CH460556A - Bodenbelag für das Fahrerhaus von Kraftfahrzeugen, zur Abdeckung einer Einlassvorrichtung für Frischluft im Vorbau des Kraftfahrzeuges - Google Patents
Bodenbelag für das Fahrerhaus von Kraftfahrzeugen, zur Abdeckung einer Einlassvorrichtung für Frischluft im Vorbau des KraftfahrzeugesInfo
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Description
Bodenbelag für das Fahrerhaus von Kraftfahrzeugen, zur Abdeckung einer Einlassvorrichtung für Frischluft im Vorbau des Kraftfahrzeuges Die Erfindung betrifft einen Bodenbelag für das Fahrerhaus von Kraftfahrzeugen, insbesondere von Frontlenkern oder Fahrzeugen mit kurzer Motorhaube und vorgezogenem Pedalboden, zur Abdeckung einer Einlassvorrichtung für Frischluft im Vorbau des Kraft fahrzeuges zur Belüftung des Fahrerhauses, wobei der Pedalboden des Vorbaues mit einer Druchbrechung versehen ist, die mit einer vom Armaturenbrett oder einem sonstigen fahrzeugfesten Teil aus bedienbaren, an einem Rand der Durchbrechung schwenkbar gelagerten Frischluftklappe von unten verschliessbar ist und nach oben mit einem Gitter abgedeckt ist. Bei einer bekannten Ausführung ist" der Pedalboden von einem mehrschichtigen Belag bedeckt, der im Be reich der jeweiligen Durchbrechung des Pedalbodens eine ebensolche Durchbrechung aufweist. Ein über sämtliche Durchbrechungen reichendes Gitter wird in die Dämm- schicht des Belages eingelassen, vom Rand einer die Dämmschicht bedeckenden elastischen Platte überdeckt und mittels eines die jeweilige Durchbrechung einrah menden Einfassrahmens durch Schrauben fest mit dem Pedalboden verbunden. Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Mög lichkeit zu schaffen, die aufwendige Schraubenbefesti gung zu vermeiden. Die Lösung der Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch erreicht, dass der Bodenbelag als gebrauchsfertige Matte eingesetzt ist, bei der das Gitter in eine auf die Unterseite einer elastischen Platte aufgeschäumte Dämmschicht eingeschäumt ist und mit Platte und Dämmschicht eine Einheit bildet. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Darin ist der Pedalbodenbelag eines Kraftfahrzeugs im Bereich des Fahrers in Fig. 1 in einer Ansicht auf den geneigten Pedalboden teilweise gezeigt, während Fig.2 einen Schnitt durch den Belag gemäss der Linie 11-I1 in Fig. 1 zeigt. Der Belag 3 für den Pedalboden besteht im wesentli- chen aus einer zweischichtigen Matte 4, die sich aus einer elastischen Platte 5 und einer dieser unterschäumten Dämmschicht 6 zusammensetzt. Die Matte 4 ist zur Durchführung des Bedienhebelwerks mit mehreren Durchbrechungen 7 versehen. Sie weist ausserdem zwei grössere Durchbrechungen 8 und 9 auf, die innerhalb einer grossen Durchbrechung des Pedalbodens zur Zu führung von Frischluft liegen. Die beiden grösseren Durchbrechungen 8 und 9 der Matte 4 sind durch ein ihre Ränder ausreichend übergreifendes Gitter 10 über deckt. Dieses ist zwischen die elastische Platte 5 und die Dämmschicht 6 eingelegt. Es wird beim Unterschäumen der Dämmschicht 6 unter die Gummiplatte 5 zugleich mit eingeschäumt (Fig. 2). Dadurch bildet die aus der elasti schen Platte 5 und der unterschäumten Dämmschicht 6 bestehende Matte 4 zusammen mit dem in ihr zwischen den beiden Schichten 5 und 6 befestigten Gitter 10 eine gebrauchsfertige Belagseinheit. Die auf diese Weise gefer tigte Auflage wird mit ihrer Unterseite auf den Pedalbo- den aufgeklebt. Auf diese Weise werden die Herstellungskosten des Pedalbodenbelags in vorteilhafter Weise verringert. Ein Ausreissen des Gitters 10 am Rand bei extremen Bela stungen verhindern die Befestigungsflächen 10a an den Rändern der Durchbrechungen 8 und 9. Die Befesti gungsflächen 10a übergreifen die Durchbrechungsränder in ausreichendem Masse und gewährleisten dadurch eine wirksame und feste Verbindung des Gitters 10 mit der Matte 4.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Bodenbelag für das Fahrerhaus von Kraftfahrzeugen, insbesondere von Frontlenkern oder Fahrzeugen mit kurzer Motorhaube und vorgezogenem Pedalboden, zur Abdeckung einer Einlassvorrichtung für Frischluft im Vorbau des Kraftfahrzeuges zur Belüftung des Fahrer hauses, wobei der Pedalboden des Vorbaues mit einer Durchbrechung versehen ist, die mit einer vom Armatu renbrett oder einem sonstigen fahrzeugfesten Teil aus bedienbaren,an einem Rand der Durchbrechung schwenkbar gelagerten Frischluftklappe von unten ver- schliessbar ist und nach oben mit einem Gitter abgedeckt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Bodenbelag als gebrauchsfertige Matte eingesetzt ist, bei der das Gitter in eine auf die Unterseite einer elastischen Platte aufge schäumte Dämmschicht eingeschäumt ist und mit Platte und Dämmschicht eine Einheit bildet. UNTERANSPRÜCHE 1.Bodenbelag nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass das zwischen der elastischen Platte (5) und der Dämmschicht (6) eingelegte Gitter (10) mit Befestigungsflächen (10a) den Rand mehrerer Durchbre- chungen (8 und 9) des Pedalbodens übergreift. z. Bodenbelag nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Matte (4) mit ihrer Unterseite auf dem Fahrzeugboden aufgeklebt ist.
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
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DE102011110747B4 (de) * | 2010-08-30 | 2015-10-01 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) | Verfahren zur Herstellung einer faserverstärkten Platte zum Einschluss eines integralen Lüftungsgitters |
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- 1965-11-26 US US509855A patent/US3362316A/en not_active Expired - Lifetime
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DE102011110747B4 (de) * | 2010-08-30 | 2015-10-01 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) | Verfahren zur Herstellung einer faserverstärkten Platte zum Einschluss eines integralen Lüftungsgitters |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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