CN100474195C - 等速万向节及其品质管理方法 - Google Patents

Abstract

提供一种等速万向节的品质管理方法。另外，提高追踪能力的程度，即使在出货后或向用户交货后也可以容易地对锻造、旋削工序；热处理工序；磨削工序等加工信息进行确认。对于每个等速万向节(1)，用可以进行信息记录及读取的IC标签(9)，在非接触的状态下对规定信息进行记录管理。包括在等速万向节(1)上安装IC标签(9)的过程；和向该IC标签(9)记录信息的过程；和在出货后的任意时刻，对IC标签(9)的记录信息进行读取的利用过程。IC标签(9)分别安装在构成等速万向节(1)的外侧接头构件(14)、内侧接头构件(15)、轴(12)、罩(18)等单品的任何一个上。在该IC标签(9)中记录识别号码、制造年份、产地等信息。另外对单品的制造相关信息进行记录。

Description

等速万向节及其品质管理方法

技术领域

本发明涉及用于机动车和机械设备等工业机械的等速万向节，以及用IC标签对其进行管理的管理方法。

背景技术

近年来，对追踪能力的要求，即能够对成为考虑对象的工业机械的履历、适用性或所在地点进行追踪的要求越来越高。在等速万向节等机械要素商品的品质管理中，期望以与各机械要素商品一对一、或批次单位对从材料购入到制造完成为止的各个制造工序(材料购入、锻造工序、热处理工序、磨削工序等)的品质、批次等制造履历进行了解。

在机动车中，一般品的情况下进行的是批次管理，以批次为单位进行抽检，所以需要批次单位的制造履历。由于知道制造履历，将来进行的改进等措施变得容易，寿命诊断也变得容易。另外也容易对类似品的混入加以判别。对于特殊品，进行个别检查，要求通过一对一对应了解制造履历。

作为这样的明确制造履历的品质管理方法，以往都采取将每个工序产生的信息记录在凭单中，或输入到数据库的终端中的方法。

但是，在流通管理和库存管理中，采用非接触便可进行通信的FRID技术的IC标签不断实现小型化，在物流领域得到了广泛应用。例如在机动车等物品的制造中，也提出了用IC标签对从制造到废弃的整个工序进行管理(例如参考特开2002-169858号公报)。IC标签可以在非接触的情况下进行通信，存储容量也大，因此被期待用于高度的管理。在齿轮等机械部件中，也提出了安装IC标签，对ID代码和与此相关的各种信息进行存储，从而对产品信息进行管理的方案(例如参考特开2002-49900号公报)。

然而，并没有关于在等速万向节上安装IC标签的提案。另外，在等速万向节上安装IC标签时，需要防止IC标签妨碍周围构件的配置，或IC标签与其它器物产生干涉现象，或长时间使用时意外脱落等问题。当一般的IC标签配置在金属上时，在电波的吸收和反射作用下，大多不能良好地进行信息的读写。采用能够配置在金属上的特殊构成的IC标签时，价格昂贵，导致等速万向节的成本升高。

以往的采用IC标签进行的机械部件管理是生产阶段的信息和物流相关信息的管理，尚无对出货后的实际使用状况进行管理的提案。

用于机动车的传动轴等的等速万向节，其设计寿命一般与机动车寿命对应。但是，如果了解其在市场上的实际使用状况的话，作为将来的设计信息是有益的。

但是，一般情况下由于没有线索，不可能对等速万向节的使用状况进行确认。虽然尝试将机动车自身的行驶状况等存储而进行管理，但作为对等速万向节的使用情况进行管理的信息是不充分的。另外，对机动车的等速万向节进行了更换等时，很难了解该等速万向节的使用情况。

在进行车检等定期检查时，有时需要在等速万向节上刻印表示的制造号码，或生产年份和产地等信息。

但是，如果不对等速万向节进行分解后查看的话，不能知道通过刻印等在等速万向节上表示的制造号码，或制造年份和产地等信息。因此，分解及再组装作业花费精力。一般情况下，必须将等速万向节拆卸后对制造号码等信息进行确认，因此花费很大的时间和费用。

另外，在以往的使用IC标签的品质管理方法的提案例中，将机械要素商品相关的各种信息直接记录到安装在齿轮等机械要素商品上的IC标签中，另在IC标签中记录识别信息并与数据库进行比对，可以获知机械要素商品的材质、批次管理信息以及各种履历数据等。但是，只有以上的机械要素商品的相关信息，有时不能弄清机械要素商品产生的故障原因。例如，即使是各工序的加工条件的差异等，也会导致品质上的差异，这种由于加工条件的差异引起的品质差，从检查结果中是不能识别的。

等速万向节由外侧接头构件、内侧接头构件、转动体、保持器等多个单品构成，即使知道组装后的等速万向节自身的检查结果等，也不能对各单品的品质差异进行的追踪能力进行特定。等速万向节中，极小的材质或精度的差异会导致很大的性能差异，所以在采用原有的IC标签的品质管理方法的提案例子难以处理。

还有，因为在原来的按每个工序进行单据登记和终端输入的管理方法中，记录和输入花费时间，所以在工序管理中也难以极为详细地记录更多的信息。尤其是等速万向节这样的由多个单品组装而成的机械要素商品，各单品从材料接收起经过锻造工序、热处理工序以及磨削工序，均按每个工序进行成批生产，各单品德制造工序中的管理繁杂，手写信息进行的记录和输入操作花费精力。因此，不能充分满足机械要素商品的详细的履历信息的要求，管理上也花费成本。

所以，考虑到应用IC标签，但在等速万向节中，不能适用于机动车本身的管理。在所述特开2002-169858号公报的提案例中，向作为管理对象的物品即机动车安装IC标签，对各工序的信息进行记录。将IC标签安装在车架上。但在等速万向节中，没有像机动车中的车架那样的完成后成为基准的单品，各单品在制造过程中需要经过锻造和热处理等工序，不能在等速万向节本体上安装IC标签。还有，在等速万向节中，外侧接头构件、内侧接头构件、转动体、保持器等分别经过材料接收、锻造工序、热处理工序、磨削工序等被进行管理，所以要将IC标签应用于品质管理时，问题在于具体如何进行使用，而且难以对IC标签进行有效应用。

发明内容

本发明的第1目的在于提供一种能够进行信息记录的等速万向节。

本发明的第2目的在于提供一种不用分解就能简单且立即地判明等速万向节，能够迅速且适当地应对车检等定期检查的等速万向节的品质管理方法。

本发明的第3的目的在于提供一种能够容易地对等速万向节在出货后的实际使用状况进行管理的使用状况管理方法。

本发明的等速万向节上安装有非接触情况下可以进行相互通信的IC标签，具备：外侧接头构件；内侧接头构件；以及介于两个接头构件之间，在两个接头构件之间传递旋转的传动体，具备与所述内侧接头构件结合的轴，将能够在非接触状态下进行通信的IC标签安装在所述轴上。该等速万向节例如由外侧接头构件、内侧接头构件以及介于两个接头构件之间的、在两个接头构件之间传动的转动体组成。传动体即可以是球，也可以是辊。另外，既可以是固定型的等速万向节，即外侧接头构件和内侧接头构件不在轴方向上进行相对移动的形式的等速万向节，也可以是滑动型，即外侧接头构件和内侧接头构件在轴方向上进行自由相对移动的形式的等速万向节。

通过在等速万向节上安装IC标签，可以向该等速万向节记录信息，另外不用接触即可对其信息进行读取，可以用于对等速万向节的识别或进行其它的管理。

用于机动车等的等速万向节，一般具备覆盖外侧接头构件的开口部的橡胶或树脂制的罩。所述IC标签也可以安装在该罩上。

由于罩为橡胶或树脂制，即使使用不能直接配置在金属上的一般的IC标签，也不会妨碍电波等的相互通信。另外，也无需在将IC标签设置在金属上时采取相关措施。

所述罩一般具有蛇腹部，和与该蛇腹部的两端相连分别被固定在外侧接头构件的外周以及被与内侧接头构件结合的轴的外周上的大直径侧及小直径侧的固定部。所述IC标签也可以安装在所述蛇腹部中的与所述大直径侧的固定部邻接的外径部或外径露出部上。

由于蛇腹部其大部分反复进行伸缩和弯曲动作，并不是理想的能够确实进行安装的面。还有，固定部的外周因为被金属圈紧固，成为隐藏于该金属圈的位置，难以进行通信。但是，蛇腹部中的与大直径侧固定部邻接的外径部或外径露出部，为不受等速万向节的屈曲影响的位置，所以通过将IC标签安装在此位置，可以不受反复发生的屈曲动作的影响，使IC标签能够长期牢固地得到固定而不产生脱落。

IC标签也可以安装在连着所述罩的蛇腹部的两端的任一个固定部的端面上。这些固定部的端面也是不受等速万向节的屈曲影响的位置，因此固定在该位置上，可以不受反复发生的屈曲动作的影响，使IC标签能够长期牢固地得到固定而不产生脱落。

在本发明中，也可以将所述非接触条件下能够进行通信的IC标签安装在所述内侧接头构件上。内侧接头构件为等速万向节中向外部露出的构件，因此在此安装IC标签，容易进行通信。

在外侧接头构件上安装IC标签时，也可以将IC标签安装于设置在所述外侧接头构件的柄部端面上的凹部内。

柄部的端面上设有凹部，用于进行外侧接头构件的各种加工时的中心支承。该凹部在等速万向节完成时变为无用的部分，但通过利用该凹部安装IC标签，可以省去专门的加工，以嵌入的状态设置IC标签。

在本发明中，也可以在被与所述内侧接头构件结合的轴上安装所述IC标签。用于机动车的情况等，在与内侧接头构件结合的轴的周围，大多留有宽阔的空间，在此安装IC标签使通信变得容易。

安装在该轴上的情况，也可以将IC标签安装在设于所述轴的端面上的凹部内。对于该轴也多设置有进行各种加工时用于中心支承的凹部，利用该凹部安装IC标签，可以省去专门的加工，以嵌入状态设置IC标签。

上述轴的两端分别与一对等速万向节结合，分别固定两侧的等速万向节罩的部位之间的轴中心部分，当该轴中心部分的直径被设为大于所述部位及成为端部侧的轴端部侧部分时，也可以在所述轴中间部分的外周上设置安装槽，将所述IC标签安装在该安装槽内。

两端被与一对等速万向节结合的轴，为了形成使罩固定的部分，使用比需要直径更大直径的原料，通过旋削等可以将轴端部侧部分精密加工成需要的直径，但轴中间部分有被设为与原料粗细大致相同状态的情况。这种情况下，轴中间部分变为强度过剩的部分，在该部分上设置安装用的槽而安装IC标签，从而不会产生轴强度下降的问题，可以以嵌入的状态安装IC标签。另外，在用于机动车的用途等中，当把IC标签安装在上述轴的轴中间部分时，周围的空间宽广而易于和IC标签进行通信。

在本发明中，也可以在构成等速万向节的至少一个单品上刻印文字或记号，并在该刻印的附近刻出安装用的凹部，将IC标签安装在该凹部内。

上述刻印表示公司名称和批号等信息，安装IC标签时也可以予以省略，但为了人进行视觉判断，有的情况优选和IC标签并用。通过在刻印上述信息的过程中，同时刻出IC标签的安装用凹部，可以不用增加加工安装用凹部的工时而以嵌入的状态安装IC标签。

本发明的等速万向节，也可以向IC标签中记录等速万向节的识别信息和该等速万向节的制造信息。所述识别信息是指批号和每个制品的制造号码。制造信息是指制造时的各种检查结果和加工机床的加工条件信息等。

