CN100567052C - 带灯的外视镜及带灯的外部后视镜 - Google Patents

Abstract

本发明涉及在框体表面具有照明的带灯的外视镜及带灯的外部后视镜。本发明提供的外视镜具有镜室(2)、反射镜(3，4)、光源(5，6)、透镜(7，8)及装饰品(9)。在装饰品(9)背面的一部分设置有窗口部(10)。反射来自光源(5)的光的反射镜(3)设置于装饰品(9)和外壳(2)之间。光源(5)设置在装饰品(9)的里侧面使其背向作为最终照射方向的车辆前方并位于上述窗口部(10)与反射镜(3)之间。因此，来自光源(5)的光被反射镜(3)反射，成为完全间接配光，从朝灯的最终照射方向敞开的窗口部(10)照射出来。

Description

带灯的外视镜及带灯的外部后视镜

技术领域

本发明涉及在框体表面具有照明的带灯的外视镜及带灯的外部后视镜，尤其涉及在通过对在框体内部所具有的光源和反射镜进行精心构思而增高在设计上的配光布局的自由度的汽车用的带灯的外视镜及带灯的外部后视镜。

背景技术

作为这种外部后视镜，有例如美国专利第6139171号所记载的后视镜。以下就上述公报里所记载的外部后视镜加以说明。

该外部后视镜为汽车用的，具有通过支撑部而设置于汽车车体上的镜头1。在镜头1的背面(车辆前进方向的面)具有镜室2。另外，在镜头1的表面一侧具有安装在角度调整板上的镜体。在镜室2的背面设置有在位于该镜室高度的一半左右的高度处，并从支撑部一直延伸到镜室的最远侧(车辆的外侧)附近的灯窗3。

灯窗3在内部最少有一个光源。更加实用的是并列设置数个朝向汽车的远方的LED18。来自该LED18的发光体20的光线首先经位于灯窗3的内侧的盖板上所开的圆筒状的开口部19使光束缩小后，再透过灯窗3，确实起到作为灯的作用。有时来自该LED18的发光体20的光线也被透镜29使光束缩小后从灯窗3向车辆的远方照射。另外，作为灯窗3内部的光源可采用连接在控制器件22上的荧光灯管21。荧光灯管21沿着灯窗3的形状设置。在荧光灯管21的背后设置有反射镜33，它把漏到后方的来自荧光灯管21的光反射到前方。另外，在灯窗3的外侧表面设置有用棱镜和透镜等可实现的光学上的活性(旋光性)层32，使来自该荧光灯管21的光成为最适合作为灯的光线。

灯窗3本身可以为各种各样的轮廓形状。另外，在灯室2的背面也可以采用数个灯窗3。

但是，采用上述原有技术的带灯的外部后视镜，由于灯光以作为光源的LED18或者荧光灯管21为中心而被照射，从观看者来看，虽称为灯发光，但或者在设置有LED18的位置处有很强的发光点，或者荧光灯管21的形状光更加刺眼。这就会有损于作为外观设计的统一感和高级感。另外，在用于灯的空间不能变大的外部后视镜中，灯组件的光源布局和配光设计受到很大限制，不得不首先优先考虑灯组件的设计而不能优先考虑外部后视镜整体的外观设计。因此，在外观设计占有销售战略很大比重的今天，就不能满足与乘用车的生产和销售情况相一致的汽车零部件的设计和制造。

发明内容

本发明的目的是至少解决上述课题。即，本发明的目的是提供一种通过高度维持配光布局和外观设计的自由度、使光源本身不刺眼而创造出具备高级感的带灯的外视镜及带灯的外部后视镜。

为了实现上述目的，本发明的特征在于具有由以下部件构成的灯：作为框体的一部分、朝向光的最终照射方向敞开的窗口部；附设于从上述最终照射方向看处于上述窗口部的内侧的上述框体内部、把光反射到上述最终照射方向的反射镜；附设在上述窗口部以外部分的上述框体的里侧、上述窗口部与上述反射镜之间的光源。

结果，本发明通过完全间接的配光设计，与直接配光相比，能够使配光设计和光源布局的自由度得到提高。另外，本发明由于利用完全间接的配光设计，在外观上可以使光源不露出，所以可提高外观设计的自由度，能创造出高级感。

附图说明

图1是表示带灯的外视镜的结构的一个例子的组装分解图。

图2是表示带灯的外部后视镜的内部结构的剖面图。

图3是表示带灯的外视镜的例子的外观的立体图。

图4是表示带灯的外视镜朝车辆前方的配光状态的剖面图。

图5是表示带灯的外视镜朝车辆后方的配光状态的剖面图。

图6是表示外视镜的别的结构例子的组装分解图。

图7是表示图6的外视镜的外观的立体图。

图8是表示外视镜的别的结构例子的组装分解图。

图9是表示图8的外视镜的外观的立体图。

图10是表示外视镜的别的结构例子的组装分解图。

图11是表示图10的外视镜的外观的立体图。

图12是表示外视镜的结构的剖面图。

具体实施方式

以下，参照附图来详细说明本发明。还有，本发明并不受本实施例的限定。另外，在本实施例的构成要素中，还包含本领域的普通技术人员能够容易替换的，或者实质上为相同的内容。还有，车辆的外视镜并不限于外部后视镜，还能够应用于为了间接地看见驾驶员难以直接看见的场所而设置于车辆外侧的镜。另外，灯除照射某些对象物以外还包括通过自身闪烁而起到如转弯信号灯和车宽灯或者警示灯之类某些特定的功能。

图1是表示带灯的外视镜的结构的一个例子的组装分解图。该外视镜是设置于车辆左侧的外部后视镜1的例子。该外部后视镜由镜室2、反射镜3、4、光源5、6、透镜7、8、及装饰品9所组成。再有，为了确保作为外部后视镜1的功能，在镜室2的内侧设置有镜部件和可调节其角度的电机、齿轮等。

该外部后视镜1的场合，框体是最外侧的外板、即装饰品9。在没有装饰品9的外部后视镜1的场合，镜室2则为框体。在装饰品9上，在其背面(车辆前进方向的面)的一部分设置有窗口部10。另外，装饰品9在车辆的横向做成比镜室2更增的形状。另外，也可以在外部后视镜1距车辆最外侧的部分12处与镜室2之间形成照射车辆后方用的窗口部。

装饰品9被组装上之后，在窗口部10的内侧有镜室2。在该镜室2和装饰品9之间，最好是在镜室2自身上设置反射来自光源5的光的反射镜3。为了在镜室2自身上设置反射镜3，可以采用蒸镀、电镀或者高反射涂覆。当在镜室2自身上设置反射镜3时，还具有减少零部件数的优点。光源5设置于装饰品9的里侧，使其背朝最终照射方向即车辆的前方并面对反射镜3。更具体地说，如图所示，光源5的设置使其位于在装饰品9的两处形成的窗口部10之间的装饰品9的里侧、并使光源朝向反射镜3。因此，来自光源5的光被反射镜3所反射，成为完全间接的配光，从在灯的最终照射方向敞开的窗口部10照射出来。

将不只是把光照射到车辆前方而且照射到后方的灯附设于外部后视镜1的场合，则在镜室的一侧设置光源6以使主光轴朝向侧面。来自光源6的光被反射镜4反射，从形成于装饰品9和镜室2之间的窗口部照射出来。外部后视镜1是没有装饰品9的类型的场合，也可以使窗口部形成于镜室2和镜子之间，使来自那里的光源6的光照射出来。这种情况下，如上所述，也可以新设置光源。另外，也可以将反射镜3、4组合从而将光源5的光导向车辆前方及后方两个方向。另外，该图中，虽将光源6附设于镜室2一侧，但也可以将光源6附设于装饰品9一侧。

