CH701598A1

CH701598A1 - Changeable plate holder for holding license number plate of vehicle, has clamps locked next to each other at bolts in holding part when holding part is attached to support part having license number plate

Info

Publication number: CH701598A1
Application number: CH01266/09A
Authority: CH
Inventors: Oskar Ruther
Original assignee: Oskar Ruther
Priority date: 2009-08-14
Filing date: 2009-08-14
Publication date: 2011-02-15
Also published as: CH701612A2; CH701612A8

Abstract

The holder has a support part (1) fastened at a license number plate (17) for supporting the license number plate. Locking elements are provided at a holding part (23) and the support part for connecting the support part with the holding part. Holding bolts (29) are arranged at a distance to a holding plate in the holding part, and clamps (5, 7) are arranged at a distance to a support plate at the support part. The clamps are locked next to each other at bolts in the holding part when the holding part is attached to the support part having the license number plate.

Description

[0001] Gegenstand der Erfindung ist ein Wechselschildhalter für Fahrzeug-Kennzeichen gemäss Oberbegriff des Patentanspruchs 1. The invention relates to an exchange holder for vehicle license plate according to the preamble of claim 1.

[0002] Halter zweier Fahrzeuge benutzen oft ein Wechselschild gemeinsam für beide Fahrzeuge, wenn sie diese jeweils nicht miteinander, sondern nur einzeln benutzen. Dies führt zu Kosteneinsparungen bezüglich Versicherung und Kraftfahrzeugsteuer. Holder of two vehicles often use a change sign together for both vehicles, if they do not use each other, but only individually. This leads to cost savings in terms of insurance and vehicle tax.

[0003] Halterungen für Wechselschilder, d.h. Vorrichtungen, die ein werkzeugloses Wechseln der Kennzeichen von einem Fahrzeug zum andern ermöglichen, sind bekannt. Ein seit langem bekanntes System umfasst ein am Fahrzeug befestigbares Halteteil mit paarweise beabstandeten Bolzen, von denen jeweils einer gegen die Kraft der Feder axial verschiebbar’ ist. Am Wechselschild, d.h. am Kennzeichen, ist eine u-förmige Tragplatte befestigt, an deren beiden Schenkeln vier Löcher angebracht sind, in die die Bolzen eingreifen können. Das Befestigen der Schilder erfolgt durch Einführen der beiden gefederten Bolzen in zwei Löcher an der Tragplatte am Schild. Durch eine verhältnismässig grosse Kraft wird das Schild zur Seite geschoben und damit die Bolzen gegen die Kraft der Federn eingedrückt, bis das zweite Paar Bolzen in die Löcher an der Tragplatte eingreifen können. Dazu wird verhältnismässig grosse Geschicklichkeit und erst noch grosse Kraftanwendung verlangt. Brackets for change signs, i. Devices which enable a tool-free change of the license plate from one vehicle to another are known. A long-known system comprises a fastened to the vehicle holding part with pairs spaced bolts, one of which is axially displaceable against the force of the spring 'is. On the exchange plate, i. on the license plate, a U-shaped support plate is attached to the two legs four holes are mounted, in which the bolts can engage. The signs are secured by inserting the two spring-loaded bolts into two holes on the support plate on the plate. By a relatively large force, the shield is pushed to the side and thus the bolts pressed against the force of the springs until the second pair of bolts can engage in the holes on the support plate. For this, relatively great skill and still great use of force is required.

[0004] Ein weiteres bekanntes Befestigungssystem besteht darin, dass am Fahrzeug ein u-förmig gebogenes Blech befestigt ist, in welchem am untenliegenden Schenkel und am obenliegenden Schenkel je zwei beabstandet angebrachte Schlitze vorliegen. Am Nummernschild ist ein Befestigungsteil angebracht, das unten zwei Laschen zum Einschieben in die unteren Schlitze und oben zwei Laschen zum Einschieben in die oberen Schlitze aufweist. Parallel zu den untenliegenden Laschen sind Federelemente angeordnet, die beim Einstecken der unteren Laschen in die Schlitze unter Aufwendung einer Kraft zusammengedrückt werden müssen, um danach das Schild in die oberen Schlitze einzuführen. Auch bei dieser Vorrichtung ist eine verhältnismässig grosse Geschicklichkeit und ein grosser Kraftaufwand notwendig. Another known fastening system is that on the vehicle a U-shaped bent plate is fixed, in which there are two spaced-apart slots on the lower leg and the upper leg. On the license plate a mounting part is attached, the bottom has two tabs for insertion into the lower slots and top two tabs for insertion into the upper slots. Parallel to the underlying tabs spring elements are arranged, which must be compressed upon insertion of the lower tabs in the slots by applying a force, then to insert the shield in the upper slots. Also in this device, a relatively large skill and a great effort is necessary.

