CN101449096A - 阀式给油器 - Google Patents

Abstract

阀式给油器包括壳体、阀芯和活塞，壳体中具有阀腔和活塞腔，阀腔具有进油口、第一出口和第二出口，活塞腔具有进油腔、出油腔和出油口，进油腔与第二出口连通，出油腔分别与第一出口和出油口连通；阀芯设置在阀腔内，能够在原始位置与工作位置之间活动，其中在原始位置时，进油口与第二出口截止，第一出口与第二出口连通；在工作位置时，进油口与第二出口连通，第一出口与第二出口截止。该发明适宜各种流体、半流体介质，并适宜各种压力、黏度范围。通过控制阀芯的工作，可以在需要的时候方便地供送润滑油，容易地调节润滑油的供给量，并且该阀式给油器结构简单、适用范围广、生产成本低且运行可靠。

Description

阀式给油器 技术领域

本发明涉及一种给油器，尤其涉及一种用于供给润滑油或润滑脂 的阀式给油器。 背景技术

润滑系统中润滑油或润滑脂的正常输送和供给十分重要，特别是 大型设备的关键部位更需要润滑油或润滑脂的正常供送。

为保证润滑油或润滑脂准确正常的供送， 现多采用集中润滑。 目 前， 集中润滑常用的有单线、 双线、 油气等润滑方式， 其主要元器件 为单线式给油器、 双线式给油器、 递进式给油器等。

但在实际应用中， 无论是单线式、双线式或递进式给油器， 都不 能进行随机控制， 在设计时要求准确计算出系统每点的油脂用量， 实 际使用中不易调整， 且系统每点的润滑周期必须相同； 单线式给油器 存在适用范围小的缺陷， 仅适用于黏度等级低、 流动性好的流体， 对 于黏度等级高或流动性差的流体、半流体介质，则无法进行正常供送; 而双线式给油器和递进式给油器的结构比较复杂， 加工精度要求高， 使用中故障率高； 双线式给油器必须两根主管路并行交替供油， 管路 复杂；递进式给油器应用中一旦发生故障，无法准确判断故障点位置， 检修困难。 发明内容

本发明的目的提供一种新型的用于供给润滑油或润滑脂的阀式 给油器， 其结构简单， 适用范围广， 生产成本低且运行可靠。 为实现上述目的， 本发明提供一种阀式给油器， 该阀式给油器包 括壳体、 阀芯和活塞， 其中： 所述壳体中具有阀腔和活塞腔， 所述阀 腔具有进油口、 第一出口和第二出口， 所述活塞腔具有进油腔、 出油 腔和出油口， 所述进油腔与所述第二出口连通， 所述出油腔分别与所 述第一出口和所述出油口连通； 所述阀芯设置在所述阀腔内， 能够在 原始位置与工作位置之间活动， 例如轴向滑动或者绕轴线转动， 其中 在所述原始位置时， 所述进油口截止， 所述第一出口与所述第二出口 连通； 在所述工作位置时， 所述第一出口截止， 所述进油口与所述第 二出口连通；所述活塞通过复位元件和油压的作用可轴向滑动地设置 在所述活塞腔内。

在需要向工作位置供送润滑油或润滑脂时，通过手动或者驱动装 置如电动、 液动、 气动或电磁等驱动装置将阀芯移动到工作位置， 即 进油口导通， 第一出口截止。 因此， 润滑油和润滑脂从进油口经过第 二出口进入到活塞腔的进油腔中，推动活塞克服复位元件的弹性力向 上移动，从而将出油腔中的润滑油或润滑脂通过出油口供送到所需位 置。

在需要停止供送润滑油或润滑脂时，可以通过手动或者驱动装置 的反向操作（也可以通过阀芯复位元件）使阀芯返回到原始位置， 即 进油口截止， 而第一出口和第二出口彼此连通。 此时， 由于活塞复位 元件的弹性作用， 活塞将向下移动， 出油腔中的润滑油或润滑脂由于 缺少压力而不会从出游口流出，进油腔中的润滑油或润滑脂将经过第 二出口和第一出口进入到出油腔中， 最终使活塞复位。