作为光源5、6通常是把带导线的LED用浸锡安装在基板上。受高度(厚度)制约大的外部后视镜的布局受到制约的场合，就使用把LED安装到玻璃环氧树脂等挠性基板的表面者。把LED安装到表面的光源其高度(厚度)可薄到例如2mm左右。这样一来，与挠性基板的柔软性相匹配就容易使光源5、6与外部后视镜的造型相吻合。

原来，在采用高亮度LED的场合，若不用透镜进行校正就不能调节点光源的外观。本发明的带灯的外视镜其特征之一在于光源的光通过反射镜3、4而完全间接配光。因此，即使透镜7、8为清晰透明的，该灯也不会使光源5、6的位置很刺眼。而且，本发明的带灯的外视镜能够使窗口部10全体明亮地点亮，能够形成优良的造型。还有，根据需要也可以在透镜上设置棱镜。

如上所述那样具有完全间接配光的灯的镜的结构并不限于外部后视镜。也可以完全同样地应用于带高位刹车灯的车辆后方低位置识别镜那样的外视镜。

图2是表示带灯的外视镜的内部结构的剖面图。如图1所说明的那样，该外部后视镜11是镜室19的一部分被装饰品13所覆盖的类型。在镜室19的内侧安放有对固定镜部件的支撑部件14的角度进行调节的镜动作组件15。作为光源用的是安装在挠性基板表面的LED16，在镜室19的背面设置有反射镜17使来自光源的光完全间接配光，若再以透明或半透明的透镜18或者透明的罩覆盖光的最终照射方向的话，则在镜室19和装饰品13之间形成的狭小空间里也能够形成灯。因此，能够采用与外视镜的造型曲面相吻合的光源布局，从而提高配光设计的自由度。

图3是表示带灯的外视镜的例子的外观的立体图。如该图所示，在该外视镜中，由于光源设置于两个窗口部23、24之间的里侧，从外部就不能看清楚光源。并且，来自该光源的光被反射镜反射，从两个窗口部23、24整体照射出光。另外，装饰品20的形成使其在镜室21的镜的外端部的外侧仅以规定尺寸22向外侧膨胀。结果，在其之间形成大致弯月形或方形的窗口部。光从该窗口部照射到车辆后方，该窗口部就可以成为指示方向的照明。

图4是表示带灯的外视镜朝车辆前方的配光状态的剖面图。在前方配光的场合，如该图所示，来自光源25的光被设置在镜室背面的反射镜26反射，通过具有透明或半透明，有时还有棱镜的透镜27而如箭头所示照射到车辆前方。

图5是表示带灯的外视镜朝车辆后方的配光状态的剖面图。在后方配光的场合，如该图所示，首先，在位于镜外端部的外侧的镜室和装饰品之间设置有向光的最终照射方向敞开的窗口部29。并且，来自光源28的光被与镜室一体的反射镜30反射，成为间接配光，照射到车辆后方。还有，该窗口部29的设置相对于车辆的前进方向比镜面更偏向前方。这样，通过位于镜外端部的镜室h经过窗口部而照射的光被遮挡，就防止了该光直接照射到驾驶员的眼睛里。因此，不会使驾驶员对外部后视镜的识别性恶化，从而可以构成使后方车辆识别性高的转弯信号灯。

这样，本发明的外部后视镜具有的特征为，其所具有的灯使来自上述光源的光通过上述反射镜完全间接配光。因此，具有完全不用担心光源的位置和朝向，只要设计好反射镜就能向任意的照射方向配光的优点。另外，假如采用将光源安装在挠性基板表面的LED的话，由于其自身的柔软性和大小，还具有在镜室和装饰品内部狭小的空间也能够进一步使光源布局的自由度提高的优点。

