CN101025066A - 拉门快关防止装置及备有该装置的拉门装置 - Google Patents

Abstract

提供一种拉门快关防止装置，在拉门紧急关闭时作用制动力，在平稳关闭时没有制动力作用。包括：安装在水平框部(16)上的固定制动部件(58)以及可动制动部件(48)，该可动制动部件(48)在拉门(12)接近关闭位置(图2)时，在拉门超过给定速度时与固定制动部件(58)卡合，处于对该拉门进行制动的制动位置，当拉门在给定速度以下时，不与该固定制动部件(58)卡合，处于不进行制动动作的非制动位置。

Description

拉门快关防止装置及备有该装置的拉门装置

技术领域

本发明涉及一种拉门，特别是关于在关闭拉门时防止拉门在给定以上的速度的状态下移动到关闭位置的快关防止装置及备有该快关防止装置的拉门装置。

背景技术

在关闭拉门的情况下，如果急剧关闭时，存在拉门会与安装有该拉门的开口部的垂直框部产生冲突而引起大的噪音，或是关闭拉门的人会夹住手指的后顾之忧。

因而，开发了当拉门接近开口部的垂直框部时，对该拉门施加制动的拉门快关防止装置(参照专利文献1、专利文献2)。

专利文献1：日本特开平8-303108

专利文献2：日本特开2002-4703

本发明要解决的问题

迄今为止开发的拉门快关防止装置，是利用气压缓冲器或液压缓冲器等活塞缸的装置，接近垂直框部的拉门与该活塞缸卡合、收缩，产生制动力。因而，在该装置中，即使在平稳地关闭拉门时，也会产生相对该拉门阻力，制动装置反而成为累赘。

发明内容

本发明就是鉴于上述问题提出的，其目的是提供一种在平稳地关闭拉门时，尽可能减小对该拉门产生的阻力，而且，在以给定以上的速度关闭拉门时，对拉门进行制动，防止拉门急剧地关闭的拉门快关防止装置及备有这种装置的拉门。

解决上述问题的方式

换句话说，本发明

提供一种拉门快关防止装置，该拉门快关防止装置安装在拉门装置上，该拉门装置包括：

具有界定开口部的至少一个水平框部(相当于下述实施形式中的上部水平框部16)和从该水平框部的一端垂直延伸的垂直框部(在下述实施形式中，用参考符号22表示)的开口框；以及

在该开口框内平行于该水平框部地运动的拉门10，该拉门具有在关闭位置处于邻接该垂直框部的位置的垂直缘部15、及从该垂直缘部的一端邻接该水平框部平行地延伸的水平缘部13，

拉门快关防止装置24包括：

固定在该水平框部上的固定制动部件(相当于水平板58)；以及

可动制动部件(相当于制动靴块48)，该可动制动部件在该拉门接近关闭位置时，当该拉门在给定速度以上的速度时，成为与该固定制动部件58卡合而对该拉门进行制动的制动位置，在该拉门为给定速度以下时，成为不与该固定制动部件卡合而不进行制动的非制动位置。

换句话说，在该拉门快关防止装置中，对于以给定速度以上接近该关闭位置的拉门进行制动，防止快速关闭，同时，对于以给定速度以下关闭的拉门不进行制动。此外，通过施加制动，该拉门停止或处于给定速度以下时，可动制动部件成为非制动位置，能够在解除与固定制动部件的卡合所产生制动力的状态下运动到关闭位置。

