CN101310935A - 用于固定及螺丝紧固件的经改进驱动套头设计 - Google Patents

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Abstract

本发明一般地涉及驱动套头，并且更具体地涉及用于固定及螺丝紧固件的经改进驱动套头设计。本发明描述了一种包括驱动套头(102)的驱动工具部件(100)。驱动工具部件(100)包括交替的凹槽(104)和凸齿(106)，并且具有锥形部分(108)。凸齿(106)中的每一个在其延伸到套头(102)的末端的过程中宽度保持一致，而不是在套头(102)的锥形部分(108)中形成锥度。凸齿(106)在驱动套头(102)的锥形部分(108)中宽度一致这一事实允许与紧固件(22)的锥形部分(28)中的凹槽(38)更好的配合。

Description

用于固定及螺丝紧固件的经改进驱动套头设计
技术领域
本发明一般地涉及驱动套头，并且更具体地涉及用于固定及螺丝紧固件的经改进驱动套头设计。
背景技术
美国专利No.6158310通过全文引用被包含于此。本申请的图1是’310专利的图1。如图1所示，’310专利公开了一种螺丝系统20，其为具有驱动头24和细长体26的带头螺栓或紧固件22的形式。在驱动头24和细长体26之间的是大致锥形的过渡部分28。细长体26上形成有螺纹34，并且过渡部分28包括交替的凹槽38和凸齿40。凹槽38和凸齿40中的每一个从驱动头24与过渡部分28的交接点42延伸到细长体26，向外形成锥度，并且，并且每一个过渡部分28上的每一个凸齿40包括螺纹44。驱动头24也包括交替的凹槽46和凸齿48，所述凹槽46和凸齿48与过渡部分28上的交替的凹槽38和凸齿40对齐。
如图1所示，还提供了对应的包括驱动套头32的驱动工具30，驱动套头32的形成和构造使得其与紧固件22的驱动头24和过渡部分28的外形相对应。因此，驱动套头32也包括交替的凹槽50和凸齿52。具体地，当驱动套头32与紧固件22的驱动头24配合时(即，用于驱动紧固件22)，凹槽50的部分54接纳紧固件22的过渡部分28的凸齿40，并且凹槽50的部分56接纳紧固件22的驱动头24的凸齿48。类似地，凸齿52的部分58与紧固件22的过渡部分28的凹槽38配合，并且凸齿52的部分60与紧固件22的驱动头24的凹槽46配合。如图1所示，驱动套头32的凹槽50和凸齿52的部分54和58分别被置于驱动套头32的大致锥形部分70，并且这些部分54和58随着其从驱动套头32的锥形部分70的开始点43延伸到驱动工具30的端部72而形成锥度(即，变宽)。相反，驱动套头32的凹槽50和凸齿52的各个部分56和60在其从驱动工具30的内部74延伸到驱动套头32的锥形部分70的开始点43的过程中保持不变。
驱动套头32用于驱动紧固件22，但是其被构造成其不完全与紧固件22的过渡部分28的凹槽38配合。例如，螺纹的形成可能使得一些螺纹延续到紧固件的锥形部分的凹槽部分中。因此，套头的锥形或者过渡部分中的凸齿不能提供充分的间隙。因此，套头设计不总是获得目标最终失效模式的扭转螺纹部分失效。
发明内容
本发明的实施例的目的是提供用于固定及螺丝紧固件的经改进驱动套头设计。
本发明的实施例的另一个目的是提供与紧固件的锥形部分中的凹槽更好地配合的驱动套头设计。
简而言之，并且根据前述的至少之一，本发明的实施例提供了根据本发明的优选实施方式的驱动套头。驱动套头是驱动工具的一部分，并且驱动套头被构造成与紧固件的锥形部分中的凹槽(诸如图1所示的紧固件22的部分28中的凹槽38)配合，效果比’310专利中公开的驱动套头32更好。具体地，根据本发明实施例的驱动套头包括交替的凹槽和凸齿。凸齿中的每一个在其在锥形部分延伸到套头的末端的过程中宽度保持一致，而不是如’310专利所公开的在驱动套头的锥形部分形成锥度。凸齿在锥形部分中宽度一致这一事实允许与紧固件的锥形部分中的凹槽(诸如图1所示的紧固件22的凹槽38)更好的配合。
附图说明
参考结合附图所进行的下述描述，可以最好地理解本发明的结构和操作的组织结构和方式及其其它的目的和优点，在附图中相似的标号表示相似的元件，其中：
图1是驱动工具和紧固件的驱动端的分解透视图，这样的驱动工具部分地以剖面示出，其中紧固件和驱动工具包括美国专利No.6158310中公开的特征；
图2是根据本发明的实施例的驱动工具的端视图；
图3是沿图2的线A-A所取的驱动工具的剖视图；
图4是沿图2的线B-B所取的驱动工具的剖视图；