通过本发明的阀式给油器，通过控制阀芯的工作，例如工作时间、 工作周期等， 可以在需要的时候方便地供送润滑油或润滑脂， 并且通 过控制阀芯的工作频率以及出油腔的容量等，还可以容易地调节润滑 油或润滑脂的供给量。

另外， 作为一种优选的实施方式， 还可以为本发明的阀式给油器 中的活塞提供活塞位置传感器， 以检测活塞的位置。 具体而言， 当阀 芯处于工作位置时，活塞位置传感器通过检测活塞的位置可以判断润 滑油或润滑脂是否被正常供送，或者本发明的阀式给油器是否存在故 障， 并将该信息发送给远程监控系统， 从而工作人员可以在远离工作 现场的控制室内自动获悉现场的供送信息，避免了检查人员必须到工 作现场实地观察和检测的奔波劳累， 不仅提高了检测的准确度， 改善 了工作条件， 降低了劳动强度， 提高了安全性， 而且结构简单， 适用 范围广， 生产成本低， 可实现润滑油或润滑脂供送的集中控制和统一 管理， 具有广泛的应用价值。 附图说明

图 1 是本发明第一实施例的阀式给油器处于工作状态的结构示 意图。

图 2 是本发明第一实施例的阀式给油器处于原始状态的结构示 意图。

图 3 是本发明第二实施例的阀式给油器处于工作状态的结构示 意图。

图 4 是本发明第二实施例的阀式给油器处于原始状态的结构示 意图。

图 5 是本发明第三实施例的阀式给油器处于工作状态的结构示 意图。

图 6 是本发明第三实施例的阀式给油器处于原始状态的结构示 意图。

图 7 是本发明第四实施例的阀式给油器处于工作状态的结构示 意图。

图 8 是本发明第四实施例的阀式给油器处于原始状态的结构示 意图。

图 9 是本发明阀式给油器的一种可选择的实施方式的结构示意 图。 具体实施方式

下面参照附图对本发明的实施方式进行详细描述。

如图所示， 本发明的阀式给油器可以包括壳体 1、 阀芯 2和活塞 5， 其中： 所述壳体 1中具有阀腔 3和活塞腔 4， 所述阀腔 3具有进 油口 P、第一出口 A和第二出口 B, 所述活塞腔 4具有进油腔 4a、 出 油腔 4b和出油口 C, 所述进油腔 4a与所述第二出口 B连通， 所述出 油腔 4b分别与所述第一出口 A和所述出油口 C连通；所述阀芯 2设 置在所述阀腔 3内， 能够在原始位置与工作位置之间活动， 例如轴向 滑动或者绕轴线转动， 其中在所述原始位置时， 所述进油口 P截止， 所述第一出口 A与所述第二出口 B连通； 在所述工作位置时， 所述 第一出口 A截止， 所述进油口 P与所述第二出口 B连通； 所述活塞 5通过复位元件 6和油压的作用可轴向滑动地设置在所述活塞腔 4内。

在需要向工作位置供送润滑油或润滑脂时，通过手动或者驱动装 置如电动、 液动、 气动或电磁等驱动装置将阀芯 2移动到工作位置， 即进油口 P导通， 第一出口 A截止。 因此， 润滑油和润滑脂从进油 口 P进入并经过第二出口 B进入到活塞腔 4的进油腔 4a中， 推动活 塞 5克服复位元件 6的弹性力向上移动， 从而将出油腔 4b中的润滑 油或润滑脂通过出油口 C供送到所需位置。

在需要停止供送润滑油或润滑脂时，可以通过手动或者驱动装置 的反向操作或者通过阀芯复位元件如压缩弹簧或者驱动气体等使阀 芯 2返回到其原始位置， 即进油口 P截止， 而第一出口 A和第二出 口 B彼此连通。 此时， 由于活塞 5的复位元件 6的弹性作用， 活塞 5 将向下移动， 出油腔 4b中的润滑油或润滑脂由于缺少压力而不会从 出游口 C流出， 进油腔 4a中的润滑油或润滑脂将经过第二出口 B和 第一出口 A进入到出油腔 4b中， 最终使活塞 5复位。