具体地说，该拉门快关防止装置，还具有：

可动构架28，该可动构架在距该垂直框部22有给定距离的位置安装在该水平框部16上，通过朝向关闭位置的拉门可向该垂直框部位移，

可动构架将可动制动部件48可位移地支承在制动位置与非制动位置之间。

换句话说，在朝向关闭位置的拉门为给定以上的速度的情况下，通过可动制动部件与固定制动部件的卡合，能够经由该可动制动部件对拉门进行制动。

并且，该拉门快关防止装置具有：

在可动构架28上可以位移地安装的起动部件(相当于起动构架40)；和安装该可动构架上，克服该起动部件相对该可动构架的相对位移的第1弹簧部件(相当于螺旋弹簧78)，

当拉门以该给定速度以上的状态接近关闭位置时，所述起动部件克服该第1弹簧部件相对可动构架位移，由此，可使可动制动部件48向制动位置运动。

在这种情况下，该第1弹簧部件使通过给定速度以上的拉门位移的起动部件响应拉门处于给定速度以下的状态，朝远离垂直框部的方向返回，借此，可动制动部件从制动位置返回到非制动位置。

具体地说，

起动部件40可在相对该水平构架平行的方向上位移地安装在可动构架上，

第1弹簧部件78安装在该可动构架上，抵抗该起动部件向该垂直框部的方向相对该可动构架相对位移，

当该拉门以给定速度以上的状态接近关闭位置时，该起动部件通过拉门向该垂直框部的方向相对可动构架相对地位移，由此，可使可动制动部件向制动位置运动。

此外，

拉门以给定以上的速度接近关闭位置，起动部件40相对可动构架28相对地位移，使可动制动部件48与固定制动部件58制动卡合，由此，对该可动构架的朝向垂直框部的运动进行制动，借此，对该拉门进行制动，

该拉门快关防止装置还具有拉门反弹防止机构100，该拉门反弹防止机构100在可动构架28制动停止时，防止拉门由于受到来自可动构架的远离垂直框部的方向上的反作用而从可动构架回弹。

在制动紧急作用的情况下，防止拉门反弹的可能性。

具体地说，

包括固定在拉门上的、当该拉门接近关闭位置时，使起动部件40向垂直框部运动的触发部件84，

拉门反弹防止机构100能够与起动部件及该触发部件磁性地结合在一起，可防止拉门的回弹。

该拉门反弹防止机构可备有：安装在起动部件40上的磁铁110。

具体地说，

拉门反弹防止机构可包括：

在拉门移动方向上，与触发部件84对峙地安装在该起动部件40上的磁铁110；

触发部件使起动部件40向垂直框部运动时，夹持在起动部件40与触发部件84之间的磁性材料组成的吸附板112；以及

当吸附板处于被夹持在起动部件与触发部件之间的位置时，通过将触发部件84夹持固定在其与吸附板112之间来防止上述拉门回弹的反弹防止部件(相当于夹持板122)。

更具体地说，

吸附板112可相对可动构架28在拉门移动方向上相对地位移，设定在离开磁铁的位置，当拉门接近垂直框部时，通过与触发部件84的卡合，位移到与磁铁110卡合的位置。

并且，

反弹防止部件122，可在将触发部件84夹持在其与磁铁110之间、防止回弹的反弹防止位置和从该触发部件向该磁铁移动的路径离开的停止位置之间位移，基于吸附板112通过触发部件84向磁铁位移的情况，从该停止位置运动到该反弹防止位置。

此外，

反弹防止部件安装在枢动臂上，该枢动臂相对于吸附板枢轴支承着，枢动臂具有基于吸附板通过触发部件向磁铁位移的情况、使反弹防止部件从停止位置位移到反弹防止位置的凸轮机构(在下述实施形式中，以滚子118或倾斜凸轮面120构成)。

在吸附板112与反弹防止部件122之间设定第2弹簧部件，将反弹防止部件向停止位置施力。

该凸轮机构，具体地说，具有：

固定在固定构架上的凸轮部件；和

安装在摆动臂上的、借助于第2弹簧部件的施力与该凸轮部件的凸轮轮廓面卡合的凸轮从动部件，

该凸轮轮廓曲线，基于吸附板通过该触发部件向磁铁位移的情况，使反弹防止部件从停止位置位移到反弹防止位置。

并且，还包括，设置在可动制动部件48与起动部件40之间的、通过起动部件40的位移使该可动制动部件48在制动位置和非制动位置之间位移用的凸轮机构。

具体地说，该凸轮机构具有：可转动地安装在起动部件上的滚子46、以及设置在可动制动部件48上的与该滚子卡合的倾斜面，通过起动部件40相对可动构架28相对地位移，该滚子在该倾斜面上滚动，借此，使可动制动部件在制动位置与非制动位置之间位移。

