CN100514762C - 穿过分隔壁延伸的密封插入式连接及其相关装配方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种插入式连接，用于产生至少一个通过隔断壁(37)中的开口(39)的电连接。所述插入式连接具有可相互连接的第一和第二连接器(1、17)，并且至少一个所述连接器可以通过围绕该开口的密封件(28)相对于隔断壁进行密封。本发明尤其涉及一种插入式连接，所述连接的至少一个连接器具有与另一个连接器相接合的夹紧装置，且能使两个连接器沿它们的连接方向以持久的方式与隔断壁夹紧。本发明同样涉及一种用于产生这种类型的电性插入式连接的装配方法。本发明的目的是增加对外部环境的密封和连接的可靠性。为了实现这一目的，夹紧装置具有至少一个密封装置(162)，用于密封夹紧装置与一个连接器或各连接器(1、17)之间的连接区域。

Description

穿过分隔壁延伸的密封插入式连接及其相关装配方法
技术领域
本发明涉及一种插接连接器，用于产生至少一个通过隔断壁中开口的电连接。该插塞连接也被称为穿通插塞，具有可以插在一起的第一插塞和第二插塞，且至少其中一个插塞可以通过围绕开口的密封件相对于隔断壁密封起来。本发明尤其涉及一种插塞连接，其中所述连接的至少其中一个插塞具有夹紧装置，该夹紧装置与另一个插塞接合，并使两个插塞在它们插在一起的方向上持久地夹紧一起，隔断壁位于二者之间。本发明同样涉及一种装配方法，用于产生这种类型的电插塞连接。
背景技术
采用公知类型的普通插塞(例如，已公布的国际专利申请WO2004/047234 A1中公开的)，两个插塞通过滑动装置互相夹在一起，隔断壁位于两个插塞之间，为了夹紧两个插塞，该滑动装置在与穿过隔断壁的通道方向大致为横向的方向上可以移置。导轨将推力转换为夹紧力。
然而，这种已公知的夹紧装置具有这样的问题，湿气可以在夹紧装置与插塞之间的接头处渗入，导致插塞连接失效。
发明内容
因而，本发明的一个目的是改进普通的插塞连接器和上述类型的装配方法，其方式是增加相对于外界环境的密封件和连接的安全性。
根据本发明，通过具有权利要求1特征的插塞连接器实现该目的。也可以通过具有独立方法权利要求步骤的对应装配方法来实现该目的。
本发明进一步的目的是改进普通的插塞连接器和上述类型的装配方法，其方式是两个插塞中的至少一个可以尽可能容易地固定在隔断壁上，且可以容易地检测出装配失误。
通过具有权利要求27特征的插塞连接以及通过相应的具有权利要求33步骤的装配方法来实现该目的。
多个从属权利要求与本发明有利的改进相关。
本发明所依据的基本思想是：如果通过密封装置将夹紧装置和至少一个插塞之间的连接区域密封起来，则可以避免湿气向插塞内部的不期望的渗入。根据优选实施例，夹紧装置具有至少一个与安置在一个插塞之上的槽互相配合的致动凸起，以夹紧插塞。以这种方式，在夹紧过程中所施加的力可以被容易地转换为夹紧力。
为了使这种类型的密封装置所要密封的区域最小，优选实施例中的夹紧装置可以具有用于夹紧两个插塞的锁杆，该锁杆绕着在与穿过隔断壁的通道方向大致为横向的方向上延伸的旋转轴线枢转。采用这种类型的结构，仅需对将锁杆旋转地安装于其上的区域进行密封。
为了实现特别有效的将枢转运动转换为用于夹紧两个插塞的夹紧力的转换能力，至少一个带有渐开线齿面的齿可以被安置在每个支承凸起上，作为致动凸起。
根据优选实施例，夹紧装置具有带一个基座区域和两个支腿区域的锁杆。在一个插塞中，支腿区域上形成可旋转地与一个插塞中的相应支承凹部相连接的支承凸起。以这种方式，可以以特别简单的方式使锁杆绕着在与穿过隔断壁的通道方向大致为横向的方向上延伸的旋转轴线枢转，以便夹紧插塞。密封装置随后可以被安置的支承凸起上，例如，可选择地，以O形环的形式直接喷涂在支承凸起上。
如果密封装置用弹性O形环形成，则可以获得根据本发明的密封装置特别廉价、简单的实施方式。
相对于隔断壁的密封件必须周缘地环绕隔断壁中的开口安置。根据优选实施例，密封件可以喷涂在插塞的外周缘，所以密封件被束缚地安置在插塞外壳上。此外，密封件和密封件喷涂于其上的插塞之间的连接总是完全紧密的。然而，这种密封件也可以是分离的构件，其可以既与插塞接触又与隔断壁接触。
为了防止夹紧装置非人为的释放，可以提供被描述为连接器定位保证(CPA)构件的分离的紧固装置，以在最终装配状态下紧固夹紧装置。