下面通过具体的实施例对本发明的阀式给油器进行详细描述。 第一实施例

图 1 是本发明第一实施例的阀式给油器处于工作状态的结构示 意图。图 2是本发明第一实施例的阀式给油器处于原始状态的结构示 意图。

如图 1和图 2所示，本发明第一实施例的阀式给油器主要包括壳 体 1、 阀芯 2和活塞 5。

所述壳体 1中具有用于安装阀芯 2的阀腔 3和用于安装活塞 5的 活塞腔 4。 所述阀腔 3具有进油口 P、 第一出口 A和第二出口 B。 另 外， 该阀腔 3还具有储油腔 31。 所述活塞腔 4具有进油腔 4a、 出油 腔 4b和出油口。。 所述进油腔 4a与第二出口 B连通， 而出油腔 4b 则分别与所述第一出口 A和所述出油口 C连通， 即在一侧与第一出 口 A连通， 在另一侧与出油口 C连通。

所述阀芯 2设置在所述阀腔 3内，能够在原始位置与工作位置之 间轴向滑动。阀腔 3和阀腔 3中的阀芯 2整体上形成为类似于二位三 通换向阀的结构。所述活塞 5则通过复位元件 6和油压的作用可轴向 滑动地设置在所述活塞腔 4内，其位置主要取决于阀芯 2在阀腔 3内 的位置。

具体而言， 如图 1所示， 阀芯 2处于工作位置， 即该阀式给油器 处于工作状态。此时，进油口 P和第二出口 B位于储油腔 31的位置， 第一出口 A则移动到储油腔 31的位置之外， 因此进油口 P与第二出 口 B之间通过所述储油腔 31彼此连通，所述第一出口 A则由所述阀 芯 2的外表面截止。当润滑油通过进油口 P输入时， 润滑油经过储油 腔 31和第二出口 B进入到活塞腔 4的进油腔 4a中， 并推动活塞 5 抵抗复位元件 6如复位弹簧的弹性力而向上移动， 从而将出油腔 4b 中的润滑油通过出油口 C输出到所需位置。

当需要停止供送润滑油时，首先通过驱动装置或者复位元件等使 阀腔 3中的阀芯 2复位，即从图 1中所示的位置移动到图 2中所示的 位置。 此时， 如图 2所示， 进油口 P相对移动到储油腔 31的位置之 外， 第一出口 A和第二出口 B通过储油腔 31彼此连通起来。 因此， 活塞腔 4中的活塞 5将由于复位元件如复位弹簧 6的弹性作用而复 位， 即从图 1中所示的位置向下移动到图 2中所示的位置。 同时， 在 此过程中， 进油腔 4a中的润滑油将通过相互连通的第二出口 B和第 一出口 A而流入到出油腔 4b中， 因此活塞 5能够顺利地复位。

在本发明中， 阀芯 2可以通过手动、 电动、 液动、 气动或电磁驱 动等多种驱动方式在工作位置与原始位置之间运动，本发明对此不作 限制。 但作为优选的实施方式， 可以通过电磁驱动装置来控制阀芯 2 的运动， 这有利于实现本发明阀式给油器的自动控制。

如上所述，在阀芯 2从图 1中所示的工作位置移动到图 2中所示 的原始位置时， 可以通过驱动装置或者手动方式的反向动作来实现。 作为选择， 也可以为阀芯 2提供一种阀芯复位元件， 例如设置在阀芯 2下端的压缩弹簧 （未显示）， 或者通过向阀芯 2下端的空腔内供给 压缩空气等， 使阀芯 2复位。

作为一种优选的实施方式，还可以为活塞 5提供活塞位置传感器 (未图示）， 该活塞位置传感器可以设置在活塞 5或者壳体 1上， 用 于检测活塞 5的位置或者位置改变。

具体而言， 当阀芯 2处于工作位置时， 活塞位置传感器通过检测 活塞 5的位置可以判断润滑油或润滑脂是否被供送正常，或者本发明 的阀式给油器是否存在故障， 并将该信息发送给远程监控系统， 从而 工作人员可以在远离工作现场的控制室内自动获悉现场的供送信息， 避免了检查人员必须到工作现场实地观察和检测的奔波劳累，不仅提 高了检测的准确度， 改善了工作条件， 降低了劳动强度， 提高了安全 性， 而且结构简单， 适用范围广， 生产成本低， 可实现润滑油或润滑 脂供送的集中控制和统一管理， 具有广泛的应用价值。