此外，还包括：设置在开口框与可动构架之间，当拉门从关闭位置向开放位置运动时，使可动构架返回距离垂直框部有上述给定距离的位置的第2弹簧部件(相当于螺旋弹簧64)。

本发明还提供一种拉门装置，具有：安装有包括以上那样的拉门快关防止装置的开口框；以及设有当拉门接近关闭位置时与拉门快关防止装置卡合的触发部件的拉门，当拉门以给定以上的速度接近关闭位置时，借助于该触发部件使可动制动部件处于制动位置。

发明的效果

本发明具有以上的构成，当拉门以给定以上的速度关闭时，对拉门进行制动，可防止拉门的急剧关闭。另外，在平稳地关闭拉门时，不施加由固定制动部件与可动制动部件的卡合产生制动力，与以往的活塞缸式装置相比，可在基本上没有对该拉门运动的阻力的状态下进行关闭。即使在设有拉门从关闭位置向开放位置运动时、将快关防止装置返回到原来位置(具体地说，使可动构架返回到原来位置)用的弹簧部件的情况下，由于可动构架的质量是例如100g左右的轻量，所以，该弹簧的弹力还可以更小，从而，关闭拉门时的阻力可以小到几乎没有感觉的程度。

另外，在本发明中，即使由快关防止装置对朝向关闭位置的拉门施加紧急制动的情况下，拉门也不会回弹。

附图说明

图1是备有本发明快关防止装置的拉门装置主要部分的概要说明图。

图2是表示本装置的拉门处于关闭位置时的状态的概要说明图。

图3是表示本快关防止装置主要部分的放大概要说明图。

图4是本快关防止装置的分解透视图。

图5是从本快关防止装置的底部侧看到的概更说明图。

图6是本快关防止装置的动作说明图，示出了接近关闭位置的拉门快关防止装置起动部件接近快关防止装置的状态。

图7是本快关防止装置的动作说明图，表示拉门快关防止装置起动部件与快关防止装置的起动构架卡合并推向左方、凸轮滚子使制动靴块运动到上方制动位置的状态。

图8是本快关防止装置的动作说明图，表示借助于制动靴块的制动作用而受到制动使拉门降低速度引起的对起动构架的挤压力降低、借此该起动构架朝向下方的非制动位置运动的状态。

图9是本快关防止装置的动作说明图，表示拉门在没有产生制动靴块的制动的状态下运动到关闭位置的状态。

图10是类似于图6的图，表示本发明拉门快关防止装置的另一实施形式。

图11是类似于图7的图，表示该另一实施形式。

图12是类似于图9的图，表示该另一实施形式。

符号说明：

10表示拉门装置，12表示拉门，13表示上部水平缘部，14表示框，15表示垂直缘部，16表示上部水平缘部，18表示轨道，19表示托架，20表示滚子，22表示垂直框部，24表示拉门快关防止装置，25表示支承支柱，26表示固定构架，28表示可动构架，28′表示板状部件，29表示侧壁，30表示导向孔，31表示顶面，32表示侧壁，33、34、35表示销，36表示导向孔，40表示起动构架(起动部件)，42、44表示导向销，46表示凸轮滚子(凸轮机构的一部分、凸轮从动部件)，48表示制动靴块(可动制动部件)，48′表示侧面，50、52表示横截孔，54表示凸轮倾斜面(凸轮机构的一部分、倾斜面)，58表示水平板(固定制动部件)，59表示顶面，61表示细长部件，62表示顶板，64表示螺旋弹簧(第3弹簧部件)，68表示左端，70表示卡止部，72表示右端，73表示间隙，74表示销，76表示弹簧轴，78表示螺旋弹簧(第1弹簧部件)，79表示弹簧固定部件，80表示弹簧卡合壁，84表示触发部件，100表示拉门反弹防止机构，112表示吸附板，114表示滑动部件，115表示枢轴，116表示枢动臂，118表示滚子(凸轮机构的一部分、凸轮从动部件)、120表示凸轮倾斜面(凸轮机构的一部分、凸轮部件)，122表示夹持板(反弹防止部件)，124表示枢轴，126表示螺旋弹簧(第2弹簧部件)，130表示板状部件，132表示导向孔。

