CH628940A5 - METHOD FOR PRODUCING A STRUCTURE AND DEVICE FOR CARRYING OUT THIS METHOD. - Google Patents
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Tragwerkes, insbesondere einer Brücke, wobei Abschnitte des Tragwerkes in mindestens einer Schalung betoniert werden, die an einem an mindestens einem bestehenden, tragfähigen Teil des Tragwerkes verankerten Träger aufgehängt wird und jeweils an dem Träger um Abschnittlänge in den freien Raum an der Stirnseite des zuletzt erstellten Abschnitts vorgefahren wird, wobei ein Träger über dem Bauwerk montiert wird, an dem die Schalung mittels seitlich des Schalungsraumes liegender Organe aufgehängt wird. The present invention relates to a method for producing a supporting structure, in particular a bridge, wherein sections of the supporting structure are concreted in at least one formwork which is suspended from a support anchored to at least one existing, load-bearing part of the supporting structure and in each case on the support by section length in the free space on the front side of the last section created is moved up, a girder being mounted above the structure, on which the formwork is suspended by means of organs lying to the side of the formwork space.
Ein bekanntes Verfahren dieser Art ist in Fig. 1 schematisch dargestellt. Auf dem erweiterten Kopf 1 eines Brückenpfeilers 2 werden C-förmige Träger 3 symmetrisch auf beiden Seiten auf einem Geleise fahrbar aufgebaut und mittels Zugankern 5 gesichert. Diese Träger 3 umgreifen vorne den Schalungsraum, in welchem je ein Abschnitt 4 der Brücke in einer nicht dargestellten, je am unteren Schenkel des Trägers 3 abgestützten Schalung betoniert werden kann. Sind die Abschnitte 4 erstarrt, kann das Geleise auf sie verlängert und die Träger 3 um eine Abschnittslänge vorgeschoben werden, worauf der nächste Abschnitt betoniert werden kann. Sollen hierbei die Träger 3 nicht untragbar gross und stark dimensionert werden, können nur recht kurze Abschnitte 4 von beispielsweise 3 m Länge betoniert werden, wie Fig. 2 der Zeichnung zeigt, und der Baufortschritt ist entsprechend langsam. Ausserdem muss der Pfeiler 2 mit einem verbreiterten Kopf 1 ausgeführt werden. A known method of this type is shown schematically in FIG. 1. On the enlarged head 1 of a bridge pier 2, C-shaped beams 3 are constructed to be movable symmetrically on both sides on a track and secured by means of tie rods 5. These beams 3 encompass the formwork space at the front, in which a section 4 of the bridge can be concreted in a formwork, not shown, which is supported on the lower leg of the beam 3. If the sections 4 have solidified, the track can be extended to them and the girders 3 can be advanced by a section length, after which the next section can be concreted. If the beams 3 are not to be made prohibitively large and strong, only very short sections 4, for example 3 m long, can be concreted, as shown in FIG. 2 of the drawing, and the construction progress is correspondingly slow. In addition, the pillar 2 must be designed with a widened head 1.
Es ist zwar auch bekannt, die Spannweite zwischen benachbarten Stützen oder Pfeilern überbrückende Träger vorzusehen und jeweils um eine volle Spannweite von Pfeiler zu Pfeiler vorzuschieben. In diesem Falle sind jedoch äusserst aufwendige Konstruktionen erforderlich, die nicht wiederverwendbar sind. It is also known to provide beams spanning bridges between adjacent supports or pillars and to advance them by a full span from pillar to pillar. In this case, however, extremely complex designs are required, which are not reusable.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Bauverfahren und eine Einrichtung zu schaffen, mittels welcher ein schrittweiser Baufortschritt um wesentlich grössere Abschnittlängen bei einfacher Ausführung und restloser The present invention has for its object to provide a construction method and a device by means of which a gradual construction progress by much larger section lengths with a simple design and complete
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Wiederverwendbarkeit des Trägermaterials möglich ist. Die Lösung dieser Aufgabe ist in den Ansprüchen und in der anschliessenden Beschreibung angegeben. Reusability of the carrier material is possible. The solution to this problem is specified in the claims and in the subsequent description.
