CN101516660B - 车辆的动力后车门 - Google Patents

车辆的动力后车门 Download PDF

Info

Publication number
CN101516660B
CN101516660B CN2007800339112A CN200780033911A CN101516660B CN 101516660 B CN101516660 B CN 101516660B CN 2007800339112 A CN2007800339112 A CN 2007800339112A CN 200780033911 A CN200780033911 A CN 200780033911A CN 101516660 B CN101516660 B CN 101516660B
Authority
CN
China
Prior art keywords
mentioned
door
car
peripheral surface
inner peripheral
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2007800339112A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101516660A (zh
Inventor
江藤慎介
杉山邦彦
福田孝幸
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Auto Body Co Ltd
Original Assignee
Toyota Auto Body Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Auto Body Co Ltd filed Critical Toyota Auto Body Co Ltd
Publication of CN101516660A publication Critical patent/CN101516660A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101516660B publication Critical patent/CN101516660B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/10—Doors arranged at the vehicle rear
    • B60J5/101—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/611—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
    • E05F15/63—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by swinging arms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/10—Covers; Housings
    • E05Y2201/11—Covers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/546—Tailboards, tailgates or sideboards opening upwards

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

本发明提供一种车辆的动力后车门，其使后车门与驱动装置的连杆的连结部或其周边部不露出，从而外观性好。在利用驱动装置自动开闭的车辆的动力后车门中，构成为使驱动装置(6)的连杆(64)的前端与后车门(2)的包围门窗开口(20)的车门框(21)连结，在车门框(21)与连杆(64)的连结位置，在覆盖车门框的内周面(22)的车门装饰件(3)上，形成向车内侧开口的开口部(30)，在上述内周面(22)与车门装饰件(3)之间，形成与上述开口部(30)相连的空间部(50)，在上述空间部(50)内，使连杆(64)的前端与车门框(21)的内周面(22)连结，以遮盖车门框(21)与连杆(64)的连结部。