所述活塞位置传感器可以采用现有技术中各种各样的能够检测 阀活塞置变化的传感器， 如霍尔传感器、 接近开关等。 例如， 上海闰 安工业传感器有限公司生产的霍尔开关 -HA2M14。活塞位置传感器可 以通过任何公知的技术向外（如外部的监控设备）发出指示活塞位置 的信号， 例如可以通过电磁波、 线缆等等。

另外， 根据需要， 还可以为本发明的阀式给油器提供润滑油供给 量调节装置， 以便准确定量地供给润滑油或润滑脂。所述供给量调节 装置可以采用现有技术中任何合适的结构，例如可以简单地通过定位 机构来设置活塞 3在活塞腔 4中的移动位置，或者在活塞 3上设置与 壳体 1相配合的调节螺钉以控制活塞 3在活塞腔 3中的移动行程，等 此外， 还可以为本发明提供一个控制系统， 该控制系统可以接收 和处理活塞位置传感器检测到的活塞 3的位置信息， 由工作人员输入 阀芯 2的工作状态参数并根据该参数控制阀芯 2的工作状态，以及将 活塞 3的位置信息和阀芯 2的工作状态信息显示给工作人员， 等等。 第二实施例 图 3 是本发明第二实施例的阀式给油器处于工作状态的结构示 意图。图 4是本发明第二实施例的阀式给油器处于原始状态的结构示 意图。

如图 3和图 4所示，本发明第二实施例的阀式给油器与上述第一 实施例的阀式给油器不同之处主要在于阀腔 3和阀腔 3中的阀芯 2的 结构有所不同。 因此， 下面主要针对阀腔 3和阀腔 3中的阀芯 2进行 说明。在通常情况下， 上述针对第一实施例的其它各个方面的描述基 本上同样适用于该第二实施例，因此不再赘述。另外，除非另有说明， 上述针对第一实施例的各个方面的描述还同样适用于下面的其它各 种实施例。

如图 3所示， 所述阀腔 3具有储油腔 31， 所述阀芯 2内部具有 流道 21。 考虑到加工性， 所述流道 21可以包括但不限于： 分别与第 一出口 A和第二出口 B对应开设的以虚线表示的两个径向孔； 连接 于这两个径向孔之间的以虚线表示的一个轴向孔； 以及在径向孔与轴 向孔的接合处开设的径向通孔， 以便径向孔与轴向孔能够连通。在所 述阀芯 2处于所述工作位置时， 所述进油口 P与所述第二出口 B之 间通过所述储油腔 31彼此连通。 同时， 所述第一出口 A和第二出口 B分别与所述流道 21错开， 因此彼此互不连通。 此时， 润滑油通过 进油口 P输入， 经过储油腔 31和第二出口 B进入进油腔 4a， 推动活 塞 5克服弹簧 6的弹性力向上移动， 从而将出油腔 4b中的润滑油通 过出油口 C供送到所需位置。

如图 4所示， 在阀芯 2从工作位置复位到原始位置时， 储油腔 31与第二出口 B之间截止。 同时， 第一出口 A和第二出口 B分别与 流道 21的两端对准， 从而通过该流道 21互相连通。 如上所述， 该阀 式给油器能够顺利地从工作位置复位到原始位置。 第三实施例

图 5 是本发明第三实施例的阀式给油器处于工作状态的结构示 意图。图 6是本发明第四实施例的阀式给油器处于原始状态的结构示 意图。

如图 5和图 6所示，该第三实施例与上述第一和第二实施例的不 同之处也主要在于阀腔部分的结构。 另外， 应当注意到， 在此第三实 施例中， 阀芯 2是可旋转地设置在阀腔 3中。

具体而言， 如图 5和图 6所示， 所述阀芯 2的侧面具有凹槽 32， 内部具有径向通孔 22， 并且所述凹槽 32与所述径向通孔 22在所述 阀芯 2的周向上彼此间隔开预定角度， 即彼此错开预定的角度， 例如 90度。

如图 5所示， 阀芯 2处于工作位置。此时， 进油口 P与第二出口 B之间通过径向通孔 22连通起来， 从而润滑油能够从进油口 P、 径 向通孔 22和第二出口 B顺利流入进油腔 4a， 之后推动活塞 5向上移 动， 通过出油口 C输出润滑油。

