CN201095543Y - T形导轨的翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种T形导轨的翻转装置，包括机架，设置在机架上的输送轨道，设置在输送轨道之间的升降输送装置，在所述升降输送装置前后方均设置有不同的翻转装置，对T形导轨进行接力式翻转，所述升降输送装置包括下端设置在地面上的升降油缸，升降油缸的活塞杆与托架的底部相连，托架上设置有若干对可容纳T形导轨的尼龙盘，尼龙盘由电机驱动，在偏心转盘夹口与输送轨道连接处还设置有可复位的弹性挡板，其优点是：该装置结构设计紧凑合理，能实现T形导轨的自动翻转，既省时又省力，有效提高生产效率；且不易造成导轨表面的人为损伤，有利于产品质量的提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于加工T形电梯导轨的生产设备，尤其涉及一种可将T形电梯导轨进行自动翻转的装置。
背景技术
电梯导轨是升降电梯的重要配件，电梯被安装在电梯井内，其升降不仅要靠电机带动钢丝绳牵引，而且还要依靠导轨进行稳定和导向，因此，用于电梯升降的导轨加工精度要求都很高，尤其对于高层电梯，其加工精度和难度就不言而喻了。目前，在电梯导轨的加工企业中，采用线流水线设备对T形导轨的两端分别进行加工时，由于没有专用设备，除了T形轨道的输送外，对于T形导轨的搬运和翻转等大多还是采用人工作业，也有人考虑采用自动的输送及翻转设备，但由于T形轨道形状不是很规则，且加工的端面道次也较多，因此，且没有合适的翻转装置被采用。上述这种通过人力将T形导轨送到输送轨道及在轨道上进行翻转的方式，不仅费时费力，劳动效率低；而且搬运不慎，还很容易造成电梯导轨已加工面的损伤或二次污染，从而影响其精度及使用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能将T形导轨自动翻转后送入升降输送装置，并能将已加工好的导轨再从升降装置翻转后送入下一流程中的T形导轨的翻转装置。
本实用新型的进一步目的在于提供一种能将T形导轨依次进行翻转，并能使后续的T形导轨实现自动等待的T形导轨的翻转装置。
为实现本实用新型的目的，一种T形导轨的翻转装置，包括机架，设置在机架上的输送轨道，设置在输送轨道之间的升降输送装置，在所述升降输送装置前方的机架上设置有一传动轴，传动轴的两端分别设置有偏心转盘，偏心转盘均位于输送轨道的外侧，传动轴的一端与电机输出轴相联接，两偏心转盘上分别设置有夹紧油缸，夹紧油缸的一端铰链接在偏心转盘上，夹紧油缸的活塞杆端部与夹块一端相铰链接，夹块转动设置在偏心转盘上，夹块的伸出端与偏心转盘的豁口相对应构成一夹口；在所述升降输送装置后方的机架上设置有一偏心转轴，在位于输送轨道内侧的偏心转轴上设置有一对偏心转盘，偏心转盘的侧面分别设置有夹紧油缸，夹紧油缸的一端铰链接在偏心转盘上，夹紧油缸的活塞杆端部与夹块一端相铰链接，夹块转动设置在偏心转盘上，夹块的伸出端与偏心转盘的豁口相对应构成另一夹口，两偏心转盘的侧面分别通过活塞杆与翻转油缸相连接，翻转油缸的下端固定在机架或地基上；
所述升降输送装置包括下端设置在地面上的升降油缸，升降油缸的活塞杆与托架的底部相连，托架上设置有若干对可容纳T形导轨的尼龙盘，尼龙盘由电机驱动。
为实现本实用新型的进一步目的，一种电梯导轨自动送料装置，还包括：所述输送轨道采用滚珠链条，在偏心转盘夹口与输送轨道相连接处的机架上设置有挡板，挡板的下方设置有复位弹簧，在偏心转盘夹口的下侧还设置有压板，压板与挡板的上端相对应。
本实用新型的有益效果是：该装置结构设计紧凑合理，能实现T形导轨的自动翻转，既省时又省力，有效提高生产效率；且不易造成导轨表面的人为损伤，有利于产品质量的提高。
附图说明
图1为本实用新型T形导轨的翻转装置中前道偏心转盘处的结构示意图；
图2为图1中夹紧状态的侧视图；
图3为图1中夹紧且翻转时的侧视图；
图4为本实用新型T形导轨的翻转装置中后道偏心转盘处的结构示意图；
图5为图1中夹紧状态的侧视图；
图6为图1中夹紧且翻转时的侧视图。
图中：1、机架，2、输送轨道，3、传动轴，4、偏心转盘，5、电机，6、夹紧油缸，7、活塞杆，8、夹块，9、偏心转轴，10、偏心转盘，11、夹紧油缸，12、活塞杆，13、夹块，14、活塞杆，15、翻转油缸，16、升降油缸，17、活塞杆，18、托架，19、尼龙盘，20、挡板，21、复位弹簧，22、压板，23、T形轨道。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型T形导轨的翻转装置作进一步的详细说明：
