CN101367488A - 液压起升装置 - Google Patents

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张开会
陶庭鸿
张靖
张小凤
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Abstract

本发明公开了液压起升装置，包括液压系统，所述液压系统由液压站和顶升油缸装置组成，所述液压油缸顶部安装有顶升拖架，所述液压站通过油路管道与液压油缸相连接，其特征在于：所述的顶升油缸装置由排列成环形的顶升油缸组成，所述的相邻顶升油缸间采用构件固定连接且各个顶升油缸与环形中心点用构件固定连接，形成圆盘面，所述的各个顶升油缸与调速阀连接；所述的液压站中包括有箱体，所述箱体上安装有电控箱，所述的油路管道上依次连接有滤油器、泵体、溢流阀、压力表和换向阀。本发明将整个油缸的输出力集中在一个点上，由多缸提升起一个大罐，使用时安全可靠；油缸由多个提升缸组合而成，结构合理，保压性好，同步提升一致，能任意控制起升速度，且速度较快。

Description

液压起升装置
技术领域：
本发明主要涉及一种液压装置，尤其涉及一种油缸液压起升装置。
背景技术：
目前，国内对于油缸液压起升装置的开发应用较少，比较有代表性的是一种自动平衡液压起升装置，包括由液压泵站供油的油缸、微电脑控制器和同步控制器，油缸包括四只推拉油缸和四只起升油缸，同步控制器包括传感器和与四只起升油缸相对应的四只调速阀，其中的两只推拉油缸水平安装在前油缸支架上，另外两只推拉油缸水平安装在后油缸支架上，四只起升油缸分别垂直安装在各自对应的推拉臂的外端，四只推拉臂的内端分别与对应的推拉油缸的活塞杆固定连接，传感器固定连接在前油缸支架或后油缸支架上。液压泵站、传感器和调速阀与微电脑控制器构成电连接。此液压起升装置虽能自动平衡，但起升速度不高，也不适合大型工件的顶升，导致工作效率受到限制。
发明内容：
本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种结构合理、提升速度快、使用方便的油缸液压起升装置。
本发明是通过以下技术方案实现的：
液压起升装置，包括液压系统，所述液压系统由供油系统和多个顶升油缸组成，所述顶升油缸柱塞顶部安装有顶升拖架，其特征在于：所述的顶升油缸排列成环形，相邻顶升油缸间采用构件固定连接形成圆盘面，所述的各个顶升油缸的进油口与回油口分别安装有调速阀；所述供油系统包括有油箱、油泵及供油管路，所述的供油管路上连接有滤油器、油泵、溢流阀、压力表和三工位换向阀，所述的换向阀出油口通过管道与各顶升油缸的进油口的调速阀连接，换向阀的回油口通过管道与各顶升油缸的出油口的调速阀连接。
所述的液压起升装置，其特征在于：所述的顶升油缸共十四只；所述的换向阀为三工位手动换向阀。
所述的液压起升装置，其特征在于：所述的油缸包括有缸套，所述缸套内安装有柱塞，所述缸筒内壁为无缝管材料，柱塞经调质镀烙处理和衍磨处理，柱塞与缸套之间密封件采用橡塑复合材料。
本发明的优点：
本发明将整个油缸的输出力集中在一个点上，由多缸可提升起一个大罐，使用时安全可靠；油缸由多个提升缸组合而成，结构合理，保压性好，调速阀可以分别调节各顶升油缸进油量，同步提升一致，能任意控制起升速度，且速度较快。
附图说明：
图1为本发明液压原理图。
图2为本发明结构示意图。
具体实施方式：
液压起升装置，包括液压系统，液压系统由供油系统和14个顶升油缸1组成，顶升油缸1柱塞顶部安装有顶升拖架9，14个顶升油缸2排列成环形，相邻顶升油缸1间采用构件固定连接形成圆盘面，所述的各个顶升油缸的进油口2与回油口3分别安装有三工位手动调速阀11；供油系统包括有油箱4、油泵5及供油管路6，所述的供油管路上连接有滤油器7、油泵5、溢流阀8、压力表和三工位换向阀10，换向阀10出油口通过管道与各顶升油缸1的进油口2的调速阀11连接，换向阀10的回油口通过管道与各顶升油缸1的回油口3的调速阀11连接。
油箱4经工艺处理后喷上防锈漆并配置有加油口、油位计和过滤网。
油缸包括有缸套，缸套内安装有缸筒，缸筒内壁为无缝管材料，活塞杆经调质镀烙处理和衍磨处理，内部材料密封件采用橡塑复合材料。
电动机发动后，油液经过滤油器被油泵抽出，油液途经的管道依次连接有溢流阀、压力表和三工位手动换向阀，最后流入塞缸中。油液途经三工位手动换向阀时，当三工位手动换向阀处于左位时，油液经进管道流入各顶升油缸进油口，顶升缸上升；当三工位手动换向阀处于右位时，油液经管道从各顶升油缸回油口返回，顶升油缸下降。

Claims (3)

1.液压起升装置，包括液压系统，所述液压系统由供油系统和多个顶升油缸组成，所述顶升油缸柱塞顶部安装有顶升拖架，其特征在于：所述的顶升油缸排列成环形，相邻顶升油缸间采用构件固定连接形成圆盘面，所述的各个顶升油缸的进油口与回油口分别安装有调速阀；所述供油系统包括有油箱、油泵及供油管路，所述的供油管路上连接有滤油器、油泵、溢流阀、压力表和三工位换向阀，所述的换向阀出油口通过管道与各顶升油缸的进油口的调速阀连接，换向阀的回油口通过管道与各顶升油缸的出油口的调速阀连接。
2.根据权利要求1所述的液压起升装置，其特征在于：所述的顶升油缸共十四只；所述的换向阀为三工位手动换向阀。
3.根据权利要求1所述的液压起升装置，其特征在于：所述的油缸包括有缸套，所述缸套内安装有柱塞，所述缸筒内壁为无缝管材料，柱塞经调质镀烙处理和衍磨处理，柱塞与缸套之间密封件采用橡塑复合材料。
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