CN204211337U - 超限集装箱拆箱用多吊点吊架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种超限集装箱拆箱用多吊点吊架。本实用新型所述吊架整体呈长方形框架结构,框架两条长边之间焊接斜拉加强筋;在框架两条长边上设置四组吊点,在框架两条长边下表面焊接了一对铲裤,在框架四角下表面焊接防磨柱,在长方形框架四角上表面设置角配件,角配件锁孔尺寸和锁孔之间尺寸与标准集装箱锁孔尺寸及锁孔之间尺寸相同。本实用新型在长方形框架两条长边上设计四组吊点,可以根据超限货物吊点的尺寸,在吊架上选择合适的吊点,保证钢丝绳扣与超限箱重力之间较小的夹角,或者呈“正八字”形,就可以进行安全稳定的拆箱、吊装作业,从而使拆箱作业过程更加安全高效。
Description
技术领域
本实用新型涉及超限集装箱拆箱作业的专用吊装工具领域,更具体地说,是涉及一种超限集装箱拆箱用多吊点吊架。
背景技术
超限集装箱是指货物的长度、宽度、高度或其中一项超过标准箱体的集装箱。超限箱拆箱是指通过场桥将超限箱内的货物吊装至水平运输车上的一种作业过程。钢丝绳扣是指由钢丝绳插制或压制而成的装卸索具。
在超限集装箱拆箱作业时,由于超限箱内货物的规格型号不一,吊点位置距离不同,拆装作业比较困难。超限箱拆箱作业一般采用在场桥吊具吊耳下连接钢丝绳扣直接进行作业,在作业中,当货物吊点之间的距离小于5米时,钢丝绳扣成“倒八字”状,拆箱作业过程中存在安全隐患,容易发生摔箱货损事故,所以需要一种新型的吊装工具来解决此类超限箱的拆箱安全问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提供一种超限集装箱拆箱用多吊点吊架。
本实用新型超限集装箱拆箱用多吊点吊架,通过下述技术方案予以实现,所述吊架整体呈长方形框架结构,框架两条长边之间焊接斜拉加强筋;在框架两条长边上设置四组吊点,在框架两条长边下表面焊接了一对铲裤,在框架四角下表面焊接防磨柱,在长方形框架四角上表面设置角配件,角配件锁孔尺寸和锁孔之间尺寸与标准集装箱锁孔尺寸及锁孔之间尺寸相同。
所述框架由槽钢对焊形成的方管组成。
所述角配件用高强度板材焊成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型多吊点吊架,框架四角上表面焊接角配件,角配件锁孔尺寸、锁孔之间尺寸与标准集装箱锁孔尺寸、锁孔之间尺寸相同,便于直接与场桥吊具进行连接;此外,在长方形框架两条长边上设计四组吊点,可以根据超限货物吊点的尺寸,在吊架上选择合适的吊点,保证钢丝绳扣与超限箱重力之间较小的夹角,或者呈“正八字”形,就可以进行安全稳定的拆箱、吊装作业,从而使拆箱作业过程更加安全高效;同时在框架四角下表面焊接了防磨柱,防止在吊架存放和运输过程中吊点的磨损;在框架中间焊接了斜拉加强筋,增加吊架强度;吊架长边下表面焊接一对铲裤,其目的是便于用叉车直接移动吊架。
附图说明
图1是本实用新型结构俯视图;
图2是本实用新型结构侧视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1和2所示,所述吊架整体呈长方形框架结构,框架两条长边之间焊接斜拉加强筋5;在框架两条长边上设置四组吊点(每组吊点含有四个相应吊点,即一组吊点是设置在框架两条长边上的前后左右相互对称的四个吊点),图中吊点2是适用于吊装35吨重集装箱的,图中吊点3是适用于吊装25吨集装箱的;在框架两条长边下表面焊接了一对铲裤4(用于叉车前叉插入的孔),在框架四角下表面焊接防磨柱1,在长方形框架四角上表面设置角配件,角配件锁孔尺寸和锁孔之间尺寸与标准集装箱锁孔尺寸及锁孔之间尺寸相同。
所述框架由槽钢对焊形成的方管组成;在长方形框架两条长边上设计加工了四组吊点,可以满足不同吊点距离货物的吊装,其中靠近中心的一组吊点3最大起升重量为25吨,其余三组吊点2最大起升重量为35吨;并在长边框下表面焊接了一对铲裤,方便吊架的铲运。在长方形框架四角下表面焊接防磨柱,防止吊点在运输过程中和存放期间受到摩擦和受压。在长方形框架四角上表面用高强度板材焊成角配件,角配件锁孔尺寸和锁孔之间尺寸与标准集装箱锁孔尺寸、锁孔之间尺寸相同,方便与场桥吊具进行连接。
所述吊架外形尺寸为6000mm*2500mm,即吊点所述防磨柱尺寸为 100*150mm。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1. 一种超限集装箱拆箱用多吊点吊架,其特征是,所述吊架整体呈长方形框架结构,框架两条长边之间焊接斜拉加强筋;在框架两条长边上设置四组吊点,在框架两条长边下表面焊接了一对铲裤,在框架四角下表面焊接防磨柱,在长方形框架四角上表面设置角配件,角配件锁孔尺寸和锁孔之间尺寸与标准集装箱锁孔尺寸及锁孔之间尺寸相同。
2.根据权利要求1所述的超限集装箱拆箱用多吊点吊架,其特征是,所述框架由槽钢对焊形成的方管组成。
3. 根据权利要求1所述的超限集装箱拆箱用多吊点吊架,其特征是,所述角配件用高强度板材焊成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201420608210.4U CN204211337U (zh) | 2014-10-21 | 2014-10-21 | 超限集装箱拆箱用多吊点吊架 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201420608210.4U CN204211337U (zh) | 2014-10-21 | 2014-10-21 | 超限集装箱拆箱用多吊点吊架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN204211337U true CN204211337U (zh) | 2015-03-18 |
Family
ID=52980029
Family Applications (1)
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CN201420608210.4U Active CN204211337U (zh) | 2014-10-21 | 2014-10-21 | 超限集装箱拆箱用多吊点吊架 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN204211337U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105460765A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-04-06 | 遵义伟明铝业有限公司 | 一种铝棒转运吊架 |
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2014
- 2014-10-21 CN CN201420608210.4U patent/CN204211337U/zh active Active
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |