CN100594324C

CN100594324C - 车辆用灯具

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Publication number: CN100594324C
Application number: CN200710186056A
Authority: CN
Inventors: 多多良直久; 草谷雅弘
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2006-11-13
Filing date: 2007-11-13
Publication date: 2010-03-17
Anticipated expiration: 2027-11-13
Also published as: JP2008123854A; JP4761562B2; US20080112179A1; DE102007053431B4; DE102007053431A1; US7914186B2; FR2908360A1; FR2908360B1; CN101182906A

Abstract

一种车辆用灯具，将灯组件的支承简化，消减零件数量，实现成本降低和小型化。该车辆用灯具(10)具备灯组件(130)和调节器(140)，所述灯组件设于由灯体(110)和透明罩(120)形成的灯室内，向前方照射光，所述调节器具有使所述灯组件在上下左右倾动的单一的输出轴(142)，其中，在所述灯组件上设置与所述灯体结合的灯体结合部(133)、和与所述调节器结合的调节器结合部(134)，在所述灯体上设置与所述灯体结合部结合并在上下左右可倾动地支承所述灯组件的灯组件结合部(112)，所述调节器被所述灯体支承，且在该调节器上设置输出轴，该输出轴与所述调节器结合部卡合，使所述灯组件在上下左右方向倾动。

Description

车辆用灯具

技术领域

本发明涉及新的车辆用灯具。详细地说，涉及将灯组件的支承简化，消减零件数量，降低成本和实现小型化的技术。

背景技术

车辆用灯具、例如汽车用前照灯中，可将照射方向在上下及左右任意方向变更。

专利文献1中记载的车辆用灯具中，将灯组件左右可倾动地支承于托架，将该托架上下可倾动地支承于灯体上，灯组件向左右的倾动和托架向上下的倾动分别使用不同的驱动装置进行。

专利文献1：特开2004-227933号公报

上述专利文献1中记载的车辆用灯具中，用于在左右变更照射方向的驱动装置和用于在上下方向变动照射方向的驱动装置分别需要分体设置，另外，灯组件不直接而是经由托架支承于灯体上，因此，零件数量增多，零件成本增大、组装工时数增多，由此不能避免成本升高。

发明内容

本发明就是鉴于所述问题而提出的，其涉及将灯组件的支承简化，消减零件数量、降低成本及实现小型化的技术。

为解决上述课题，本发明的车辆用灯具具备：设于由灯体和覆盖该灯体前面的透明罩形成的灯室内并且向前方照射光的灯组件、和使所述灯组件沿上下左右方向倾动的调节器，其中，在所述灯组件上设置与所述灯体结合的灯体结合部、和与所述调节器结合的调节器结合部，在所述灯体上设置与所述灯体结合部结合并沿上下及左右方向可倾动地支承所述灯组件的灯组件结合部，所述调节器被所述灯体支承，且在该调节器上设置单一的输出轴，该输出轴与所述灯组件的所述调节器结合部卡合，使所述灯组件沿上下及左右方向倾动，所述调节器使所述单一的输出轴转动而使所述灯组件沿左右方向倾动，并且，所述调节器使所述单一的输出轴水平移动而使所述灯组件沿上下方向倾动。

因此，本发明的车辆用灯具中，由于灯组件被直接上下及左右可倾动地支承于灯体上，因此，可将灯组件的支承构造简化，消减零件数量，实现成本降低和小型化。

本发明提供一种车辆用灯具，其具备灯组件和调节器，所述灯组件设于由灯体和覆盖该灯体前面的透明罩形成的灯室内，向前方照射光，所述调节器使所述灯组件在上下左右倾动，其特征在于，在所述灯组件上设置与所述灯体结合的灯体结合部、和与所述调节器结合的调节器结合部，在所述灯体上设置与所述灯体结合部结合并在上下及左右可倾动地支承所述灯组件的灯组件结合部，所述调节器被所述灯体支承，且在该调节器上设置单一的输出轴，该输出轴与所述灯组件的所述调节器结合部卡合，使所述灯组件在上下及左右方向倾动。