Description

车辆的动力后车门
技术领域
本发明涉及一种车辆的后车门，其作为对车体后面的车门开口进行开闭的上掀式后车门，可以利用驱动装置自动地开闭。
背景技术
目前，如图5所示，在对客货两用车或SUV等的车体后面的车门开口1在上下方向上进行开闭的上掀式的后车门2中，利用连杆64连结后车门2和设置在车内的驱动装置6，利用驱动装置6自动进行开闭动作(例如，参照专利文献1、2)。而且，在专利文献1、2中记载了一种控制装置，其在车门开闭时避免车门与其障碍物的碰撞。
图6、图7表示这种动力后车门和驱动装置的现有的代表性的连结构造及其周边构造。驱动装置6设置在后柱P的车内面和覆盖该车内面的由合成树脂构成的立柱装饰件7之间，在驱动装置6上延伸设置连杆64，其贯穿立柱装饰件7的后端的开口72，从车门开口1向后方凸出，且可以向斜后上方进行进退动作。并且，连杆64的前端与后车门2的包围门窗口20的车门框21连结。在立柱装饰件7的开口72处设置橡胶翅片73，以使连杆64穿过并闭塞开口。
在覆盖车门框21的内周面22侧的合成树脂的车门装饰件3上，朝向车内侧形成大致三角形的凹部39，固定在上述内周面22上的连结轴23，贯穿凹部39而向其表面侧凸出，连杆64的前端可转动地与连结轴23连结，通过连杆64的进退动作而使后车门2上掀开闭。图6、图7的G为门窗玻璃，W为密封车门开口1与后车门2之间的密封条，9为车体侧面的三角窗。
专利文献1：特开2003-336448号公报
专利文献2：特开2004-230993号公报
发明内容
但是，在现有的后车门2与驱动装置6的连结构造中，因为连杆64的前端在车门框21的车门装饰件3的外侧进行连结，所以在后车门2闭锁时，立柱装饰件7的开口72、连杆64的前端部与车门框21的连结部会从车内侧露出，外观性较差。另外，还存在下述问题：立柱装饰件7的覆盖后柱P的车内面和驱动装置6的部分，向车内侧凸出，如图7所示，在其与车门装饰件3的交界部出现台阶，立柱装饰件7与车门装饰件3没有一体感，而且如图8所示，立柱装饰件7的开口72从车体后方透过后车门2的门窗玻璃而露出，从而损坏车体后面的外观性。
因此，鉴于上述问题，本发明的课题在于，实现使后车门与驱动装置的连杆之间的连结部以及其周边部不露出而外观性好的车辆的动力后车门。
本发明为一种车辆的后车门，其将对车体后面的车门开口进行开闭的上掀式后车门、和设置在车内的驱动装置，利用从该驱动装置向车门侧延伸的连杆连结，从而利用上述驱动装置自动地进行开闭，在前述后车门上，使上述连杆的前端，与后车门的包围门窗开口的车门框的面向车内侧的内周面连结，在上述车门框与连杆之间的连结位置处，在覆盖车门框的上述内周面的车门装饰件上，形成朝向车内侧开口的开口部，在上述内周面与车门装饰件之间形成与上述开口部相连的空间部，将上述连杆的前端从上述开口部向上述空间部内插入，在上述空间部内使连杆的前端与上述车门框的内周面连结(技术方案1)。在车门框与连杆的连结部处，在车门框的内周面与覆盖该内周面的车门装饰件之间设置空间部，因为在空间部内进行连结，所以车门装饰件覆盖连结部，连结部不会从车内露出，从而可以使外观性良好。
在上述车门框与上述车门装饰件之间设置内部部件，其使上述空间部形成袋状，即，在上述开口部处与车内侧连通，使内部侧封闭，设有连结轴，其从车门框的上述内周面贯穿上述内部部件而向空间部内凸出，使上述连杆的前端与该连结轴连结(技术方案2)。因为通过在车门装饰件的背面侧设置内部部件，遮盖金属制的车门框的内周面，所以可以使开口部内的外观性良好。
上述内部部件利用第1卡合单元卡止固定在上述车门装饰件的背面侧，同时，利用第2卡合单元卡止固定在上述车门框的内周面上(技术方案3)。可以将内部部件安装到车门装饰件及车门框的内周面中的任意一个的准确的安装位置。
在构成上述车门开口的侧缘的车体后柱的车内面、和覆盖该车内面的立柱装饰件之间设置上述驱动装置，上述连杆贯穿形成在上述立柱装饰件后端的开口而向后车门侧延伸设置，将上述车门装饰件设置为与上述立柱装饰件的车内面大致为一个平面，以使得在后车门闭锁时从后方遮盖上述立柱装饰件的后端的上述开口(技术方案4)。可以消除立柱装饰件与车门装饰件的交界部的台阶，并由车门装饰件从后方遮盖立柱装饰件的出口开口，从而使得车体后面的美观性良好。
附图说明
图1是表示本发明的动力后车门的图，图1(A)是表示后车门与驱动装置的连结构造及其周边构造的车内侧的侧视图，图1(B)是表示沿着图1(A)的IB-IB线的剖面图。
图2是表示上述连结部的周边构造的分解斜视图。
图3是在本发明中使用的内部部件的斜视图。
图4是沿着图1(A)的IV-IV线的剖面图。
图5是表示货车或SUV等的动力后车门的侧视图。
图6与图1相对应，表示现有的动力后车门，图6(A)是表示后车门与驱动装置的连结构造及其周边构造的车内侧的侧视图，图6(B)是沿着图6(A)的VIB-VIB线的剖面图。
图7是沿着图6(A)的VII-VII线剖面图。
图8是从车体后方观察现有的上述连结部周边的图。
标号的说明
1车体后面的车门开口
2后车门
20门窗开口
21车门框
22内周面
23连结轴
24嵌合卡止孔(第2卡合单元)
3车门装饰件
30开口部
33卡止片(第1卡合单元)
4内部部件
44嵌合卡止孔(第1卡合单元)
45卡止片(第2卡合单元)
50空间部
6驱动装置
64连杆
7立柱装饰件
72开口
P后柱
G门窗玻璃
具体实施方式
说明将本发明的动力后车门应用于图5所示的上掀式后车门2中的实施方式，该上掀式后车门2将客货两用车或SUV等的车体后面的车门开口1沿上下方向进行开闭。另外，车体侧的驱动装置6的构造与现有构造大致相同。