具体实施方式

下面，根据附图说明本发明的快关防止装置及备有该装置的拉门装置。

图1示出了在本发明的拉门装置10中拉门12接近关闭位置的状态，图2表示拉门12处于关闭位置时的状态。

拉门装置10具有界定该装置开口的框14及拉门12。

在框14的上部水平框部16上设定轨道18，对于拉门12，在设置于其上部水平缘部13上的一对托架19上安装有滚子20，滚子20可转动地与该轨道18卡合，将拉门12悬挂在该轨道上。

在框14的从图中看到的邻接左侧垂直框部22的轨道18上，设置有具有本发明特征的拉门快关防止装置24。

该拉门快关防止装置24如图3、图6～图9放大所示，并且，如图4的透视分解图所示，包括：由支柱25(图1、图2)固定在轨道18上且水平延伸的固定构架26；以及设定成可相对该固定构架26在水平方向相对位移的可动构架28。

固定构架26做成向下开口的槽型钢状的结构，固定在上部水平框部16上。在该固定构架26的两侧壁29上，形成沿水平方向延伸的细长导向孔30。

可动构架28如图4所示，大致为箱型，设定成其两侧壁32邻接固定构架26的两侧壁29的内侧，沿着其横截方向延伸的3根销33、34、35被固定着，该销33、34、35的两端与固定构架26的导向孔30可滑动地卡合。在可动构架28的两侧壁32上，形成沿水平方向延伸的细长导向孔36。

在可动构架28上，安装有可相对该可动构架在水平方向上位移的起动构架40，在该起动构架40上安装有沿横截方向延伸的2根导向销42、44，该导向销42、44的两端可滑动地与可动构架28的两侧壁的导向孔36卡合，在导向销44上，可转动地安装有凸轮滚子46。

在可动构架28上，还设置有制动靴块48。换句话说，在该制动靴块48上，设置有可动构架28的销34、35可穿过的横截孔50、52，该横截孔50、52比销34、35的直径大，制动靴块48可相对可动构架28沿上下方向位移。并且，在该制动靴块48的下面形成有凸轮倾斜面54，安装在起动构架40上的凸轮滚子46可转动地与该凸轮倾斜面54卡合。

在固定构架26上，邻接可动构架28的顶面31以及制动靴块48的顶面59，设置有沿水平方向延伸的水平板58。如下文所述，通过起动构架40朝向垂直框部22，相对可动构架28位移，凸轮滚子46在制动靴块48的倾斜面54上转动，该制动靴块48向上方位移，制动靴块48的顶面59被水平板58挤压。换句话说，在图示的拉门快关防止装置中，该水平板58构成固定制动部件，制动靴块48构成可动制动部件。