知道识别信息时，可以容易地进行各种核对。另外，如果可以直接从等速万向节上读取制造信息，则可以容易地确保追踪能力。

本发明的车辆用传动轴由轴和在该轴的两端上分别结合内侧接头构件的一对等速万向节构成，在任何一方或双方的等速万向节上，使用本发明的上述任何一种构成的等速万向节。这种情况下，也可以向安装在等速万向节上的任何一个IC标签中记录车辆用传动轴的识别信息。

这种构成的情况下，可以用IC标签对由轴和一对的等速万向节组成的传动轴整体的信息进行记录管理。

本发明的等速万向节的品质、使用状况管理方法，为对安装有非接触情况下可以进行通信的IC标签的等速万向节进行管理的方法，将上述IC标签安装在等速万向节上，向该IC标签中记录所述等速万向节的品质管理相关的信息或使用相关的状况。

在此，品质管理的相关信息是指包括制造、材料以及检查的品质相关的所有信息。使用相关状况是指总转速、温度、扭矩等影响等速万向节的寿命的所有的使用条件。

根据此方法，向安装在等速万向节上的IC标签中记录该等速万向节相关的信息，在出货后的任意时间，通过用标签读出器接近等速万向节，就可以读取IC标签的记录信息并对规定信息进行确认。如果持有追踪对象的等速万向节的范围等信息的话，就可以从读取的信息中获取追踪对象的等速万向节的相关信息。因此，无需将等速万向节从机动车或机械设备上拆下，即可在服务人员访问客户，或在加油站等加油的间歇时间获取等速万向节的信息。

本发明的一例的等速万向节的品质管理方法，包括在等速万向节上安装IC标签的过程；和向安装在等速万向节上的IC标签中记录该等速万向节的相关信息的过程；和在出货后的任意时间，通过从上述IC标签中读取的记录信息对规定信息进行确认的利用过程。

在本发明中，上述等速万向节用于机动车时，上述利用过程中的IC标签的信息读取，可以在等速万向节安装在机动车上的状态下用标签读出器进行。也可以包括通过与该读出器一体化的信息处理机构或以有线或无线方式与上述标签读出器连接的信息处理机构进行处理的机构。另外，上述规定信息包括等速万向节的尺寸、性能、制造方法等信息。

本发明的等速万向节的品质管理方法包括以下的第1或第5的等速万向节的品质管理方法。

本发明中的第1种等速万向节的品质管理方法，是在每个等速万向节上安装非接触状态下可以进行通信的IC标签，对等速万向节相关的规定信息进行记录管理的等速万向节的品质管理方法，包括：

在构成等速万向节的多个单品的任何一个上安装IC标签的安装过程；

向该安装在等速万向节上的IC标签中记录该等速万向节相关的制造工序信息的过程；和

在出货后的任意时间，对上述IC标签的记录信息进行读取，从读取的信息中确认规定信息的过程。

本发明中的第2种等速万向节的品质管理方法，是在每个等速万向节中存储与等速万向节的识别信息关联的、该等速万向节相关的规定的制造信息，使用通过上述识别信息可以抽取存储内容的数据库和非接触状态下可以进行通信的IC标签的等速万向节的品质管理方法，包括：

在构成等速万向节的多个单品的任何一个上安装IC标签的安装过程；

根据上述数据库到出货时或客户接收时为止，将该等速万向节相关的识别信息，以及该等速万向节相关的制造工序中的信息记录到上述IC标签中的过程；

在出货后的任意时间，读取上述IC标签的记录信息并根据该读取信息，或根据将读取的信息和上述数据库进行对照后获得的信息，对所述制造工序中的信息进行确认的信息读取利用过程。

本发明中的第3种等速万向节的品质管理方法，是在每个等速万向节中存储规定的制造信息，使用可以抽取该存储内容的数据库和非接触状态下能够进行通信的IC标签的等速万向节的品质管理方法，包括：

在构成等速万向节的多个单品的任何一个上安装IC标签的安装过程；

按照上述数据库，将该等速万向节相关的规定的出货信息写入到安装在上述等速万向节上的IC标签中的过程；

在出货后的任意时间，读取上述IC标签的记录信息并根据该读取信息，或根据将读取的信息和上述数据库进行对照后获得的信息，对等速万向节相关的信息进行确认的过程。

上述第1种等速万向节的品质管理方法，更加具体地讲就是在等速万向节上安装IC标签，仅从该IC标签的记录信息使品质管理的追踪能力成为可能的方法，包括以下的过程。

该品质管理方法是对每个等速万向节，使用非接触即可进行通信的IC标签，将等速万向节从材料购入到锻造及旋削中的至少一个工序、热处理工序、磨削工序等的各个制造工序以及检查为止的规定的制造信息进行记录的对等速万向节进行管理的品质管理方法，包括：

在等速万向节制造时或制造完成时，将IC标签安装在构成该等速万向节的多个单品的任何一个上的安装过程；

向安装在该等速万向节上的IC标签中，记录到出货时或向客户交货时为止的、该等速万向节相关的所述各制造工序中的至少一个工序中的加工条件信息及材料信息中的至少一方的过程；

在上述出货后的任意时间，读取上述IC标签的记录信息并通过该读取信息，对上述加工条件信息及材料信息中的至少一方进行确认的信息读取利用过程。

根据该方法，在上述出货后的任意时间的信息读取利用过程中，可以对锻造、旋削工序；热处理工序；磨削工序等的任何一个加工条件信息或材料信息进行确认。因为能够对加工条件信息等进行确认，即使在严格要求品质和精度的等速万向节中，也可以容易地确保追踪能力。该方法中，不用使用别的数据库，仅用IC标签即可对信息进行管理，所以在确认加工条件信息等的设施中，不管是否具有连接数据库的通信设备和访问权限等，都能够进行加工条件信息的读取。

上述第2种等速万向节的品质管理方法，更加具体地讲就是采用安装在等速万向节上的IC标签和数据库，使品质管理相关的追踪能力成为可能，包括以下的过程。

该品质管理方法是与识别信息相关联，向每个等速万向节中存储与该等速万向节相关的、从材料购入到锻造及旋削中的至少一个工序、热处理工序、磨削工序等的各个制造工序以及检查为止的规定的制造信息，使用从上述识别信息中可以抽取存储内容的数据库和非接触情况下可以进行通信的IC标签，对等速万向节进行管理的品质管理方法，包括：

在等速万向节制造时或制造完成时，将IC标签安装在构成该等速万向节的多个单品的任何一个上的安装过程；

按照上述数据库，到出货时或向客户交货时为止，向安装在上述等速万向节上的IC标签中记录该等速万向节相关的识别信息，且对所述各制造工序中的至少一个工序中的加工条件信息及材料信息中的至少一方进行记录的过程；

在上述出货后的任意时间，读取上述IC标签的记录信息并通过该读取信息，或者通过将读取信息与上述数据库进行对照后获得信息，对材料购入、制造工序、其加工条件信息及材料信息的至少一方以及检查成绩的任何一项进行确认的信息读取利用过程。

该管理方法也可以在出货后的任意时间的信息读取利用过程中，对锻造工序、热处理工序、磨削工序等任何一项的加工条件信息或材料信息进行确认。因此，对于要求严格品质和精度的等速万向节，也可以容易地确保追踪能力。另外因为在安装于等速万向节上的IC标签中记录识别信息，并在数据库中记录与上述识别信息对应的各种信息，可以不依赖IC标签的有限存储容量而从数据库中调取大量的信息。另外IC标签的残余存储容量可以用于进行出货后或向客户交货后的各种履历管理。

上述第3种等速万向节的品质管理方法，是使用安装在等速万向节上的IC标签和数据库，使品质管理相关的追踪能力成为可能的方法，包括以下的各个过程。该品质管理方法是向每个等速万向节中记录与识别信息关联的、该等速万向节相关的从材料购入到锻造及旋削中的至少一个工序、热处理工序、磨削工序等的各个制造工序以及检查为止的规定的制造信息，使用从上述识别信息中可以抽取存储内容的数据库和非接触情况下可以进行通信的IC标签，对等速万向节进行管理的品质管理方法，包括：

在等速万向节制造时或制造完成时，将IC标签安装在构成该等速万向节的多个单品的任何一个上的安装过程；

按照上述数据库，到出货时或向用户交货时为止，向安装于上述等速万向节上的IC标签中记录该等速万向节相关的识别信息，且对该等速万向节相关的制造年月日、制造场所、封装润滑脂的种类、单品之间的间隙、保质期、关于操作的注意事项中的至少一个信息进行记录的过程；

在上述出货后的任意时间，读取上述IC标签的记录信息并通过该读取信息，或将读取信息和上述数据库进行对照后获得的信息，对购入材料、制造工序、其加工条件及材料信息中的至少一方以及检查成绩的任何一项进行确认的信息读取利用过程。

此方法的情况下，在上述出货后的任意时间的信息读取利用过程中，可以通过从IC标签的记录信息读取的读取信息，或者以读取信息为关键，与上述数据库进行对照而获得的信息，对购入材料、制造工序、其加工条件以及检查成绩的任何一项进行确认。另外，可以确认IC标签中记录的制造年月日、制造场所、封装润滑脂的种类、单品之间的间隙、保质期、关于操作的注意事项中的至任一项。由于在很多情况下，需要立即知道制造年月日、制造场所、封装润滑脂的种类、单品之间的间隙、保质期、关于操作的注意事项等信息，因此不用与数据库进行对照而能够直接从IC标签读取这些信息，从设备面和人工面上都是方便的。由于润滑脂有高温用和低温用等，根据用途种类各异，从外观上难以区分，所以能够从IC标签进行读取的话是便利的。

在本发明中，在上述第1或第3的任何一种等速万向节的管理方法中，也可以包括以下的过程。即，将从上述等速万向节的上述单品的材料购入到锻造及旋削中的至少一个的工序、热处理工序以及磨削工序为止的每个工序的规定制造信息，记录到按照单品的不同批号准备的制造过程用的IC标签中的过程；和将从该记录信息读取的信息的一部分或全部记录到安装在上述等速万向节上的IC标签中的过程，作为上述制造过程用的IC标签中记录的制造信息，包括所述各制造工序中的至少一个工序的加工条件信息及材料信息的至少一个。

如此，在每个单品的制造过程中，如果在每个工序中，将从材料购入到锻造工序、热处理工序以及磨削工序为止的制造信息，记录到按单品的不同批号准备的制造过程用的IC标签中，则与手写凭单进行记录的情况相比，可以记录更详细的信息，另外与从终端输入到数据库的情况不同，输入作业变得明确，不易产生错误。还有，与将从单品的材料购入到磨削工序为止的各个工序中的种类繁多的所有信息记录到数据库不同，这些记录信息存储在IC标签中，可以减轻数据库的负担而易于管理。因此，可以容易地对更加详细的信息进行管理。按照上述单品的不同批号准备的IC标签，在每个工序中批次划分发生变化时，以该变化的各个批次进行准备。

制造单品时的制造信息，也可以记录在数据库中。即，在本发明的上述第1或第3的任何一种等速万向节的品质管理方法中，以可以包括将上述等速万向节的上述单品的从材料购入到锻造及旋削中的至少一个工序、热处理工序、磨削工序以及检查为止的规定制造信息，与单品的批号或单品个别的识别号码关联，记录到制造时管理用的数据库中的过程；和将这些记录信息记录安装在上述等速万向节上的IC标签中的过程。

