CN100397751C - 电机系列 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种用于不同磁极结构和不同功率等级、不同电压等级及不同频率等级的交流电机的电机系列，用来装在传动箱上。电机系列分别包括一带有成形的筋(3)的电机壳体(2)，旋转对称地安装在电机壳体内的定子绕组和一带有用于定子绕组的电压连接或电压分接用接线板(9)的接线盒(8)，和一转子，所述转子以其轴可旋转地支承在轴承盖(5.1，5.2)内，并离定子绕组小距离地可旋转地支承在电机壳体内，还具有一作为传动箱连接部位的驱动侧和一非驱动侧或通风侧，在所述非驱动侧或通风侧上设置预定的可安装的、作为内置风扇、外接风扇、制动装置或传感装置的加装件。其中电机系列分别由一基本电机(1)做成基本模块，这里基本电机(1)在非驱动侧的标准电机轴端(6)设计得适用于预定的加装轴，在预定的加装轴上安装预定的加装件和附配件，为预定的加装件和附配件构成预定的风扇罩壳。基本电机(1)的非驱动侧的标准轴承盖(5.2)配有用来安装预定的风扇罩壳的固定螺钉(7)。

Description

电机系列
技术领域
本发明涉及一种不同磁极结构、不同功率等级、不同电压等级及不同频率等级的交流电机的电机系列，特别是装在传动箱(减速机)上的电机系列。
背景技术
为了成本低廉地制造和经济地库存，特别追求的是，具有尽可能多的不同加装件和附配件的一个电机系列的不同电机按照普通的结构来设计，以得到在单机功能和作用方式方面大不相同的大量电机变型产品。
迄今为止要求：齐备的电机变型产品或具有相应功能和作用方式的大量不同的电机主要组成部分，例如定子、接线盒、转子、轴承盖等等，必须按单件加工制造，并以不经济的库存保持储备。
发明内容
本发明的目的是，提供一种不同磁极结构、不同功率等级、不同电压等级、不同频率等级和非常大量典型的电机规格或附加功能的交流电机的电机系列，它满足有关成本低廉地制造和经济地库存的要求，而对于电机的功率范围、功能范围和所要求的应用范围没有特别限制。
为了实现这个目的，本发明提出一种不同磁极结构和不同功率等级、不同电压等级及不同频率等级的交流电机的电机系列，用来装在传动箱上，分别包括：一带有成形的筋的电机壳体，旋转对称地安装在电机壳体内的定子绕组，以及一带有用于定子绕组的电压连接或电压分接用的接线板的接线盒，以及一转子，所述转子离定子绕组小距离地可旋转地以其轴支承在轴承盖内和电机壳体内，还具有一作为传动箱连接部位的驱动侧和一非驱动侧或通风侧，在所述非驱动侧或通风侧上设置预定的可安装的、作为内置风扇、外接风扇、制动装置或传感装置的加装件，其中，所述电机系列分别由一基本电机做成基础模块，并且基本电机的非驱动侧的标准电机轴端设计得适用于预定的加装轴，并且在预定的加装轴上安装预定的加装件和附配件，为预定的加装件和附配件构成预定的风扇罩壳，并且基本电机在非驱动侧的标准轴承盖配有用来安装预定的风扇罩壳的固定螺钉。
在按本发明的电机系列中，可以根据有关电机要求的极数、要求的功率等级、电压等级和频率等级的不同，以简单的方法在一个基本电机(Rumpfmotor)上装上必要的加装件和附配件，也就是转子、制动装置、传感装置、止回器以及第二个电机轴端或者这些不同加装件和附配件的组合，以便用这种方式装配成所要求的齐备的电机变型产品。由此在电机制造或普遍地在旋转的电动机械制造中引入具有一基础模块“基本电机”的变型扩展，迄今为止它还没有以这种形式提供过。
关于成本低廉地制造和经济地库存的其他优点，特别是可以通过这样的方式达到，即，所采用的可以互换的加装件和附配件只须制造一次并保持储备。此外对于许多电机结构尺寸，加装件和附配件根据具体情况是可更换的。因此甚至可以制造出用于许多电机结构尺寸的加装件和附配件。由于储备的加装件和附配件少，加工和库存的费用可以大大降低到在经济方面有利的程度。
