CN101001999A - 辅助打开/关闭可打开单元的装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种辅助打开/关闭可打开单元装置，包括：用于分离/接合锁闩保持件的锁闩(9)；可在至少一个锁定位置锁定所述锁闩(9)和释放该锁闩的棘爪(10)；用于动力辅助关闭的第一运动链系(3)，其一端连接到电动机(1)上，另一端连接连接在所述锁闩(9)装置上；和用于动力辅助打开的第二运动链系(4)，其一端连接在所述电动机(1)上，另一端连接在所述棘爪(10)上；该装置的特征在于，所述电动机(1)包括通轴(2)，其两端分别形成与所述第一运动链系(3)和第二运动链系(4)的驱动连接。

Description

辅助打开/关闭可打开单元的装置

技术领域

本发明涉及一种用于辅助打开/关闭可打开单元的装置。它尤其涉及用于汽车工业中的可打开板例如侧门的锁，包括一个或两个关闭卡持件(catch)，用于在压缩板密封带时辅助关闭和打开以提高用户的舒适度。

背景技术

包括两个电动机或一个可在两个方向输出转动的电动机、用于动力辅助打开和关闭的系统当前可在市场上买到。

现有技术的一个实例为专利申请WO 0049252。

在专利申请WO 0049252中，所述装置包括：用于分离/接合撞针(striker)的锁闩；可在至少一个锁定位置锁定所述锁闩和释放该锁闩的棘爪；在动力辅助关闭过程中可作用在所述锁闩上的连接件；用于动力辅助关闭的第一运动链系，其一端连接到电动机上，另一端连接连接在所述连接件上；和用于动力辅助打开的第二运动链系，其一端连接在所述电动机上，另一端连接在所述棘爪上。

因此，在该系统中，电动机在两个旋转方向上工作，同时电磁离合器控制打开阶段或关闭阶段。在关闭阶段中，电动机操作齿轮并且允许锁闩首先关闭第一卡持件，然后关闭第二卡持件。在打开阶段，电动机以另一个方向操作所述齿轮，并且允许通过对棘爪的作用而释放所述锁闩。在打开方向或关闭方向上操作时，带有弹簧的电磁离合器允许所述部件返回其初始位置并防止在关闭和打开链系过程中产生残余应力。

这种类型的系统是存在问题的。它通常需要控制所述电动机的电子装置控制所述电机在两个方向即打开方向和关闭方向上旋转，这使运动链系复杂化并且从而使其不可靠和更昂贵。此外，就同样的问题而言，这种类型的系统还需要使用电磁离合器和用于控制该离合器的系统。最后，所述电磁离合器需要两个开关，其中一个接触所述锁闩，另一个接触棘爪，以确定这两个元件的状态。这些开关的成本不便宜，并且经长期使用电子装置会变得相对不可靠或易损坏。

发明内容

本发明的一个目的是，通过提供一种简单的系统，解决现有技术装置中的问题，该系统的意义在于需要更少的控制或致动元件，机械结构上更加可靠，并且生产成本更低。本发明为此目的还提供了两个特殊的实施例，它们分别具有各自的优点。

因此，本发明的主题是一种用于机动车辆的可打开板的动力辅助打开/关闭的装置，该装置包括：用于分离/接合撞针的锁闩；可在至少一个锁定位置锁定所述锁闩和释放该锁闩的棘爪；用于动力辅助关闭的第一运动链系，其一端连接到电动机上，另一端连接连接在所述致动装置上；和用于动力辅助打开的第二运动链系，其一端连接在所述电动机上，另一端连接在所述棘爪上；该装置的特征在于，所述电动机包括通轴(through shaft)，其一端形成与所述第一运动链系的驱动连接，另一端形成与所述第二运动链系的驱动连接。

所述第一运动链系在其接触所述锁闩的一端上包括接触式单向驱动装置，该装置在动力辅助关闭过程中可作用在所述锁闩上。

所述接触式单向驱动装置包括一部件，该部件可在动力辅助关闭过程中即所述第一运动链系处于激活时，推动或推进所述锁闩的元件，该部件可在打开所述可打开板的动作过程中从其接触所述锁闩以及从其旋转路径上撤回或分离，从而所述锁闩可无阻碍地转动。

从而，通过使用根据本发明装置的具有通轴的电动机，现在该装置可从所述电动机的两侧传递扭矩。

本发明的装置的一个优点是，它只使用一个电动机以提供动力辅助的关闭或打开。

在本发明的一个实施例中，第一运动链系将包括自由轮，该自由轮在沿第一方向旋转时可传递驱动力，从而所述运动链系通过接触式单向驱动装置作用在锁闩上以用于动力辅助关闭，当所述自由轮沿与所述第一方向相反的方向旋转时，它是非激活的。

在该实施例中，构成所述第一和第二运动链系的齿轮或轮可沿两个旋转方向旋转。具有自由轮的第一实施例的优点在于该元件的简单性和机械可靠性，不需要专门的控制装置。

在本发明的第二实施例中，自由轮被离合器取代。从而，第一运动链系将包括离合器，例如电磁离合器，该离合器可激活/无效所述第一运动链系对所述驱动装置的动作。在该方案中，离合器连接到复位弹簧上，以使所述离合器返回到激活位置，通过这种方式再次激活所述第一运动链系，从而后者可作用在所述驱动装置上。

在第二实施例中，第一和第二运动链系的齿轮或轮可以只沿一个方向旋转。离合器和复位弹簧的使用确保在关闭过程中第一运动链系上没有永久应力。本发明的该实施例的另一个优点是，由于在该实施例中的通轴只沿一个方向旋转，因此它只需要在一个方向上电子控制所述电动机。

附图说明

借助于将只是显示了本发明优选实施例的附图，在下文中更加详细地对本发明加以描述。

图1是示出了第一实施例中根据本发明的装置的操作的示意图。

图2是用于本发明第一实施例的第一运动链系中的凸轮自由轮的示意图。

图3是示出了第二实施例中根据本发明的装置的操作的示意图。

图4是本发明第二实施例中处于“刚好打开”位置的锁闩、棘爪和第二运动链系的示意图。

具体实施方式

下文中，用于描述本发明的实例包括实现权利要求中所限定的功能的各个元件。从而，此处的接触式单向驱动装置由连接件8组成。然而，可以看出，该元件8可以是齿轮，该齿轮具有可作用在锁闩上的支承面，与在专利申请WO 0049252中描述的元件相同。

分别在图1-2和3-4中所示的根据本发明的动力辅助打开/关闭装置的第一和第二实施例，都具有下述元件：

-具有通轴2的单个电动机1，该通轴的端部分别位于电动机1的两侧，从而第一运动链系3和第二运动链系4整体地定位在电动机1的两侧，

-被设计用于动力辅助关闭的第一运动链系3，包括两个驱动轮5和6和扇形齿轮7，其中一个驱动轮5在所述通轴2的一端的作用下旋转，扇形齿轮7作用在连接件8上，

-连接件8，当其受第一运动链系3致动时在锁闩9上推动锁闩9，该锁闩9随后驱动所述可打开板以帮助其关闭；特别地，在动力辅助关闭过程中，锁闩9钩到撞针(striker)(附图中未示出)上，并且将可打开板朝框架拉动，不管撞针是否位于框架上以及锁闩9是否位于可打开板上，反之亦然，

-U形的锁闩9，其具有两个大致平行的臂，平行的臂形成撞针(附图中未示出)的包壳，

-大致沿线性轴延伸的棘爪10，在其一端具有凸脊11或凸边，以将锁闩9锁定在至少一个锁定位置，并且在其另一端上具有大致曲线的或圆形的接触曲柄销13的接触表面12，该曲柄销13固定在第二运动链系4上，

