CN101201141A - 彼此相对旋转的机器部件的用于供油的油收集器组件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种在具有绕旋转轴线旋转的机器部件的固定外壳中使用的油收集器组件2。该油收集器组件包括连接在外壳上的回油元件3，其具有与机器部件外表面21抵靠的擦拭器10；至少一个通道6，其由擦拭器10供油并且在与旋转轴线A同轴延伸的环形通道7中截止；和连接到机器部件之一上的油收集轮4，其带有绕旋转轴线A分布的并且延伸入环形通道7中的多个叶片24，并且当油收集轮4相对于回油元件3旋转时，传送来自环形通道7的油。本发明更进一步地涉及具有这种油收集器组件2的离合器装置32。

Description

彼此相对旋转的机器部件的用于供油的油收集器组件

发明领域

本发明涉及一种用于向在固定的外壳中绕旋转轴旋转并且在油槽中运转的机器部件或相对彼此旋转供油的油收集器组件。本发明更进一步地涉及装有上述类型的油收集器组件的多盘式离合器。

背景技术

液压驱动的多盘式离合器可从德国专利DE10349030B4中了解。为了驱动，其提供了可在液压腔内轴向移动并且可以向圆盘装置施加轴向力的活塞。液压腔与液压地作用于活塞上的泵相连接。该液压系统包括用于活塞的促动和圆盘装置的冷却的润滑油填充器。

从日本专利JP11-082537中可以了解湿式多盘式离合器，它包括可将外盘不可旋转地保持在其中的外盘托架，和可将内盘不可旋转地安装在其上的内盘托架。在内盘托架上安装着带有擦拭器臂的盘，当旋转时，其将油通过圆盘的轴向开口输送至多盘式离合器的内腔中。

发明内容

本发明基于这个目标，提出一种改进的能够确保旋转机器部件的可靠润滑和冷却供应的油收集系统，以及特别提供一种具有改进的润滑和冷却可能性的多盘式离合器。

其解决方法是一种用在固定外壳中的油收集器，其中外壳带有在其中可以绕旋转轴线彼此相对旋转的机器部件，该油收集器包括：回油元件，其连接到外壳上并具有用于抵靠机器部件之一的外表面的擦拭器；至少一个通道，其由擦拭器供油并且在与旋转轴同轴延伸的环形通道中截止；和油收集器轮，其连接到机器部件之一，并带有绕旋转轴线布置且延伸到环形通道中的多个叶片，并且当油收集器轮相对于回油元件旋转时，传输从环形通道来的油。

如本发明所述的油收集器的优点是当绕旋转轴旋转时，机器部件能够被可靠地供油。具有固定的回油元件和相对其旋转的油收集轮的实施例是特别有效的，因为到达环形通道的油被油收集轮的叶片强有力地泵入机器部件的内腔。由于回油元件与擦拭器一起被固定地安装在外壳中，因此产生直接的油流量。擦拭器的使用是特别有利的，由于这个，当机器部件旋转时，擦去留在外表面的油并且将它导向朝通道的方向。这样，大量的油被传送到通道并且最终送至旋转元件，例如多盘式离合器。

擦拭器优选地在轴向延伸，其中它在装备好的条件下被引导为沿着旋转机器部件的外表面并且与其相抵靠。根据优选实施例，擦拭器的横截面成形为对从外表面擦去的油量有有利影响的类似刀刃形或类似C形。油收集器已经被以这种径向通道大体垂直延伸的方式安装在固定的外壳中，以便由于重力作用，使油可以径向向内地流到环形槽中。当然也提供了很多在径向延伸并且在环形腔中截止的通道。

根据第一变型，油收集器轮被连接到与前述相同的机器部件上，该机器部件的外表面与回油元件擦拭器相抵靠。这样，回油元件和油收集轮直接共同起作用。优选地，擦拭器、通道和环形通道构成一体并且共同形成回油元件。根据一优选实施例，回油元件包括其上设置有径向通道、环形通道和擦拭器的类似盘形的基体。这里，通道被更好地设置在基体上，其中通道的侧壁是由基体的上表面形成的。基体优选地被制成略微圆锥形。当在纵截面上看时，环形通道具有大致类似C形的具有朝向机器部件开口的截面，以便油收集轮的叶片能够延伸至环形腔中。更好地，环形通道是由外环形板、与其同轴延伸的内环形板和作为基体一部分的底部形成的。根据一优选实施例，通道的径向内端在轴向相邻的环形通道截止，其中在环形通道的底部设置一连接通过口。该通过口更好地被设置在径向向内设置的底部的一部分中。这样，就形成了一个确保到达环形通道的油不再流到外部的切口。根据一优选实施例，油收集轮包括具有在其上轴向伸出的附加叶片的环。当机器部件旋转时，叶片在环形通道中绕旋转轴线运转。更好地，该环具有沿圆周方向分布的、与叶片相邻的并且通过其可以用叶片将油泵向离合器的轴向通过口。叶片被制成为当回油元件旋转时，将油经过通过口在轴向上传输。为此，它们在径向视图上具有类似叶片一样的形状。

