CN101449003A - 用于车辆、尤其是磁悬浮列车的轨道的岔线 - Google Patents

用于车辆、尤其是磁悬浮列车的轨道的岔线 Download PDF

Info

Publication number
CN101449003A
CN101449003A CNA2006800547106A CN200680054710A CN101449003A CN 101449003 A CN101449003 A CN 101449003A CN A2006800547106 A CNA2006800547106 A CN A2006800547106A CN 200680054710 A CN200680054710 A CN 200680054710A CN 101449003 A CN101449003 A CN 101449003A
Authority
CN
China
Prior art keywords
section
track
main orbit
connection
main
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CNA2006800547106A
Other languages
English (en)
Inventor
诺伯特·旺德
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Publication of CN101449003A publication Critical patent/CN101449003A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B25/00—Tracks for special kinds of railways
    • E01B25/30—Tracks for magnetic suspension or levitation vehicles
    • E01B25/34—Switches; Frogs; Crossings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于车辆(2)、尤其是磁悬浮列车的轨道(4)的岔线，所述车辆沿所述轨道(4)运动并同时围绕地嵌合侧面元件(6)，其中，第一主轨道段(7)可以有选择地与相连的第二主轨道段(8)相连形成主轨道或与连接轨道段(9)相连形成连接轨道，并设有用于切换所述岔线的切换装置。为了提供一种技术简单且能够实现较短切换时间(尤其是在小半径情况下)的岔线，建议-所述切换装置包括属于主轨道的主轨道部段(10)和属于连接轨道的连接轨道部段(11)，其中，所述两个轨道部段(10、11)可以交替地降下，所述主轨道部段(10)在其抬起位置连接两个主轨道段(7，8)并在其降下位置释放所述第一主轨道段(7)的末端，并且-所述连接轨道段(11)在侧面布置在所述第一主轨道段(7)旁，并在其抬起位置延续所述连接轨道段(9)直至所述第一主轨道段(7)的末端，其中，所述第一主轨道段(7)和弯曲的所述连接轨道段(9)构成连续的连接轨道。