如图1、图5所示，驱动装置6安装在后柱P的车内面上，与后柱P的车内面一起，由合成树脂板的立柱装饰件7遮盖。驱动装置6具有电动机61、齿轮箱62、以及通过它们的驱动而动作的转动臂63，在转动臂63的前端设置向车辆后方延伸的连杆64。
连杆64设置为，可以利用转动臂63的转动向后方且向斜上方进退，该转动臂60通过电动机61的驱动，经由齿轮箱62进行动作。连杆64贯穿立柱装饰件7的后端面的开口72，穿过车体的车门开口1而向后车门2侧凸出，前端与后车门2的车门框21连结。另外，与现有构造同样地，在立柱装饰件7的开口72处设置橡胶翅片73。图1的G是门窗玻璃，图5的D是后车门2打开时将其支承在上掀位置的气动阻尼器。
如图1至图4所示，后车门2的包围门窗开口20的车门框21，是由外侧面板和内侧面板构成的封闭剖面构造，在封闭剖面内部，沿着内侧面板设置加强部而对其进行加强。在门窗开口20侧的车门框21的内周面22上，设置连结轴23，连杆64的前端与该连结轴23的上端附近连结。连结轴23紧固在内周面22的螺纹孔中，从内周面22向门窗开口20侧凸出的轴主体的前端形成为球状。
车门框21的内周面22由沿着该内周面而在纵向上延伸的由合成树脂板构成的车门装饰件3覆盖。车门装饰件3使朝向门窗开口20侧的一般面31与内周面22平行，与其隔着间隔而正对，其间隔大于上述连结轴23的凸出量。而且，一般面31将内周面22及连结轴23一起覆盖。如图2、图4所示，车门装饰件3由一般面31和前端面32构成剖面大致L字形，并由前端面32覆盖一般面31与内周面22之间的间隙的前端，前述前端面32从车门装饰件3的前缘弯曲，并向上述内周面22的前缘凸出。另外，车门装饰件3的上端向车门框21的上缘框架方向弯曲，与覆盖上述上侧框架部的其他部件的车门装饰件(图示略)连结。
如图1所示，在车门装饰件3上，在与连结轴23相对应的位置，在前端面32上切槽而朝向前方车内侧形成开口部30。开口部30形成以连结轴23的设置位置为中心而沿其上下方向延伸的纵长形状。
在车门装饰件3的背面，在与开口部30相对应的位置，设置横穿车门装饰件3与车门框21的内周面22之间的间隙的合成树脂制的内部部件4。内部部件4遮盖上述内周面22，同时，在其与车门装饰件3之间形成空间部50，该空间部50在车门装饰件3的开口部30处开口，将内侧以袋状封闭。如图1、图2、图3所示，内部部件4由以下部分构成：底面部41，其由与上述开口部30正对的直线状的前缘411和大致く字形的周缘构成大致三角形；以及周壁部412，其从周缘弯曲地凸出。
在内部部件4上形成使上述连结轴23插入底面部41的后端角部附近的插入孔40。在周壁部412上，在其上端附近设置上部安装部42，在其下端附近设置下部安装部43。安装部42、43的安装面与周壁部412的上缘相连成为一个面。在各安装部42、43上，分别设置纵长四角形的嵌合卡止孔44，其与向车门装饰件3的背面凸出设置的作为第1卡合单元的卡止片33嵌合。另外，在底面部41的背面，在前缘侧的上下位置分别凸出设置作为第2卡合单元的卡止片45。
内部部件4以使周壁部412的上缘与车门装饰件3的背面抵接的状态，将车门装饰件3背面的卡止片33、33嵌合卡止在上下各安装部42、43的嵌合卡止孔44、44中而固定，从而形成上述空间部50(图1)。按照这种方式形成的空间部50，构成经由车门装饰件3的前端面32的开口部30而向前方(车内侧)开口的袋状。
另外，内部部件4以使连结轴23插入其插入孔40中，并使其前端的球部向上述空间部50凸出的状态，使设置于底面部41背面侧的卡止片45、45，向形成于车门框21的内周面22的上下位置的纵长四角形的嵌合卡止孔24、24嵌合卡止，从而也向内周面22固定。
并且，在空间部50内，使从开口部30插入的连杆64的前端与连结轴23连结。当使连杆64与连结轴23连结时，首先将内部部件4固定在车门框21的内周面22上，使连杆64前端的球窝接头部641与连结轴23前端的球部嵌合，从而连结为可以在上下方向转动。然后，利用未图示的卡止单元将车门装饰件3安装到车门框21的内周面22上以将其覆盖，同时，将车门装饰件3的背面和内部部件4进行固定。
根据本实施方式，因为将驱动装置6的连杆64和车门框21的连结轴23在设置于车门装饰件3的背面的空间部50内连结，所以在后车门2闭锁的状态下，连结部不会向车内侧露出，因此，可以使外观性良好。另外，因为在车门装饰件3的背面侧设置内部部件4，并使车门装饰件3的背面的空间部50形成为袋状，所以在后车门2打开的状态下，因为在开口部30内，内部部件4遮盖车门框21的内周面22，所以可以使开口部30内的外观性良好。
因为是将内部部件4固定在车门装饰件3上，同时固定在车门框21的内周面22上的构造，所以可将内部部件4安装到车门装饰件3的背面及车门框21的内周面22的准确的安装位置。由此，内部部件4可以与车门装饰件3的开口部30配合而无位置偏移地设置，并且，可以相对于车门框21的内周面22无位置偏移地设置，从而将连结轴23可靠地插入插孔40中。
因为车门装饰件3从车门框21的内周面隔着间隔而配置其一般面31，并利用覆盖间隙的前端的前端面32使剖面成为大致L字状，所以在后车门2闭锁时，可以使前端面32与立柱装饰件7的后端面在前后方向上接近并相对，使立柱装饰件7的朝向车内的一般面与车门装饰件3的一般面31，没有现有构造所示的两者的交界部处的台阶，而使二者为大致同一表面，从而使立柱装饰件7与车门装饰件3具有一体感。而且，因为车门装饰件3从后方遮盖立柱装饰件7的后端面及开口72，所以立柱装饰件7的后端面及开口72不会透过后车门2的门窗玻璃G而露出，可以使车体后面的外观性良好。
此外，上述实施方式在各个方面都是例示，并不是限定本发明的范围，本发明也包括将上述实施方式进行各种变形、变更的情况。例如，在上述实施方式中，使内部部件4形成为三角形，但不限于此，也可以使内部部件形成为半圆形或四边形。

