CH703547A1

CH703547A1 - Changeover plate holder for vehicle indicator, has holding part fixed at vehicle and supporting part is connected with indicator, where holding unit is arranged at holding plate

Info

Publication number: CH703547A1
Application number: CH00727/11A
Authority: CH
Inventors: Oskar Ruther
Original assignee: Oskar Ruther
Priority date: 2010-08-11
Filing date: 2011-04-28
Publication date: 2012-02-15
Also published as: CH703547B1

Abstract

The change over plate has a holding part (23) fixed at a vehicle (25) and a supporting part (1) is connected with an indicator (17). A holding unit is arranged at a holding plate, and the plate is arranged at holding part at distance and lies in a common level. Other holding units are formed at a supporting plate and lies in a common plane. The latter holding unit is formed at a supporting part or at a frame plate.

Description

[0001] Gegenstand der Erfindung ist ein Wechselschildhalter für Fahrzeug-Kennzeichen gemäss Oberbegriff des Patentanspruchs 1. The invention relates to an exchange holder for vehicle license plate according to the preamble of claim 1.

[0002] Halter zweier Fahrzeuge verwenden oft ein Wechselschild gemeinsam für beide Fahrzeuge, wenn sie diese jeweils nicht miteinander, sondern nur einzeln fahren. Dies führt zu Kosteneinsparungen bezüglich Versicherung und Kraftfahrzeugsteuer. Holder of two vehicles often use a change sign together for both vehicles, if they do not ride each other, but only individually. This leads to cost savings in terms of insurance and vehicle tax.

[0003] Halterungen für Wechselschilder, d.h. Vorrichtungen, die ein werkzeugloses Wechseln der Kennzeichen von einem Fahrzeug zum andern ermöglichen, sind bekannt. Ein seit langem bekanntes System umfasst ein am Fahrzeug befestigbares Halteteil mit paarweise beabstandeten Bolzen, von denen jeweils einer gegen die Kraft einer Feder axial verschiebbar ist. Am Wechselschild, d.h. am Kennzeichen, ist eine u-förmige Tragplatte befestigt, an deren beiden Schenkeln vier Löcher angebracht sind, in die die Bolzen eingreifen können. Das Befestigen der Schilder erfolgt durch Einführen der beiden gefederten Bolzen in zwei Löcher an der Tragplatte am Schild. Durch eine horizontale verhältnismässig grosse Kraft wird das Schild zur Seite geschoben und damit die Bolzen gegen die Kraft der Federn eingedrückt, bis das zweite Paar Bolzen in die gegenüberliegenden Löcher an der Tragplatte eingreifen können. Dazu wird eine verhältnismässig grosse Geschicklichkeit und erst noch grosse Kraftanwendung vorausgesetzt. Brackets for change signs, i. Devices which enable a tool-free change of the license plate from one vehicle to another are known. A long-known system comprises a fastened to the vehicle holding part with a pair of spaced bolts, one of which is axially displaceable against the force of a spring. On the exchange plate, i. on the license plate, a U-shaped support plate is attached to the two legs four holes are mounted, in which the bolts can engage. The signs are secured by inserting the two spring-loaded bolts into two holes on the support plate on the plate. By a horizontal relatively large force, the shield is pushed to the side and thus the bolts pressed against the force of the springs until the second pair of bolts can engage in the opposite holes on the support plate. For this purpose, a relatively great skill and still great use of force is required.

[0004] Ein weiteres bekanntes Befestigungssystem besteht darin, dass am Fahrzeug ein u-förmig gebogenes Blech befestigt ist, in welchem am untenliegenden Schenkel und am obenliegenden Schenkel je zwei beabstandet angebrachte Schlitze vorliegen. Am Nummernschild ist ein Befestigungsteil angebracht, das unten zwei Laschen zum Einschieben in die unteren Schlitze und oben zwei Laschen zum Einschieben in die oberen Schlitze aufweist. Parallel zu den untenliegenden Laschen sind Federelemente angeordnet, die beim Einstecken der unteren Laschen in die Schlitze unter Aufwendung einer Kraft zusammengedrückt werden müssen, um danach das Schild in die oberen Schlitze einzuführen und dort zu halten. Auch bei dieser Vorrichtung ist eine verhältnismässig grosse Geschicklichkeit und ein grosser Kraftaufwand notwendig. Another known fastening system is that on the vehicle a U-shaped bent plate is fixed, in which there are two spaced-apart slots on the lower leg and the upper leg. On the license plate a mounting part is attached, the bottom has two tabs for insertion into the lower slots and top two tabs for insertion into the upper slots. Parallel to the underlying tabs spring elements are arranged, which must be compressed upon insertion of the lower tabs in the slots by applying a force to then insert the shield in the upper slots and to hold there. Also in this device, a relatively large skill and a great effort is necessary.