如图 6所示， 当阀芯 2需要从工作位置移动到原始位置时， 使阀 芯 2绕其轴线在阀腔 3 内转动一定的角度， 以便阀芯 2侧面的凹槽 32移动到第一出口 A和第二出口 B的位置，将这两个出口 A和 B彼 此连通起来。 因为凹槽 32和径向通孔 22彼此错开， 所以此时径向通 孔 P将与进油口 P和第二出口 B相互截止。 由此， 如上所述， 该实 施例的阀式给油器能够顺利地复位到原始位置。 第四实施例

图 7 是本发明第四实施例的阀式给油器处于工作状态的结构示 意图。图 8是本发明第四实施例的阀式给油器处于原始状态的结构示 意图。 如图 7和图 8所示，该第四实施例与上述第三实施例的不同之处 主要在于： 在阀芯 2中开设流道 21来代替第三实施例中的凹槽 32。

如图 7所示， 阀芯 2处于工作位置。此时， 进油口 P与第二出口 B之间通过径向通孔 22连通起来， 从而润滑油能够从进油口 P、 径 向通孔 22和第二出口 B顺利流入进油腔 4a， 之后推动活塞 5向上移 动， 通过出油口 C输出润滑油。

如图 8所示， 当阀芯 2需要从工作位置移动到原始位置时， 使阀 芯 2绕其轴线在阀腔 3 内转动一定的角度， 以便阀芯 2内部的流道 21侧移动到与第一出口 A和第二出口 B对准的位置， 将这两个出口 A和 B彼此连通起来。此时，径向通孔 P将与进油口 P和第二出口 B 相互截止。 由此， 如上所述， 该实施例的阀式给油器能够顺利地复位 到原始位置。 第五实施例

图 9 所示的是根据本发明的一种可选择的阀式给油器的结构示 意图， 其与图 1中的阀式给油器相比， 不同之处在于该阀式给油器由 两个独立的部件组成， 即图 9中左边的给油部件和右边的滑阀部件。

具体而言，所述壳体 1可以包括两个单独的阀体 Γ和活塞体 1 "， 所述阀芯 2位于所述阀体 Γ内， 所述活塞 5位于所述活塞体 1 "。 所 述进油腔 4a与所述第二出口 B之间以及所述出油腔 4b与所述第一出 口 A之间可以分别通过管线连通。

在使用时，可以通过本领域任何合适的连接元件如法兰等连接给 油部件和滑阀部件， 即将第一出口 A与出油腔 4b连通， 将第二出口 B与进油腔 4a连通。 该阀式给油器的其他方面与上述各个实施例的 阀式给油器基本相同，并且可以应用于上述的第一至第四实施例，即， 上述各种各样的阀式给油器都可以使用该第五实施例中的结构，构造 成两件式的， 仅在使用时通过管线将二者连接起来， 对此不再赘述。 上面通过具体的实施例对本发明进行了说明，但是本发明并不限 于这些具体的实施例，本领域普通技术人员通过阅读本发明能够很容 易地想到一些其它的改变或者改进，例如对阀芯结构的改变或者改进 等， 这些都应当包括在本发明的范围之内。

由于上述结构， 本发明可以适用于各种不同压力、黏度范围内的 润滑油和润滑脂等。

Claims (10)

1. 权利要求书

   1、 一种阀式给油器， 该阀式给油器包括壳体（1 )、 阀芯 （2)和 活塞 （5)， 其中：

   所述壳体 （1 ) 中具有阀腔 （3 ) 和活塞腔 （4)， 所述阀腔 （3 ) 具有进油口 （P)、 第一出口 （A) 和第二出口 （B), 所述活塞腔（4) 具有进油腔 （4a)、 出油腔 （4b) 和出油口 （C), 所述进油腔 （4a) 与所述第二出口 （B) 连通， 所述出油腔 （4b) 分别与所述第一出口 (A) 和所述出油口 （C) 连通；