根据第二变型，油收集轮与另一机器部件相连，而不是和与带有擦拭器的回油元件相抵靠的机器部件相连。当在油槽中旋转的机器部件上的轴向连接可能性受限制时，这种变型是特别有利的。优选地，擦拭器和通道被制成一体并且共同构成回油元件。根据一优选实施例，具有通道的回油元件被连接到在外壳中形成的并在环形通道内截止的连接通道上。这样，在这个变型中，回油元件和油收集轮通过布置在外壳中的通道直接相互作用。环形通道在外壳中径向向内地开口，就是说在这里，从环形通道向同轴布置的机器部件的内腔供油。优选地，油收集轮包括具有径向通过口的圆环，其中当在优选的方向旋转时，在圆周方向布置的与通过口相邻的类似刀刃形的叶片凸出部，将油从圆环经过通过口径向向内输送。

上面提到的目标的解决方法更进一步地包括，根据第一变型的带有油收集器的多盘式离合器，包括带有外盘的外盘托架，所述的外盘托架可以绕旋转轴线旋转并且在油槽中运转；带有内盘的内盘托架，所述内盘托架在外壳中相对外盘托架绕旋转轴线可旋转地固定，其中内盘和外盘被轴向交替地设置并且形成圆盘装置；在两个盘托架之一上形成的、带有多个沿圆周分布的轴向通过口的底部部分，所述底部部分限定了在两个托盘架之间形成的环形离合器腔；刚性连接到外壳上的回油元件，所述回油元件具有与在油槽上的外盘托架的外表面抵靠的擦拭器、连接到擦拭器上的通道、和连接到与旋转轴线同轴的通道上的环形通道；以及连接到底部部分上的、带有分布在圆周方向上并被布置在通过口区域中的延伸至环形通道的多个叶片的油收集轮，当底部相对外壳旋转时，它将油从环形通道经过通过口传送至离合器腔中。

如本发明的多盘式离合器具有上面提到的供油可靠、良好的润滑性能和冷却性能的优点，从而可以延长使用寿命。固定的回油元件的使用是特别有利的，由于重力的作用，油通过径向通道从外端径向向内地流进环形通道。已经进入环形通道的油被旋转的油收集轮的叶片泵入多盘离合器的内腔。利用擦拭器，大量的油被从外盘托架擦去并且被导向通道的方向。油收集器组件特别地具有与提到的第一变型相关的任何实施例。

根据一优选实施例，底部部分被刚性连接到外盘托架，就是说是整体成型的。连接外壳内腔和离合器内腔的轴向通过口优选地被布置在底部的径向向内部分中。这样确保了油径向地流入带有内盘托架的离合器中，以便在圆盘之间流动以润滑和冷却。为此，内盘托架被更好地制成类似套筒形或中空轴的形式并且在圆盘上具有径向通过口，油可以通过其向外流至圆盘装置。为了完整性，可以理解底部显然也被连接到内盘托架上或与其整体成型。根据优选的改进，底部部分径向向内地具有轴向延伸进空心轴的毂盘。更好地，在内盘托架末端和底部部分之间设置密封环。这样可以防止流入离合器腔的油在内部沿底部径向流出而没有与圆盘相接触。更确切地，油在内盘托架内部轴向流动至圆盘装置内，经过径向通过口流至圆盘处。然后，油在盘之间径向向外流动并且通过布置在外面的缝隙再次离开离合器腔。

上述目标的更进一步的解决办法在于，如第二变型所述的带有油收集器的多盘式离合器，包括：带有套筒部的外壳，在其中径向向内地形成与旋转轴线同轴延伸的环形通道；带有内盘的内盘托架，所述内盘托架绕旋转轴线在外壳中可旋转地安装，其中内盘托架形成为类似套筒形并且在环形通道区域具有圆周分布的多个径向通过口；带有外盘的外盘托架，所述外盘托架相对于内盘托架绕旋转轴线可旋转地安装并且在油槽内运行，其中内盘和外盘被轴向交替地设置并且构成圆盘装置；刚性通连到外壳上的回油元件，并且所述回油元件具有在油槽上方与外盘托架外表面抵靠的擦拭器和连接到擦拭器上的通道，所述通道被连接到环形通道上用于供油；连接到内盘托架上、带有分布在圆周方向上并被布置在通过口区域中的延伸至环形通道的多个叶片的油收集轮，当内盘托架相对外壳旋转时，从环形通道经过通过口向离合器腔传送油。与上述解决方法一样，这种多盘式离合器具有类似的相同的优点。这里用到的油收集单元特别地具有与第二变型相关的每个实施例。