[0005] Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung- besteht nun darin, einen Wechselschildhalter für Fahrzeug-Kennzeichen zu schaffen, der ein einfaches Befestigen und Entnehmen des Wechselschilds ermöglicht. An object of the present invention is now to provide an exchange label holder for vehicle registration, which allows easy attachment and removal of the exchange plate.

[0006] Gelöst wird diese Aufgabe durch einen Wechselschildhalter gemäss den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen des Halters sind in den abhängigen Ansprüchen umschrieben. This object is achieved by an exchange tag holder according to the features of claim 1. Advantageous embodiments of the holder are described in the dependent claims.

[0007] Der erfindungsgemäss Wechselschildhalter ermöglicht es, dass die Person, welche den Wechsel vornimmt, stets die Teile, die miteinander zu verrasten sind, sieht und daher nicht blind mehrere Versuche unternehmen muss, die entsprechenden zu verrastenden Teile zu ertasten. Im Weiteren ist die Verrastung völlig spielfrei, so dass ein Scheppern während des Fahrbetriebs oder beispielsweise beim Schliessen des Gepäckraumdeckels entfällt. Im Weiteren können die beiden Teile, nämlich das Halteteil und das Tragteil einstückig aus Kunststoff hergestellt werden. Es sind folglich keine beweglichen Teile notwendig. The exchange plate holder according to the invention makes it possible that the person who makes the change, always the parts that are to lock together, and therefore does not have to blindly make several attempts to feel the corresponding parts to be locked. Furthermore, the locking is completely free of play, so that a rattle during driving or, for example, when closing the boot lid deleted. In addition, the two parts, namely the holding part and the support member can be made in one piece from plastic. There are therefore no moving parts necessary.

[0008] In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die am meisten beanspruchten Bolzen aus einem rostfreien Material oder aus hochfestem Kunststoff hergestellt, so dass die gesamte Vorrichtung nicht korrodieren kann, auch wenn das Fahrzeug stets im Freien steht. In an advantageous embodiment of the invention, the most stressed bolts are made of a stainless material or high-strength plastic, so that the entire device can not corrode, even if the vehicle is always outdoors.

[0009] Anhand eines illustrierten Ausführungsbeispiels wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigen <tb>Fig. 1<sep>eine Aufsicht auf ein Halteteil, <tb>Fig. 2<sep>eine Ansicht des Halteteils in Richtung des Pfeils II in Fig. 1, <tb>Fig. 3<sep>eine Ansicht des Halteteils in Richtung des Pfeils III in Fig. 1, <tb>Fig. 4<sep>eine Aufsicht auf ein Tragteil, <tb>Fig. 5<sep>eine Ansicht des Tragteils in Richtung des Pfeils V in Fig. 4, <tb>Fig. 6<sep>eine Ansicht des Tragteils in Richtung des Pfeils VI in Fig. 4, <tb>Fig. 7<sep>eine Seitenansicht des Halteteils gemäss Fig. 6 in vergrösserter Darstellung und <tb>Fig. 8<sep>eine Seitenansicht des Tragteils in vergrösserter Darstellung gemäss Fig. 3.Reference to an illustrated embodiment, the invention is explained in detail. Show it <Tb> FIG. 1 <sep> a view of a holding part, <Tb> FIG. 2 <sep> is a view of the holding part in the direction of the arrow II in Fig. 1, <Tb> FIG. 3 <sep> is a view of the holding part in the direction of the arrow III in FIG. 1, <Tb> FIG. 4 <sep> a view of a supporting part, <Tb> FIG. 5 <sep> is a view of the supporting part in the direction of the arrow V in FIG. 4, <Tb> FIG. 6 <sep> is a view of the supporting part in the direction of the arrow VI in FIG. 4, <Tb> FIG. 7 <sep> a side view of the holding part according to FIG. 6 in an enlarged view and <Tb> FIG. 8 <sep> is a side view of the supporting part in an enlarged view according to FIG. 3.