Die Erfindung wird anhand der Zeichnung, die Ausführungsbeispiele und -Varianten zeigt, näher erläutert. The invention is explained in more detail with reference to the drawing, which shows exemplary embodiments and variants.
Fig. 1 und 2 zeigen schematisch ein bekanntes Bauverfahren, 1 and 2 schematically show a known construction method,
Fig. 3 zeigt ein Anfangsstadium des erfindungsgemässen Bauverfahrens, 3 shows an initial stage of the construction method according to the invention,
Fig. 4 zeigt ein Zwischenstadium des Bauverfahrens, Fig. 5 z. igt ein Endstadium des Bauverfahrens, Fig. 6 zeigt einen Querschnitt durch ein Ausführungs-beispel der erfindungsgemässen Einrichtung, Fig. 4 shows an intermediate stage of the construction process, Fig. 5 z. FIG. 6 shows a cross section through an exemplary embodiment of the device according to the invention,
Fig. 7 und 8 zeigen konstruktive Einzelheiten, 7 and 8 show structural details,
Fig. 9 und 11 zeigen schematisch Stadien einer Ausführungsvariante, 9 and 11 schematically show stages of an embodiment variant,
Fig. 10 zeigt eine gemäss Fig. 9 und 11 fertiggestellte Brücke und die FIG. 10 shows a bridge completed according to FIGS. 9 and 11 and the
Fig. 12 bis 16 zeigen konstruktive Einzelheiten. 12 to 16 show construction details.
Die Fig. 1 und 2 sind oben bereits beschrieben worden. Es sei ergänzend darauf hingewiesen, dass der Träger 3 den zu betonierenden Raum eines Abschnitts 4 vollständig umgreifen muss und somit in all seinen Teilen das durch die Schalung und den eingebrachten Beton erzeugte Lastmoment aufnehmen muss. Das schliesst es praktisch aus, Abschnitte grösserer Länge zu betonieren. 1 and 2 have already been described above. It should also be pointed out that the beam 3 must completely encompass the area of a section 4 to be concreted and thus must absorb in all its parts the load moment generated by the formwork and the concrete introduced. This practically precludes concreting sections of greater length.
Fig. 3 zeigt das erfindungsgemässe Vorgehen. Auf der Stütze 2, die keinen verbreiterten Kopf 1 aufzuweisen braucht, wird symmetrisch nach beiden Seiten ein Fachwerkträger 6 aus vorfabrizierten genormten Elementen erstellt und in der Mitte der Stütze 2 mittels Zuggliedern 7 verankert. Auf den Träger 6 wird ein Geleise 8 aufgebaut. Sobald dieses Geleise genügende Länge aufweist, wird darauf ein fahrbarer Balken 9 mit Rollen 10 aufgebaut, der sich quer über den Träger 6 erstreckt und aus ähnlichen oder gleichen vorfabrizierten Elementen besteht wie der Träger 6. Wie Fig. 6 zeigt, besteht der Träger 6 aus zwei Strängen, auf welchen je eine Schiene 8 des Geleises befestigt ist. An den äusseren Enden des Balkens 9 ist mittels Zugstangen 11 ein Schalungsträger 12, der ebenfalls aus gleichen oder gleichartigen Elementen aufgebaut ist wie der Träger 6 und der Balken 9 und auf welchem sich die nicht dargestellte Schalung zum Giessen des Brückenprofils befindet, aufgehängt. 3 shows the procedure according to the invention. On the support 2, which does not need to have a widened head 1, a truss 6 made of prefabricated standardized elements is created symmetrically on both sides and anchored in the middle of the support 2 by means of tension members 7. A track 8 is built onto the carrier 6. As soon as this track is of sufficient length, a mobile beam 9 with rollers 10 is built thereon, which extends across the carrier 6 and consists of similar or the same prefabricated elements as the carrier 6. As shown in FIG. 6, the carrier 6 consists of two strands, on each of which a rail 8 of the track is attached. At the outer ends of the beam 9, a formwork beam 12, which is also constructed from the same or similar elements as the beam 6 and the beam 9 and on which the formwork (not shown) for casting the bridge profile, is suspended by means of tie rods 11.