Claims (4)

1.一种车辆的动力后车门，其将对车体后面的车门开口进行开闭的上掀式后车门、和设置在车内的驱动装置，利用从该驱动装置向车门侧延伸的连杆连结，从而利用上述驱动装置自动地进行开闭，其特征在于，
使上述连杆的前端，与后车门的包围门窗开口的车门框的面向车内侧的内周面连结，
在上述车门框与连杆之间的连结位置处，在覆盖车门框的上述内周面的车门装饰件上，形成朝向车内侧开口的开口部，在上述内周面与车门装饰件之间形成与上述开口部相连的空间部，
将上述连杆的前端从上述开口部向上述空间部内插入，在上述空间部内使连杆的前端与上述车门框的内周面连结。
2.如权利要求1所述的车辆的动力后车门，其特征在于，
在上述车门框与上述车门装饰件之间设置内部部件，其使上述空间部形成袋状，即，在上述开口部处与车内侧连通，使内部侧封闭，
设有连结轴，其从车门框的上述内周面贯穿上述内部部件而向空间部内凸出，使上述连杆的前端与该连结轴连结。
3.如权利要求2所述的车辆的动力后车门，其特征在于，
上述内部部件利用第1卡合单元卡止固定在上述车门装饰件的背面侧，同时，利用第2卡合单元卡止固定在上述车门框的内周面上。
4.如权利要求1至3中的任意一项所述的车辆的动力后车门，其特征在于，
在构成上述车门开口的侧缘的车体后柱的车内面、和覆盖该车内面的立柱装饰件之间设置上述驱动装置，上述连杆贯穿形成在上述立柱装饰件后端的开口而向后车门侧延伸设置，
将上述车门装饰件设置为与上述立柱装饰件的车内面大致为一个平面，以使得在后车门闭锁时从后方遮盖上述立柱装饰件的后端的上述开口。
CN2007800339112A 2006-09-12 2007-09-12 车辆的动力后车门 Expired - Fee Related CN101516660B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006246562A JP4588004B2 (ja) 2006-09-12 2006-09-12 車両のパワーバックドア
JP246562/2006 2006-09-12
PCT/JP2007/067713 WO2008032730A1 (fr) 2006-09-12 2007-09-12 Portière arrière électrique pour véhicule

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101516660A CN101516660A (zh) 2009-08-26
CN101516660B true CN101516660B (zh) 2012-05-02

Family

ID=39183786

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2007800339112A Expired - Fee Related CN101516660B (zh) 2006-09-12 2007-09-12 车辆的动力后车门

Country Status (5)

Country Link
US (1) US8002329B2 (zh)
EP (1) EP2060423B1 (zh)
JP (1) JP4588004B2 (zh)
CN (1) CN101516660B (zh)
WO (1) WO2008032730A1 (zh)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008026502B4 (de) * 2008-05-27 2020-06-04 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Anbindungsstelle für einen Deckelantrieb bei einem Kraftfahrzeug
US8303023B2 (en) * 2010-06-17 2012-11-06 Honda Motor Co., Ltd. Cover for a tailgate rod passage
US8585125B2 (en) 2011-05-31 2013-11-19 Honda Motor Co., Ltd. Cover for a tailgate rod passage
JP5895520B2 (ja) * 2011-12-27 2016-03-30 アイシン精機株式会社 車両用ドアフレーム
JP6149564B2 (ja) * 2013-07-16 2017-06-21 スズキ株式会社 車両用バックドア構造
EP2856893B2 (en) 2013-10-02 2023-10-04 Fontem Holdings 1 B.V. Electronic smoking device
FR3041571B1 (fr) * 2015-09-30 2018-10-05 Compagnie Plastic Omnium Hayon muni de garniture permettant une reduction de la serigraphie de la lunette
JP6959131B2 (ja) * 2017-12-21 2021-11-02 トヨタ自動車株式会社 車両の樹脂バックドア
US20210262250A1 (en) * 2020-02-20 2021-08-26 James Stranger Smart hatch locking and ventilation systems for hatches windows and doors

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2506471Y (zh) * 2001-09-07 2002-08-21 南京钢铁集团有限公司 一种货车箱后档门挂钩装置
CN1434187A (zh) * 2002-01-25 2003-08-06 株式会社美姿把 用于车辆的自动开启和关闭装置
CN1436911A (zh) * 2002-02-05 2003-08-20 株式会社美姿把 车辆的自动打开和关闭系统

Family Cites Families (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2719036A (en) * 1953-12-04 1955-09-27 Houdaille Hershey Corp Deck lid lifting mechanism
US3699716A (en) * 1970-09-16 1972-10-24 Gen Motors Corp Closure mounting means
JPH01174216U (zh) * 1988-05-31 1989-12-11
JP3709099B2 (ja) * 1999-05-26 2005-10-19 株式会社大井製作所 車両ドアの開閉装置
US6398288B1 (en) * 1999-10-29 2002-06-04 Ohi Seisakusho Co., Ltd. Control device of automotive pivoting door
US6367199B2 (en) * 2000-02-22 2002-04-09 Delphi Technologies, Inc. Vehicle liftgate power operating system
US6382706B2 (en) * 2000-03-28 2002-05-07 Ohi Seisakusho Co., Ltd. Operating device for automotive pivotal door
US6425205B2 (en) * 2000-03-29 2002-07-30 Delphi Technologies, Inc. Vehicle liftgate power operating system
US6550839B2 (en) * 2000-05-11 2003-04-22 Delphi Technologies, Inc. Vehicle pivoting closure power operating assembly
US6814392B1 (en) * 2000-06-26 2004-11-09 Atoma International Corp. Lead screw drive for a power liftgate
US7014248B2 (en) * 2002-03-25 2006-03-21 Ohi Seisakusho Co., Ltd. Opening and closing apparatus for rear gate of vehicle
JP3650375B2 (ja) * 2002-05-21 2005-05-18 アイシン精機株式会社 車体用ドア装置
JP3635073B2 (ja) * 2002-05-21 2005-03-30 アイシン精機株式会社 車両用開閉体の制御機構
JP3709545B2 (ja) * 2002-09-06 2005-10-26 三井金属鉱業株式会社 ドア開閉装置
JP3735333B2 (ja) * 2002-09-10 2006-01-18 三井金属鉱業株式会社 ドア開閉装置
JP3761855B2 (ja) * 2002-10-09 2006-03-29 株式会社大井製作所 車両用開閉体の開閉装置
JP4230235B2 (ja) * 2003-01-29 2009-02-25 アイシン精機株式会社 開閉体の開閉制御装置
JP3789116B2 (ja) * 2003-05-19 2006-06-21 本田技研工業株式会社 車両用開閉体の開閉駆動装置
US7159927B2 (en) * 2003-07-23 2007-01-09 Honda Motor Co., Ltd. Powered tailgate system
US7144066B2 (en) * 2003-07-30 2006-12-05 Honda Motor Co., Ltd. Power tailgate apparatus
US7429073B2 (en) * 2004-05-10 2008-09-30 Mitsui Mining & Smelting Co., Ltd. Door operating apparatus, electromagnetic clutch, and coupling mechanism
JP4577552B2 (ja) * 2004-07-08 2010-11-10 アイシン精機株式会社 開閉体駆動装置
DE202004017178U1 (de) * 2004-11-03 2006-03-16 Brose Schließsysteme GmbH & Co.KG Antriebsanordnung zur Betätigung einer Klappe eines Kraftfahrzeugs
JP4487795B2 (ja) * 2005-02-22 2010-06-23 三菱自動車工業株式会社 車両用ドアの自動開閉装置
JP4411381B2 (ja) * 2005-04-26 2010-02-10 株式会社 五十嵐電機製作所 移動体電動制御装置
JP2007056497A (ja) * 2005-08-23 2007-03-08 Mitsui Mining & Smelting Co Ltd 車両用開閉体の開閉装置
JP4910498B2 (ja) * 2006-06-20 2012-04-04 アイシン精機株式会社 車両用開閉体の制御装置
JP4994045B2 (ja) * 2007-01-12 2012-08-08 三井金属アクト株式会社 車両用開閉体の開閉装置