本发明第二方面中，在所述灯体结合部和灯组件之间及/或所述灯体和所述调节器之间设置高度调节部件，在所述高度调节部件和所述透明罩之间设置装饰部件，因此，可调节灯体和灯组件的距离，从而可在大小不同的灯室内使用相同的灯组件。另外，由于高度调节部件被装饰部件覆盖，故其不能透过透明罩从前方看到，因此，不会因高度调节部件而损害外观。

本发明第三方面中，设有用于从灯体的开口部侧收容并保持所述灯组件结合部的沿前后方向延伸的引导部，因此，即使在灯室窄小的情况下，也能够进行灯组件对灯体的支承。

本发明第四方面中，设有使所述输出轴转动的转动驱动源、和使所述输出轴水平移动的水平驱动源、和根据车辆侧的信号驱动控制所述转动驱动源及水平驱动源的驱动控制部，其中所述输出轴绕沿垂直方向延伸的转动轴可转动，并且在前后方向可水平移动地构成，因此，本发明中，既是简易的支承构造，又可进行行驶中灯组件在上下及左右方向上的倾动、和初始设定时灯组件在上下及左右方向上的倾动。

本发明第五方面中，设有使所述输出轴水平移动的水平驱动源、和根据车辆侧的信号驱动控制所述水平驱动源的驱动控制部、和使所述输出轴转动的左右对准部，其中所述输出轴绕沿垂直方向延伸的转动轴可转动，并且在前后方向可水平移动地构成，因此，本发明中，既是简易的支承构造，又可进行行驶中灯组件在上下及左右方向上的倾动、和初始设定时灯组件在上下及左右方向上的倾动。

本发明第六方面中，设有使所述输出轴水平移动的上下对准部、和使所述输出轴转动的左右对准部，其中所述输出轴绕沿垂直方向延伸的转动轴可转动，并且在前后方向可水平移动地构成，因此，本发明中，既是简易的支承构造，又可进行初始设定时灯组件在上下及左右方向上的倾动。

附图说明

图1是与图2～图5一起表示本发明车辆用灯具的第一实施例的图，本图是概略纵剖面图；

图2是表示使用对准夹具进行对准的例子的概略框图；

图3是表示设置了高度调节部件的变形例的概略纵剖面图；

图4是将调节器的内部构造切断一部分进行显示的平面图；

图5是将灯体的灯组件结合部的变形例以与灯组件的灯体结合部分离的状态表示的概略正面图；

图6是与图7～图9一起表示调节器的第二实施例的图，本图是概略立体图；

图7是概略平面图；

图8是沿图7的VIII-VIII线的剖面图；

图9是沿图7的IX-IX线的剖面图；

图10是表示调节器的第三实施例的概略平面图；

图11是表示调节器的第四实施例的概略平面图。

标记说明

10汽车用前照灯(车辆用灯具)、10A汽车用前照灯(车辆用灯具)、101灯室、112灯组件结合部、114高度调节部件、115高度调节部件、116装饰部件、117导轨体(引导部)、120透明罩、130灯组件、133灯体结合部、134调节器结合部、140调节器、142输出轴、145电动机(转动驱动源、水平驱动源)、20、调节器、220输出轴、60调节器、70调节器、720输出轴

具体实施方式

下面，参照附图说明用于实施本发明的最佳方式。需要说明的是，下面所示的实施例中，本发明任何情况都适用于汽车用前照灯。

图1表示本方面的汽车用前照灯的第一实施例的概要。

汽车用前照灯10具有灯体110，该灯体110具有前方开口的凹部，该灯体110的前面开口由透明罩120覆盖，形成灯室101。而且，在上述灯室101内支承有上下及左右方向可倾动的灯组件130。另外，在上述灯室101内配置有使灯组件130在左右方向倾动的调节器140。