根据一优选实施例，套筒部具有连接通道，其带有开向被连接的回油元件通道的外输入口和在环形通道内截止的内输出口。这样，在多盘式离合器已装配好的条件下，连接通道大致垂直的定位以便能够利用重力来供油。更好地，类似套筒的内盘托架在圆盘装置内具有径向通过口。对于多盘式离合器的油润滑，当内盘托架的内径从油收集轮内的第一通过口的平面增加至圆盘装置内的第二通过口的平面时，它是特别有优势的。这样，当内盘托架旋转时，由于离心力的存在，油自动地在较大横截面的方向流动，就是说在圆盘装置的方向上流动。在这个解决方法中，外盘托架具有优选地与其整体成型的并且带有能不可旋转的将轴插入其中的毂盘的底部部分。

根据一优选实施例，上面提到的两个变型都是正确的，外盘托架具有圆柱形外表面，擦拭器沿其纵向延伸。这样，擦拭器与旋转轴大致平行定位，就是说在离合器上方的区域中的油槽的外面。在固定的擦拭器和旋转的外盘托架之间形成最小的缝隙以防止摩擦损失。油收集器的元件可以用例如塑料制造，特别可以用注塑成型方法制造，而且也可用金属板制成。油收集轮可以通过例如切削，压制或螺纹连接的方式连接到对应的机器部件上。更好地，回油元件轴向支撑在布置在外壳内的肩上并且相对外盘托架对齐。为了固定外壳，螺纹连接或附着粘合的方式是可用的。

附图说明

本发明的优选实施例被显示在附图(drablades)中并且在下面进行说明，如下图

图1：根据本发明第一实施例的油收集器的回油元件的

a)轴向正视图；

b)沿图1a)的截面线A-A的纵截面视图；

c)轴向后视图；

图2：用于图1中回油元件的油收集轮的

a)轴向正视图；

b)沿图2a)的截面线A-A的纵截面视图；

c)轴向后视图；

图3：根据本发明第一实施例中带有图1和2中的油收集器的多盘式离合器的纵截面分解图；

图4：根据图3的在完全组装条件下的多盘式离合器的纵截面图；

图5：带有标出油流动路径的图4的多盘式离合器；

图6：根据本发明第二实施例的油收集器的回油元件的

a)轴向后视图；

b)沿图6a)中的截面线A-A的纵截面图；

c)沿图6b)中的截面线B-B的截面图；

图7：用于图6的回油元件的油收集轮的

a)剖视图；

b)纵截面图；

图8：根据本发明第二变型中具有图6和7中的油收集器的多盘式离合器的纵截面图；

图9：带有标出油流动路径的图8的多盘式离合器。

具体实施方式

接下来，一起描述图1和2。它们表示一种具有彼此相互作用的回油元件3和油收集轮4的两部式油收集器组件2。回油元件3插入图中未示的被固定的外壳中。油收集轮4被安装在可旋转地保持在外壳中的机器部件上，并且可绕旋转轴相对于固定回油元件3旋转。

如图1a)至1c)中所示的单独构件的回油元件3，包括盘式基体5，安装在基体5上并且从径向向外朝径向向内延伸的通道6，和径向向内布置并且径向通道6在其中截止的环形通道7。基体5成型为锥形盘并且具有在环形部中径向向外布置的用于作为通道6的输入口的第一轴向通过口8。径向向内地，基体5具有用于作为通道6和环形通道7的接口的第二轴向通过口9。更进一步地，基体5包括被安装在锥形盘上并且沿轴向延伸的擦拭器10。擦拭器10用于抵靠可旋转机器部件的外表面，当该机器部件在更好的旋转方向旋转时，它能够从外表面将油擦去并且将油朝通过口8的方向输送。由于这个原因，擦拭器10成型为横截面类似C形，并且具有有着适合机器部件的外表面半径的弧度的内壁12、后壁13和相对内壁12以一个半径的距离延伸的，也就是大致它的环形延伸的一半的外壁14。擦拭器10的自由轴向端相对于纵向轴线A成斜面。

可以看出，输入口8和通过口9分别具有矩形横截面，其中输入口8的形状适合于擦拭器10的横截面，并且是由凹面边缘向内限制而由凸边缘向外限制的、或多或少平行地延伸的横截面。通过口9具有相似的轮廓，其内部凹面边缘适合于环形通道7的半径。环形通道7具有(当在纵向截面视图中看时)类似C形的轮廓并且包括彼此同轴延伸的外环形板15、内环形板16和由基体5形成的底部17。这样，通过口9设置在底部17的径向向内布置的部分上，也就是与内环形板16相邻，以便到达环形通道7的油不会由于离心力流回到径向通道6中。环形通道7在朝向机器部件的轴向方向开口，这样油就可以被油收集轮4从这样形成的环形开口18向机器部件内部传输以达到冷却和润滑的目的。

