CN2387226Y - 免钥匙、免遥控器的车门开锁装置 - Google Patents

Abstract

一种免钥匙、免遥控器的车门开锁装置,无需使用钥匙即可使车门自动开锁的控制装置,其结构包括有一控制主机、天线线圈以及携带机;当控制主机的微处理器被触发后,低频讯号驱动电路会输出一低频控制讯号,再经由电路将讯号放大,随即由天线发射给携带机;而携带机接收后再经由电路处理,送出一编码讯号给微处理器,经确认无误后即透过输出界面电路使车门开锁。

Description

免钥匙、免遥控器的车门开锁装置

本实用新型像关于一种免钥匙、免遥控器的车门开锁装置，特别是关于一种利用微处理器电路及无线讯号传送所构成车门开锁装置。

一般现阶段的车门开锁方式不外乎用钥匙或控制器来达成，当车主双手捧着或提着许多东西时，往往不方便掏出钥匙及遥控器来操作车门开锁，若一不小心东西掉落地上，不但阻碍交通的顺畅，亦会使自己置身在危险的车水马龙之中。

另有市售宾士S车系的免钥匙、免摇控器的车门开锁装置，其动作是当使用者将手放置在外车门把手下沿时，车上会发出电磁波，使用者身上带有配对的感应卡片，车上控制系统辨识成功后即开门；其缺点在于：此装置无法在远距离自动感应，且感应器装置上并无遥控按键，无法当遥控器使用，若电路部分零组件故障时，则无法使用手动遥控，反而造成使用者极大不便，无法开放车门。

由此可见，上述习用物品仍有诸多缺失，实非一良善的设计者，而亟待加以改良。

本实用新型创作人鉴于上述习用免钥匙、免遥控器的车门开锁装置所衍生的各项缺点，乃亟思加以改良创新，并经多年苦心孤诣潜心研究后，终于成功研发完成本件免钥匙、免遥控器的车门开锁装置。

本实用新型的目的即在于提供一种免钥匙、免遥控器的车门开锁装置，可增进车主使用车子的便利性，不用担心手中携带物品过多，以及寻找钥匙所耗费的时间。

本实用新型的次一目的是在于提供一种免钥匙、免遥控器的车门开锁装置，取代以往钥匙及遥控器安全性不足的情况，并由于仍透过层层的密码辨视确认，亦具保密安全性。

具有上述优点的本件免钥匙、免遥控器的车门开锁装置，包括有：一控制主机、天线线圈以及携带机。本实用新型特色是控制主机与放置于后照镜内侧的天线线圈，依一定的电路连接条件组成，当微处理器被门把手输入信号触发后，会发出低频控制信号，并透过低频信号驱动电路，将信号放大并经由安装于后照镜内侧的天线线圈将信号发射给携带机；当携带机经由接收天线收到信号后，由低频信号电路放大，编码器电路确认后即送出编码信号给高频放大发射电路，将编码信号载波并发射给控制主机，控制主机的微处理器透过高频接收电路将编码信号接收进来，经确认无误后即透过输出界面电路使车门开锁。

其中该控制主机并包括一电源稳压电路，以提供微处理器一个稳定的工作电压。

其中该携带机并包括一电压侦测电路，当携带机电池电力下降时，会通知编码器电路在下次送出发射码内加电力不足的警告码，使控制主机收到此警告码后，能透过输出界面电路提示使用者更换电池。

其中携带机具使用遥控器功能，可藉由按下按键发射电波来的打开车门。

利用内藏于后照镜内侧的线圈当天线，来发射低频波给携带机，亦保留遥控器的功能，当使用者方便遥控时，即能藉由按下按键发射出电波出来打开车门。为了达到携带机省电的需求，本实用新型控制主机发射给携带机采用低频触发方式，故在车上有一低频发射天线，又因车子本身为铁壳结构，具屏敞效应，经不断测试试验，结果将天线安装于车子后照镜内侧，携带机接收效果最佳；同时在安装方面，此位置可得到最佳的安装便利方法。

请参阅以下有关本实用新型一较佳实施例的详细说明及其附图，将可进一步了解本实用新型的技术内容及其目的功效；有关该实施例的附图为：

图1为本实用新型免钥匙、免遥控器的车门开锁装置的车上控制主机电路方块图；

图2为该免钥匙、免遥控器的车门开锁装置的携带机的电路方块图；

图3为该免钥匙、免遥控器的车门开锁装置的车上控制主机的电路图；

图4为该免钥匙、免遥控器的车门开锁装置的携带机的电路图；

图5为图3车门开锁装置的高频接收电路的详细电路图；

图6为图3车门开锁装置的低频讯号驱动电路的详细电路图；

图7为图4携带机的放大电路的详细电路图；

图8为图4携带机的电压侦测电路的详细电路图；以及

图9为图4携带机的高频放大发射电路的详细电路图。

本实用新型所提供的免钥匙、免遥控器的车门开锁装置，主要包括有：控制主机、天线线图以及携带机三大部分。

请参阅图1所示，控制主机10内包括有微处理器11、高频接收电路12、输入界面电路13、电源稳压电路14、低频讯号驱动电路15、输出界面电路16、天线17；当车门手把被扳动时，透过输入界面电路13即送出一讯号至微处理器11中，即产生约125KHZ的低频信号，并透过驱动电路15将信号放大，并推动置于车中的天线17，将信号发射出去。

请参阅图2所示，为携带机内部电路方块图。当携带机的接收天线18收到控制主机内天线所发射出的信号后，经由放大电路19，将信号放大并输入到编码器电路22，经编码器电路22确认此信号后，会送出发射码；经过高频放大发射电路23会合载波频率产生电路24，发射出遥控信号。

图1中控制主机内的高频接收电路12(并另行参阅图5详细电路)，接收并解调后送给微处理器11，判别密码之后，透过输出界面电路16，控制车门开锁，或另外可控制外接的防盗模组解除防盗。

请参阅图3所示，为本实用新型控制主机的详细电路图。在微处理器11的电源处，并加设了一电源稳压电路14，以提供微处理器一个稳定的工作电压。输入界面电路13将输入的讯号传送至微处理器11的输入釜中，再由低频讯号输出电路15(并另行参阅图6详细电路)连接至微处理器11的输出釜，籍由天线17将讯号发射出去，输出界面电路16则接至微处理器11的另一输出釜，当接收的讯号为正确或不正确时，均可设定输出一讯号，使外部示警装置(如：警报器或灯光闪烁)产生警告的效果。

请参阅图4所示，携带机除了上述的功能外，当按下携带机上的按键，透过按键电路20，也可以便编码器电路22送出发射码，并发射给控制主机去做车门开锁、解除防盗的动作。在携带机上尚设置有电压侦测电路21(并另行参阅图8详细电路)，连接于编码器电路22，当携带机电池电力降到约70％左右时，会通知编码器电路22在下次送出发射码内加电力不足的警告码，使控制主机收到此警告码后，能透过输出界面电路16提示使用者更换电池。携带机上的天线18连接至放大电路19(并另行参阅图7详细电路)上，而上述放大电路19连接至编码器电路22的输入釜，且由编码器电路22的输出釜连接高频放大发射电路23(并另行参阅图9详细电路)会合载波频率产生电路24，发射出遥控信号。

本实用新型可以提供车主以下的优点：

1.便利性：当手中有物品而不方便拿钥匙开车门时，只要触动门把，内部电路即会输出一编码讯号，只要车主有携带机而密码又确认无误之后，车门即会开启。

2.安全性：由于透过层层的密码辨视确认，可以过滤无携带机的人仕意图破坏或窃取，具保密安全性。

3.进步性：除了运用在汽车方面，亦可使用在居家安全上，给家人多一层保护。

上列详细说明是针对本实用新型的一可行实施例的具体说明，惟该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所为的等效实施或变更，均应包含于本实用新型的专利范围中。

Claims (4)

1.一种免钥匙、免遥控器的车门开锁装置，即无需使用钥匙即可使车门自动开锁的控制装置，其结构包括有：一控制主机、一天线线圈、一携带机；

其特征在于：控制主机与放置于后照镜内侧的天线线圈，依一定的电路连接条件组成，当微处理器被门把手输入信号触发后，会发出低频控制信号，并透过低频信号驱动电路，将信号放大并经由安装于后照镜内侧的天线线圈将信号发射给携带机；当携带机经由接收天线收到信号后，由低频信号电路放大，编码器电路确认后即送出编码信号给高频放大发射电路，将编码信号载波并发射给控制主机，控制主机的微处理器透过高频接收电路将编码信号接收进来，经确认无误后即透过输出界面电路使车门开锁。

2.根据权利要求1所述的免钥匙、免遥控器的车门开锁装置，其特征在于，其中该控制主机并包括一电源稳压电路，以提供微处理器一个稳定的工作电压。

3.根据权利要求1所述的免钥匙、免遥控器的车门开锁装置，其特征在于，其中该携带机并包括一电压侦测电路，当携带机电池电力下降时，会通知编码器电路在下次送出发射码内加电力不足的警告码，使控制主机收到此警告码后，能透过输出界面电路提示使用者更换电池。

4.根据权利要求1所述的免钥匙、免遥控器的车门开锁装置，其特征在于，其中携带机具使用遥控器功能，可藉由按下按键发射电波来的打开车门。

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