CH718676A2

CH718676A2 - Skibindungsplatte 2.2.

Info

Publication number: CH718676A2
Application number: CH00619/21A
Authority: CH
Inventors: Duss Roland
Original assignee: Duss Evolution Gmbh
Priority date: 2021-05-28
Filing date: 2021-05-28
Publication date: 2022-11-30

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Skibindungsplatte (3), die mit punktförmigen (2) oder linienförmigen separaten Befestigungseinrichtungen (2), oder punktförmigen oder linienförmigen in der Bindungsplatte integrierten Befestigungseinrichtungen, zur Befestigung der Skibindungsplatte (3) an einem Ski (1) in der Mitte der Längsrichtung oder deren Nähe, so gestaltet sind, dass die Torsion des Skis dämpfend, federnd oder dämpfend und federnd beeinflusst werden und der Ski vorgespannt werden kann. Durch diese Massnahme erhöht sich der Komfort wie auch die Performance für den Fahrer.

Description

[0001] Die Erfindung betrifft eine Skibindungsplatte (3), die mit punktförmigen (2) oder linienförmigen separaten Befestigungseinrichtungen (2), oder punktförmigen oder linienförmigen in der Bindungsplatte integrierten Befestigungseinrichtungen, zur Befestigung der Skibindungsplatte (3) an einem Ski (1) in der Mitte der Längsrichtung oder deren Nähe so gestaltet sind, dass die Torsion des Skis dämpfend, federnd oder dämpfend und federnd beeinflusst werden und der Ski vorgespannt werden kann.

[0002] Skibindungsplatten sind seit Jahrzehnten bekannt und dienen der Aufnahme einer Skibindung, die letztlich einen Skischuh eines Skifahrers trägt, so dass ein Skifahrer über den Schuh, die Bindung und die Skibindungsplatte vom Ski getragen wird und gleichzeitig durch Muskelkraft den Ski steuert.

[0003] Für diese Kraftübertragungen ist es erforderlich, dass die Skibindungsplatte mit dem Ski verbunden ist. Herkömmlich erfolgt dies durch Schraubbefestigungen oder durch Kleben. Bisher wurde die Meinung vertreten, dass es eine möglichst stabile Verbindung zwischen dem Skischuh und dem Ski herstellen muss, um die Kraftübertragungen in beiden Richtungen möglichst sicher zu gewährleisten.

[0004] Übersehen wurde bei all diesen Überlegungen, dass man mit einer gezielten Beeinflussung der Torsionseigenschaften entlang des Skis die Performance und den Komfort für den Fahrer erheblich steigern kann.

[0005] Es zeigen dabei: Fig.1 Eine dimetrische Ansicht eines Skis mit Bindungsplatte und über deren ganze Länge angebrachte separate Befestigungselemente Fig.2 Eine dimetrische Ansicht eines Skis mit Bindungsplatte und über deren nur teilweise Länge angebrachte separate Befestigungselemente Fig.3 Eine dimetrische Ansicht eines Skis mit Bindungsplatte und über deren ganze Länge angebrachtes einziges separates Befestigungselement Fig.4 Eine dimetrische Ansicht eines Skis mit Bindungsplatte und über deren nur teilweise Länge angebrachtes einziges separates Befestigungselement Fig.5 Eine dimetrische Ansicht eines Skis mit Bindungsplatte und über deren ganze Länge integrierte Befestigungselemente Fig.6 Eine dimetrische Ansicht eines Skis mit Bindungsplatte und über deren nur teilweise Länge integrierte Befestigungselemente Fig.7 Eine dimetrische Ansicht eines Skis mit Bindungsplatte und über deren ganze Länge integriertes Befestigungselement Fig.8 Eine dimetrische Ansicht eines Skis mit Bindungsplatte und über deren nur teilweise Länge integriertes Befestigungselement Fig.1 zeigt eine dimetrische Draufsicht auf einen Ski 1 mit Bindungsplatte 3, verbunden über deren ganze Länge mit dem Ski mittels Befestigungsvorrichtungen 2. Fig. 2 zeigt eine dimetrische Draufsicht auf einen Ski 1 mit Bindungsplatte 3, verbunden über deren teilweise Länge mit dem Ski mittels Befestigungsvorrichtungen 2. Fig. 3 zeigt eine dimetrische Draufsicht auf einen Ski 1 mit Bindungsplatte 3, verbunden über deren ganze Länge mit dem Ski mittels einer Befestigungsvorrichtung 2. Fig. 4 zeigt eine dimetrische Draufsicht auf einen Ski 1 mit Bindungsplatte 3, verbunden über deren teilweise Länge mit dem Ski mittels einer Befestigungsvorrichtung 2. Fig. 5 zeigt eine dimetrische Draufsicht auf einen Ski 1 mit Bindungsplatte 3, verbunden über deren ganze Länge mit dem Ski mittels in der Bindungsplatte 3 integrierter Befestigungsvorrichtungen. Fig. 6 zeigt eine dimetrische Draufsicht auf einen Ski 1 mit Bindungsplatte 3, verbunden über deren teilweise Länge mit dem Ski in der Bindungsplatte 3 integrierter Befestigungsvorrichtungen. Fig. 7 zeigt eine dimetrische Draufsicht auf einen Ski 1 mit Bindungsplatte 3, verbunden über deren ganze Länge mit dem Ski mittels in der Bindungsplatte 3 integrierter einzelner Befestigungsvorrichtung. Fig. 8 zeigt eine dimetrische Draufsicht auf einen Ski 1 mit Bindungsplatte 3, verbunden über deren teilweise Länge mit dem Ski mittels in der Bindungsplatte 3 integrierter einzelner Befestigungsvorrichtung.

Bezugszeichenliste

[0006] 1 Ski 2 Befestigungsvorrichtung 3 Bindungsplatte

Claims

1. Skibindungsplatte (3), die mit punktförmigen (2) oder linienförmigen Befestigungseinrichtungen (2) zur Befestigung der Skibindungsplatte (3) an einem Ski (1) in der Mitte der Längsrichtung oder deren Nähe,dadurch gekennzeichnet,dasseine oder mehrere Befestigungseinrichtungen (2) so gestaltet sind, dass die Torsion des Skis dämpfend und federnd abstimmbar ist. (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4).

2. Skibindungsplatte (3), die mit integrierten punktförmigen oder integrierten linienförmigen Befestigungseinrichtungen zur Befestigung der Skibindungsplatte (3) an einem Ski (1) in der Mitte der Längsrichtung oder deren Nähe,dadurchgekennzeichnet,dasseine oder mehrere Befestigungseinrichtungen so gestaltet sind, dass die Torsion des Skis dämpfend und federnd abstimmbar ist. (Fig. 5, Fig. 6, Fig. 7, Fig. 8).

3. Skibindungsplatte (3), die mit punktförmigen (2) oder linienförmigen Befestigungseinrichtungen (2) zur Befestigung der Skibindungsplatte (3) an einem Ski (1) in der Mitte der Längsrichtung oder deren Nähe,dadurch gekennzeichnet,dasseine oder mehrere Befestigungseinrichtungen (2) so gestaltet sind, dass die Torsion des Skis dämpfend abstimmbar ist. (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4).

4. Skibindungsplatte (3), die mit integrierten punktförmigen oder integrierten linienförmigen Befestigungseinrichtungen zur Befestigung der Skibindungsplatte (3) an einem Ski (1) in der Mitte der Längsrichtung oder deren Nähe,dadurchgekennzeichnet,dasseine oder mehrere Befestigungseinrichtungen so gestaltet sind, dass die Torsion des Skis dämpfend abstimmbar ist. (Fig. 5, Fig. 6, Fig. 7, Fig. 8).

5. Skibindungsplatte (3), die mit punktförmigen (2) oder linienförmigen Befestigungseinrichtungen (2) zur Befestigung der Skibindungsplatte (3) an einem Ski (1) in der Mitte der Längsrichtung oder deren Nähe,dadurch gekennzeichnet,dasseine oder mehrere Befestigungseinrichtungen (2) so gestaltet sind, dass die Torsion des Skis federnd abstimmbar ist. (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4).

6. Skibindungsplatte (3), die mit integrierten punktförmigen oder integrierten linienförmigen Befestigungseinrichtungen zur Befestigung der Skibindungsplatte (3) an einem Ski (1) in der Mitte der Längsrichtung oder deren Nähe,dadurchgekennzeichnet,dasseine oder mehrere Befestigungseinrichtungen so gestaltet sind, dass die Torsion des Skis federnd abstimmbar ist. (Fig. 5, Fig. 6, Fig. 7, Fig. 8).

7. Skibindungsplatte (3), die mit punktförmigen (2) oder linienförmigen Befestigungseinrichtungen (2) zur Befestigung der Skibindungsplatte (3) an einem Ski (1) in der Mitte der Längsrichtung oder deren Nähe,dadurch gekennzeichnet,dasseine oder mehrere Befestigungseinrichtungen (2) so gestaltet sind, dass der Ski vorgespannt werden kann. (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4).

8. Skibindungsplatte (3), die mit integrierten punktförmigen oder integrierten linienförmigen Befestigungseinrichtungen zur Befestigung der Skibindungsplatte (3) an einem Ski (1) in der Mitte der Längsrichtung oder deren Nähe,dadurchgekennzeichnet,dasseine oder mehrere Befestigungseinrichtungen so gestaltet sind, dass der Ski vorgespannt werden kann. (Fig. 5, Fig. 6, Fig. 7, Fig. 8).