径向通道6布置在盘形基体5上，其中面向机器部件的通道6的侧壁由基体5的上表面形成。盘形基体5成型为微锥形，这样通道6相对于环形通道7轴向相邻地截止，其中输入口8和环形口18布置在共同的平面上。径向向外地，基体5具有用于在外壳相应的径向肩上进行轴向支撑的凸缘部分19。为了所述旋转锁定，在凸缘部分19中设置了至少一个孔20，其中，一未示出的螺钉可插入所述孔中并且该螺钉可被旋拧进入壳体中相应的螺纹孔。回油元件3与擦拭器10，通道6和环形通道7用塑料材料整体铸造，也不排除用其他材料。

作为如图2a至2c所示的单独构件的油收集轮4，包括带有圆周分布的开口23和圆周分布的与开口23分别抵靠的轴向凸出叶片24的环形盘22。更进一步地，提供圆周分布的用于在图中未示的机器部件上轴向固定的孔25。可以看出，叶片24在径向视图上具有类似刀刃的形状，这样，当绕旋转轴在较佳的旋转方向旋转时，它们将油传输至分别布置在周向前方的相应的开口23中。在油收集器2安装好的条件下，圆周分布的叶片23啮合在回油元件3的环形通道7中，以将那里的油泵向机器部件的内腔中。因此，环形盘22的平均直径与环形通道7的平均直径相一致。更进一步地，环形盘22和在其上附连的叶片24的径向宽度与环形通道7的径向宽度大致一致，并且叶片24的轴向高度与环形通道7的轴向深度大致相同，这样，作为一个整体的最大可能油量才能被从环形通道7传输至机器部件内部。环形盘22具有一中心孔26，一图中未示出的被连接到所述机器部件的驱动轴可穿过该中心孔26。

接下来一起描述的图3至5表示的是一离合器组件32，其具有图1和2中所示的油收集器组件、作为一机器部件的多盘式离合器33、用于致动多盘式离合器33的轴向致动器34和用于驱动轴向致动器34的电动机61。离合器组件32更进一步地包括使上述元件被容纳或安装在其中的外壳35。

多盘式离合器33包括可绕旋转轴线A相对彼此旋转的两个元件，即其中容纳不可旋转但可轴向移动的外盘37的外盘托架36，和其上有不可旋转但可轴向移动的内盘39的内盘托架38。外盘37和内盘39轴向交替地布置并且共同构成圆盘装置40。内盘托架38制成为中空轴，在其自由端具有用来连接图中未示的驱动机构的凸缘42。在圆盘装置40的部分中，几个径向通过口41被设置在中空轴中，通过它们被传送到多盘离合器33内部的冷却油可以到达离合器盘37，39。内盘托架38可通过径向轴承43绕旋转轴线A相对于外壳35被可旋转地支撑，并且通过轴向轴承44相对外壳35被轴向支撑。为了密封目的，径向轴密封圈45设置在外壳35和内盘托架38之间。外盘托架36被设计为杯形，并且包括圆筒封装部分、底部46和具有内齿的毂盘47。图中未示的连接轴被不可旋转地插入毂盘47，并在内盘托架38的孔49中保持它的自由端，孔49设置有径向轴承48。封装部分、底部46和毂盘47被整体成型并且共同构成多盘式离合器33的隔离罩。

圆盘装置40轴向地支撑在支撑盘50上，支撑盘50固定连接在内盘托架38上并且又轴向支撑在插入内盘托架38的环形凹槽中的定位环52上。圆盘装置40由压力盘53轴向施力，压力盘53保持在压力板54的对应凹槽内。在压力板54和内盘托架38之间，形如Belleville弹性垫圈的弹性元件55起作用，其在轴向相反的方向对压力盘54和圆盘装置40起作用，也就是说在分离盘式离合器33时起作用。弹性元件55轴向支撑在相对内盘托架38固定的定位环56上。在外盘托架36的底部46和内盘托架38的末端之间，并邻近上述两者，由塑料圈制成的密封圈51被插入其中，以用来防止被传送到离合器隔离罩的冷却油在底部内侧上径向向外流动而不接触圆盘装置。塑料密封圈51的更进一步的目的是用于使外盘托架36与内盘托架38保持一定的轴向距离。

