CH98152A - Zweitakt-Rohölmotor. - Google Patents

Description

      Zweitakt-Rohölniotor.       Die Erfindung betrifft einen     Zweitakt-          R.ohölmotor,    bei dem die Verbrennung des  ohne Beimischung von     Zerstäubungsluft    ein  geführten Brennstoffes in einer mit dem Ar  beitszylinder in ständiger Verbindung stehen  den Vorkammer eingeleitet wird.  



  Bei diesen     Motoren    bestand die Schwierig  keit bisher darin, dass die nach erfolgtem  Auspuff in der Vorkammer zurückbleibenden  Verbrennungsgase bei der Ausspülung des  Zylinders nicht     mitentfernt    wurden, wodurch  die Einleitung der Verbrennung in der Vor  kammer beeinträchtigt wurde. Es wurde des  halb schon vorgeschlagen, die Verbrennungs  gase mit Hilfe von Luft, die in die Vor  kammer eingeführt wurde, aus der Vorkammer  zu entfernen. Diese Massnahme führte aber  nicht zum Ziel, da sie eine Abkühlung des  Inhaltes der Vorkammer zur Folge hatte.  



  Gemäss der Erfindung soll zur Verbesse  rung des Inhaltes der     Vorkammer    während  der Kompression der     Arbeitszylinderladung     vorverdichtete reine Luft in den Arbeitszy  linder eingeführt werden, die während der  Kompression mit der übrigen Luftladung ver  dichtet in heissem Zustande in die     Vorkammer       eindringt. Die Verbrennungsgase in der Vor  kammer werden dadurch zum Teil nach oben  gedrängt, zum Teil mit der Luft vermischt,  so dass in der     Vorkammer,    zum mindesten  aber im untern Teil derselben; ein Gemisch  entsteht, von dem die verbrannten Gase nur  einen geringen Teil ausmachen. Der Brenn  stoff findet also bei seiner Einführung in die       Vorkammer    eine reinere Luftladung vor.  



  Durch die Luft, die in die Vorkammer  eindringt, wird ausserdem die infolge der Ein  führung des     Brennstoffes    ohne     Zerstäubungs-          luft    eingetretene Verringerung der Sauerstoff  zufuhr ausgeglichen.  



  Gegenüber den Motoren, bei welchen der       Brennstoff    mit kalter     Zerstäubungsluft    in die  Vorkammer eingespritzt wird, bietet die Er  findung den besonderen Vorteil, dass die Ab  kühlung des     Inhaltes    der Vorkammer durch  die     Zerstäubungsluft    vermieden wird.  



  Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes zur Ver  anschaulichung gebracht.  



       a    ist der Arbeitszylinder,     b    der Kolben  eines im Zweitakt arbeitenden     Rohölmotors,     c das Einspritzventil und d die durch      Kanäle e mit dem Zylinder a ständig ver  bundene Vorkammer, in die der     Brennstoff     ohne Beimischung von     Zerstäubungsluft    ein  gespritzt wird.

   Nachdem sich ein Teil des       Brennstoffes    im Vorraum entzündet hat, wird  infolge der dadurch entstandenen     Drucker-          höhung    der übrige Teil des     Brennstoffes     mit heissen Verbrennungsgasen vermischt,  durch die     Kanäle    f hindurch in den     Arbeits-          zylinder    geschleudert, wo die Verbrennung  unter guter Vermischung     xnit    dem dort vor  handenen     Sauerstoff    ihren Fortgang nimmt.

    Die vorverdichtete reine Luft wird durch den       Kanal    f'     eingeführt.    Beginnt die Einführung  der Luft schon während der Spülung, so lässt  sich der Druck     derselben    niedrig halten,     findet     sie dagegen erst später statt, so     ist-ein        höherer     Druck notwendig.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Zweitakt-Rohölncotor, bei dem die Ver brennung des ohne Beimischung von Zer- stäubungsluft eingeführten Brennstoffes in einer mit dein Arbeitszylinder in ständiger Verbindung stehenden Vorkammer eingeleitet wird, dadurch gekennzeichnet, dass zur Ver besserung des Inhaltes der Vorkammer während der Kompression der Arbeitszylinderladung vorverdichtete reine Luft in den Arbeitszy linder eingeführt wird, die während der Kompression mit der übrigen Luftladung ver dichtet, in heissem Zustande in den Vorraum eindringt.