CN101146442B - 活鲜水产运输装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种活鲜水产运输装置，包括运输车/船，其车厢/货柜内设有空气输送组件和水产装载容器，所述的空气输送组件由发电机、空气压缩机、空气冷却器和空气加热器组成，通过输送管与水产装载容器连接向其输出恒温空气；所述的水产装载容器为重力运输盒或可拆装运输柜。本发明结构简单，安装灵活方便，由于输入恒温空气，因此无论外界炎热或寒冷均可保持水产的鲜活，同时卸载后水产装载容器可方便地叠放或拆开放置，腾空车厢/货柜以运输其它货物，使运输成本下降并节约能源。

Description

活鲜水产运输装置
技术领域
本发明涉及运输装置，特别是一种活鲜水产运输装置。
背景技术
现有的水产运输，一般是将水产冰冻后进行运输，但冰冻水产的鲜味与活水产比较就大为逊色。而目前运输活水产的装置，一是通过胶袋加泡沫箱包装后空运，其成本非常昂贵；二是通过水运或陆路运输，以上方式由于要保证水产在运输过程中成活，往往城要专用的运输装置，如渔船运输必须设有有海水流入的生仓，货车运输则要装上鱼池或胶桶，再打入空气，因此只能单程运输，卸货后空车/空船返程，无法运载其他货物，造成运输成本高，同时也造成能源的浪费。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的是提供一种结构简单，能降低运输成本的活鲜水产运输装置。
本发明的目的是这样实现的：一种活鲜水产运输装置，包括一运输车/船，其车厢/货柜内设有空气输送组件和水产装载容器，所述的空气输送组件由发电机、空气压缩机、空气冷却器和空气加热器组成，通过输气管与水产装载容器连接向其输出恒温空气；所述的水产装载容器为重力运输盒或可拆装运输柜。
上述的一种活鲜水产运输装置，所述的运输车/船的车厢内壁上设有防撞栏，空气输送组件的压缩气出口固定于防撞栏之间。
上述的一种活鲜水产运输装置，所述的运输车/船的车厢/货柜底板上设有防滑板。
上述的一种活鲜水产运输装置，所述的重力运输盒由盒盖和胶盒组成，胶盒内置有重力支柱，盒盖和胶盒上设有可卡接支柱的凹凸位，支柱卡接于胶盒及盒盖的凹凸位内。
上述的一种活鲜水产运输装置，所述的可拆装运输柜包括金属框架、木板和置于金属框架内的软体袋子。
水产装载容器还可采用水桶或水箱；桶体的底部内表面设有凸起，其外表面则相对应地形成内凹部，桶体下部呈梯形；桶盖上的外表面上设有凸起，其内表面相应地形成内凹部；支撑柱的上端设有凸台，支撑柱的下端设有凹部，支撑柱的凸台和凹部分别与桶盖的凸起的内凹部和桶体底部的凸起相配套使用。
水桶和水箱可多层叠加，水桶或水箱可设计成与单支撑柱或多支撑柱相配合使用。
本发明结构简单，安装灵活方便，由于输入恒温空气，因此无论外界炎热或寒冷均可保持水产的鲜活，同时卸载后水产装载容器可方便的叠放或拆开放置，腾空车厢/货柜以运输其它货物，使运输成本下降并节约能源。
附图说明：
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明重力运输盒的构件分解图；
图3是本发明重力运输盒的安装示意图；
图4是本发明可拆装运输柜的构件分解图；
图5是本发明可拆装运输柜的安装示意图；
图6是本发明水桶的构件装配示意图；
图7是本发明上下水桶之间的桶盖与支撑柱配套结构放大示意图。
具体实施便：
如图1所示，本发明是一种活鲜水产运输装置，包括一运输车1(也可以为货柜船)，在其车厢或货柜2内设有空气输送组件和水产装载容器。空气输送组件由发电机3、空气压缩机4、空气冷却器5和空气加热器6组成，设置于车厢/货柜2和车头之间，或直接设置于车头上也可，然后通过输气管25与水产装载容器连接向其输出恒温空气，从而保证水产的鲜活。车厢/货柜2内壁上设有若干凸起的防撞栏9，而空气输送组件的压缩气出口10则固定于防撞栏9之间，避免碰撞损坏。车厢/货柜2底板上设有防滑板。车厢/货柜2顶部设有铁架11、滑轮12以及吊钩13等方便装卸货物。
水产装载容器为重力运输盒7或可拆装运输柜8。如图2所示，重力运输盒为密封盒状，胶盒28的四个角设有凹凸位，盒盖21上表面的四个角对应设有凹位22，支柱27卡接于胶盒28及盒盖21的凹凸位22内，胶盒无须穿孔。支柱27主要是承担水的重量，从而使重力运输盒7可以叠高数层。如图3所示，当重力运输盒7叠放时，上层重力运输7的支柱27卡接于下层重力运输盒7的凹凸位22，从而起到支撑重量及防滑作用。盒盖21上固定有一气管接头24，气管接头24一端通过输气管25与空气输送组件连接，另一端通过输气管25伸至重力运输盒的底部并与空气出口26连接。盒盖21还设有可排气而不漏水的防漏出气孔23。盒盖21与胶盒28的接口处设有防漏胶条29，并通过固定扣32扣紧。胶盒28可采用透明的胶盒，便于海鲜饭店直接摆设。每个重力运输盒又独立的供气系统，运输活水产时可重叠多层，而回程时则可将盒盖掀起，重叠收起，以便运输其它货物。如图4所示，可拆装运输柜包括金属框架45、木板47和置于金属框架45内的软件袋子41，如布袋或胶膜袋。金属框架45内部各面均设有木板47，的四个角设有凸起的接头46，以方便叠放时固定位置不致滑动。软件袋子41以拉链42密封其开口，袋体上设有布带43以方便取放。通过输气管25与空气输送组件连接的气管接头24的另一端通过输气管25和另一气管接头24伸至软体袋子41底部，并与空气出口26连接。可拆装运输柜主要用于盛装大型鱼类/海产用，金属框架45可方便的装拆，使用灵活。如图6、图7所示，水产装载容器还可采用水桶或水箱；桶体53的底部内表面设有凸起，其外表面则相对应地形成内凹部，桶体53下部呈梯形；桶盖51上的外表面上设有凸起，其内表面相应地形成内凹部；支撑柱52的上端设有凸台，支撑柱52的下端设有凹部，支撑柱52的凸台和凹部分别与桶盖51的凸起的内凹部和桶体53底部的凸起相配套使用。水桶和水箱可多层叠加，水桶或水箱可设计成与单支撑柱或多支撑柱相配合使用。