如果紧固装置在与穿过隔断壁的通道方向大致为横向的方向上是可移置的，那么它可以以一种特别紧凑的方式释放。
用于将夹紧装置锁扣在紧固装置上的锁扣凸块代表一种特别有效、容易生产的锁紧装置。
相应的密封滑动夹紧装置也可用作是枢转锁杆的备选方案，且这是很有利的，例如，在可用的空间不允许锁杆在装配时进行枢转的情况下。夹紧装置可以是具有至少一个渐高或渐低结构的滑动装置。这就允许所施加的滑动力或运动能转变为更大或更小的夹紧力或运动。
如果夹紧装置为可在与穿过隔断壁的通道方向大致为横向的方向上移置的滑动装置、以便夹紧插塞，则这将是特别有利。这就会导致可在插塞连接器上使用特别简单的夹紧装置，且可以非常快且非常容易地执行夹紧操作，且能使所需要的空间最小化。
在本发明进一步优选实施例中，夹紧装置具有至少一个在一平面的一部分延伸的导轨，该平面相对于插在一起的方向为纵向且与相对于插在一起的方向大致为横向。这就能使滑动力或运动可以转变为夹紧力或运动。
如果在第一插塞外壳的开口上设置密封装置，夹紧装置的啮合元件插入该开口中，然后构造为滑动装置的夹紧装置可特别有效地对湿气渗入进行密封。例如，这种类型的密封件可以喷涂上，且也可以具有复杂的横截面，例如具有至少一个带唇边密封，以改善紧密性。
如果在第二插塞外壳上形成至少一个密封凸起，该密封件与密封装置互相配合以密封插塞连接器，那么可以实现用最小的力产生的特别可靠的密封。
由于额外地设置了锁紧装置，所以可以实现将第二插塞特别紧固地固定在隔断壁上，该锁紧装置可在锁紧位置与打开位置之间移动，在锁紧位置上，第二插塞被固定到隔断壁上。可以被描述为连接器定位置保证(CPA)构建的这种类型的锁紧装置，可以这种方式构建：可打开且在修理的情况下第二插塞可以容易地从隔断壁上移走。另一方面，当插入第一插塞时，如果需要施加相对大的力，就有可能要确保第二插塞不会非人为地从隔断壁上释放。特别地，如果该第二插塞被保持在车辆主体面板上，例如在车门的情况下，在插在一起时，面板背面不容易接近，则根据本发明的解决方法，可以避免出现第二插塞不能正确地被接触的情况。由于锁紧装置被机械地固定在打开位置，所以可以在预装配状态下确保锁紧装置的限定位置。
也可以在锁紧装置上安置至少一个锁扣装置，以便在锁紧位置确保锁紧装置与相关联的锁闭开口互相配合。这对汽车工业中的应用是特别重要的，在汽车工业的操作过程中会发生显著的机械和热应力。
为了防止锁紧装置非人为地从打开位置上移动，可在打开位置上使至少一个锁闭装置与另一个的相关联的锁扣开口互相配合，以便也能在该位置固定锁紧装置。这种锁扣连接有利于从外部操作(至少是用合适的工具)，以使得它可以释放，如果在需要拆卸的情况下。
在最简单的情况下，在两个插塞插在一起的方向上，锁紧装置相对于第二插塞可以移置。然而，这种解决方法具有缺陷，不能确保只能在锁紧装置正确位于其锁紧位置中时，两个插塞才能插入。为了以特别简单的方式确保只有在第二插塞在隔断壁的开口中位于其最终位置且锁紧装置正确锁紧时两个插塞才能插入，可以通过铰链状的连接方式将锁紧装置安装在第二插塞外壳上，且通过绕一旋转轴线的枢转运动，锁紧装置可在锁紧和打开位置之间移动，该旋转轴线在与穿过隔断壁的通道方向大致为横向的方向延伸。
在这种类型的实施例中，例如，可以随后在第二插塞外壳中安置远离该旋转轴线的边缘区域，其方式是两个插塞不能在打开状态下插在一起。
被提供为与当前夹紧装置相结合的锁紧装置很明显也可用于其他的插塞连接器。
附图说明
在后文中，将参考附图中所示的实施例对本发明作更详细的描述。在附图中，根据本发明的插塞连接的相同或对应的部件使用类似的附图标记。
图1为部分打开的根据第一实施例的插塞连接器透视图，示出两个插塞装配在隔断壁的开口中；
图2为相对于图1中的视图进行旋转的根据本发明的插塞连接的透视图；
图3为根据第一实施例的插塞连接的透视图，其中两个插塞连接器中的一个被保持在隔断壁的开口中，而另一个插塞定位为处于插在一起之前的准备装配状态；
图4为根据第一实施例的第一插塞的部分分解透视图；
图5为根据第一实施例的第二插塞的部分分解透视图；
图6为根据第一实施例的保持在隔断壁中的第二插塞的透视图；
图7为根据第二实施例的第一插塞的部分分解透视图；
图8为根据第二实施例的第二插塞的部分分解透视图；
图9为图7的处于准备装配状态下的第一插塞的透视图；
图10为根据第二实施例保持在隔断壁中的第二插塞的透视图；