灯组件130至少具备反射镜131和投射透镜132以及未图示的光源，其将照明光向前方照射。而且，在灯组件130的上端部形成有与上述灯体110结合的灯体结合部133。另外，在灯组件130的下端部形成有与上述调节器140结合的调节器结合部134。上述灯体结合部133在本实施例中作为构成球接头部的一部分的球体形成。另外，上述调节器结合部134形成厚的圆板状，在该调节器结合部134上形成有下面开口的连接凹部134a，且在该连接凹部134a的内周面形成有沿上下方向延伸的未图示的卡合槽。

在灯体110的上面部111的下面形成有灯组件结合部112。该灯组件结合部112作为构成球接头部的一部分的球支承体形成，在该球支承体112上形成有下面开口的球状的凹部112a。而且，在该球状凹部112a上内嵌形成于灯组件130的球体(灯体结合部)133，并在此形成球接头。而且，通过使上述球体(灯体结合部)133在球状凹部112a内转动，灯体130可在上下及左右方向倾动。

上述调节器140具有从壳体141的上面向上方突出的输出轴142，通过壳体141内构成的驱动源驱动上述输出轴142。即，在壳体141内具有水平驱动源和转动驱动源，输出轴142通过水平驱动源在前后方向移动，输出轴通过转动驱动源绕大致向垂直方向延伸的转动轴转动。需要说明的是，在上述输出轴142上，在其外周面形成有沿轴方向延伸的卡合凸条142a、142a、....。

上述的调节器140固定于灯体110的下面部113的下面，而且，输出轴142穿过在灯体110的下面部113形成的前后方向长的插通孔113a突出到上述灯室110内，且嵌合于灯组件130的下端部设置的连接凹部134内。此时，形成于输出轴142的外周面的卡合凸条142a、142a、...与形成于连接凹部134的内周面的未图示的卡合槽卡合，防止在输出轴142和连接凹部134a之间的转动方向的打滑。

在上述的汽车用前照灯10上，当输出轴142通过调节器140的转动驱动源而绕大致向垂直方向延伸的转动轴转动时，与该输出轴142嵌合的调节器结合部134承受绕大致向垂直方向延伸的轴的转动力，因此，形成有该调节器结合部134的灯组件130在左右方向转动。由此，灯组件130的照射方向在左右方向变更。另外，当输出轴142通过调节器140的水平驱动源在前后方向移动时，在灯组件130的上端的在灯体结合部133的前后方向的位置被固定的状态下，下端的调节器结合部134在前后方向变位，因此，灯组件130在上下方向上倾动。由此，灯组件130的照射方向在上下方向变更。

因此，例如通过来自驾驶席的手动操作、或基于由检测车轴高度的车轴传感器等各种传感器检测车体倾动的检测装置的检测结果的自动操作来驱动上述水平驱动源及转动驱动源，由此，可在行驶时随时在上下及左右方向上变更灯组件130的照射方向。

另外，在从出厂时或者车检时，边目视向前方的屏幕照射的图案或者自动测定屏幕上的各测定点的亮度，边驱动上述水平驱动源及转动驱动源，由此可进行对准调节即配光的初始调节。

需要说明的是，对准调节可通过使用图2所示的对准夹具简易地进行。图2所示的对准夹具150是开关要素，例如具有开关sw1～sw4。而且，在进行对准调节时，将该对准夹具150与上述调节器140的控制电路143连接。需要说明的是，对控制电路143预先准备用于连接对准夹具150的专用端子。而且，当接通开关sw1时，例如灯组件130向右方向倾动规定角度，当接通开关sw2时，灯组件130向左方向倾动规定角度，当接通开关sw3时，灯组件130向上方向倾动规定角度，当接通开关sw4时，灯组件130向下方向倾动规定角度，最终灯组件130成为初始设定的状态。需要说明的是，在进行对准调节时，若将灯组件130点亮，将其配光向前方屏幕照射，同时将自动测定屏幕上的各测定点的照度的配光校验器151与上述对准夹具150组合使用，则可全自动地进行对准调节。

