DE3821762A1

DE3821762A1 - Number plate holder

Info

Publication number: DE3821762A1
Application number: DE19883821762
Authority: DE
Inventors: Josef Moeschl
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-06-28
Filing date: 1988-06-28
Publication date: 1990-01-11

Abstract

In the case of a number plate holder for fixing a motor vehicle number plate to the body, a plastic base plate and a covering frame which is also made of plastic and is pivotably mounted on the latter are provided which together delimit a receiving compartment for the number plate. Along the lower transverse edge of the number plate holder there are arranged at equal intervals at least three drag bearings, the bearing bolts of which extend between bearing flange extensions which are at right angles to the pivot axis, the said bearing bolts being fixedly connected to the said extensions and the eyelike bearing elements of the said drag bearings taking the form of sleevelike slotted bearing clasps which enclose the bearing bolts over a sector of about 240@. The length of the bearing clasps which extend between the flange extensions is approximately and about equal to that of the bearing bolts. The pivotable frame can be positively fixed in the locking position of the number plate holder by means of resilient locking tongues which can be made to engage with a locking groove in the base plate.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kennzeichen-Halter zur Fixierung eines Kraftfahrzeug-Kennzeichens an der Fahr zeugkarosserie und mit den weiteren, im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten, gattungsbestimmenden Merkmalen.The invention relates to a license plate holder Fixation of a motor vehicle license plate on the driving body and with the others, in the generic term of claim 1, generic Characteristics.

Ein derartiger Kennzeichen-Halter ist durch die US-PS 34 32 954 bekannt.Such a license plate holder is by US-PS 34 32 954 known.

Bei diesem bekannten Kennzeichen-Halter sind in den unteren Eckbereichen einer an der Fahrzeugkarosserie befestigbaren, rechteckigen Grundplatte in axialer, Richtung kurze Lagerbolzen vorgesehen, deren Länge der Materialdicke von Lageraugen entspricht, die ihrer seits in den unteren Eckbereich des Deckrahmens an geordnet sind. In einer typischen Gestaltung haben diese Lagerbolzen eine Länge von ca. 2 bis 3 mm. Zum Zusammenfügen der Schwenklager muß der Deckrahmen etwas "verbogen" werden, damit die Schwenklager- Elemente trotz ihrer nur kurzen wechselseitigen Ein griffslängen miteinander in Eingriff gebracht werden können. In this known license plate holder are in the lower corner areas of one on the vehicle body attachable, rectangular base plate in axial, Direction short bearing bolts provided, the length of which Material thickness of bearing eyes corresponds to theirs on the lower corner of the cover frame are ordered. Have in a typical design these bearing bolts have a length of approx. 2 to 3 mm. The cover frame must be used to assemble the swivel bearings a little "bent" so that the swivel bearing Elements despite their short reciprocal on handle lengths are brought into engagement with each other can.

Der bekannte Kennzeichen-Halter ist aufgrund dieser Aus bildung der Schwenklager mit dem Nachteil behaftet, daß die Schwenklager relativ leicht aufspringen können und bei einer Beschädigung auch nur eines der beiden Schwenk lager der Kennzeichen-Halter eine sichere Fixierung des Kennzeichen-Schildes nicht mehr gewährleistet.The well-known license plate holder is due to this Education of the pivot bearing with the disadvantage that the pivot bearings can open relatively easily and in the event of damage, only one of the two swivels the license plate holder a secure fixation of the License plate no longer guaranteed.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Kennzeichen- Halter der eingangs genannten Art dahingehend zu ver bessern, daß er bei gleichwohl einfachem Aufbau eine zuverlässigere Fixierung des Kennzeichen-Schildes an der Karosserie bzw. innerhalb des Kennzeichen-Halters ermöglicht und weniger anfällig gegen Beschädigungen ist. Darüber hinaus soll der Klemmhalter auch einfach und schnell zusammenfügbar und montierbar sein.The object of the invention is therefore to provide a Holders of the type mentioned to ver improve that he is a simple construction more reliable fixation of the license plate the body or within the license plate holder enables and less susceptible to damage is. In addition, the clamp holder should also be simple and can be assembled and assembled quickly.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kenn zeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 genannten Merk male gelöst. Hiernach sind entlang einer Rahmenseite in äquidistanter Verteilung und bezüglich der Mitte dieser Rahmenseite symmetrischer Anordnung mindestens 3 Schwenklager vorgesehen deren Lagerbolzen sich zwischen rechtwinklig zur Schwenkachse verlaufenden Fortsätzen von Lagerflanschen erstrecken und mit diesen fest verbunden sind. Die Lageraugen sind teils geschlitzte, federnd aufweitbare Lagerspangen, welche die Lagerbolzen auf einem Sektorbereich von mindestens 220°, vorzugs weise um 240° umschließen, wobei die Schlitzränder einen sich nach außen erweiternden, das Zusammenfügen der Lagerelemente erleichternden Einsteckschlitz be grenzen und die Lagerspangen annähernd dieselbe axiale Länge haben wie die Lagerbolzen, so daß ein axiales Verrücken der Grundplatte und des Deckrahmens gegen einander praktisch ausgeschlossen ist. Der erfindungs gemäße Kennzeichen-Halter ist wegen der Zusammensteck barkeit der Grundplatte und seines Deckrahmens beson ders einfach montierbar. Da mehrere, im Abstand von einander äquidistant verteilt angeordnete Schwenklager vorgesehen sind, ist auch eine wesentlich sicherere Fixierung des Deckrahmens an der Grundplatte gewähr leistet.This object is achieved by the features mentioned in the characterizing part of claim 1. According to this, at least 3 pivot bearings are provided along an equidistant distribution along a frame side and symmetrically with respect to the center of this frame side whose bearing bolts extend between extensions of bearing flanges extending at right angles to the pivot axis and are firmly connected to them. The bearing eyes are partially slotted, resiliently expandable bearing clasps, which enclose the bearing pins in a sector area of at least 220 °, preferably by 240 °, the slot edges delimiting an outward widening, the assembly of the bearing elements facilitating insertion slot and the bearing clasps approximately the same have axial length as the bearing bolts, so that an axial displacement of the base plate and the cover frame against each other is practically excluded. The license plate holder according to the Invention is because of the plug-in availability of the base plate and its cover frame FITS easy to install. Since a plurality of pivot bearings arranged equidistantly from one another are provided, a much more secure fixing of the cover frame to the base plate is also ensured.