-被设计为动力辅助打开的第二运动链系4，此处的链系4包括在通轴2的另一端作用下而旋转的单独的齿轮14，所述齿轮14上设有例如圆柱形形状的曲柄销13。

电动机1容纳于壳体或类似物中，通轴2的两个相应的端部分别从其相对的表面突出。具有传统设计的通轴2线性地延伸，并且其两端突出，刚好足够使两个运动链系3和4转动。

第一运动链系3或用于动力辅助关闭的运动链系，包括由两个具有不同直径的轮15，16组成的第一驱动轮5。两轮中的较大的一个轮15的外周表面与驱动它的通轴2的一端接触，而直径小于所述第一轮15的第二轮16与第二驱动轮6中的一个轮17接触，从而驱动之。第二驱动轮6包括位于轮17和第二轮18之间的凸轮式自由轮(不可见)，其中第二轮18的直径小于轮17。第二轮18接触扇形齿轮7，该扇形齿轮7的接触该第二轮18的表面形成一圆的一部分。

当然，也可用能够只在电机1的一个旋转方向允许旋转并且传递该旋转的斜坡式自由轮或任何其它类型的自由轮替代所述凸轮式或滚子式自由轮。

第一运动链系3在其接触着连接件8的端部包括可作用在连接件8上的扇形齿轮7。从而当自由轮在其所允许的旋转方向上转动并且驱动第二轮18时，该第二轮18依次驱动扇形齿轮7，扇形齿轮7也旋转并驱动连接件8或操作连接件。此处的连接件8具有通过接触和推动而操作锁闩9的功能，通过这种方式使其转动，这最后的动作就是动力辅助关闭的最终动作。

在第一实施例的上下文中，自由轮只被允许在一个方向上转动，这意味着从自由轮的这一点来看，电动机的旋转具有一个激活方向和一个非激活方向。

因此，在动力辅助打开过程中，电动机1被致动并且转动通轴2，在实例中选择顺时针方向来描绘本发明。这在第二运动链系4中可有效地旋转齿轮14及其曲柄销13。接触着棘爪10的基本上为曲线的或圆形的端部12的曲柄销13驱动棘爪10，该棘爪10释放锁闩9并使可打开板例如机动车的车门被打开。同时第一运动链系3也被通轴2的另一端的动作驱动。两个驱动轮5和6因此按照前文的解释而被转动，但是当通轴2顺时针转动以动力辅助关闭时，在第二驱动轮6的两个轮17和18之间形成连接的自由轮不能转动；换句话说，自由轮是非激活的，从而轮18不转动并且保持静止。因此扇形齿轮7和连接件8不运动，并且保持静止或固定。

在动力辅助关闭过程中，电动机1被致动并且以逆时针方向转动通轴2，通轴2按照前文所述驱动第一运动链系3，此时自由轮被激活。通过这种方式，轮18沿箭头所示方向转动并且驱动扇形齿轮7。通过扇形齿轮7的操作，连接件8推动锁闩9并驱动该锁闩9，从而锁闩9驱动可打开板并辅助将其关闭。至于第二运动链系4，齿轮14的旋转简单地将曲柄销13复位到其初始位置，在该位置上，棘爪10锁定锁闩9。

在动力辅助关闭过程之后，连接件8保持与锁闩9接触。由于连接件8的复位弹簧的存在，当板被打开时(电动机沿另一个方向转动时)，该弹簧执行其动作，并且因此解除连接件8与锁闩9的接触，以允许打开。

当然，出于安全原因，机动车的一个功能是允许可打开板在任意时刻打开，并且尤其是在动力辅助关闭的中间阶段打开。这就是所谓的“超驰(override)”功能。

在第一实施例的动力辅助关闭进行超驰动作的情况下，当可打开板正在被关闭时，如果需要将其打开，沿关闭方向旋转的电动机1停止并且沿另一个方向旋转以将其打开。该动作可由电动机1的传统的电子控制装置进行控制，该装置对于那些本领域的技术人员来说是很熟悉的。

如图2所示，通轴2沿逆时针方向的旋转或动力辅助关闭，致使轮17沿箭头19所示的方向转动，锁定滚子20并且驱动轮18。然而，当通轴2沿顺时针(动力辅助打开)方向旋转时，轮17沿箭头19’所示的方向在滚子20上滚动，轮18未被驱动。