在可动构架28上，设定有水平地设定的一对弹簧轴76，在该弹簧轴的各自的外周上设置有螺旋弹簧78。该螺旋弹簧78的一端(图3中看到的左端)与设定在弹簧轴76上的弹簧卡合部件79卡合，另一端与可滑动地设置在弹簧轴76上的起动构架40的弹簧卡合壁80卡合。如图5所示，弹簧卡合部件79可沿弹簧轴76滑动，与可动构架28螺纹卡合的调节螺丝82的尖端与该弹簧卡合部件79卡合，对该弹簧卡合部件定位，从而，通过螺旋地转动该调节螺丝82，可调节该弹簧卡合部件79的位置，因此，可调节螺旋弹簧78的强度。在拉门12没有接近关闭位置(图2)的状态下，螺旋弹簧78对该起动构架40向右方施力，固定在起动构架40上的销44与形成在可动构架28两侧壁32上的导向孔36的右端卡合，因此，起动构架40在这种状态下，相对可动构架28定位。当起动构架40处于该位置时，制动靴块48处于离开水平板58的非制动位置。起动构架40从相对可动构架28的该位置向左方位移时，凸轮滚子46在制动靴块48的凸轮倾斜面54上转动，因此，使该制动靴块48朝向图上看到的上方位移，处于与水平板58卡合的制动位置。

在该水平板58与固定构架26的顶板62之间，设定有沿水平方向延伸的螺旋弹簧64。具体地说，水平板58通过下述方式形成，即，将一对细长部件61、61以相互在宽度方向离开地设定，并通过多个螺丝63将该水平板58固定在固定构架26上。螺旋弹簧64设定在细长部件61、61之间所形成的槽状间隙73内。螺旋弹簧64的左端68(图3)与将顶板62的左端向下方弯曲所形成的卡合部70卡合，右端72与销74卡合，该销74从可动构架28向上方延伸到间隙73内，该螺旋弹簧64对可动构架28向右方施力。在图示的例子中，在拉门12没有接近关闭位置(图2)的状态下，借助于螺旋弹簧64的弹力，使固定在可动构架28上的销35与固定构架26两侧壁29的导向孔30的右端卡合，借此，将该可动构架40相对该固定构架26定位。

如图1及图2所示，在拉门12上，在其上部水平缘部13上所设置的托架19的上端部分固定有触发部件84，当拉门12(的垂直缘部15)接近垂直框部22(即，接近关闭位置)时，该触发部件84与快关防止装置24的起动构架40卡合。

在该拉门装置10中，拉门12以给定以上的速度接近垂直框部22时，拉门12的触发部件84与起动构架40卡合，克服螺旋弹簧78，使该起动构架40向垂直框部22的方向位移。由此，凸轮滚子46在可动制动靴块48的倾斜面54上转动，使该制动靴块48向上方位移后，与固定构架的水平板58卡合，产生摩擦制动力。

借助于该摩擦制动力，使可动构架28的朝向垂直框部22方向的运动受到制动，并且，凸轮滚子46由倾斜面54施加的向下方的力也逐渐增大，借此，销42、44与导向孔36的侧面之间的摩擦增大。因此，拉门12的运动受到制动，从而降低了速度。此外，当该拉门的速度变为给定速度以下(包括拉门停止的情况)时，螺旋弹簧78借助于其恢复力，使起动构架朝向原来位置返回地进行作用，由此，凸轮滚子46引起的摩擦靴块48向上方的挤压力减少，离开制动位置而成为非制动位置。

从而，该拉门在给定速度以下的状态下，由于不受制动靴块的制动力的影响，所以拉门向关闭位置前进。这时，螺旋弹簧64的弹力与朝向关闭位置的拉门对抗地作用，但是，由于该螺旋弹簧64是用于使可动构架返回到运动至关闭位置之前的状态的部件，所以，该可动构架的质量为例如100g左右的小的程度，该螺旋弹簧64的弹力小，就能进行应对，因此，作为质量大的拉门向关闭位置运动时的、克服该弹力的力，可以到忽略不计的程度。

拉门在给定以下速度平稳接近垂直框部22时，螺旋弹簧78处于不产生多余收缩的状态，螺旋弹簧64产生收缩，能运动到关闭位置。换句话说，在这种情况下，制动靴块48保留在非制动位置，不会产生与水平板58卡合的制动力，从而，可用小的力运动到关闭位置。

