CN100415588C - 通过旋转操作方向盘驱动的儿童汽车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种通过方向盘交替的左右旋转操作向前运动的儿童汽车。通过方向盘水平向左或向右转动的一转动块和一转动柱设置在车身的前部，车身设有一座位和一搁脚板。均具有一棘轮的两驱动轮通过一轴设置在所述转动块的两侧。连接所述转动块并与任何一个所述棘轮啮合的棘爪防止所述驱动轮反向转动。在所述转动块的前后端均安装一轮，并且通过一轴在所述车身的后部安装后轮。当坐在汽车的座位上并把他/她的脚搁在所述搁脚板上的儿童用双手交替左右旋转所述方向盘时，方向盘向左转动时，所述右驱动轮向左前转动；方向盘向右转动时，所述左驱动轮向右前转动，从而使所述车身以之字形弯折的方式向前运行。

Description

通过旋转操作方向盘驱动的儿童汽车
技术领域
本发明涉及一种通过旋转操作方向盘向前运动的儿童汽车。
背景技术
在一种传统型儿童汽车的场合中，儿童简单地用脚向后蹬地或者通过踩连接在两前轮的曲轴上的踏板来移动其所坐的汽车。
在另一种传统型的儿童汽车中，车上的儿童反复地旋转与车身前部的刮器相连的方向盘以通过所述刮器对地板或地面连续的“扒拉”操作使汽车向前运动。
然而，在室内使用时，传统型的刮器的“扒拉”操作产生地板被刮器刮伤的问题，并且由于刮器和地板或地面之间的摩擦阻力，因此需要费力地旋转操纵件。
另外，一种通过儿童旋转操作方向盘，而使其沿一弯折的曲线向前行走的儿童车也是公知的(见日本实用新型专利申请No.1989-58939，公开号1990-149395)。
如上所述，已经公知了各种类型的儿童车。该种通过旋转操作方向盘而沿弯折曲线向前行走的儿童车具有很多优点，因而是相对较流行的玩具。然而，任何一种儿童车均有改进的空间。当将儿童车投入使用后，就会遇到各种问题，从而有必要对其改进。儿童倾向于作出预料之外的动作。
因此，尽管儿童车是一个玩具，但是它能够产生危险的情况。例如，儿童车通常较轻，于是如果儿童从座位上站起来，或从座位突然向前运动时，就会发生问题。例如，如果儿童受力突然向前移动，就会在儿童车上发生滑动，使得儿童的身体和儿童车失去平衡，这会造成儿童车的后部翘起，并向前翻滚。其结果是，儿童会从车上摔下，并在不同的路面上会有不同程度的摔伤。仅通过操作方向盘而沿曲线进行的这种儿童车容易产生这样的危险。
具有曲轴的儿童车也会产生问题，该曲轴本身会带来危险问题。该刮擦式的儿童车如上所述也会带来问题，其会对地板带来损害，并且当摩擦力较大时，会很难操作把手。因此，各种儿童车均具有它们各自的特点，需要提供一种没有危险的儿童车。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种通过简单操作就可向前移动的儿童车。
本发明的另一个目的是提供一种倾翻可能性较小的儿童车。
为了实现上述目的，本发明提出了如下结构。本发明第一方面的儿童车包括：一方向盘，其设置在车身的前部并固定到一转向柱上，该方向盘可左右转动；一对驱动轮，其设置在车身的底部，该驱动轮通过在该儿童汽车行驶的地板或表面上转动而向前移动；棘轮，其连接着并固定在所述驱动轮的内壁上；一转向块，其设置在所述转向柱的底部，并将该方向盘的转动操作传递到该驱动轮；棘爪，其设置在所述转向块的两侧并与所述棘轮啮合以防止所述驱动轮反向转动；以及所述驱动轮通过轴设置在所述转向块的两侧上，通过交替旋转操作所述方向盘使所述驱动轮以半弧形方式左右交替向前转动从而使所述车身前移；其中，所述轴和所述转向柱在一个共同的平面中。
该儿童车的特征还在于，在所述转向块的前后部的轴上设置支撑轮以实现汽车前部在地面上的平衡定位。
该儿童车的特征还在于，所述支撑轮设置为距该儿童车行驶的地板或地面一定距离。
本发明涉及一种克服了现有儿童汽车存在的缺点的新型儿童汽车，其中，车身前部以竖直状态安装一方向盘和转向柱，所述车身具有一整体式座和搁脚板，并且在所述转向柱的底部设有一可水平左右转向的转向块。棘轮连接在驱动轮的内壁，所述驱动轮安装在所述转向块的两侧并依靠一轴来支撑。棘爪设置在所述转向块上与所述棘轮啮合从而仅允许所述驱动轮向前转动，而阻止所述驱动轮反向转动。支撑轮设置在所述转向块的前后部以实现汽车前部在地板/地面上的平衡稳置。在车身的后部设置了由一轴连接的一组后轮用于跟着转。
双脚搁在搁脚板坐在座位上的儿童左右旋转所述方向盘的过程中，如果用双手向左旋转所述方向盘，由于所述棘爪制止所述棘轮方向转动，因此阻止了左驱动轮向后旋转，而右驱动轮向左前转动。相反的，如果向右旋转方向盘，所述右驱动轮保持静止而左驱动轮单独向右前转动，从而使得儿童汽车以之字形弯折的方式向前运行。与具有刮器的儿童汽车的情形不同，一驱动轮在其位置上保持静止而另一驱动轮以半弧形(semi arc)方式向前转动，轻松地绕锁定轮旋转从而不会对地板造成损伤。汽车向前运动所要求的方向盘简单旋转对儿童是有吸引力的，并且有利于体力较小的儿童进行日常的体育锻炼。
附图说明
图1为本发明的横截面视图。
图2为本发明的仰视图。
图3所示为向左转向的汽车。
图4所示为向右转向的汽车。
图5说明了从动轮连续运动的轨迹。
G：棘轮；P：棘爪。
具体实施方式
图1是示出本发明的儿童汽车结构的截面图。图2是示出本发明的儿童汽车结构的仰视图。
在本发明的儿童汽车中，儿童坐在车身1的座位1a上，并将他/她的脚搁在一搁脚板1b上。接着，所述儿童握住方向盘7并左右旋转。固定在所述方向盘7上的是一以竖直状态安装在所述车身1前部的转向柱6，所述车身设有一座位1a、一搁脚板1b和一转向块5，通过方向盘7的旋转操作使得通过一轴4安装在所述转向块5两侧的驱动轮2以之字形方式向前行驶，进而可使所述车身水平左右转向。棘轮G固定到通过一轴4安装在所述转向块5两侧的两驱动轮2的内壁上。棘爪P安装在所述转向块5上与所述棘轮G啮合，使所述驱动轮2锁止到所述棘轮G并且仅允许所述驱动轮2向前转动。支撑轮2a设置在所述转向块5的前后部从而实现汽车前部在地面上的平衡定位。后轮3通过一轴4Xa安装在所述车身1后部的框架上以帮助所述汽车向前运动。
本发明的儿童汽车结构是这样设计的：坐在座位1a上并将他/她的脚搁在搁脚板1b上的儿童能交替的左右旋转所述方向盘7，随之使得所述转向柱6左右转动设有所述驱动轮2的转向块5。这样，通过所述轴4安装在所述转向块5上的左右驱动轮中每一个交替的左右向前转动。
图3示出了向左转向的驱动轮2。图4示出了向右转向的驱动轮2。由于所述驱动轮的左右旋转操作连续重复实施，因此所述儿童汽车以之字形弯折的方式向前运动。图5示出了所述汽车的向前运动。当通过所述方向盘7操纵位于图5下方起始线S-S的驱动轮2向右转时，通过所述转向柱6迫使所述转向块5向右转动，从而产生使所述右驱动轮2R反向旋转的力，但是所述棘爪P与所述驱动轮2R的棘轮G间的机械啮合阻止了所述右驱动轮2R的反向或向后旋转。在这过程中，所述左驱动轮2L以步骤11S的半弧形方式向前转动，如图中箭头所示绕右驱动轮2R旋转。
当向左旋转所述方向盘7时，所述转动块5向左转动，从而产生使所述左驱动轮2L向后转动的力，但是所述棘爪与所述左驱动轮2L上棘轮G的啮合操作阻止了所述左驱动轮2L的反向或向后旋转。在这过程中，如图中箭头所示，所述右驱动轮2R绕左驱动轮2L旋转并以半弧形方式向前转动到步骤22S。
同样，当向右旋转所述方向盘7时，所述驱动轮2R保持静止，所述驱动轮2L以半弧形方式向前转动到步骤33S；当向左旋转所述方向盘7时，所述右驱动轮2R以半弧形方式向前转动到步骤44S而所述左驱动轮2L保持静止。因此，通过重复所述方向盘的旋转操作，所述汽车以之字形弯折的方式向前进。
由于本发明考虑了这样的设计构思，其中，所述驱动轮设计为通过所述方向盘的转动操作以半弧形之字形弯折的方式向前转动，结果使所述驱动轮之字形弯折前移，从而使儿童驾驶汽车容易和简单。
并且，由于所述驱动轮之一在另一个驱动轮向前转动时其在地板/地面的某一位置上保持静止，通过儿童简单的驾驶操作就能轻松的获得所述驱动轮的平滑转动和以半弧形方式前移。
进一步的，由于所述驱动轮之一在另一个驱动轮向前转动时保持静止，通过作为旋转中心的另一驱动轮促使了所述转动的驱动轮以半弧形方式的平滑前进。
同时，由于没有采用刮器，因此地板没有被损伤的风险。由于通过对方向盘简单的旋转操作使得所述汽车以之字形方式到达目的地，所以有助于儿童的体育锻炼，并且也能提高儿童对汽车驾驶的兴趣。