为了冷却和润滑多盘离合器33，设置了将油从布置在外壳35中的油槽传输至多盘式离合器33的内部的油收集器组件2。可以看出，具有凸缘部分19的回油元件3轴向支撑在外壳35的径向肩27上，并且由至少一个螺纹连接件28固定到外壳35上。这样，螺纹连接件28也作为一种可转动的保持件来使用，以便可以确保擦拭器10一直保持在外壳35的上部并且通道6设置为垂直向下。环形通道7与多盘式离合器33的旋转轴线A同轴布置，并且形成供轴从中穿过而被不可旋转地连接到毂盘47上的中心孔29。油收集轮4以其环形盘22安装至外盘托架36的底部46，最好是用螺钉拧紧。图3中可见的螺钉30被旋进底部46的螺纹孔中。底部46和环形盘22具有彼此对应布置的轴向开口23，31，这样冷却油能够从环形腔7通过开口23，31流进多盘式离合器33的内部以冷却圆盘装置40并且润滑旋转部件。

可以看出，回油元件3以这样一种方式固定在外壳35中，即，擦拭器10与纵向轴线A平行对准并且沿着外盘托架36的外表面。这样，流过油槽之后附着在外盘托架36的外表面21上的油就被擦拭器10擦去并且被导入输入口8进入通道6。为了能够引导尽可能多的油进入通道8，擦拭器10在轴向上沿着外盘托架36的最大部分延伸。为了提供最大可能的油流量，回油元件3以在擦拭器10和外盘托架36之间形成最小径向间隙的方式安装在外壳35中。但是，应该防止在擦拭器10和外盘托架36的圆柱外表面之间的接触性连接以避免摩擦损失。

图5中通过连续箭头的方式表示出冷却油流动路径。从这可以了解到，油被擦拭器10从外盘托架36的上表面21上擦去并且通过输入口8传送到径向通道6中。由于重力的缘故，油在径向通道6中向下流动并且通过连接口9到达环形通道7中。从这里，由于油收集轮4的旋转，利用叶片24泵油使其流过通过口31到达多盘式离合器内部。在这里，油最初在形成为中空轴的内盘托架38的内部沿轴向流动到径向通过口41。由于离心力，油经通过口41流至圆盘装置40，在这里它在圆盘之间向外流动来吸收离合器盘的摩擦热并且将其传递出去。径向向外地，油流过在外盘托架36和压力盘54之间形成的沿圆周延伸的间隙，从盘式离合器33的内腔流出至外壳35的内部油槽11。由于外盘托架36在油槽11中的旋转，油层附着在外表面上，其被向上传输并且由擦拭器10擦去。在这里，循环重新开始。

被用来致动盘式离合器33的轴向致动装置34被制成为球斜面组件的形状，而其他的致动机械，如液压致动器，也是可能的。

球斜面组件34包括两个彼此相对转动的圆盘，即支撑盘57和设定盘58，其中支撑盘57相对于固定外壳35被轴向支撑，而设定盘58是轴向可移动的。两个圆盘57，58在其彼此相对的端面中具有几个沿圆周布置的、具有相反梯度的球槽59，60。分别彼此相对布置并且在圆周方向延伸的两个球槽59，60形成一对并接收一个对盘57，58加以轴向支撑的球体。球体在两个圆盘57，58之间轴向保持的隔离罩62中在圆周方向保持。在这里，球体是不可见的，因为他们被布置在所示的剖面外。一对球槽59，60的深度是沿着圆周变化的，这样盘57，58相对于彼此的旋转就会导致轴向的移动，并且导致盘式离合器33的压力板54的动作。在此情况下，支撑盘57是以不可旋转的方式抵靠在外壳35的凹槽中。设定盘58通过抵靠在球槽中的球体相对于支撑盘57径向地保持，并且能够借助齿形段63绕旋转轴线A可旋转地驱动。轴向轴承64轴向地在设定盘58和压力板54之间，以使它们互联而相对旋转运动同步地传递轴向力。

当摩擦离合器被完全分离时，两个圆盘57，58被布置在相对彼此最可能的接近的位置。当以相应的方式旋转设定盘58时，球体在球槽12，13中在较低深度的区域内滚动。这样，在圆盘57和58之间发生了分离，其中设定盘58在朝向圆盘装置40的方向轴向移动并且通过轴向轴承64和压力板54在其上起作用。与设定盘58的旋转相对应，盘式离合器33被锁定到预定的范围，并且实现外盘托架36与内盘托架38的耦合。当电动机61没有启动时，形如Belleville弹性垫圈的弹性元件55使设定盘58再次移动至支撑盘57的方向上的初始启动位置。

球斜面组件34可以借助由凸缘连接在外壳35上的电动机61，通过减速传动装置驱动。减速传动装置包括具有两个直齿66，67的小齿轮65，小齿轮65可旋转地安装在与旋转轴线A平行的螺栓68上。较大直径的直齿66与电动机61的驱动轴69相互啮合，而较小直径的直齿67与设定盘58的齿形段63相互啮合。螺栓68的一端抵靠在外壳35的孔中并且另一端保持在插入外壳35的罩70中。罩70以密封的方式设置在外壳35的孔中。

