配到头枕套管的下端。本发明进一步提出了一种用于制造根据本发明的带有头枕紧固件的靠背的方法。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于带有头枕紧固件的车辆座椅的靠背,其中所述头枕紧固件具有至少一个带有上端和下端的头枕套管。本发明进一步提出了一种用于制造带有头枕紧固件的靠背的方法。
背景技术
这种装置和方法是普遍公知的。公开文本FR 2 837 151描述了,例如,一种用于车辆的带有两个管子的靠背,经由所述两个管子可装配用于靠背的增强部件。然而,如果要紧固一附加部件到所述靠背时,靠背的复杂构造和安装的高昂费用对于所述靠背是不利的。
发明内容
本发明的目的在于,提出一种靠背以及制造所述靠背的方法,所述靠背不具有现有技术中公知的靠背的缺点,而且制造起来也不复杂并且具有很少的部件。
本发明借助于用于带有头枕紧固件的车辆座椅的靠背实现,其中所述头枕紧固件具有至少一个带有上端和下端的头枕套管,其中以一种这样的方式提供一头枕,使得所述头枕可装配到头枕套管的上端,并且可将一部件装配到头枕套管的下端。
借助于本发明有利地能实现,可将除了头枕之外的另一部件紧固到靠背上,而不必为此再提供另一紧固件。通过将部件装配到头枕套管的下端,既不妨碍头枕的功能,也不必改变头枕的安装。另外,所述部件可被安装在泡沫覆盖层或者织物上,因此即使在完成靠背之后,所述部件仍可被更换,而不破坏填充料(Polsterung)或者覆盖层或者织物。
支撑物优选包含有头枕套管。所述支撑物优选连接至背板,其中所述连接例如借助于焊接实现。头枕套管同样地优选被焊接到支撑物。所述支撑物优选是靠背的支撑结构。还可设想的是,所述支撑物不连接到背板,而支撑物仅是靠背所需。还可设想的是,所述头枕套管连接到背板,并且靠背不需要任何支撑物。
所述部件优选是一挡板并且具有至少一个插入套管。例如,所述挡板是由塑料制成的,其中所述插入套管优选与所述挡板整体制成。在这里“整体”应该被理解为,挡板和插入套管在制造过程中被制成一个部件。所述插入套管的数目优选等于头枕套管的数目。
部件的插入套管中的至少一个可进一步优选地以摩擦和/或联锁方式连接至头枕套管的下端。从而,部件能以一种有利的方式连接到头枕套管的下端,而无需附加的紧固件,诸如粘合剂或者焊缝。
所述部件的插入套管具有的直径优选大于头枕套管的直径。所述插入套管因此可被套在头枕套管的下端上,或者所述头枕套管可被插入到插入套管中。在该情况中,可以一种尤其不复杂的方式,实现部件和头枕套管之间的联锁和/或摩擦连接。尤其地,通过不复杂的快速安装,大大缩短了安装时间。
进一步优选的是,所述部件在第二末端被紧固到背板和/或靠背的支撑物。这里的紧固优选借助于部件和背板或者支撑物之间的夹子连接进行。因此,将部件紧固在头枕套管和背板或支撑物之间,从而确保防止其水平和垂直位移。虽然,通过从背板或支撑物中松开夹子连接和从头枕套管中拉出插入套管,可轻易地释放所述部件。因此,所述部件的紧固是可逆的。然而,也可设想,部件和背板或者支撑物之间为不可逆的连接,例如,粘结接缝。
所述部件尤其优选地适于接收一扶手。在根据本发明的靠背的情况中,在制造靠背之后,可将一扶手连接至所述部件。这里,所述扶手优选可转动地连接至部件,并且可从水平使用位置转换为垂直的非使用位置,反之亦然。在非使用位置中,所述扶手优选与靠背齐平为最终位置,并且优选地可用作靠背。然而,也可设想,所述部件仅作为一挡板,或者用作当扶手被转到使用位置时的保护隐私的装置。在该情况中,所述扶手被紧固到,例如,靠背的支撑物。如果现在为了使用将扶手向座椅部分的方向转动,那么所述部件是可见的。
本发明进一步涉及一种制造带有头枕紧固件的靠背的方法。在该方法中,一支撑物被紧固到背板,其中至少一个头枕套管被紧固到支撑物。一种泡沫材料,例如泡沫塑料,被放置在支撑物上。这里,这样选择所述泡沫材料的厚度,使得依靠在靠背上的乘客基本上不再感受到置于泡沫材料下方的支撑物。还可设想的是,泡沫材料不仅被放置在支撑物上,而且也被放置在背板上。在接下来的方法步骤中,织物被固定到支撑物上,使得所述泡沫材料对于乘客不再是可见的。所述织物,也被称为覆盖层,可在支撑物以及背板上拉紧。为了紧固所述部件,所述织物在头枕套管的区域中具有至少一个切口。所述切口或者在制造过程中已被考虑到,或者可例如通过修剪织物附加地引入织物中。所述泡沫材料可在头枕套管区域中被向上按压,使得即使在装上了泡沫材料之后,仍可接近头枕套管。通过织物中的切口,所述部件的插入套管被从下面套在头枕套管上。为此,所述泡沫材料被压向侧面。所述部件接下来在其第二末端连接到背板和/或支撑物。为此,所述织物在下部区域具有另外的切口,通过所述切口可以实现部件和背板或支撑物之间的连接。
