CH470285A

CH470285A - Signallaterne, insbesondere für das Eisenbahnsicherungswesen

Info

Publication number: CH470285A
Application number: CH3268A
Authority: CH
Inventors: Rieke Hugo
Original assignee: Siemens Ag
Priority date: 1966-12-30
Filing date: 1968-01-03
Publication date: 1969-03-31
Also published as: NL6717859A; SE324976B; GB1210100A; DE1967275U

Description


  Signallaterne, insbesondere für das Eisenbahnsicherungswesen    Die Erfindung betrifft eine Signallaterne, insbeson  dere für das Eisenbahnsicherungswesen, mit einer auf  ihrer Aussenfläche sphärisch gekrümmten und auf  ihrer Innenseite mit waagrecht verlaufenden,     sägezahn-          förmig    ausgebildeten Riefen versehenen     Signalab-          schlussscheibe,    bei der die unteren Flächen der Riefen  horizontal verlaufen und die oberen Flächen so geneigt  sind, dass von oberhalb der optischen Achse der  Signallaterne einfallendes Licht an ihnen totalreflek  tiert und an den unteren Flächen der betreffenden Rie  fen absorbiert wird.  



  Signallaternen mit einer derartig ausgebildeten  Signalabschlussscheibe sind in der Signaltechnik bereits  bekannt. Ihre Aufgabe ist es, den beispielsweise bei  tiefstehender Sonne auftretenden Phantomlichteffekt,  d. h. das Vortäuschen eines Signalbegriffes bei abge  schalteter Signallaterne, zu     verringern.    Versuche mit  dieser bekannten Signalabschlussscheibe haben gezeigt,  dass der Phantomlichteffekt zwar stark verringert wird;  jedoch wird das bei eingeschalteter Signallaterne etwa  in Richtung der optischen Achse abgestrahlte Signal  licht stark nach unten hin abgelenkt, so dass das aus  zuleuchtende Signalbild für den in einiger Entfernung  vom Signal stehenden Beobachter im Vergleich zu  einem Signalbild ohne diese Signalabschlussscheibe  stark verdunkelt erscheint.  



  Aufgabe der Erfindung ist es, eine Signallaterne  mit gleichen phantomlichtvermindernden Eigenschaften  zu schaffen und darüber hinaus die Lichtausbeute des  abgestrahlten Signallichtes zu vergrössern.  



  Gemäss der Erfindung wird daher vorgeschlagen,  die bei der Phantomlichtverminderung bewährte be  kannte Signalabschlussscheibe beizubehalten und zum  Vergrössern der Lichtausbeute eine mit der     Signalab-          schlussscheibe    zusammenwirkende Kombinationsscheibe  zu verwenden, deren Aussenseite mit Riefen     versehen     ist, die in die Riefen der Innenseite der     Signalabschluss-          scheibe        formschlüssig    eingreifen.  



  Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeich  nung beispielsweise näher erläutert. Die Fig.1 zeigt    eine bekannte, auf ihrer Aussenseite sphärisch ge  krümmte Signalabschlussscheibe 1, die auf ihrer Innen  seite mit mehreren waagrecht verlaufenden,     sägezahn-          förmigen    Riefen 11, 12 und 13 versehen ist. Die unte  ren Flächen 110, 120 und 130 dieser Riefen verlaufen  horizontal. Die oberen Flächen 1100, 1200 und 1300  der Riefen sind so geneigt, dass von oberhalb der opti  schen Achse 2 der Signallaterne einfallendes Sonnen  licht (Strahlen 3 und 4) an ihnen     totalreflektiert    und  auf die unteren Flächen 110, 120 und 130 der betref  fenden Riefen geworfen wird. Die unteren Flächen der  Riefen sind mit einer lichtabsorbierenden Schicht ver  sehen.  