Durch die Merkmale des Anspruchs 2 wird mit einfachen konstruktiven Mitteln eine sichere Fixierung des Deck rahmens an der Grundplatte in der Schließstellung des Kennzeichen-Halters erzielt.By the features of claim 2 is simple constructive means a secure fixation of the deck frame on the base plate in the closed position of the License plate holder achieved.

Mittels gemäß Anspruch 3 vorgesehener Klemm-Vorsprünge wird das Kennzeichen-Schild sicher an die Grundplatte angedrückt und das Auftreten von Klappergeräuschen zuverlässig vermieden.By means of clamping projections provided according to claim 3 the license plate is securely attached to the base plate pressed and the appearance of rattling noises reliably avoided.

Sowohl für die Montage des Kennzeichen-Halters am Fahr zeug als auch für das Einsetzen des Kennzeichen-Schildes ist die gemäß Anspruch 4 vorgesehene Ausbildung des Kenn zeichen-Halters besonders vorteilhaft. Ähnlich vorteil haft ist jedoch auch eine Anordnung der Schwenklager entlang des oberen Randes des Kennzeichen-Halters.Both for mounting the license plate holder on the driver as well as for the insertion of the license plate is the design of the characteristic provided according to claim 4 character holder particularly advantageous. Similar advantage however, an arrangement of the pivot bearings is also liable along the top of the license plate holder.

Es versteht sich, daß die Schwenklager auch entlang eines der schmäleren Querränder des Kennzeichen-Halters ange ordnet sein könnten, in welchem Falle der Deckrahmen um eine vertikale Achse schwenkbar wäre. It is understood that the pivot bearing along a the narrower transverse edges of the license plate holder could be arranged, in which case the cover frame would be pivotable about a vertical axis.

Durch die Merkmale der Ansprüche 5 und 6 ist ein bevor zugtes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Kenn zeichen-Halters charakterisiert.Due to the features of claims 5 and 6 is a before zugtes embodiment of the characteristic of the invention character holder characterized.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines speziellen Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung. Es zeigen:Further details and features of the invention emerge derive from the following description of a special Embodiment with reference to the drawing. Show it:

Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Kennzeichen-Halter in teilweise abgebrochener Ansicht in dessen Gebrauchslage am Fahrzeug, Fig. 1 shows a license plate holder according to the invention in partly broken away view in its use position on the vehicle,

Fig. 2 den Kennzeichen-Halter gemäß Fig. 1 in aufge klapptem Zustand, in teilweise abgebrochener Darstellung, Fig. 2 shows the license plate holder according to Fig. 1 in up is folded out condition, in partially broken representation,

Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III der Fig. 2 und Fig. 3 is a section along the line III-III of Fig. 2 and

Fig. 4 Einzelheiten der Schwenklager und Rahmen profile des Kennzeichen-Halters gemäß den Fig. 1 bis 3 in einer der Fig. 3 ent sprechenden, jedoch teilweise abgebrochenen Schnittdarstellung, Fig. 4 shows details of the pivot bearing and the frame profile of the license plate holder according to Figs. 1 to 3 in a FIG. 3 ent speaking, however, partially broken sectional view,

wobei die Fig. 2, 3 und 4 jeweils in maß stäblicher Darstellung gehalten sind. wherein FIGS. 2, 3 and 4 are each maintained in measured stäblicher representation.

Der in den Fig. 1-4, auf deren Einzelheiten insgesamt verwiesen sei, dargestellte, erfindungsgemäße, insgesamt mit 10 bezeichnete Kennzeichenhalter ist für die Be festigung eines Fahrzeug-Kennzeichens - eines sog. "Nummernschildes" - am Heck und/oder der Frontseite eines Straßenfahrzeuges 12 gedacht, das in der Fig. 1 lediglich durch einen abgebrochen dargestellten Ab schnitt der Fahrzeugkarosserie repräsentiert ist. . The one shown in Figures 1-4, reference is made to the details in total, according to the invention, overall designated 10, plate holder is for loading fastening of a vehicle license plate -. A so-called "license plate" - on the rear and / or front side of a Road vehicle 12 thought, which is represented in FIG. 1 only by a broken off section of the vehicle body.