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2506471Y (zh) * 2001-09-07 2002-08-21 南京钢铁集团有限公司 一种货车箱后档门挂钩装置
CN1434187A (zh) * 2002-01-25 2003-08-06 株式会社美姿把 用于车辆的自动开启和关闭装置
CN1436911A (zh) * 2002-02-05 2003-08-20 株式会社美姿把 车辆的自动打开和关闭系统

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
JP平1-174216U 1989.12.11
JP特开2006-231970A 2006.09.07

Also Published As

Publication number Publication date
US20100066120A1 (en) 2010-03-18
JP2008068645A (ja) 2008-03-27
EP2060423B1 (en) 2013-10-23
JP4588004B2 (ja) 2010-11-24
WO2008032730A1 (fr) 2008-03-20
EP2060423A1 (en) 2009-05-20
EP2060423A4 (en) 2011-05-04
US8002329B2 (en) 2011-08-23
CN101516660A (zh) 2009-08-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101516660B (zh) 车辆的动力后车门
CN100575653C (zh) 开口部分结构
JP4778936B2 (ja) 自動車におけるピラー部構造
JP6051644B2 (ja) 樹脂製ドア構造
CN102275488A (zh) 用于车辆的开放式挡风雨条的固定结构
JP2018535865A (ja) 車両ドア用フラッシュ窓ガラス装置、ドア、自動車、気密装置、及び対応する製造方法
CN101516659B (zh) 车辆的动力后车门
CN101096175A (zh) 车辆前部结构
US10150517B2 (en) Vehicle roof structure corner connector
US10792984B2 (en) Tailgate provided with a trim that makes it possible to reduce the silkscreen printing of the window
US6386618B1 (en) Single parting line between side door and back door of a vehicle
JPH10226360A (ja) 自動車の車体後部構造
JP2008507441A (ja) 車両用ドア
CN101138951A (zh) 顶篷后侧部分的张紧装置及软篷式汽车
DE102007035415A1 (de) Karosserieverbindungsteil für den Bereich der Kraftstoffein-füllöffnung und einbauverfahren dafür
CN103561981A (zh) 用于尾门杆通道的盖
JP3664982B2 (ja) バックドアのモール取付け構造
CN205632060U (zh) 一种具有圆弧形车门的汽车
JP5997838B2 (ja) 車両用ドア構造
EP3093223B1 (de) Fahrzeug-gespann aus zugfahrzeug und anhänge-fahrzeug, insbesondere sattelauflieger
CN101284491A (zh) 一种汽车车门
EP1544010A1 (en) Vehicle having a rotatable windshield panel
JPH0439779Y2 (zh)
JPH0347005Y2 (zh)
JPH0361180A (ja) エンジンフードの開閉構造

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20120502

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee