脆性裂纹传播停止特性优良的焊接构造体
技术领域
本发明涉及例如使可能发生于大型集装箱船(Mega-containercarrier)及散装货船(bulk carrier)等使用厚钢板(steel plate)进行焊接施工的构造物(welded structure)的母材(base metal)及焊接接头(weld joint)上的脆性裂纹(brittle crack)的传播在大规模破坏之前停止的脆性裂纹传播停止特性(brittle crack arrestability)优良的焊接构造体,具体而言,涉及即使角焊接头(fillet weld joint)的接合构件(腹板(web))上发生脆性裂纹、也使脆性裂纹向被接合构件(凸缘(flange))的传播停止的脆性裂纹停止特性优良的焊接构造体。
背景技术
作为焊接构造体的集装箱船及散装货船的构造为:为了提高装载能力(carrying capacity)及提高装卸效率(cargo handling efficiency)等,扩大了上部开口部(upper aperture)。因此,为确保船体的刚性(rigidity)及纵强度(longitudinal strength),需要使这些船尤其是船体外板(outer plateof vessel’s body)厚壁化。
近年来,集装箱船大型化,建造了6000~20000TEU(twenty-footequivalent unit)的大型船,随之,使用的船体外板有50mm以上的厚壁化的倾向。
在船体构造(hull structure)中,万一从焊接部(weld)发生了脆性破坏(brittle fracture)时,必须使脆性裂纹的传播停止而防止船体分离,例如在特开2004-232052号公报中记载有,在船舶的船体外板的加强材料(或称为骨材,(stiffeners))中,使用具有特定微观组织、耐脆性破坏优良的钢板。
对于板厚不足50mm的造船用钢板焊接部的脆性裂纹传播行为而言,日本造船研究协会(The Shipbuilding Research Association of Japan)第147委员会进行了试验性的研究。
第147委员会实验地研究了在焊接部上强制地发生的脆性裂纹的传播路径、传播行为,其结果是,只要确保焊接部的破坏韧性(fracturetoughness)在某程度范围内,则由于焊接残留应力(welding residual stress)的影响,脆性裂纹从焊接部向母材侧延伸的情况多,但是,脆性裂纹沿焊接部传播的例子也多数被确认。这意味着不能断言脆性破坏没有沿焊接部直线传播的可能性。
但是,将与第147委员会应用的焊接同样的焊接用于板厚不足50mm的钢板而建造的船舶(ships)在多数实际航行(actual service)中无异常,而且,认识到韧性良好的钢板母材(造船E级钢等)使脆性裂纹停止的能力充分,因此,造船用钢材焊接部的脆性裂纹传播停止特性在船级规则(Rules and Guidance for the survey and construction of steelships)等中不被要求。
但是,最近在超过6000TEU的大型集装箱船中钢板的板厚超过50mm,除了破坏韧性因板厚效果而降低之外,焊接热输入(welding heatinput)也变得更大,因此,焊接部的破坏韧性(fracture toughness)有进一步降低的倾向。
最近,试验表明,在这种厚度厚且大线能量焊接接头(large heatinput weld joint of heavy gauge steel plate)中,自焊接部发生的脆性裂纹不向母材侧延伸而直线前进,有可能即使在骨材(或也称为加强材料,stiffeners)等钢板母材部也不停止(山口等:“超大型集装箱船(Mega-container carrier)的开发-新的高强度极厚钢板(new high strengthheavy gauge steel plate)的实用-”),日本船舶海洋工学会杂志,3,(2005),p70.),这在使用了50mm以上的板厚的钢板的船体构造的安全保障上成为大问题。另外,还指出为了使裂纹停止而需要具有特别的特性的钢板。
发明内容
因此,本发明的目的在于提供一种焊接构造体,即使在厚钢板及其焊接部万一发生脆性破坏的情况下,也能够在大规模破坏(catastrophic fracture)前使脆性裂纹停止。
本发明人为了解决上述课题而进行了认真的研究,发现通过在角焊接部的接头截面的接合构件(腹板1)、被接合构件(凸缘2)的对接面上,确保与被接合构件(凸缘2)的脆性裂纹传播停止性能对应的尺寸n的未焊接部4(un-welded face),能够使板厚50mm以上的厚板材的脆性裂纹的传播在角焊接部的腹板1与凸缘2的对接面停止。
另外发现,接合构件(腹板1)为用对焊接头(butt jojnt)11接合的钢板时,通过在所述对焊接头11的焊接部与被接合构件(凸缘2)的对接面上确保与被接合构件(凸缘2)的脆性裂纹传播停止性能对应的尺寸的未焊接部4,能得到同样的脆性裂纹传播停止特性。
即,本发明为:
1、一种脆性裂纹传播特性优良的焊接构造体,具备在腹板1与凸缘2的对接面上残留有未焊接部4的角焊接头9。
2、一种脆性裂纹传播停止特性优良的焊接构造体,具备在腹板1与凸缘2的对接面上残留有未焊接部4的角焊接头9,其特征在于,所述角焊接头9的接头截面的未焊接部4的宽度n相对于腹板1的板厚t和左右角焊接金属5的脚长(leg length)3(3a,3b)之和L的比率X(%)与所述被接合构件(凸缘2)的工作温度(service temperature)的脆性裂纹传播停止韧性Kca(N/mm3/2)的关系满足下式。另外,比率X也称为未焊接比率X。
X(%)≥{5900-Kca(N/mm3/2)}/85
3、如2所述的脆性裂纹传播停止特性优良的焊接构造体,其特征在于,所述角焊接头9的未焊接部4的宽度n为角焊接头截面的腹板1的板厚t和左右角焊接金属5的脚长3(3a,3b)之和L的15~90%(X)。
4、一种脆性裂纹传播停止特性优良的焊接构造体,腹板1为用对焊接头11接合的钢板,且所述焊接构造体具备该对焊接头11的焊接部与凸缘2交差的角焊接头9,其特征在于,至少在所述对焊接头11的焊接部与凸缘2的对接面上残留有未焊接部4。
5、一种脆性裂纹传播停止特性优良的焊接构造体,腹板1为用对焊接头11接合的钢板,且所述焊接构造体具备该对焊接头11的焊接部与凸缘2交差的角焊接头9,其特征在于,在所述对焊接头11的焊接部与凸缘2交差的角焊接头9的交差部的接头截面的未焊接部4的宽度n相对于腹板1的板厚t和左右角焊接金属5的脚长3(3a,3b)之和L的比率X(%)与所述凸缘在工作温度下的脆性裂纹传播停止韧性Kca(N/mm3/2)的关系满足下式。
X(%)≥{5900-Kca(N/mm3/2)}/85
6、如5所述的脆性裂纹传播停止特性优良的焊接构造体,其特征在于,所述未焊接部4的宽度n在角焊接头截面为腹板1的板厚t和左右角焊接金属5的脚长3(3a,3b)之和L的15~90%(X)。
另外,所谓上述2、3、5及6中所说的“角焊接金属5的脚长3(3a,3b)”,如图1A、图1B及图2B所示,分别是指从焊接前的母材的角部(Fa或Fb)至焊接金属的焊趾(Ta或Tb)的长度3a或3b。另外,上述2、3、5和6中所说的“腹板1的板厚t”,实际是指腹板1与凸缘2连接的长度t或对焊接部的焊接金属高度(t’),但也存在腹板1与凸缘2的交差角θ不是直角的情况,以及为了焊接余高而超过腹板1的板厚(t)、与实际的腹板1的板厚t不一致的情况。但是,如下所述,“腹板1的板厚t和左右角焊接金属5的脚长3(3a,3b)之和L”与从左右角焊接金属5的左焊接金属的焊趾(toe)Ta到右焊接金属的焊趾Tb的长度L相等,为了求出L,测定自Ta到Tb的长度更容易。因此,不必特意地求交差角θ及焊接金属高度t’,因此,在上述2、3、5和6及权利要求中,为了方便,表示成腹板1的板厚t。
本发明根据成为凸缘2的钢板的脆性裂纹传播停止性能,在角焊接金属5的腹板1与凸缘2的对接面上残留适当尺寸的未焊接部4,能够使目前困难的板厚50mm以上的厚板材的脆性裂纹的传播停止。
其结果是,即使在船体等万一发生脆性裂纹并传播的情况下,也能够避免船体分离等大规模的脆性破坏的危险性,在确保钢构造物尤其是船体构造的安全性方面起到重要作用,工业上非常有用。
另外,通过在施工时调整未焊接部的尺寸,可适当地区分使用脆性裂纹传播停止性能不同的钢板(制造成本不同的钢板),不使用特别的钢板,就能够不损害安全性地降低焊接构造体制造的总成本。