图11为部分打开的根据第二实施例的插塞连接的透视图，其装配在隔断壁的开口中；
图12为根据进一步优选实施例，在装配到隔断壁过程中的第二插塞的部分截面视图；
图13为装配到隔断壁之后的根据图12的第二插塞的部分截面视图；
图14为图12的第二插塞的透视图；
图15为根据图12的第二插塞的详细透视图，锁紧装置示出为处于预装配状态；
图16为根据图12的部分打开的第二插塞的详细透视图，锁紧装置示出为处于锁紧状态；
图17为根据进一步优选实施例，装配在隔断壁开口中的插塞连接器透视图；
图18为图17的第二插塞的透视图；
图19为在第一插塞和第二插塞插在一起之前，图17的插塞连接器的透视图；
图20为图17的第一插塞的部分分解透视图；
图21为处于准备装配状态下的图19的第一插塞的透视图；
图22为图21密封件的单件实施例的透视图；
图23为根据图19的第二插塞的透视图，与密封件一起保持在隔断壁中；
图24为根据图19的部分打开的第二插塞的透视图，带有打开的锁紧装置；
图25为图24的截面D的详细视图；
图26为图19的第二插塞的部分分解透视图。
具体实施方式
在图1所示的第一实施例中，根据本发明的插接连接100包括第一插塞1和第二插塞17。第二插塞17装配在隔断壁37中。根据本实施例，第二插塞17为针脚式插塞而第一插塞1为相应的槽式插塞，然而，这种结构对于本发明来说并非必要的，因为这种结构也可以是反过来的形式。
根据本发明，第一插塞1通过周缘密封件28相对于隔断壁37密封。如参考图3和图4在下文中所述的，根据本发明的插接连接器10包括夹紧装置，在如图1所示的最终装配位置中，该夹紧装置将隔断壁37夹在两个插塞之间。根据本发明第一实施例，夹紧装置形成为锁杆160。第一插塞1包括第一插塞外壳2，可向其上连接套管(未示出)的连接部件7，第一针脚凹部5和第二针脚凹部6。套管(未示出)和连接部件7形成部分通道，通过该通道，线缆(未示出)可以引入到第一插塞外壳2的内部。
根据本发明，为防止湿气在第一插塞外壳2和锁杆160之间的连接点处渗入到第一插塞1的内部，第一插塞1具有密封装置162。在所述的实施例中，密封装置162实现为一个简单的O形环。然而，也可以采用制造密封装置162的其他方法，例如，喷涂密封件或包括例如是带唇边密封件这样的复杂形状的密封件。
如图3所示，密封件28安装在支承凸起164上，该支承凸起164沿箭头166的方向枢转地将锁杆160保持在第一插塞外壳2的支承凹部168中。由于作为O形环的密封装置162的具体结构，所以不管锁杆160的可移动性，密封件28都可以以特别简单的方式确保密封。
为了说明锁杆160的构造，根据本发明的插接连接100在图2中示出为经旋转的透视图。该视图示出通过紧固装置170防止锁杆160在箭头166的方向上发生非人为的打开。紧固装置170具有锁扣凸块172，用于锁紧锁杆160的锁扣开口174。采用这种构造形式，一方面可以防止锁杆160非人为地枢转，以使得两个插塞1和17之间的密封装置162不会非人为地被释放，另一方面，锁扣装置172可以很容易地从外部操作，以使得如有需要可将其打开(至少是使用合适的工具)。
图3示出根据本发明未装配状态下的插接连接。第二插塞17已经装配在隔断壁37中。带锁扣凸块131的回弹弹簧臂152将第二插塞17紧固在隔断壁37中的开口39中，该锁扣凸块131和回弹弹簧臂152都形成在第二插塞外壳25上。由于在未装配状态下第二插塞17还不必紧固地安装在隔断壁37上，但是如有必要，仍可以可移置地安装上，所以在装配过程中可以额外地节省空间。第二插塞17未被拉向隔断壁37且也没有被按压在其上，直至第二插塞17与第一插塞1接合，且二者之间的接合通过锁杆160进行紧固。凹部176允许与形成在锁杆160上的致动凸起178相啮合，用于抵靠隔断壁37夹住两个插塞1、17(见图4)。关于其操作原理，啮合元件176构建为一种简化的齿条，其与构建为部分齿轮的致动元件178互相配合。
为了防止在装配期间受机械应力使第二插塞17从隔断壁37上脱落，进一步设置锁紧装置102，其通过阻挡锁紧状态下的锁扣臂152向内偏斜来进行操作，以使得插塞17不再会从开口39中脱落。在所述的实施例中，回弹锁扣臂152一体地形成在第二插塞17的塑料第二插塞外壳25上。
