CH399085A - Kippfederungseinrichtung - Google Patents
KippfederungseinrichtungInfo
- Publication number
- CH399085A CH399085A CH503160A CH503160A CH399085A CH 399085 A CH399085 A CH 399085A CH 503160 A CH503160 A CH 503160A CH 503160 A CH503160 A CH 503160A CH 399085 A CH399085 A CH 399085A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- spring
- tilting
- apex
- force
- door
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
- E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
- E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
- E05F1/1083—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a leaf or similar spring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
- F16F1/18—Leaf springs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H35/00—Gearings or mechanisms with other special functional features
- F16H35/14—Mechanisms with only two stable positions, e.g. acting at definite angular positions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
Description
Kippfederungseinrichtung Bei den meisten Federungseinrichtungen nehmen die den inneren Spannungen das Gleichgewicht hal tenden äusseren Kräfte oder Kräftepaare im elasti schen Bereiche der Feder mit dem in Richtung dieser Kräfte oder Kräftepaare liegenden Weg linear<B>ab</B> oder zu. Immerhin kann mit kegefig gewölbten Fe derscheiben, sog. Tellerfedern, ein mit zunehmender Abflachung abnehmender Kraftanstieg und sogar ein Kraftabstieg erreicht werden. Es gibt nun viele Fälle, wo die durch Federn auf bewegte Teile auszuübende, in Richtung der Bewe gung liegende Kraft sich während der Bewegung so ändern muss, dass man Federn üblicher Bauart nicht unmittelbar in Richtung der Bewegung wirken lassen kann. Insbesondere ist es in manchen Fällen er wünscht, dass diese Kraft während der Entspannung der Feder zuerst auf einem grossen Teil der Bewegung verhältnismässig klein bleibt und anschliessend in einer engen Zone der Bewegung auf ein Vielfaches an steigt. Dies ist z. B. der Fall bei Deckelhebevorrich tungen, wenn der Deckel durch eine Federkraft wäh rend des Hebens teilweise und in einer bestimmten Lage ganz entlastet werden soll, so dass der Deckel leicht gehoben werden kann und selbsttätig offen gehalten wird. Ähnlich liegt der Fall bei Türschlie- ssern, wo es erwünscht ist, dass die Schliesskraft auf dem grössten Teil des Schliessweges klein ist und erst bei fast geschlossener Türe stark ansteigt und die Türe auch ohne Schwung sicher ins Schloss drückt. In derartigen Fällen sind bei Verwendung bisher bekannter Federungseinrichtungen zusätzliche Me chanismen erforderlich, die die Federkraft umformen. So ist es beispielsweise bei Türschliessern üblich, eine Feder, die nach aussen ein reines Drehmoment ab gibt und somit geeignet wäre, unmittelbar auf die Schwenkachse der Türe zu wirken, auf ein an der Türe und am Türrahmen angelenktes und, unter sich gelenkig verbundenes Hebelpaar wirken zu lassen. Derartige Mechanismen sehen aber oft unschön aus und erhöhen meistens den Platzbedarf und den Preis oder vermindern durch Reibung und Abnützung in manchen Fällen in unerwünschtem Masse die Ar beitsgenauigkeit der damit ausgerüsteten Vorrichtun- gen. Es ist bereits eine Kippfederungseinrichtung mit einer quer gewölbten, am Federende eingespannten und in einem Abstand vom Federende beim Kippen knickenden Biegefeder bekannt, also eine Einrich tung, die grundsätzlich den erwähnten Verlauf der Federkraft während des Entspannungsvorganges auf weist. Diese Feder ist aber an ihrer Knickstelle nicht unterstützt, weshalb sie mit einem knackenden Ge räusch kippt, wobei das Federmaterial übermässig beansprucht wird. Ferner ist diese Feder an ihrem Ende derart eingespannt, dass sich ihr Querschnitt dort nicht abflachen kann, :so dass die Knickstelle verhältnismässig weit vom Federende entfernt ist, wodurch die Feder verhältnismässig lang wird. Die Erfindung geht aus von einer Kippfederungs- einrichtung mit einer quer gewölbten, beim Kippen knickenden Biegefeder. Sie ist dadurch gekennzeich net, dass die Feder an der Knickstelle über eine auf der konvexen Seite der Feder im Bereich des Wöl bungsscheitels befindliche Stütze gebogen wird. Bei dieser Art der Stützung knickt die Feder nahezu ge räuschlos und wird das Federmaterial stark geschont. Zweckmässig kann die Feder sich an der Be festigungsstelle wenigstens teilweise abflachen, wo durch die Knickstelle näher an die Befestigungsstelle herangedrückt und damit Federlänge und Platz ge spart werden kann. Die Erfindung ist insbesondere für die Verwen dung bei Klappdeckeln und bei Türschliessern be stimmt. In der Zeichnung sind einige Beispiele für die Ausführung und Verwendung der erfindungsgemässen Federungseinrichtung dargestellt. Fig. 1 zeigt den Querschnitt, Fig. 2 den Längsschnitt bei gestreckter Form und Fig. 3 den Längsschnitt bei gebogener Form einer Feder mit kreisbogenförmigem Querschnitt und be festigtem einem Ende. Fig. 4 zeigt den Querschnitt durch die Befesti gungsstelle einer Feder mit wellenförmigem Quer schnitt. Fig. 5 ist ein typisches Kraft-Weg-Diagramm für nach den Fig. 2 und 3 befestigte, gestützte und be