Wie Fig. 3 zeigt, ist in der Mitte des Balkens 9 ein C-förmiger Träger 14 für eine Arbeitsbühne 15 angebaut, welcher Träger 14 ebenfalls aus vorfabrizierten Elementen ähnlich oder gleich denjenigen der Fachwerke 6, 9 und 12 besteht. As shown in FIG. 3, a C-shaped support 14 for a work platform 15 is mounted in the middle of the beam 9, which support 14 also consists of prefabricated elements similar or identical to those of the trusses 6, 9 and 12.
Fig. 3 zeigt das Stadium, in welchem beidseitig der Stütze 2 die ersten anschliessenden Abschnitte des Brückenprofils 13 betoniert werden. Nach erfolgtem Betonieren muss die Schalung an Ort verbleiben, bis der Beton genügend abgebunden hat. Während dieser Zeit wird, wie in Fig. 3 in strichpunktierten Linien angedeutet ist, der Träger 6 beidseitig weiterverlängert, und es wird auf diesem Träger auch das Geleise 8 verlängert, und zwar um die Länge des folgenden Abschnitts 4 der Brücke. Ist nun der Beton in den bereits betonierten inneren Abschnitten abgebunden, wird entschalt, die Balken 9 mit den Schalungsträgern 12 werden auf dem Geleise 8 symmetrisch nach aussen gefahren und gesichert. Nun wird die Schalung für die zweiten Abschnitte vorbereitet, und dann wird betoniert. Mit dem Balken 9 ist natürlich auch die Arbeitsbühne 15 nach vorne gefahren worden, und es kann am Träger 6 weitergebaut werden, um dann um einen weiteren Schritt vorzurücken und den nächsten Abschnitt 4 zu betonieren. 3 shows the stage in which the first adjoining sections of the bridge profile 13 are concreted on both sides of the support 2. After concreting, the formwork must remain in place until the concrete has set sufficiently. During this time, as indicated in dash-dotted lines in Fig. 3, the carrier 6 is extended on both sides, and the track 8 is also extended on this carrier, namely by the length of the following section 4 of the bridge. If the concrete is now set in the already concreted inner sections, it is switched off, the beams 9 with the formwork beams 12 are moved symmetrically outwards on the track 8 and secured. Now the formwork is prepared for the second sections and then the concrete is poured. With the beam 9, of course, the working platform 15 has also been moved forward, and it can be continued to be built on the carrier 6, in order to then advance another step and to concrete the next section 4.