[0005] Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht nun darin, einen Wechselschildhalter für Fahrzeug-Kennzeichen zu schaffen, der ein einfaches Befestigen und Entnehmen des Wechselschilds ermöglicht. An object of the present invention is therefore to provide an exchange label holder for vehicle registration, which allows easy attachment and removal of the exchange plate.

[0006] Gelöst wird diese Aufgabe durch einen Wechselschildhalter gemäss den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen des Halters sind in den abhängigen Ansprüchen umschrieben. This object is achieved by an exchange tag holder according to the features of claim 1. Advantageous embodiments of the holder are described in the dependent claims.

[0007] Der erfindungsgemäss Wechselschildhalter ermöglicht es, dass die Person, welche den Wechsel vornimmt, stets die Teile, die miteinander zu verrasten sind, vor Augen hat und daher nicht blind mehrere Versuche unternehmen muss, die entsprechenden zu verrastenden Teile zu ertasten. Im Weiteren ist die Verrastung völlig spielfrei, so dass ein Scheppern während des Fahrbetriebs oder beispielsweise beim Schliessen des Gepäckraumdeckels entfällt. Im Weiteren können die beiden Teile, nämlich das Halteteil und das Tragteil einstückig aus Kunststoff hergestellt werden. Es sind folglich keine beweglichen Teile notwendig. The exchange plate holder according to the invention makes it possible that the person who makes the change, always the parts that are to be locked together, in mind and therefore does not have to blindly make several attempts to feel the corresponding parts to be locked. Furthermore, the locking is completely free of play, so that a rattle during driving or, for example, when closing the boot lid deleted. In addition, the two parts, namely the holding part and the support member can be made in one piece from plastic. Consequently, no moving parts are necessary.

[0008] In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung sind im oberen Bereich des montierten Wechselschildhalters permanent Magnete im Kunststoff eingelassen. Dies ermöglicht es, eine Befestigung des Nummernschildes am Personenwagen vorzunehmen, ohne dass der sicherheitshalber grosse Widerstand von Schnappverschlüssen überwunden werden muss. In a further embodiment of the invention permanent magnets are embedded in the plastic in the upper part of the mounted exchange tag holder. This makes it possible to attach the number plate to the passenger car, without having to overcome the high resistance of snap closures for safety reasons.

[0009] In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die am meisten beanspruchten Bolzen aus einem rostfreien Material oder aus hochfestem Kunststoff hergestellt, so dass die gesamte Vorrichtung nicht korrodieren kann, auch wenn das Fahrzeug stets im Freien steht. In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist der Tragteil, d.h. sind die Verbindungselemente an einer das Kennzeichen vollständig aufnehmenden Rahmenplatte befestigt. In an advantageous embodiment of the invention, the most stressed bolts are made of a stainless material or high-strength plastic, so that the entire device can not corrode, even if the vehicle is always outdoors. In a further advantageous embodiment of the invention, the supporting part, i. the fasteners are attached to a plate completely receiving the plate frame.