Der Kennzeichenhalter umfaßt eine nach Form und Größe an die übliche Normgröße von Fahrzeug-Kennzeichen 11 angepaßte, mittels üblicher Schraubverbindungen 13 an der Karosserie 12 des Fahrzeuges festlegbare Grund platte 14 und einen schwenkbar an dieser angelenkten Deckrahmen 16, welcher aus der in den Fig. 2 und 3 dar gestellten, aufgeklappten Stellung in die in der Fig. 1 dargestellten, den Kennzeichenhalter 10 sichtseitig ab schließende Stellung bringbar und in dieser fixierbar ist, in welcher das Fahrzeug-Kennzeichen 11 kraft formschlüssig zwischen der Grundplatte 11 gehalten ist.The license plate holder comprises a shape and size adapted to the usual standard size of vehicle license plate 11, which can be fixed by means of conventional screw connections 13 on the body 12 of the vehicle, base plate 14 and a pivotally hinged cover frame 16 , which can be seen in FIG. 2 and 3 is provided, unfolded position in the shown in Fig. 1, the license plate bracket 10 on the visible side from closing position engageable and fixable in these, in which the vehicle license plate 11 is held frictionally locking fashion between the base plate 11.

Die in der Gebrauchslage horizontal verlaufenden Längs holme 17 und 18 und die vertikal verlaufenden Querholme 19 und 21 des Deckrahmens 16 sind als in den Eckbereichen mit glatter Krümmung aneinander anschließende Winkel profile ausgebildet, deren - in der in der Fig. 1 dar gestellten Gebrauchslage - parallel zu der Grundplatte 14 verlaufende Profilschenkel 22 und 23 bzw. 24 und 26, schmale Randstreifen des Fahrzeug-Kennzeichens 11, nämlich dessen üblicherweise vorhandene Randwölbungen, überdeckend, mit ihren inneren Rändern 27 und 28 bzw. 29 und 31 das Sichtfenster 32 begrenzen, innerhalb dessen die Buchstaben und Ziffern des Fahrzeug-Kennzeichens 11 sichtbar sind. The horizontally extending longitudinal spars 17 and 18 and the vertically extending transverse spars 19 and 21 of the cover frame 16 are formed as adjoining angle profiles in the corner regions with a smooth curvature, whose - in the position of use shown in FIG. 1 - parallel to the base plate 14 extending profile legs 22 and 23 or 24 and 26 , narrow edge strips of the vehicle license plate 11 , namely their usually existing edge curvatures, overlap, with their inner edges 27 and 28 or 29 and 31 limit the viewing window 32 within which the letters and numbers of the vehicle license plate 11 are visible.

Die Grundplatte 14 ist mit einem zur Sichtseite des Kenn zeichen-Halters hin aufragenden, umlaufenden, insgesamt mit 33 bezeichneten Randsteg versehen, dessen von der inneren, dem Kennzeichen 11 zugewandten Bodenfläche 34 der Grund platte 14 aus gemessene Höhe H beim dargestellten, speziellen Ausführungsbeispiel 8 mm beträgt.The base plate 14 is provided with a sign-holder to the visible side of the label toward upstanding, circumferential, provided with 33 designated edge web in total, whose from the inner, the tag 11 facing bottom surface 34 of the base plate 14 of measured height H in the illustrated specific embodiment 8 mm is.

Dieser Randsteg 33 bildet die äußere Begrenzung eines im übrigen durch die Grundplatte 14 begrenzten flachen Auf nahmefaches 36 für das Fahrzeug-Kennzeichen 11. Die Grund- Platte ist mit von ihrer inneren Bodenfläche 34 aufragenden, schmalen Verstärkungsrippen 36 und 37 versehen, die, in annähernd äquidistanter Anordnung zwischen den Längsrand abschnitten 38 und 39 bzw. den Querrandabschnitten 41 und 42 des Randsteges 33, jeweils parallel zu diesen ver laufend, zwischen diesen erstrecken und die innere Boden fläche 34 in rechteckförmige Teilbereiche 43 unterteilen, innerhalb derer mit dem aus der Fig. 2 ersichtlichen "Bohrungsbild" kreisrunde, sowie langloch-förmige Öffnungen 44 bzw. 46 angeordnet sind, durch welche die für die Befestigung des Kennzeichenhalters 10 an den verschiedensten Fahrzeug typen geeigneten Schrauben hindurchtreten können.This edge web 33 forms the outer boundary of an otherwise limited by the base plate 14 flat on receiving compartments 36 for the vehicle license plate 11th The base plate is provided with upstanding from its inner bottom surface 34 , narrow reinforcing ribs 36 and 37 which, in an approximately equidistant arrangement between the longitudinal edge portions 38 and 39 and the transverse edge portions 41 and 42 of the edge web 33 , each running parallel to these ver , extend between these and divide the inner bottom surface 34 into rectangular partial areas 43 , within which with the apparent from FIG. 2 "hole pattern" circular, as well as slot-shaped openings 44 and 46 are arranged, through which the for the attachment of License plate holder 10 can pass through various types of vehicle suitable screws.