作为在单品的制造过程中，使用为了进行制造信息的管理而按照不同批号准备的制造过程用的IC标签的管理方法，可以采用以下的方法，更具体地讲就是可以采用如下的第4、第5的各方法。

这种在不同批次使用IC标签的等速万向节的品质管理方法，是对构成等速万向节的外侧接头构件及内侧接头构件等各单品，在从材料购入到完成、检查完为止的一系列工序中，向这些工序的每个批次准备IC标签，向这些工序的每个批次准备的IC标签，被设为与相邻的上游侧的工序对应的批次的IC标签相同，或被设为承接相邻的上游侧的工序对应的批次的IC标签的信息，向上述各个工序的每个批次准备的IC标签中记录该工序的批号及该工序的信息的方法。

在这种方法中，即使在下游侧的工序中分开批次，上游的工序中的记录信息也会被承接到新的IC标签中。因此，在所有单品制造完成时的批次的IC标签中具有所有工序的信息。

本发明的第4种等速万向节的品质管理方法为个别被检查的等速万向节的品质管理方法。该等速万向节的品质管理方法为由多种经过从材料购入到锻造及旋削中的至少一个的工序即锻造、旋削工序；热处理工序；以及磨削工序制造而成的单品而组装成的等速万向节的品质管理方法，上述各单品包括以下的(1)～(4)的过程，关于由各单品组装的等速万向节采用后述的过程。

(1).在各单品的材料购入时，在向不同材料批次准备的IC标签中，记录对应的材料批次相关的材料批号及购入材料相关信息的过程。

(2).在上述锻造、旋削工序中，向不同锻造、旋削批次准备IC标签，用以承接上述不同材料批次的IC标签或该不同材料批次的IC标签的记录信息，在这些IC标签中记录对应的锻造、旋削批次相关的锻造、旋削批号及在锻造、旋削工序获得的信息的过程。

(3).在上述热处理工序中，向不同热处理批次准备IC标签，用以承接不同锻造、旋削批次的IC标签或该不同锻造、旋削批次的IC标签的记录信息，在这些IC标签中记录对应的热处理批次相关的热处理批号及在热处理工序中获得的信息的过程。

(4).在上述磨削工序后的检查工序中，向每个单品或每个成为检查单位的同种类的单品组准备IC标签，用以承接不同热处理批次的IC标签或该不同热处理批次的IC标签的记录信息，在这些IC标签中记录对应的磨削批号及检查工序中获得信息的过程。

从组装前到组装后，在上述各单品组装的各等速万向节上安装IC标签，在个别的等速万向节的特有的制造号码，以及用于上述等速万向节的各单品的、上述检查工序后的IC标签的记录信息中，至少将制造号码记录在安装于该等速万向节上的IC标签中。与上述制造号码对应，在数据库中记录用于上述等速万向节的各单品的、上述检查工序后的IC标签的记录信息，以及等速万向节的完成后的检查信息。

另外，上述材料购入；锻造、旋削工序；热处理工序以及磨削工序等各工序是将材料购入到单品的完成为止的过程大致进行的划分，上述各个工序也可以由多个工序组成，或者也可以包括不符合上述工序名称的工序。例如在锻造后进行旋削、热处理的情况下，旋削工序包括于上述锻造工序中。另外，在对上述(2)～(4)的锻造、旋削工序；热处理工序以及磨削工序的各个工序中获得的信息进行记录的过程中，也可以包括这些锻造、旋削工序；热处理工序以及磨削工序的加工条件信息。另外，在对上述(2)～(4)的锻造、旋削工序；热处理工序以及磨削工序的各个工序中获得的信息进行记录的过程中，也可以包括这些锻造、旋削工序；热处理工序以及磨削工序的加工条件信息。

根据该品质管理方法，各单品从材料购入到等速万向节完成后的检查内容为止的履历信息被存储到数据库中，制造号码被记录在安装于等速万向节上的IC标签中，因此通过将制造号码和数据库进行比对，可以以一对一的关系对上述履历信息和等速万向节进行管理。各单品的每个工序产生的信息，与批号一起被记录到在每个工序向该工序的不同批次准备的IC标签中，因此可以对详细的履历信息进行管理。

所以，易于应对将来的技术进步，寿命诊断也变得容易。上述每个工序的信息，被记录在向该工序的每个批次准备的IC标签中，因此与手写凭单进行记录相比，可以进行详细信息的记录，另外，例如与从终端输入到计算机的情况不同，应该输入信息的位置是IC标签，因此可以进行视觉确认，输入作业变得明确且不易产生误差。还有，与将单品的从材料购入到磨削工序的各个工序中的各种繁杂信息全部记录在计算机中不同，将这些记录信息记录在IC标签中，可以减轻计算机的负担而易于管理。因此可以容易地、且能够对更详细的信息进行管理。另外，等速万向节的制造号码记录在安装于等速万向节上的IC标签中，因此可以将该IC标签用于制造后的各种用途，例如出货管理、流通管理、用户管理、维护管理等。

本发明的第5种等速万向节的品质管理方法为按不同批次进行检查的等速万向节的品质管理方法。该等速万向节的品质管理方法为由多种经过从材料购入到锻造及旋削中的至少一个的工序即锻造、旋削工序；热处理工序；以及磨削工序制造而成的单品而组装成的等速万向节的品质管理方法，上述各单品包括以下的各过程(1)～(3)，(4)｀，关于由各单品组装成的等速万向节，采用后述的过程。上述(1)～(3)的过程，与上述第4种等速万向节的品质管理方法相同。

(4)｀.在上述磨削工序后的检查工序中，向不同磨削批次准备IC标签，该IC标签承接不同热处理批次的IC标签或不同该热处理批次的IC标签的记录信息，向这些IC标签记录对应的磨削批次相关的磨削批号及在检查工序中获得的信息的过程。

从组装前到组装后，在由上述各单品组装的各等速万向节上安装IC标签，向安装于该等速万向节上的IC标签中，至少记录制造批号以及用于上述等速万向节的各个单品的上述检查工序后的IC标签的记录信息中的制造批号，与上述制造批号对应，在数据库中记录用于上述等速万向节的各个单品的检查工序后的IC标签的记录信息以及等速万向节的完成后的检查信息。

另外，在对上述(2)～(4)｀的锻造、旋削工序；热处理工序；以及磨削工序的各工序中获得的信息进行记录的过程中，也可以在记录时包括这些锻造、旋削工序；热处理工序；以及磨削工序的加工条件信息。

这种品质管理方法的场合，不能成为一对一的管理而成为对等速万向节的不同制造批次的管理，关于其它的事项，可以获得在上述第1种等速万向节的品质管理方法中说明的各种作用和效果。与数据库的比对，用从安装在等速万向节上的IC标签中获得的批号进行。

在本发明中，向各工序的每个批次准备的IC标签，也可以分别安装在相同批次的材料或者装入制造过程的单品的容器类上。例如，上述向不同材料批次准备的IC标签，向不同锻造批次准备的IC标签，以及向不同热处理工序准备的IC标签，也可以分别安装在装有多个相同材料批次的材料的容器类，装有多个相同锻造批次的单品的容器类，以及装有相同热处理批次的单品的容器类上。

向容器类上安装IC标签可以直接进行，也可以安装在容器上的用于视觉识别的标识上。安装在容器类上IC标签也可以自由拆卸。

由于将IC标签安装在容器类上，使按每个批次准备的IC标签能够一直随着单品一起移动，IC标签的操作变得容易。另外，在单品的传送路线上也可以向IC标签记录信息。

本发明的等速万向节的使用状况管理方法，是将非接触状态下可以进行通信的IC标签安装在等速万向节上，在该IC标签中记录所述等速万向节的使用状况。作为向IC标签中记录的与使用相关的状况，优选记录总转速、最高转速、温度及扭矩等其中的至少一个。在车辆的情况下，也可以用里程信息代替总转速。

如此，通过在等速万向节上安装IC标签，并使其记录使用状况，可以在以后读出等速万向节的实际使用状况进行确认。由于使用非接触状态下可以进行通信的IC标签，可以容易地进行使用状况信息的读写。

所述等速万向节也可以构成车辆中的传动轴。这种情况下，也可以在车辆上配备与IC标签进行通信的读写器，以及经过该读写器将规定的信息写入到所述IC标签中的写入处理机构，经过该写入处理机构将所述使用的相关状况记录在所述IC标签中。

IC标签在存储信息时一般不需要电源，但用于读写的读写器需要电源。由于在车辆上配备有读写器及写入处理机构，等速万向节的使用状况的写入可以自动进行，不需要驾驶员等进行操作。

这种情况下，所述写入处理机构可以具有定期地对所述使用相关情况进行记录的功能。定期的记录即可以例如1日1次等以规定的时间间隔进行，也可以以时间之外的要素规定，像每次开启机动车的点火键那样当满足一定的条件时进行。

由此，可以确实地向IC标签记录等速万向节的使用状况，防止遗忘或恣意性的操作。

所述写入处理机构也可以向IC标签中记录作为所述使用相关状况的里程及最高速度的双方或任何一方。记录里程及最高速度已可以通过更新IC标签的记录内容而进行。里程及最高速度的信息分别与等速万向节的总转速和最高转速的信息相对应。

里程及最高速度可以从车辆自身具有的管理内容获知。通过将其记录在等速万向节的IC标签中，即使在等速万向节被更换的情况下，该等速万向节的相关记录也会得到保留。IC标签的小型化使存储容量变小，但更新里程及最高速度进行记录时，可以防止存储容量出现不测。但是，对于里程来说，优选在更换了等速万向节时，将更换前后的里程相加后的值作为更新值进行记录。

在本发明中，在所述IC标签上连接对关于等速万向节的检测对象进行检测的传感器，作为与所述使用相关的状况，也可以将该传感器的检测信息记录到所述IC标签中。上述传感器例如可以是测量等速万向节的温度的温度测量机构或对作用于等速万向节的扭矩进行测量的应变计等。

等速万向节会因内部摩擦而发热，如果知道温度的话就方便对等速万向节的使用状况进行管理。另外，在不合理的负荷条件下使用时会产生异常扭矩，如果也记录扭矩的话，方便对各种用途中的技术进行阐明并方便判断更换的必要性。

在本发明中，所述等速万向节具有作为单品的罩，也可以至少在该罩上安装IC标签。

一般的IC标签会反射电波，所以不能直接安装在金属面上，但因为罩由橡胶或树脂制成，所以即使直接安装IC标签也不会产生反射的问题，从而获得优良的通信性能。另外，罩是配置在等速万向节中最外侧上的部件，所以在其上安装IC标签，其间不存在通信障碍物，可以进行良好的通信。因此，可以方便地将等速万向节的识别信息、制造完成后的检查信息或者物流过程和保养信息等，记录到安装于该罩上的IC标签中。罩本身的信息也可以记录在安装于该罩上的IC标签中。

上述等速万向节也可以在组装时封装润滑脂，此时，优选在安装于上述等速万向节上的IC标签中，记录该等速万向节的组装年月日。

由于润滑脂会产生经时劣化，所以如果知道组装年月日的话则易于管理。

在本发明中，也可以在安装于上述等速万向节上的IC标签中，记录从该等速万向节的出货到向用户交货为止的所在地点等信息。由此，使出货管理、流通管理、用户管理、维护管理等变得容易。

附图说明

该发明可以参考附图，通过以下的适宜的实施方式的说明达到明确的理解。但是，实施方式及附图仅为图示及说明用，不应用于对本发明的范围进行限定。本发明的范围由附上的要求范围所规定。在附图中，多个附图中的同一部件号码表示同一部分。

图1是采用了适用于本发明的第1实施方式的等速万向节的品质管理方法的等速万向节的车辆用传动轴的剖面图。

图2是该固定式等速万向节的剖面图。

图3是该滑动型等速万向节的剖面图。

图4的(A)、(B)是同一固定式等速万向节的罩的放大正视图及端面图。

图5的(A)、(B)是同一滑动型等速万向节的罩的放大正视图及端面图。

图6的(A)、(B)是同一固定式等速万向节的外侧接头构件的放大正视图及其部分放大图。

图7的(A)、(B)是同一滑动型等速万向节的外侧接头构件的放大正视图及其部分放大图。

图8是同一车辆用传动轴的轴的放大正视图及其部分放大图。

图9是同一车辆用传动轴的轴的其它例子的放大正视图及其部分放大图。

图10是固定式等速万向节的制造工序说明图。

图11是滑动型等速万向节的制造工序说明图。

图12的(A)、(B)是表示车辆用传动轴的轴的两种制造工序的说明图。

图13是车辆用传动轴的组装工序说明图。

图14是三球销型等速万向节的剖面图。

图15是等速万向节的单品刻印方法说明图。

图16是表示IC标签和标签读写器的关系说明图。

图17是IC标签的电路图。

图18是用标签读取器读取装入机动车状态的等速万向节的IC标签的存储信息的举例说明图。

图19是表示车辆用传动轴的IC标签和与此相对的写入处理机构的关系框图。

图20是IC标签和与其连接的传感器的框图。

图21是本发明的第1实施方式的等速万向节的品质管理方法的说明图。

图22是等速万向节的品质管理方法中的单品管理相关的说明图。

图23是等速万向节的品质管理方法中的单品的用其它方法进行管理的说明图。

图24是表示各IC标签的记录内容变化的说明图。

图25是单品的制造工序中的向IC标签的记录形态的概念说明图。

图26是表示数据库和IC标签关系的说明图。

图27是在容器上安装了IC标签的其它实施方式的品质管理方法的说明图。

具体实施方式

以下，与附图一起对本发明的实施方式进行说明。图1所示为包括一对等速万向节的车辆用的传动轴，图2、图3是将各个等速万向节放大后的示意图。在图1中，车辆用传动轴11由成为中间轴的轴12；和安装在其一端上的固定式的等速万向节13；和安装在另一端上的滑动式的等速万向节13A构成。固定式的等速万向节13被结合在车辆的车轮用轴承(未图示)上，滑动式的等速万向节13A被连接在源自发动机的驱动传递系统上。

如图2所示，固定式等速万向节13的主要单品包括外侧接头构件14、内侧接头构件15、作为传动体的多个球16以及保持器17，这些单品均为钢质。之外还具有罩18。外侧接头构件14由杯状的口部14a和轴状的柄部14b构成，在口部14a的内周面上沿轴方向形成有多个导向槽14c。内侧接头构件15为在外周面上沿轴方向形成有多个导向槽15c的构件。上述多个球16分别包括在由两个接头构件14、15的导向槽14c、15c形成的各个滚道中。导向槽14c、15c的沿着轴方向的截面呈圆弧状。保持器17是将各个球16保持在同一平面内的构件，在圆周方向的多个位置上设置的容器内保持有球16。内侧接头构件15在其内周上具备中央孔，该中央孔具有锯齿状或花键等的凹凸部，上述轴12以可以传递扭矩的状态嵌合。

罩18由覆盖外侧接头构件14的开口部的橡胶或合成树脂性的弹性件构成，具有蛇腹部18a和从其两端延伸的大直径侧及小直径侧的固定部18b、18c。大直径侧的固定部18b与外侧接头构件14的开口部的外周嵌合，用罩圈19A固定在外侧接头构件14上。小直径侧的固定部18c与设置在轴12上的罩固定部12d的外周嵌合，用罩圈19B进行固定。

在图3中，滑动型的等速万向节13A的外侧接头构件14以及内侧接头构件15的导向槽14c、15c的底面均被设为直线状，外侧接头构件14和内侧接头构件15被设为相互自由移动。因为其它的构成与图2所示的固定型的等速万向节13相同，相对应的位置付与同一符号省略其说明。

作为图1的滑动型的等速万向节13A，也可以使用图14所示的三球销型的等速万向节13B。三球销型等速万向节13B的内侧接头构件15B由具有耳轴15Ba的三球销构件构成，作为传动体设有被耳轴15Ba支承的辊16B。其它的构成与图3的等速万向节13A相同。

以下对在图1的各个等速万向节13、13A上安装IC标签9的安装位置例进行说明。在三球销型的等速万向节13B上，也可以像上述各个等速万向节13、13A一样安装IC标签9，省略其说明。

向等速万向节13、13A安装IC标签9时，优选安装在其罩18、外侧接头构件14或轴12上。在该位置进行安装时，IC标签9向外露出不会对通信产生妨碍。尤其是罩18，因为是由橡胶或树脂制成，即使使用不能直接配置在金属上的一般的IC标签9，也可以进行通信，不会对电波等通信造成妨碍。另外，将IC标签9设置在金属上的场合不需要进行处理。

通过在等速万向节13、13A上安装IC标签9，可以对该等速万向节13、13A的信息进行记录，还可以在非接触状态下读取这些信息，能够进行等速万向节13、13A的识别和其它的管理。

图4、图5所示为分别在固定侧的等速万向节13及滑动型的等速万向节13A中，在罩18上安装IC标签9的例子。在罩18上安装IC标签9时，优选安装在与蛇腹部18a中的与大直径侧固定部18b邻接的外径部18a1上。

由于蛇腹部18a的大部分反复产生伸缩或弯曲动作，从稳定安装的方面来看，安装IC标签9不为优选。还有，固定部18b、18c的外周被金属制的圈19A、19B(图2、图3)紧固变成隐藏位置，所以通信变得困难。但是，蛇腹部18a中的与大直径侧固定部18b邻接的外径部18a1，是不受等速万向节13、13A的屈曲影响的位置，所以安装在该位置时，与反复产生的屈曲动作无关，可以使IC标签长期性地牢固固定而不会发生脱落。

如图4(B)、图5(B)所示，IC标签9也可以安装在罩18的小直径径侧的固定部18c上。另外，也可以安装在大直径侧固定部18b。因为这些固定部18b、18c的端面也是不受等速万向节13、13C的屈曲影响的位置，通过安装在该位置上，与反复产生的屈曲动作无关，可以使IC标签长期性地牢固固定而不会发生脱落。

将IC标签9安装在罩18上时，既可以通过表面粘贴进行安装，也可以通过嵌入成型等，以嵌入到罩18中的状态进行安装。

图6、图7所示为分别在固定侧的等速万向节13及滑动型的等速万向节13A中，在外侧接头构件14上安装IC标签9的例子。在这些例子中，IC标签9被安装在设于柄部14b的端面上的凹部31内。凹部31是为对外侧接头构件14进行旋削和磨削加工等时中心支承而设。

该凹部31在等速万向节13、13A完成时变为无用，但通过利用该凹部31安装IC标签9，可以无需施以专门的加工，而以嵌入的状态设置IC标签9。

图8所示为在轴12上安装IC标签9的例子。安装在轴12上的情况下，IC标签9也可以安装在轴12的端面上设置的凹部32内。

在轴12上大多也设置有旋削等各种加工时用于中心支承的凹部32。通过利用该凹部32安装IC标签，可以无需施加专门的加工，以嵌入的状态设置IC标签9。

在轴12上安装IC标签9时，也可以将IC标签9安装在轴12的轴中间部分12a的外周面上。轴12具有两种形状，如图8所示，轴中间部分12a与其两侧的轴端部侧部分12b、12c具有相同的直径，另如图9所示，将轴中间部分12a形成为直径大于轴端部侧部分12b、12c。为了形成轴12两侧的罩固定部12d，轴12的原料使用比必要直径还大的大直径的原料，轴端部侧部分12b、12c可以通过旋削等精细加工到必要直径，但轴中间部分12a存在被加工成与原料粗细大致相当的情况，和被加工成必要直径的情况。

如图8所例示，当轴中间部分12a被加工细的情况下，直接在其外周上安装IC标签9。

如图9所例示，当轴中间部分12a被加工成直径大于轴端部侧部分12b、12c的情况下，也可以在轴中间部分12a的外周上设置安装槽33，将IC标签9安装在该安装槽33内。在这种轴12中，轴中间部分12a是强度过剩的部分，在该部分上开设安装用槽33安装IC标签，不会产生轴12强度下降的问题，可以以嵌入的状态安装IC标签9。

另外，在车辆用传动轴11中，在轴12的轴中间部分12a上安装IC标签9时，周围空间宽广易于和IC标签9进行通信。

在如上所述被安装的IC标签9中，记录等速万向节13、13A的相关信息，但也可以记录车辆用传动轴11的相关信息。

在等速万向节13、13A上安装IC标签9时，除上述的各个例子之外，也可以在构成等速万向节13、13A的外侧接头构件14、内侧接头构件15、保持器16等单品的至少一个上，施加表示文字或记号的刻印35(图15)，在该刻印的近旁通过刻印加工形成安装用凹部34，将IC标签9安装在该凹部34内。这种情况下，如同图所示，将分别进行刻印加工的工具36、37安装在相同的工具架38上，同时进行文字等刻印35的形成和安装用凹部34的形成。刻印35例如可以施于外侧接头构件14的外周面或其柄部14b的端面等上。

上述刻印35所示为公司名称或批号等信息，安装了IC标签9的话可以予以省略，但为了人的视觉判断，有时优选与IC标签9并用。在该刻印35的形成过程中，通过用刻印同时形成安装IC标签9用的凹部34，可以无需增加安装用凹部34的加工工时，使IC标签9以嵌入状态进行安装。

图10所示为图2中的固定性的等速万向节13的制造工序。构成等速万向节13的各单品即外侧接头构件14、内侧接头构件15以及保持器17分别如图10(A)～(C)所示制造而成。作为大致的工序划分，这些外侧接头构件14、内侧接头构件15以及保持器16均包括从材料购入到进行锻造及旋削的至少一方的工序即锻造工序S2(在权利要求中称为锻造、旋削工序，但在此简称为锻造工序)、热处理工序S3、磨削工序S4。

外侧接头构件14的情况下，在锻造工序S2中，按照锻造、旋削以及花键螺纹滚扎的顺序进行。在热处理工序S3中进行高频热处理。

内侧接头构件15的情况下，在锻造工序S2中，进行锻造、旋削以及花键拉刀加工。在热处理工序S3中例如进行渗碳淬火。

保持器17的情况下，在锻造工序S2中，进行管材切断、旋削、窗口冲压、模锻(swaging)等。在热处理工序S3中例如进行渗碳淬火。

球16的制造工序在图示中被省略，但作为锻造工序(S2)包括模型锻造、刷光以及粗磨的工序，之后通过热处理工序(S3)、磨削工序(S4)制成。

如上所述制造的各个单品被如图(D)所示那样进行组装。这种情况下，组合保持器和内轮构成盒子(a)，将该盒装入到外侧接头构件14中(b)，装入球16(c)，封装润滑脂(d)。

图11所示为滑动型的等速万向节13A的制造工序，但由于与固定性的等速万向节13的情况大致相同，因此省略其说明。

图12(A)、(B)表示轴12的制造过程，分别表示以棒材为原料的情况和以管材为原料的情况的例子。

在图12(A)的例子中，将棒材切断为规定的长度，然后进行旋削、花键滚轧和热处理。

在图12(B)的例子中，将管材切断为规定的长度，然后施加模锻、花键滚轧和热处理。

图13所示为将如上所述制造成的等速万向节13、13A组装在车辆用传动轴上的组装工序例。

在轴12上压入小圆夹(A)，在等速万向节13的内侧接头构件15(图2)中插入轴12(B)。将罩18、两个小圈、以及滑动性等速万向节13A中的罩18穿在轴12上(C)。插入滑动性等速万向节13A中的内侧接头构件15及保持器17的盒，安装止动圈，向罩18中封装润滑脂(D)。在滑动性等速万向节13A中的外侧接头构件14中封装润滑脂后，将大圆夹嵌入到外侧接头构件14上(E)，套上罩8后紧固小圈、大圈(F)。在滑动性侧的外侧接头构件14上嵌入小圆夹(G)，最后在外侧接头构件14上压入防尘罩。

与图16、图17一起，对用于本实施方式的IC标签9的例子进行说明。另外，后面用于制造过程的IC标签4也与此相同。对IC标签4、9的信息记录及读取通过标签读写器20进行。读写器20具有使IC标签4、9相对的天线21。读写器20被计算机等的信息处理机构23所控制。从IC标签4、9仅进行信息的读取时，也可以替代读写器20，使用读取专用的标签读出器。

IC标签4、9可以在非接触的状态下进行信息的记录及读取，由IC芯片(集成电路的芯片)25和天线26构成。IC芯片25和天线26被树脂(未图示)包围成一体。

IC标签具有多种地形式、形状和大小，除了板状的之外，例如还有小于1mm大小的角状或球状等的IC标签，另外存储容量也各有不同，但只要对应安装对象的大小和种类等进行适当选择即可。后述的用于单品2的管理的IC标签4安装于容器类61(图22、图23)上，因此尺寸可以比较大，但安装于等速万向节13、13A上的IC标签9优选是小的。作为IC标签4、9，例如可以利用应用了RFID(无线射频识别技术：Radio FrequencyIdentification)技术的RFID标签。RFID形式的IC标签的传送方式采用电容耦合、电磁耦合、电磁感应、微波、光等形式，可以使用其中任何一种形式，例如采用电磁感应形式。

也有周围存在金属时也能够使用的IC标签，在等速万向节13、13A上安装时，在罩18以外的位置进行安装时优选使用这种IC标签。

图17是IC标签4、9的具体的电路例。该IC标签4、9的IC芯片25具有中央处理器(CPU)27、存储器28、发射接收电路29以及电源电路30，电源电路30从天线26获得电源。存储器28使用存储信息时无需电源。

安装于等速万向节13、13A上的IC标签9，被用于进行上述的识别信息和制造信息的管理，但如下，也可以记录等速万向节13、13A相关的使用状况。作为记录在IC标签9中的使用相关状况，有总转速、最高转速、温度及扭矩等，最好至少记录一种。在车辆的情况下总转速也可以是里程信息。

通过使安装于等速万向节13、13A上的IC标签9存储使用状况，可以在之后读取等速万向节13、13A的实际使用状况并加以确认。由于使用在非接触状态下可以进行通信的IC标签9，可以容易地进行使用状况信息的读写。

如和图1一起所述那样，等速万向节13、13A也可以构成机动车中的传动轴11。这种情况下，如图19所示，在机动车上配置与IC标签9进行通信的读写器20以及经过该读写器20向IC标签9写入规定信息的写入处理机构41，也可以经过该写入处理机构41在IC标签9中记录所述使用相关状况。写入处理机构41例如也可以设置在控制机动车整体的电子控制单元(ECU)42上。

IC标签9一般在存储信息时无需电源，但读写时需要读写器20。由于在车辆上配备有读写器20及写入处理机构41，等速万向节13、13A的使用状况的写入可以自动进行，无需驾驶员等进行操作。

这种情况下，所述写入处理机构41也可以具有定期地对所述使用相关状况进行记录的功能。定期记录例如可以像1日1次等那样按规定的时间以规定的间隔进行，或者也可以像机动车的点火键开启时等那样，在满足时间以外规定的必要条件时进行。按规定的时间以规定的间隔进行记录时，写入处理机构41按照定时器设定的时刻进行写入处理。另外，如果设为点火键44开启时写入处理机构41开始进行写入动作的话，每次点火键开启时都能进行写入。

如此，可以确实地将等速万向节的使用状况记录到IC标签中，不会产生遗忘或恣意性操作。

也可以将所述写入处理机构41设为向IC标签9中记录作为所述使用相关状况的里程及最高速度的双方或其中的一方。也可以通过更新IC标签9的记录内容对里程及最高速度进行记录。里程及最高速度的信息分别对应等速万向节13、13A的总转速和最高转速信息。

里程及最高速度可以从输入到电子控制单元(ECU)42中的车速传感器45及里程计46的检测值获知。通过将里程及最高速度记录在等速万向节13、13A的IC标签9中，该等速万向节13、13A相关的记录被保留。IC标签9小型化时存储容量变小，但更新里程及最高速度进行记录时，可以避免存储容量出现意外。

等把安装在等速万向节13、13A上的IC标签9用于出货后的实际使用状况管理时，如图20所示，也可以在IC标签9上连接对关于等速万向节13、13A的检测对象进行检测的传感器40。这种情况下，传感器40也可以与IC标签9被一体化在一个芯片或基板上。传感器40可以采用例如温度传感器或应变计等。

如果连接传感器40欲将其检测信息记录到IC标签9中时，记录等速万向节13、13A的温度和负荷扭矩等的使用状况成为可能。

等速万向节13、13A根据使用条件发热现象变多，所以知道温度的话方便对等速万向节的使用状况进行管理。另外，在不合理的负荷条件下使用时，会发生异常扭矩，所以对扭矩也进行记录的话，易于弄清各种问题。

优选在等速万向节13、13A上设置传感器40，使其记录在IC标签9中，作为其它的项目，有作用于车辆用传动轴11的轴12的弯曲力矩和轴向力等。弯曲力矩影响轴12的起振力，可以用于弄清车辆行驶时车厢内嘎吱声的发生状况。作为检测弯曲力矩使用的传感器使用应变计等。除此之外，在滑动性的等速万向节13A(图4)、13B(图14)中，如果用传感器检测获取运转角同时进行旋转传递时产生的诱发轴向压力和滑动阻力并记录到IC标签9中的话，可以有助于对使等速万向节13A、13B获得良好的动作的耐久性进行判断等。

图21表示等速万向节13从制造到废弃为止的流程的各阶段和在各阶段使用IC标签9进行品质管理的过程。滑动型等速万向节13A也被进行和固定型的等速万向节13同样的管理。该联轴器的品质管理方法是将IC标签9安装在等速万向节13上，向该IC标签9中记录等速万向节13相关的、从材料购入到锻造工序、热处理工序、磨削工序以及检查为止的规定的制造信息，由从IC标签9中读取的记录信息，使关于等速万向节13的品质管理的追踪能力成为可能。当替代上述材料购入采用其它的材料进货方法时也可以进行与材料购入时同样的管理。上述锻造工序既可以包括锻造后的旋削的过程，也可以是无需锻造而对原料进行旋削的过程。在权利要求范围内成为“锻造、旋削工序”，但在此仅称为“锻造工序”。IC标签9可以在非接触的状态下进行信息的记录及读取。

另外，在以下的说明中，如果没有进行区别的必要时，对构成等速万向节13的外侧接头构件14、内侧接头构件15、球16、保持器17、轴12以及罩18等每个单品，仅付与单品2的符号进行总称。

该联轴器的品质管理方法包括以下的IC标签安装过程R1、制造信息的记录过程R2以及记录信息的读取利用过程R3。

(IC标签安装过程R1)

在本过程中，在等速万向节13的制造时或制造完成时将IC标签9安装在等速万向节13上。这种情况下，既可以在构成等速万向节13的外侧接头构件14、轴12、罩18等单品2的一个上安装IC标签9后，组装等速万向节13，也可以在等速万向节13组装完成后在等速万向节13上安装IC标签9。

(制造信息记录过程R2)

在本过程中，向安装在等速万向节13上的IC标签9中，记录从出货时或向用户交货时为止的、该等速万向节13相关的从材料购入到锻造工序、热处理工序、磨削工序以及检查为止的规定的制造信息。使锻造工序、热处理工序、磨削工序中至少一个工序中的加工条件信息包括在这些记录的制造信息中。上述等速万向节13相关的材料购入、锻造工序、热处理工序以及磨削工序是指等速万向节13的各单品2相关的材料购入、锻造工序、热处理工序及磨削工序。加工条件信息例如在锻造工序中是指冲压压力和循环时间等；在热处理工序中是指热处理温度、热处理时间、热处理方法等；在磨削工序中是指磨石旋转速度和切进速度、进给速度等。作为上述制造信息，除了加工条件之外，优选对该等速万向节13的制造年月日、产地、封装润滑脂种类、单品间的间隙、保质期、操作相关注意事项中的至少一个的信息进行记录。另外也优选对各种检查结果进行记录。各种检查结果中包括各单品2各自的检查结果和作为成品的检查结果。还有，除了这些制造信息之外，优选对等速万向节13的识别信息业进行记录。等速万向节13的识别信息既可以是向各个等速万向节13付与个别的识别信息，例如制造号码，也可以是等速万向节13的不同批次的识别信息，例如批号。制造信息的记录可以一次进行，也可以分为几次进行。例如可以当等速万向节13的组装完成后进行成品检查时，记录检查结果和检查条件的相关信息，其后记录剩余的制造信息，也可以一次性地记录包括上述检查信息在内的所有制造信息。

(记录信息读取利用过程R3)

本过程是在出货后的任意时间，根据从上述IC标签9的记录信息中读取的信息，至少对上述加工条件信息进行确认的过程。

作为等速万向节13从完成到废弃为止的流程，在机动车用的等速万向节13的情况，一般如图1所示，为从等速万向节13的组装完成开始到成品检查、出货、仓库保管、营业所保管、向用户交货(机动车生产商用户的购入、向机动车安装等速万向节13)、用户或销售商的机动车销售渠道(或机动车的租赁渠道)、以及机动车用户从购入到使用、废弃的流程。特定商品的情况，也有出货后直接交货给用户的情况。

机械设备用等速万向节13的情况中，图1的过程从用户购入后到向用户机械的安装、使用、废弃。

记录在IC标签9中的信息的读取和利用，可以根据需要在出货后的任意阶段进行，能够根据这些读取信息进行必要信息的确认。

对IC标签9的信息进行读取时，使安装在机动车上的等速万向节13处于安装在机动车上的状态，如图18所示那样将读写器20靠近机动车进行读取。因此，可以简单快速地获得等速万向节13的相关信息。

例如，也可以使从IC标签9读取的信息输出到设在读写器20上的信息处理机构20b中。在图18的例子中，读写器20为便携式，具备读写部20a和信息处理机构20b。读写器20也可以是读取专用的读出器。

在图21中，作为记录信息读取利用过程R3中的附加性利用，将安装在等速万向节13上的IC标签9的存储器的剩余容量部分适当地用于出货管理和库存管理、流通管理、维护管理等。另外，还可以用于对等速万向节13的最高转速等使用状况进行管理。还有，也可以在制造信息管理用的IC标签9之外另外设置用于使用状况管理的IC标签9。