Description

用于车辆、尤其是磁悬浮列车的轨道的岔线
技术领域
本发明涉及一种如权利要求1前序部分所述的、用于车辆、尤其是磁悬浮列车的轨道的岔线(Abzweigung)。
背景技术
用于磁悬浮铁路的岔线是公知的，其中，沿轨道运动的磁悬浮列车包围轨道两侧。位于轨道内的直线电机用作磁悬浮列车的驱动器，其中，车辆构成定子。在磁悬浮列车运行时，车辆在起动之前处于悬浮状态，其中，借助磁力使车辆升起。在所围绕接合的轨道侧面沿轨道设有侧面元件。岔线例如设计为主轨道弹性地弯曲至一连接轨道的弯曲道岔。而且，一个或多个轨道段绕多个垂直的回转轴回转的悬浮道岔也是公知的。
根据DE4202131C2已经公知了一种用于磁悬浮列车的道岔，该磁悬浮列车沿着与轨距相联系的轨道运动，该轨道的两侧由磁悬浮列车围绕地接合。道岔具有可弯曲的道岔尖轨，所述道岔尖轨在其一端构成主轨道的延续，且可以由调整装置交替地在两条继续延伸的轨道上定向并可以与所述轨道相连。
此外，由DE3306874A1公知了轨道部分的交替抬起和降下，其中，为使主轨道与连接轨道相连，必须将属于主轨道的轨道部分抬起。
公知的道岔在技术上是复杂的，需要较长的切换时间和较高的成本。而且，这种岔线不适用于短的列车运行间隔。如同通常在运营车站中的路线走向那样，在线路走向上同样要求曲率相对较小。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于，提供一种岔线、尤其是用于磁悬浮铁路的岔线，该岔线的技术简单且能够实现短的切换时间，尤其是在较小半径的情况下。
本发明所要解决的技术问题通过权利要求1所述的特征解决；各从属权利要求描述了有利的设计。
这一技术方案在于，
—切换装置包括属于主轨道的主轨道部段和属于连接轨道的连接轨道部段，其中，两个轨道部段可以交替地降下，并且在一个轨道部段降下的状态下抬起另一个轨道部段，
—主轨道部段在其抬起位置将两个主轨道段相连，形成主轨道，并在其降下位置释放第一主轨道段的末端，
—连接轨道部段在侧面布置在第一主轨道段旁，并在其抬起位置延续连接轨道段至第一主轨道段的末端，其中，第一主轨道段和弯曲的连接轨道段构成连续的连接轨道。
在这一技术方案中，不再使整个轨道向另一方向运动，相反，岔线的大部分是固定结构，这尤其在磁悬浮铁路的情况下是有利的。在磁悬浮铁路的情况下，轨道设计为固定的混凝土轨道、钢轨道或钢筋混凝土轨道。为了保证分岔方向的可通行性，分别只是降下主轨道的轨道部段。
一种简化设计在于，连接轨道部段和主轨道部段分别具有从轨道截出的部分段片(Segmentscheibe)的形状，其中，垂直截面分别斜向于主轨道的纵向延伸延伸，并且从上面看，在主轨道部段中具有一个与连接轨道的弯曲相同的弯曲。
适宜的是，第一主轨道段向外的弯曲被设计为位于外侧的、带有侧面元件的轨道侧。
附图说明
下面结合附图详细说明本发明。在图中：
图1是位于轨道上的磁悬浮列车的一个示意性的截面图，
图2是按图1所示的轨道的岔线，
图3是按图1所示的轨道的一个示意性的截面，其中，可降下的轨道部段处于其抬起位置，
图4是同图3所示的视图，但其中轨道部段被降下。
具体实施方式
图1示出了磁悬浮铁路的轨道结构1以及在该轨道结构上运动的车辆2的横截面图。轨道结构1设计为大致T形，其带有垂直支座3，在该垂直支座的上端布置有横向于该垂直支座延伸的轨道4。车辆2借助支承和导向磁体6a处于悬浮状态并由直线电机5驱动，以便沿轨道4运动。车辆2在侧面围绕地接合布置在轨道4上的、呈U形轮廓的侧面元件6。侧面元件6与侧面导向元件6b都属于一个没有详细示出的侧面导向装置，并同时用作对于支承和导向磁体6a的反作用轨。
图2示出了一条岔线从上面看的示意图。因此，图2左侧示出了第一主轨道段7，该主轨道段与相连的第二主轨道段8构成了岔线的主轨道。此外，还示出了连接轨道段9，该连接轨道段与第一主轨道段7相连。在图2中还示出了两个轨道部段10、11，它们可交替地降下。主轨道部段10在其抬起位置将两个主轨道段7、8相连形成主轨道。因为，连接轨道部段11同时被降下，所以车辆可以不受干扰地在主轨道上运行(请参见图3和图4)。
相反，在主轨道部段10被降下的情况下，连接轨道部段11被抬起。该连接轨道部段在侧面布置在第一主轨道段7旁，并在其抬起位置延续连接轨道段9至第一主轨道段7的末端。在该处，所述连接轨道段过渡到主轨道段7，因为同时主轨道部段10被降下，从而由轨道段7和9构成了连续的连接轨道。
两个轨道段10、11至少在上部区域具有从轨道截出的部分段片的形状，其中，垂直截面分别相对于主轨道的纵向延伸倾斜(或垂直)地延伸。
从上面看，主轨道部段10具有一个曲率半径与连接轨道段9的曲率半径相同的弯曲部分。
为了在轨道段10或11抬起的情况下各提供一条完整的轨道，外侧12、13被设计为带有相应的侧面元件6的正常的轨道侧面。这对于在主轨道部段10降下的情况下位于主轨道段7的末端外侧并指向外侧的轨道侧14同样适用。
图3和图4示出了一个沿图2中剖面线IV-IV、以图2给出的观察方向的截面图。在图3中示出的连接轨道部段11处于其上面的位置。图3中示出了属于该连接轨道部段11的降下位置，在图3中尤其可见主轨道段7的左侧(相对于图2)的释放。磁悬浮列车可以在连接轨道部段11降下的情况下围绕地接合主轨道段7的图示的侧面，并以此类型和方式保证一条连续的主轨道。
类似地设计轨道侧14，仅仅在该轨道侧交换图3和图4中的左侧和右侧。
因此，在这种岔线结构中，不再将整个轨道沿另一方向定位，而是岔线的大部分是固定结构。为了确保岔线沿两个方向(主方向和连接方向)中的一个的可通行性，仅降下不需要的轨道8或9的相应轨道部段10或11。降下的轨道部段的宽度根据车辆的动态包络线产生。
降下的轨道部段10或11通过未示出的导向装置(例如导轨)移动就位，并静态地可靠锁止在其最终位置。轨道部段10、11的抬起和降下可以利用主轴驱动装置、齿条驱动装置或液压千斤顶实现。

Claims (3)

1.一种用于车辆(2)、尤其是磁悬浮列车的轨道(4)的岔线，所述车辆沿所述轨道(4)运动并同时在两侧至少局部地围绕接合沿所述轨道(4)延伸的侧面元件(6)，其中，在所述岔线的区域内，第一主轨道段(7)可以有选择地与相连的第二主轨道段(8)相连形成主轨道或与一弯曲的连接轨道段(9)相连形成连续的连接轨道，并设置有用于切换所述岔线的切换装置，其特征在于，
-所述切换装置包括属于主轨道的主轨道部段(10)和属于连接轨道的连接轨道部段(11)，其中，所述两个轨道部段(10、11)可以交替地降下，并且在一个轨道部段(10；11)处于降下的状态时抬起分别另一个轨道部段(11；10)，
-所述主轨道部部段(10)在其抬起位置连接两个主轨道段(7，8)形成主轨道，并在其降下位置释放所述第一主轨道段(7)的末端，
-所述连接轨道部段(11)在侧面布置在所述第一主轨道段(7)旁，并在其抬起位置延续所述连接轨道段(9)至所述第一主轨道段(7)的末端，其中，所述第一主轨道段(7)和弯曲的所述连接轨道段(9)构成连续的连接轨道。
2.如权利要求1所述的岔线，其特征在于，所述连接轨道部段(11)和所述主轨道部段(10)分别具有从所述轨道(4)截出的部分段片的形状，其中，截面分别横向于所述主轨道的纵向延伸延伸，并且从上面看，在所述主轨道部段(10)中具有一与所述连接轨道的弯曲相同的弯曲。
3.如权利要求1或2所述的岔线，其特征在于，所述第一主轨道段(7)向外的弯曲被设计为在外侧的、带有侧面元件(6)的轨道侧(14)。
CNA2006800547106A 2006-05-24 2006-05-24 用于车辆、尤其是磁悬浮列车的轨道的岔线 Pending CN101449003A (zh)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/EP2006/062578 WO2007134641A1 (de) 2006-05-24 2006-05-24 Abzweigung für fahrbahnen von fahrzeugen, insbesondere von magnetschwebebahnen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN101449003A true CN101449003A (zh) 2009-06-03

Family

ID=37564278

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNA2006800547106A Pending CN101449003A (zh) 2006-05-24 2006-05-24 用于车辆、尤其是磁悬浮列车的轨道的岔线

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20090114775A1 (zh)
EP (1) EP2019880A1 (zh)
CN (1) CN101449003A (zh)
WO (1) WO2007134641A1 (zh)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105755914A (zh) * 2016-03-24 2016-07-13 西南交通大学 应用于高温超导磁悬浮系统的机械道岔及转向方法
CN106996061A (zh) * 2016-12-29 2017-08-01 比亚迪股份有限公司 道岔及道岔组件
CN109774731A (zh) * 2019-03-12 2019-05-21 贵州凯因泰科技有限公司 一种点对点无人驾驶交通运输系统及使用方法
CN111118979A (zh) * 2020-01-06 2020-05-08 中铁工程设计咨询集团有限公司 一种新型的跨座式单轨道岔
WO2020151243A1 (zh) * 2019-01-23 2020-07-30 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 一种用于磁浮列车的轨道的道岔
CN112239977A (zh) * 2019-07-19 2021-01-19 中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院） 高速磁浮交通道岔系统
CN112523015A (zh) * 2015-11-10 2021-03-19 天铁公司 磁悬浮车辆的分段轨道
CN113668301A (zh) * 2020-05-13 2021-11-19 中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院） 一种单侧壁横摆的磁悬浮道岔

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3655284A4 (en) * 2017-07-21 2021-04-21 Hyperloop Technologies, Inc. VEHICLE-BASED GUIDED SWITCHING
CA3070769A1 (en) 2017-07-27 2019-01-31 Hyperloop Technologies, Inc. Augmented permanent magnet system
WO2020155531A1 (zh) * 2019-01-31 2020-08-06 江西理工大学 永磁式磁悬浮轨道交通的道岔系统及其控制方法
CN110319073A (zh) * 2019-07-26 2019-10-11 苏州青林自动化设备有限公司 一种导轨连接装置

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3661091A (en) * 1969-12-23 1972-05-09 Westinghouse Air Brake Co Single guide member transit vehicle switching mechanism
US3762334A (en) * 1971-08-09 1973-10-02 W Larson Switching mechanism for monorail conveyors
FR2226308B2 (zh) * 1972-01-17 1978-01-13 Krauss Maffei Ag
DE2241789C2 (de) * 1972-08-25 1974-04-18 Siemens Ag, 1000 Berlin U. 8000 Muenchen Mechanisch stellbare Weiche für eine magnetische Schwebebahn
DE2256608C3 (de) * 1972-11-17 1975-12-11 Siemens Ag, 1000 Berlin Und 8000 Muenchen Mechanisch stellbare Weiche für eine magnetische Schebebahn
US3908555A (en) * 1974-02-22 1975-09-30 Hytrac Conveyors Ltd Conveyor track switch
US4109584A (en) * 1976-12-22 1978-08-29 Japan Airlines Co., Limited Track switching device for two-rail type tracks
ES8308954A1 (es) * 1982-09-30 1983-10-01 Barredo De Valenzuela Carlos "sistema de cambio y cruzamiento de vias para vehiculos de transporte guiado".
DE3306874A1 (de) * 1983-02-26 1984-08-30 Ed. Züblin AG, 7000 Stuttgart Zunge einer weiche fuer einen trogfoermigen fahrweg
DE3833904C2 (de) * 1988-10-05 1994-06-23 Magnetbahn Gmbh Weiche für Fahrzeug-Spurführungsanlagen, insbesondere Magnetschwebebahn-Spurführungsanlagen
US5291834A (en) * 1989-09-23 1994-03-08 Magnetbahn Gmbh Rail for magnetic levitation vehicle
DE4343395A1 (de) * 1993-12-18 1995-06-22 Magnetbahn Gmbh Weiche für Fahrwege von spurgeführten Fahrzeugen mit Linearmotorantrieb
DE4413899A1 (de) * 1994-04-21 1995-10-26 Magnetbahn Gmbh Linearmotorfahrzeug mit permanentelektromagnetischer Regelung
WO2001044577A1 (en) * 1999-12-16 2001-06-21 North Carolina State University Guided transport and associated switching systems
US20080148988A1 (en) * 2006-12-20 2008-06-26 John Lee Wamble Guideway switch apparatus for magnetically levitated vehicles

