CN205169374U - 可拆卸式集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供可拆卸式集装箱，顶侧梁与角柱顶端可拆卸连接，底侧梁与角柱底端可拆卸连接，角柱两端设置有上角件以及下角件，底板设置在底侧梁与底梁上，顶板设置在顶侧梁与顶梁上，底梁和顶梁均与角柱固定相连，顶侧梁两端均设置有顶侧梁角柱连接板，顶侧梁角柱连接板上设置有顶侧梁安装孔，在角柱与顶侧梁连接的侧面上固定一顶侧梁定位板，顶侧梁定位板上设置有顶侧梁定位孔，顶侧梁定位孔与顶侧梁安装孔匹配，在顶板内侧设置有间隔板上固定轨道，在底板内侧设置有间隔板下固定轨道，在间隔板上固定轨道与间隔板下固定轨道之间还设置有间隔板。在长度上能够适应不同长度的货物，减少货物之间相互碰撞或摩擦造成的损坏几率。

Description

可拆卸式集装箱

技术领域

本实用新型涉及货物运输存储技术领域，更具体地说，涉及一种可拆卸式集装箱。

背景技术

集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

使用集装箱转运货物，可以用专门集装箱吊车把整个集装箱从这个车上吊到另一辆车，也可以吊到港口中转场，然后吊上船，规格都是统一的，中转非常便捷。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种可拆卸式集装箱。

本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现。

可拆卸式集装箱，包括底侧梁、角柱、上角件、下角件、底梁、顶梁、顶侧梁、底板以及顶板，所述顶侧梁与所述角柱顶端可拆卸连接，所述底侧梁与所述角柱底端可拆卸连接，所述角柱两端设置有所述上角件以及所述下角件，所述底板设置在所述底侧梁与所述底梁上，所述顶板设置在所述顶侧梁与所述顶梁上，所述底梁和所述顶梁均与所述角柱固定相连，所述顶侧梁两端均设置有顶侧梁角柱连接板，所述顶侧梁角柱连接板上设置有顶侧梁安装孔，在所述角柱与所述顶侧梁连接的侧面上固定一顶侧梁定位板，所述顶侧梁定位板上设置有顶侧梁定位孔，所述顶侧梁定位孔与所述顶侧梁安装孔匹配，所述底侧梁两端均设置有底侧梁角柱连接板，所述底侧梁角柱连接板上设置有底侧梁安装孔，在所述角柱与所述底侧梁连接的侧面上固定一底侧梁定位板，所述底侧梁定位板上设置有底侧梁定位孔，所述底侧梁定位孔与所述底侧梁安装孔匹配，在所述顶板内侧设置有间隔板上固定轨道，在所述底板内侧设置有间隔板下固定轨道，在所述间隔板上固定轨道与所述间隔板下固定轨道之间还设置有间隔板，所述间隔板包括间隔板主体、气囊、垫块以及固定带，所述气囊设置在所述间隔板主体的外表面上，所述气囊上设有充气孔，所述间隔板主体两端设有所述垫块，所述间隔板主体两侧设有所述固定带，所述固定带上设有环扣。

所述集装箱还包括缓冲垫，所述缓冲垫上四周均匀设有所述环扣。

所述集装箱还包括缓冲气带，所述缓冲气带两端设有所述环扣，所述缓冲气带上设有所述充气孔。

本实用新型的有益效果为：与现有技术相比，本实用新型底侧梁与顶侧梁均采用与角柱可拆卸式连接，使得该集装箱在长度上能够适应不同长度的货物，仅仅通过调节底侧梁以及顶侧梁的长度，即能实现集装箱的长度的变化；在底板以及顶板内侧分别设置有间隔板下固定轨道以及间隔板上固定轨道，能够通过间隔板将内部存储空间为一体的集装箱改变为多个存储空间，在不同的存储空间内能够存储不同的货物，且不同货物之间不会有影响；间隔板主体上设置有气囊、垫块以及固定带，通过气囊以及垫块的作用，保护放置在集装箱内的货物不受外界碰撞的损坏，大大减少了货物之间相互碰撞或摩擦造成的损坏几率，也可用于物品间的分离增加箱内的可用空间，成本低廉，便于操作。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型中间隔板的侧视结构示意图。

图中：1为底侧梁，2为角柱，3为上角件，4为下角件，5为底梁，6为顶梁，7为顶侧梁，8为底板，9为间隔板下固定轨道，10为间隔板主体，11为气囊，12为垫块，13为固定带，14为环扣，15为缓冲垫。

具体实施方式

下面通过具体的实施例对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

如图1和图2所示，其中，1为底侧梁，2为角柱，3为上角件，4为下角件，5为底梁，6为顶梁，7为顶侧梁，8为底板，9为间隔板下固定轨道，10为间隔板主体，11为气囊，12为垫块，13为固定带，14为环扣，15为缓冲垫。