根据该等速万向节的品质管理方法，在出货后的任意时间进行的信息读取利用过程R3中，可以对锻造工序、热处理工序、磨削工序等任何一项的加工条件信息进行确认。因此即使在要求具有严格品质和精度的等速万向节13中，也可以容易地进行技术性的解释。还有，在这种方法中，无需使用其它的数据库，仅用IC标签9就可以进行信息管理，因此在对加工条件信息进行确认的设备中，不管是否具有与数据库连通的通信设备或访问权限等，都可以进行加工条件信息的读取。

上述实施方式是向IC标签9中记录尽可能多的制造信息，通过该制造信息进行品质管理的方法，但也可以与数据库50并用。

即，准备一种数据库50，与等速万向节13的识别信息相关联，对该等速万向节13相关的从材料购入到锻造工序、热处理工序、磨削工序以及检查为止的规定制造信息进行存储，可以通过上述识别信息对存储内容进行抽取。使用该数据库50和安装在等速万向节13上的IC标签9进行品质管理。这种情况下，在上述各过程R1～R3中进行如下的处理。

(IC标签安装过程R1)

该过程R1与上述实施形态相同。

(制造信息的记录过程R2)

在本过程中，按照上述数据库50，向安装在等速万向节13上的IC标签9中记录到出货时或向用户交货时为止的该等速万向节13相关的制造号码或批号等识别信息，且记录该等速万向节13相关的制造信息。在记录的制造信息中，包括各单品2的锻造工序、热处理工序、磨削工序中的至少一个工序中的加工条件信息。由于和数据库50并用，记录在IC标签9中的制造信息也可以仅限于能够直接从IC标签9读取的方便的信息。例如，优选在IC标签9中记录等速万向节13相关的制造年月日、产地、封装润滑脂种类、单品之间的间隙、保质期、操作相关的注意事项等。

(记录信息读取利用过程R3)

在本过程中，在上述出货后的任意时间对IC标签9的记录信息进行读取，将该读取信息或读取的识别信息与上述数据库50进行比对，通过对照获得的信息，进行购入材料的确认、制造工序的确认、其加工条件的确认、以及检查成绩的确认等任何一项。也可以通过记录在IC标签9和数据库50中的信息进行其它的各种利用。

在这种管理方法中，在出货后的任意时间的信息读取利用过程R1中，可以对锻造工序、热处理工序、磨削工序中的任何一项加工条件信息进行确认。因此，因此即使在品质和精度要求严格的等速万向节13中，也可以容易地进行技术性的解释。另外，向安装在等速万向节13上的IC标签9中记录识别信息，并向数据库50中记录与上述识别信息对应的各种信息，因此可以不依赖IC标签9的有限存储容量，从数据库50中获取大量的信息。另外IC标签9的剩余存储容量可以用于出货后或向用户交货后的各种履历管理。

这种管理方法以及数据库50的详细情况，如后所述，与图22以后的各图一起进行说明。

在上述的各实施方式中，在制造信息的记录过程R2为了记录进行的各种制造信息的收集，先记录在制造时管理用的数据库54中，也可以记录在等速万向节13的IC标签9中，另外也可以用于安装在等速万向节13上的IC标签9不同的制造过程用的IC标签4进行。

在向制造时管理用的数据库54中进行记录的方法，包括将等速万向节13的单品2从材料购入起到锻造工序、热处理工序、磨削工序以及检查为止的规定制造信息，与单品2的批号或个别单品德识别号码关联，记录在制造时管理用的数据库54中的过程；和将这些记录的信息记录到安装在等速万向节13上的IC标签9中的过程。另外，制造时管理用的数据库54被设在例如计算机网络中的一台或多台计算机(未图示)中。

利用制造过程用的IC标签4的方法，和图22以后的各图一起在后面进行详述，但其大概内容如下。在该方法中，包括将等速万向节13的单品2从材料购入起到锻造工序、热处理工序、磨削工序以及检查为止的规定制造信息，按照每个工序记录到向单品2的不同批号准备的制造过程用的IC标签4中的过程；和读取这些记录的信息并将读取的信息的一部分或全部记录在安装在等速万向节13上的IC标签9中的过程。作为记录到制造过程用的IC标签4中的制造信息，应包括锻造工序、热处理工序、磨削工序中的任何一项工序中的加工条件信息。

利用制造过程用的IC标签4的方法，存在像特订品那样被个别检查的等速万向节13的情况和像一般品那样按批次检查的等速万向节13的情况。一般进行批次检查。图22所示为个别检品(特订品)的情况，图23表示不同批次检品(一般品)的情况。个别检品(特订品)和不同批次检品(一般品)，除了磨削工序后的检查及组装后的检查分别是个别检查和批次检查之外均相同，所以首先对个别检品(特订品)进行说明，对于不同批次检品(一般品)仅对其与个别检品(特订品)的不同进行说明。

作为该品质管理方法的管理对象的等速万向节13，由多种单品2((1)～(n))组装而成，这些多种的单品2((1)～(n))经过材料购入S1、锻造工序S2、热处理工序S3以及磨削工序S4制造而成。在经过这些工序S1～S4制造的单品2中，有外侧接头构件14、内侧接头构件15、保持器17及轴12。

等速万向节13包括与经过上述材料购入S1、锻造工序S2、热处理工序S3以及磨削工序S4制造而成单品2不同的单品2，作为别的单品2有罩18等。

上述材料购入S1、锻造工序S2、热处理工序S3以及磨削工序S4的各个工序，是将从材料购入到单品2的完成为止进行的大致区分，上述各工序也可以由多个工序组成，甚至可以包括不符合工序名称的工序。各工序S1～S4的名称为代表其划分的工序的处理名称。

这种管理方法，关于上述的各单品2((1)～(n))，包括下面的各个过程(1)～(4)，关于由各单品2组装的等速万向节13，采用后述的过程。另外，各工序的批次在制造工序的下游侧有时会分开，但不会合并。

(1).材料购入时的管理过程

在各单品2的购入时，向按不同材料批次5准备的IC标签4中，记录对应的材料批次5相关的材料批号以及购入材料相关的信息。

(2).锻造工序的管理过程

按不同锻造批次6，准备不同材料批次5的IC标签4或承接该不同材料批次5的IC标签4的记录信息的IC标签4，在这些IC标签4中记录对应的锻造批次6相关的锻造批号以及从锻造工序中获得的信息。

(3).热处理工序的管理过程

按不同热处理批次7，准备不同锻造批次6的IC标签4或承接该不同锻造批次6的IC标签4的记录信息的IC标签4，在这些IC标签4中记录对应的热处理批次7相关的热处理批号以及从热处理工序中获得的信息。

(4).磨削工序以及其后的检查工序时的管理过程

按不同磨削批次8，准备不同热处理批次7的IC标签4或承接该不同热处理批次7的IC标签4的记录信息的IC标签4，在这些IC标签4中记录对应的磨削批次8相关的加工条件。另外，按每个单品2或成为检查单位的同种类的每组单品2，准备不同磨削批次8的IC标签4，或承接该不同磨削批次8的IC标签4的记录信息的IC标签4，在这些IC标签4中记录对应的磨削批号以及在检查工序中获得的信息。

在由上述各单品2((1)～(n))组装的各个等速万向节13上，在从组装前到组装后之间，安装完成后使用的IC标签9，向安装在该等速万向节13上的IC标签9中，至少记录个别的等速万向节13特有的制造号码以及用于上述等速万向节13的各单品2((1)～(n))的上述检查工序后的IC标签4的记录信息中的制造号码。在数据库50中，与上述制造号码对应，记录用于上述等速万向节13的各单品2((1)～(n))的上述检查工序后的IC标签4的记录信息，以及等速万向节13的完成后的检查信息。

用于上述各工序(S1)～(S4)的IC标签4，在各工程中既可以是相同的，也可以根据工序使用其它的IC标签4，对前面工序的IC标签的记录信息进行转记。当在下游侧的工序中批次分开时，也可以准备新的IC标签4，对前面工序的记录信息进行转记，或者也可以按照批次分开的批次数量事先准备好IC标签4，在整个工序中向相同IC标签4追加记录信息。

在各工序(S1)～(S4)中，记录在IC标签4中的各个批号及各序的信息，如图24那样被按每个工序进行追加。

在各工序中，将IC标签4安装在装入单品2的传送用的容器类61上。容器类61例如有筐、箱或托盘等。这种情况下，既可以直接将IC标签4安装在容器类61上，也可以如图27所示，将其安装在装于容器类61上的、用于视觉识别的标签62上。也可以以自由拆卸的状态将IC标签4安装在容器类61上。由于在容器类61上安装有IC标签4，可以使按每个批次准备的IC标签4一直与单品2一起移动，从而使IC标签4的操作变得容易。另外，在用输送机等搬运单品2的输送路线63上，可以进行向IC标签的信息记录。

以下对上述各管理过程进行详细说明。

(1).材料购入(S1)时的管理过程

材料以钢块、钢板、钢管、钢线等形态购入。对购入的材料，例如按材料批次为单位进行各种的品质检查。在本管理过程中记录于IC标签4中的购入材料的信息分为来源信息和品质信息。作为来源信息包括出货方的公司名称和该公司的工厂所在地等。品质信息为材质硬度、非金属杂质的信息等。品质信息是将材料购入后进行的材料检查的结果记录到IC标签中，但也可以记录从出货方获得的信息，或者记录双方的信息。本过程中的向IC标签4记录信息的方法，例如可以经过记录用的终端对从购入管理计算机(未图示)等获得的信息进行记录。

(2).锻造工序(S2)的管理过程

锻造工序(S2)根据等速万向节13的种类和其单品2的种类具有各种形态。另外，这里所谓的锻造工序(S2)中，与前图10等一起所述，包括形成单品2的型坯的冷锻工序、对该锻件进行旋削的工序及其它的工序。

在任何一个单品2的情况中，在锻造工序(S2)中向IC标签4记录信息，可以在整个锻造工序(S2)中进行一次，也可以在锻造工序(S2)中的每个工序中进行。例如单品2为外侧接头构件14、内侧接头构件15、保持器17、轴12中的任何一个，当如图10或图12所示进行锻造机旋削，或者不锻造而旋削的情况下，将旋削后测得的各部分的尺寸等信息记录到IC标签4中。单品2为球时，例如在模型锻造后记录尺寸、形变外观等信息，刷光后及粗磨后，分别进行测量将尺寸、圆球度、外观等信息进行记录。另外对加工条件信息也进行记录。

本过程中的IC标签4的信息记录方法，设为通过用于这些锻造工序(S2)等的每个工序的工序管理用或检查管理用等的制造时管理用的数据库54，经终端55进行。关于需要操作员进行手工输入的信息，如图25所示通过键盘等的输入机构56，经制造时管理用的数据库54，或直接从终端55进行记录。

当锻造批次6变得多于前工序的材料批次5时，准备新的IC标签4，使用IC标签复制机构57，将材料批次5的IC标签4的记录信息转记到新的IC标签4中。向通过转记承接了信息的IC标签4中记录锻造工序的信息。在以下的各工序中，当批次数量增加时，也与上述相同转记到新的IC标签4中。

(3).热处理工序(S3)的管理过程

进行热处理时，在其后进行检查。单品2为外侧接头构件14或内侧接头构件15时，对硬度、变形、组织等进行检查。单品2是球16时，对硬度、组织等进行检查。作为热处理工序的信息，将这些检查结果进行记录。也可以记录其它的热处理条件等。