所述部件优选位于织物上。在该情况中,所述泡沫材料可仅处于部件的边缘或者也可被布置在部件下面。然而,还可设想的是,将所述部件布置在织物下面。在该情况中,在扶手的使用位置中,所述部件将是不可见的。同样在该情况中,所述泡沫材料仅可位于部件的边缘处,或者也可存在于部件下面。
附图说明
下面将参考附图解释本发明。所述附图适用于根据本发明的靠背以及同样地适用于制造靠背的方法,并且不限制本发明的总体构思。
图1示意性示出了根据本发明的带有头枕紧固件的靠背;
图2示意性示出了所述靠背和一部件,其中所述部件被紧固在两个头枕套管上;
图3示意性示出了所述部件以及一被泡沫材料和织物覆盖的支撑物;
图4示意性示出了带有所述部件和一头枕的所述靠背。
具体实施方式
图1示出了根据本发明的靠背1,在示意图中省略了带有泡沫材料和织物12的支撑物2的填充料。两个头枕套管3例如通过焊接被装配到支撑物2上。头枕5具有两个支持杆(Haltestange)4,所述支持杆与头枕套管3一起形成头枕紧固件10。为了将头枕5紧固到靠背1,支持杆4被插入到头枕套管3的上端8。在这种情况中,形成联锁连接和/或摩擦连接。在示例性实施例中,部件6具有两个可从下面,即沿方向A,被推入头枕套管3的下端9的插入套管7。为此,所述插入套管7具有的直径大于头枕套管3的直径。可以理解,如果头枕套管3的下端9被插入到插入套管7,那么在头枕套管3和插入套管7之间也会形成联锁连接和/或摩擦连接。在头枕套管3被插入到插入套管7之后,在头枕套管3和插入套管7之间形成联锁连接和/或摩擦连接。通过将部件6装配到头枕套管3的下端9,不会影响头枕5的功能。不需要附加地将部件6或者插入套管7紧固到头枕套管3。
图2示意性示出了与头枕套管3相结合的部件6。在该情况中,通过被头枕套管3的下端9所套住的插入套管7,形成该连接。在该情况中,头枕套管3被紧固到支撑物2,所述支撑物2再连接到背板14。在借助于插入套管7紧固之后,部件6在第二末端11处连接到支撑物2和/或背板14。该连接可以是,例如,夹子连接或者钩子连接。然而,所述部件也可被拧紧和/或牢固铆接到支撑物和/或到背板。为了在图2中更好地说明,在图2中没有画入泡沫支撑物或者织物12。然而,部件6优选地基本位于泡沫材料和织物12之上,由此所述部件6是可逆地调换的。在部件6的下端11中,扶手可优选装配到部件6。然而,还可想到,所述扶手被紧固到支撑物2或者背板14,而所述部件6仅用作挡板,或者用作当扶手转动到使用位置时的保护隐私的装置。所述扶手优选地以这样的方式装配,使得其可从使用位置转动到非使用位置,反之亦然。
图3示出了带有泡沫材料和织物的靠背1。在示例性实施例中,泡沫材料仅位于支撑物2(未示出)的周围,并且被织物12完全覆盖。这里织物12既被套住支撑物2,也被套住背板14。为了将部件6安装在靠背1上,织物12具有至少一个切口13。所述切口13或者在制造过程中已被考虑到,或者通过修剪织物附加产生。为了能够使插入套管7套在头枕套管的下端9,织物12和泡沫材料应以这样的方式按压,使得头枕套管3的下端9暴露出来。在头枕套管3的下端9连接到插入套管7之后,不再按压织物12和泡沫材料,两个套管3、7之间的连接不再可见。还可设想,泡沫材料以一种这样的方式处于头枕套管3的下端9上,使得切口也必须实现在泡沫材料中。
图4示出了带有头枕5和部件6的车辆座椅。在该情况中,部件6连接到支撑物2或者背板14以及头枕套管3之间的连接是不可见的。
名称列表:
1靠背
2支撑物
3头枕套管
4支持杆
5头枕
6部件/挡板
7插入套管
8上端(头枕套管)
9下端(头枕套管)
10头枕紧固件
11第二末端(部件)
12织物
13切口(织物)
14背板
A方向
Claims (1)
1.一种用于制造带有头枕紧固件(10)的靠背(1)的方法,其中所述头枕紧固件(10)具有至少一个带有上端(8)和下端(9)的头枕套管(3),其中支撑物(2)被紧固到背板(14),并且至少一个头枕套管(3)被紧固到支撑物(2),其特征在于,泡沫材料和织物(12)被放置在支撑物(2)的周围,并且织物(12)具有至少一切口(13),并且通过织物(12)中的切口(13),部件(6)的插入套管(7)从下面套在头枕套管(3)的下端(9)上,然后接下来在所述部件(6)的下端(11)将部件(6)紧固到背板(14)和/或到支撑物(2)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130403 Termination date: 20191026 |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |