CH89367A - Fischerboot. - Google Patents
Fischerboot.Info
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- boat
- fishing boat
- rollers
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- net
- Prior art date
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/14—Fishing vessels
- B63B35/16—Trawlers
- B63B35/18—Trawlers adapted to dragging nets aboard
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Marine Sciences & Fisheries (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
Description
Fischerboot. Beim Einziehen der Netze in das Boot schleift das Netz über den Bootrand, was nicht nur das Netz sehr oft beschädigt und durch die Reibung stark abnützt, sondern auch einen verhältnismässig sehr hohen Kraft aufwand erfordert. Zweck vorliegender Er findung ist, diese Nachteile zu beheben, und zwar wird dies dadurch erreicht, dass am Boot rand Rollen angebracht sind, über welche das Netz eingezogen werden kann. In der Zeichnung ist ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgegenstandes schema tisch dargestellt, und zwar zeigt: Fig. 1 ein Boot im Grundriss; Fig. 2, 3 und 4 zeigen Details, zum Teil im Schnitt. Am Rand des Bootes sind auf in Trag armen 3, 4 gehaltenen Staugen 2' Rollen 2 drehbar gelagert, und zwar so, dass ein Netz, das vom Fischer ins Boot gezogen wird, über die Rollen 2 laufen kann und den Bootrand nicht berührt. Die Lücke zwischen je zwei Rollen 2 ist durch ein Blech 5 abgedeckt, das so geformt ist, dass ein Verwickeln des Netzes in Fugen zwischen Rollen 2 und Trag armen 3, 4 verhindert ist. Das Netz läuft beim Einziehen ins Boot über die Rollen; es wird das rasche Abnutzen infolge Reibung am Bootrand vermieden; ausserdem wird die Arbeit des Fischers wesentlich leichter. Die Lagerung der Rollen könnte auch anders bewirkt sein als gezeichnet; zum Bei spiel könnte zur Lagerung der Rollen auf jeder Längsseite des Bootes eine einzige Stange, die beiderends gehalten ist, vorgesehen sein. Die Befestigung der Tragarme 3, 4 am Boot kann mittelst Schrauben, durch Keile etc., bewirkt werden; vorteilhaft wird eine solche Befestigung gewählt, die ein ra sches Montieren ermöglicht. Die Zahl der Rollen auf einer Längsseite des Bootes kann variieren; die Rollen kün- ,nen in verschiedenen Einheitsgrüssen her gestellt werden. so dass entsprechend der Linge des Bootes mehr oder weniger Rollen längs einer Längsseite des Bootes zusammen gestellt werden können.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Fiseherboot, dadurch gekennzeichnet, dass arn Bootrand Rolleu angebracht sind, welche das Einziehen von Netzen erleichtern und letztere schonen. UNTERANSPRUCH: Fischerboot nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass je zwischen zwei zu sammenstossenden Rollen Schutzbleche vor gesehen sind, welche das Verwickeln des Netzes in Fugen zischen Rollen und La bern verhindern.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH89367T | 1920-07-09 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH89367A true CH89367A (de) | 1921-05-16 |
Family
ID=4346491
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH89367D CH89367A (de) | 1920-07-09 | 1920-07-09 | Fischerboot. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH89367A (de) |
-
1920
- 1920-07-09 CH CH89367D patent/CH89367A/de unknown
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