CN101121463A - T形导轨的翻转装置 - Google Patents

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CN101121463A CNA2007101319781A CN200710131978A CN101121463A CN 101121463 A CN101121463 A CN 101121463A CN A2007101319781 A CNA2007101319781 A CN A2007101319781A CN 200710131978 A CN200710131978 A CN 200710131978A CN 101121463 A CN101121463 A CN 101121463A
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Abstract

本发明公开了一种T形导轨的翻转装置,包括机架,设置在机架上的输送轨道,设置在输送轨道之间的升降输送装置,在所述升降输送装置前后方均设置有不同的翻转装置,对T形导轨进行接力式翻转,所述升降输送装置包括下端设置在地面上的升降油缸,升降油缸的活塞杆与托架的底部相连,托架上设置有若干对可容纳T形导轨的尼龙盘,尼龙盘由电机驱动,在偏心转盘夹口与输送轨道连接处还设置有可复位的弹性挡板,其优点是:该装置结构设计紧凑合理,能实现T形导轨的自动翻转,既省时又省力,有效提高生产效率;且不易造成导轨表面的人为损伤,有利于产品质量的提高。

Description

技术领域本发明涉及一种用于加工T形电梯导轨的生产设备,尤其涉及一种可将T 形电梯导轨进行自动翻转的装置。 背景技术电梯导轨是升降电梯的重要配件,电梯被安装在电梯井内,其升降不仅要 靠电机带动钢丝绳牵引,而且还要依靠导轨进行稳定和导向,因此,用于电梯 升降的导轨加工精度要求都很高,尤其对于高层电梯,其加工精度和难度就不 言而喻了。目前,在电梯导轨的加工企业中,采用线流水线设备对T形导轨的 两端分别进行加工时,由于没有专用设备,除了T形轨道的输送外,对于T形 导轨的搬运和翻转等大多还是采用人工作业,也有人考虑采用自动的输送及翻 转设备,但由于T形轨道形状不是很规则,且加工的端面道次也较多,因此, 且没有合适的翻转装置被采用。上述这种通过人力将T形导轨送到输送轨道及 在轨道上进行翻转的方式,不仅费时费力,劳动效率低;而且搬运不慎,还很 容易造成电梯导轨己加工面的损伤或二次污染,从而影响其精度及使用。 发明内容本发明的目的在于提供一种能将T形导轨自动翻转后送入升降输送装置, 并能将已加工好的导轨再从升降装置翻转后送入下一流程中的T形导轨的翻转 装置。本发明的进一步目的在于提供一种能将T形导轨依次进行翻转,并能使后 续的T形导轨实现自动等待的T形导轨的翻转装置。为实现本发明的目的, 一种T形导轨的翻转装置,包括机架,设置在机架 上的输送轨道,设置在输送轨道之间的升降输送装置,在所述升降输送装置前 方的机架上设置有一传动轴,传动轴的两端分别设置有偏心转盘,偏心转盘均 位于输送轨道的外侧,传动轴的一端与电机输出轴相联接,两偏心转盘上分别
设置有夹紧油缸,夹紧油缸的一端铰链接在偏心转盘上,夹紧油缸的活塞杆端 部与夹块一端相铰链接,夹块转动设置在偏心转盘上,夹块的伸出端与偏心转 盘的豁口相对应构成一夹口;在所述升降输送装置后方的机架上设置有一偏心 转轴,在位于输送轨道内侧的偏心转轴上设置有一对偏心转盘,偏心转盘的侧 面分别设置有夹紧油缸,夹紧油缸的一端铰链接在偏心转盘上,夹紧油缸的活 塞杆端部与夹块一端相铰链接,夹块转动设置在偏心转盘上,夹块的伸出端与 偏心转盘的豁口相对应构成另一夹口,两偏心转盘的侧面分别通过活塞杆与翻 转油缸相连接,翻转油缸的下端固定在机架或地基上;所述升降输送装置包括下端设置在地面上的升降油缸,升降油缸的活塞杆 与托架的底部相连,托架上设置有若干对可容纳T形导轨的尼龙盘,尼龙盘由 电机驱动。为实现本发明的进一步目的, 一种电梯导轨自动送料装置,还包括:所述 输送轨道釆用滚珠链条,在偏心转盘夹口与输送轨道相连接处的机架上设置有 挡板,挡板的下方设置有复位弹簧,在偏心转盘夹口的下侧还设置有压板,压 板与挡板的上端相对应。本发明的有益效果是:该装置结构设计紧凑合理,能实现T形导轨的自动 翻转,既省时又省力,有效提高生产效率;且不易造成导轨表面的人为损伤,有利于产品质量的提高。 附图说明图1为本发明T形导轨的翻转装置中前道偏心转盘处的结构示意图;图2为图1中夹紧状态的侧视图;图3为图1中夹紧且翻转时的侧视图;图4为本发明T形导轨的翻转装置中后道偏心转盘处的结构示意图;图5为图1中夹紧状态的侧视图;图6为图1中夹紧且翻转时的侧视图。图中:1、机架,2、输送轨道,3、传动轴,4、偏心转盘,5、电机,6、 夹紧油缸,7、活塞杆,8、夹块,9、偏心转轴,10、偏心转盘,11、夹紧油缸,12、活塞杆,13、夹块,14、活塞杆,15、翻转油缸,16、升降油缸,17、活 塞杆,18、托架,19、尼龙盘,20、挡板,21、复位弹簧,22、压板,23、 T 形轨道。 具体实施方式下面结合附图对本发明T形导轨的翻转装置作进一步的详细说明:在1到6中所示, 一种T形导轨的翻转装置,包括机架1,设置在机架1 上的输送轨道2,设置在输送轨道2之间的升降输送装置,在所述升降输送装置 前方的机架1上设置有一传动轴3,传动轴3的两端分别设置有偏心转盘4,偏 心转盘4均位于输送轨道2的外侧,传动轴3的一端与电机5输出轴相联接, 两偏心转盘4上分别设置有夹紧油缸6,夹紧油缸6的一端铰链接在偏心转盘3 上,夹紧油缸6的活塞杆7端部与夹块8 —端相铰链接,夹块8转动设置在偏 心转盘3上,夹块8的伸出端与偏心转盘4的豁口相对应构成一夹口,以上具 体参见图1、 2、 3所示;在所述升降输送装置后方的机架1上设置有一偏心转 轴9,在位于输送轨道2内侧的偏心转轴9上设置有一对偏心转盘10,偏心转 盘10的侧面分别设置有夹紧油缸11,夹紧油缸6的一端铰链接在偏心转盘10 上,夹紧油缸11的活塞杆12端部与夹块13 —端相铰链接,夹块13转动设置 在偏心转盘10上,夹块13的伸出端与偏心转盘10的豁口相对应构成另一夹口, 两偏心转盘10的侧面分别通过活塞杆14与翻转油缸15相连接,翻转油缸15 的下端固定在机架1或地基上,参见图4、 5、 6。所述升降输送装置包括下端设置在地面上的升降油缸16,升降油缸16的活 塞杆17与托架18的底部相连,托架18上设置有若干对可容纳T形导轨23的 尼龙盘19,尼龙盘19由电机驱动,参见图1所示。所述输送轨道2采用滚珠链条,在偏心转盘4夹口与输送轨道2相连接处 的机架1上设置有挡板20,挡板20的下方设置有复位弹簧21,在偏心转盘4 夹口的下侧还设置有压板22,压板22与挡板20的上端相对应,参见图2所示。该翻转装置的工作过程为:T形导轨23在输送轨道2的滚珠上运行时呈"丄" 状态,当T形导轨23到达偏心转盘4时,由于偏心转盘4下侧的压板22将挡
板20压下,T形导轨23顺利到达由夹块8和偏心转盘4豁口组成的夹口内,夹 紧油缸6工作,将T形导轨23的一侧横边夹住,待夹紧油缸6夹紧时,电机5 启动,T形导轨23翻转180度,此时升降输送装置上升,T形导轨23垂直的一 边进入升降输送装置的尼龙盘19之间,夹紧油缸6松开,偏心转盘4复位,尼 龙盘19则由电机驱动,带动T形导轨23向输送轨道2的一侧移动,就位后升 降输送装置的升降油缸16带动托架18 —起下降,将T形导轨23送入专用的加 工机床并对其端部进行加工,待机床加工完工后;升降输送装置再次将T形导 轨23托起,并反向转动电机,将T形导轨23送到原中心位置,并再次下降, 在升降输送装置后方的偏心转盘10与夹块13处停下,夹紧油缸ll启动,通过 活塞杆12推动夹块13将T形导轨23的另一边夹住,翻转油缸15启动,通过 活塞杆14推动偏心转盘10绕偏心转轴9转动,偏心转盘10带动被夹住的T形 导轨23再次翻转,到达位置后夹紧油缸ll松开,再次将T形导轨23送到输送 轨道2上,偏心转盘10复位。

