CN100487610C - 用角度传感器来开关后盖的控制装置和方法 - Google Patents

用角度传感器来开关后盖的控制装置和方法 Download PDF

Info

Publication number
CN100487610C
CN100487610C CNB2005100699572A CN200510069957A CN100487610C CN 100487610 C CN100487610 C CN 100487610C CN B2005100699572 A CNB2005100699572 A CN B2005100699572A CN 200510069957 A CN200510069957 A CN 200510069957A CN 100487610 C CN100487610 C CN 100487610C
Authority
CN
China
Prior art keywords
angle
bonnet
pressure
predetermined
gas lifter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNB2005100699572A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1707376A (zh
Inventor
朴俊奎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hyundai Motor Co
Original Assignee
Hyundai Motor Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hyundai Motor Co filed Critical Hyundai Motor Co
Publication of CN1707376A publication Critical patent/CN1707376A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN100487610C publication Critical patent/CN100487610C/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/10—Doors arranged at the vehicle rear
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/10—Doors arranged at the vehicle rear
    • B60J5/101—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
    • E05F1/1091—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a gas spring
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
    • E05Y2400/10—Electronic control
    • E05Y2400/32—Position control, detection or monitoring
    • E05Y2400/322—Position control, detection or monitoring by using absolute position sensors
    • E05Y2400/326—Position control, detection or monitoring by using absolute position sensors of the angular type
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
    • E05Y2400/10—Electronic control
    • E05Y2400/32—Position control, detection or monitoring
    • E05Y2400/35—Position control, detection or monitoring related to specific positions
    • E05Y2400/354—End positions
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
    • E05Y2400/10—Electronic control
    • E05Y2400/50—Fault detection
    • E05Y2400/51—Fault detection of position, of back drive
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
    • E05Y2400/80—User interfaces
    • E05Y2400/81—Feedback to user, e.g. tactile
    • E05Y2400/818—Visual
    • E05Y2400/822—Light emitters, e.g. light emitting diodes [LED]
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/40—Mounting location; Visibility of the elements
    • E05Y2600/46—Mounting location; Visibility of the elements in or on the wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/546—Tailboards, tailgates or sideboards opening upwards

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)
  • Actuator (AREA)

Abstract

一种用来提高其上配有气体升降器的后盖的开闭性能的装置，其包括有一个用来检测后盖相对于车体打开角度的传感器。一电子控制单元接收传感器所检测的角度，并输出一个压力调节控制信号。一气体升降器，其根据电子控制单元的压力调节控制信号来调节气缸的压力。