在1到6中所示，一种T形导轨的翻转装置，包括机架1，设置在机架1上的输送轨道2，设置在输送轨道2之间的升降输送装置，在所述升降输送装置前方的机架1上设置有一传动轴3，传动轴3的两端分别设置有偏心转盘4，偏心转盘4均位于输送轨道2的外侧，传动轴3的一端与电机5输出轴相联接，两偏心转盘4上分别设置有夹紧油缸6，夹紧油缸6的一端铰链接在偏心转盘3上，夹紧油缸6的活塞杆7端部与夹块8一端相铰链接，夹块8转动设置在偏心转盘3上，夹块8的伸出端与偏心转盘4的豁口相对应构成一夹口，以上具体参见图1、2、3所示；在所述升降输送装置后方的机架1上设置有一偏心转轴9，在位于输送轨道2内侧的偏心转轴9上设置有一对偏心转盘10，偏心转盘10的侧面分别设置有夹紧油缸11，夹紧油缸6的一端铰链接在偏心转盘10上，夹紧油缸11的活塞杆12端部与夹块13一端相铰链接，夹块13转动设置在偏心转盘10上，夹块13的伸出端与偏心转盘10的豁口相对应构成另一夹口，两偏心转盘10的侧面分别通过活塞杆14与翻转油缸15相连接，翻转油缸15的下端固定在机架1或地基上，参见图4、5、6。
所述升降输送装置包括下端设置在地面上的升降油缸16，升降油缸16的活塞杆17与托架18的底部相连，托架18上设置有若干对可容纳T形导轨23的尼龙盘19，尼龙盘19由电机驱动，参见图1所示。
所述输送轨道2采用滚珠链条，在偏心转盘4夹口与输送轨道2相连接处的机架1上设置有挡板20，挡板20的下方设置有复位弹簧21，在偏心转盘4夹口的下侧还设置有压板22，压板22与挡板20的上端相对应，参见图2所示。
该翻转装置的工作过程为：T形导轨23在输送轨道2的滚珠上运行时呈“⊥”状态，当T形导轨23到达偏心转盘4时，由于偏心转盘4下侧的压板22将挡板20压下，T形导轨23顺利到达由夹块8和偏心转盘4豁口组成的夹口内，夹紧油缸6工作，将T形导轨23的一侧横边夹住，待夹紧油缸6夹紧时，电机5启动，T形导轨23翻转180度，此时升降输送装置上升，T形导轨23垂直的一边进入升降输送装置的尼龙盘19之间，夹紧油缸6松开，偏心转盘4复位，尼龙盘19则由电机驱动，带动T形导轨23向输送轨道2的一侧移动，就位后升降输送装置的升降油缸16带动托架18一起下降，将T形导轨23送入专用的加工机床并对其端部进行加工，待机床加工完工后；升降输送装置再次将T形导轨23托起，并反向转动电机，将T形导轨23送到原中心位置，并再次下降，在升降输送装置后方的偏心转盘10与夹块13处停下，夹紧油缸11启动，通过活塞杆12推动夹块13将T形导轨23的另一边夹住，翻转油缸15启动，通过活塞杆14推动偏心转盘10绕偏心转轴9转动，偏心转盘10带动被夹住的T形导轨23再次翻转，到达位置后夹紧油缸11松开，再次将T形导轨23送到输送轨道2上，偏心转盘10复位。
Claims (3)
1、一种T形导轨的翻转装置，包括机架(1)，设置在机架(1)上的输送轨道(2)，设置在输送轨道(2)之间的升降输送装置，其特征在于：在所述升降输送装置前方的机架(1)上设置有一传动轴(3)，传动轴(3)的两端分别设置有偏心转盘(4)，偏心转盘(4)均位于输送轨道(2)的外侧，传动轴(3)的一端与电机(5)输出轴相联接，两偏心转盘(4)上分别设置有夹紧油缸(6)，夹紧油缸(6)的一端铰链接在偏心转盘(3)上，夹紧油缸(6)的活塞杆(7)端部与夹块(8)一端相铰链接，夹块(8)转动设置在偏心转盘(3)上，夹块(8)的伸出端与偏心转盘(4)的豁口相对应构成一夹口；在所述升降输送装置后方的机架(1)上设置有一偏心转轴(9)，在位于输送轨道(2)内侧的偏心转轴(9)上设置有一对偏心转盘(10)，偏心转盘(10)的侧面分别设置有夹紧油缸(11)，夹紧油缸(6)的一端铰链接在偏心转盘(10)上，夹紧油缸(11)的活塞杆(12)端部与夹块(13)一端相铰链接，夹块(13)转动设置在偏心转盘(10)上，夹块(13)的伸出端与偏心转盘(10)的豁口相对应构成另一夹口，两偏心转盘(10)的侧面分别通过活塞杆(14)与翻转油缸(15)相连接，翻转油缸(15)的下端固定在机架(1)或地基上。
2、根据权利要求1所述的一种电梯导轨自动送料装置，其特征在于：所述升降输送装置包括下端设置在地面上的升降油缸(16)，升降油缸(16)的活塞杆(17)与托架(18)的底部相连，托架(18)上设置有若干对可容纳T形导轨的尼龙盘(19)，尼龙盘(19)由电机驱动。
3、根据权利要求1所述的一种电梯导轨自动送料装置，其特征在于：所述输送轨道(2)采用滚珠链条，在偏心转盘(4)夹口与输送轨道(2)相连接处的机架(1)上设置有挡板(20)，挡板(20)的下方设置有复位弹簧(21)，在偏心转盘(4)夹口的下侧还设置有压板(22)，压板(22)与挡板(20)的上端相对应。
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| CN104148951A (zh) * | 2014-03-31 | 2014-11-19 | 常州市三利精机有限公司 | T型电梯导轨加工生产线的上料翻转装置 |
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