附图说明
图1A是说明角焊接头9的各部分的图,并且表示腹板1与凸缘2正交的情况。
图1B是说明角焊接头9的各部分的图,并且表示腹板1与凸缘2倾斜交差的情况。
图2A是表示腹板1为用对焊接头11接合的钢板且对焊接头部11与凸缘2交差的角焊接头9的外观图;
图2B是示意地表示对焊接头部11的接头截面形状的图,腹板1为用对焊接头11接合的钢板。
图3A是说明十字型ESSO试件的形状的图,并且是表示腹板1由没有对焊接头11的母材构成时的图。
图3B是说明十字型ESSO试件的形状的图,并且是表示腹板1具有对接焊接头11时的图。
图4是表示图3A的十字型ESSO试件的试验结果的图。
图5是表示图3B的十字型ESSO试件的试验结果的图。
标号说明
1:腹板(t:腹板的板厚)
2:凸缘
3:脚长(3a:左角焊接金属5的脚长,3b:右角焊接金属5的脚长)
4:未焊接部(n:未焊接部的宽度)
5:角焊接金属
7:机械缺口
8:定位焊接部
9:T字型角焊接头(Fa、Fb:焊接前的母材的角部,Ta、Tb:左右的焊接金属的焊趾)
10:缝隙
11:对焊接头部(t’:对焊接头的焊接金属高度)
θ:腹板与凸缘的交差角
L:腹板的板厚(t、t’)和左右角焊接金属5的脚长(3a,3b)之和(L=t+3a+3b或L=t’+3a+3b)(与从Ta到Tb的长度相等)
X:未焊接比率(X=100·n/L)
具体实施方式
图1A和图1B表示角焊接头的接头截面形状,图1A表示接合构件(腹板)(以下,腹板1)相对于被接合构件(凸缘)(以下,凸缘2)垂直安装的情况,图1B表示腹板1相对于凸缘2倾斜安装的情况。
在以下的本发明的限定理由说明中,各部分为图1A和图1B中所示的各部分。但是,图1B所示的角焊接头9的情况下,作为求后述的比率X(%)时的腹板1的板厚t,使用腹板1与凸缘2的交差部的长度即腹板1的钢板的板厚t/COS(90°-θ)(其中,θ是腹板1与凸缘2的交差角,θ<90°=。另外,如前所述,“腹板1的板厚t和左右角焊接金属5的脚长3(3a,3b)之和L”与从左右角焊接金属5的左焊接金属的焊趾Ta到右焊接金属的焊趾Tb的长度L相等,由于测定自Ta到Tb的长度的方法更简便,因此,不必特意地求交差角θ和腹板1的板厚t。
在本发明中,在角焊接头的腹板1与凸缘2的对接面上残留有未焊接部4。在角焊接头上,腹板1与凸缘2的对接面成为裂纹传播面,因此,使该对接面上残留未焊接部4。
由于未焊接部4残留,在腹板1传播的脆性裂纹前端的能量释放率(energy release rate)(裂纹前进驱动力)降低,在该对接面上,脆性裂纹容易停止。
由于未焊接部4的存在,脆性裂纹前端的能量释放率(裂纹前进驱动力)降低,因此,例如,即使向凸缘2侧传播,裂纹也会在角焊接部的所有部位(角焊接金属5、热影响部(在图1A和图1B中省略))及凸缘2的母材中停止。
在角焊接头的接头截面的腹板1与凸缘2的对接面的未焊接部4的尺寸n,优选在与凸缘2的脆性裂纹传播停止韧性Kca(N/mm3/2)的关系中进行规定。
将角焊接头的接头截面的未焊接部4的宽度n相对于腹板1的板厚t和左右角焊接金属5的脚长3(3a,3b)之和L的比率X(%)(X=100X·n/L)与用于上述凸缘2的钢板在工作温度下的脆性裂纹传播停止韧性Kca(N/mm3/2)的关系设定为满足(1)式。
X(%)≥{5900-Kca(N/mm3/2)}/85……(1)
比率X(%)减小时,脆性裂纹前端的能量释放率(裂纹进展驱动力)的降低减少,脆性裂纹难以停止,但是,若用于凸缘2的钢板的Kca值大,则能够使脆性裂纹停止。
另外,优选将角焊接头的未焊接部4的宽度n设定为角焊接的接头截面的腹板1的板厚t和左右角焊接金属5的脚长3(3a,3b)之和L的15~90%(X)的长度。
未焊接部4的宽度n不足腹板1的板厚t和左右角焊接金属5的脚长3(3a,3b)之和L的15%时,脆性裂纹前端(brittle crack tip)的能量释放率(energy release rate)(裂纹前进驱动力(crack growth driving force))的降低减少,脆性裂纹变得难以停止。