Description

用角度传感器来开关后盖的控制装置和方法
相关申请的交叉引用
本申请根据并要求申请日为2004年6月4日的韩国专利申请10—2004—0040832的优先权，在此结合其全文公开的内容作为参考。
技术领域
本发明涉及一种用角度传感器来开关汽车后盖的控制装置以及一种与该装置相关的用来提高后盖开闭性能的方法。
背景技术
通常来讲，汽车后盖(或者是发动机罩、行李箱盖等)安装有一个气体升降器以便将后盖保持在打开状态。该后盖通常比车门要大要沉，所以需要使用较小力气即可开闭的后盖。此外，在后盖完全打开时其需要保持在打开状态。
常规的用在后盖上产生高压气体的气体升降器能够调节气缸的气压。然而在实际工作中，气体升降器因其重量大、材料成本高、安装空间大并且制造困难，因此很难使用。对于其它的方法来讲，要么要对铰接结构进行变更，要么要手动改变气缸的压力才能提高后盖的开闭性能。然而，由于打开后盖需要更大的力，同时由于后盖可能会即刻关闭，因此当用户的身体处于车体和后盖之间时可能会对用户产生伤害。
发明内容
本发明的实施例用来提高后盖的开闭性能，从而使用户用很小的力气就能打开并关闭后盖。
一种开闭后盖的控制装置，其包括一个用来检测后盖相对于车体开角的传感器。电子控制单元(ECU)从传感器接收所检测的角度并输出一个压力调节控制信号。气体升降器根据ECU的压力调节控制信号来调节气缸的压力。
一种用来开关后盖的控制方法，其包括以下步骤：汽车的ECU接收后盖开关信号或者后盖按键信号；当信号输入时，从传感器接收后盖的当前开角；将所输入的后盖开角与预定的第一、第二和第三角度进行比较从而调节气体升降器的压力，其中的第一、第二和第三角度一个比一个大；以及在打开后盖时，如果根据上述比较结果发现所检测的角度处于零度和预定的第一角度之间，则将气体升降器中的压力保持在预定的第一压力上，如果所检测的角度在预定的第一角度和预定的第二角度之间，则将气体升降器中的压力保持在预定的第二压力上；如果所检测的角度在预定的第二角度和预定的第三角度之间，则将气体升降器中的压力保持在预定的第四压力上；在关闭后盖时，如果所检测的角度确定是在预定的第二角度和预定的第三角度之间，则将气体升降器中的压力保持在预定的第四压力上；如果所检测的角度在预定的第一角度和预定的第二角度之间，则将气体升降器中的压力保持在预定的第三压力上；如果所检测的角度在零度和预定的第一角度之间，则将气体升降器中的压力保持在预定的第一压力上。
由此，当用户打开或关上汽车后盖时，本发明的ECU会用后盖上端的角度传感器来检测后盖打开的角度，然后调节气体升降器的压力，从而只需很小的力气就能打开或关上后盖。
附图说明
为了更好地理解本发明的本质和目的，后面将参考附图来看下面的说明，其中：
图1是本发明一实施例中用来打开关上后盖的控制装置的方块图；
图2是本发明一实施例中安装在后盖上处的一个传感器；
图3是本发明一实施例中的气体升降器；
图4a和4b展示的是本发明一实施例中气体升降器的工作状态；
图5a和5b展示的是本发明一实施例中后盖开闭的控制方法的流程图。
具体实施方式
参见图1，用来打开关闭后盖的控制装置包括一个传感器10，其布置在汽车后盖的上端，用来检测后盖相对于车体打开的角度。电子控制单元ECU100用来接收传感器10所检测的角度并输出一个压力调节控制信号。气体升降器50根据ECU100输出的压力调节控制信号来调节气缸中的压力。
根据本发明的一个实施例，该传感器10是一个角度传感器。
ECU100通过接收后盖开关20和后盖按键(key set)30的后盖开关信号和后盖按键信号就能检测出后盖是否打开。众所周知，后盖开关20布置在司机车门的内侧。后盖按键30用来指示后盖上面按键的插入部分。
报警装置40根据ECU100的控制信号输出一个报警信号或发出报警声从而通知司机后盖打开。