如图5所示，锁紧装置102具有锁扣凸块110，在锁紧和打开状态下，该锁扣凸块110在相应的锁扣开口124和126中锁闭，以使得锁紧装置102束缚地紧固在两个位置之上。锁紧装置102在锁紧位置和打开位置之间、在箭头150的方向上可以移动，也就是，在两个插塞1和17插在一起的方向上。特别地，因为锁紧装置102可以由此被特别容易地从外部进行操作，且可以容易地被使用者锁紧并再次释放，所以这是有优势的。两个延长切口154也允许锁扣凸块110的弹性可移动性。致动凸起156简化了使用者对锁紧装置102的操作。面158(见图5)具有在锁紧状态下挡住锁扣钩131的功能。
防水盖26盖住第二插塞17并由此防止水的渗透。
此处，第一插塞1示出为带有向上枢转的锁杆160。在所示的视图中，可移位地安装在外壳2上的紧固装置170，定位在这样的位置上：在锁杆160随后的枢转过程中，允许由锁扣凸块172锁闭。一旦锁杆160绕所示的旋转轴线180枢转，则紧固装置170可在箭头182的方向上被推动，以使得锁扣凸块172与锁杆160上的凸起184接合，并将其紧固地保持在锁紧位置上。致动凸起186简化了紧固装置170的移位。为了确保紧固引导，紧固装置170同样可移置地被保持在外壳2上相应的沟槽190中。最后，紧固突部188形成在紧固装置170上，以防止紧固装置170在箭头182所示的方向上移置，直到折下的锁杆160将该紧固突部188压靠于外壳2，以及允许紧固突部188可移置地进入沟槽190中。
图4示出第一实施例的第一插塞1的分解图。参见图4，第一针脚凹部5和第二针脚凹部6构建为在某些区域中互补，以使得第一针脚凹部5可以在箭头8的方向上插入第二针脚凹部6某些区域中。在插在一起的状态下，第一针脚凹部5和第二针脚凹部6可以在箭头9所示的方向上被引入到第一插塞外壳2的内部。锁扣装置192确保两个针脚凹部可以紧固地保持在第一插塞外壳2中。根据本发明，第一插塞外壳包括大致环形的支承凹部168，支承凸起164插入该支承凹部168中，并允许绕虚线所示的旋转轴线180旋转。
根据本发明，密封装置162被推到各自的支承凸起164上。这种密封装置162防止湿气通过支承开口168渗入插塞外壳2的内部。该插塞外壳2在装配状态下经由密封件28相对于隔断壁37密封。该密封件28可以喷涂上或者可以制成预制构件，例如，用硅橡胶制造，并装配在插塞外壳2中。锁杆160具有带有两个支腿的大致U形结构，在该两个支腿上形成支承凸起164，以及与紧固装置170接合的基座。锁杆160部分地环绕外壳2这一事实允许能够尽可能紧凑地制造这种结构形式。
在支承凸起164上形成与第二插塞外壳25上的相应啮合元件176啮合的齿轮的一部分，作为相应致动元件178。有利的是，致动元件178构建为具有带渐开线齿面194的至少一个齿，该致动元件在最终的装配状态下承受所有的力，且形成在支承凸起164的固态材料上，以允许更好的吸收力并具有长期的稳定性。
根据本发明的插接连接100的第二插塞17，根据第一实施例，在图5中以部分分解视图示出。第二插塞17具有第二插塞外壳25、防水盖26和锁紧装置102。
防水盖26可以在箭头29的方向上滑到第二插塞外壳25上。第二插塞外壳25的外周缘30与防水盖26的包围边框31接合。
一旦装配上，防水盖就被锁扣196固定在插塞外壳25上。
参见图5，锁紧装置102具有能简化使用者对锁紧装置操作的致动凸起156。在锁紧状态下，面158具有挡住锁扣钩131的功能。
图6示出被保持在隔断壁37上、处于准备插接状态的第二插塞17。
下文将对图1到6所示的插接连接100的第一实施例的操作进行描述。
第一插塞1初始时被预装配。参见图4，第一针脚凹部5在箭头8的方向上被引入到第二针脚凹部6某些区域中。在该状态下，第一针脚凹部5和第二针脚凹部6在箭头9的方向上被插入到第一插塞外壳2内部。套管(未示出)可以随后被推到接连部件7某些区域上。此外，针脚被装配在第一针脚凹部5和第二针脚凹部6中，且供应线缆(未示出)穿过套管(未示出)的内部，进入第一插塞外壳2的内部，且连接线缆的导线束与相应的针脚连接，以便与第一插塞1装配。
第二插塞17独立于第一插塞1进行装配。特别地，防水盖26在箭头29的方向上被推到第二插塞外壳25上。针脚也被插入到第二插塞17中，且一个或更多的供应线放置于其中。
使用根据本发明的插接连接可以通过隔断壁37中的开口39建立连接。在本实施例中该连接是电连接。