另外,未焊接部4的宽度n超过腹板1的板厚t和腹板1的左右角焊接金属5的脚长3(3a,3b)之和L的90%(X)时,难以确保接头强度(strength of joint)。因此,在本发明中,优选将X限定在15%以上、90%以下的范围内。
更优选的是,在如上所述使未焊接部4贯穿腹板1的母材与凸缘2的对接面的角焊接头9的全长而残留时,在腹板1的母材部的任何位置发生脆性裂纹时都能使脆性裂纹停止,从而能够避免脆性破坏的危险性,因此,优选使未焊接部4贯穿腹板1的角焊接头9的全长而残留。
另外,未焊接比率X是用任意的具有未焊接部的角焊接头截面求出的平均值。
另外,脆性破坏在缺陷少的钢板母材部发生的情况极其稀少,过去的脆性破坏事故多数发生在焊接部。图2A和图2B表示对焊接头部11的焊接部(以下,对焊接头部11)与凸缘2交差的角焊接头9,其中腹板1为由对焊接头11接合的钢板,图2A是外观图,图2B示意地表示对焊接头部11的接头截面形状(shape of cross section of weld)。
图2A和图2B中所示的角焊接头9的情况,为了防止从对焊接头部11发生的脆性裂纹的传播,需要至少在对焊接头11与凸缘2的对接面上残留未焊接部4。
另外,脆性裂纹可能向母材侧延伸,更优选在含有对焊接头11前后的角焊接头9的对焊接头11及其前后500mm上残留上述的未焊接部4。更优选的是,当如上所述使未焊接部4残留在腹板1的母材与凸缘2的对接面上时,即使在腹板1的母材部发生脆性裂纹的情况下,脆性裂纹也容易停止,因此,也可以使未焊接部4贯穿腹板1的角焊接头9的全长而残留。
在角焊接头9上,对焊接头部11与凸缘2交差的交差部的接头截面的未焊接部4的宽度n相对于对焊接头部11的腹板1的板厚方向的厚度t即对焊接头部11的焊接金属高度(height of weld metal)t’的平均值和左右角焊接金属5的脚长3(3a,3b)(图1A和图1B为相同含义)之和L的比率X(%)与用于上述凸缘2的钢板在工作温度下的脆性裂纹传播停止韧性Kca(N/mm3/2)优选规定为满足上述(1)式。比率X(%)优选设定为在对焊接头部11的最脆化部即BOND部的接头截面形状求得的值。另外,如上所述,“腹板1的板厚t和左右角焊接金属5的脚长3(3a,3b)之和L”与从左右角焊接金属5的左焊接金属的焊趾(toe)Ta到右焊接金属的焊趾Tb的长度L相等,即使不特意地求焊接金属高度t’的平均值,测定从Ta到Tb的长度也更简便。
另外,在对焊接头部11与凸缘2的交差部,也优选将未焊接部4的宽度n设定为角焊接头截面的对焊接头部11的焊接金属高度t’的平均值和左右角焊接金属5的脚长3(3a,3b)之和L的15~90%(X)。
图2A和图2B表示了腹板1的对焊接头部11与凸缘2正交的情况,但是,也可以以交差角θ倾斜交差。图2A和图2B的角焊接头是首先将腹板1彼此对焊接、然后将得到的对焊接头与凸缘2角焊接而制造的。
本发明的焊接构造体具有上述的角焊接头9,因此,例如可以应用于将船舶的船体外板作为凸缘2、将舱壁(bulk head)作为腹板1的船体构造,或者将甲板(deck)作为凸缘2、将舱口(hatch)作为腹板1的船体构造等。
另外,本发明的焊接构造体,尤其是在波浪导致弯曲应力大的船体中央附近,腹板1的母材部及对焊接部发生脆性裂纹的危险性比在船体前尾端高,因此,特别优选该未焊接部4设置于船体中央附近的船体外板等的角焊接头9。另外,在该船体中央部附近,未焊接部4按照即使在腹板母材和对焊接部的任何位置发生脆性裂纹、脆性裂纹也容易停止的方式而在角焊接头9的全长上残留,由此,脆性破坏的危险性能够进一步降低,因此更优选。
另外,在船体的前端及尾端附近,在腹板1的母材部及对焊接部11发生脆性裂纹的可能性与船体中央附近相比较低,因此,该未焊接部4至少在腹板1的对焊接部11上残留,也可以在其它的角焊接头9上部分地残留。但是,在船体的前端及尾端附近,在角焊接头9的全长上都残留该未焊接部4时,即使在腹板1的母材及对焊接部11的任何位置发生脆性裂纹,都能够使脆性裂纹停止,因此更优选。即,上述的未焊接部4更优选残留于船体全长的船体外板等的角焊接头9的全长上。
如上所述的本发明的焊接构造体能够避免脆性破坏的危险性,在确保钢构造物尤其是船体构造的安全性方面起到重要作用。