需要说明的是，在上述实施例中，利用球接头将灯组件130与灯体110结合，但例如也可以利用板簧、螺旋弹簧等弹簧材料将灯组件和灯体结合，灯组件也可以该结合点为支点相对于灯体在向下及左右方向倾动。由此，灯组件对灯体的结合构造更简单。

另外，也可以在灯体和灯组件之间及/或灯体和上述调节器之间设置高度调节部件。图3表示设有上述的高度调节部件的例子。

在该变形例的汽车用前照灯10A中，在灯组件结合部112和灯体110的上面部111之间设有高度调节部件114。另外，在灯体110的下面部113和调节器140之间也设有高度调节部件115。而且，上述高度调节部件114、115的各高度Hβ、Hα可变。

而且，将灯组件130的灯体结合部(球体)133经由高度调节部件114与被灯体110的上面部111支承的灯组件结合部(球支承体)112的球状凹部112a嵌合。另外，在灯组件130的调节器结合部134上，经由高度调节部件115嵌合被灯体110的下面部113支承的调节器140的输出轴142。另外，在上述高度调节部件114、115和透明罩120之间配置有装饰部件116，且透过透明罩120不能看到上述高度调节部件114、115。

在该变形例的汽车用前照灯10A上，可使用大小、特别是上下方向的大小与不同的灯室101相同的灯组件130。该情况下，灯组件130和灯室101的上下面之间的间隔的差异通过改变高度调节部件114、115的高度Hβ、Hα来对应。另外，高度调节部件115的下部基座上也可以设置放电灯点亮电路(平稳电阻等)。

其次，参照图4详细说明调节器140。

在调节器140的壳体141内，沿前后方向移动自如地支承有滑块144，在该滑块144上转动自如地支承有输出轴142。在输出轴142上形成有向左右方向突出的扇形齿轮部142b、142b。

在壳体141内配置有两个电动机145、145，在通过该电动机145、145的驱动齿轮145a、145a转动的传递齿轮146、146上一体形成有蜗轮146a、146a。

在壳体141内还转动自如地支承着筒状齿轮147、147，且在该筒状齿轮147、147的外周面形成有斜齿轮147a、147a，另外，在筒状齿轮147、147的中心孔内形成有螺槽147b、147b。而且，在筒状齿轮147、147的斜齿轮147a、147a上啮合有上述传递齿轮146、146的蜗轮146a、146a。因此，当电动机145、145转动时，筒状齿轮147、147转动。

除前端部以外的部分为螺轴部148a、148a的传递部件148、148的螺轴部148a、148a与上述筒状齿轮147、147的螺槽147b、147b螺合。因此，当筒状齿轮147、147转动时，螺轴部148a、148a通过其螺槽147b、147b而进给，因此，传递部件148、148沿前后方向移动。

上述传递部件148、148的前端部固定于齿条部件149、149上。而且，形成于齿条部件149、149上的齿条齿149a、149a与上述输出轴142的扇形齿轮部142b、142b啮合。

在调节器140中，在使输出轴142转动时，若将两个电动机145、145向反方向驱动，则一齿条部件149向前方移动，另一齿条部件149向后方移动，因此，输出轴142转动。另外，若将两个电动机145、145向同方向驱动，则两个齿条部件149、149向同方向移动，因此，输出轴142向前方或后方移动。

图5表示与设于灯体110上的灯组件结合部的安装相关的变形例。在灯体110的上面部111的下面平行形成有两个导轨体117、117作为沿前后方向延伸的引导部，在这两个导轨体117、117的下缘形成有突出向彼此对向的方向的卡合缘117a、117a。另外，在灯组件结合部(球支承体)112的上方部两侧面形成有沿前后方向延伸的卡合槽112b、112b。而且，在灯组件结合部112的卡合槽112b、112b上可滑动地卡合上述导轨体117、117的卡合缘117a、117a。