Claims (9)

1.一种活鲜水产运输装置，它包括一运输车/船(1)，其车厢/货柜(2)内设有空气输送组件和水产装载容器，其特征在于：所述的空气输送组件由发电机(3)、空气压缩机(4)、空气冷却器(5)和空气加热器(6)组成，通过输气管(25)与水产装载容器连接向其输出恒温空气；所述的水产装载容器为重力运输盒(7)或可拆装运输柜(8)；所述的重力运输盒(7)由盒盖(21)和胶盘(28)组成，胶盒(28)内置有支柱(27)，盒盖(21)及胶盒(28)底部设有可卡接支柱(27)的凹凸位(22)，所述盒盖(21)上设有可排气而不漏水的防漏出气孔(23)。
2.根据权利要求1所述的活鲜水产运输装置，其特征在于：所述的运输车/船(1)的车厢/货柜(2)内壁上设有防撞栏(9)，空气输送组件的压缩气出口(10)固定于防撞栏(9)之间。
3.根据权利要求1所述的活鲜水产运输装置，其特征在于：所述的运输车/船(1)的车厢/货柜(2)底板上设有防滑板。
4.根据权利要求1所述的活鲜水产运输装置，其特征在于：所述的胶盒(28)的四个角设有凹凸位(22)，支柱(27)卡接于胶盒(28)及盒盖(21)的凹凸位内。
5.根据权利要求1所述的活鲜水产运输装置，其特征在于：所述的盒盖(21)和胶盒(28)的接口处设有防漏胶条(29)。
6.根据权利要求1所述的活鲜水产运输装置，其特征在于：所述的可拆装运输柜(8)包括金属框架(45)、木板(47)和置于金属框架(45)内的软体袋子(41)。
7.根据权利要求6所述的活鲜水产运输装置，其特征在于：所述的软体袋子(41)以拉链(42)密封其开口。
8.根据权利要求1所述的活鲜水产运输装置，其特征在于：将所述的重力运输盒(7)或可拆装运输柜(8)用水桶或水箱代替；桶体(53)      的底部内表面设有凸起，其外表面则相对应地形成内凹部，桶体(53)下部呈梯形；桶盖(51)上的外表面上设有凸起，其内表面相应地形成内凹部；支撑柱(52)的上端设有凸台，支撑柱(52)的下端设有凹部，支撑柱(52)的凸台和凹部分别与桶盖(51)的凸起的内凹部和桶体(53)底部的凸起相配套使用。
9.根据权利要求8所述的活鲜水产运输装置，其特征在于：水桶和水箱多层叠加，水桶或水箱设计成与单支撑柱或多支撑柱相配合使用。
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