Der Kennzeichen-Halter 10 ist symmetrisch bezüglich seiner senkrecht zu der Zeichenebene der Fig. 2 verlaufenden, vertikalen Quermittelebene 47 ausgebildet.The number plate holder 10 is formed symmetrically with respect to its vertical transverse center plane 47 , which runs perpendicular to the plane of the drawing in FIG. 2.

Die von der inneren Bodenfläche 34 der Grundplatte 14 aus gemessene Höhe h der Verstärkungsrippen 36 und 37 beträgt beim dargestellten, speziellen Ausführungsbeispiel 4 mm. The height h of the reinforcing ribs 36 and 37 measured from the inner bottom surface 34 of the base plate 14 is 4 mm in the special exemplary embodiment shown.

Durch die "oberen" schmalen Stirnflächen 48 der Längs- und Querrippen 36 und 37 ist die Ebene 49 markiert, in der das Fahrzeug-Kennzeichen 11 in seinem zentralen Bereich an der Grundplatte 14 bzw. deren Verstärkungsrippen abstützbar ist.The "upper" narrow end faces 48 of the longitudinal and transverse ribs 36 and 37 mark the level 49 in which the vehicle license plate 11 can be supported in its central region on the base plate 14 or its reinforcing ribs.

Der gemäß Fig. 2 obere Längsrandabschnitt 38 des Rand steges 33 der Grundplatte 14 ist gegenüber deren innerer Bodenfläche 34, wie am besten aus der Fig. 4 erkennbar ist, durch eine schmale Randstufe 51 abgesetzt, deren parallel zur Bodenfläche 34 gemessene Breite beim dargestellten, speziellen Ausführungsbeispiel 1,2 mm und deren von der Bodenfläche aus gemessene Höhe h′ 2 mm betragen.The upper longitudinal edge section 38 of the edge web 33 of the base plate 14 according to FIG. 2 is offset from its inner bottom surface 34 , as can best be seen from FIG. 4, by a narrow edge step 51 , the width of which, measured parallel to the bottom surface 34 , Special embodiment 1.2 mm and their height measured from the bottom surface h '2 mm.

Während die inneren Begrenzungsflächen 52 und 53 sowie 54 und 56 der Längsrandabschnitte 38 und 39 bzw. der Querrand abschnitte 41 und 42 des Randsteges 33 sowie die äußere Begrenzungsfläche 57 des gemäß Fig. 2 unteren Längsrand abschnittes 39 dieses Randsteges 33 senkrecht zu der Bodenfläche 34 der Grundplatte 14 verlaufen, haben die äußere Begrenzungsfläche 58 des gemäß den Fig. 1 und 2 oberen Längsrandabschnittes 38 des Randsteges 33 sowie die äußeren Begrenzungsflächen 59 und 61 der beiden Quer randabschnitte 41 und 42 des Randsteges 33 der Grund platte 14 gegenüber deren Bodenfläche 34 bzw. der durch diese markierten Ebene eine Neigung, die beim darge stellten, speziellen Ausführungsbeispiel 5° beträgt, der art, daß die Dicke dieser Randsteg-Abschnitte, dort wo diese an den plattenförmigen Boden 62 der Grundplatte 14 anschließen, größer ist als im Bereich ihrer freien Stirnflächen 63. While the inner boundary surfaces of sections 52 and 53 and 54 and 56 of the longitudinal edge portions 38 and 39 and the transverse edge 41 and 42 of the edge web 33 and the outer boundary surface 57 of Figure 2 the lower longitudinal edge portion 39 of this edge web 33 Fig. Perpendicular to the bottom surface 34 of the Base plate 14 run, have the outer boundary surface 58 of the upper longitudinal edge portion 38 of the edge web 33 as shown in FIGS . 1 and 2 and the outer boundary surfaces 59 and 61 of the two transverse edge portions 41 and 42 of the edge web 33 of the base plate 14 relative to the bottom surface 34 and by this marked level an inclination, which is 5 ° in the Darge, special embodiment, the art that the thickness of these edge web sections where they connect to the plate-shaped bottom 62 of the base plate 14 is greater than in the area of their free End faces 63 .

Zur gelenkigen Verbindung des Deckrahmens 16 mit der Grund platte 14 vorgesehene, insgesamt jeweils mit 64 bezeichnete Gelenke, sind beim dargestellten, speziellen Ausführungs beispiel entlang des unteren Längsrandabschnittes 39 des Randsteges 33 angeordnet, derart, daß die gemeinsame Schwenkachse 66 dieser Gelenke 64 "außerhalb" der äußeren Begrenzungsfläche 57 des unteren Längsrandabschnittes 39 des Randsteges 33 der Grundplatte 14 verläuft, und zwar annähernd in der durch die freien Stirnflächen 48 der Verstärkungsrippen 36 und 37 markierten Mittelebene 49 des der Höhe H nach durch den Randsteg 33 insgesamt um schlossenen Innenraumes des Kennzeichen-Halters 10.For the articulated connection of the cover frame 16 with the base plate 14 provided, each designated 64 in total, are arranged in the illustrated, special embodiment, for example, along the lower longitudinal edge portion 39 of the edge web 33 , such that the common pivot axis 66 of these joints 64 "outside" of the outer boundary surface 57 of the lower longitudinal edge section 39 of the edge web 33 of the base plate 14 runs, approximately in the central plane 49 marked by the free end faces 48 of the reinforcing ribs 36 and 37 of the height H by the edge web 33 as a whole around the enclosed interior of the identification Holder 10 .

Es sind insgesamt 3 Gelenke 64 vorgesehen, wobei die beiden äußeren Gelenke 64 von dem mittleren Gelenk einen Abstand d haben, der etwa 2/5 der Gesamtlänge L des Kennzeichen- Halters 10 entspricht, die beim dargestellten, speziellen Ausführungsbeispiel 536 mm mit einer Toleranz von + 0,8 mm beträgt. Die - vertikale - Breite B des Kennzeichen- Halters 10 beträgt beim dargestellten, speziellen Aus führungsbeispiel 113,5 mm mit einer Toleranz von + 0,5 mm.A total of 3 joints 64 are provided, the two outer joints 64 being at a distance d from the central joint which corresponds to approximately 2/5 of the total length L of the license plate holder 10 , which in the special embodiment shown is 536 mm with a tolerance of + 0.8 mm. The - vertical - width B of the license plate holder 10 amounts to 113.5 mm with a tolerance of + 0.5 mm in the special exemplary embodiment shown.

Als Grundplatten-seitige Lagerelemente sind von dem unteren Längsrandabschnitt 39 des Randsteges 33 rechtwinklig ab stehende Lager-Flansche 67 vorgesehen, deren äußere Be grenzungsfläche 68 in der durch die freien Stirnflächen des Randsteges 33 markierten Ebene 69 des Kennzeichen- Halters 10 verläuft.Base plate-side bearing elements are provided from the lower longitudinal edge portion 39 of the edge web 33 at right angles from standing bearing flanges 67 , the outer Be boundary surface 68 in the plane 69 marked by the free end faces of the edge web 33 of the license plate holder 10 .

Die senkrecht zu dieser Fläche 69 gemessene Dicke dieses Lagerflansches 67 beträgt beim dargestellten, speziellen Ausführungsbeispiel 2,5 mm und ist damit geringfügig größer als die Dicke des unteren Längsrandabschnittes 39 des Rand steges 33, die beim dargestellten, speziellen Ausführungs beispiel 2,1 mm beträgt und der Dicke des Bodens 62 der Grundplatte 14 entspricht. Die entlang der Schwenkachse 66 gemessene - axiale - Ausdehnung der Lagerflansche 67 be trägt beim dargestellten, speziellen Ausführungsbeispiel 25 mm.The measured perpendicular to this surface 69 thickness of this bearing flange 67 is 2.5 mm in the illustrated special embodiment and is therefore slightly larger than the thickness of the lower longitudinal edge portion 39 of the edge web 33 , which is 2.1 mm in the illustrated special embodiment and the thickness of the bottom 62 of the base plate 14 corresponds. The measured along the pivot axis 66 - axial - extension of the bearing flanges 67 be 25 mm in the illustrated, special embodiment.

Die Lagerflansche 67 sind mit der aus den Fig. 1 und 2 ersichtlichen, bezüglich der Mittelebenen 47 und 71 der Lager 64 symmetrischen Anordnung sowie mit der am besten aus der Fig. 4 ersichtlichen, L-förmigen Gestaltung mit winkelförmigen Fortsätzen 72 versehen, die jeweils einen parallel zu der durch die freien Stirnflächen 63 des Randsteges 33 markierten Ebene 69 parallelen Schenkel 73 und einen dazu rechtwinklig verlaufenden Schenkel 74 haben, der zum Boden 62 der Grundplatte 14 bzw. zur Karosserieseite hinweisend angeordnet ist. Diese winkel förmigen Fortsätze der Lagerflansche 67 sind zwischen den freien Enden ihrer abgewinkelten Schenkel 74 durch Lagerbolzen 76 fest miteinander verbunden, wobei diese Lagerbolzen 76 einstückig mit den winkelförmigen Fort sätzen 72 des Lagerflansches 67 ausgeführt sind. Der axiale Abstand der aneinander zugewandten, parallelen Innenflächen 77 und 78 der winkelförmigen Fortsätze 72 beträgt beim dargestellten, speziellen Ausführungs beispiel 20 mm, während der in derselben Richtung ge messene axiale Abstand ihrer Außenflächen 79 und 81 der in axialer Richtung gemessenen Breite der Lager flansche 67 von 28 mm entspricht. Der Durchmesser der Lagerbolzen 76 beträgt beim dargestellten, speziellen Ausführungsbeispiel 3 mm. The bearing flanges 67 are provided with the arrangement shown in FIGS . 1 and 2, symmetrical with respect to the central planes 47 and 71 of the bearings 64, and with the L-shaped configuration best seen in FIG. 4 with angular extensions 72 , each of which have a leg 73 parallel to the plane 69 marked by the free end faces 63 of the edge web 33 and a leg 74 extending at right angles thereto, which is arranged pointing towards the bottom 62 of the base plate 14 or towards the body side. This angular extensions of the bearing flanges 67 are fixedly connected to each other between the free ends of their angled legs 74 by means of bearing bolts 76 , these bearing bolts 76 being made in one piece with the angular extensions 72 of the bearing flange 67 . The axial distance between the mutually facing, parallel inner surfaces 77 and 78 of the angular projections 72 is 20 mm in the illustrated, special embodiment, for example, while the axial distance of their outer surfaces 79 and 81 measured in the same direction corresponds to the width of the bearing flanges 67 measured in the axial direction of 28 mm. The diameter of the bearing pin 76 is 3 mm in the special embodiment shown.

Die insoweit ihrem Aufbau nach einschließlich ihrer Lager elemente 68, 72, 76 erläuterte Grundplatte 14 ist als Spritzgußteil aus Polyaethylen (PE-Material) hergestellt.The so far their structure including their bearing elements 68 , 72 , 76 explained base plate 14 is made as an injection molded part made of polyethylene (PE material).

Die Winkelprofile, welche die Längsholme 17 und 18 und die Querholme 19 und 21 des Deckrahmens bilden, haben mit deren Profilschenkel 22 und 23 bzw. 24 und 26, welche in der in der Fig. 1 dargestellten Gebrauchslage des Deckrahmens 16 gesehen, parallel zu dem Boden 62 der Grundplatte 14 ver laufen, jeweils einen Winkel von 95° einschließende Winkel- Profilschenkel 82 und 83 bzw. 84 und 86. Dabei sind die Querholm-Profilschenkel 24 und 26 und der, in der genannten Gebrauchslage gesehen, obere Längsholm-Profilschenkel 22 so ausgebildet, daß sich deren zur Karosserie 12 des Fahr zeuges hinweisende Profilschenkel 84 und 86 satt an die entsprechend geneigt verlaufenden äußeren Begrenzungs flächen der Querrandabschnitte 41 und 42 sowie des oberen Längsrandabschnittes 38 des Randsteges 33 der Grundplatte 14 anlegen. Dabei wird eine Fixierung des Deckrahmens 16 in dessen dem geschlossenen Zustand des Kennzeichen-Halters 10 entsprechender Gebrauchslage dadurch erzielt, daß Rast nasen 87, die an dem zur Karosserie hinweisenden Schenkel 82 des den oberen Längsholm bildenden Winkelprofils 22 des Deck rahmens 16 in regelmäßigen Abständen über dessen Länge verteilt angeordnet sind, in eine einen Karosserie seitigen Rastfalz, der an der äußeren Basisseite des oberen Längsrandabschnittes 38 des Randsteges 33 ange ordnet ist, formschlüssig hintergreifende Rastposition gelangen, in welcher der Deckrahmen 16 an der Grund platte 14 verriegelt ist. Um in diese Position zu ge langen, muß der Deckrahmen 16 mit einer Mindestkraft an die Grundplatte angedrückt werden, damit das Winkel profil 17 sich "vor" dem Einrasten hinreichend aufweiten kann. Die Rastnasen 87 sind insoweit in Kraft-formschlüs sigem Eingriff mit dem Falz 88.The angle profiles, which form the longitudinal spars 17 and 18 and the transverse spars 19 and 21 of the cover frame, have with their profile legs 22 and 23 or 24 and 26 , which seen in the position of use of the cover frame 16 shown in FIG. 1, parallel to the Bottom 62 of the base plate 14 run ver, each including an angle of 95 ° angle profile legs 82 and 83 or 84 and 86 . The cross member profile legs 24 and 26 and, seen in the said position of use, the upper longitudinal member profile leg 22 are designed such that their pointing to the body 12 of the driving profile leg 84 and 86 are full of the correspondingly inclined outer boundary surfaces Create transverse edge sections 41 and 42 and the upper longitudinal edge section 38 of the edge web 33 of the base plate 14 . A fixation of the cover frame 16 in the closed position of the license plate holder 10 corresponding position of use is achieved in that locking lugs 87 , which on the body-pointing leg 82 of the upper longitudinal beam forming the angle profile 22 of the deck frame 16 at regular intervals the length of which is distributed, in a body-side locking fold, which is arranged on the outer base side of the upper longitudinal edge portion 38 of the edge web 33 , positively engaging locking position in which the cover frame 16 is locked to the base plate 14 . In order to ge in this position, the cover frame 16 must be pressed onto the base plate with a minimum force so that the angle profile 17 can expand sufficiently "before" it engages. The locking lugs 87 are so far in force-positive engagement with the fold 88th

Als Deckrahmen-seitige Schwenklagerelemente sind an dem, in der Gebrauchslage gesehen, den unteren Längsholm 18 des Deckrahmens 16 bildenden Winkelprofil 23 einstückig mit diesem ausgeführte Lagerspangen 89 vorgesehen, die jeweils an der Innenseite des in der Gebrauchslage zur Karosserie hinweisenden Schenkels 83 des Winkelprofils 23 angeordnet sind. Diese Lagerspangen 89 sind als geschlitzte Hülsen ausgebildet, die einen innerhalb eines Sektorbe reiches von ca. 120° offenen, im übrigen kreisrunden lichten Querschnitt haben, dessen Durchmesser demjenigen der Lagerbolzen 76 entspricht, die durch diese Lager spangen 89 somit auf einem ca. 240° umfassenden Sektor bereich umschlossen sind, wodurch der formschlüssige Eingriff der Lagerspangen 89 mit den Lagerbolzen 76 erzielt wird. Die Schlitzränder 91 und 92 sind als schräge Fasenflächen ausgebildet, derart, daß der durch diese begrenzte Schlitz 93 sich nach außen hin erweitert. Die axiale Ausdehnung dieser Lagerspangen 89 ist gering fügig kleiner als der axiale Abstand der winkelförmigen Fortsätze 72 der Lagerflansche 67 und beträgt beim darge stellten, speziellen Ausführungsbeispiel 18 mm. Die Schlitze 93 der Lagerspangen 89 sind so angeordnet, daß ihre Mittelebene 94, in der Gebrauchslage gesehen, parallel zu der Bodenfläche 34 der Grundplatte 14 verläuft, so daß die Lagerbolzen sowohl innenseitig als auch außen seitig durch je eine Hälfte ihrer Lagerspangen formschlüssig umgriffen sind und ein Ausrücken der Lagerbolzen 76 aus ihrer Eingriffstellung mit den Lagerspangen 89 bestmög lich ausgeschlossen ist. As cover frame-side pivot bearing elements are provided on the, seen in the use position, the lower longitudinal spar 18 of the cover frame 16 forming the angle profile 23 in one piece with the bearing clasps 89 , each of which is arranged on the inside of the arm 83 of the angle profile 23 pointing towards the body in the position of use are. These bearing clasps 89 are designed as slotted sleeves, which have a range of approx. 120 ° open within a sector, the rest being circular, the diameter of which corresponds to that of the bearing pin 76 , which clasps through these bearings 89 thus at an approx. 240 ° comprehensive sector are enclosed, whereby the positive engagement of the bearing clips 89 with the bearing pin 76 is achieved. The slot edges 91 and 92 are designed as inclined chamfer surfaces, such that the slot 93 delimited by them widens outwards. The axial extent of these bearing clasps 89 is slightly smaller than the axial distance between the angular extensions 72 of the bearing flanges 67 and is 18 mm in the special embodiment shown. The slots 93 of the bearing clips 89 are arranged so that their central plane 94 , seen in the position of use, runs parallel to the bottom surface 34 of the base plate 14 , so that the bearing bolts are positively encompassed both on the inside and outside by one half of their bearing clips and disengagement of the bearing pin 76 from its engagement position with the bearing clasps 89 is excluded as best possible.

Die Lagerspangen 89 sind soweit elastisch aufweitbar, daß die gelenkige Verbindung des Deckrahmens 16 mit der Grund platte 14 durch "Zusammenstecken" dieser beiden Elemente erzielbar ist.The bearing clips 89 are elastically expandable to the extent that the articulated connection of the cover frame 16 with the base plate 14 can be achieved by "plugging" these two elements.

Auch der Deckrahmen 16 ist als einstückiges Kunststoff- Spritzgußteil hergestellt, vorzugsweise aus Polystyrol. (PS-Material).The cover frame 16 is also produced as a one-piece plastic injection molded part, preferably made of polystyrene. (PS material).

An der Innenseite desjenigen Profilschenkels 22 des in der Gebrauchslage den oberen Querholm 17 des Deckrahmens 16 bildenden Winkelprofils sind in der aus den Fig. 1 und 4 ersichtlichen Anordnung und mit der insbesondere aus der Fig. 4 ersichtlichen Gestaltung nasenförmig Klemm- Vorsprünge 96 vorgesehen, die sich - im geschlossenen Zustand des Kennzeichen-Halters 10 an die Randwölbung des üblicherweise aus Aluminiumblech bestehenden Kennzeichen trägers anlegen und in diese etwas eingraben können, wodurch eine sichere und satte Anlage des Kennzeichens 11 an der Grundplatte 14 des Kennzeichen-Halters 10 gewährleistet wird.On the inside of the profile leg 22 of the upper cross member 17 of the cover frame 16 forming the angle profile in the position of use are provided in the arrangement shown in FIGS . 1 and 4 and with the particular arrangement shown in FIG. 4 nose projections 96 which themselves - in the closed state of the license plate holder 10 on the edge curvature of the license plate carrier, which usually consists of aluminum sheet, and can dig into it, which ensures a secure and full contact of the license plate 11 on the base plate 14 of the license plate holder 10 .

Der Deckrahmen 14 ist so gestaltet, daß im geschlossenen Zustand des Kennzeichen-Halters 10 die durch die freien Endstirnflächen 97 und 98 der "schrägen" Profilschenkel 83 und 82 seiner Längsholm-Profile 17 und 18 markierte Ebene 99 koplanar mit der karosserieseitigen Begrenzungsfläche 101 des Bodens 62 der Grundplatte 14 verläuft.The cover frame 14 is designed so that in the closed state of the license plate holder 10, the plane 99 marked by the free end faces 97 and 98 of the "oblique" profile legs 83 and 82 of its longitudinal beam profiles 17 and 18 is coplanar with the body-side boundary surface 101 of the floor 62 of the base plate 14 runs.

Beim dargestellten, speziellen Ausführungsbeispiel sind die Klemm-Vorsprünge 96 jeweils paarweise beidseits der Rastnasen 87 angeordnet, wobei - in äquidistanter Verteilung - insgesamt 5 Rastnasen 87 mit der aus der Fig. 2 entnehm baren, symmetrischen Anordnung bezüglich der vertikalen Quermittelebene 47 des Kennzeichen-Halters 10 vorge sehen sind.In the special embodiment shown, the clamping projections 96 are each arranged in pairs on both sides of the locking lugs 87 , wherein - in equidistant distribution - a total of 5 locking lugs 87 with the removable from FIG. 2, symmetrical arrangement with respect to the vertical transverse center plane 47 of the license plate holder 10 are provided.

Es versteht sich, daß in sinngemäßer Abwandlung des Kennzeichen-Halters 10 Schwenkgelenke 64 mit der vor stehend geschilderten Gestaltung alternativ auch ent lang des oberen Randes des Kennzeichen-Halters 10 an geordnet sein könnten, oder auch entlang eines Quer randes. Der Profilschenkel 23 des den unteren Längs holm 18 bildenden Winkelprofils ist etwas breiter als der Profilschenkel 22 des den oberen Längsholm 17 des Deckrahmens 16 bildenden Winkelprofils. Diese breite Profilschenkelfläche kann zum Aufdrucken von Firmen und/oder Fabrikat-Namen, die in Bezug zu dem Fahrzeug und/oder zu dessen Halter stehen, ausgenutzt werden.It goes without saying that, in a corresponding modification of the license plate holder 10 pivot joints 64 with the design described above, alternatively, ent could also be arranged along the upper edge of the license plate holder 10 , or along a transverse edge. The profile leg 23 of the lower longitudinal spar 18 forming the angle profile is slightly wider than the profile leg 22 of the upper longitudinal spar 17 of the cover frame 16 forming the angle profile. This wide profile leg surface can be used for printing on companies and / or manufacturer names that relate to the vehicle and / or its holder.

Es versteht sich weiter, daß zur Herstellung des er findungsgemäßen Kennzeichen-Halters auch andere thermo plastische Kunststoffe als die genannten verwendet werden können, die jedoch bevorzugt eingesetzt werden.It is further understood that to manufacture the he license plate holder according to the invention also other thermo plastic plastics used as those mentioned can be used, but are preferably used.

Claims

1. License plate holder for fixing a motor vehicle license plate on the vehicle body with a fastened to this, made of plastic, rectangular base plate and a pivotally arranged on this, in turn made of plastic cover frame, which together sign a flat compartment for the license plate -Shield limit, the swivel joints are each formed by a base plate side and a cover frame side bolt or eye-shaped bearing element, which are each made in one piece with the base plate or the cover frame, characterized in that along a frame side in an equidistant distribution and with respect to the center of this frame side symmetrical arrangement at least 3 swivel bearings ( 64 ) are provided, whose bolt-shaped bearing elements ( 76 ) extend between extensions ( 72 ) of bearing flanges ( 67 ) running at right angles to the swivel axis ( 66 ) and are connected to them, and whose eyelids -shaped bearing elements are formed as slotted, resiliently expandable, sleeve-shaped bearing clips ( 89 ) which enclose the bearing pins ( 76 ) on a sector area of their circumference of at least 220 °, the slot edges ( 91 and 92 ) widening outwards and parallel to the Limit pivot axis ( 66 ) extending slot ( 93 ) and the length of the bearing clasps ( 89 ) is approximately and approximately equal to the axial length of the bearing pin ( 76 ).

2. license plate holder according to claim 1, characterized in that the cover frame ( 16 ) on its the pivot bearings ( 64 ) opposite edge spar with spring-elastic latching trains ( 87 ) is provided, which in the closed position of the license plate holder ( 10 ) are in positive engagement with a catch ( 88 ) of the base plate ( 14 ), which is arranged on the side facing the body ( 12 ) of the vehicle.

3. license plate holder according to claim 1 or claim 2, characterized in that the cover frame ( 16 ) on the inside of its with the locking lugs ( 87 ) provided frame rail profile with clamping before jumps ( 96 ) is provided, which on the arched edge of the license plate ( 11 ) can be supported.

4. license plate holder according to one of the preceding claims, characterized in that the pivot bearings ( 64 ) are arranged along the lower longitudinal edge of the license plate holder ( 10 ).

5. license plate holder according to claim 4, characterized in that the bearing bolts ( 76 ) on the base plate side and the bearing clips ( 89 ) are arranged on the cover frame side.

6. license plate holder according to claim 5, characterized in that the bearing bolts ( 76 ) between the base plate ( 14 ) or to the body side pointing legs ( 74 ) L-shaped extensions ( 72 ) from downward from an edge web ( 33 ) the base plate ( 14 ) from standing bearing flanges ( 67 ), and that the central planes ( 94 ) of the insertion slots ( 93 ) of the bearing clips ( 89 ) in the closed state of the license plate holder ( 10 ) run parallel to the base plate surface ( 34 ).