CN100398393C - 带有挂舵臂的分段与带有舵机平台的分段组装工艺 - Google Patents

带有挂舵臂的分段与带有舵机平台的分段组装工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN100398393C
CN100398393C CNB2004100671002A CN200410067100A CN100398393C CN 100398393 C CN100398393 C CN 100398393C CN B2004100671002 A CNB2004100671002 A CN B2004100671002A CN 200410067100 A CN200410067100 A CN 200410067100A CN 100398393 C CN100398393 C CN 100398393C
Authority
CN
China
Prior art keywords
segmentation
segment
rudder horn
steering gear
line
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNB2004100671002A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1760078A (zh
Inventor
许融明
高爱华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd filed Critical Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd
Priority to CNB2004100671002A priority Critical patent/CN100398393C/zh
Publication of CN1760078A publication Critical patent/CN1760078A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN100398393C publication Critical patent/CN100398393C/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)

Abstract

本发明公开了一种挂舵臂与舵机平台组装工艺，包括：在预先挖好的地坑的旁边设置若干支撑；将带有挂舵臂的第一分段固定在该若干支撑上，挂舵臂伸到该地坑内，且在该挂舵臂与该地坑底部之间设置有垫块；在该第一分段上画出带有舵机平台的第二分段的位置线以及第三分段的位置线；将带有舵机平台的第二分段落在该第一分段上，用加强排将该第一分段和该第二分段固定；将该第一分段和该第二分段焊接固定；将第三分段落在该第一分段上，且与该第二分段相连；用加强排将该第三分段与该第一分段、该第二分段固定；将该第三分段与该第一分段、该第二分段焊接固定。该工艺利用地坑降低分段高度，简化了工装，减少施工难度，提高了生产效率。

Description

带有挂舵臂的分段与带有舵机平台的分段组装工艺
技术领域
本发明涉及一种用于造船的生产工艺，特别涉及一种带有挂舵臂的分段与带有舵机平台的分段组装工艺。
背景技术
现有的工艺是：在建造完机舱分段后，在机舱分段上搭载带有挂舵臂分段，完成后再在挂舵臂分段上搭建舵机平台分段。
上述现有技术的缺陷是：搭载速度慢，需要高空作业，安全性差，挂舵臂分段与舵机平台分段的搭建受到机舱分段的影响，生产效率低。
发明内容
本发明的目的是克服以上技术的缺陷，提供一种带有挂舵臂的分段与带有舵机平台的分段组装工艺。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
1、一种带有挂舵臂的分段与带有舵机平台的分段组装工艺，包括：
a.在预先挖好的地坑的旁边设置若干支撑；
b.将带有挂舵臂的第一分段固定在该若干支撑上，挂舵臂伸到该地坑内，且在该挂舵臂与该地坑底部之间设置有垫块；
c.在该第一分段上画出带有舵机平台的第二分段的位置线以及第三分段的位置线；
d.将带有舵机平台的第二分段落在该第一分段上，用加强排将该第一分段和该第二分段固定；
e.将该第一分段和该第二分段焊接固定，对焊接形变进行校正，并涂装补漆；
f.将第三分段落在该第一分段上，且与该第二分段相连；
g.用加强排将该第三分段与该第一分段、该第二分段固定；
h.将该第三分段与该第一分段、该第二分段焊接固定，对焊接形变进行校正，并涂装补漆。
其中，该若干支撑为可调节支撑。
其中，在安装该第一分段时，对该第一分段进行水平调整，并且使挂舵臂的上下舵钮孔同心，将该第一分段的甲板中心线驳至操作平台，并划出操作平台中心线。该操作平台即为地面，施工人员在该操作平台上进行作业。
其中，在安装该第二分段时，使其艉端甲板中心线对准操作平台中心线，艏端中心线对准该第一分段甲板中心线。
本发明的积极进步效果在于：
1.有效的降低了机舱分段供应不及时对艉部搭载的影响，缩短了艉部分段搭载周期。
2.由于挂舵插入预先挖好的凹坑，降低了高空作业的难度，为现场作业也带来了诸多方便，现场劳动效率得到极大提高，生产成本得以明显降低。
3.分段进行预总组，把焊接收缩变形消化在总组阶段，这样可以减少船坞搭载整船的变形量，提高整船的建造精度。
4.该分段间大接头涂装工作可在总组阶段完成实行了壳舾涂一体化。
5.工装设备简单，使用方便可靠，可以反复使用，可调节支撑的支撑座与船体分段的连接焊接量少，对涂装的损坏小，并便于拆除。
6.将原为高空作业化为平地作业，工作环境大为改善，工程难度下降，极大程度减少了事故诱发因素，为安全生产、质量提高和进度加快都创造了良好的条件。
附图说明
图1为应用本发明制造的产品的示意图。
具体实施方式
下面结合附图举出本发明一较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。
一种带有挂舵臂的分段与带有舵机平台的分段组装工艺，包括：
如图1所示，在预先挖好的地坑的旁边设置若干支撑1；
将带有挂舵臂1111的第一分段111固定在该若干可调节支撑1上，挂舵臂1111伸到该地坑内，且在该挂舵臂与该地坑底部之间设置有垫块2；
对该第一分段111进行水平调整，并且使挂舵臂1111的上下舵钮孔同心，将该第一分段111的甲板中心线驳至操作平台，并划出操作平台中心线；
在该第一分段111上画出带有舵机平台的第二分段112的位置线以及第三分段192的位置线；
将带有舵机平台的第二分段112落在该第一分段111上，用加强排将该第一分段111和该第二分段112段固定；
使该第二分段112艉端甲板中心线对准操作平台中心线，艏端中心线对准该第一分段111甲板中心线；
将该第一分段111和该第二分段112焊接固定，对焊接形变进行校正，并涂装补漆；
将第三分段192落在该第一分段111上，且与该第二分段112相连；
用加强排将该第三分段192与该第一分段111、该第二分段112固定；
将该第三分段192与该第一分段111、该第二分段112焊接固定，对焊接形变进行校正，并涂装补漆。