   所述阀芯 （2) 设置在所述阀腔（3 ) 内， 能够在原始位置与工作 位置之间活动， 其中在所述原始位置时， 所述进油口 （P) 与所述第 二出口 （B) 之间截止， 所述第一出口 （A) 与所述第二出口 （B)之 间连通； 在所述工作位置时， 所述进油口 （P) 与所述第二出口 （B) 之间连通， 所述第一出口 （A) 与所述第二出口 （B) 之间截止； 所述活塞（5)通过复位元件（6)和油压的作用可轴向滑动地设 置在所述活塞腔 （4) 内。
2. 2、 根据权利要求 1所述的阀式给油器， 其中所述阀芯（2)通过 在所述阀腔 （3 ) 内轴向滑动而在所述原始位置与所述工作位置之间 活动。
3. 3、 根据权利要求 1或 2所述的阀式给油器， 其中: 所述阀腔 （3 ) 具有储油腔 （31 );

   在所述阀芯 （2) 处于所述原始位置时， 所述第一出口 （A) 与 所述第二出口 （B) 之间通过所述储油腔 （31 ) 彼此连通， 所述进油 口 （P) 由所述阀芯 （2) 的外表面截止；

   在所述阀芯（2)处于所述工作位置时， 所述进油口 （P)与所述 第二出口 （B) 之间通过所述储油腔 （31 ) 彼此连通， 所述第一出口 (A) 由所述阀芯 （2) 的外表面截止。
4. 4、 根据权利要求 1或 2所述的阀式给油器， 其中：

   所述阀腔 （3 ) 具有储油腔 （31 )， 所述阀芯 （2) 内部具有流道 (21 )；

   在所述阀芯 （2) 处于所述原始位置时， 所述第一出口 （A) 与 所述第二出口 （B) 之间通过所述流道 （21 ) 彼此连通；

   在所述阀芯（2)处于所述工作位置时， 所述进油口 （P)与所述 第二出口 （B) 之间通过所述储油腔 （31 ) 彼此连通。
5. 5、 根据权利要求 1所述的阀式给油器， 其中所述阀芯（2)通过 在所述阀腔 （3 ) 内绕其轴线转动而在所述原始位置与所述工作位置 之间活动。
6. 6、 根据权利要求 1或 5所述的阀式给油器， 其中：

   所述阀芯 （2) 的侧面具有凹槽（32)， 内部具有径向通孔（22)， 并且所述凹槽 （32) 与所述径向通孔 （22) 在所述阀芯 （2) 的周向 上彼此错开；

   在所述阀芯 （2) 处于所述原始位置时， 所述第一出口 （A) 与 所述第二出口 （B) 之间通过所述凹槽 （32) 彼此连通；

   在所述阀芯（2)处于所述工作位置时， 所述进油口 （P)与所述 第二出口 （B) 之间通过所述径向通孔 （22) 彼此连通。
7. 7、 根据权利要求 1或 5所述的阀式给油器， 其中

   所述阀芯 （2) 内部具有流道（21 )和径向通孔（22)， 所述流道 (21 ) 与所述径向通孔 （22) 在所述阀芯 （2) 的周向上彼此错开； 在所述阀芯 （2) 处于所述原始位置时， 所述第一出口 （A) 与 所述第二出口 （B) 之间通过所述流道 （21 ) 彼此连通；

   在所述阀芯（2)处于所述工作位置时， 所述进油口 （P)与所述 第二出口 （B) 之间通过所述径向通孔 （22) 彼此连通。
8. 8、 根据权利要求 1所述的阀式给油器， 其中所述阀芯（2)通过 手动、 电动、 液动、 气动或电磁驱动在所述工作位置与所述停止位置 之间活动。
9. 9、 根据权利要求 1所述的阀式给油器， 其中所述阀芯（2)通过 阀芯复位元件复位。 10、根据权利要求 1所述的阀式给油器， 该阀式给油器还包括设 置在活塞 （5) 或壳体 （1) 上， 用于检测所述活塞 （5) 的位置或者 位置改变的活塞位置传感器。
10. 11、 根据权利要求 1所述的阀式给油器， 其中：

    所述壳体（1)包括两个单独的阀体（Γ)和活塞体（1")， 所述 阀芯（2)位于所述阀体（Γ)内，所述活塞（5)位于所述活塞体（1")； 所述进油腔（4a)与所述第二出口（B)之间以及所述出油腔（4b) 与所述第一出口 （A) 之间分别通过管线连通。