[0010] Anhand eines illustrierten Ausführungsbeispiels wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigen <tb>Fig. 1<sep>eine Aufsicht auf ein Halteteil, <tb>Fig. 2<sep>eine Ansicht des Halteteils in Richtung des Pfeils II in Fig. 1, <tb>Fig. 3<sep>eine Ansicht des Halteteils in Richtung des Pfeils III in Fig. 1, <tb>Fig. 4<sep>eine Aufsicht auf ein Tragteil, <tb>Fig. 5<sep>eine Ansicht des Tragteils in Richtung des Pfeils V in Fig. 4, <tb>Fig. 6<sep>eine Ansicht des Tragteils in Richtung des Pfeils VI in Fig. 4, <tb>Fig. 7<sep>eine Seitenansicht des Halteteils gemäss Fig. 6in vergrösserter Darstellung, <tb>Fig. 8<sep>eine Seitenansicht des Tragteils in vergrösserter Darstellung gemäss Fig. 3, <tb>Fig. 9<sep>eine Aufsicht auf den Halteteil in einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung, <tb>Fig. 10<sep>eine Aufsicht auf den Halteteil in Fig. 9aus Richtung des Pfeils X, <tb>Fig. 11<sep>eine Aufsicht auf den Tragteil in einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung, <tb>Fig. 12<sep>eine Aufsicht auf den Halteteil in Fig. 9aus Richtung des Pfeils XII, <tb>Fig. 13<sep>eine Aufsicht auf die Rückseite einer Rahmenplatte für das Kennzeichen, <tb>Fig. 14<sep>einen Schnitt durch die Rahmenplatte längs Linie XIV-XIV in Fig. 13, <tb>Fig. 15<sep>eine Aufsicht auf ein Halteteil einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung, <tb>Fig. 16<sep>einen Querschnitt längs Linie XVI-XVI in Fig. 15, <tb>Fig. 17<sep>einen Querschnitt längs Linie XVII-XVII in Fig. 18, <tb>Fig. 18<sep>eine Aufsicht auf einen Tragteil passend zum Halteteil in Fig. 15, <tb>Fig. 19<sep>eine Aufsicht auf einen Tragteil in einer weiteren Ausgestaltung für flächenmässig grössere Nummernschilder, <tb>Fig. 20<sep>einen Schnitt längs Linie XX-XX in Fig. 19, <tb>Fig. 21<sep>einen Schnitt längs Linie XX-XX in Fig. 19mit am Halteteil befestigtem Tragteil, <tb>Fig. 22<sep>einen Schnitt längs Linie XXII-XXII in Fig. 23 und <tb>Fig. 23<sep>eine Aufsicht auf den Halteteil passend zum Tragteil in Fig. 19.Reference to an illustrated embodiment, the invention will be explained in more detail. Show it <Tb> FIG. 1 <sep> a view of a holding part, <Tb> FIG. 2 <sep> is a view of the holding part in the direction of the arrow II in Fig. 1, <Tb> FIG. 3 <sep> is a view of the holding part in the direction of the arrow III in FIG. 1, <Tb> FIG. 4 <sep> a view of a supporting part, <Tb> FIG. 5 <sep> is a view of the supporting part in the direction of the arrow V in FIG. 4, <Tb> FIG. 6 <sep> is a view of the supporting part in the direction of the arrow VI in FIG. 4, <Tb> FIG. 7 <sep> is a side view of the holding part according to FIG. 6 in an enlarged illustration, <Tb> FIG. 8 <sep> is a side view of the support member in an enlarged view according to FIG. 3, <Tb> FIG. 9 <sep> is a plan view of the holding part in a further embodiment of the invention, <Tb> FIG. 10 <sep> is a plan view of the holding part in FIG. 9 from the direction of the arrow X, FIG. <Tb> FIG. 11 <sep> is a plan view of the support part in a further embodiment of the invention, <Tb> FIG. 12 <sep> is a plan view of the holding part in FIG. 9 from the direction of the arrow XII, <Tb> FIG. 13 <sep> is a plan view of the back of a frame plate for the license plate, <Tb> FIG. 14 <sep> is a section through the frame plate along line XIV-XIV in Fig. 13, <Tb> FIG. 15 <sep> is a plan view of a holding part of another embodiment of the invention, <Tb> FIG. 16 <sep> is a cross section along line XVI-XVI in FIG. 15, <Tb> FIG. 17 <sep> is a cross section along line XVII-XVII in FIG. 18, <Tb> FIG. 18 <sep> is a plan view of a supporting part fitting to the holding part in FIG. 15, <Tb> FIG. 19 <sep> a plan view of a supporting part in a further embodiment for areally larger number plates, <Tb> FIG. 20 <sep> is a section along line XX-XX in Fig. 19, <Tb> FIG. 21 <sep> is a section along line XX-XX in FIG. 19 with a supporting part attached to the holding part, <Tb> FIG. 22 <sep> is a section along line XXII-XXII in Fig. 23 and <Tb> FIG. 23 <sep> is a plan view of the holding part fitting to the supporting part in FIG. 19.

[0011] Die Fig. 1 bis 3 zeigen ein am Kennzeichen bzw. Nummernschild befestigbares Tragteil 1, welches eine im Wesentlichen rechteckige Tragplatte 3 umfasst, an der vier Klammern 5,7 ausgebildet sind. Das erste Paar Klammern 5 weisen Öffnungen 9 auf, die parallel zur Oberfläche der Tragplatte 3 ausgerichtet liegen; die Öffnungen 11 des zweiten Paars Klammern 7 liegen senkrecht zur Oberfläche der Tragplatte 3 ausgerichtet. Alternativ könnten auch alle vier Öffnungen der Klammern 5,7 senkrecht oder parallel zur Plattenoberfläche gerichtet liegen (keine Abbildung). 1 to 3 show a fastened to the license plate or number plate support member 1, which comprises a substantially rectangular support plate 3, are formed on the four brackets 5.7. The first pair of brackets 5 have openings 9, which are aligned parallel to the surface of the support plate 3; the openings 11 of the second pair of clamps 7 are aligned perpendicular to the surface of the support plate 3. Alternatively, all four openings of the staples 5, 7 could also be directed perpendicular or parallel to the plate surface (not shown).

[0012] In der Tragplatte 3 können mehrere Löcher 13,15 eingelassen sein, durch welche Befestigungsschrauben zum Befestigen eines Kennzeichens 17 hindurchführbar sind. Die Löcher 13,15 sind vorzugsweise als Lang- oder Schlitzlöcher ausgebildet, um ein Ausrichten der Tragplatte 3 nach der Montage am Fahrzeug zu erleichtern und um das Benutzen vorhandener Befestigungsschrauben zu ermöglichen. In the support plate 3, a plurality of holes 13,15 may be embedded, through which fastening screws for attaching a plate 17 can be passed. The holes 13,15 are preferably formed as long or slotted holes to facilitate alignment of the support plate 3 after mounting on the vehicle and to allow the use of existing mounting screws.

[0013] Alternativ oder zusätzlich zu den zwischen den Klammern 5 und 7 liegenden Löcher 13,15 können an den Schmalseiten der Tragplatte 3 Laschen 19 angeformt sein, in denen zusätzliche Löcher 21 eingelassen sind. Letztere dienen insbesondere dazu, sog. Langschilder optimal befestigen zu können. Das Tragteil 1 ist vorzugsweise aus bruch-, einem temperatur- und UV-beständigen Kunststoff hergestellt. Alternatively, or in addition to the lying between the brackets 5 and 7 holes 13,15 3 tabs 19 may be formed on the narrow sides of the support plate, in which additional holes 21 are recessed. The latter are used in particular to be able to fix so-called long plates optimally. The support member 1 is preferably made of break, a temperature and UV-resistant plastic.

[0014] An Stelle eines Tragteils 1, wie es in den Fig. 1, 2sowie 9 und 10 dargestellt ist, können die Klammern 5 und 7 an einer Rahmenplatte 41 angeordnet sein. Die Rahmenplatte 41 ermöglicht es, das Nummernschild ohne Bohrungen und durch das Nummernschild hindurchgeführte Schrauben zu befestigen. Rahmenplatten sind bereits zum Halten von Nummernschildern, die nur an einem Fahrzeug verwendet werden, bekannt und werden direkt mit dem Fahrzeug verschraubt. Bei Verwendung einer Rahmenplatte 41 mit Klammern 5, 7 können die Klammern direkt zusammen mit der Rahmenplatte gespritzt werden. Alternativ können die Klammern 5 und 7 aus einem anderen, speziell für elastische Elemente hergestelltem Kunststoff bestehen und durch geeignete Mittel, insbesondere durch nicht lösbare Schnappverschlüsse mit der Rahmenplatte 41 verbunden sein. Dies erlaubt es, für die Rahmenplatte das geeignete Kunststoffmaterial einzusetzen, das meistens kostengünstiger ist als das spezielle und auch teurere Kunststoffmaterial für die Klammern (Fig. 13und 14). Instead of a supporting part 1, as shown in FIGS. 1, 2 and 9 and 10, the brackets 5 and 7 may be arranged on a frame plate 41. The frame plate 41 makes it possible to attach the license plate without holes and passed through the license plate screws. Frame plates are already known for holding number plates, which are used only on a vehicle, and are bolted directly to the vehicle. When using a frame plate 41 with brackets 5, 7, the brackets can be injected directly together with the frame plate. Alternatively, the brackets 5 and 7 may consist of another, specially made for elastic elements plastic and be connected by suitable means, in particular by non-releasable snap closures with the frame plate 41. This makes it possible to use for the frame plate the appropriate plastic material, which is usually cheaper than the special and more expensive plastic material for the brackets (Figures 13 and 14).

[0015] In den Fig. 4 bis 6 ist ein Halteteil 23 dargestellt, welches dazu bestimmt ist, an einem Fahrzeug 25 befestigt zu werden. Das Halteteil 23 umfasst eine Halteplatte 27 von beispielsweise rechteckigem Grundriss. An der Halteplatte 27 sind im vorliegenden Beispiel vier Bolzen 29 ausgebildet oder eingesetzt. Je paarweise liegen zwei Bolzen 29 auf beabstandeten Achsen A, B und können die Halteplatte 27 in entgegengesetzten Richtungen überragen. Die Bolzen 29 können als kurze Stummel ausgebildet sein, wie in den Fig. 4 und 5 ersichtlich, oder sie können durch die Enden zweier sich über die gesamte Länge der Halteplatte 27 erstreckender Profilstäbe erzeugt sein (keine Abbildung). 4 to 6, a holding part 23 is shown, which is intended to be attached to a vehicle 25. The holding part 23 comprises a holding plate 27 of, for example, rectangular ground plan. On the holding plate 27, four bolts 29 are formed or used in the present example. In pairs, two bolts 29 are on spaced axes A, B and can project beyond the holding plate 27 in opposite directions. The bolts 29 may be formed as a short stub, as shown in Figs. 4 and 5, or they may be generated by the ends of two over the entire length of the support plate 27 extending profile bars (not shown).

[0016] In der weiteren Ausgestaltung der Erfindung gemäss den Fig. 9 bis 12, ist im Halteteil 23 im oberen Bereich mindestens ein Magnet, vorzugsweise sind zwei Magnete 35 eingesetzt. Analog dazu ist im Tragteil 1 eine Eisenplatte 37 eingesetzt. Selbstverständlich könnte auch im Tragteil 1 bzw. der Tragplatte 3 ein Magnet 35 eingesetzt sein. Allerdings sind die Kosten für die Magnete höher als diejenigen für eine Eisenplatte. Zudem gehören zu jedem Halteteil 23 mindestens zwei Tragteile 1. Sowohl die Magnete 35 als auch die Eisenplatten 37 können beim Spritzen in die Spritzgussform eingelegt und eingespritzt werden oder sie werden nachträglich in entsprechende Ausnehmungen eingepresst. In the further embodiment of the invention according to FIGS. 9 to 12, in the holding part 23 in the upper region at least one magnet, preferably two magnets 35 are used. Analogously, an iron plate 37 is used in the supporting part 1. Of course, a magnet 35 could also be used in the support part 1 or the support plate 3. However, the costs for the magnets are higher than those for an iron plate. In addition, each holding part 23 includes at least two supporting parts 1. Both the magnets 35 and the iron plates 37 can be inserted and injected during injection into the injection mold or they are subsequently pressed into corresponding recesses.

[0017] Falls im Tragteil 1 und dem Halteteil 23 Magnete eingesetzt sind, so können die Klammern 7 eine reine U-Form aufweisen, denn sie müssen nicht mehr an den Bolzen 29 einklipsen, sondern nur noch führen. Um eine einfache Montage zu ermöglichen und das Nummernschild axial festzuhalten, können die Enden 39 der Bolzen 29 durch Flansche 39 abgeschlossen sein (siehe Fig. 11). If magnets are used in the support member 1 and the holding member 23, the brackets 7 may have a pure U-shape, because they no longer need to cling to the bolt 29, but only lead. In order to allow easy assembly and to hold the license plate axially, the ends 39 of the bolts 29 may be terminated by flanges 39 (see FIG. 11).