Claims (4)

1.一种带有挂舵臂的分段与带有舵机平台的分段组装工艺，其特征在于，该工艺包括：
a.在预先挖好的地坑的旁边设置若干支撑；
b.将带有挂舵臂的第一分段固定在该若干支撑上，挂舵臂伸到该地坑内，且在该挂舵臂与该地坑底部之间设置有垫块；
c.在该第一分段上画出带有舵机平台的第二分段的位置线以及第三分段的位置线；
d.将带有舵机平台的第二分段落在该第一分段上，用加强排将该第一分段和该第二分段固定；
e.将该第一分段和该第二分段焊接固定，对焊接形变进行校正，并涂装补漆；
f.将第三分段落在该第一分段上，且与该第二分段相连；
g.用加强排将该第三分段与该第一分段、该第二分段固定；
h.将该第三分段与该第一分段、该第二分段焊接固定，对焊接形变进行校正，并涂装补漆。
2.根据权利要求1所述的带有挂舵臂的分段与带有舵机平台的分段组装工艺，其特征在于，该若干支撑为可调节支撑。
3.根据权利要求1或2所述的带有挂舵臂的分段与带有舵机平台的分段组装工艺，其特征在于，在安装该第一分段时，对该第一分段进行水平调整，并且使挂舵臂的上下舵钮孔同心，将该第一分段的甲板中心线驳至操作平台，并划出操作平台中心线。
4.根据权利要求3所述的带有挂舵臂的分段与带有舵机平台的分段组装工艺，其特征在于，在安装该第二分段时，使其艉端甲板中心线对准操作平台中心线，艏端中心线对准该第一分段甲板中心线。
CNB2004100671002A 2004-10-13 2004-10-13 带有挂舵臂的分段与带有舵机平台的分段组装工艺 Expired - Fee Related CN100398393C (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNB2004100671002A CN100398393C (zh) 2004-10-13 2004-10-13 带有挂舵臂的分段与带有舵机平台的分段组装工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNB2004100671002A CN100398393C (zh) 2004-10-13 2004-10-13 带有挂舵臂的分段与带有舵机平台的分段组装工艺

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1760078A CN1760078A (zh) 2006-04-19
CN100398393C true CN100398393C (zh) 2008-07-02