图10至图13示出了本发明另一实施形式的拉门装置10的拉门快关防止装置24，与上述第1实施形式相同的元件标有相同的参考符号。

该拉门快关防止装置24与第1实施形式的不同点在于，设置有拉门反弹防止机构100。对于该拉门反弹防止机构100，在拉门朝向关闭位置运动时，在拉门快关防止装置24工作、相对固定构架26急剧地制动固定可动构架28的情况下，能防止由于其反作用而使拉门朝向开放位置弹回。

换句话说，该拉门反弹防止机构100备有：起动构架40的(安装在图中看到的右端)磁铁110；支承由该磁铁吸附的磁性材料构成的吸附板112、沿水平方向可滑动地安装在可动构架28上的滑动部件114；由枢轴115枢轴地支承在该滑动部件114上的枢动臂116；可自由旋转地安装在该枢动臂上的滚子118；形成在固定构架26的右端的倾斜凸轮面120(图12)；形成在该枢动臂116自由端的夹持板122；以及卷挂在该滚子118的旋转轴124的外周、设定成其端部分别与吸附板112及夹持板122挤压卡合的扭簧126。

具体地说，滑动部件114为与图4所示的可动构架28相似的形状，具有从吸附板112的宽度方向两侧、在关闭位置方向上相互平行且水平延伸的一对矩形形状的板状部件130(图中仅示出了一个)。该板状部件130分别在制动靴块48(图4)左右侧面48′与构成可动构架28的左右板状部件28′之间水平地延伸。在各板状部件130上，设置有水平延伸的、让导向销34、35通过的导向孔132。在图10至图12中，示出了该导向孔132与设置在固定构架26上的导向孔30相互重叠的情况，虽然其延伸范围不明了，但是，其右端如图10所示，左端处于与图10的导向销34邻接的左侧位置。总之，该导向孔132通过导向销34、35的导向，使该滑动部件114相对可动构架28在图10的位置和图11的位置之间沿水平方向相对地移动。

拉门没有接近关闭位置的情况下，可动构架28处在前面所述的位置(图10)。这种状态下的拉门反弹防止机构100的滑动部件114，处于该滑动部件114的相对可动构架28的可动范围的右端位置(图10)，扭簧126在吸附板112与夹持板122之间扩大，这样，枢动臂116相对滑动部件114向上方倾斜，滚子118处在位于倾斜凸轮面120上的状态。

在该状态下，在拉门朝向关闭位置运动时，固定在该拉门上部水平缘部的触发部件84与吸附板112卡合，将滑动部件114向左方推进，该吸附板112由磁铁110吸附。这时，枢动臂116虽然随着滑动部件114的运动向左方运动，但是，由于滚子118与倾斜凸轮面120卡合，因此，该滚子118沿着倾斜凸轮面120向下方位移，在吸附板112通过磁铁吸附的时刻(图11)，该滚子118离开倾斜凸轮面，与连接于该倾斜凸轮面的水平面卡合，枢动臂116处于水平状态。因此，夹持板122也可以如图11所示处于垂直位置，将拉门的触发部件48夹持在与该吸附板112之间。磁铁110具有如下程度的磁力，即，在通过朝向关闭位置的拉门而朝向左方运动的可动构架28借助于拉门快关防止装置100的作用相对固定构架26急剧地制动停止的情况下，对吸附板112进行吸附，使得不会因其反作用使拉门回弹。

从而，在第2实施形式中，即使拉门快关防止装置24急剧动作，拉门也不会朝向开放位置回弹，受到适当的制动，从而，能平稳地运动到图12所示的关闭位置。

当使拉门从关闭位置朝向开放位置运动时，夹持在吸附板112与夹持板122之间的触发部件84，使可动构架26向右方运动。当可动构架26处于图10的位置时，安装在可动构架上的销35与导向孔30的右端卡合，使该可动构架停止。在拉门进一步朝向开放位置运动时，触发部件84将夹持板122推向右方，由此，枢动臂116克服磁铁110的磁吸引力，以枢轴115为中心被推向上方，变为图10所示的初期状态。