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112523015A (zh) * 2015-11-10 2021-03-19 天铁公司 磁悬浮车辆的分段轨道
CN112523015B (zh) * 2015-11-10 2023-01-06 天铁公司 磁悬浮车辆的分段轨道
CN105755914A (zh) * 2016-03-24 2016-07-13 西南交通大学 应用于高温超导磁悬浮系统的机械道岔及转向方法
CN106996061A (zh) * 2016-12-29 2017-08-01 比亚迪股份有限公司 道岔及道岔组件
CN106996061B (zh) * 2016-12-29 2019-05-17 比亚迪股份有限公司 道岔组件
US11453980B2 (en) 2016-12-29 2022-09-27 Byd Company Limited Turnout and turnout assembly
WO2020151243A1 (zh) * 2019-01-23 2020-07-30 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 一种用于磁浮列车的轨道的道岔
CN109774731A (zh) * 2019-03-12 2019-05-21 贵州凯因泰科技有限公司 一种点对点无人驾驶交通运输系统及使用方法
CN112239977A (zh) * 2019-07-19 2021-01-19 中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院） 高速磁浮交通道岔系统
CN111118979A (zh) * 2020-01-06 2020-05-08 中铁工程设计咨询集团有限公司 一种新型的跨座式单轨道岔
CN111118979B (zh) * 2020-01-06 2021-09-28 中铁工程设计咨询集团有限公司 一种新型的跨座式单轨道岔
CN113668301A (zh) * 2020-05-13 2021-11-19 中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院） 一种单侧壁横摆的磁悬浮道岔

Also Published As

Publication number Publication date
US20090114775A1 (en) 2009-05-07
WO2007134641A1 (de) 2007-11-29
EP2019880A1 (de) 2009-02-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101449003A (zh) 用于车辆、尤其是磁悬浮列车的轨道的岔线
CN110714376A (zh) 一种用于悬挂式轨道交通运输系统的道岔机构
CN88101664A (zh) 轨道引导的铁轨车辆和磁力车辆共用的双转换系统
CN102458902A (zh) 车辆顶盖的集电器设备
CN105324532A (zh) 用于导轨与第二轨道交叉的轨道交叉
CN109914163A (zh) 一种预制板式的磁浮复合轨道结构及其施工方法
CN107642008B (zh) 一种高过岔速度柔性单轨道岔
CN202703627U (zh) 可挠式道岔梁挠度驱动总成
US6324991B1 (en) Cross-over for track-gripping, track-bound vehicles
CN101088887A (zh) 曲轨潜行式推车机
CN110104015A (zh) 一种大坡度山地轨道系统
CN107858879B (zh) 一种平移型小线间距单渡线单轨道岔
CN207659804U (zh) 一种高过岔速度柔性单轨道岔
CN110155105A (zh) 防侧翻装置、转向架、轨道车辆以及轨道交通系统
RU2060183C1 (ru) Транспортное устройство для подземных горизонтальных горных выработок
US5582108A (en) Rail junction
CN211571204U (zh) 道岔和中低速磁浮交通停车系统
CN102101480A (zh) 轨道交通换线设备
CN101804820A (zh) 大型多车迁车台
CN212025788U (zh) 一种适用于导槽式轨道交通系统的可挠板式道岔
CN204753277U (zh) 一种磁浮交通曲线轨道梁
US7293506B2 (en) Structural system comprising a track for a magnetic levitation transport system powered by a linear electric motor
KR100944991B1 (ko) 역사 구조물의 건축방법
CN109572752B (zh) 一种跨座式单轨交通关节可挠型道岔的挠曲结构
CN214301031U (zh) 一种实现自动导向轨道交通轨道与汽车道平交的平交装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Open date: 20090603