可拆卸式集装箱，包括底侧梁1、角柱2、上角件3、下角件4、底梁5、顶梁6、顶侧梁7、底板8以及顶板，顶侧梁7与角柱2顶端可拆卸连接，底侧梁1与角柱2底端可拆卸连接，角柱2两端设置有上角件3以及下角件4，底板8设置在底侧梁1与底梁上5，顶板设置在顶侧梁7与顶梁6上，底梁5和顶梁6均与角柱2固定相连，顶侧梁7两端均设置有顶侧梁角柱连接板，顶侧梁角柱连接板上设置有顶侧梁安装孔，在角柱2与顶侧梁7连接的侧面上固定一顶侧梁定位板，顶侧梁定位板上设置有顶侧梁定位孔，顶侧梁定位孔与顶侧梁安装孔匹配，底侧梁1两端均设置有底侧梁角柱连接板，底侧梁角柱连接板上设置有底侧梁安装孔，在角柱2与底侧梁1连接的侧面上固定一底侧梁定位板，底侧梁定位板上设置有底侧梁定位孔，底侧梁定位孔与底侧梁安装孔匹配，在顶板内侧设置有间隔板上固定轨道，在底板8内侧设置有间隔板下固定轨道9，在间隔板上固定轨道与间隔板下固定轨道9之间还设置有间隔板，间隔板包括间隔板主体10、气囊11、垫块12以及固定带13，气囊11设置在间隔板主体10的外表面上，气囊11上设有充气孔，间隔板主体10两端设有垫块12，间隔板主体10两侧设有固定带13，固定带13上设有环扣14。

集装箱还包括缓冲垫15，缓冲垫15上四周均匀设有环扣14。

集装箱还包括缓冲气带，缓冲气带两端设有环扣14，缓冲气带上设有充气孔。

与现有技术相比，本实施例底侧梁与顶侧梁均采用与角柱可拆卸式连接，使得该集装箱在长度上能够适应不同长度的货物，仅仅通过调节底侧梁以及顶侧梁的长度，即能实现集装箱的长度的变化；在底板以及顶板内侧分别设置有间隔板下固定轨道以及间隔板上固定轨道，能够通过间隔板将内部存储空间为一体的集装箱改变为多个存储空间，在不同的存储空间内能够存储不同的货物，且不同货物之间不会有影响；间隔板主体上设置有气囊、垫块以及固定带，通过气囊以及垫块的作用，保护放置在集装箱内的货物不受外界碰撞的损坏，大大减少了货物之间相互碰撞或摩擦造成的损坏几率，也可用于物品间的分离增加箱内的可用空间，成本低廉，便于操作。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (3)

1.可拆卸式集装箱，其特征在于：包括底侧梁、角柱、上角件、下角件、底梁、顶梁、顶侧梁、底板以及顶板，所述顶侧梁与所述角柱顶端可拆卸连接，所述底侧梁与所述角柱底端可拆卸连接，所述角柱两端设置有所述上角件以及所述下角件，所述底板设置在所述底侧梁与所述底梁上，所述顶板设置在所述顶侧梁与所述顶梁上，所述底梁和所述顶梁均与所述角柱固定相连，所述顶侧梁两端均设置有顶侧梁角柱连接板，所述顶侧梁角柱连接板上设置有顶侧梁安装孔，在所述角柱与所述顶侧梁连接的侧面上固定一顶侧梁定位板，所述顶侧梁定位板上设置有顶侧梁定位孔，所述顶侧梁定位孔与所述顶侧梁安装孔匹配，所述底侧梁两端均设置有底侧梁角柱连接板，所述底侧梁角柱连接板上设置有底侧梁安装孔，在所述角柱与所述底侧梁连接的侧面上固定一底侧梁定位板，所述底侧梁定位板上设置有底侧梁定位孔，所述底侧梁定位孔与所述底侧梁安装孔匹配，在所述顶板内侧设置有间隔板上固定轨道，在所述底板内侧设置有间隔板下固定轨道，在所述间隔板上固定轨道与所述间隔板下固定轨道之间还设置有间隔板，所述间隔板包括间隔板主体、气囊、垫块以及固定带，所述气囊设置在所述间隔板主体的外表面上，所述气囊上设有充气孔，所述间隔板主体两端设有所述垫块，所述间隔板主体两侧设有所述固定带，所述固定带上设有环扣。

2.根据权利要求1所述的可拆卸式集装箱，其特征在于：所述集装箱还包括缓冲垫，所述缓冲垫上四周均匀设有所述环扣。

3.根据权利要求1所述的可拆卸式集装箱，其特征在于：所述集装箱还包括缓冲气带，所述缓冲气带两端设有所述环扣，所述缓冲气带上设有所述充气孔。