为了进一步统一必要的加装件，在每一结构尺寸的电机的非驱动侧或所谓的通风侧，轴承盖均具有一统一的结构，而且与电机的不同功率等级、对于转速起决定作用的极数和不同的选择性功能和工作方式无关。因此，成本低廉地加工和经济地库存通过这样的方法达到，即，具有尽可能多的同样加装件和附配件的一种结构尺寸的不同电机可以按模块化原理制成。
附图说明
借助于在附图中所示的不同实施例对本发明的其他优点作较详细的说明。附图表示：
图1用示意图表示的按本发明的用于综览的带不同加装件和附配件的基本电机；
图2按本发明的带有加装件内置风扇的电机变型方案；
图3按本发明的带有加装件外接风扇的电机变型方案；
图4按本发明的带有加装件制动装置和内置风扇的电机变型方案；
图4.1用于按图4的电机方案的加装轴；
图5按本发明的带有加装件制动装置和外接风扇的电机变型方案；
图6按本发明的带有加装件止回器和内置风扇的电机变型方案；
图6.1相应于图4.1的用于按图6的电机方案的加装轴；
图7按本发明的带有加装件制动装置、内置风扇和传感装置的电机变型方案；
图7.1用于按图7的电机方案的加装轴；
图8按本发明的带有加装件制动装置、传感装置和外接风扇的电机变型方案；
图8.1用于按图8的电机方案的加装轴；
图9按本发明的带有加装件制动装置、内置风扇和第二轴端的电机变型方案；
图9.1用于按图9的电机方案的加装轴；
图10按本发明的带有加装件内置风扇和传感装置的电机变型方案；
图10.1用于按图10的电机方案的加装轴；
图11按本发明的带有加装件传感装置和外接风扇的电机变型方案；
图11.1相应于图10.1的用于按图11的电机方案的加装轴；
图12按本发明的带有加装件内置风扇和第二轴端的电机变型方案；
图12.1用于按图12的电机方案的加装轴。
具体实施方式
图1表示一基本电机1，它具有一尤其是由铝压铸件组成的结构稳定的电机壳体2。基本电机1在一侧，即驱动侧，包括一轴承盖5.1和一驱动连接部位或传动箱连接部位4，在另一侧，即非驱动侧或通风侧，包括一标准轴承盖5.2。在轴承盖5.1和5.2内支承着基本电机1的转子，此转子在所谓的通风侧具有一用于不同加装轴的标准轴端6。对于不同的加装轴，轴端6在结构方面这样地设计，使得在轴端6上有一安装结构，例如用于欲安装在那里的力锁合或形锁合加装轴的光孔或螺纹等等。轴端6的表面做成这样，使加装件可不进行机械加工便固定。
其次在图1中表示一用于这里未画出的风扇罩壳的尤其是做成多螺线螺钉(Multiturn-Schraube)的固定螺钉7，风扇罩壳有利地通过插旋式固定进行安装。这里多螺线螺钉最好预先安装在基本电机的轴承盖5.2上。
此外，图1中以局部剖开的图示表示出一电机接线盒8。接线盒8在结构方面设计成这样，使得电缆入口也可以用来进行加装件的导电连接而不需作其他机械加工。此外接线盒8可以在安装面上分别旋转90°，而不需为电缆引入进行机械加工。其中接线板9最好做成六极的，并具有一安全引线接头和对于装入件例如整流器、电容器等等的连接元件、加装件以及附配件的固定可能性。此外在基本电机1的表面上存在多个用于铭牌的固定装置。其中画出了铭牌10。
图2仅仅表示标准轴承盖5.2和带有用于内部通风的由最好是玻璃纤维强化的塑料组成的内置风扇11的基本电机1的轴端6。内置风扇11通过键槽连接安装在基本电机1的轴端6上。此外画出一第一风扇罩壳12，它通过插旋式固定安装在基本电机轴承盖5.2的固定螺钉7上。
图3中表示一种带有具有接线盒13.1的外接风扇13的电机方案。外接风扇13安装在位于基本电机1轴端6对面的第二风扇罩壳14的内侧上。这里外接风扇13的接线盒13.1最好做得带一电容器，使外接风扇的电机可以可选择地用三相电流或单相交流电运行。
如果对于电机通过内置风扇通风不够，例如在频繁开关或整流器运行等等时，或结构上不可能时，那么最好采用外接风扇13。风扇罩壳14包围轴端6和外接风扇13，并同样通过插旋式固定安装在电机1轴承盖5.2的固定螺钉7上。
图4中表示另一种电机方案，其中作为加装件设有一制动装置15，例如一电子机械制动器等等，和装在按图4.1的第一种加装轴16上的用于内部通风的内置风扇11。内置风扇11最好通过力锁合连接借助于公差环固定在加装轴16上。加装轴16最好通过压配/粘接连接与电机1的不可见的轴端6连接。制动装置的转子最好用键槽连接装在电机1的轴端6上。这里制动装置15的壳体用螺钉固定在标准轴承盖5.2上，而且最好是用自攻螺钉固定，它们与设置在轴承盖5.2上的孔嵌合。制动装置15可以可选择地用所示的手动释放杆17释放，它从设有一槽18.2的第三风扇罩壳18.1中伸出。设有槽18.2的第三风扇罩壳18.1防护性地包围制动装置15和内置风扇11，并同样通过插旋式固定安装在电机1轴承盖5.2的固定螺钉7上。
传动箱电机有选择地配备装在电机一方的通风侧上的电子机械制动装置15。尤其是采用弹簧加压盘式制动器，其中可以借助于手动释放装置进行手动释放，代替通常用电磁方法的释放，例如在断电时或在进行定位工作时。作为另一种选择可以安装其他的例如工作电流操纵的制动装置。
图5表示带有加装件，即通过键槽连接安装在电机1不可见的轴端6上的电子机械制动装置15和带有接线盒13.1的外接风扇13。同时外接风扇13又装在第四风扇罩壳19内侧上制动装置15的轴向位置上。风扇罩壳19防护性地包围制动装置15和外接风扇13，并同样通过插旋式固定装在电机1轴承盖5.2的固定螺钉7上。
图6中表示带有加装件止回器20和内置风扇11的电机方案。如果需要防止特别是关掉的传动箱反转，那么便采用带有机械止回器的电机。在所示结构中，止回器20和内置风扇11装在按相当于图4.1的图6.1所示的第一种加装轴16上，加装轴16与电机1不可见的轴端6连接。加装件同样由一第三风扇罩壳18防护，它通过插旋式固定装在电机1轴承盖5.2的固定螺钉7上。
图7中表示电机方案的另一个实施例。在这种结构中，作为加装件在一按图7.1的第二种加装轴22上顺序安装制动器15和内置风扇11以及一带传感器防护罩21.1的加装件传感装置21。其中第二种加装轴22的轴端22.1连同装在它上面的传感装置21从设有一孔18.4的第三风扇罩壳18.3中伸出，此风扇罩壳包围加装件制动装置15和内置风扇11，并通过插旋式固定装在电机1轴承盖5.2的固定螺钉7上。传感装置21的传感器壳体21.2借助于第一扭矩销26不可旋转地装在第三风扇罩壳18.3上。传感装置21在传感器防护罩的防护下安装，防护罩本身固定在风扇罩壳18.3上。
传感器装置21可以例如做成绝对值传感器，增量传感器，测速发电机，电感、电容、光学等等结构的接近开关，离心力开关等等。第二种加装轴22的轴端22.1始终做成这样，即，使得对于电机系列始终可以采用同一传感装置21.传感装置21的转子最好借助于夹紧环固定在第二种加装轴22的轴端22.1上。传感器防护罩21.1的固定装置设计成这样，使它可以用于多种电机结构尺寸。
作为另一种实施例，在图8中表示一带加装件制动装置15和传感装置21以及具有接线盒13.1的外接风扇13。在这种结构中制动装置15和传感装置21装在按图8.1的第三种加装轴23上，该加装轴又与电机1的不可见轴端6连接，其中传感装置21装在第三种加装轴23的轴端23.1上。在这种结构中，传感装置21借助于一第二扭矩销27不可旋转地装在电机1的轴承盖5.2上。外接风扇13沿轴向装在第五风扇罩壳24的内侧上，此风扇罩壳位于传感装置21对面。第五风扇罩壳24包围制动装置15、传感装置21和外接风扇13，并同样通过插旋式固定装在电机1轴承盖5.2的固定螺钉7上。
图9中表示另一种电机方案，其中作为加装件在按图9.1的第四种加装轴25上设有制动装置15和用于内部通风的内置风扇11。第四种加装轴25最好通过压配/粘接连接与电机1的轴端6连接。其中第四种加装轴25的轴端25.1或者所谓的第二电机轴端从设有孔18.5的第三风扇罩壳18.3中伸出。风扇罩壳18.3包围制动装置15和内置风扇11，并同样通过插旋式固定装在电机1轴承盖5.2的固定螺钉7上。第四种加装轴25的轴端25.1用来安装可选择的附配件，例如一手轮或手柄等等，用以手动定位或用于由用户方安装转速监控装置，或用来驱动辅助器械，如冷却剂泵等等。
图10中表示带有加装件传感装置21和内置风扇11的另一种电机方案，其中内置风扇11装在电机1的轴端6上。按图10.1的第五种加装轴28最好通过压配/粘接连接与电机1的轴端6连接。第五种加装轴28具有一轴端28.1，传感装置21装在此轴端上。传感装置21的壳体21.1借助于第一扭矩销26不可旋转地装在设有一孔12.2的第一风扇罩壳12.1上。传感装置21在传感器防护罩的防护下安装，防护罩本身装在风扇罩壳上12.1上。风扇罩壳12.1带有用于第五种加装轴28通过的孔12.2。风扇罩壳12.1保护内置风扇11，并同样通过插旋式固定安装在电机1轴承盖5.2的固定螺钉7上。
作为另一个实施例，图11中表示一带有加装件传感装置21以及具有接线盒13.1的外接风扇13。在这种结构中传感装置21装在按相当于图10.1的图11.1的第五种加装轴28上，该加装轴同样通过压配/粘接连接与电机1的轴端6连接，其中传感装置装在第五种加装轴28的轴端28.1上。在这种结构中，传感装置21借助于第二扭矩销27不可旋转地装在电机1的轴承盖5.2上。外接风扇13沿轴向装在第五风扇罩壳24的内侧上，它位于传感装置21的对面。风扇罩壳24同样通过插旋式固定装在电机1轴承盖5.2的固定螺钉7上。
图12中表示另一种电机方案，其中作为加装件用于内部通风的内置风扇11装在按图12.1的第六种加装轴29上。加装轴29最好通过压配/粘接连接与电机1的轴端6连接。这里，加装轴29的轴端29.1从设有一孔的第一风扇罩壳12.1中伸出，它防护性地包围内置风扇11，并同样通过插旋式固定装在电机1轴承盖5.2的固定螺钉7上。轴端29.1用作所谓的第二电机轴端，以安装可选择的附配件，例如手轮或手柄等等，用以手动定位或由用户方安装转速监控装置或用以驱动辅助器械，如冷却液泵等等。
上述实施例虽然都是涉及电机系列，但是这些实施例显然同样可广泛用于旋转电动机械的结构系列，例如发电机。
附图标记表
1基本电机                    2电机壳体
3筋                          4传动箱连接部位
5.1轴承盖驱动侧(AS侧)        5.2轴承盖非驱动侧(NS侧)
6电机轴端                    7固定螺钉
8电机接线盒                  9接线板
10铭牌                       11内置风扇
12第一风扇罩壳               12.1带孔的第一风扇罩壳
12.2第一风扇罩壳上的孔       13外接风扇
14第二风扇罩壳               13.1外接风扇的接线盒
16第一加装轴                 15制动装置
18第三风扇罩壳               17手动释放杆
18.2第三风扇罩壳上的槽       18.1带槽的第三风扇罩壳
18.4第三风扇罩壳上的孔       18.3带孔的第三风扇罩壳
19第四风扇罩壳               18.5第三风扇罩壳上的孔
21传感装置                   20止回器
21.2传感器壳体               21.1传感器防护罩
22.1第二加装轴的轴端         22第二加装轴
23.1第三加装轴的轴端         23第三加装轴
25第四加装轴                 24第五风扇罩壳
26第一扭矩销                 25.1第四加装轴的轴端
28第五加装轴                 27第二扭矩销
29第六加装轴                 28.1第五加装轴的轴端
29.1第六加装轴的轴端

Claims (16)

1.不同磁极结构和不同功率等级、不同电压等级及不同频率等级的交流电机的电机系列，用来装在传动箱上，分别包括：一带有成形的筋(3)的电机壳体(2)，旋转对称地安装在电机壳体内的定子绕组，以及一带有用于定子绕组的电压连接或电压分接用的接线板(9)的接线盒(8)，以及一转子，所述转子离定子绕组小距离地可旋转地以其轴支承在轴承盖(5.1；5.2)内和电机壳体内，还具有一作为传动箱连接部位(4)的驱动侧和一非驱动侧或通风侧，在所述非驱动侧或通风侧上设置预定的可安装的、作为内置风扇(11)、外接风扇(13)、制动装置(15)或传感装置(21)的加装件，其特征为：所述电机系列分别由一基本电机(1)做成基础模块，并且基本电机(1)的非驱动侧的标准电机轴端(6)设计得适用于预定的加装轴(16、22、23、25、28、29)，并且在预定的加装轴(16、22、23、25、28、29)上安装预定的加装件和附配件，为预定的加装件和附配件构成预定的风扇罩壳(12、14、18、19、24)，并且基本电机(1)在非驱动侧的标准轴承盖(5.2)配有用来安装预定的风扇罩壳(12、14、18、19、24)的固定螺钉(7)。
2.按权利要求1的电机系列，其特征为：在基本电机(1)的轴端(6)上安装作为加装件的所述内置风扇(11)，并且有一第一风扇罩壳(12)包围内置风扇(11)，并且所述第一风扇罩壳(12)通过插旋式固定安装在基本电机(1)轴承盖(5.2)的固定螺钉(7)上。
3.按权利要求1的电机系列，其特征为：作为加装件在一第二风扇罩壳(14)的位于基本电机(1)轴端(6)对面的内侧上安装所述外接风扇(13)，并且所述第二风扇罩壳(14)包围外接风扇(13)，并且所述第二风扇罩壳(14)通过插旋式固定安装在基本电机(1)轴承盖(5.2)的固定螺钉(7)上。
4.按权利要求1的电机系列，其特征为：作为加装件在一第一加装轴(16)上安装所述制动装置(15)和所述内置风扇(11)，其中加装轴(16)与基本电机(1)的轴端(6)连接，并且有一第三风扇罩壳(18.1)包围制动装置(15)和内置风扇(11)，并通过插旋式固定安装在基本电机(1)轴承盖(5.2)的固定螺钉(7)上。
5.按权利要求4的电机系列，其特征为：所述制动装置(15)配有一用于手动释放的手动释放杆(17)，以代替常用的用电磁方法的制动器释放，其中所述手动释放杆(17)在第三风扇罩壳(18.1)的一个槽(18.2)内导向，并从第三风扇罩壳(18.1)中伸出。
6.按权利要求1的电机系列，其特征为：作为加装件在基本电机(1)的轴端(6)上安装所述制动装置(15)和所述外接风扇(13)，其中所述外接风扇(13)在制动装置(15)对面的轴向位置安装在一第四风扇罩壳(19)的内侧上，并且所述第四风扇罩壳(19)包围制动装置(15)和外接风扇(13)，并通过插旋式固定安装在基本电机(1)轴承盖(5.2)的固定螺钉(7)上。
7.按权利要求1的电机系列，其特征为：作为加装件在一第一加装轴(16)上安装一止回器(20)和所述内置风扇(11)，其中所述第一加装轴(16)与基本电机(1)的轴端(6)连接，一包围止回器(20)和内置风扇(11)的第三风扇罩壳(18)通过插旋式固定安装在基本电机(1)轴承盖(5)的固定螺钉(7)上。
8.按权利要求1的电机系列，其特征为：作为加装件在一第二加装轴(22)上顺次安装所述制动装置(15)、所述内置风扇(11)和所述传感装置(21)，其中所述第二加装轴(22)与基本电机(1)的轴端(6)连接，带有安装在它上面的传感装置(21)的第二加装轴(22)的轴端(22.1)通过一孔(18.4)从一第三风扇罩壳(18.3)中伸出，并且传感装置(21)的传感器壳体(21.2)借助于一第一扭矩销(26)不可旋转地安装在第三风扇罩壳(18.3)上，并且所述第三风扇罩壳(18.3)包围制动装置(15)和内置风扇(11)并通过插旋式固定安装在基本电机(1)轴承盖(5.2)的固定螺钉(7)上，并且所述传感装置(21)在一传感器防护罩(21.1)保护下安装，防护罩本身固定在第三风扇罩壳(18.3)上。