Claims (3)

1. 一种通过旋转操作方向盘而驱动的儿童汽车，包括：
(a)一方向盘(7)，其设置在车身(1)的前部并固定到一转向柱(6)上，该方向盘(7)可左右转动；
(b)一对驱动轮(2)，其设置在车身(1)的底部，该驱动轮通过在该儿童汽车行驶的地板或表面上转动而向前移动；
(c)棘轮(G)，其连接着并固定在所述驱动轮(2)的内壁上；
(d)一转向块(5)，其设置在所述转向柱(6)的底部，并将该方向盘(7)的转动操作传递到该驱动轮(2)；
(e)棘爪(P)，其设置在所述转向块(5)的两侧并与所述棘轮(G)啮合以防止所述驱动轮(2)反向转动；以及
(f)所述驱动轮(2)通过轴(4)设置在所述转向块(5)的两侧上，通过交替旋转操作所述方向盘(7)使所述驱动轮(2)以半弧形方式左右交替向前转动从而使所述车身(1)前移；
其特征在于，所述轴(4)和所述转向柱(6)在一个共同的平面中。
2. 如权利要求1所述的儿童汽车，其特征在于，
在所述转向块(5)的前后部的轴(4x)上设置支撑轮(2a)以实现汽车前部在地面上的平衡定位。
3. 如权利要求2所述的儿童汽车，其特征在于，所述支撑轮(2a)设置为距该儿童汽车行驶的地板或地面一定距离。
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