CH659625A5 - Montageplatte fuer eine sattelkupplung. - Google Patents
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- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
- B62D53/04—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
- B62D53/08—Fifth wheel traction couplings
- B62D53/0807—Fifth wheel traction couplings adjustable coupling saddles mounted on sub-frames; Mounting plates therefor
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Description
659 625
Claims (9)
1. Montageplatte für eine Sattelkupplung, die auf einer Rahmenkonstruktion eines Sattelschleppers befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass längs zur Fahrtrichtung mindestens ein U-profilförmiges Element angeordnet ist, dessen freie Schenkel einen im wesentlichen rechten Winkel mit der Plattenbasis (2) bilden.
2. Montageplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwei von einander beabstandete U-profilför-mige Elemente (3) angeordnet sind.
3. Montageplatte nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungssteg zwischen den Schenkeln Ausnehmungen (4) aufweist, die für die Montage am Rahmen dienen.
4. Montageplatte nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass in mindestens je einem Schenkel eine Ausnehmung (5) angeordnet ist.
5. Montageplatte nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (5) in jenem Schenkel angeordnet ist, der mit dem Plattenbasisrand im wesentlichen bündig verläuft.
6. Montageplatte nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass im U-profilförmigen Element in Querschnittsrichtung verlaufende Verstärkungsrippen angeordnet sind.
7. Montageplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie einen nach oben gebogenen quer zur Fahrtrichtung ausgerichteten Plattenbasisrand aufweist.
8. Montageplatte nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass sie als Schweisskonstruktion ausgeführt ist.
9. Montageplatte nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass sie als Gusskonstruktion einstückig ausgeführt ist.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Montageplatte für eine Sattelkupplung, die auf einer Rahmenkonstruktion eines Sattelschleppers befestigbar ist.
Eine solche Anordnung ist insbesondere aus der DE-OS 3 033 364 bekannt, die ein quer zur Fahrtrichtung verlaufendes äusseres Wellenprofil und ein inneres quer zur Fahrtrichtung verlaufendes Wellenprofil aufweist. Diese Wellenprofile sind mit ihren Basen an der Rahmenkonstruktion befestigt. Die Flanken des inneren Wellenprofils sind gegen die benachbarten Flanken des äusseren Wellenprofils geneigt.
Montageplatten dienen insbesondere zur Überbrückung von Höhendifferenzen der Sattelplatte gegenüber der Rahmenkonstruktion und sind insbesondere bei der Verbindung mit unterschiedlich gebauten Sattelauflegern notwendig. 5 Diese Platten müssen erhebliche Kräfte aufnehmen und daher ist eine robuste Konstruktion notwendig.
Nachteilig bei der erwähnten DE-OS ist der schlechte D-Wert beim Bremsen und beim Beschleunigen. Dabei wird die Montageplatte wegen des Ziehharmonikaeffektes unstabil, io Zudem ist die Sattelkupplung nur von oben her montierbar. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es eine Montageplatte vorzuschlagen, die für alle Bauhöhen geeignet ist, auf grosse Sattellasten ausgerichtet ist, für alle genormten Anschlussmasse verwendbar ist, billiger in der Herstellung ist 15 durch leichtere und einfachere Bauweise, und zudem von unten zugänglich ist und bei der Montage der Sattelkupplung keine Abkantwerkzeuge notwendig sind.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss durch die Lehre des 1. Anspruches gelöst.
20 Weitere bevorzugte Ausführungsformen gehen aus den abhängigen Ansprüchen hervor.
Anhand der beigelegten Zeichnung wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel näher beschrieben.
Es zeigen:
25 Fig. 1 eine Draufsicht auf die erfindungsgemässe Montageplatte,
Fig. 2 eine Seitenansicht, und Fig. 3 eine weitere Seitenansicht in Pfeilrichtung A. Die Montageplatte 1 besteht im wesentlichen aus einer 30 Plattenbasis 2 und aus den darauf angeordneten U-profilför-migen Elementen 3. Die U-profilförmigen Elemente weisen in Querschnittsrichtung verlaufende Verstärkungsrippen 6 auf. Diese Verstärkungsrippen sind vorzugsweise ange-schweisst. Im Verbindungssteg 3b des Elementes 3 sind Aus-35 nehmungen 4 vorgesehen. Diese Ausnehmungen dienen zur Befestigung der Montageplatte am Fahrzeugrahmen. Die Elemente 3 sind so angeordnet, dass sie längs zur Fahrtrichtung liegen. Die Aussenschenkel 3a verlaufen im wesentlichen bündig zum Plattenbasisrand 2a. Etwa in der Mitte des 40 Schenkels 3a ist eine Ausnehmung 5 angeordnet, und zwar derart, dass eine Seite der Ausnehmung von der Plattenbasis gebildet wird. Diese Ausnehmung 5 liegt im wesentlichen mittig zwischen den beiden Ausnehmungen 4 und dient als Zugang zu den Befestigungselementen der Montageplatte. 45 Der Plattenbasisrand 2 ist in Fahrtrichtung aus Konstruktionsgründen leicht nach oben gebogen. Die beschriebene Montageplatte ist in den Figuren als Schweisskonstruktion dargestellt. Eine einstückige Gusskonstruktion ist jedoch ebenso möglich.
60
s
1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (6)
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IT24061/83A IT1167596B (it) | 1982-12-13 | 1983-12-03 | Piastra di montaggio per un giunto di collegamento di un semirimorchio |
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Family Applications (1)
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Also Published As
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