Claims (3)

1、 一种T形导轨的翻转装置,包括机架(1),设置在机架(1)上的输送 轨道(2),设置在输送轨道(2)之间的升降输送装置,其特征在于:在所述升降输送装置前方的机架(1)上设置有一传动轴(3),传动轴(3)的两端分别 设置有偏心转盘(4),偏心转盘(4)均位于输送轨道(2)的外侧,传动轴(3) 的一端与电机(5)输出轴相联接,两偏心转盘(4)上分别设置有夹紧油缸(6), 夹紧油缸(6)的一端铰链接在偏心转盘(3)上,夹紧油缸(6)的活塞杆(7) 端部与夹块(8) —端相铰链接,夹块(8)转动设置在偏心转盘(3)上,夹块(8)的伸出端与偏心转盘(4)的豁口相对应构成一夹口;在所述升降输送装 置后方的机架(1)上设置有一偏心转轴(9),在位于输送轨道(2)内侧的偏 心转轴(9)上设置有一对偏心转盘(10),偏心转盘(10)的侧面分别设置有 夹紧油缸(11),夹紧油缸(6)的一端铰链接在偏心转盘(10)上,夹紧油缸(11)的活塞杆(12)端部与夹块(13) —端相铰链接,夹块(13)转动设置 在偏心转盘(10)上,夹块(13)的伸出端与偏心转盘(10)的豁口相对应构 成另一夹口,两偏心转盘(10)的侧面分别通过活塞杆(14)与翻转油缸(15) 相连接,翻转油缸(15)的下端固定在机架(1)或地基上。
2、 根据权利要求l所述的一种电梯导轨自动送料装置,其特征在于:所述 升降输送装置包括下端设置在地面上的升降油缸(16),升降油缸(16)的活塞 杆(17)与托架(18)的底部相连,托架(18)上设置有若干对可容纳T形导 轨的尼龙盘(19),尼龙盘(19)由电机驱动。
3、 根据权利要求l所述的一种电梯导轨自动送料装置,其特征在于:所述 输送轨道(2)采用滚珠链条,在偏心转盘(4)夹口与输送轨道(2)相连接处 的机架(1)上设置有挡板(20),挡板(20)的下方设置有复位弹簧(21),在 偏心转盘(4)夹口的下侧还设置有压板(22),压板(22)与挡板(20)的上 端相对应。
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