接下来共同描述图6和7。这里所示的油收集组件2’与图1和2中所示的类似，因此考虑到相关连的特点，可以参考上述的描述。分别在相同的或相应的元件的附图标记上增加一个引号。

图6中所示的回油元件3’与图7中所示的油收集轮4’共同形成油收集组件2’。可以看出，回油元件3’被限定为它的功能元件。它包括在轴向上延伸的并且当从剖面看时其具有C形截面的擦拭器10’、从那里开始的管状通道6’、和在其上侧的附着件19’。附着件19’被制成为紧靠外壳的肩并且通过螺钉连接安装的径向附着件。管形通道6’沿着擦拭器10’起始于第一通道部分71，在轴向延伸并且在第二通道部分72处截止，再径向延伸。在此情况下，第二通道部分72用于连接图中未示的连接通道。第二通道部分72的后壁由基体5’形成，其具有径向向内的平面用来相对外壳可旋转地保持，这里没有显示。

图7a和7b中所示单独部件的油收集轮4’，包括环形盘22’，其该环形盘22’具有多个沿圆周分布的开口23’和从环形盘22’径向伸出并分别在圆周方向与开口23’相邻的叶片24’。可以看出，在径向截面上叶片24’具有类似刀刃的形状，这样当它们在优选的方向上绕旋转轴线旋转时，它们将油径向向内传输到在圆周方向的前面布置的开口23’处。环形盘22’具有中心孔26’，这样它可以被推进到旋转机器部件上，特别是内盘托架上。由于这个原因，可以实施在机器部件上的固定，例如，通过干涉配合或螺纹连接。

以下将共同描述图8和9。根据本发明第二实施例，其显示了与图4和5的离合器大致相对应的离合器组件32’。在此范围内参考上面的描述，考虑到通用性，其中同样的或对应的元件的附图标记增加一引用符号。下面主要描述其中的不同之处。

在这里选择离合器32’的纵向截面视图，在图中下半部分可以看见电动机61’，其结构和功能与图4中的电动机相同。可以看出，现在的离合器组件32’包括图6和7所示的用于冷却和润滑多盘式离合器33’的油收集器2’，其将油从布置在外壳35’中的油槽传输到多盘式离合器33’的内部。回油元件3’在外壳35’的径向肩上用它的附着部19’轴向支撑，(这里图中未示出)并且采用螺钉的方式固定。这里，基体5’或第二通道部分72抵靠外壳35’的沿旋转轴线A’同轴延伸的套筒部73。扁平的基体5’用作为相对套筒部73而言的回油元件3’的旋转保持部，这样可以保证，擦拭器10’在外盘托架36’的上部区域的确定位置抵靠其外表面21’。回油元件3’的通道6’在连接通道74中截止，连接通道74在套筒部73中从径向向外朝径向向内延伸，并且还在径向向内开口的环形通道7’中截止。在此情况下，连接通道74大致垂直对准，以便流进其中的油可以由于重力作用在朝向环形通道7’的方向径向向内地流动。环形通道7’形成在套筒部73的圆柱形内表面75中，并且被轴向布置在轴向轴承44和支撑盘57’之间。在这里，支撑盘57’的径向抵靠面形成相对于外壳35’的轴向支撑，并构成环形通道7’的侧面。

内盘托架38’以中空轴的形式形成最大的延伸，在其靠近离合器侧的第一端，内盘39’不可旋转地安装，在相反的第二端，设置有用于连接图中未示出的传动系的凸缘42’。在与环形通道7’的轴向重叠的区域，内盘托架38’具有多个沿圆周分布的径向第一通过口31’，它们截止于在类似套筒的内盘托架38中形成的腔77中的。腔77在朝向凸缘42’的方向上由板78轴向封闭。在圆盘装置40’的区域中，多个径向第二通过口41被设置在内盘托架38上，被传输到腔77的冷却油可以通过它们到达离合器盘37’，39’处。可以看出，腔77从第一通过口31’的入口区域开始在朝向第二通过口41’的方向上以类似圆锥形的方式敞开。通过这种布置，当内盘托架38’旋转时，经过通过口31’进入腔77的油，由于离心力的作用向第二通过口41’流动。在与毂盘47’轴向相邻的区域中，内盘托架38’具有轴承部79，不可旋转地连接到毂盘47’上的轴借助关于轴线A的轴承48而可旋转地被接收到该轴承部79上。这样，在腔77中的油可以在向第二通过口41’的方向上流动，轴承部79具有至少一个轴向延伸的传送通道76。

如图9所示，用箭头标明的方式显示冷却油的流动路径。可以看出，使用擦拭器10’将油从外盘托架36’的上表面21’上擦去并且传送到通道6’。通道6’截止在外壳35’中的连接通道74中，并且由于重力的作用，油向下流动进入环形通道7’。从这里开始，由于连接到内盘托架38上的油收集轮4’的旋转，油被叶片24’泵送而流过通过口31’至内盘托架38’的内部。因此，传送进程在径向实施。但是，任何其他的设置都是可能的，其中内盘托架和外壳被这样设置，即，在轴向通过油收集轮实施输送。在内盘托架38’中，油在轴向流动直至径向第二通过口41’。由于离心力的作用，油通过第二通过口41’流进盘装置40’，在这里它在盘38’，39’之间向外流动并且吸收离合器盘的摩擦热量并将其传递出去。径向向外地，油通过外盘托架36’和压力板54’之间形成的缝隙从盘式离合器33’的内腔流出至形成在外壳35’内部的油槽11’中。利用外盘托架36’在油槽11’中的旋转，油层保持附着在外表面21’上，其向上传送并且被擦拭器10’擦去。在这里循环重新开始。

附图标记列表

2油收集器

3回油元件

4油收集轮

5基体

6通道

7环形通道

8通过口

9通过口

10擦拭器

11油槽

12壁部分

13后壁

14壁部分

15外部环形板

16内部环形板

17底部

18环形口

19凸缘部分

20孔

21外表面

22环形盘

23开口

24叶片

25孔

26孔

27肩

28螺纹连接件

29孔

30螺钉

31开口

32离合器组件

33多盘离合器

34轴向设定装置

35外壳

36外盘托架

37外盘

38内盘托架

39内盘

40盘装置

41通过口

42凸缘

43径向轴承

44轴向轴承

45轴密封件

46底部

47毂盘

48径向轴承

49孔

50支撑盘

51密封圈

52定位圈

53压力盘

54压力板

55弹性元件

56定位圈

57支撑盘

58设定盘

59球槽

60球槽

61电动机

62隔离罩

63齿轮段

64轴向轴承

65小齿轮

66直齿

67直齿

68螺栓

69驱动轴

70罩

71第一通道部分

72第二通道部分

73套筒附件

74连接通道

75内表面

76传送通道

77腔

78板

79轴承部分

A旋转轴线

Claims (22)

1.一种用在固定外壳中的油收集器，其中所述外壳具有安装在其内部可绕旋转轴线彼此相对旋转的机器部件，所述油收集器包括：

回油元件(3)，其与外壳相连接并且具有用于与机器部件之一的外表面(21)相抵靠的擦拭器(10)；

至少一个通道(6)，其由擦拭器(10)供油并且在与旋转轴线(A)同轴延伸的环形通道(7)中截止，以及

油收集轮(4)，其与机器部件之一相连接，并且带有绕旋转轴线(A)分布并且延伸进入环形通道(7)的多个叶片(24)，并且当该油收集轮(4)相对于回油元件(3)旋转时，传输来自环形通道(7)的油。

2.如权利要求1所述的油收集器，其特征在于，

油收集轮(4)可连接到与前述相同的机器部件上，该机器部件的外表面(21)与回油元件(3)的擦拭器(10)相抵靠。(图1，2)

3.如权利要求2所述的油收集器，其特征在于，

擦拭器(10)、通道(6)和环形通道(7)形成一整体并且共同构成回油元件(3)。

4.如权利要求2或3所述的油收集器，其特征在于，

通道(6)从擦拭器(10)到环形通道(7)大致径向延伸。

5.如权利要求2至4之一所述的油收集器，其特征在于，

当从纵截面看时，环形通道(7)具有侧面开口的大致类似C形的截面。

6.如权利要求2至5之一所述的油收集器，其特征在于，

回油元件(3)具有其上设置了通道(6)和环形通道(7)的基体(5)。

7.如权利要求6所述的油收集器，其特征在于，

基体(5)形成为类似盘形并且具有将通道(6)与环形通道(7)连接的通过口(9)。

8.如权利要求2至7之一所述的油收集器，其特征在于，

油收集轮(4)包括带有轴向通过口(23)的环(22)，其中叶片(24)在圆周方向上与通过口(23)相邻布置并从刀刃形环伸出，以便当机器部件(44)在优选的旋转方向上旋转时，通过所述通过口(23)传输油。

9.如权利要求1所述的油收集器，其特征在于，

油收集轮(4’)连接到与前述机器部件不同的机器部件上，并且该油收集轮(4’)具有抵靠其擦拭器(10’)的回油元件(3’)。(见图6，7)