如上所述，在经由导轨体117、117支承于灯体110上的灯组件结合部112的球状凹部112a上嵌合灯组件130的灯体结合部(球体)133，并经由由此形成的球接头将灯组件130的上端部沿上下及左右方向可倾动地支承于灯体110的上面部111。

该图5所示的变形例中，即使灯室窄的情况下，也能够进行灯组件对灯体的支承。

图6～图9表示调节器的第二实施例。

调节器20具有从壳体210向上方突出的输出轴220，该输出轴220绕大致沿垂直方向延伸的轴转动，同时在前后方向可移动地设置。而且，在壳体210内构成使输出轴220绕大致沿垂直方向延伸的轴转动的转动驱动机构230、和使输出轴220沿前后方向移动的水平驱动机构240。

上述输出轴220为大致圆筒状，具有贯通中心的中心孔221。另外，在输出轴220的外周面的大致上半部突设有沿轴方向延伸的卡合凸条222、222、...。另外，在输出轴220的外周面的大致下半部形成有齿轮齿，由此构成齿轮231。

在壳体210内设有沿前后方向可移动的滑块241。在该滑块241上形成有从大致中央向上方突出的支承轴241a、和在从该支承轴241a左右大致分开的位置沿前后方向延伸形成的支承壁241b、241b。另外，贯通前后方向形成有螺孔241c。上述滑块240的从其左右侧面突出的卡合突片241d、241d滑动自如地嵌合于在壳体210的左右内侧面沿前后方向延伸形成的导向槽211、211，由此，其沿前后方向移动自如地支承于壳体210内。

上述输出轴220的其中心孔221内穿过滑块241的支承轴241a，由此，该输出轴220转动自如地被支承于滑块241。

在滑块241的上述支承壁241b和241b之间转动自如地支承蜗轮232，该蜗轮232与上述输出轴220的齿轮部231啮合。因此，当蜗轮232转动时，输出轴220转动。在上述蜗轮232上形成有从上述支承壁241b、241b的一侧突出到外侧的连接部232a，在该连接部232a上形成有端面开口的截面形状为矩形的连接孔232b。而且，由该蜗轮232和输出轴220上形成的齿轮部231构成转动驱动机构230。

水平驱动轴242前后贯通上述壳体210设置，在该水平驱动轴242的外周面形成的螺条242a与滑块241的螺孔241c螺合。因此，通过上述水平驱动轴242的转动，水平驱动轴242的螺条242a向滑块241的螺孔241c进给，另外，水平驱动轴242相对于壳体210沿前后方向移动，由此，滑块241相对于壳体210沿前后方向移动，因此，被滑块241支承的输出轴220相对于壳体210沿前后方向移动。而且，由上述水平驱动轴242和滑块241构成水平驱动机构240。需要说明的是，在滑块241和壳体210的前端部内面之间设置压缩螺旋弹簧241e，防止滑块241的晃动。

需要说明的是，上述水平驱动轴242作为与调节器20的后端连接的校平驱动部30的驱动轴，进行转动及在前后方向的移动。

校平驱动部30为其壳体310与上述调节器20的壳体210的后端一体结合的状态。

水平驱动轴242在其前端部分即位于调节器20的壳体20内的部分形成螺条242a而成为螺轴，同时，其后端部成为连接部，形成后端开口的截面形状大致为矩形的连接孔242b。另外，上述螺轴部和后端部之间的中间部分242c成为圆棒状的被支承部。

在壳体310内具有以上述水平驱动轴242为中心而同心圆状配置的筒体320、转子330及定子340。

转动自如地设于壳体310内的筒体320整体为大致圆筒状，并且具有中心孔321，在其外周面的中央部形成螺条322，同时在后端一体形成上下突出的止转突起323、323。