参见图5和6，第二插塞17在箭头38的方向上被引导穿过隔断壁37中的开口39。这种导入过程一直进行，直至锁扣凸起131被固定在隔断壁37上。锁紧装置102随后在箭头103的方向上被引入到第二插塞外壳25中，并被向下推动，直至它与锁扣开口124扣合，并由此通过锁扣臂152的面158克服向内弯曲而进行紧固，所以现在第二插塞17被束缚地紧固在隔断壁37中。
第二插塞17现在被紧固在其相对于定位壁37的分隔区域内。在汽车制造过程中，这可以是一个预先装配的状态。
第一插塞1和第二插塞17现在可以插在一起。从图3所示的第一插塞1的位置和第二插塞17的位置开始，第一插塞1在箭头150的方向上被引导到第二插塞17上，并与第二插塞17插在一起。
随后在锁杆160的致动面11上施加力，以使得锁杆160绕旋转轴线180枢转，所施加的力借助齿轮/齿条结构178、176被转换为夹紧运动。由此建立了拉紧力，直至致动元件178达到啮合元件176中的端部位置。锁扣钩172也与锁扣开口174扣合。在接下来的步骤中，紧固装置170在箭头182的方向上被移置(见图3)，以使得锁扣钩172被固定在凸起184上，且锁杆160被保持住，不会从现在所处的端部位置发生非人为的移动。由于机械应力，密封件28被按压在隔断壁37上，以使得，与锁杆160的密封件164一起，第一插塞1可以在该位置上被可靠地保护，不受渗入湿气的影响。
现在参见图7到16，对根据本发明的插接连接100的第二优选实施例进行描述。
参见图7，根据第二实施例的第一插塞1具有滑动装置704，代替了构建为锁杆160的夹紧装置，用于将两个插塞1和17夹在一起。该滑动装置704在箭头10的方向上可以移置地容纳在第一插塞外壳2中。滑动装置704具有致动表面11，可向该表面施加移置力，用于移置滑动装置704。
滑动装置704具有侧边元件12、13。如图7所示，在侧边元件12、13上设置相应的上导轨14和下导轨15。在本发明的实施例中，上导轨14和下导轨15形成为，例如，引导凹部。
而且，图7中，将第一插塞1和第二插塞17插在一起的方向由箭头16所指示。箭头10的方向相对于将第一插塞1和第二插塞17插在一起的箭头16的方向大致横向地延伸，在箭头10的方向上可以将滑动装置704放置在第一插塞外壳2中。上导轨14和下导轨15具有渐低部分18、19，该渐低部分18、19所延伸的方向与箭头16所示的插在一起方向大致是横向的，且与箭头10所示的滑动方向大致是横向的。上导轨14和下导轨15还具有与箭头10所示的滑动方向平行的延伸端部20、21。
参见图8，上导轨14和下导轨15与相关联的销状凸起33、34互相配合，用于将两个插塞1、17夹在一起并抵靠隔断壁37。
根据本发明并对应于销状凸起33、34，开口72、73设置有周缘密封件163，以便密封该连接区域并防止湿气渗入第一插塞1的内部，销状凸起33、34插入开口72、73以便与滑动装置704互相配合。
周缘密封件28也附接在第一插塞外壳2上。在图7所示的本发明的实施例中，该密封件28喷涂在外壳2上。该密封件28由此束缚地紧固在第一插塞外壳2上，且密封件28与第一插塞外壳2之间的连接始终是紧的。然而，密封件28也可以与第一插塞外壳2分离。
上述情况类似地可应用于密封件163，在所述的实施例中，该密封件163也被喷涂到第一插塞外壳上。
在图8中，根据第二实施例的第二插塞17以部分分解视图显示。在后文中不再单独提到与第一实施例中的元件相对应的那些元件。
根据本发明，在第二实施例中的第二插塞17具有整体构建在第二插塞外壳25上的销状凸起33、34。该销状凸起33、34以这种方式构建：它们可与第一插塞1的滑动装置704的上导轨14和下导轨15相接合，并由此为用作夹紧装置的滑动装置704提供接合装置。
在第二插塞外壳25上形成可以与密封件163形成紧密接头的密封凸起198，以通过密封件163对开口72、73进行密封。
带保持装置131的回弹弹簧臂152具有将第二插塞17固定在隔断壁37的开口39中的功能，参见图10更清楚可见。锁紧装置102可以挡住该回弹弹簧152，以便通过防止在锁紧状态下弹簧臂152向内弯曲而将第二插塞17锁定在隔断壁37中。
从图15和16更清楚可见，根据该第二实施例的锁紧装置102具有被保持在第二插塞外壳25上相应支承凹部208中的支承凸起206。该锁紧装置102因此可以绕旋转轴线202、在锁紧位置和打开位置之间运动。在打开位置上，锁紧装置102被紧固在锁扣凹部210中，而在锁紧位置上，被紧固在锁扣凹部212中。
