CH97267A - Hilfsvorrichtung zur Kompensierung des Reibungsmomentes bei Wattstundenzählern. - Google Patents

Description

  Hilfsvorrichtung zur     Kompensierung    des Reibungsmomentes bei     Wattstundenzählern.       Zur     Kompensierung        *des    Reibungsmomentes  bei     Wattstundenzählern    verwendete man bis  her eine mit dem Anker     hintereinanderge-          schaltete    Hilfsspule. Da diese sowohl, als  auch der Anker von ein und demselben der  Netzspannung proportionalen Strom durch  flossen werden, so ist das Drehmoment, wel  ches das Feld der Hilfsspule mit dem be  weglichen Ankerfeld ausübt, proportional dem  Quadrat der Netzspannung.

   Dies hat den  Nachteil,     dass    der Fehler des Zählers bei ge  ringer Last stark von der Netzspannung ab  hängig ist und     dass    bei Spannungserhöhung  die Möglichkeit eines Leerlaufes eintreten  kann. Der Versuch, zwecks Verminderung der       Windungszahl    Eisen in die aus vielen Win  dungen feinsten Kupferdrahtes bestehende  Hilfsspule zu bringen, führte zu keinem gün  stigen Resultat, da infolge der     Remanenz    im  Eisen der Zähler von Spannungsschwankungen  noch stärker     beeinflusst    wird.

   Man hat auch  versucht, durch einen besondern permanenten  Hilfsmagneten oder durch das Streufeld des  Bremsmagnetes selbst ein Hilfsdrehmoment  zu erzeugen, jedoch werden hierbei durch Über-         lastung    oder     Kurzschluss    die Magnete ge  schwächt, wodurch die     Kompensierung    gestört  und unter Umständen die Charakteristik der       Zählerkurve    verändert wird. Alle diese Nach  teile werden durch vorliegende Erfindung be  hoben.

   Das Wesen derselben besteht darin,       dass    ein Teil der     Streukraftlinien    der Brems  magnete durch eine aus     paramagnetischein,     Material hergestellte Brücke nach dem Anker  geleitet werden, um dort zusammen mit dem  beweglichen Ankerfeld das zusätzliche Dreh  moment zur     Kompensierung    der Reibung zu  bilden..  



  Der Gegenstand der Erfindung ist in bei  liegender Zeichnung in einem Ausführungs  beispiel dargestellt.  



  Auf dem einen Ende des Bremsmagnetes  in ist ein zweckmässig aus mehreren dünnen  Drähten hergestellter Eisenleiter e befestigt  und um das Schirmblech s herumgebogen,  welches den Bremsmagneten gegen die Kraft  linien der     Hauptstromspulen    h schützt. Das  andere Ende des Eisenleiters e ist senkrecht  zur Wind     ungsebene    der     Hauptstromspulen    um  gebogen, so     dass    die aus demselben austreten-      den Kraftlinien mit dem Feld des beweg  lichen Ankers ein zusätzliches     Drehmomerit     bilden. Durch Vergrössern oder Verringern der  Entfernung des Eisenleiters e von den Anker  spulen kann das Drehmoment den jeweiligen  Bedürfnissen entsprechend gestärkt oder ab  geschwächt werden.

   Ein wesentlicher Vorteil  des Erfindungsgegenstandes besteht darin,     dass     der Zähler von Spannungsschwankungen im  Netz wenig     beeinflusst    wird, da sich das     Hilfs-          drehmornent    nur proportional zur Spannung  ändert. Um eine Veränderung des Bremsmag  netes durch     Kurzschluss    zu verhindern, wird  der Querschnitt der     paramagnetischen    Brücke  e zweckmässig so bemessen,     dass    bereits durch  die     Streukraftlinien    des Bremsmagnetes eine  Sättigung eintritt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zur Kompensierung des Rei bungsmomentes bei Wattstundenzäblern, da- durch gekennzeichnet, dass ein Teil der Streu- kraftlinien des Bremsmag-netes über eine Brücke aus paramagnetischem Material der art in das Feld des beweglichen Ankers ge leitet wird, dass ein zusätzliches Drehmoment erzeugt wird.

   UNTERANSPRüCHE: <B>1.</B> Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt der magnetischen Brücke so bemessen ist, dass bereits durch die Str"ukraftlinien des Breinsmagnetes eine Sättigung eintritt. 2. Vorrichtung nach Patentanspruch und Un teranspruch<B>1,</B> dadurch gekennzeichnet, dass die magnetische Brücke derart ver stellbar angeordnet ist, dass ihre Wirkung beliebig verändert werden kann.