在图3和图4所示的第二实施例的情况下，第一实施例的自由轮被位于第二驱动轮6的轮17和轮18之间的相同位置处的电磁离合器(附图中未示出)替代。此外，在该实施例中，通轴2只有一个旋转方向，以控制动力辅助的打开和关闭。

因此，在动力辅助打开阶段，电动机1被致动并顺时针转动通轴2，从而使齿轮14转动并驱动所连接的曲柄销13直到图4中所示的“刚好打开”位置。在该位置处，棘爪10释放锁闩9，棘爪10的基本上曲线的或圆形的表面12保持与曲柄销13接触。从而棘爪10提升并释放锁闩9，该锁闩9允许可打开板例如车门打开。和在第一实施例中一样，电动机1的通轴2也驱动第一运动链系3。然而，此处离合器不连接轮17和18，从而扇形齿轮7和连接件8不运动。

在动力辅助关闭阶段，电动机1被致动并且通轴2沿与动力辅助打开相同的方向，顺时针方向旋转，但离合器连接着轮17和18，从而扇形齿轮7按照第一实施例中所述的方式驱动作用在锁闩9上的连接件8。在该阶段中，曲柄销13和棘爪10最初位于图4中所示的在动力辅助打开阶段之后获得的“刚好打开”位置。

因此，离合器由一装置(附图中未示出)控制，该装置根据用户是否提供一打开或关闭所述可打开板的请求来确定第一运动链系3的激活/非激活状态。第一运动链系3的的激活状态对应着扇形齿轮7和连接件8实际上被驱动，而第一运动链系3的非激活状态对应着没有驱动力作用在元件7和8上，因此它们不运动。

如前所述，在第二实施例的动力辅助关闭进行超驰作用的情况下，如果在关闭过程中作出一打开请求，离合器被无效并且不连接轮17和18，使第一运动链系3非激活。电动机1继续旋转，板的打开通过曲柄销13实现。

Claims (10)

1.一种用于机动车中的可打开板的动力辅助打开/关闭的装置，包括：用于分离/接合撞针的锁闩(9)；可在至少一个锁定位置锁定所述锁闩(9)和释放该锁闩的棘爪(10)；用于动力辅助关闭的第一运动链系(3)，其一端连接到电动机(1)上，另一端连接连接在所述锁闩(9)上；和用于动力辅助打开的第二运动链系(4)，其一端连接在所述电动机(1)上，另一端连接在所述棘爪(10)上；该装置的特征在于，所述电动机(1)包括通轴(2)，其一端形成与所述第一运动链系(3)的驱动连接，另一端形成与所述第二运动链系(4)的另一个驱动连接。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一运动链系在其接触所述锁闩的一端上包括接触式单向驱动装置(8)，该装置在动力辅助关闭过程中可作用在所述锁闩(9)上。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一运动链系(3)和第二运动链系(4)整体地定位在所述电动机(1)的相对侧。

4.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，前述第一运动链系(3)在其接触所述接触式单向驱动装置(8)的一端上，包括可作用在所述装置(8)上的扇形齿轮(7)。

5.根据前述任一权利要求所述的装置，其特征在于，所述第二运动链系(4)包括设有曲柄销(13)的齿轮(14)。

6.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，前述第一运动链系(3)包括自由轮，该自由轮在沿第一方向(19)旋转时传递驱动力，从而所述运动链系(3)通过接触式单向驱动装置(8)作用在锁闩(9)上以用于动力辅助关闭，当所述自由轮沿与所述第一方向(19)相反的方向(19’)旋转时，它不被激活。

7.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述第一运动链系(3)包括离合器，例如电磁离合器，该离合器可激活/无效所述第一运动链系(3)对所述接触式单向驱动装置(8)的动作。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述离合器连接到复位弹簧上以将所述离合器复位到激活位置，通过这种方式再次激活前述第一运动链系(3)，从而后者可作用在所述接触式单向驱动装置(8)上。

9.根据权利要求7或8所述的装置，其特征在于，所述离合器由控制装置控制，该控制装置根据用户是否分别请求打开/关闭所述可打开板来控制第一运动链系(3)的非激活/激活状态。

10.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述接触式单向驱动装置(8)是连接件。

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