CN101295413A - 汽车防盗的方法及其防盗器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车防盗的方法及其防盗器，要解决的技术问题是安静、安全、停车不耗电、车动防盗。本发明的方法包括：汽车接通电源后防盗器主机开启，遥控器连续或间断的发出控制信号给主机，主机接收、解码，与其存储的编码进行比较，一致则判断车为正常使用。本发明的汽车防盗器包括主机和遥控器，主机由顺序连接的接收电路、解码电路、控制电路和输出电路构成；遥控器由顺序连接的发射控制电路、编码电路和发射电路构成；给主机供电的电源连接在汽车锁匙开启后接通的电路中。本发明与现有技术相比，节省电能，汽车在打火和行驶过程中具有防盗功能，使不法者无法截获或屏蔽汽车防盗发射接收频率，结构简单、安全可靠。

Description

汽车防盗的方法及其防盗器
技术领域
本发明涉及一种机动车辆的防盗方法及其装置，尤其涉及一种汽车的防盗方法及其防盗器。
背景技术
目前市面上的汽车防盗器种类繁多，功能也各式各样，但是基本上都存在以下的一些问题：1、误报的噪音既困扰着车主本人也困扰着车辆停放处附近的居民；2、防盗器待机时一直处于耗电状态，其耗电经常让车主不知电瓶已经没有电能而不能启动汽车；3、防盗器的无线电波经常被盗贼用特殊的工具屏蔽或在空中截获而盗走车辆；4、防盗及解除都有声音进行提示，根据声音提示盗贼就有了可乘之机；5、现在的防盗器只要一经解除防盗功能，遥控器就可以放置一边不用了，这样盗贼就能轻松的将车盗走；6、一经安装防盗器，车辆进行维修或转借给他人使用时他人就知道此车安装有防盗器，隐蔽性不强；7、主机的电源引线或输出引线一经剪断防盗器就失去了防盗的功能。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车防盗的方法及其防盗器，要解决的技术问题是防盗安静、安全、停车不耗电、车动也防盗。
本发明采用以下技术方案：一种汽车防盗的方法，包括以下步骤：一、汽车接通电源后防盗器主机开启；二、遥控器连续或间断的发出控制信号给防盗器主机；三、防盗器主机接收遥控器发出的信号，进行解码；四、防盗器主机将解码后的信号与其存储的编码进行比较，一致则判断车为正常使用，不输出控制信号。
本发明的防盗器主机将解码后的信号与其存储的编码进行比较，不一致则判断车为非法使用，输出控制信号启动防盗装置动作。
本发明的汽车防盗器，包括主机和遥控器，所述主机由顺序连接的接收电路、解码电路、控制电路和输出电路构成；遥控器由顺序连接的发射控制电路、编码电路和发射电路构成；给主机供电的电源连接在汽车锁匙开启后接通的电路中。
本发明的控制电路分别与延时电路和异常控制电路连接。
本发明的发射控制电路连接工作状态显示电路，工作状态显示电路与电池低电压检测电路连接。
本发明的输出电路串接在一路以上的汽车控制电路上。
本发明的汽车控制电路是高压点火电路、油路控制电路、启动电路和中控电路。
本发明的异常控制电路设有一个锁定或拨动开关。
本发明的异常控制电路设有一个隐蔽式的轻触式开关，轻触式开关的按键与汽车防盗器主机为一体或分离式结构，通过有线或无线进行通信连接。
本发明的异常控制电路设有一个密码锁，密码锁的键盘与主机为一体式或分离式结构，通过有线或无线进行通信连接。
本发明与现有技术相比，汽车接通电源防盗器主机开启，节省电能，遥控器连续或间断的发出信号给防盗器主机，汽车在打火和行驶过程中具有防盗功能，使不法者无法截获或屏蔽汽车防盗发射接收频率，结构简单、安全可靠，使用效果良好。
附图说明
图1是本发明汽车防盗器实施例的电路方框图。
图2是本发明汽车防盗器实施例的主机电路方框图。
图3是本发明汽车防盗器实施例的遥控器电路方框图。
图4是图2的电路原理图。
图5是图3的电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步的描述。本发明的汽车防盗的方法，采用以下步骤：一、汽车接通电源后，防盗器主机开启，采用汽车锁钥开启后，防盗器主机与汽车电源连接通电的方式；二、遥控器连续或间断的发出信号给防盗器主机；三、防盗器主机接收遥控器发出的信号，进行解码；四、防盗器主机将解码后的信号与其存储的编码进行比较，一致则判断车为正常使用，不输出控制信号启动防盗装置；不一致侧判断车为非法使用，输出控制信号启动防盗装置动作。
如图1所示，本发明汽车防盗器由主机1和遥控器2组成。主机1与遥控器2之间的通信方式采用无线电、红外线或超声波。
如图2和图4所示，本发明的主机是由接收电路3、解码电路4、控制电路5、输出电路6顺序连接组成，控制电路5连接有延时电路7和异常控制电路8。给主机1供电的电源连接在汽车锁匙开启后接通的电路中，当车辆锁匙开启后，主机通电开始工作，接收电路3处于接收状态，延时电路7工作，在延时阶段，如果遥控器2发射信号，则接收电路3接收相应的信号，解码电路4进行解码，如与解码电路4存储的编码一致则输出解码信号给控制电路5，控制电路5收到此信号判定该车为正常使用，输出电路6输出信号，不启动防盗功能；如果在延时阶段没有收到遥控器2发来的信号，或者接收到的信号与解码电路4的编码不一致，则解码电路4不能解出有用的信号，此时控制电路5就判定该车为非法操作，输出电路6输出信号，启动防盗电路对车辆进行锁定保护，使车辆熄火不能开动。在车辆行驶过程中接收电路3不停的接收信号，解码电路4进行解码，确认是否有效，一旦判定为无效输出电路6就启动防盗电路对车辆进行保护，这样达到防盗的目的。因为防盗器是在汽车锁钥开启后才启动，所以平时防盗器是不耗电的，可以达到零耗电的目的；第二是防盗器要不停的接收信号进行判定是否非法，并且遥控器随身携带，所以盗贼是根本没办法载获或屏蔽车主自己的无线电信号，这样就达到了很强的防盗功能。而当汽车要去修理或借给朋友使用而又不想让他们知道汽车装有此防盗器时就可以启动异常控制电路8来关闭防盗器的防盗功能。
本发明的异常控制电路8采用的控制方式：1、在主机上设有一锁定或拨动开关，闭合或断开时可解除防盗功能，断开或闭合可以开启防盗功能；2、主机上有一个隐蔽式的轻触式开关，在一定时间内按一次或多次可以解除防盗功能，解除后在一定时间内按一次或多次又可以开启防盗功能；3、主机上有一密码锁，只有正确的密码才能解除或开启防盗功能；4、将隐蔽式的轻触式开关按键独立出来，不安装在主机上，而是安装在别的地方通过引线连接、无线遥控、红外遥控或超声遥控与主机进行通信，主机根据收到的信号解除或开启防盗功能；5、将密码锁键盘独立出来，不安装在主机上，而是安装在别的地方通过引线连接、无线遥控、红外遥控或超声遥控与主机进行通信，主机根据收到的信号解除或开启防盗功能。以上方式4和方式5的按键可以安放在很方便的地方进行操作，因为输出的不是简单的开关信号而是特定的编码信号，所以既使盗贼找到按键盘并对其引线进行剪断也不能解除防盗功能，不能盗走车辆。
如图3和图5所示，本发明的遥控器2由发射控制电路12、编码电路11和发射电路10顺序连接组成，发射控制电路12接工作状态显示电路9，电池低电压检测电路13与发射控制电路12连接。发射控制电路12连续或间断的发出控制信号至编码电路11，再由发射电路10发射信号，以便控制主机1进行相应的动作，低电压检测电路13对电池电压进行检测并由工作状态显示电路9显示，以避免由于电池电压太低遥控器2不能发射信号而使主机1不能接收到信号而启动了防盗功能。