本发明的焊接构造体在使用板厚超过50mm的厚板时发挥特别优良的效果,但是,钢板厚度也可以不足50mm。另外,在现有的船体构造中,在实施时,由于在进行角焊接之后进行腹板的对焊接,因此,角焊接头9的腹板1的对焊接头部11与凸缘的对接面被焊接,在凸缘2的对接面上不存在未焊接部4。
实施例
使用具有各种板厚及脆性裂纹传播停止韧性(-10℃下的Kca)的钢板,制作具有各种各样的未焊接部比率X(未焊接部的宽度n相对于腹板1的板厚t和腹板1的左右角焊接部的脚长3(3a,3b)之和L的比率)的T字型的角焊接头9。T字型的角焊接头9在腹板1只是钢板母材的情况下和腹板1具有对焊接头11的情况下制作而成。另外,对焊接头11通过单焊道大线能量焊接(表2中,表示成EGW(electro gas arc)或2电极EGW)或多层CO2焊接(multi-layer carbon-dioxide welding)制作。
使用得到的T字型角焊接头9制造图3A、图3B所示的十字型ESSO试件,供于脆性裂纹传播停止试验(brittle crack arrestabilitytest)(ESSO试验)。十字型ESSO试件在T字型角焊接头9的凸缘2的下方用定位焊接8焊接腹板1和同样板厚的钢板。
图3A所示的十字型ESSO试件中,腹板1只是由母材制成,图3B所示的十字型ESSO试件是使腹板的对焊接头部11与凸缘2正交而制成的,将机械缺口(mechanical notch)7的前端作为对焊接头部11的BOND部,在试件的全长500mm上实施角焊接。
ESSO试验是对机械缺口给予撞击使其发生脆性裂纹,研究传播的脆性裂纹是否在角焊接金属5停止。所有的试验都在应力24kgf/mm2、温度-10℃的条件下实施。应力24kgf/mm2是多用于船体的屈服强度(yield strength)36kgf/mm2级钢板的最大容许应力(maximum allowablestress),温度-10℃是船舶的设计温度(design temperature)。另外,图3A和图3B下侧的缝隙10和机械缺口7的深度相同,在腹板1中处于与机械缺口7对称的位置。该缝隙10是为了在ESSO试验中(牵引载荷)与缺口7平衡以使试件不变形而设计的。
表1、2中同时表示钢板的板厚、Kca及试验结果。另外,图4表示表1的试验结果,图5表示表2的试验结果。表1表示图3A的十字型ESSO试件的试验结果,在满足(1)式的发明例中,脆性裂纹没有从腹板1传播至凸缘2就停止。而且,在表1、2中,结果栏中表示为“停止”。脆性裂纹在凸缘2中传播的情况表示为“贯穿”。
表2表示图3B的十字型ESSO试件的试验结果,在满足(1)式的发明例中,脆性裂纹没有从对焊接部11传播至凸缘2就停止。表2中,No.2-0、3-0、4-0表示在腹板的对焊接头部11与凸缘的交差部没有未焊接部,因此裂纹传播到凸缘2时的试验结果。而且,表2的裂纹传播部栏中,“WM”表示裂纹在焊接金属部(weldmetal)传播,“Bond”表示裂纹在焊接接头的接合部(bond)传播。
另外,表1、2中角焊接头的未焊接比率X(%),测定距机械缺口7左右50mm的两处的角焊接头截面,由其平均值而求得。另外,在表1、2的栏中,平均脚长是两处的角焊接头截面的角焊接金属的脚长的平均值。另外,如上所述,“腹板1的板厚(t、t’)和左右角焊接金属5的脚长(3a,3b)之和L”与从左右角焊接金属5的左焊接金属的焊趾(Ta)到右焊接金属的焊趾(Tb)的长度(L)相等,测定自Ta到Tb的长度更简便。
发明效果
本发明根据成为凸缘2的钢板的脆性裂纹传播停止性能,在角焊接金属5的腹板1与凸缘2的对接面上残留适当尺寸的未焊接部4,能够使目前困难的板厚50mm以上的厚板材的脆性裂纹的传播停止。
其结果是,即使在船体等万一发生脆性裂纹并传播的情况下,也能够避免船体分离等大规模的脆性破坏的危险性,在确保钢构造物尤其是船体构造的安全性方面起到重要作用,在工业上非常有用。
另外,通过在施工时调整未焊接部4的尺寸n,适当地区分使用脆性裂纹传播停止性能不同的钢板(制造成本不同的钢板),不使用特别的钢板,就能够不损害安全性地降低焊接构造体制造的总成本。
表1
注:*标记是指在本发明范围之外
表2
注:*标记是指在木发明范围之外