[0010] Die Fig. 1 bis 3 zeigen ein am Kennzeichen bzw. Nummernschild befestigbares Tragteil 1, welches eine im Wesentlichen rechteckige Tragplatte 3 umfasst, an der vier Klammern 5, 7 ausgebildet sind. Die Klammern 5 weisen Öffnungen 9 auf, die parallel zur Oberfläche der Tragplatte 3 ausgerichtet liegen; die Öffnungen 11 liegen senkrecht zur Oberfläche der Tragplatte 3 ausgerichtet. Alternativ könnten auch alle vier Öffnungen der Klammern 5, 7 senkrecht oder parallel zur Plattenoberfläche gerichtet liegen (keine Abbildung). In der Tragplatte 3 können mehrere Löcher 13, 15 eingelassen sein, durch welche Befestigungsschrauben zum Befestigen eines Kennzeichens 17 hindurchführbar sind. Die Löcher 13, 15 sind vorzugsweise als Lang- oder Schlitzlöcher ausgebildet, um ein Ausrichten der Tragplatt 3 nach der Montage am Fahrzeug zu erleichtern. Alternativ oder zusätzlich zu den zwischen den Klammern 5 und 7 liegenden Löcher 13, 15 können an den Schmalseiten der Tragplatte 3 Laschen 19 angeformt sein, in denen zusätzliche Löcher 21 eingelassen sind. Letztere dienen insbesondere dazu, sog. Langschilder optimal befestigen zu können. Das Tragteil 1 ist vorzugsweise aus bruch-, einem temperatur- und UV-beständigen Kunststoff hergestellt. 1 to 3 show a fastened to the license plate or number plate support member 1, which comprises a substantially rectangular support plate 3, on the four brackets 5, 7 are formed. The brackets 5 have openings 9 which are aligned parallel to the surface of the support plate 3; the openings 11 are aligned perpendicular to the surface of the support plate 3. Alternatively, all four openings of the brackets 5, 7 could be perpendicular or parallel to the plate surface (not shown). In the support plate 3, a plurality of holes 13, 15 may be recessed, through which fastening screws for attaching a plate 17 can be passed. The holes 13, 15 are preferably formed as long or slotted holes to facilitate alignment of the support plate 3 after mounting on the vehicle. Alternatively or in addition to the lying between the brackets 5 and 7 holes 13, 15 tabs 19 may be formed on the narrow sides of the support plate, in which additional holes 21 are recessed. The latter are used in particular to be able to fix so-called long plates optimally. The support member 1 is preferably made of break, a temperature and UV-resistant plastic.

[0011] In den Fig. 4 bis 6 ist ein Halteteil 23 dargestellt, welches dazu bestimmt ist, an einem Fahrzeug 25 befestigt zu werden. Das Halteteil 23 umfasst eine Halteplatte 27 von vorzugsweise rechteckigem Grundriss. An der Halteplatte 27 sind im vorliegenden Beispiel vier Bolzen 29 ausgebildet oder eingesetzt. Je paarweise liegen zwei Bolzen 29 auf beabstandeten Achsen A, B und können die Halteplatte 27 in entgegengesetzten Richtungen überragen. Die Bolzen 29 können als kurze Stummel ausgebildet sein, wie in den Fig. 4 und 5ersichtlich, oder sie können durch die Enden zweier sich über die gesamte Länge der Halteplatte erstreckender Profilstäbe erzeugt sein (keine Abbildung). 4 to 6, a holding part 23 is shown, which is intended to be attached to a vehicle 25. The holding part 23 comprises a holding plate 27 of preferably rectangular ground plan. On the holding plate 27, four bolts 29 are formed or used in the present example. In pairs, two bolts 29 are on spaced axes A, B and can project beyond the holding plate 27 in opposite directions. The bolts 29 may be formed as short stubs, as shown in Figures 4 and 5, or may be formed by the ends of two profiled bars extending over the entire length of the support plate (not shown).

[0012] Vorzugsweise sind die Bolzen 29 aus einem rostfreien Material, z.B. rostfreiem Stahl oder einem hochfesten Kunststoff, hergestellt, so dass jegliche Korrosion ausgeschlossen ist. Alternativ könnten die Bolzen 29 direkt am Halteteil 23 angespritzt sein, sofern ein entsprechend bruch- und schlagfestes Kunststoffmaterial für die Herstellung des Halteteils 23 verwendet wird. Wie beim Tragteil 1 sind an der Halteplatte 27 ebenfalls Befestigungslöcher 31 und 33 ausgebildet, welche eine Befestigung des Halteteils 23 am Fahrzeug 25 ermöglichen. Die Klammern 5,7 sind am Tragteil 1 derart angeordnet, dass sie mit axialem Spiel auf die Bolzen 29 am Halteteil 23 aufklipsbar sind. Preferably, the bolts 29 are made of a stainless material, e.g. stainless steel or a high strength plastic, manufactured so that any corrosion is excluded. Alternatively, the bolts 29 could be injection-molded directly on the holding part 23, provided that a suitably unbreakable and impact-resistant plastic material is used for the production of the holding part 23. As with the support member 1 mounting holes 31 and 33 are also formed on the support plate 27, which allow attachment of the support member 23 on the vehicle 25. The brackets 5,7 are arranged on the support part 1 such that they can be clipped onto the bolts 29 on the holding part 23 with axial play.

[0013] In einer weiteren, nicht dargestellten Ausgestaltung der Erfindung kann anstelle der beiden oben angeordneten Bolzen 29, welche beabstandet zueinander liegen, ein einziger Bolzen im Zentrum, d.h. zwischen den in Fig. 4dargestellten Bolzen angeordnet sein. Entsprechend sind dann am Tragteil 1 nicht zwei beabstandete Klammern 7 ausgebildet, sondern eine einzige im Zentrum abgebrachte Klammer. In a further, not shown embodiment of the invention, instead of the two above-arranged bolts 29, which are spaced from each other, a single bolt in the center, i. E. be arranged between the bolt shown in Fig. 4. Accordingly, then not two spaced brackets 7 are formed on the support member 1, but a single bracket brought down in the center.

[0014] Die Klammern 5, 7 können, wie in den Figuren dargestellt, Teil der Tragplatte-3 sein, d.h. die Klammern 5, 7 sind aus dem gleichen Material hergestellt/gespritzt wie die Tragplatte 3. Alternativ können die Klammern 3, 5 aus rostfreiem Federstahl hergestellt sein und beim Spritzen der Tragplatte in diese eingebunden werden. In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung könnten die Klammern 5, 7 auch aus einem höherwertigen Kunststoff gespritzt sein und beim Spritzen der Tragplatte 3 mit dieser verbunden werden. The brackets 5, 7 may, as shown in the figures, be part of the support plate-3, i. the brackets 5, 7 are made of the same material / sprayed as the support plate 3. Alternatively, the brackets 3, 5 can be made of stainless spring steel and are involved in spraying the support plate in this. In a further embodiment of the invention, the brackets 5, 7 could also be injection-molded from a higher-grade plastic and be connected during spraying of the support plate 3 with this.

[0015] Nachfolgend wird das Aufsetzen und das Abnehmen des Halteteils 23 auf dem Tragteil anhand der Fig. 7und 8näher beschrieben. Hereinafter, the placement and removal of the holding member 23 on the support member with reference to FIGS. 7und 8 described in more detail.

[0016] Das Halteteil 23 wird mit den Klammern 5, bei der die Öffnung 9 parallel zur Halteplatte 27 liegt, auf die Bolzen 29 am Tragteil 1 aufgeschoben. Vorzugsweise ist die Klammer 5 derart ausgebildet, dass zum Aufschieben auf die Bolzen 29 eine gewisse Kraft notwendig ist. Nach dem Aufschieben, d.h. wenn die Klammer 5 den Bolzen 29 leicht umfasst, wird die Halteplatte 27 mit dem daran befestigten Kennzeichen 17 in Richtung des Pfeils P im Gegenuhrzeigersinn geschwenkt und die mindestens eine Klammer 7 über den mindestens einen obenliegenden Bolzen 29 gedrückt (Fig. 7/8). Das Abnehmen des Kennzeichens 17 erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. The holding member 23 is pushed with the brackets 5, wherein the opening 9 is parallel to the holding plate 27, on the pin 29 on the support member 1. Preferably, the clip 5 is formed such that a certain force is necessary for pushing on the bolt 29. After postponement, i. When the clip 5 slightly comprises the bolt 29, the retaining plate 27 with the tag 17 attached thereto is pivoted counterclockwise in the direction of the arrow P and the at least one clip 7 is pressed over the at least one top bolt 29 (Figures 7/8). The removal of the plate 17 is done in reverse order.

LegendeLegend

[0017] <tb>1<sep>Tragteil <tb>3<sep>Tragplatte <tb>5<sep>Klammer <tb>7<sep>Klammer <tb>9<sep>Öffnung <tb>11<sep>Öffnung <tb>13<sep>Löcher <tb>15<sep>Löcher <tb>17<sep>Kennzeichen <tb>19<sep>Lasche <tb>21<sep>Löcher <tb>23<sep>Halteteil <tb>25<sep>Fahrzeug <tb>27<sep>Halteplatte <tb>29<sep>Bolzen <tb>31<sep>Befestigungslöcher <tb>33<sep>Befestigungslöcher[0017] <Tb> 1 <sep> support part <Tb> 3 <sep> support plate <Tb> 5 <sep> clip <Tb> 7 <sep> clip <Tb> 9 <sep> Opening <Tb> 11 <sep> Opening <Tb> 13 <sep> holes <Tb> 15 <sep> holes <Tb> 17 <sep> License Plate <Tb> 19 <sep> tab <Tb> 21 <sep> holes <Tb> 23 <sep> holding part <Tb> 25 <sep> Vehicles <Tb> 27 <sep> retaining plate <Tb> 29 <sep> Bolts <Tb> 31 <sep> mounting holes <Tb> 33 <sep> mounting holes

Claims

1. Interchange plate holder for vehicle license plate (17), comprising a vehicle (25) to fix particular holding part (23) and the number plate (17) bearing, on the plate (17) to be fastened specific support part (1), and latching elements ( 29, 5, 7) on the holding part (23) and on the support part (1) for tool-free connection of the support part (1) to the holding part (23), characterized in that - spaced on a holding plate (27) on the holding part (23) and lying in a common plane retaining bolts (29) are arranged, - On a support plate (3) on the support member (1) spaced and lying in a common plane brackets (5,7) are formed, which successively on the bolt (19) on the holding part (23) engage when the holding part (23) the indicator (17) is placed on the support member (1).

2. exchange plate holder according to claim 1, characterized in that the retaining bolts (29) and the brackets (5,7) are arranged in pairs spaced.

3. exchange plate holder according to claim 1, characterized in that above each a retaining bolt (29) and a clamp (7) and below two retaining bolts (29) and two brackets (7) are arranged.

4. exchange plate holder according to claim 2, characterized in that the holding plate (27) has a substantially rectangular shape and that at the four corners depending on a bolt (29) is attached or formed.

5. exchange plate holder according to one of claims 1 or 2, characterized in that the bolts (29) laterally project beyond the side edges of the holding plate (27).

6. exchange plate holder according to one of claims 1 or 5, characterized in that the bolts (29) are formed by the ends of each one in the region of the longitudinal edges of the holding plate (27) attached profile bar.

7. exchange plate holder according to one of claims 1, 2 and 6, characterized in that the supporting part (1) 'comprises a substantially rectangular support plate (3), at the four corners of the brackets (5, 7) are formed.

8. exchange plate holder according to claim 1, characterized in that the openings (9, 11) of the clamps (5, 7) are aligned parallel or perpendicular to the surface of the support plate (3) or that the openings (9, 11) of the clamps (5 , 7) are arranged at right angles to each other.

9. exchange plate holder according to one of claims 1 to 8, characterized in that formed on the support member (1) and / or on the holding part (23) laterally tabs (19) with holes (13, 15, -31, 33) for the passage of fastening screws are.