图6是表示外视镜的别的结构例子的组装分解图。该外视镜也是以设置在车辆左侧的外部后视镜为例。该外部后视镜31由以下部件组成：镜室32、反射镜33、34、光源35、36、透镜37、38、及装饰品39。

在装饰品39上，在其背面的一部分沿纵方向设置有两个长的窗口部40。另外，装饰品39也可以做成比镜室2更大地朝外侧膨胀的形状，在外部后视镜31的最外侧与镜室32之间形成的窗口部，这一点在上面已经叙述过了。

光源35设置在装饰品39的两个窗口部40之间的里侧，及设置有将来自光源5的光反射到镜室32自身的反射镜33，这两点也在上面已经叙述过了。另外，来自光源35的光被反射镜33反射，成为完全间接配光，从朝向灯的最终照射方向的窗口部40照射出来，这一点也一样。

再有，在将把光不仅照射到车辆前方也照射到后方的灯附设在外部后视镜1的场合，把光源36设置在镜室外侧的一侧，使来自那里的光反射到反射镜34上，从形成于装饰品39和镜室32之间的窗口部照射出来，这一点也一样。这样，本发明的带灯的外视镜就具有能够与变化多样的造型相对应的特征。

图7是表示图6的外视镜的外观的立体图。如该图所示，在该外视镜上由于光源也设置在两个窗口部43、44之间的里侧，所以具有从外部不能看清楚光源的特征。并且，来自该光源的光被反射镜反射，使光从两个窗口部43、44整体照射出来。另外，装饰品41也可以在镜室42的镜外端部的外侧仅以规定尺寸45向外侧膨胀，在其之间形成大致弯月形或方形的窗口部。该场合，光从窗口部照射到车辆后方，该窗口部就具有作为方向指示装置等的作用。

图8是表示外视镜的别的结构例子的组装分解图。该外视镜也是以设置在车辆左侧的外部后视镜为例。和已述的例子的不同之处主要在于反射镜53的形状。该反射镜53能够以一枚反射镜使光配光到车辆前方和后方。即，该图的反射镜53的左半部分设计成将来自光源54的光反射到车辆前方，右半部分的背面设计成将来自光源55的光反射到车辆后方。

图9是表示图8的外视镜的外观的立体图。如该图所示，该外视镜60形成得大到使镶嵌在窗口部的透镜罩61能包围住该外视镜60的端部。并且，通过位于其里面的反射镜的设计，把光照射到车辆前方和后方。若采用本发明的带灯的外视镜，就能够对应这样的造型。

图10是表示外视镜的别的结构例子的组装分解图。该外视镜也是以设置在车辆左侧的外部后视镜为例。和已述的外视镜不同之处主要在于光源72的安装位置不同。该外视镜71的反射镜73与图8同样地设计成左半部分把光反射到车辆前方，右半部分的背面把来自光源74的光反射到车辆后方。并且，把LED安装在挠性基板的表面上的薄型光源72朝向内部附设在该反射镜73外侧的靠上部分75上。左半部分的反射镜73为很大的凹面，弯曲成在其外侧近旁大致朝向车辆侧的形状。该反射镜73在其近外侧处弯曲形成锐角。上述所谓的靠上的部分75是指朝向上述车辆侧的反射镜73的面的一部分。来自光源72的光被反射镜73的左半部分反射，被导向最终照射方向。这样一来，就能够使得即使从光的最终照射方向去看光源的位置也不很刺眼。当然也能够确保作为把光照射到前方的灯的作用。另外，通过采用这样的结构，还具有减少零部件数和组装工序的优点。

图11是表示图10的外视镜的外观的立体图。如该图所示，该外视镜80设置得大到使一个透镜罩81可包围住该外视镜80端部。并且，通过附设在位于其里面的反射镜的表面的靠上部位的光源，使光照射到车辆前方。另外，来自设置于镜室的光源的光被反射镜的背面反射，照射到车辆后方。这样，由于将LED安装在挠性基板表面的光源很薄，就能采用将光源附设在反射镜本身这样的特殊使用方法。另外，只要设计好反射镜则光可照射到任意的方向。采用本发明的带灯的外视镜，就能够对应这样的造型。