而且，水平驱动轴242从后方穿过筒体320的中心孔321，同时在水平驱动轴242的从筒体320突出的部分外嵌垫圈242d、242d，使其与筒体320抵接，由此，水平驱动轴242可相对于筒体320转动，且被支承为在其轴方向不能移动。

转子330整体也为大致圆筒状，在具有与上述筒体320的外径大致相同的内径的中心孔331上形成有螺槽332。需要说明的是，在转子330的外周部安装有未图示的多个永久磁铁作为转子磁铁。

定子340对应于上述转子磁铁具有多个未图示的定子线圈，其沿壳体310的内周面配置。

如上所述那样支承着上述水平驱动轴242的筒体320为将筒体320从后方插入转子330的中心孔331内将螺条322和螺槽332螺合的状态，这些水平驱动轴242、筒体320及转子330配置于壳体310内的规定的部位。此时，筒体320的止转突起323、323滑动自如地设于沿壳体310前后延伸而形成的卡合凹部311、311内。

而且，水平驱动轴242的其螺条242a螺合于上述调节器20的滑块241的螺孔241c。

而且，在水平驱动轴242的连接孔242b内嵌合固定软线243的截面大致成矩形的前端部243a。另外，在上述转动驱动机构230的蜗轮232的连接孔232b内前后固定软线233的截面大致成矩形的前端部233a。而且，上述软线243的后端部与图6所示的对准操作部40连接。对准操作部40例如与可转动地支承于灯体的后面壁114的操作部件410连接。而且，在操作部件410的后面形成有十字槽411，该十字槽411从灯体的后面壁114形成的面临孔114a面向后方。因此，例如使十字螺丝刀50的前端部510卡合于操作部件410的十字槽411，当使十字螺丝刀50转动时，操作部件410转动，进而操作部件410的转动经软线243传递给水平驱动轴242，由此，调节器20的滑块241沿前后方向移动。即，输出轴220沿前后方向移动。需要说明的是，转动驱动机构230的与蜗轮232的连接孔232b嵌合固定的软线233的后端部也与上述对准操作部40相同的未图示的对准操作部连接。因此，当软线233转动时，蜗轮233转动，由此输出轴220转动。

另外，在进行校平调节时，即，在进行行驶中途的照射方向的上下的变更时，由上述转子330和定子340构成的步进电动机动作，当转子330转动时，与之螺合的筒体320由止转突起323、323和卡合凹部311、311的卡合阻止其转动，同时对应于转子330的转动方向向前方或向后方移动。而且，此时与筒体320一体化的水平驱动轴242也与筒体320一体地前后移动。因此，调节器20的滑块241沿前后方向移动。

因此，若使上述调节器20的输出轴220与灯组件130的调节器结合部134结合，则灯组件130通过转动驱动机构230的驱动而沿左右方向倾动，且灯组件130通过水平驱动机构240的驱动沿上下方向倾动。

图10表示调节器的第三实施例。

该第三实施例的调节器60在没有一并设置校平驱动部30这一点上与上述实施例2的调节器20不同。即，调节器60只是其水平驱动轴610及其支承构造与调节器20的水平驱动轴242不同，其它方面与调节器20相同。因此，只对上述不同方面做详细说明，其它部分标注与调节器20的相同的符号相同的符号，省略其说明。

水平驱动轴610由外周面形成有螺条的螺轴部611和在该螺轴部611的后端一体形成的连接部612构成。而且，在连接部612上形成有截面形状为矩形的连接孔612a。而且，这样的水平驱动轴610在壳体210上在沿前后方向延伸的方向可转动，但是，不能向前后方向移动地支承。而且，连接部612的连接孔612a面临后方，在该连接孔612a嵌合固定有从外部进行转动操作的软线613的截面形状为矩形的前端部613a。