此外，触发部件84最好由橡胶或树脂等弹性材料形成。这样，当触发部件84与吸附板112发生冲突时，并且当吸附板112挤压触发部件84、吸附板112与磁铁110冲突时，可缓和所产生的冲突音。并且，如果代替用橡胶等弹性材料形成触发部件84，也可以将触发部件84的与吸附板112卡合的面、或吸附板112的与触发部件84卡合的面用橡胶等弹性材料覆盖。以上虽然说明了本发明的拉门装置的实施形式，但是，本发明并不限于这些实施形式。例如，拉门反弹防止机构100也可以不使用吸附板112、枢动臂116、夹持板122等，而是直接将磁铁110吸附的磁性部件安装在触发部件84上。但是，由橡胶等弹性材料形成的触发部件84通过吸附板112吸附在磁铁110上的构成，能得到优良的缓冲效果等。

Claims (19)

1.一种拉门快关防止装置，是安装在拉门装置上的拉门快关防止装置，该拉门装置包括：

具有界定开口部的至少一个水平框部和从该水平框部的一端垂直延伸的垂直框部的开口框；以及

在该开口框内平行于该水平框部运动的拉门，该拉门具有在关闭位置处于邻接该垂直框部的位置的垂直缘部、及从该垂直缘部的一端邻接该水平框部地平行延伸的水平缘部，其特征在于，

所述拉门快关防止装置包括：

固定在该水平框部上的固定制动部件；以及

可动制动部件，该可动制动部件在拉门接近关闭位置时，当拉门为给定速度以上时，与该固定制动部件卡合，处于对该拉门进行制动的制动位置，而当该拉门为给定速度以下时，不与该固定制动部件卡合，处于不进行制动的非制动位置。

2.根据权利要求1记载的拉门快关防止装置，其特征是，还具有在距所述垂直框部有给定距离的位置安装在所述水平框部上、可通过朝向关闭位置的拉门向该垂直框部位移的可动构架，

该可动构架可使所述可动制动部件在所述制动位置和所述非制动位置之间位移地对其进行支承。

3.根据权利要求2记载的拉门快关防止装置，其特征是，还包括：可位移地安装在所述可动构架上的起动部件；及

安装该可动构架上、抵抗所述起动部件相对该可动构架的相对位移的第1弹簧部件，

当所述拉门以给定速度以上的速度接近关闭位置时，该起动部件克服第1弹簧部件相对可动构架位移，由此，使所述可动部件向所述制动位置运动。

4.根据权利要求3记载的拉门快关防止装置，其特征是，所述起动部件可在相对所述水平构架平行的方向上位移地安装在可动构架上，

所述第1弹簧部件安装在所述可动构架上，抵抗所述起动部件朝向所述垂直框部的方向相对所述可动构架的相对位移，

当所述拉门以给定速度以上的速度接近关闭位置时，所述起动部件通过拉门向所述垂直框部的方向相对可动构架位移，由此，使所述可动部件向所述制动位置运动。

5.根据权利要求3或4记载的拉门快关防止装置，其特征是，当所述拉门以给定速度以上的速度接近关闭位置时，所述起动部件相对所述可动构架相对地位移，使可动制动部件与所述固定制动部件制动地卡合，由此，对所述可动构架的朝向所述垂直框部的运动进行制动，进而对该拉门进行制动，

该拉门快关防止装置还具有拉门反弹防止机构，该拉门反弹防止机构在该可动构架被制动停止时，防止拉门因受到来自该可动构架的在远离该垂直框部的方向上作用的反作用而从所述可动构架回弹。