Family

ID=36706333

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB2004100671002A Expired - Fee Related CN100398393C (zh) 2004-10-13 2004-10-13 带有挂舵臂的分段与带有舵机平台的分段组装工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN100398393C (zh)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101525039B (zh) * 2009-03-30 2011-04-06 扬州大洋造船有限公司 船舶总组模架支撑装置
CN102336250B (zh) * 2011-08-12 2013-11-27 武昌造船厂集团有限公司 一种挂舵臂的安装方法
CN102407921B (zh) * 2011-09-01 2014-02-26 广州中船黄埔造船有限公司 一种分段倒装挂舵臂的安装方法
CN102815371B (zh) * 2012-08-29 2014-12-31 沪东中华造船(集团)有限公司 一种舵机基座在分段阶段预装的船舶制造方法
CN103350735B (zh) * 2013-07-12 2016-08-10 舟山海之帆造船技术有限公司 挂舵臂与艉部分段安装工艺
CN104608878B (zh) * 2015-03-02 2017-05-24 启东丰顺船舶重工有限公司 一种lng液化气运输船挂舵臂安装工艺
CN106184609B (zh) * 2015-05-08 2018-05-25 江南造船(集团)有限责任公司 半悬挂舵在半船起浮状态下的安装方法
CN105818014B (zh) * 2016-05-05 2017-10-20 广西桂冠电力股份有限公司大化水力发电总厂 船舵叶及舵臂的维修方法及维修专用装置
CN106882698B (zh) * 2017-03-08 2018-02-06 广东新船重工有限公司 一种一体式舵桨吊装方法
CN108406226A (zh) * 2018-03-20 2018-08-17 哈尔滨电机厂有限责任公司 无法兰端细长主轴立式热套工艺方法
CN110077569B (zh) * 2019-05-05 2020-01-10 上海外高桥造船有限公司 一种大型船舶挂舵臂的设计方法
CN110877674B (zh) * 2019-10-22 2021-06-01 沪东中华造船(集团)有限公司 一种双挂舵臂在分段上的定位工艺
CN113581409A (zh) * 2021-07-06 2021-11-02 上海外高桥造船有限公司 舵叶封板前移的作业方法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS588496A (ja) * 1981-07-09 1983-01-18 Hitachi Zosen Corp 舵の取付方法
JPH09150794A (ja) * 1995-11-30 1997-06-10 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 船尾構造
JP2002284095A (ja) * 2001-03-28 2002-10-03 Nkk Corp 船舶用ラダ−ホ−ン

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS588496A (ja) * 1981-07-09 1983-01-18 Hitachi Zosen Corp 舵の取付方法
JPH09150794A (ja) * 1995-11-30 1997-06-10 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 船尾構造
JP2002284095A (ja) * 2001-03-28 2002-10-03 Nkk Corp 船舶用ラダ−ホ−ン

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
大型挂舵臂的安装工艺. 徐金年.造船技术，第10期. 1991
大型挂舵臂的安装工艺. 徐金年.造船技术，第10期. 1991 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN1760078A (zh) 2006-04-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100398393C (zh) 带有挂舵臂的分段与带有舵机平台的分段组装工艺
CN101200216A (zh) 船舶用导管及带船舶用导管的船舶
CN104875847B (zh) 一种集装箱船中间横隔舱的快速搭载方法
CN107055324B (zh) 一种豪华邮轮薄板分段的翻身装置
CN101200215B (zh) 船舶用导管及其制造方法以及带船舶用导管的船舶
CN109319045B (zh) 一种双相不锈钢化学品船隔舱中间产品的建造方法
CN108995764B (zh) 一种lng运输船舵套筒安装方法
CN101058334A (zh) 一种尾鳍末端支架的安装方法
CN105015703A (zh) 一种船舶底部分段装配工艺
CN111017139A (zh) 一种船舶艏艉线型较大区域总段的搭载操作方法
CN103429887A (zh) 风机转子及其装配方法
CN107877093B (zh) 一种曲面板加工工装及加工方法
CN113320659B (zh) 一种船舶双角度舵桨法兰与筒体的组装方法
CN201778958U (zh) 船载可升降式风力发电机塔架
CN104117449B (zh) 汽车涂装通用滑橇
CN113602445B (zh) 基于轴线车的模块底部结构片就位及合拢工艺
CN109720502A (zh) 一种单点系泊浮筒转台的建造方法
CN104259808B (zh) 海上井架拼装及整吊上船方法
CN111395397A (zh) 一种折弯型沉管防变形结构及施工方法
CN111605679B (zh) 一种40万吨矿砂船舷侧总段的总组工艺
KR20060096761A (ko) 대형 탑재 블록의 대차 탑재에 의한 경사선대에서의 선박건조 공법
CN202703846U (zh) 定置复板
CN202935537U (zh) 一种舵叶安装辅具
CN111806653A (zh) 一种邮轮舷侧总段的预总组方法
CN114394209B (zh) 一种双相不锈钢化学品船甲板舱吊装精度控制方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: SHANGHAI JIANGNAN CHANGXING SHIPBUILDING CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: SHANGHAI WAIGAOQIAO SHIPBUILDING CO., LTD.

Effective date: 20100611

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 200137 NO.3001, ZHOUHAI ROAD, PUDONG NEW AREA, SHANGHAI CITY TO: 201913 NO.2468, CHANGXING JIANGNAN AVENUE, CHANGXING TOWNSHIP, CHONGMING COUNTY, SHANGHAI CITY

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20100611

Address after: 201913 No. 2468 Jiangnan Road, Changxin Township, Chongming County, Shanghai, Changxin

Patentee after: Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding Co., Ltd.

Address before: 200137 Shanghai city Pudong New Area Zhouhai Road No. 3001

Patentee before: Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd.

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20080702

Termination date: 20161013