CH490870A - Vorrichtung zur Reibungsverminderung zwischen Skischuh und Ski - Google Patents

Vorrichtung zur Reibungsverminderung zwischen Skischuh und Ski

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CH490870A
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CH
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ski
reducing friction
boot
plastic
ski boot
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CH536370A
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English (en)
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Gertsch Ernst
Gertsch Ulrich
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Gertsch Ernst
Gertsch Ulrich
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Description


  Vorrichtung zur Reibungsverminderung zwischen Skischuh und Ski    Bei den bisher bekannten     Sicherheits-Skibindungen,     bei denen     Verriegelungsvörrichtungen,    z. B.     Vorderbak-          ken    oder     Fersenautomatik,    unmittelbar an den Ski  schuhen oder an Beschlägen derselben     angreifen,    ist  die Sicherheit gegen Unfälle dadurch beeinträchtigt, dass  der, z.

   B. bei     Seitwärtsauslösung,    wichtige Reibungs  koeffizient zwischen Schuhsohle und Unterlage von dem  Material und Profil der Sohle, sowie von Nässe, Schnee,  Eis, Schmutz und von dem durch den Skifahrer ausge  übten Druck abhängig     ist.        Es    ist praktisch nicht mög  lich, alle diese die Auslösung beeinflussenden Faktoren  bei der     Einstellung    der Sicherheitsbindung zu berück  sichtigen. Es ist daher unvermeidlich, dass die Bindung  unter gewissen Bedingungen entweder zu     hart    oder zu  weich eingestellt ist. Das erstere kann     bei    Stürzen zu  Unfällen führen und das letztere kann zum vorzeitigen,  unerwünschten Auslösen der Bindung Anlass geben.  



  Zur Vermeidung dieser Nachteile ist schon eine  Vorrichtung zur Reibungsverminderung zwischen Ski  schuh und Ski mit mindestens einer Scheibe aus Kunst  stoff bekanntgeworden, die mittels eines Zugorgans so  gehalten ist, dass sie auf dem Ski frei     beweglich    gleiten  kann. Es kann dadurch die durch die Reibung bedingte       Beeinflussung    der Auslösung der Sicherheitsbindung  weitgehend     ausgeschaltet    und eine grössere Sicherheit  erreicht werden.  



  Gemäss der vorliegenden Erfindung besteht eine wei  tere Ausbildung einer solchen Vorrichtung darin, dass ein  die Kunststoffscheibe oder     -scheiben    haltendes Zugorgan  so ausgebildet ist, dass es am Skischuh     festlegbar    ist.  Diese Vorrichtung zeichnet sich durch ihre Einfachheit  aus,     wobei    an der Skibindung keine Veränderung not  wendig ist.  



  Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des       Erfindungsgegenstandes    dargestellt.         Fig.    1 ist eine Ansicht der Vorrichtung zur Rei  bungsverminderung, und       Fig.    2 zeigt die Vorrichtung in am Skischuh be  festigter Lage.  



  In     Fig.    1 ist mit 1 eine Scheibe aus Kunststoff,  z. B.     Teflon    gezeigt, durch     welche    ein Zugorgan 2,  z. B. eine Gummikordel, hindurchgezogen ist, an wel  cher     einenends    ein aus Kunststoff bestehender Kara  binerhaken 3 befestigt ist. Beim Gebrauch wird, wie  aus     Fig.    2 ersichtlich ist, die Gummikordel 2 so um den  Schuh 4 gelegt und mittels des Karabinerhakens 3 be  festigt, dass die Kunststoffscheibe 1 unter der Schuhsohle  festgehalten wird.

   Wie ohne weiteres klar ist, bewirkt  die Kunststoffscheibe 1 eine Reibungsverminderung     zwi-          ,schen    Skischuh 4 und Ski 5, was die Auslösung von       Sicherheits-Skibindungen    günstig beeinflusst.  



  Die beschriebene aus Scheibe 1 und Gummikordel 2  bestehende Vorrichtung kann nach dem Skifahren als  Skiriemen zum Zusammenbinden der Ski benutzt wer  den. Sie ist dadurch jederzeit verfügbar.  



  Die Vorrichtung könnte statt, wie gezeigt, eine  Kunststoffscheibe, auch zwei oder mehr aufweisen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Vorrichtung zur Reibungsverminderung zwischen Skischuh und Ski mit mindestens einer auf dem Ski frei beweglich gleitbaren Scheibe aus Kunststoff, da durch gekennzeichnet, dass ein die Kunststoffscheibe oder -scheiben haltendes Zugorgan so ausgebildet ist, dass es am Skischuh festlegbar ist. UNTERANSPRUCH Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass das Zugorgan federnd ausgebildet ist.
CH536370A 1968-11-05 1968-11-05 Vorrichtung zur Reibungsverminderung zwischen Skischuh und Ski CH490870A (de)

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