图5是驱动工具的分解视图；
图6是驱动工具的端部的放大透视图；
图7是驱动工具的末端的放大视图；
图8是沿图5的线C-C所取的驱动工具的剖视图；
图9与图8相似，但是提供了驱动工具的末端的更近的视图；以及
图10是驱动工具的另一个透视图，示出了其后端，其后端被构造来与螺纹部件配合。
具体实施方式
虽然本发明可以允许不同形式的实施方式，但是在附图中示出了并在本文中将详细描述具体的实施例，应该理解，在此公开的内容应被认为是本发明的原理的示例，不是意图将本发明限制为所举例说明的范围。
图5示出了驱动工具100，其包括根据本发明的优选实施例的驱动套头102。驱动套头102被构造成与紧固件22的锥形部分中的凹槽(诸如图1所示的紧固件22的部分28中的凹槽38)配合，效果比’310专利中公开的驱动套头32更好。具体地，驱动套头102包括交替的凹槽104和凸齿106。凸齿106中的每一个在其在锥形部分108延伸到套头102的末端110的过程中宽度保持一致，而不是如’310专利所公开的在驱动套头102的锥形部分108形成锥度。凸齿106在锥形部分108中宽度一致这一事实在驱动套头102的锥形部分108中的凹槽104处提供了更大的间隙，允许与紧固件的锥形部分中的凹槽(诸如图1所示并公开于’310专利中的紧固件22的部分28中的凹槽38)更好的配合。
如图5所示，驱动工具100是大致圆筒形的，具有第一前端110(见图6)和第二后端112(见图10)。如图3所示，优选地，驱动工具100包括中心开口114，其从驱动工具100的第一端110延伸到第二端112。如图2-5所示，驱动套头102被设置为紧邻驱动工具100的第一端110。如图3-5和8-9所示，驱动套头102的锥形部分108从驱动工具的第一端110延伸到驱动工具100的内部116，并延伸到驱动套头102的非锥形部分118。驱动套头102的锥形部分108和非锥形部分118两者都包括交替的凹槽104和凸齿106，所述凹槽104和凸齿106被构造来分别与紧固件(诸如图1所示并公开于’310专利中的紧固件22)上的交替的凸齿和凹槽配合。凸齿106中的每一个沿其整个长度在宽度上是一致的。更具体地，凸齿106在其从驱动工具100的第一端110沿锥形部分108和非锥形部分118延伸时不改变宽度。凸齿106在锥形部分108中宽度一致这一事实在驱动套头102的锥形部分108中的凹槽104处提供了更大的间隙，允许与紧固件的锥形部分中的凹槽(诸如图1所示的紧固件22的凹槽38)更好的配合。
相反，虽然凹槽104在非锥形部分118中宽度一致，但是凹槽104在其从驱动套头102的锥形部分108和非锥形部分118交接点120向驱动工具100的末端110延伸时向外形成锥度(即，变宽)(参见例如图6-9)。
如图3所示，驱动套头102的锥形部分108中的凹槽104中的每一个可以相对于围绕锥形部分108相差180度的凹槽形成64度的角度，(换句话说，凹槽104可以与驱动工具100的纵轴122形成32度的角度)。或者，驱动套头102的锥形部分108中的凹槽104中的每一个可以相对于围绕锥形部分108相差180度的凹槽形成其它的角度(诸如80度)，(换句话说，凹槽104可以与驱动工具100的纵轴122形成40度的角度)。当然，其它的角度和构造也是可以的。无论如何，如图4所示，优选地，驱动套头102的锥形部分108中的凸齿106中的每一个可以相对于围绕锥形部分108相差180度的凸齿形成约50度的角度，(换句话说，凸齿106可以与驱动工具100的纵轴122形成约25度的角度)。当然，其它的角度和构造也是可以的。
如图10所示，优选地，穿过驱动工具100的中心开口114提供了处于驱动工具100的后端112的开口124，用于接纳方形驱动部件(没有示出)。当然，根据将与驱动工具100配合的驱动部件，驱动工具100的后端112可以采用其它构造和外形。如图所示，如果驱动工具100的后端112被构造来接纳方形驱动部件，优选地，驱动工具100包括用于接纳驱动部件上的球锁销的孔隙126，由此可靠地保持驱动部件，并且驱动工具100包括成角度的128，以便于将驱动部件接纳在开口124中。
虽然已经讨论了驱动工具100可以用于驱动诸如在’310专利中所公开的紧固件22，但是驱动工具100可以用于驱动具有不同形状和构造的紧固件，诸如具有在紧固件的锥形或者过渡部分中不形成锥度的凸齿的紧固件。
虽然示出并描述了本发明的优选实施例，但是应该理解，本领域技术人员可以设计不同的修改，而不会偏离前述描述的精神和范围。