图12是表示外视镜的结构的剖面图。该外视镜基本的部分与已述的外视镜有同样的结构。在本例中，其特征之处在于将灯与框体，在这里也就是与装饰品85单元化。装饰品85在光的最终照射方向上设置有窗口部86。在该窗口部86上设置有透明、半透明、或者设置了棱镜的透镜87。还有，透镜87可以与装饰品85形成一体，也可以嵌入别的部件里。

在窗口部86的里侧周围附设有罩88使其从里侧覆盖住该窗口部。这样，在装饰品85的里侧形成了具有一定容量的空间89。在该罩88的内部设置有反射镜91及与其面对的将LED安装在挠性基板表面的光源90。还有，在有数个窗口部86的场合，既可以对每一个窗口部86都从里面设置罩88，也可以设置从里面包围所有的数个窗口部86的罩88。

另外，当在罩88的内侧表面形成有反射镜时，能进一步提高作业效率，减少零部件数目。再有，若将透镜87和装饰品85之间，及装饰品85和罩88之间做成密封状，则灯组件就被密封，从而就具有防水的功能。这样一来，灯92与装饰品85成为一体，操作则变得简单。并且，若该装饰品85的安装使其覆盖在镜室93，则能简单地构筑带灯的外视镜。还有，在使灯具有防水功能的场合，向光源90的布线最好也被密封以不损害上述空间的防水性。

Claims (9)

1.一种带灯的外视镜，其特征在于，具有由以下部件所构成的灯：作为框体的一部分、朝光的最终照射方向敞开的窗口部；附设于从上述最终照射方向看为上述窗口部的内侧的上述框体内部、把光反射到上述最终照射方向的反射镜；附设于上述窗口部以外的部分的上述框体的里侧、上述窗口部与上述反射镜之间的光源，

上述窗口部设置有透镜的同时，在该窗口部的里侧周围形成有附设有罩并具有一定容量的空间，在该罩的内部具有将LED安装在挠性基板表面上的上述光源及上述反射镜。

2.如权利要求1所述的带灯的外视镜，其特征在于：上述框体为装饰品。

3.如权利要求1或2所述的带灯的外视镜，其特征在于：上述反射镜设置在镜室的背面。

4.如权利要求1或2所述的带灯的外视镜，其特征在于：上述光源是将LED安装在挠性基板表面上的光源。

5.如权利要求1所述的带灯的外视镜，其特征在于：上述将LED安装在挠性基板表面上的光源朝向内部附设在使上述反射镜弯曲形成的外侧靠上的部分。

6.如权利要求1所述的带灯的外视镜，其特征在于：上述框体为装饰品，可将具有上述罩的该装饰品覆盖在镜室上。

7.一种带灯的外部后视镜，其特征在于，具有由以下部件所构成的灯：在位于框体和镜的外端部分之间的空间朝光的最终照射方向敞开的窗口部；附设于从上述最终照射方向看处于上述窗口部的内侧的上述框体内部、把光反射到上述最终照射方向的反射镜；附设于上述窗口部以外的部分的上述框体的里侧、上述窗口部与上述反射镜之间的光源，

上述窗口部设置有透镜的同时，在该窗口部的里侧周围形成有附设有罩并具有一定容量的空间，在该罩的内部具有将LED安装在挠性基板表面上的上述光源及上述反射镜。

8.如权利要求7所述的带灯的外部后视镜，其特征在于：上述光源是将LED安装在挠性基板表面上的光源。

9.如权利要求7或8所述的带灯的外部后视镜，其特征在于：在位于镜外端部分的外侧的框体的一部分上朝光的最终照射方向敞开的上述窗口部设置在相对于车辆的前进方向比镜面更偏向前方。

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