作为最佳实施例，本发明的接收电路3采用深圳市杰兴立电子技术开发有限公司的无线接收模块9921A，解码电路4采用MICROCHIP公司的单片机CF745，控制电路5采用第一、第二和第三三极管Q19012、Q29014、Q38050构成，输出电路6采用继电器，延时电路7采用电解电容C1，异常控制电路8采用锁定或拨动开关，还可以是隐蔽式的轻触式开关或密码锁。
发射控制电路12采用非门U1A 4069、U1B 4069串联构成，编码电路11采用滚动码IC HS301，发射电路10采用深圳市杰兴立电子技术开发有限公司的无线发射模块9912，工作状态显示电路9采用发光二极管L3，电池低电压检测电路13采用非门U1F 4069、U1E 4069串联构成。
本发明使用时，主机的输出电路输出一路或多路控制信号去控制一组或多路继电器，继电器的输出端串接于汽车的一路或多路控制电路上，如启动电路、高压点火电路、油路控制电路、中央控制电路，主机上电后经过延时电路作一定的延时，在延时阶段收到遥控器发出的信号，经解码电路解码后输出信号到控制电路，控制电路收到正确的信号确认机器不是非法动作时，主机不启动防盗电路，如控制电路不能收到有用的信号就会启动汽车防盗器的输出控制电路，控制输出电路，输出电路输出相应的信号去控制汽车相应的电路使车辆无法正常使用，主机要不停的接收信号并判定是否非法，从而达到防盗的目的；主机的电源是从车辆的锁匙开启后取电，因此在静态时主机不耗电的。
本发明的主机可以安放在汽车内隐蔽的地方，而无需安装在某一个固定的位置；主机的各条引线的颜色及型号都是一样的，这样即使盗贼剪断引线也无法重新接好；输出电路也不放于主机的内部，而是隐藏安装在与主机不同的地方，从而更加安全、可靠。

Claims (10)

1.一种汽车防盗的方法，包括以下步骤：一、汽车接通电源后防盗器主机开启；二、遥控器连续或间断的发出控制信号给防盗器主机；三、防盗器主机接收遥控器发出的信号，进行解码；四、防盗器主机将解码后的信号与其存储的编码进行比较，一致则判断车为正常使用，不输出控制信号。
2.根据权利要求1所述的汽车防盗的方法，其特征在于：所述防盗器主机将解码后的信号与其存储的编码进行比较，不一致则判断车为非法使用，输出控制信号启动防盗装置动作。
3.一种汽车防盗器，包括主机(1)和遥控器(2)，其特征在于：所述主机(1)由顺序连接的接收电路(3)、解码电路(4)、控制电路(5)和输出电路(6)构成；遥控器(2)由顺序连接的发射控制电路(12)、编码电路(11)和发射电路(10)构成；给主机(1)供电的电源连接在汽车锁匙开启后接通的电路中。
4.根据权利要求3所述的汽车防盗器，其特征在于：所述控制电路(5)分别与延时电路(7)和异常控制电路(8)连接。
5.根据权利要求4所述的汽车防盗器，其特征在于：所述发射控制电路(12)连接工作状态显示电路(9)，工作状态显示电路(9)与电池低电压检测电路(13)连接。
6.根据权利要求5所述的汽车防盗器，其特征在于：所述输出电路(6)串接在一路以上的汽车控制电路上。
7.根据权利要求6所述的汽车防盗器，其特征在于：所述汽车控制电路是高压点火电路、油路控制电路、启动电路和中控电路。
8.根据权利要求4至7中任一所述的汽车防盗器，其特征在于：所述异常控制电路(8)设有一个锁定或拨动开关。
9.根据权利要求4至7中任一所述的汽车防盗器，其特征在于：所述异常控制电路(8)设有一个隐蔽式的轻触式开关，轻触式开关的按键与汽车防盗器主机为一体或分离式结构，通过有线或无线进行通信连接。
10.根据权利要求4至7中任一所述的汽车防盗器，其特征在于：所述异常控制电路(8)设有一个密码锁，密码锁的键盘与主机为一体式或分离式结构，通过有线或无线进行通信连接。
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