Fig. 4 zeigt, wie dann nach einem gewissen Baufortschritt der Träger 6 an einem weiter aussen liegenden Abschnitt 4 mittels Zuggliedern 7 verankert wird, während die vorher wirksamen Zugglieder und die inneren Teile des Trägers 6 abgebaut werden können. Das hierbei freiwerdende Material wird laufend zur Verlängerung des Trägers 6 an den äusseren Enden gebraucht. Diese Vorgänge sind in Fig. 4 mit strichpunktierten Linien angedeutet. Zum Betonieren des letzten, mittleren Abschnittes einer Spannweite der Bük-ke zwischen zwei Stützen wird nur noch gemäss Fig. 5 ein Restabschnitt des Trägers 6 benötigt, der auf die beiden nun benachbarten Abschnitte 4 abgestützt ist und gerade noch genügt, um den Balken 9 zu tragen. Nach dem Betonieren und Abbinden des letzten Abschnitts können der Schalungsträger 12, der Balken 9 und der Träger 6 abgebaut und das freiwerdende Material kann bei einer anderen Brückenspannweite wieder verwendet werden. FIG. 4 shows how, after a certain construction progress, the girder 6 is anchored to a section 4 located further outside by means of tension members 7, while the previously effective tension members and the inner parts of the girder 6 can be removed. The material released in this process is used continuously to extend the carrier 6 at the outer ends. These processes are indicated in Fig. 4 with dash-dotted lines. For concreting the last, middle section of a span of the bridge between two supports, a residual section of the beam 6 is only required according to FIG. 5, which is supported on the two now adjacent sections 4 and is just sufficient to close the beam 9 wear. After concreting and setting the last section, the formwork beam 12, the beam 9 and the beam 6 can be dismantled and the material released can be used again with a different span of the bridge.
Bevor weitere Einzelheiten des Aufbaus der Einrichtungen behandelt werden, soll noch die Ausführungsvariante besprochen werden, die schematisch in den Fig. 9 bis 11 dargestellt ist. Entsprechende Teile sind gleich bezeichnet wie in den Fig. 3 bis 6. Obwohl in Fig. 9 und 11 der Träger 6 nur einseitig mit einer Arbeitsbühne dargestellt ist, wird in der Praxis normalerweise symmetrisch an beiden Trägerenden gleichzeitig gearbeitet, um eine praktisch symmetrische Belastung der Stütze 2 zu erzielen. Der die Arbeitsbühne 15 tragende Träger 14 ist in diesem Falle mittels Rollen 20 auf dem Geleise des Trägers 6 fahrbar angeordnet, aber natürlich in jeder Arbeitsstellung gesichert. Er ist mit einem Gegengewicht 21 versehen. Fig. 9 zeigt den mit der dargestellten Bauweise verbundenen besonderen Vorteil, dass ein Kran 22 montiert werden kann, sobald der Träger 6 und sein in Fig. 9 nicht dargestelltes Geleise 8 die erforderliche Länge aufweisen. Before further details of the construction of the devices are dealt with, the embodiment variant which is shown schematically in FIGS. 9 to 11 will be discussed. Corresponding parts are designated in the same way as in FIGS. 3 to 6. Although in FIGS. 9 and 11 the support 6 is only shown on one side with a work platform, in practice work is usually carried out symmetrically on both ends of the support at the same time in order to load the load symmetrically To achieve support 2. In this case, the carrier 14 carrying the work platform 15 is arranged to be movable on the track 6 of the carrier 6 by means of rollers 20, but is of course secured in every working position. It is provided with a counterweight 21. FIG. 9 shows the particular advantage associated with the design shown that a crane 22 can be assembled as soon as the girder 6 and its track 8 (not shown in FIG. 9) have the required length.
Die fahrbare Arbeitsbühne 14, 15 nach Fig. 9 erlaubt einen beliebig langen Baufortschritt des Trägers 6, weil der Träger 14 auf dem Geleise des laufend erstellten Trägers 6 auch laufend vorgefahren werden kann. Man ist somit mit dem Baufortschritt des Trägers nicht an die Länge der Arbeitsbühne 15 während des Betonierens und Abbindens eines Abschnittes gebunden. The mobile working platform 14, 15 according to FIG. 9 allows the construction of the support 6 to be of any length because the support 14 can also be moved forward continuously on the track of the support 6 which is being created. The construction progress of the girder is therefore not restricted to the length of the working platform 15 during the concreting and setting of a section.
Hat der Träger 6 genügende Länge erreicht, so wird gemäss Fig. 11 der Balken 9 aufgesetzt und der Schalungsträger 12 angebaut. Es kann nun in der oben beschriebenen Weise abschnittweise betoniert werden, während mittels der Arbeitsbühne 15 der Träger à laufend verlängert wird. Wie Fig. 11 und die die fertiggestellte Brücke darstellende Fig. 10 zeigen, können dank dem beliebig langen Vorziehen des Trägers 6 zwischen aufeinanderfolgenden Betonierungsarbeiten, auch lange Abschnitte 4 mittels entsprechend langer Schalungen erstellt werden. Der Kran 22 folgt dem Baufortschritt. Wie in Fig. 11 durch dicke und dünne Striche angedeutet ist, kann der Träger 6 innerhalb der wirksamen Verankerung 23, wo er also keine Biegemomente mehr aufzunehmen sondern nur noch den Kran zu tragen hat, durch teilweise Entfernung von Elementen geschwächt werden, wobei die gewonnenen Elemente am vorderen Ende des Trägers 6 verwendet werden können. If the beam 6 has reached sufficient length, the beam 9 is put on according to FIG. 11 and the formwork beam 12 is attached. It can now be concreted in sections in the manner described above, while the support à is continuously extended by means of the work platform 15. As FIG. 11 and FIG. 10 show the completed bridge, long sections 4 can also be created by means of appropriately long formworks thanks to the arbitrarily long pulling of the support 6 between successive concreting work. The crane 22 follows the construction progress. As indicated by thick and thin lines in FIG. 11, the carrier 6 can be weakened within the effective anchoring 23, where it no longer has to absorb bending moments but only has to carry the crane, by removing some of the elements, the results being obtained Elements at the front end of the carrier 6 can be used.
Es ist nicht nur in diesem Falle sondern allgemein so, It’s not just in this case, but in general,
dass die Träger 6, Balken 9, Schalungsträger 12 und Träger 14 dank dem erfindungsgemässen Baukastensystem an allen Stellen gemäss den wirkenden Beanspruchungen optimal bemessen werden können. Die Fig. 7 und 8 zeigen beispielsweise den Aufbau der tragenden Fachwerke aus normierten Elementen. In den Knotenpunkten der Fachwerke sind Knotenbleche 30 vorhanden, mit welchen U-Profile 31 und 32 zur Bildung der Gurten- und Diagonalstäbe und verstärkende Flachprofile 33 verschraubt werden können. Die Verschraubung ist der Einfachheit halber nicht dargestellt. Je nach that the girders 6, beams 9, formwork girders 12 and girders 14 can be optimally dimensioned at all points in accordance with the acting loads, thanks to the modular system according to the invention. 7 and 8 show, for example, the structure of the load-bearing trusses from standardized elements. In the nodes of the trusses there are gusset plates 30 with which U-profiles 31 and 32 can be screwed to form the belt and diagonal bars and reinforcing flat profiles 33. The screw connection is not shown for the sake of simplicity. Depending on
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den auftretenden bzw. zu erwartenden Beanspruchungen können an jeder Stelle optimale Kombinationen aus normierten Elementen zur Bildung der Stäbe der Gurten und Diagonalstäbe des Fachwerks vorgesehen sein. In den Knotenpunkten selbst können zu den Knotenblechen 30 auch zusätzliche Verstärkungsstäbe 34 aus Flacheisen vorgesehen sein, insbesondere zur Übertragung der Zug- und Druckkräfte vom einen Stab der Gute zum anderen. Bestimmte Knotenpunkte und/oder Stäbe des Fachwerks können schwächer bemessen sein als in Fig. 7 und 8 dargestellt, wobei auch nur ein Knotenblech 30 vorgesehen sein kann, mit welchem Elemente 31 bis 34 verschraubt sind. Anderseits ist auch eine stärkere Bemessung möglich. The occurring or expected stresses can be provided at any point with optimal combinations of standardized elements to form the bars of the straps and diagonal bars of the framework. In the nodes themselves, additional reinforcing bars 34 made of flat iron can be provided for the node sheets 30, in particular for transmitting the tensile and compressive forces from one bar to another. Certain nodes and / or bars of the truss can be dimensioned weaker than shown in FIGS. 7 and 8, it also being possible to provide only one node plate 30 with which elements 31 to 34 are screwed. On the other hand, a stronger design is also possible.
Es sollen nun noch die weiteren konstruktiven Ausbildungen erläutert werden, wobei es sich nur um Ausführungsbeispiele handelt. The further structural designs will now be explained, with these being only exemplary embodiments.
Fig. 6 zeigt die Ausbildung der Verankerungen mit den Zugstäben 7, die an einem durch Öffnungen des Brückenprofils durchgesteckten Profil 35 verankert sind. Ihre oberen Enden sind wiederum mit Profilen 35a verbunden, welche die Fachwerkträger 6 niederhalten. Mit dem Brückenprofil sind auch Anker 36 zur seitlichen Sicherung des Schalungsträgers 12 verbunden. Die Träger 6, die zwei parallele Stränge mit je drei parallelen, mittels Streben 37 und 45 verbundenen Fachwerken aufweisen, sind auf Hölzer 38 abgestützt, und sie sind oben mit Querprofilen 39 verbunden, welche je die eine Schiene 8 des Geleises tragen. Fig. 6 shows the formation of the anchorages with the tension rods 7, which are anchored to a profile 35 inserted through openings in the bridge profile. Their upper ends are in turn connected to profiles 35 a, which hold the truss 6 down. Anchors 36 for lateral securing of the formwork beam 12 are also connected to the bridge profile. The beams 6, which have two parallel strands, each with three parallel trusses connected by struts 37 and 45, are supported on wood 38, and they are connected at the top with transverse profiles 39, each of which carries a rail 8 of the track.
Fig. 12 zeigt die Anordnung der Rollen 20 am Balken 9 und der Schienen 8 auf den Trägern 3. Mit Gurtenprofilen 31 des Balkens 9 ist eine Montageplatte 40 verschraubt, mit welcher seitliche Halteprofile 41 für die Rollen 10 verseli weisst sind. Mit den Profilen 41 sind Halter für Kugellager 42 verschraubt, mittels welchen die Achse der Rolle 10 gelagert ist. Die Schienen 8 sind mit den Profilen 39 verschraubt, und die Profile 39 sind auf Stäbe der oberen Gurte des Trägers 6 abgestützt und an mindestens einer Stelle gemäss Fig. 13 verschraubt. Zwischen Knotenpunkten sind Gegenplatten 43 von unten gegen die Stäbe der Obergurten gelegt und sind mit Löchern zur Aufnahme der Befestigungsschrauben für das Profil 39 versehen. Mit den Knotenblechen 30 sind Platten 44 verschraubt, die mit den 'Horizontalstreben 45 verschweisst sind. Fig. 12 shows the arrangement of the rollers 20 on the bar 9 and the rails 8 on the carriers 3. With mounting profiles 31 of the bar 9, a mounting plate 40 is screwed, with which lateral holding profiles 41 for the rollers 10 are verseli knows. Holders for ball bearings 42 are screwed to the profiles 41, by means of which the axis of the roller 10 is mounted. The rails 8 are screwed to the profiles 39, and the profiles 39 are supported on rods of the upper straps of the carrier 6 and screwed at at least one point according to FIG. 13. Between nodes, counter plates 43 are placed against the rods of the upper chords from below and are provided with holes for receiving the fastening screws for the profile 39. With the gusset plates 30 plates 44 are screwed, which are welded to the 'horizontal struts 45.
Fig. 14 und 15 zeigen die Verankerung der Träger 6. Die Zugstangen 7 sind oben mit Gewinde versehen und kön-s nen mittels einer über ein Axialkugellager 48 auf ein Profil 46 abgestützten Mutter 47 gespannt werden. Das Profil 46 stützt sich auf das Niederhalteprofil 35a ab, mit welchem Platten 49 mit angeschweissten Niederhaltelappen 50 angeschraubt sind. Die Niederhaltelappen liegen auf Knotenble-io chen 30 der Untergurte des Trägers 6 und halten damit die betreffende Stelle des Trägers auf den Hölzern 38 bzw. auf dem Brückenprofil nieder. Zwischen jeden Knotenpunkt und das Holz 38 ist eine Stützplatte 51 eingelegt, die mit den unteren Gurtenprofilen 31 verschraubt ist. Auch mit diesem 15 Knotenpunkt ist eine Platte 44 mit Horizontalverstrebung 45 verschraubt. 14 and 15 show the anchoring of the beams 6. The tie rods 7 are threaded at the top and can be tightened by means of a nut 47 supported on a profile 46 by means of an axial ball bearing 48. The profile 46 is supported on the hold-down profile 35a, with which plates 49 with welded-on hold-down tabs 50 are screwed on. The hold-down tabs lie on knot plates 30 of the lower chords of the beam 6 and thus hold the relevant position of the beam on the wood 38 or on the bridge profile. Between each node and the wood 38, a support plate 51 is inserted, which is screwed to the lower belt profiles 31. A plate 44 with horizontal strut 45 is also screwed to this 15 node.
Fig. 6 zeigt schliesslich noch die Aufhängung der Tragstangen 11 für den Schalungsträger 12. Die oberen Enden der Stangen sind mit Gewinde versehen und können mittels 20 Muttern 52 gespannt bzw. vertikal eingestellt werden, die sich über Axialkugellager 53 auf ein Querprofil 54 abstützen, das auf dem Obergurt der Fachwerks des Balkens 9 aufliegt. Auch Fig. 16 zeigt nochmals die seitliche Verstrebung der einzelnen Fachwerke des Balkens 9 mittels Horizontalstreben 25 45 und deren Befestigungsplatten 44. Fig. 6 finally shows the suspension of the support rods 11 for the formwork beam 12. The upper ends of the rods are threaded and can be tensioned or adjusted vertically by means of 20 nuts 52, which are supported via axial ball bearings 53 on a cross profile 54, which the truss of the beam 9 rests on the upper chord. 16 again shows the lateral bracing of the individual trusses of the beam 9 by means of horizontal struts 25 45 and their fastening plates 44.
Es sind verschiedene Ausführungsvarianten möglich. Beispielsweise kann man bei der Ausführung gemäss Fig. 9 und 11 das Gegengewicht 21 weglassen und damit die Belastung des Trägers 6 herabsetzen, wenn man ein Geleise 8 aus 30 C-Profilen oder I-Profilen vorsieht, in welche die Rollen 20 vertikal gesichert seitlich eingreifen. Different versions are possible. For example, in the embodiment according to FIGS. 9 and 11, the counterweight 21 can be omitted and thus the load on the carrier 6 can be reduced if a track 8 made of 30 C-profiles or I-profiles is provided, in which the rollers 20 engage laterally in a vertically secured manner .
Wie erwähnt treten bei der beschriebenen erfindungsgemässen Anordnung günstige Belastungen auf, was es erlaubt, längere Abschnitte des ganzen Brückenprofils zusammen zu 35 betonieren. Es könnte aber auch nur ein relativ schmaler trapezförmiger tragender Teil des Profils erstellt werden, worauf in einem zweiten Arbeitsgang und mittels einer anderen Einrichtung die seitlich vorstehenden Flansche des Profils betoniert würden. Es können aber natürlich auch andere 40 Profile in entsprechender Weise betoniert werden. As mentioned, favorable loads occur in the arrangement according to the invention described, which allows longer sections of the entire bridge profile to be concreted together. However, only a relatively narrow trapezoidal load-bearing part of the profile could be created, whereupon the laterally projecting flanges of the profile would be concreted in a second operation and by means of another device. Of course, other 40 profiles can also be concreted accordingly.
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