CH93052A - Für verschiedene Winkel einstellbare Wellenkupplung. - Google Patents

Description

  Für verschiedene Winkel einstellbare Wellenkupplung.    Sind zwei Wellen miteinander zu kuppeln,  welche unter einem bekannten Winkel auf  einanderstossen, behilft man sich gewöhnlich  mit zwei konischen Zahnrädern, deren Ko  nus mit dem Winkel der beiden zu verbinden  den Wellen im Einklang steht. Je nach der  Wahl der Zähnezahlen der beiden konischen  Räder kann bei dieser Übertragungsart  gleichzeitig eine Änderung der Umdrehungs  geschwindigkeit zwischen den beiden Wellen  herbeigeführt werden. Die Zahnräder lassen  sich durch ein geschlossenes Kästchen leicht  schützen. Diese Kupplung hat den grossen  Nachteil, dass sie nur für den bekannten Win  kel verwendet werden kann, für welchen die  Zahnräder extra zugeschnitten worden sind.  



  Ist der Winkel der beiden zu kuppelnden  Wellen nicht bekannt oder, mit andern Wor  ten, soll die Kupplung für einen beliebigen  Winkel dienen, benützt man das sogenannte  Universalgelenk oder kardanische Gelenk,  auch Kreuzgelenkkupplung oder Hookescher  Schlüssel genannt. Dieses kardanische Ge  lenk hat aber den Nachteil, dass die Be-    wegungsübertragung eine ungleichförmige ist.  Macht die treibende Welle eine gleichförmige  Drehbewegung, so wird die getriebene Welle  im Verlaufe einer Umdrehung ihre Bewe  gungsgeschwindigkeit ändern, und es ist de  ren Ungleichförmigkeit um so grösser, je mehr  der Winkel der beiden Wellen von der ge  raden Richtung abweicht. Überdies ist es  sehr schwierig, ein solches Gelenk gegen  Staub und Beschädigung genügend zu sichern.  Das Übursetzungsverhältnis ist bei dieser  Kupplungsart unveränderlich 1:1.  



  Gegenstand der Erfindung ist nun eine  gelenkige Kupplung, bei welcher die Vorteile  der beiden vorgenannten Kupplungsarten  vereinigt, deren Nachteile jedoch vermieden  sind. Um dies zu erreichen, sind gemäss Er  findung die miteinander gekuppelten Wellen  mittelst einer zwei Winkelgetriebe verbin  denden Zwischenwelle zwangsläufig mitein  ander verbunden, um welche herum die eine  der erstgenannten Wellen gedreht werden  kann, zum Zwecke, mit ein und derselben       Kupplung        gleichförmige    Drehbewegungen      der Gleichförmigkeit auf  Wellen mit @@@@ iedenen Ablenkungswinkeln  übertragen zu können.  



  Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbei  spiel des Erfindungsgegenstandes im Längs  schnitt veranschaulicht.  



  Die miteinander gekuppelten Enden zweier  Wellen 1 und 2, die in der zeichnung der Ein  fachheit halber koachsial zueinander dar  gestellt sind, befinden sich innerhalb je einer  Hälfte einer zweiteiligen geschlossenen     Hohl-          kufel    3, 4. Die Welle 1 ist in einem Rohr  ansatz 5 der Kugelhälfte 3 Lind die Welle 2  in einem Rohransatz 6 der Kugelhälfte 4 ge  lagert. An den über die Rohransätze hinaus  ragenden Enden sind die Wellen 1 und 2  mit der antreibenden bezw. anzutreibenden  Welle zu verbinden. Die Trennungsebene  beider Kugelhälften liegt unter 45  zur Axe  beider Wellen 1 und 2. Beide Kugelhälften  greifen mittelst Falzes 7 ineinander, so dass  sie um die senkrecht zur Trennungsebene  stehende, zentrisch in derselben angeordnete  Achse 8 drehbar sind.

   Durch letztere sind die  beiden Kugelhälften 3, 4 zusammengehalten.  Auf der Achse 8 ist eine hohle Welle 9 dreh  bar gelagert, welche an ihren Enden je zu  einem Kegelrad 10 bezw. 11 ausgebildet ist.  Das Kegelrad 10 kämmt mit einem auf der  Welle 1 festsitzenden Kegelrade 12, während  11 mit einem an der Welle 2 angeordneten  Kegelrade 13 in Verbindung steht.  



  Durch entsprechendes Drehen der Kugel  hälfte 4 um die Achse 8 kann die Welle 2 zur  Welle 1 innerhalb der von ihr beschriebenen  Kegelfläche zwischen 90  und 180  in jede  beliebige Stellung eingestellt werden, wobei  die Gleichförmigkeit der Bewegungsübertra  gung in keiner Weise leidet.  



  Durch Wahl entsprechender Kegelräder  kann das Übersetzungsverhältnis zwischen    den beiden gekuppelten Wellen in durch die  Grösse der Kupplung bestimmten Grenzen be  liebig gewählt werden. Die Hohlkugel bietet  den Vorteil, dass das Getriebe gegen Staub  und andere Einflüsse von aussen vollständig  geschützt ist. Die Hohlkugel kann gleich  zeitig zur Aufnahme von Schmiermittel die  nen, so dass das Getriebe teilweise oder voll  ständig, zum Beispiel in Ül oder Fett, läuft.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Für verschiedene Ablenkungswinkel ver wendbare Wellenkupplung, dadurch gekenn zeichnet, dass die beiden miteinander gekop pelten Wellen mittelst einer zwei Winkel getriebe verbindenden Zwischenwelle zwangs läufig miteinander verbunden sind, um wel che herum die eine der erstgenannten Wel len gedreht werden kann, zum Zwecke, mit ein und derselben Kupplung gleichförmige Drehbewegungen ohne Veränderung der Gleichförmigkeit auf Wellen mit verschiede nen Ablenkungswinkeln übertragen zu kön nen. UNTERANSPRÜCHE: 1. Kupplung gemäss Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die miteinander ge- kuppelten Wellenenden je in einer der bei den Hälften einer zweiteiligen Hohlkugel angeordnet sind, deren Trennungsebene senkrecht zur Zwischenwelle liegt. 2.

   Kupplung gemäss Patentanspruch und Un teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet. dass die Zwischenwelle hohl ausgebildet und auf einer feststehenden Achse gelagert ist, welche gleichzeitig zum Zusammen halten der beiden Hohlkugelhälften dient.