9.按权利要求1的电机系列，其特征为：作为加装件在一第三加装轴(23)上安装所述制动装置(15)和所述传感装置(21)以及所述外接风扇(13)，其中所述第三加装轴(23)与基本电机(1)的轴端(6)连接，并且传感装置(21)固定在第三加装轴(23)的轴端(23.1)上，并且外接风扇(13)沿轴向安装在传感装置(21)对面的一包围制动装置(15)、传感装置(21)和外接风扇(13)的第五风扇罩壳(24)的内侧上，并且所述第五风扇罩壳(24)通过插旋式固定安装在基本电机(1)轴承盖(5.2)的固定螺钉(7)上。
10.按权利要求1的电机系列，其特征为：作为加装件在一第四加装轴(25)上安装所述制动装置(15)和所述内置风扇(11)，其中所述加装轴(25)与基本电机(1)的轴端(6)连接，并且第四加装轴(25)的轴端(25.1)通过孔(18.5)从一第三风扇罩壳(18.3)中伸出，并且所述第三风扇罩壳(18.3)防护性地包围制动装置(15)和内置风扇(11)并通过插旋式固定安装在基本电机(1)轴承盖(5.2)的固定螺钉(7)上，并且第四加装轴(25)的轴端(25.1)作为另一轴端用来安装用于手动定位的附配件，或用于用户方安装一转速监测装置，或用来驱动辅助器械。
11.按权利要求1的电机系列，其特征为：作为加装件在一第五加装轴(28)上顺次安装所述内置风扇(11)和所述传感装置(21)，其中所述第五加装轴(28)与基本电机(1)的轴端(6)连接，并且第五加装轴(28)的轴端(28.1)连同安装在它上面的传感装置(21)通过孔(12.2)从一第一风扇罩壳(12.1)中伸出，并且传感装置(21)的传感器壳体(21.2)通过第一扭矩销(26)不可旋转地安装在第一风扇罩壳(12.1)上，并且所述传感装置(21)在传感器防护罩(21.1)的防护下安装，防护罩本身固定在第一风扇罩壳(12.1)上，并且风扇罩壳(12.1)包围内置风扇(11)并通过插旋式固定安装在基本电机(1)轴承盖(5.2)的固定螺钉(7)上。
12.按权利要求1的电机系列，其特征为：作为加装件在一第五加装轴(28)上安装所述传感装置(21)和所述外接风扇(13)，其中所述第五加装轴(28)与基本电机(1)的轴端(6)连接，并且所述传感装置(21)固定在第五加装轴(28)的轴端(28.1)上，并借助于一第二扭矩销(27)不可旋转地安装，并且所述外接风扇(13)沿轴向安装在位于传感装置(21)对面的一第五风扇罩壳(24)的内侧上，并且所述第五风扇罩壳(24)包围传感装置(21)和外接风扇(13)，并且所述第五风扇罩壳(24)通过插旋式固定安装在基本电机(1)轴承盖(5.2)的固定螺钉(7)上。
13.按权利要求1的电机系列，其特征为：作为加装件在一第六加装轴(29)上安装所述内置风扇(11)，其中所述第六加装轴(29)与基本电机(1)的轴端(6)连接，并且第六加装轴(29)的轴端(29.1)作为另一轴端通过孔(18.5)从一第三风扇罩壳(18.3)中伸出，并且所述第三风扇罩壳(18.3)包围内置风扇(11)并通过插旋式固定安装在基本电机(1)轴承盖(5.2)的固定螺钉(7)上，并且第六加装轴(29)的轴端(29.1)用来安装用于手动定位的附配件，或用于用户方安装转速监控装置，或用来驱动辅助器械。
14.按权利要求1的电机系列，其特征为：所述固定螺钉(7)做成多螺线螺钉，并预装在基本电机(1)的轴承盖(5.2)上。
15.按权利要求1的电机系列，其特征为：所述基本电机(1)配有一可分别旋转90°设置的接线盒(8)。
16.按权利要求1的电机系列，其特征为：所述电机系列做成组合式部件，它包括一带标准轴端(6)的基本电机(1)，所述标准轴端设计得适用于不同的加装轴(16、22、23、25、28、29)，不同加装轴(16、22、23、25、28、29)配有不同类型的加装件和附配件。
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