CN204776869U - 一种新型箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型箱体,包括:主体钢构架,所述主体钢构架的底端横梁上设置有方槽,所述主体钢构架底端均布有横向连接杆,所述主体钢构架中部均布有纵向连接杆,所述主体钢构架每个角端通过三孔连接块固定连接,所述主体钢构架的侧面固定设置有门体;本实用新型的有益效果是:一种新型箱体,通过改变管件固定方式,通过在主体钢构架上设置方槽,便于叉车将箱体移动放置;通过三孔连接块连接各个部件,使箱体牢靠,而且通过定位孔叠加摆放整齐有序;通过设置活动杆和锁定装置,使门板关闭时更加牢靠,长途运输时能克服较差路况,保证货物安全;本实用新型结构较为简单,实用性较高,适合在工业箱装领域推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及工业箱装领域,具体的说是一种新型箱体。
背景技术
工业箱装结构,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用工业箱装结构转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。因此工业箱装结构是一种伟大的发明。工业箱装结构最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一;现有工业箱装结构大多存在搬运不便,门体关闭不够牢靠,容易造成货物损失;且进行叠加放置时不能进行很好的定位,造成过高摆放时同意倒塌等问题,需要进行改进。
基于以上原因,需要一种新型箱体被设计出来,通过在主体钢构架上设置方槽,便于叉车将箱体移动放置;通过三孔连接块连接各个部件,使箱体牢靠,而且通过定位孔叠加摆放整齐有序;通过设置活动杆和锁定装置,使门板关闭时更加牢靠,长途运输时能克服较差路况,保证货物安全,即一种新型箱体。
实用新型内容
为了解决上述现有箱体结构存在的技术问题,本实用新型提供一种新型箱体。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种新型箱体,包括:主体钢构架,所述主体钢构架的底端横梁上设置有方槽,所述主体钢构架底端均布有横向连接杆,所述主体钢构架中部均布有纵向连接杆,所述主体钢构架每个角端通过三孔连接块固定连接,所述主体钢构架的侧面固定设置有门体。
所述三孔连接块上面设置有U型定位孔,所述三孔连接块侧面设置有侧面槽孔,所述三孔连接块底端设置有U型凸起。
所述门体包括门板,所述门板右侧通过四个铰接装置和主体钢构架连接,所述门板中间安装有锁定装置,所述门板左侧固定有活动杆,所述活动杆和锁定装置活动连接。
作为本实用新型的优选方案,所述横向连接杆和纵向连接杆均为合金钢管,具有重量轻,强度高的优点。
作为本实用新型的优选方案,所述方槽的数量为四个,等距设置在主体钢构架的底部。
作为本实用新型的优选方案,所述U型定位孔的尺寸比U型凸起略小,使箱体叠加安放时U型凸起能顺利放入U型定位孔中。
作为本实用新型的优选方案,所述门板通过铰接装置和主体钢构架为可转动连接。
本实用新型的有益效果是:一种新型箱体,通过改变管件固定方式,通过在主体钢构架上设置方槽,便于叉车将箱体移动放置;通过三孔连接块连接各个部件,使箱体牢靠,而且通过定位孔叠加摆放整齐有序;通过设置活动杆和锁定装置,使门板关闭时更加牢靠,长途运输时能克服较差路况,保证货物安全;本实用新型结构较为简单,实用性较高,适合在工业箱装领域推广使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是本实用新型的三孔连接块结构示意图;
图4是本实用新型三孔连接块的主视图。
图中:1、主体钢构架,2、横向连接杆,3、纵向连接杆,4、方槽,5、三孔连接块,501、U型定位孔,502、侧面槽孔,503、U型凸起,6、门体,601、门板,602、铰接装置,603、锁定装置,604、活动杆。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-4所示,本实用新型所述的一种新型箱体,包括:主体钢构架1,所述主体钢构架1的底端横梁上设置有方槽4,所述主体钢构架1底端均布有横向连接杆2,所述主体钢构架1中部均布有纵向连接杆3,所述主体钢构架1每个角端通过三孔连接块5固定连接,所述主体钢构架1的侧面固定设置有门体6;所述三孔连接块5上面设置有U型定位孔501,所述三孔连接块5侧面设置有侧面槽孔502,所述三孔连接块5底端设置有U型凸起503;所述门体6包括门板601,所述门板601右侧通过四个铰接装置602和主体钢构架1连接,所述门板601中间安装有锁定装置603,所述门板601左侧固定有活动杆604,所述活动杆604和锁定装置603活动连接;所述横向连接杆2和纵向连接杆2均为合金钢管,具有重量轻,强度高的优点;所述方槽4的数量为四个,等距设置在主体钢构架1的底部;所述U型定位孔501的尺寸比U型凸起503略小,使箱体叠加安放时U型凸起503能顺利放入U型定位孔中;所述门板601通过铰接装置602和主体钢构架1为可转动连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种新型箱体,其特征在于:包括主体钢构架(1),所述主体钢构架(1)的底端横梁上设置有方槽(4),所述主体钢构架(1)底端均布有横向连接杆(2),所述主体钢构架(1)中部均布有纵向连接杆(3),所述主体钢构架(1)每个角端通过三孔连接块(5)固定连接,所述主体钢构架(1)的侧面固定设置有门体(6);所述三孔连接块(5)上面设置有U型定位孔(501),所述三孔连接块(5)侧面设置有侧面槽孔(502),所述三孔连接块(5)底端设置有U型凸起(503);所述门体(6)包括门板(601),所述门板(601)右侧通过四个铰接装置(602)和主体钢构架(1)连接,所述门板(601)中间安装有锁定装置(603),所述门板(601)左侧固定有活动杆(604),所述活动杆(604)和锁定装置(603)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型箱体,其特征在于:所述横向连接杆(2)和纵向连接杆(2)均为合金钢管。
3.根据权利要求1所述的一种新型箱体,其特征在于:所述方槽(4)的数量为四个,等距设置在主体钢构架(1)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种新型箱体,其特征在于:所述U型定位孔(501)的尺寸比U型凸起(503)略小。
5.根据权利要求1所述的一种新型箱体,其特征在于:所述门板(601)通过铰接装置(602)和主体钢构架(1)为可转动连接。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113911531A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-01-11 | 山东锐华氟业有限公司 | 一种物流运输船货物转运装置 |
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2015
- 2015-06-17 CN CN201520422239.8U patent/CN204776869U/zh not_active Expired - Fee Related
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