[0018] Vorzugsweise sind die Bolzen 29 aus einem rostfreien Material, z.B. rostfreiem Stahl oder einem hochfesten Kunststoff, hergestellt, so dass jegliche Korrosion ausgeschlossen ist. Alternativ könnten die Bolzen 29 direkt am Halteteil 23 angespritzt sein, sofern ein entsprechend bruch- und schlagfestes Kunststoffmaterial für die Herstellung des Halteteils 23 verwendet wird. Wie beim Tragteil 1 sind an der Halteplatte 27 ebenfalls Befestigungslöcher 31 und 33 ausgebildet, welche eine Befestigung des Halteteils 23 am Fahrzeug 25 ermöglichen. Die Klammern 5,7 sind am Tragteil 1 derart angeordnet, dass sie mit axialem Spiel auf die Bolzen 29 am Halteteil 23 aufklipsbar sind. Preferably, the bolts 29 are made of a stainless material, e.g. stainless steel or a high strength plastic, manufactured so that any corrosion is excluded. Alternatively, the bolts 29 could be injection-molded directly on the holding part 23, provided that a suitably unbreakable and impact-resistant plastic material is used for the production of the holding part 23. As with the support member 1 mounting holes 31 and 33 are also formed on the support plate 27, which allow attachment of the support member 23 on the vehicle 25. The brackets 5,7 are arranged on the support part 1 such that they can be clipped onto the bolts 29 on the holding part 23 with axial play.

[0019] In einer weiteren, nicht dargestellten Ausgestaltung der Erfindung kann anstelle der beiden oben angeordneten Bolzen 29, welche beabstandet zueinander liegen, ein einziger Bolzen im Zentrum, d.h. zwischen den in Fig. 4dargestellten Bolzen angeordnet sein. Entsprechend sind dann am Tragteil 1 nicht zwei beabstandete Klammern 7 ausgebildet, sondern eine einzige im Zentrum abgebrachte Klammer. In a further, not shown embodiment of the invention, instead of the two above-arranged bolts 29, which are spaced from each other, a single bolt in the center, i. E. be arranged between the bolt shown in Fig. 4. Accordingly, then not two spaced brackets 7 are formed on the support member 1, but a single bracket brought down in the center.

[0020] Die Klammern 5,7 können, wie in den Figuren dargestellt, Teil der Tragplatte 3 sein, d.h. die Klammern 5,7 sind aus dem gleichen Material hergestellt/gespritzt wie die Tragplatte 3. Alternativ können die Klammern 3,5 aus rostfreiem Federstahl hergestellt sein und beim Spritzen, der Tragplatte in diese eingebunden werden. In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung könnten die Klammern 5,7 auch aus einem höherwertigen Kunststoff gespritzt sein und beim Spritzen der Tragplatte 3 mit dieser verbunden werden. The brackets 5, 7 can, as shown in the figures, be part of the support plate 3, i. the brackets are 5.7 made of the same material / injected as the support plate 3. Alternatively, the brackets 3.5 may be made of stainless spring steel and are involved in spraying, the support plate in this. In a further embodiment of the invention, the brackets could also be injection molded from a 5.7.7 higher-value plastic and 3 are connected during injection of the support plate with this.

[0021] Nachfolgend wird das Aufsetzen und das Abnehmen des Halteteils 23 auf dem Tragteil anhand der Fig. 7und 8näher beschrieben. Hereinafter, the placement and removal of the holding member 23 on the support member with reference to FIGS. 7und 8 described in more detail.

[0022] Das Halteteil 23 wird mit den unten angeordneten Klammern 5, bei der die Öffnung 9 parallel zur Halteplatte 27 liegt, auf die Bolzen 29 am Tragteil 1 aufgeschoben. Vorzugsweise ist die Klammer 5 derart ausgebildet, dass zum Aufschieben auf die Bolzen 29 eine gewisse Kraft notwendig ist. Nach dem Aufschieben, d.h. wenn die Klammer 5 den Bolzen 29 leicht umfasst, wird die Halteplatte 27 mit dem daran befestigten Kennzeichen 17 in Richtung des Pfeils P im Gegenuhrzeigersinn in die vertikale Lage geschwenkt und die mindestens eine Klammer 7 über den mindestens einen obenliegenden Bolzen 29 gedrückt (Fig. 7/8). The holding member 23 is slid onto the bolts 29 on the support member 1 with the staples 5 arranged at the bottom, in which the opening 9 is parallel to the holding plate 27. Preferably, the clip 5 is formed such that a certain force is necessary for pushing on the bolt 29. After postponement, i. When the clip 5 slightly comprises the pin 29, the retaining plate 27 with the tag 17 attached thereto is pivoted counterclockwise in the direction of the arrow P into the vertical position and the at least one clip 7 is pressed over the at least one upper pin 29 (FIG /8th).