图9为准备插接状态下的第一插塞1透视图。
图10示出准备插接状态下的第二插塞17，锁紧装置102位于锁紧位置，以使得第二插塞17被紧固地保持在隔断壁37中。在该位置上，锁紧装置102的边缘204也可以与第二插塞外壳25相接触，以使得针脚槽128被空出且两个插塞1、17因此可以插在一起。
图11示出根据本发明第二实施例的插接连接100的部分截面透视图，处于最终的装配且插在一起的状态下。根据本发明，密封装置28和163确保内部的电连接完全相对于湿气渗入密封。两个插塞1和17稳固地与隔断壁37夹在一起。
参见图12和13，根据本发明第二实施例的第二插塞17在隔断壁37中的装配情况将在后文作更详细描述。与前面的实施例相反，在第二插塞17上设置与密封件28类似的密封件27，用于提供相对于隔断壁37的密封。然而，本领于技术人员可以理解，其上设置有密封件28的隔断壁37的一侧对于本发明的原理来说是无关紧要的。
如图12部分打开的视图中，锁紧装置102处于打开位置。为了装配，第二插塞17被倾斜地插到隔断壁37的开口39中，所提供的自由距离134确保有可能产生角α的必要倾斜。
在插入之后，第二插塞17在箭头112的方向上绕下边缘枢转，以使得凸起131也能将第二插塞17保持在隔断壁37中。锁紧装置102现在可在箭头113的方向上倾斜，以使得，一方面可以防止锁扣钩131向内按压，另一方面，凸起214、216(如图15和16中更清楚显示)与隔断壁37互相配合，将第二插塞17保持在开口隔断壁37的开口39中。
在所述的实施例中，在图13所示的预装配位置上，第二插塞17仍然可在相对于插在一起的方向横向地移置一定距离137。在如图13所示的锁紧装置102的位置上，针脚槽128被空出，所以插在一起的操作可以进行。
如图12所示的装配步骤在图14的透视图中再次示出。很明显，在图12的打开位置上锁闭的锁紧装置102用其边缘204挡住针脚槽128。这确保了第二插塞17和第一插塞1仅能在完全锁紧的状态下插在一起。由此可以立刻检测并消除装配失误。
图15和16为第二插塞的两个详细视图，更清楚地示出锁紧装置102的操作方式。图15为打开状态，该状态下，锁紧装置102被锁闭在锁扣凹部210，其方式是挡住了用于将两个插塞1、17插在一起的针脚槽128。与图8比较更清楚可见，通过支承凸起206，锁紧装置102被保持在支承凹部208中，其方式是锁紧装置102在箭头113的方向上进行枢转。在图16所示的锁紧位置上，一方面锁扣钩131的运动被阻挡，且此外插入第二插塞外壳25中的凸起214、216直接将第二插塞17紧固在隔断壁37上。通过固定保持凸起132，将第二插塞17保持在第二插塞外壳25的相对面上的隔断壁37中。
图17为根据本发明的插塞连接100的进一步优选实施例的透视图。如同第二实施例中，在此同样设置用于将两个插塞1、17夹在一起的滑动装置704。为了能将滑动装置没有困难地再次释放，如有必要，在第一插塞壳体2两个侧边上设置允许使用者牢固地抓住滑动装置704的凹部218。锁扣凹部220和224与锁扣钩226互相关联(同样参见图20)，将滑动装置704紧固在第一插塞外壳2上。特别地，在最终的装配状态下，锁扣钩226扣合在锁扣凹部220中，并在预装配状态下通过锁扣凹部224紧固。
除了与第二实施例相关的周缘锁扣凸起228，在此处所示的实施例中，连接部件7具有回弹锁扣臂230。周缘凸起228和锁扣臂230允许将套管(未示出)机械固定。
图18为图17的第二插塞17的透视图。第二插塞17定位在隔断壁37中，但仍未最终固定。锁紧装置102仍处于预锁扣位置。根据本实施例，只能经由回弹弹簧臂152和形成于其上的保持结构131，以及经由对置的保持结构131，实现在隔断壁37上的锁紧。如接下来的图19更清楚可见，在最终扣合状态下，锁紧装置102将弹簧臂152保持在锁紧位置。
图19示出在第一插塞1和第二插塞17装配在一起之前的图17的插接连接100。在这个阶段，第二插塞17被牢固地保持在隔断壁37上，且锁紧装置102将弹簧臂152保持在所示位置。第一插塞1处于准备插接的状态下，在该状态下滑动装置704通过锁扣开口224扣合在预装配状态。
图20为图17所示的实施例中第一插塞1的类似图7的视图。对第二实施例作出的解释说明基本上同样适用于图20所示的实施例。特别地，设置有周缘密封件163的开口72和73以及滑动装置704的功能性与其在第二实施例的情况相一致。如已经叙述的，在本实施例中，滑动装置704具有锁扣钩226，以使得它可以被紧固地保持在预锁扣位置和最终装配位置。第一针脚凹部5和第二针脚凹部6具有某种修改形式。然而，由于本发明的原理可以有利地采用任何插塞形状，所以这种结构应当仅仅被视为实例。由于凹部218，在第三实施例中滑动装置704的致动面11可以直线地延伸，且这就减少了对空间的需求。
图21为根据图20所示的实施例的第一插塞1的透视图，处于准备插接的状态。
图22示出用于相对于隔断壁37密封的周缘密封件28，和从插塞连接器100释放的密封装置163。根据本优选实施例，4个密封装置163与密封件28一体制造，因为它们经由腹板199连接到密封件28上。该结构具有生产上的简便性，采用一次操作，不仅在密封结构上分离设置而且是作为一种喷涂在插塞1上的密封件。在后者的情况下，没有必要在密封装置163的细微结构上提供不需要的注入点。此外，本实施例允许在凸起33、34区域内可靠的密封。
图23示出根据图19实施例的第二插塞17，处于准备插接的状态，该第二插塞17装配到隔断壁37上，且图21的密封件28和163也被显示出来以示出其位置。在本实施例中，因为腹板199形成了一种接头，所以密封件28和密封装置163依次构建在一个部件上。
图24和25详细地示出图18所示的实施例中的锁紧装置102的结构，并处于打开位置。锁紧装置102的功能性基本上与参考图15和16所描述的原理相一致。
图26以部分分解视图示出图19的第二插塞17。与图8所示的类似实施例相比较，在本实施例中，枢转锁紧装置102的简化结构具有特殊的重要性。锁紧装置102构建为，没有凸起214、216插入第二插塞外壳25中。然而，不管这些，任何关于前述结构所描述的功能机制也可以转化为本实施例。
一方面，由于根据本发明的插接连接100的辅助作用，紧密性不会因拉拔线缆而受到影响，另一方面，由于插塞1处的轴向密封件28，可以确保相对于隔断壁37(例如是车辆主体面板)的最佳密封功能。针脚槽128受到保护不会进水，且装配和拆卸简单且清楚。插塞1和隔断壁37之间，除了电连接外，在二者之间的连接的闭合可产生确定的密封装配。最后，通过较深槽和较高的保护腹板199确保安全性。

Claims (25)

1、一种插塞连接(100)，用于产生至少一个通过隔断壁(37)中的开口(39)的连接，该插塞连接具有插在一起的第一插塞(1)和第二插塞(17)，且至少一个所述插塞(1、17)经由围绕所述开口(39)的密封件(28)相对于所述隔断壁(37)密封，且至少一个所述插塞(1、17)具有与另一个所述插塞(17、1)相接合的夹紧装置，且使用该夹紧装置，所述插塞(1、17)可以在它们插在一起的方向(16)上持久地夹紧，所述隔断壁(37)位于两个插塞(1、17)之间，
其特征在于，所述夹紧装置包括至少一个密封装置(162、163)，用于密封所述夹紧装置与至少一个所述插塞(1、17)之间的连接区域；
所述夹紧装置具有至少一个与安置在其中一个所述插塞(1、17)上的啮合元件(176)互相配合的致动元件(178)，用于夹紧所述插塞(1、17)。
2、根据上述权利要求1所述的插塞连接，其特征在于，所述夹紧装置具有能够绕一旋转轴线(180)枢转的锁杆(160)，用于夹紧所述插塞(1、17)，该旋转轴线(180)在与穿过所述隔断壁(37)的通道的方向大致为横向的方向上延伸。
3、根据权利要求2所述的插塞连接，其特征在于，至少一个带有渐开线齿面的齿安置在所述锁杆(160)上，作为致动元件(178)，该齿与作为所述啮合元件(176)的齿条的至少一个齿互相配合。
4、根据权利要求2所述的插塞连接，其特征在于，所述锁杆(160)具有一个基座区域和两个支腿区域，在所述支腿区域上形成至少一个支承凸起(164)，该支承凸起(164)可旋转地安装在所述插塞(1、17)的相应支承凹部(168)中。
5、根据上述权利要求1-4中任一项所述的插塞连接，其特征在于，至少一个密封装置(162)用弹性O形环形成。
6、根据上述权利要求1-4中任一项所述的插塞连接，其特征在于，所述密封件(28)喷涂在所述插塞(1、17)上。