10.如权利要求9所述的油收集器，其特征在于，

擦拭器(10’)和通道(7’)整体地形成并且共同构成回油元件(3’)。

11.如权利要求9所述的油收集器，其特征在于，

回油元件(3’)及其通道(6’)被连接到形成于外壳(35’)中并在环形通道(7’)中截止的连接通道(74)上。

12.如权利要求9至11之一所述的油收集器，其特征在于，

外壳(35’)中的环形通道(7’)径向向内开口。

13.如权利要求9至12之一所述的油收集器，其特征在于，

油收集轮(4’)包括带有径向通过口(23’)的环(22’)，其中叶片(24’)在圆周方向上与通过口(23’)相邻布置并从刀刃形环伸出，以便在优选的旋转方向上旋转时，利用通过口(23’)径向向内传输油。

14.如权利要求1至13之一所述的油收集器，其特征在于，在横截面中擦拭器(10)具有大致类似C形的截面。

15.具有油收集器组件(2)的多盘式离合器(33)，包括：

带有外盘(38)的外盘托架(36)，所述外盘托架(36)可绕旋转轴线(A)旋转并且在油槽中运行；

带有内盘(39)的内盘托架(38)，所述内盘托架(38)相对于外壳(35)中的外盘托架(36)绕旋转轴线(A)可旋转地保持，其中内盘(39)和外盘(38)轴向交替地布置并构成圆盘装置(40)，

在两个圆盘托架(36，38)之一上形成的底部部分(46)，其具有多个沿圆周分布的轴向通过口(31)，所述底部部分(46)限定了在两个托盘架(36，38)之间形成的环形离合器腔，

连接到外壳(35)上的回油元件(3)，其具有在油槽上方与上述外盘托架(38)的外表面相抵靠的擦拭器(10)；连接到擦拭器(10)上的通道(6)和连接到通道(6)上并且与轴线(A)同轴延伸的环形通道(7)；和

连接到底部部分(46)上的、带有沿圆周分布的并且在通过口(31)区域中布置的多个叶片(24)的油收集轮(4)，并且所述叶片(24)伸入环形通道(7)中，当底部部分(46)相对外壳(35)旋转时，将油经过通过口(31)从环形通道(7)向离合器腔传送。(图3至5)

16.如权利要求15所述的多盘式离合器，其特征在于，

回油元件(3)是以通道(6)大致垂直地对准的方式布置在外壳(35)中的。

17.如权利要求15或16所述的多盘式离合器，其特征在于，

底部部分(46)和外盘托架(36)形成一个整体，其中毂盘(47)形成在底部部分(46)的径向内端上，轴以可旋转固定的方式插入毂盘(47)中。

18.如权利要求17所述的多盘式离合器，其特征在于，

内盘托架(38)被形成为类似套筒形并且在圆盘装置(4)的区域内具有径向通过口(41)，其中毂盘(47)轴向延伸进入内盘托架(38)。

19.具有油收集器(2’)的多盘式离合器(33’)，包括：

带有套筒部(73)的外壳，其中径向向内地形成与旋转轴线(A’)同轴延伸的环形通道(7’)；

带有内盘(39’)的内盘托架(38’)，所述内盘托架(38’)绕旋转轴线(A’)在外壳(35’)中可旋转地固定，其中内盘托架(38’)被形成为类似套筒形并且在环形通道(7’)区域具有圆周分布的多个径向通过口(31’)；

具有外盘(38’)的外盘托架(36’)，所述外盘托架(36’)相对于内盘托架(38’)绕旋转轴线(A’)可旋转地固定并且可在油槽中运转，其中内盘托架(39’)和外盘托架(38’)被轴向交替地设置并且构成盘装置(40’)；

连接到外壳(35’)上的、并且具有在油槽上方与外盘托架(38’)的外表面(21’)相抵靠的叶片(10’)的回油元件(3’)，所述回油元件(3’)更进一步地具有连接到擦拭器(10’)上的通道(6’)，所述通道(6’)被连接到环形通道(7’)上用于供油；

连接到内盘托架(38’)上的、具有沿圆周分布的并且布置在通过口(31’)区域且延伸至环形通道(7’)中的多个叶片(24’)的油收集轮(4’)，当内盘托架(38’)相对外壳(35’)旋转时，将油经过通过口(31’)从环形通道(7’)传送到离合器腔中。(图8，9)

20.如权利要求19所述的多盘式离合器，其特征在于，

套筒部分(73)具有连接通道(74)，该连接通道带有向外布置并且在通道(6’)中截止的输入口、和向内布置并且在环形通道(7’)中截止的输出口。

21.如权利要求19或20所述的多盘式离合器，其特征在于在多盘式离合器的安装状态下，连接通道(74)大致垂直地定向。

22.如权利要求19至21之一所述的多盘式离合器，其特征在于内盘托架(38’)在圆盘装置(40’)的区域中具有径向通过口(41’)。

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