[0023] Im Gegensatz zum ersten Ausführungsbeispiel wird der Halteteil nach dem Aufsetzen auf den Tragteil 1 nach dem Schwenken in Richtung des Pfeils P durch die Magnetkräfte der Magnete 35 bzw. Eisenplatten 37 an den Halteteil angezogen und es gelangen die Klammern 7 in Eingriff mit den Bolzen 29 ohne mit diesen zu verrasten. Das Lösen des Tragteils 1 mit dem Nummernschild erfolgt wie beim ersten Ausführungsbeispiel, nämlich in umgekehrter Reihenfolge wie das Montieren des Nummernschildes. In contrast to the first embodiment, the holding part after putting on the support member 1 after pivoting in the direction of arrow P by the magnetic forces of the magnets 35 and iron plates 37 is attracted to the holding part and it get the brackets 7 into engagement with the Bolt 29 without locking with these. The release of the support member 1 with the license plate is carried out as in the first embodiment, namely in the reverse order as the mounting of the license plate.

[0024] Selbstverständlich können die Magnete 35 auch beim ersten Ausführungsbeispiel (nur Klammern) eingesetzt werden. Of course, the magnets 35 can also be used in the first embodiment (only brackets).

[0025] In der Ausgestaltung der Erfindung gemäss den Fig. 15-23tritt an die Stelle durch Bolzen und Klammern gebildeten Gelenks eine magnetische Verbindung zwischen dem Tragteil 1 und dem Halteteil 23. In der Ausführung gemäss den Fig. 15-18 sind am Tragteil 1 in hülsenförmigen Vorsprüngen 43 Permanentmagnete 45 eingelegt und durch geeignete Mittel in den hülsenförmigen Räumen gehalten. Am Halteteil 23 sind Aufnahmevorsprünge 47 ausgebildet, deren Innendurchmesser um einige Zehntelsmillimeter grösser ist als der Aussendurchmesser der Vorsprünge 43 am Tragteil. Rückseitig sind die Aufnahmevorsprünge 47 durch ein ferromagnetisches Blech, z.B. Eisenblech 49, verschlossen. Das Blech 49 kann beispielsweise in einer Stufe 51 am Tragteil 1 eingelegt und, wenn dessen Seitenkanten geeignet ausgebildet sind, an diesem eingerastet werden. Die Rastkraft oder Haltekraft zwischen dem Tragteil 1 und dem Blech 49 dient einzig dazu, das Blech 49 am Tragteil 1 zu halten. Wenn das Nummernschild mit dem Tragteil 1 am Halteteil 23 aufgeschoben ist, so wird der Tragteil 1 durch die Magnete 45, welche vom Blech 49 angezogen werden, festgehalten. Damit das Einschieben oder Einführen des Tragteils 1 am Halteteil 23 einfach erfolgen kann, sind an den Vorsprüngen 43 am Tragteil 1 Anfasungen 53 ausgebildet. In the embodiment of the invention according to FIGS. 15-23, a magnetic connection between the supporting part 1 and the holding part 23 occurs at the location formed by bolts and clamps. In the embodiment according to FIGS. 15-18, on the carrying part 1 In sleeve-shaped projections 43 permanent magnets 45 inserted and held by suitable means in the sleeve-shaped spaces. On the holding part 23 receiving projections 47 are formed whose inner diameter is larger by a few tenths of a millimeter than the outer diameter of the projections 43 on the support member. At the rear, the receiving projections 47 are formed by a ferromagnetic sheet, e.g. Iron sheet 49, closed. The plate 49 may for example be inserted in a step 51 on the support member 1 and, when the side edges are suitably formed, are latched thereto. The latching force or holding force between the support member 1 and the plate 49 is solely to hold the plate 49 on the support part 1. If the number plate is pushed with the support member 1 on the holding part 23, the support member 1 by the magnets 45, which are attracted to the plate 49, held. Thus, the insertion or insertion of the support member 1 on the holding part 23 can be done easily, 1 chamfers 53 are formed on the projections 43 on the support member.