因此，当软线613例如通过上述的对准操作部40这样的操作部从外部操作而转动时，与之连接的水平驱动轴610转动，滑块241沿水平驱动轴610沿前后方向移动，被该滑块241支承的输出轴220沿前后方向移动。而且，通过输出轴220向前后方向的移动，灯组件上下倾动。

图11表示调节器的第四实施例。

该第四实施例的调节器70中，使滑块241沿前后方向移动的机构与上述调节器20、60不同。

在壳体710内支承沿前后方向移动自如的滑块741。在壳体710上支承有沿前后方向延伸导向轴742，在该导向轴742上支承有沿前后方向移动自如的滑块741。在壳体710的后端部内面和滑块741之间设有压缩螺旋弹簧743，通过该压缩螺旋弹簧743将滑块741向前方施力。

在上述滑块741上转动自如地支承着输出轴720，被滑块741转动自如地支承着的蜗轮732与形成于输出轴720上的未图示的齿轮啮合，通过蜗轮732的转动，输出轴720转动。在上述蜗轮732上连接有软线733，软线733通过来自外部的操作而进行转动，由此蜗轮732转动。

在设于驾驶席的操作部750上设有转动自如的上下驱动盘751和对准操作部件752。在上述滑块741的后端连接着操作线744的前端部，该操作线744的后端部卷绕在操作部750的上下驱动盘751的辊部751a上。上述对准操作部件752具有槽轮752a，在设于操作部750的两个导管753和753之间，上述槽轮752a与操作线744接触。

因此，当使上下驱动盘751向卷绕回的方向转动时，操作线744松弛，因此，利用压缩螺旋弹簧743的作用力使滑块741向前方移动。相反，当使上下驱动盘751向卷绕方向转动时，操作线744卷绕在上下驱动盘751的辊部751a上，因此，滑块741边压缩压缩螺旋弹簧743边向后方移动。因此，通过转动操作上下驱动盘751，可进行行驶中在照射方向的上下方向的变更、即进行校平。另外，在进行初始对准时，通过将对准操作部件752向箭头方向移动，可改变操作线在两个导管753和753之间的路径，由此，可调节滑块741在前后方向的位置，进行初始对准。

需要说明的是，上述各实施例中所示的各部分的形状及构造都不过是表示实施本发明时进行的具体化的之一例，由此，对于本发明的技术范围没有限定地解释。

Claims

1、一种车辆用灯具，其具备：设于由灯体和覆盖该灯体前面的透明罩形成的灯室内并且向前方照射光的灯组件、和使所述灯组件沿上下左右方向倾动的调节器，其特征在于，

在所述灯组件上设置与所述灯体结合的灯体结合部、和与所述调节器结合的调节器结合部，

在所述灯体上设置与所述灯体结合部结合并沿上下及左右方向可倾动地支承所述灯组件的灯组件结合部，

所述调节器被所述灯体支承，且在该调节器上设置单一的输出轴，该输出轴与所述灯组件的所述调节器结合部卡合，使所述灯组件沿上下及左右方向倾动，

所述调节器使所述单一的输出轴转动而使所述灯组件沿左右方向倾动，并且，所述调节器使所述单一的输出轴水平移动而使所述灯组件沿上下方向倾动。

2、如权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，在所述灯体结合部和灯组件之间及/或所述灯体和所述调节器之间设置高度调节部件，

在所述高度调节部件和所述透明罩之间设置装饰部件。

3、如权利要求1或2所述的车辆用灯具，其特征在于，设有用于从灯体的开口部侧收容并保持所述灯组件结合部的沿前后方向延伸的引导部。

4、如权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，设有：

使所述输出轴转动的转动驱动源、

使所述输出轴水平移动的水平驱动源、

根据车辆侧的信号驱动控制所述转动驱动源及水平驱动源的驱动控制部，

所述输出轴绕沿垂直方向延伸的转动轴可转动，并且沿前后方向可水平移动。