7、根据上述权利要求1-4中任一项所述的插塞连接，其特征在于，所述夹紧装置具有分离的紧固装置(170)，用于在最终的安装状态下锁紧所述夹紧装置。
8、根据权利要求7所述的插塞连接，其特征在于，所述紧固装置(170)在与穿过所述隔断壁(37)的通道的方向大致为横向的方向上可以移动。
9、根据权利要求7所述的插塞连接，其特征在于，所述紧固装置(170)具有锁扣凸块(172)，用于与所述夹紧装置中的相应锁扣开口(174)相锁闭。
10、根据权利要求1所述的插塞连接，其特征在于，所述夹紧装置具有带有至少一种渐高或渐低的结构(18、19)的滑动装置(704)。
11、根据权利要求10所述的插塞连接，其特征在于，所述夹紧装置具有在与穿过所述隔断壁的通道方向大致为横向的方向上可移置的滑动装置(704)，用于夹紧所述插塞(1、17)。
12、根据权利要求10所述的插塞连接，其特征在于，所述夹紧装置具有至少一个导轨(18、19)，该导轨(18、19)在相对于插在一起的方向(16)为纵向且与相对于插在一起的方向(16)大致为横向的平面上至少部分地延伸。
13、根据权利要求10所述的插塞连接，其特征在于，至少一个密封装置(163)形成在第一插塞外壳(2)的开口上，所述夹紧装置的啮合元件插入该开口。
14、根据权利要求13所述的插塞连接，其特征在于，所述密封装置(163)具有至少一个带唇边密封件。
15、根据权利要求13所述的插塞连接，其特征在于，与所述密封装置(163)互相配合以对所述插塞连接进行密封的至少一个密封凸起(198)形成在第二插塞外壳(25)上。
16、根据上述权利要求1-4中任一个所述的插塞连接，其特征在于，所述第二插塞(17)具有可以在锁紧位置和打开位置之间移动的锁紧装置(102)，在该锁紧位置上所述第二插塞(17)被紧固在所述隔断壁(37)上。
17、根据权利要求16所述的插塞连接，其特征在于，所述锁紧装置(102)在所述两个插塞(1、17)插在一起的方向上、相对于所述第二插塞(17)可以移置。
18、根据权利要求16所述的插塞连接，其特征在于，至少一个锁扣装置(110)被安置在所述锁紧装置(102)上，与相关联的锁闭开口(124)互相配合，以将所述锁紧装置(102)紧固在锁紧位置上。
19、根据权利要求18所述的插塞连接，其特征在于，至少一个锁扣装置(110)在打开位置与其他相关联锁扣开口(126)互相配合，以保持所述锁紧装置(102)。
20、根据权利要求16所述的插塞连接，其特征在于，所述锁紧装置(102)通过铰链状连接(200)安装在所述第二插塞外壳(25)上，且可以通过绕一旋转轴线的枢转运动在锁紧和打开位置之间移动，该旋转轴线在与穿过所述隔断壁(37)的通道方向大致为横向的方向上延伸。
21、根据上述权利要求1-4中任一项所述的插塞连接，其特征在于，所述密封件(28)和所述密封装置(162、163)被构建为一个部件。
22、一种装配方法，用于使用插塞连接(100)产生至少一个通过隔断壁(37)中的开口(39)的连接，该插塞连接具有插在一起的第一插塞(1)和第二插塞(17)，且至少一个所述插塞(1、17)经由围绕所述开口(39)的密封件(28)相对于所述隔断壁(37)密封，其中至少一个插塞(1、17)的夹紧装置与另一个插塞(17、1)相接合，使用该夹紧装置，所述插塞(1、17)在它们插在一起的方向(16)上持久地夹紧，所述隔断壁(37)位于两个插塞(1、17)之间，其特征在于，随着绕一旋转轴线的枢转运动进行所述夹紧，该旋转轴线横向于穿过所述隔断壁(37)的通道的方向；所述夹紧装置具有至少一个与安置在其中一个所述插塞(1、17)上的啮合元件(176)互相配合的致动元件(178)，用于夹紧所述插塞(1、17)。
23、根据权利要求22所述的装配方法，其特征在于，所述夹紧装置在端部位置上可释放地固定。
24、根据权利要求22或23所述的装配方法，其特征在于，至少一个插塞(1、17)可拆卸地固定在所述隔断壁(37)的通道上并防止所述至少一个插塞以与所述至少一个插塞插入所述隔断壁(37)的通道的方向相反的方向脱离。
25、根据权利要求22到23中任一项所述的装配方法，其特征在于，在穿过的状态下，至少一个插塞(1、17)被扣在与通道方向大致横向的方向上。
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