(4).磨削工序(S4)以及其后的检查工序时的管理过程

磨削工序(S4)根据等速万向节13的种类和其单品2的种类具有各种形态。单品2为球体16时，进行粗磨、中磨、精磨、抛光等。在这些工序中，对每个工序的完成品进行检查。记录在IC标签4中的信息为磨削工序(S4)中的上述每个工序的加工条件信息等。该加工条件信息例如是磨石的种类和加工速度等。在磨削工序完成后进行检查，将其结果记录在IC标签4中。作为检查结果信息，有各种尺寸、外观等。单品2是球16等的传动体的情况下，检查结果信息是磨削工序(S4)中的粗磨削和其它的各工序后的检查结果的尺寸和圆度等，以及成为磨削工序(S4)的成品即完成状态的单品2的检查结果的外观、尺寸、圆球度、直径的相互差、硬度、声音、显微镜检查结果等。

在磨削工序(S4)中，对于特定商品进行全体检查。全体检查的情况下，仅按照单品2的个数准备IC标签4，在该IC标签4中记录对应的单品2的磨削批号和各个检查结果等信息。除了磨削批号之外，也可以记录附加的对各个单品2进行识别的号码。当单品2如球16那样在一个等速万向节13中使用多个时，也可以将用于一个等速万向节13的一组单品2看作一个单品2而准备一个IC标签4，对每组的信息进行记录。

等速万向节13的组装以及其后的管理过程。

如上所述制造的各单品2，在组装工序中被组装在一个等速万向节13上。从组装前到组装后之间在该等速万向节13上安装IC标签9。即，既可以当单品2处于单个状态时安装IC标签9，也可以在组装完成后安装IC标签9。

各等速万向节13组装完成时，进行作为成品检查的各种检查。该检查可以在上述IC标签9的安装后进行，但也可以根据安装方式在安装前进行。在特订品等个别检品的情况下，对等速万向节13的全体进行成品检查。

在组装等速万向节13的过程中，构成该等速万向节13的各单品2的IC标签4的记录信息，如图26所示，与制造号码对应被数据库50所记录。另外，关于成品检查的检查结果，也对应制造号码得到记录。制造号码是个别等速万向节特有的号码，也被作为序列号。等速万向节13中的不经过上述工序的另外的单品(例如罩18)2的相关信息，也被记录在数据库50中。

在上述那样安装在等速万向节13上的IC标签9中，至少记录上述的制造号码。在该IC标签9中，除了制造号码之外，也可以记录各单品2的IC标签4的记录信息和成品检查的结果等。在安装于等速万向节13上的IC标签9中，记录成品检查的结果时，也可以在检查工序中将其记录在IC标签9中，将信息从IC标签9转记到数据库50中。另外，不仅是等速万向节13，也可以在等速万向节13的捆包70(图21)上安装IC标签9，向其中记录制造号码等。

数据库50被设置在图26所示的设在计算机网络58上的管理计算机系统59上。在该数据库50的存储部50a中，记录有各等速万向节相关的上述记录信息F。计算机网络58例如可以是英特网等广域网，或者是在该广域网上连接工厂内的局域网网络。数据库50由存储部50a和对该存储部50a进行输入输出和检索的管理的数据库管理部50b构成。从概念上也可以将数据库50看作一个品质管理用数据库，也可以是被分为多个的数据库的集合，或者是与其它各种目的的数据库进行信息共享的数据库。例如，数据库50既可以由分散设置在计算机网络58上的多台计算机构成，也可以是与上述制造时管理用的数据库54和技术信息管理用等的数据库进行记录信息共享的数据库。

经过网络58，数据库50除了被连接在等速万向节制造工厂内的各种信息处理设备上之外，还被连接在技术部门和仓库、营业所、用户企业的事业所的信息处理设备60以及便携式终端等上。

根据该品质管理方法，从各单品2的材料购入到等速万向节13完成后的检查内容为止的履历信息，被存储到数据库50中，因为安装在等速万向节13上的IC标签9中记录有制造号码，将制造号码与数据库50进行比对，可以以与等速万向节13一对一的关系对上述履历信息进行管理。例如，在出货后的任意阶段，可以获知该等速万向节13的使用者和进行保养服务的人员等等速万向节13的履历信息。等速万向节13的各单品2的每个制造工序中产生的信息，在每个工序中与批号同时被记录在按该工序的不同批次准备的IC标签4中，因此可以进行详细的履历管理。

上述每个工序的信息，因为被记录在向该工序的每个批次准备的IC标签4中，与手写凭单进行记录的情况相比，可以进行详细的信息记录，另外例如和从终端输入到计算机中的情况不同，由于应该输入信息的位置是IC标签4，所以能够进行视觉识别，输入作业变得明确而不易产生误差。另外，与将从单品2的材料购入到磨削工序为止的各工序中的各种繁多的信息全部记录到计算机中不同，在制造工序中将这些信息记录在IC标签4中，可以减轻计算机的负担使管理变得容易。因此可以进行容易的、更加详细的信息管理。

另外，由于等速万向节13的制造号码记录在安装于等速万向节13上的IC标签9中，可以自由地使用该IC标签9的剩余存储容量，可以用于制造后的各种用途，例如出货管理、流通管理、用户管理、维护管理等。

即，等速万向节13为机动车用的等速接头时，如前与图21一起所述，在组装完成、检查、出货之后，一般被运送到仓库，然后从营业所交货给机动车生产商用户。等速万向节13为特订品时，有出货后直接向用户交货的情况。在机动车生产商用户那里，将等速万向节13装配到机动车上进行销售，购入机动车的机动车保有人通过使用机动车而使用等速万向节13，按耐久年数等对其进行废弃。在这样的各个过程中，除了读取安装在等速万向节13上的IC标签9中的制造号码从而获知履历信息之外，还可利用IC标签9的剩余存储区域进行各种利用。

其次，与图3一起对等速万向节13像一般品那样为不同批次检品的情况进行说明。在不同批次检品的管理中，各单品2((1)～(n))包括以下的各个过程(1)～(3)、(4)｀，由各单品组装的等速万向节13采用后述的过程。从材料购入到热处理工序为止的管理过程(1)～(3)，即使是批次检品也和个别检品相同，所以省略对其管理过程(1)～(3)的说明。

(1).材料购入(S1)时的管理过程

(2).锻造工序(S2)的管理过程

(3).热处理工序(S3)的管理过程

(4).磨削工序(S4)及后面的检查工序时的管理过程

在磨削工序(S4)后的检查工序中，按照不同磨削批次8准备承接热处理不同批次7的IC标签4，或者该热处理不同批次7的IC标签4的记录信息的IC标签4，在这些IC标签4中，记录对应的磨削批次8相关的磨削批号及在检查工序中获得的信息。在磨削工序(S4)中的加工，不同批次检品和个别检品都是相同的。在该管理过程(4)｀中记录的信息为不同磨削批次8的检查结果信息，但对于单品2的检查项目，不同批次检品和个别检品都是相同的，将这些检查结果进行记录。也可以使不同批次检品和个别检品的检查项目有所不同，但向IC标签4中记录这些检查结果都是同样进行的，与检查项目无关。

等速万向节13的组装及其后的管理过程。

从组装前到组装后之间，在由单品2组装的各个等速万向节13上安装IC标签9，向安装在该等速万向节13上的IC标签9中，至少记录制造批号以及用于上述等速万向节13的各单品2((1)～(n))的上述检查工序后的IC标签4的记录信息中的制造批号，与上述制造批号对应，在数据库50中记录用于上述等速万向节13的各单品2((1)～(3))的上述检查工序后的IC标签4的记录信息，以及等速万向节13完成后的检查信息。

另外，不同批次检品的管理，除了需要特别说明的事项之外，与对个别检品进行的说明内容相同。

这种管理方法的情况，只能成为等速万向节13的不同制造批次的管理，不能成为一对一的管理，但关于其它的事项，可以获得与上述第1种等速万向节的品质管理方法中说明的个别检品的情况相同的各种作用和效果。用从安装在等速万向节13上的IC标签9获取的批号与管理计算机10进行比对。

另外，上述各实施方式，以用于车辆用传动轴11的等速万向节的情况为主进行了说明，但本发明也能够适用于用于机动车的螺旋轴的等速万向节的情况。

如上所述，参考附图对适宜的实施方式进行了说明，但如果是本行业的业者的话，看过本说明书，可能在自明的范围内容易设想出各种变更及修正。因此，这样的变更及修正，被解释为属于由添附的权利要求规定的本发明的范围。

Claims (33)

1.一种等速万向节，其中，安装了能够以非接触状态进行通信的IC标签，具备：外侧接头构件；内侧接头构件；以及介于两个接头构件之间，在两个接头构件之间传递旋转的传动体，具备与所述内侧接头构件结合的轴，将能够在非接触状态下进行通信的IC标签安装在所述轴上。

2.根据权利要求1所述的等速万向节，其中，将所述IC标签安装在设于所述轴的端面的凹部内。

3.根据权利要求1所述的等速万向节，其中，所述轴的两端分别与一对等速万向节结合，分别对两侧的等速万向节的罩进行固定的部位之间即轴中间部分，被设为直径大于所述部位，并且大于作为端部侧的轴端部侧部分，在所述轴中间部分的外周上设置安装槽，将所述IC标签安装在该安装槽内。

4.根据权利要求1所述的等速万向节，其中，在构成等速万向节的单品的至少一个上施加表示文字或记号的刻印，在该刻印的近旁刻印出安装用凹部，在该凹部内安装IC标签。

5.根据权利要求1所述的等速万向节，其中，在所述IC标签中记录等速万向节的识别信息和该等速万向节的制造信息。

6.根据权利要求1所述的等速万向节，其中，在所述IC标签上连接对等速万向节相关的检测对象进行检测的传感器。

7.一种车辆用传动轴，由轴和在该轴的两端上分别结合内侧接头构件的一对等速万向节构成，其中，在任何一方或双方的等速万向节上采用了权利要求1所述的等速万向节。

8.根据权利要求7所述的车辆用传动轴，其中，在安装在等速万向节上的任何一个IC标签中，记录车辆用传动轴的识别信息。

9.一种等速万向节的品质、使用状况管理方法，为对权利要求1所述的等速万向节进行管理的方法，其中，将上述IC标签安装在等速万向节上，在该IC标签中记录所述等速万向节的品质管理相关的信息或使用相关的状况。

10.根据权利要求9所述的等速万向节的品质管理方法，其中，包括：在等速万向节上安装IC标签的过程；向安装在该等速万向节上的IC标签中记录该等速万向节的品质相关信息的过程；在出货后的任意时间，读取所述IC标签的记录信息并根据被读取的IC标签的记录信息进行规定信息的确认的利用过程。

11.根据权利要求10所述的等速万向节的品质管理方法，其中，所述等速万向节用于机动车，所述利用过程中的IC标签的读取，是在等速万向节安装在机动车上的状态下用标签读出器进行的，通过与该读出器一体化的信息处理机构或以有线或无线方式连接在所述读出器上的信息处理机构，获取等速万向节的相关信息。

12.根据权利要求9所述的等速万向节的品质管理方法，其中，包括：

相对于构成该等速万向节的多个单品中的任一个将IC标签安装在所述等速万向节上的安装过程；

向安装在该等速万向节上的IC标签中，记录该等速万向节相关的制造工序中的信息的过程；

在出货后的任意时间，读取所述IC标签的记录信息并根据被读取的IC标签的记录信息进行规定信息的确认的过程。

13.根据权利要求9所述的等速万向节的品质管理方法，其中，包括：

能够向所述等速万向节中存储与等速万向节的识别信息关联的、与该等速万向节相关的规定的制造信息，通过所述识别信息能够抽取存储内容的数据库；

相对于构成该等速万向节的多个单品的任何一个，在等速万向节上安装IC标签的安装过程；

根据所述数据库到出货时或客户接收时为止，将该等速万向节相关的识别信息，以及该等速万向节相关的制造工序中的信息记录到所述IC标签中的过程；

在出货后的任意时间，读取所述IC标签的记录信息并根据被读取的IC标签的记录信息，或将读取信息和所述数据库进行对照，进行所述制造工序中的信息确认的信息读取利用过程。