6.根据权利要求5记载的拉门快关防止装置，其特征是，还包括固定在所述拉门上的、当该拉门接近关闭位置时使所述起动部件向所述垂直框部运动的触发部件，

所述拉门反弹防止机构与所述起动部件及所述触发部件磁性地结合在一起，防止所述拉门的回弹。

7.根据权利要求6记载的拉门快关防止装置，其特征是，所述拉门反弹防止机构具有安装在所述起动部件上的磁铁。

8.根据权利要求7记载的拉门快关防止装置，其特征是，所述拉门反弹防止机构包括：

在所述拉门的移动方向上与所述触发部件对峙地安装在所述起动部件上的磁铁；

在该触发部件使该起动部件向所述垂直框部运动时夹持在该起动部件与该触发部件之间的、由磁性材料制成的吸附板；以及

当该吸附板处于被夹持在该起动部件与该触发部件之间的位置时，通过将该触发部件夹持固定在其与该吸附板之间来防止所述回弹的反弹防止部件。

9.根据权利要求8记载的拉门快关防止装置，其特征是，所述吸附板可相对所述可动构架在所述拉门的移动方向上相对地位移地设定在离开所述磁铁的位置上，当该拉门接近垂直框部时，与所述触发部件卡合，位移到与该磁铁卡合的位置。

10.根据权利要求9记载的拉门快关防止装置，其特征是，所述反弹防止部件，可在将所述触发部件夹持在其与所述磁铁之间而防止所述拉门的回弹的反弹防止位置、和从该触发部件朝向该磁铁移动的路径离开的停止位置之间位移，基于所述吸附板通过该触发部件朝向该磁铁的位移，从该停止位置运动到该反弹防止位置。

11.根据权利要求10记载的拉门快关防止装置，其特征是，所述反弹防止部件安装在枢动臂上，该枢动臂枢轴连接于所述吸附板，

该拉门快关防止装置具有凸轮机构，该凸轮机构基于所述吸附板通过所述触发部件朝向所述磁铁的位移，按使所述反弹防止部件从所述停止位置位移到所述反弹防止位置的方式使所述枢动臂枢轴转动。

12.根据权利要求11记载的拉门快关防止装置，其特征是，包括设定在所述吸附板与所述反弹防止部件之间的、对该反弹防止部件向所述停止位置施力的第2弹簧部件。

13.根据权利要求12记载的拉门快关防止装置，其特征是，所述凸轮机构具有：

固定在所述固定构架上的凸轮部件；以及

安装在该摆动臂上的、借助于所述第2弹簧部件的施力与所述凸轮部件的凸轮轮廓面卡合的凸轮从动部件；

该凸轮轮廓曲线，基于所述吸附板通过所述触发部件朝向所述磁铁的位移，按使所述反弹防止部件从所述停止位置位移到所述反弹防止位置的方式对凸轮从动部件进行导向。

14.根据权利要求3至13中任一项记载的拉门快关防止装置，其特征是，具有设置在所述可动制动部件与所述起动部件之间的、用于借助该起动部件的位移使该可动制动部件在所述制动位置和非制动位置之间位移的凸轮机构。

15.根据权利要求14记载的拉门快关防止装置，其特征是，所述凸轮机构包括：

可转动地安装在所述起动部件上的滚子；以及

设置在所述可动制动部件上、与该滚子卡合的倾斜面；

通过所述起动部件相对所述可动构架相对地位移，该滚子在该倾斜面上滚动，借此，使可动制动部件在所述制动位置与非制动位置之间位移。

16.根据权利要求2至15中任一项记载的拉门快关防止装置，其特征是，包括：设置在所述开口框与所述可动构架之间、在拉门从所述关闭位置向开放位置运动时使可动构架返回到距离所述垂直框部有所述给定距离的位置的第3弹簧部件。

17.一种拉门装置，其特征是，安装有权利要求1至13中任一项记载的拉门快关防止装置。

18.一种拉门装置，其特征是，安装有权利要求14记载的拉门快关防止装置。

19.一种拉门装置，其特征是，安装有权利要求15或16记载的拉门快关防止装置。

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