  Das von der nicht dargestellten Lichtquelle der  Signallaterne abgestrahlte Licht (Strahlen 5 und 6)  wird an der Innenseite der Signalabschlussscheibe ge  brochen und tritt an der Aussenseite der     Signalab-          schlussscheibe    stark gestreut aus. Besonders kritisch  wirkt sich die Streuung des etwa in Richtung der opti  schen Achse der Laterne abgestrahlten Signallichtes  aus, weil diese nach unten hin abgelenkt wird und das  Signalbild auf grosse Entfernungen nicht mehr wahrge  nommen werden kann.  



  Wird     eine    mit einer derartigen     Signalabschluss-          scheibe    ausgerüstete Signallaterne zusätzlich mit einer  Kombinationsscheibe 100 bestückt, so     ändert    sich an  dem phantomlichtvermindernden Effekt der     Abschluss-          scheibe    der     Laterne    nichts. Für das von der Licht  quelle der Signallaterne etwa in Richtung der optischen  Achse abgestrahlte Signallicht (Strahlen 8 und 9) er  gibt sich jedoch eine weit     grössere    Lichtausbeute als  bei Signallaternen ohne diese Kombinationsscheibe.

    Die von der Lichtquelle ausgehenden Strahlen werden  nämlich beim Durchdringen der Kombinationsscheibe  und der Signalabschlussscheibe jeweils beim Eintreten  und Austreten gebrochen, wobei die einzelnen Strahlen  jedoch lediglich um ein bestimmtes, sehr kleines Mass  parallel verschoben werden. Die     Kombinations-    und die       Signalabschlussscheibe        wirken.        also    in bezug auf die Ab  lenkung der von der Lichtquelle ausgehenden Strahlen      ähnlich wie planparallele Platten. Damit ist die gute  Erkennbarkeit des     Signalbildes    auch auf weitere Ent  fernungen     gewährleistet.     



  Bei einer gemäss der Erfindung ausgebildeten  Signallaterne ist es zweckmässig, die oberen Flächen  der Riefen in der Kombinationsscheibe 100 zu     verspie-          geln.    Hierdurch tritt noch ein weiterer vorteilhafter  Effekt auf. Beispielsweise werden die Strahlen 14 und  IS an der oberen verspiegelten Fläche der Riefen in  der Kombinationsscheibe reflektiert und hierdurch zur  Signalgabe ausgenutzt.  



  Die unter grossem Winkel gegen die Normale auf  die unteren Flächen der Riefen fallenden Strahlen 16  und 17 werden an den unteren Flächen nach oben       totalreflektiert    und an den oberen verspiegelten Flä  chen ebenfalls reflektiert.     Damit    ist auch in     nächster     Nähe der Signallaterne eine gute Erkennbarkeit des  Signalbildes gewährleistet. Die somit ausgenutzte Streu  strahlung der Lichtquelle ging bei den bisher bekann  ten Signallaternen verloren.

Claims

PATENTANSPRUCH Signallaterne, insbesondere für das Eisenbahnsiche rungswesen, mit einer auf ihrer Aussenseite sphärisch gekrümmten und auf ihrer Innenseite mit waagrecht verlaufenden, sägezahnförmig ausgebildeten Riefen versehenen Signalabschlussscheibe, bei der die unteren Flächen der Riefen horizontal verlaufen und die obe ren Flächen so geneigt sind, dass von oberhalb der optischen Achse der Signallaterne einfallendes Licht an ihnen totalreflektiert und an den unteren Flächen der betreffenden Riefen absorbiert wird, dadurch gekenn zeichnet, dass eine mit der Signalabschlussscheibe (1) zusammenwirkende Kombinationsscheibe (100) vorge sehen ist,

deren Aussenseite mit Riefen versehen ist, die in die Riefen (11, 12, 13) der Innenseite der Signalabschlussscheibe (1) formschlüssig eingreifen. UNTERANSPRUCH Signallaterne nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die oberen, horizontal verlaufenden Flächen der auf der Kombinationsscheibe (100) ange ordneten Riefen verspiegelt sind.