Claims (16)

1.一种被构造来与紧固件配合的驱动工具部件(100)的套头(102)，所述套头(102)的特征在于：
锥形部分(108)，其被构造来与所述紧固件配合；
所述套头(102)的所述锥形部分(108)中的交替的凹槽(104)和凸齿(106)，所述凸齿(106)在其在所述套头(102)的所述锥形部分(108)中延展到所述套头(102)的末端(110)的过程中具有一致的宽度。
2.如权利要求1所述的套头(102)，其特征在于，所述套头(102)还包括非锥形部分(118)。
3.如权利要求2所述的套头(102)，其特征在于，所述套头(102)的所述非锥形部分(118)包括交替的凹槽(104)和凸齿(106)。
4.如权利要求3所述的套头(102)，其特征在于，所述凸齿(106)在所述套头(102)的所述锥形部分(108)和非锥形部分(118)两者中宽度均一致。
5.如权利要求1所述的套头(102)，其特征在于，所述凹槽(104)在所述套头(102)的所述锥形部分(108)中宽度形成锥度。
6.如权利要求3所述的套头(102)，其特征在于，所述凹槽(104)在所述套头(102)的所述锥形部分(108)中宽度形成锥度，并且在所述套头(102)的所述非锥形部分(118)中宽度一致。
7.如权利要求4所述的套头(102)，其特征在于，所述凹槽(104)在所述套头(102)的所述锥形部分(108)中宽度形成锥度，并且在所述套头(102)的所述非锥形部分(118)中宽度一致。
8.如权利要求2所述的套头(102)，其特征在于，所述凹槽(104)在其从所述套头(102)的所述锥形部分(108)与所述非锥形部分(118)的交接点(120)延伸到所述驱动工具部件(100)的末端(110)的过程中在所述套头(102)的所述锥形部分(108)中向外形成锥度。
9.如权利要求3所述的套头(102)，其特征在于，所述凹槽(104)在其从所述套头(102)的所述锥形部分(108)与所述非锥形部分(118)的交接点(120)延伸到所述驱动工具部件(100)的末端(110)的过程中在所述套头(102)的所述锥形部分(108)中向外形成锥度。
10.如权利要求4所述的套头(102)，其特征在于，所述凹槽(104)在其从所述套头(102)的所述锥形部分(108)与所述非锥形部分(118)的交接点(120)延伸到所述驱动工具部件(100)的末端(110)的过程中在所述套头(102)的所述锥形部分(108)中向外形成锥度。
11.如权利要求10所述的套头(102)，其特征在于，所述凹槽(104)在所述套头(102)的所述非锥形部分(118)中宽度一致。
12.如权利要求1所述的套头(102)，其特征在于，所述套头(102)的所述锥形部分(108)中的凸齿(106)中的每一个相对于围绕所述锥形部分(108)相差180度的另一个凸齿形成50度的角度，其中，所述锥形部分(108)中的所述凸齿(106)与所述驱动工具部件(100)的纵轴(122)形成25度的角度。
13.如权利要求1所述的套头(102)，其特征在于，所述套头(102)的所述锥形部分(108)中的凹槽(104)中的每一个相对于围绕所述锥形部分(108)相差180度的另一个凹槽形成64度的角度，其中，所述锥形部分(108)中的所述凹槽(104)与所述驱动工具部件(100)的纵轴(122)形成32度的角度。
14.如权利要求13所述的套头(102)，其特征在于，所述套头(102)的所述锥形部分(108)中的凸齿(106)中的每一个相对于围绕所述锥形部分(108)相差180度的另一个凸齿形成50度的角度，其中，所述锥形部分(108)中的所述凸齿(106)与所述驱动工具部件(100)的纵轴(122)形成25度的角度。
15.如权利要求1所述的套头(102)，其特征在于，所述套头(102)的所述锥形部分(108)中的凹槽(104)中的每一个相对于围绕所述锥形部分(108)相差180度的另一个凹槽形成80度的角度，其中，所述锥形部分(108)中的所述凹槽(104)与所述驱动工具部件(100)的纵轴(122)形成40度的角度。
16.如权利要求15所述的套头(102)，其特征在于，所述套头(102)的所述锥形部分(108)中的凸齿(106)中的每一个相对于围绕所述锥形部分(108)相差180度的另一个凸齿形成50度的角度，其中，所述锥形部分(108)中的所述凸齿(106)与所述驱动工具部件(100)的纵轴(122)形成25度的角度。
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