如图2所示，本发明一实施例的传感器10(即角度传感器)布置在后盖70的上端。角度传感器检测后盖70相对于车体200打开的角度，并将结果发送到ECU(图中未示出)。该ECU输出一个控制信号以调节气体升降器50的压力。
将后盖70打开的角度(通过传感器10检测到的角度)与预定的0°、A°、B°和C°进行比较来调节气体升降器50的压力。预定的参考角度A°、B°和C°可根据不同汽车后盖的不同尺寸和重量来设定。在本发明中，0°到A°与B°到C°之间均为15°，然而该角度并不限定于上述的数值。
根据ECU100的压力调节控制信号来调节气体升降器50的压力。
参见图3，气体升降器50包括一个铰接部分2和一个气缸7。
铰接部分2可枢轴地安装在后备箱体的连接部分。气缸7上装有活塞杆6、电机8、第一腔室7a和第二腔室7b、压力调节板14和长度改变装置11。
活塞杆6枢轴地安装在后盖70的连接部分(图中未示出)，并包括有活塞4，当后盖70打开和关上时，该活塞4前后移动。
第一腔室7a和第二腔室7b中填有气体，该气体由其上装有活塞杆6的活塞4压缩。气缸7中第一腔室7a和第二腔室7b内的气体能够流过活塞4上形成的气体流动凹槽(图中未示出)。
电机8布置在气缸7中活塞杆6的另一头，其响应ECU100的压力调节控制信号而操作。
压力调节板14与电机8相连，并根据电机8的操作而移动，从而改变气缸7中第一腔室7a和第二腔室7b的压力。
压力调节板14随着电机8的操作所产生的移动是由长度改变装置11来实现的。
长度改变装置11的一端连接到电机8上，另一端连接到压力调节板14上。长度改变装置11随着横向移动的电机8的操作而改变长度，从而改变压力调节板14的位置。
图中没有展示如何根据ECU100的控制信号来给电机8提供电力，然而，本领域技术人员都清楚如何来提供电力。
压力调节板14的外周部带有一个橡胶密封12。橡胶密封12在气缸7的内壁和压力调节板14之间形成密封从而防止气体漏向电机8。
现在参考图4a和4b来描述本发明实施例中气体升降器50的操作。
当打开后盖70并且开角在A°到B°之间时，需要很高的内压。如图4a所示，如果电机8根据ECU100的压力调节控制信号向左工作，长度改变装置11会响应电机8的操作被驱动从而推动(参见图中的箭头)长度改变装置11一端所连接的压力调节板14。由此，气缸7中第一腔室7a中的压力会上升。
当关闭后盖70并且开角在A°到B°之间时，需要很小的内压。如图4b所示，如果电机8根据ECU100的压力调节控制信号向右工作，长度改变装置11会响应电机8的操作被驱动从而拉动(参见图中的箭头)长度改变装置11一端所连接的压力调节板14。由此，气缸7中第一腔室7a中的压力会下降。
在本发明的实施例中，用户只需很小的力就能打开关上后盖70。此外，调节气体升降器50的压力能使后盖70慢慢关上，并且在后盖70完全打开时，其能稳定地保持在所打开的状态上，由此当用户的身体处于车体和后盖70之间时不会伤害到用户。
现在参见图2和图5a、5b的流程图来描述打开关上后盖的控制方法。
下面，根据后盖70的预定第一开角(A°)、第二开角(B°)和第三开角(C°)来调节的气体升降器50的预定第一、第二、第三和第四控制压力优选为按照预定的第三压力、预定的第一压力、预定的第二压力以及预定的第四压力的顺序从最小到最大变化。
首先，参见图5a，如果将后盖开关信号或后盖按键信号输入到汽车的ECU(步骤1)中，那么ECU就从传感器(步骤2)接收后盖70的当前开角(步骤2)。
在步骤2收到后盖70的当前开角之后，ECU将输入的后盖开角与预定的第一、第二和第三角度(A°、B°和C°)进行比较，以调节气体升降器的压力。
在打开后盖70(其由ECU所输入的后盖开关信号或按键信号确定)时，如果确定当前测得的后盖70的角度是在零度到第一角度(A°)之间(步骤3)，那么将气体升降器中的压力保持在预定的第一压力(正常内压)上(步骤4)。如果所测得的后盖70的角度在预定的第一角度(A°)到预定的第二角度(B°)之间(步骤5)，那么将气体升降器中的压力保持在预定的第二压力上(指高于预定第一压力的内压)(步骤6)。如果所测得的后盖70的角度在预定的第二角度(B°)到预定的第三角度(C°)之间(步骤7)，那么将气体升降器中的压力保持在预定的第四压力上(指高于预定第二压力的内压)，从而牢牢地支撑起后盖70(步骤8)。
当所测得的后盖70的角度处于预定的第三角度时，此时后盖70开到最大，在经过预定的时间后(步骤9)，ECU在确定后盖70处于打开状态时就输出一个报警信号(步骤10)。
在关闭后盖70时(ECU确定后盖70的开角是否偏离角度C°)，如果确定当前检得的后盖70的角度处于预定的第二角度(B°)到预定的第三角度(C°)(步骤11)之间，那么将气体升降器中的压力保持在预定的第四压力上(步骤12)。如果所测得的后盖70的角度在预定的第一角度(A°)到预定的第二角度(B°)(步骤13)之间，那么将气体升降器中的压力保持在预定的第三压力上(指低于预定第一压力的内压)(步骤14)。
如果所测得的后盖70的角度是在零度到预定的第一角度(A°)之间(步骤15)，那么将气体升降器中的压力保持在预定的第一压力(正常内压)上(步骤16)，然后确定后盖70的关闭状态(步骤19)。
在步骤19确定后盖70的关闭状态时，如果ECU确定所检测的后盖70的角度不为零，那么经过预定的时间(步骤17)，ECU会确定后盖70没有完全关上并给报警装置40输出一个报警信号(步骤18)。
图5b展示了后盖70从打开到关闭或者从关闭到打开过程所经历的静止状态或转换状态的控制方法，其中在后盖70打开或关闭的过程中如果所检测的角度处于预定的第一角度(A°)到预定的第二角度(B°)之间，那么就相应于后盖70的打开或关闭保持预定的第二压力或预定的第三压力。
如果在打开或关闭的过程中所检测的后盖70的角度处于预定的第一角度(A°)到预定的第二角度(B°)之间，那么就相应于后盖70的打开或关闭保持预定的第二压力(步骤100a)或预定的第三压力(步骤100b)。ECU确定后盖70是否处于打开或关闭过程中的静止或转换状态(步骤102)。
如果在步骤102中确定后盖70处于打开或关闭过程中的静止或转换状态，那么就将静止或转换状态下的后盖70的开角(D°)保存下来。将步骤104中保存下来的后盖70的开角与后盖70的当前开角进行比较(步骤106)。
如果根据步骤106的结果确定后盖70的当前开角在所保存的开角到预定的第二角度(B°)之间(步骤108)，那么ECU就确定后盖70正处于打开状态，同时将气体升降器的压力保持预定的第二压力(指高于预定第一压力的内压)上(步骤110)。然而，如果确定后盖70的当前开角在所保存的开角(D°)到预定的第一角度(A°)之间(步骤112)，那么ECU就确定后盖70正处于关闭状态，同时将气体升降器的压力保持预定的第三压力(指低于预定第一压力的内压)上(步骤114)。
由此，当后盖70在A°到B°之间刚打开后即关闭时(或相反的情况)时(参见图2)，气体升降器中的压力可以灵活调节。
尽管在本发明的实施例中预定的压力是按照预定的第三压力、预定的第一压力、预定的第二压力到预定的第四压力的顺序从最小到最大，但后盖70的预定第一开角(A°)、第二开角(B°)和第三开角(C°)以及气体升降器50的预定第一、第二、第三和第四控制压力均可根据汽车后盖70的尺寸、重量等来调整。
上述用来提高后盖开闭性能的装置可用于装有气体升降器的引擎罩之类的装置上。
本发明的技术构思并不限于上述的实施例，其应由合理解释来确定。
从上述内容可以看出，本发明的优点在于提高了汽车后盖的开闭性能，从而只需很小的力气就能打开关闭后盖。

Claims (12)

1、一种开闭后盖的控制装置，其包括：
用来检测所述后盖相对于车体打开角度的传感器；
电子控制单元，其从所述传感器接收所检测的角度，并输出压力调节控制信号；和
气体升降器，其根据电子控制单元的压力调节控制信号来调节气缸的压力，
其中所述气体升降器包括：
一铰接部分，其枢轴地安装在后备箱体的连接部分上；
一活塞杆，枢轴地安装在所述后盖的连接部分上，并包括有活塞，当所述后盖打开和关上时，该活塞前后移动；
一个带有第一腔室和第二腔室的气缸，其中第一和第二腔室中填有被所述活塞压缩的气体；
一电机，其布置在所述气缸中所述活塞杆的另一头，并响应所述电子控制单元的压力调节控制信号而操作；以及
一压力调节板，其与所述电机相连，并根据所述电机的操作而改变位置，从而改变所述气缸中所述第一腔室和所述第二腔室的压力。
2、如权利要求1所述的装置，其中所述的传感器布置在汽车的所述后盖的上端，并包括有一个角度传感器。
3、如权利要求1所述的装置，其进一步包括报警装置，以便根据所述电子控制单元的控制信号输出报警信号或报警声。
4、如权利要求1所述的装置，其中所述电子控制单元从后盖开关和后盖按键接收后盖开关信号和后盖按键信号。
5、如权利要求1所述的装置，其进一步包括长度改变装置，该长度改变装置一端连接到所述电机上，另一端连接到所述压力调节板上，所述长度改变装置随着横向移动的所述电机的操作而改变长度，从而改变所述压力调节板的位置。
6、如权利要求1所述的装置，其中所述压力调节板的外周部带有橡胶密封。
7、一种用来开关后盖的控制方法，其包括以下步骤：
在汽车的电子控制单元接收后盖开关信号或者后盖按键信号；
当所接收的后盖开关信号或者后盖按键信号输入时，从传感器接收所述后盖的当前开角；
将所输入的所述后盖的开角与预定的第一、第二和第三角度进行比较从而调节气体升降器的压力，其中的第一、第二和第三角度一个比一个大；以及
在打开所述后盖时，如果根据上述比较结果确定所检测的角度处于零度和所述预定的第一角度之间，则将所述气体升降器中的压力保持在预定的第一压力上，如果所检测的角度在所述预定的第一角度和所述预定的第二角度之间，则将所述气体升降器中的压力保持在预定的第二压力上；如果所检测的角度在所述预定的第二角度和所述预定的第三角度之间，则将所述气体升降器中的压力保持在预定的第四压力上；
在关闭所述后盖时，如果确定所检测的角度是在所述预定的第二角度和所述预定的第三角度之间，则将所述气体升降器中的压力保持在所述预定的第四压力上；如果所检测的角度在所述预定的第一角度和所述预定的第二角度之间，则将所述气体升降器中的压力保持在所述预定的第三压力上；以及如果所检测的角度在零度和所述预定的第一角度之间，则将所述气体升降器中的压力保持在所述预定的第一压力上。
8、如权利要求7所述的方法，其中在打开或关闭所述后盖时，如果所检测的角度在所述预定的第一角度和所述预定的第二角度之间，那么就相应于所述后盖的打开或关闭保持所述预定的第二压力或所述预定的第三压力，其包括以下步骤：
确定所述后盖是否处于打开或关闭过程中的静止或转换状态；
如果上述确定所述后盖是否处于打开或关闭过程中的静止或转换状态的步骤的结果是所述后盖处于静止或转换状态，那么就将静止或转换状态下所述后盖的开角保存下来；
将所述保存下来的所述后盖的开角与所述后盖的当前开角进行比较；并且
如果所述后盖的当前开角在所保存的开角到所述预定的第二角度之间，并且确定所述后盖正处于打开状态，那么就将所述气体升降器的压力保持在所述预定的第二压力；而如果所述后盖的当前开角在所保存的开角到所述预定的第一角度之间，并且确定所述后盖正处于关闭状态，那么就将所述气体升降器的压力保持在所述预定的第三压力上，该压力低于所述预定的第二压力。
9、如权利要求7所述的方法，其进一步包括如下步骤：当在预定的时间内检测到所述后盖的角度处于所述预定的第三角度时，此时所述后盖开到最大，或者是后盖处于没有关好的状态，就产生一个报警信号。
10、如权利要求7到9之一所述的方法，其中所述第一、第二和第三角度根据所述后盖的尺寸和重量而变化，并且按照所述预定第一角度、所述预定第二角度和所述预定第三角度的顺序从最小到最大。
11、如权利要求7到9之一所述的方法，其中所述预定的第一、第二、第三和第四压力根据所述后盖的尺寸和重量而变化，并且按照所述预定的第三压力、所述预定的第一压力、所述预定的第二压力和所述预定的第四压力的顺序从最小到最大。
12、如权利要求7的方法，其中所述后盖的打开角度由角度传感器检测。
CNB2005100699572A 2004-06-04 2005-04-30 用角度传感器来开关后盖的控制装置和方法 Expired - Fee Related CN100487610C (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020040040832 2004-06-04
KR1020040040832A KR100552776B1 (ko) 2004-06-04 2004-06-04 각센서를 이용한 테일 게이트 개폐 제어 장치 및 그 방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1707376A CN1707376A (zh) 2005-12-14
CN100487610C true CN100487610C (zh) 2009-05-13

Family

ID=35446870

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB2005100699572A Expired - Fee Related CN100487610C (zh) 2004-06-04 2005-04-30 用角度传感器来开关后盖的控制装置和方法

Country Status (5)

Country Link
US (1) US7364214B2 (zh)
JP (1) JP4775939B2 (zh)
KR (1) KR100552776B1 (zh)
CN (1) CN100487610C (zh)
DE (1) DE102005019846B4 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106460441A (zh) * 2014-06-05 2017-02-22 三井金属爱科特株式会社 电动门开闭装置

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006038447A1 (de) * 2006-08-16 2008-02-21 Kiekert Ag Verfahren und Vorrichtung zum Öffnen und/oder Schließen einer Klappe eines Kraftfahrzeuges
DE102006039257A1 (de) 2006-08-22 2008-02-28 Robert Bosch Gmbh Verstellvorrichtung für ein bewegliches Karosserieteil eines Kraftfahrzeugs sowie Verfahren zur Verstellung des beweglichen Karosserieteils
KR100858193B1 (ko) * 2007-10-26 2008-09-10 현대자동차주식회사 차량의 승객 안전 경보장치
US20090196682A1 (en) * 2008-02-01 2009-08-06 Howard Warren Kuhlman Bi-directional strut end for ball stud mounted devices
US8008910B2 (en) 2008-02-19 2011-08-30 Strattec Power Access Llc Strut position sensor including a magnet mounted on an idler gear contained in a stator portion, which is movable relative to a rotor portion connected to the strut, and a galvanomagnetic sensor in the stator portion for detecting angular position of the strut
DE102009032897B4 (de) * 2009-07-10 2013-09-19 Stabilus Gmbh Kolben-Zylinderaggregat
CN101961998B (zh) * 2010-09-09 2012-08-22 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车电动行李箱系统的低功耗控制系统及其控制方法
CN102818707A (zh) * 2011-06-09 2012-12-12 上海通用汽车有限公司 汽车前后盖性能检测装置
KR101340639B1 (ko) * 2012-05-02 2013-12-12 계명대학교 산학협력단 자동차 트렁크 제어 시스템 및 방법
CN102995997A (zh) * 2012-12-09 2013-03-27 苏州市富尔达实业有限公司 一种带信号输出的摇臂
DE102013213104A1 (de) * 2013-07-04 2015-01-22 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung und Verfahren zum Ermitteln eines Schließzustands einer Haustür oder eines Hausfensters
DE102014017576B4 (de) 2014-11-27 2018-02-01 Audi Ag Verfahren zum Betreiben einer Bewegungseinrichtung
US10129643B2 (en) * 2016-11-03 2018-11-13 Ford Global Technologies, Llc Autonomous vehicle ingress and egress
US10385605B2 (en) 2016-11-16 2019-08-20 Vermeer Manufacturing Company Tailgate sensor
US10266111B2 (en) * 2017-05-24 2019-04-23 Ford Global Technologies, Llc Method of generating warnings using a vehicle motor
CN109073504B (zh) * 2017-12-18 2021-02-02 深圳市大疆创新科技有限公司 舱门检测方法、系统、移动平台及植保机
CN108163057B (zh) * 2018-01-09 2023-07-21 南京航空航天大学 一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护装置及方法
US10871019B2 (en) * 2018-01-15 2020-12-22 Magna Closures Inc. Closure panel extension mechanism with multiple springs
WO2020110381A1 (ja) * 2018-11-30 2020-06-04 株式会社Ｊｖｃケンウッド 電子機器、入力ロック制御方法、及び入力ロック制御プログラム
US11661784B2 (en) * 2019-05-09 2023-05-30 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Detection devices for hazard detection for automotive closures

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62182832A (ja) * 1986-02-06 1987-08-11 Canon Inc 文書印刷装置
DE3902361A1 (de) * 1989-01-27 1990-08-02 Bauer Fritz & Soehne Ohg Gasfeder mit temperaturunabhaengiger ausschubkraft
DE3920750A1 (de) * 1989-06-24 1991-01-10 Obering Hermann Bansbach Gmbh Gasdruckfeder
JPH05280250A (ja) * 1992-03-31 1993-10-26 Nippondenso Co Ltd 車両用バックドアの自動開閉装置
JPH08197931A (ja) * 1995-01-23 1996-08-06 Honda Motor Co Ltd アクティブサスペンション装置
JP3254118B2 (ja) * 1995-10-13 2002-02-04 リョービ株式会社 ドアクローザにおける速度調整装置および速度調整方法
KR200178097Y1 (ko) 1995-11-23 2000-05-01 정몽규 5도어 차량의 테일 게이트 리프트 장치
CA2164241C (en) * 1995-12-01 2003-02-18 Richard J. Hellinga Power closure panel control apparatus
AT405922B (de) * 1998-02-19 1999-12-27 Hoerbiger Gmbh Verfahren zur steuerung einer betätigungsanordnung für bewegliche teile an fahrzeugen und betätigungsanordnung
DE10110884B4 (de) * 2000-03-27 2010-01-21 Stabilus Gmbh Betätigungssystem, umfassend ein Kolben-Zylinderaggregat in Kombination mit einer Antriebseinrichtung
DE10023288A1 (de) * 2000-05-12 2001-11-29 Daimler Chrysler Ag Betätigungsanordnung zum Öffnen und Schließen von schwenkbaren Fahrzeugflügeln
JP2002005211A (ja) * 2000-06-19 2002-01-09 Showa Corp 反力調整式ガススプリング
CA2445444C (en) * 2001-04-26 2006-10-24 Litens Automotive Powered liftgate opening mechanism and control system
KR20030003915A (ko) 2001-07-04 2003-01-14 현대자동차주식회사 가스압력 조정 가스 리프터
KR100424888B1 (ko) 2001-11-19 2004-03-27 현대자동차주식회사 자동차의 테일 게이트 오픈용 가스 리프터

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106460441A (zh) * 2014-06-05 2017-02-22 三井金属爱科特株式会社 电动门开闭装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE102005019846A1 (de) 2006-01-05
US20050269833A1 (en) 2005-12-08
JP4775939B2 (ja) 2011-09-21
KR100552776B1 (ko) 2006-02-20
DE102005019846B4 (de) 2014-05-28
US7364214B2 (en) 2008-04-29
CN1707376A (zh) 2005-12-14
KR20050115636A (ko) 2005-12-08
JP2005351070A (ja) 2005-12-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100487610C (zh) 用角度传感器来开关后盖的控制装置和方法
US7156447B2 (en) Door-opening/closing apparatus
US20030106539A1 (en) Bypass valve system of a turbo-charged engine
US20090069984A1 (en) Automatic window repositioning to relieve vehicle passenger cabin wind pressure pulsation
US20100228447A1 (en) Adaptive control system for automated vehicle applications
CN212708882U (zh) 车辆中的设备
CN106828028A (zh) 用来减轻机动车辆的乘客舱中的真空效应的抽气装置系统
US20050237018A1 (en) Operating mechanism of open/close body
JPH10252349A (ja) 車両ドア開閉装置
US9870701B2 (en) Apparatus and method for controlling opening and closing of vehicle door
US7306207B2 (en) Method and system for adjusting internal pressure of gas lifter using angle sensor
JP6733441B2 (ja) スイングドア制御装置
CN207080077U (zh) 一种客车用双防夹系统
US20090009120A1 (en) Signal input method and opening/closing controller
CN109281751A (zh) 放气阀的控制系统、控制方法和控制装置
KR20120107164A (ko) 차량의 실내압력 조절장치
CN113264028B (zh) 车用真空度开关的故障诊断方法、系统和汽车
KR20020046564A (ko) 차량의 플랩 도어 시험장치
KR101188473B1 (ko) 가변식 에어 익스트랙터 제어장치 및 그 방법
KR100343589B1 (ko) 모드전환에 따른 급격한 작동방지 기능을 갖춘 버스용도어개폐장치
CN217623067U (zh) 车用新型报警式紧急出口窗
KR100693228B1 (ko) 가스리프터의 내압 조절장치
KR100369172B1 (ko) 터보차저 엔진의 흡기 누설 감지방법 및 시스템
KR200210038Y1 (ko) 자동차용 트렁크 리드 개폐장치
JPH05195666A (ja) 車両のバックドア開閉装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20090513

Termination date: 20160430