14.根据权利要求9所述的等速万向节的品质管理方法，其中，包括：

能够向每个等速万向节中存储规定的制造信息，能够对被存储的规定的制造信息进行抽取的数据库；

相对于构成该等速万向节的多个单品的任何一个，在等速万向节上安装IC标签的安装过程；

根据数据库向安装于所述等速万向节上的IC标签中写入该等速万向节上相关的规定出货信息的过程；

在出货后的任意时间，读取所述IC标签的记录信息并根据被读取的IC标签的记录信息，或根据将读取信息和所述数据库进行对照后获得的信息，对等速万向节相关的信息进行确认的过程。

15.根据权利要求14所述的等速万向节的品质管理方法，其中，向所述IC标签写入的等速万向节相关的所述规定的出货信息包括该等速万向节相关的识别信息，所述数据库与等速万向节的识别信息相关联，对该等速万向节相关的规定制造信息进行存储，从所述识别信息中可以抽取存储内容。

16.根据权利要求14所述的等速万向节的品质管理方法，其中，作为写入所述IC标签的等速万向节相关的规定的出货信息，包括制造年份的相关信息。

17.根据权利要求14所述的等速万向节的品质管理方法，其中，作为写入所述IC标签的等速万向节相关的规定的出货信息，包括产地的相关信息。

18.根据权利要求9所述的等速万向节的品质管理方法，其中，是将从等速万向节相关的材料购入到锻造及旋削中的至少一个工序、热处理工序、磨削工序的各制造工序以及检查为止的规定的制造信息记录在所述IC标签中而对等速万向节进行管理的品质管理方法，包括：

在等速万向节制造时或制造完成时，将IC标签安装在构成该等速万向节的多个单品的任何一个上的安装过程；

到出货时或向客户交货时为止，向安装在该等速万向节上的IC标签中，记录该等速万向节相关的所述各制造工序中的至少一个工序中的加工条件信息及材料信息中的至少一方的过程；

在所述出货后的任意时间，读取所述IC标签的记录信息并通过被读取的IC标签的记录信息，对所述加工条件信息及材料信息中的至少一方进行确认的信息读取利用过程。

19.根据权利要求9所述的等速万向节的品质管理方法，其中，包括：

能够向等速万向节中存储与识别信息相关联的、从与该等速万向节相关的材料购入到锻造及旋削中的至少一个工序、热处理工序、磨削工序的各制造工序以及检查为止的规定的制造信息，能够从所述识别信息中抽取存储内容的数据库；

在所述等速万向节的制造时或制造完成时，将所述IC标签安装在构成该等速万向节的多个单品的任何一个上的安装过程；

根据所述数据库，到出货时或向客户交货时为止，向安装在所述等速万向节上的IC标签中记录该等速万向节相关的识别信息，且对所述各制造工序中的至少一个工序中的加工条件信息及材料信息中的至少一方进行记录的过程；

在所述出货后的任意时间，读取所述IC标签的记录信息并通过被读取的IC标签的记录信息，或者通过将读取信息与所述数据库进行对照后获得的信息，对材料购入、制造工序、其加工条件信息及材料信息的至少一个以及检查成绩中的任何一项进行确认的信息读取利用过程。

20.根据权利要求9所述的等速万向节的品质管理方法，其中，包括：

能够向等速万向节中存储与识别信息相关联的、从与该等速万向节相关的材料购入到锻造及旋削中的至少一个工序、热处理工序、磨削工序的各制造工序以及检查为止的规定的制造信息，能够从所述识别信息中抽取存储内容的数据库；

在所述等速万向节的制造时或制造完成时，将所述IC标签安装在构成该等速万向节的多个单品的任何一个上的安装过程；

根据所述数据库，到出货时或向用户交货时为止，向安装于所述等速万向节上的IC标签中记录该等速万向节相关的识别信息，且对该等速万向节相关的制造年月日、制造场所、封装润滑脂的种类、单品之间的间隙、保质期、操作相关的注意事项中的至少一个信息进行记录的过程；

在所述出货后的任意时间，读取所述IC标签的记录信息并通过被读取的IC标签的记录信息，或将通过将读取信息和所述数据库进行对照后获得的信息，对购入材料、制造工序、其加工条件及材料信息中的至少一方以及检查成绩中的任何一项进行确认的信息读取利用过程。

21.根据权利要求9所述的等速万向节的品质管理方法，其中，包括：

将构成所述等速万向节的单品的从材料购入到锻造及旋削中的至少一个工序、热处理工序以及磨削工序为止的规定的制造信息，在每个工序中，记录在以单品的不同批号准备的制造工序用的所述IC标签中的过程；

读取这些记录的信息并将被读取的这些记录的信息的一部分或全部记录到安装在所述等速万向节上的IC标签中的过程，

作为记录到所述制造过程用的IC标签中的制造信息，包括所述各制造工序中的至少一个的工序中的加工条件信息及材料信息的至少一方。

22.根据权利要求9所述的等速万向节的品质管理方法，其中，包括：

将构成所述等速万向节的单品的从材料购入到锻造及旋削中的至少一个工序、热处理工序、磨削工序的各制造工序，以及到检查为止的规定的制造信息，与单品的批号或单个单品的识别号码相关联，记录到制造时管理用的数据库中的过程；

将该记录的信息记录到安装在机械要素商品上的所述IC标签中的过程。

23.根据权利要求9所述的等速万向节的品质管理方法，其中，对构成等速万向节的外侧接头构件及内侧接头构件的各单品，在从材料购入到完成、检查完为止的一系列各工序中，在这些工序的每个批次中准备所述IC标签，在各工序的每个批次中准备的IC标签，成为与相邻的上游侧的工序对应的批次相同的IC标签，或承接相邻的上游侧的工序对应的批次的IC标签的信息的IC标签，在所述各工序的每个批次中准备的IC标签中，记录该工序的批号及该工序中的信息。

24.根据权利要求9所述的等速万向节的品质管理方法，其中，是包括多种经过从材料购入到锻造及旋削中的至少一个的工序即锻造、旋削工序、热处理工序、以及磨削工序制成的单品而组装，被个别进行检查的等速万向节的品质管理方法，所述各单品包括：

在各单品的材料购入时，在向不同材料批次准备的IC标签中，记录对应的材料批次相关的材料批号及购入材料相关的信息的过程；

在所述锻造、旋削工序中，向不同锻造、旋削批次准备所述不同材料批次的IC标签或承接该不同材料批次的IC标签的记录信息的IC标签，在这些IC标签中记录对应的锻造、旋削批次相关的锻造、旋削批号及在锻造、旋削工序获得的信息的过程；

在所述热处理工序中，在不同热处理批次中准备不同锻造批次的IC标签或承接该不同锻造批次的IC标签的记录信息的IC标签，在这些IC标签中记录对应的热处理批次相关的热处理批号及在热处理工序中获得的信息的过程；

在所述磨削工序后的检查工序中，向每个单品或每个成为检查单位的同种类的单品组准备不同热处理批次的IC标签或承接该不同热处理批次的IC标签的记录信息的IC标签，在这些IC标签中记录对应的磨削处理批次相关的磨削批号及检查工序中获得信息的过程，

并且，还包括：从组装前到组装后之间，在所述各单品组装的各等速万向节上安装IC标签，在安装在该等速万向节上的IC标签中，记录个别的等速万向节特有的制造号码以及用于所述等速万向节的各单品的所述检查工序后的IC标签的记录信息中的至少制造号码，与所述制造号码对应，在数据库中记录用于所述等速万向节的各单品的所述检查工序后的IC标签的记录信息、以及等速万向节的完成后的检查信息的过程。

25.根据权利要求9所述的等速万向节的品质管理方法，其中，是包括多种经过从材料购入到锻造及旋削中的至少一个的工序即锻造、旋削工序、热处理工序、以及磨削工序制成的单品而组装，被以不同批次进行检查的等速万向节的品质管理方法，所述各单品包括：

在各单品的材料购入时，在向不同材料批次准备的IC标签中，记录对应的材料批次相关的材料批号及购入材料相关的信息的过程；

在所述锻造、旋削工序中，向不同锻造、旋削批次准备所述不同材料批次的IC标签或承接该不同材料批次的IC标签的记录信息的IC标签，在这些IC标签中记录对应的锻造、旋削批次相关的锻造、旋削批号及在锻造、旋削工序获得的信息的过程；

在所述热处理工序中，向不同热处理批次准备不同锻造、旋削批次的IC标签或承接该不同锻造、旋削批次的IC标签的记录信息的IC标签，在这些IC标签中记录对应的热处理批次相关的热处理批号及在热处理工序中获得的信息的过程；

在所述磨削工序后的检查工序中，向不同磨削批次准备不同热处理批次的IC标签或承接该不同热处理批次的IC标签的记录信息的IC标签，在这些IC标签中记录对应的磨削批次相关的磨削批号及检查工序中获得信息的过程，

并且，还包括：从组装前到组装后之间，在所述各单品组装的各等速万向节上安装IC标签，在安装在该等速万向节上的IC标签中，记录制造批号以及用于所述等速万向节的各单品的所述检查工序后的IC标签的记录信息中的至少制造批号，与所述制造批号对应，在数据库中记录用于所述等速万向节的各单品的所述检查工序后的IC标签的记录信息、以及等速万向节的完成后的检查信息。

26.根据权利要求23所述的等速万向节的品质管理方法，其中，向各工序的每个批次准备的IC标签，分别安装在装有相同批次材料至制造过程的单品的容器类上。

27.根据权利要求9所述的等速万向节的品质管理方法，其中，所述等速万向节在安装时封装有润滑脂，向安装于所述等速万向节上的IC标签中，记录该等速万向节的组装年月日。

28.根据权利要求9所述的等速万向节的品质管理方法，其中，向安装于所述等速万向节上的IC标签中，记录该等速万向节从出货到向用户交货为止的所在地等信息。

29.根据权利要求9所述的等速万向节的使用状况管理方法，其中，作为记录到所述IC标签中的使用相关的状况，包括总转速、最高转速、温度以及扭矩中的至少一个。

30.根据权利要求9所述的等速万向节的使用状况管理方法，其中，所述等速万向节构成车辆中的传动轴，在车辆上配备有与所述IC标签进行通信的读写器、以及经过该读写器将规定的信息写入所述IC标签的写入处理机构，经过该写入处理机构将所述使用相关的状况记录在所述IC标签中。

31.根据权利要求30所述的等速万向节的使用状况管理方法，其中，所述写入处理机构具有定期对所述使用相关的状况进行记录的功能。

32.根据权利要求30所述的等速万向节的使用状况管理方法，其中，写入处理机构被设为向所述IC标签中记录作为所述使用相关状况的里程及最高速度的双方或任何一方，通过更新IC标签的记录内容对这些里程及最高速度进行记录。

33.根据权利要求9所述的等速万向节的使用状况管理方法，其中，在所述IC标签上连接检测等速万向节的相关检测对象的传感器，作为所述使用相关的状况，将该传感器的检测信息记录在所述IC标签中。

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