[0026] In der Ausführung der Wechselschildhalter gemäss den Fig. 19-23sind an Stelle von vier Magneten 45 sechs Magnete regelmässig verteilt über die Fläche der Tragplatte angeordnet. Entsprechend sind an der Halteplatte 23 ebenfalls sechs Aufnahmen 47 ausgebildet, in deren zylindrischen Raum die Vorsprünge 43 an der Tragplatte 3 eingreifen können. In dieser Ausgestaltung der Erfindung sind die ferromagnetischen Bleche 49 an der Rückseite der Halteplatte 23 als kreisförmige Scheiben in entsprechend ausgebildete Stufen 51 eingesetzt. In the embodiment of the exchange plate holder according to FIGS. 19-23, instead of four magnets 45, six magnets are arranged regularly distributed over the surface of the support plate. Accordingly, six receptacles 47 are formed on the holding plate 23, in the cylindrical space, the projections 43 can engage the support plate 3. In this embodiment of the invention, the ferromagnetic sheets 49 are inserted at the back of the holding plate 23 as circular discs in correspondingly formed stages 51.

Claims

1. Interchange plate holder for vehicle license plate (17), comprising a on the vehicle (25) to be fastened holding part (23) and a with the plate (17) to be connected to a specific support member (1), and latching elements (29, 5,7) on the holding part (23) and on the support part (1) for tool-free connection of the support part (1) with the holding part (23), characterized in that - On a holding plate (27) on the holding part (23) spaced apart and lying in a common plane first holding means (29) are arranged, - On a support plate (3) on the support member (1) or on a frame plate (41) spaced and lying in a common plane second holding means (5,7) are formed, which when placing the support member (1) on the holding part (23) at the same time or in succession.

2. exchange plate holder according to claim 1, characterized in that - On the holding plate (27) on the holding part (23) spaced and lying in a common plane retaining bolts (29) are arranged, - On the support plate (3) on the support member (1) or on a frame plate (41) spaced and in a common plane lying brackets (5,7) are formed, which successively on the bolts (19) slide on the holding part (23), when the holding part (23) with the indicator (17) on the support member (1) is placed.

3. exchange plate holder according to claim 2, characterized in that the retaining bolts (29) and the brackets (5, 7) are arranged in pairs spaced.

4. exchange plate holder according to claim 2, characterized in that above each a retaining bolt (29) and a clamp (7) and below two retaining bolts (29) and two brackets (7) are arranged.

5. exchange plate holder according to claim 3, characterized in that the holding plate (27) has a substantially rectangular shape and that at the four corners depending on a bolt (29 is attached or formed.

6. exchange plate holder according to one of claims 2 or 3, characterized in that the bolts (29) laterally project beyond the side edges of the holding plate (27).

7. exchange plate holder according to one of claims 2 or 6, characterized in that the bolts (29) are formed by the ends of each one in the region of the longitudinal edges of the holding plate (27) attached profile bar.

8. exchange plate holder according to one of claims 2, 3 and 7, characterized in that the supporting part (1) comprises a substantially rectangular support plate (3) or the frame plate (41) on which the clamps (5, 7) formed or used are.

9. exchange plate holder according to claim 2, characterized in that the openings (9, 11) of the clamps (5, 7) are aligned parallel or perpendicular to the surface of the support plate (3) or that the openings (9, 11) of the clamps (5 , 7) are arranged at right angles to each other.

10. exchange plate holder according to one of claims 2 to 9, characterized in that the support member (1) and / or on the holding part (23) laterally tabs (19) with holes (13, 15, 31, 33) are formed for passing fastening screws ,

11. Wechselschildhalter according to one of claims 2 to 10, characterized in that in the region of the operating position overhead clamps (7) and bolts (29), a magnet (35) and an iron plate (37) or a second magnet (35) are.

12. exchange plate holder according to claim 11, characterized in that the magnets (35) in the holding part (23) and / or in the supporting part (1) are embedded.

13. exchange plate holder according to claim 1, characterized in that on the holding plate (27) on the holding part (23) a plurality of receiving sleeves (47) are formed or placed and back covered by a ferromagnetic metal plate (49) that on the support plate (3 ) on the support part (1) or on the frame plate (41) a number of receiving sleeves (47) corresponding number of projections (43) are formed, on each of which a permanent magnet (45) is arranged and that the projections (43) in the Receptacles (47) inserted and held therein by the magnetic attraction forces between the magnets (45) and the sheets (49).

14. exchange plate holder according to claim 13, characterized in that the sheets (49) on the back of the holding plate (27) are held pushed or snapped.