lastete Federn. Fig. 6 zeigt die Verwendung einer Feder nach Fig. 4 an einer im Schnitt dargestellten Vorrichtung zum Entlasten und Offenhalten eines Klappdeckels, wie sie z. B. für Kehrrichteimer und dergleichen in Frage kommt, und Fig. 7 die Ansicht in Richtung X einer Einzel heit dieser Vorichtung. Fig. 8 ist ein horizontaler Schnitt durch einen Türschliesser mit einer Feder nach Fig. 1. Soweit angegeben, bedeuten in allen Figuren a die Feder,<I>b</I> die Breite, c die Wölbungshöhe und<I>d</I> die Materialdicke der Feder. Günstige Verhältnisse hinsichtlich Ausnützung und Beanspruchung des Ma terials ergeben sich, wenn d zwischen 0,5 und 1 und c zwischen 10 und 20% von b liegt. In den Fig. 1, 2, 3, 6 und 7 ist e die Befestigungsunterlage, die auf der konvexen Seite der Feder im Bereich des Wölbungsscheitels eine Stütze bildet, über welche die Feder geknickt wird, und fein Niet, mit dem die Fe der auf dieser Unterlage befestigt ist. In den Fig. 4 und 8 sind g und g' die Stütze bildende Taschen, in denen die Federenden festgehalten sind. Die Fig. 2, 3 und 5 betreffen den einfachen Fall der an einem Ende befestigten, im Abstand da von gestützten und durch eine Kraft am freien Ende belasteten geraden, stabförmigen Feder. Die Befesti gung ist so, dass sich der gewölbte Querschnitt der Feder an der Befestigungsstelle bis zur flachen Form frei deformieren kann, wie dies in Fig. 3 veranschau licht ist, wo die Feder am befestigten Ende auf etwa 2b der ursprünglichen Wölbungshöhe abgeflacht ist. s ist der Biegungswinkel und K die äussere Kraft in Richtung der Bewegung ihres Angriffspunktes, die den andern äussern Kräften das Gleichgewicht hält. Das Verhältnis des Kraftmaximums zum nachfol genden Kraftminimum in Fig. 5 nimmt mit dem Verhältnis der Wölbungshöhe c zur Breite b der Feder zu. Das in Fig. 5 gezeigte Verhältnis (ungefähr 5: 1) entspricht einem mittleren erreichbaren Wert; es kann durch stärkere Wölbung der Feder noch ge steigert werden. In Fig. 6 und 7 ist h ein Bügel, der mit der Feder zusammen mittels des Niets f an der Scharnierlasche e des Deckels n aufgenietet ist. Dieser Bügel hat eine solche Form, dass der Quer schnitt der Feder auch bei gestreckter Feder etwas abgeflacht ist; die dadurch bewirkte Vorspannung er höht die Steifheit der Feder in gestreckter Stellung, so dass der in Fig. 6 gezeigte, etwa um 30 geöffnete Dek- kel n mit erhöhter Stabilität gehalten wird. Die Feder liegt mit ihrem freien Ende auf der Traverse i auf, welche die beiden den Scharnierbolzen m tragenden Wangen der Scharnierstütze verbindet und mit dieser fest am Eimer l angebracht ist. Das Schliessen des Deckels geschieht lediglich durch Daraufdrücken; nach überschreiten des Kraftmaximums der Feder überwiegt das Deckelgewicht, so dass der Deckel ohne weiteres Drücken zugeht. Nach Fig. 8 ist die eine Tasche g in die in offener Stellung gezeichnete Türe t eingelassen; die andere Tasche g' ist mittels eines Bolzens q am Sockel p angelenkt, der seinerseits am Türrahmen v befestigt ist. o ist die Schwenkachse der Türe und r der Radius des Kreisbogens, den der äusserste Auf lagepunkt der Feder a in der Tasche g der Türe beschreibt. Die Anordnung ist so getroffen, dass sich die Feder während der ganzen Schliessbewegung in der Tasche praktisch nicht verschiebt, so dass keine nennenswerte Reibung und Abnützung entsteht. Die Schraube<I>u</I> dient ausser der Verankerung der Feder<I>a</I> in der Tasche g' zum Schwenken dieser Tasche um ihre Gelenkachse q zwecks Spannens und Entspan- nens der Feder bei der Montage des Türschliessers oder bei späterem Verziehen der Türe oder des Türrahmens; mittels dieser Schraube kann das Ma ximum der Schliesskraft leicht so gelegt werden, dass ein sicheres Schliessen der Türe auch dann gewähr leistet ist, wenn die Türe ohne Schwung, nur durch die Federkraft ins Schloss getrieben werden muss. Durch die Festhaltung und Abstützung der Feder an ihren beiden Enden ändert die Feder ihre Form annähernd symmetrisch; das Kraft-Weg-Diagramm ist aber ungefähr gleich wie für die Befestigung und Abstützung der Feder nach Fig. 2, wenn in Fig. 5 für s der Drehwinkel der Türe und für K das Dreh moment auf die Türe aufgetragen wird. Statt der einseitigen Befestigung und Abstützung nach Fig. 2 und 6 oder der beidendigen Festhaltung und Abstützung nach Fig. 8 können auch andere, den grundsätzlich gleichen Verlauf des Kraft-Weg-Dia- gramms ergebende Arten der Abstützung und Hal terung der Feder in Betracht kommen. So ergibt z. B. eine freie Auflage der Feder an beiden Enden auf der konkaven Seite und eine Belastung in der Mitte der Feder auf der konvexen Seite durch eine querliegende Kante eine zweckmässige Anordnung, wobei die Feder an geeigneten Stellen gegen Abgleiten in seitlicher oder Längsrichtung geführt oder gehal ten sein kann. Als weitere Anwendungsgebiete für die erfin dungsgemässe Federungseinrichtung kommen z. B. Ventile und elektrische Kontaktvorrichtungen, wo bei geringer Bewegungskraft eine grosse Haltekraft in geschlossener Stellung erwünscht ist, in Frage.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH I Kippfederungseinrichtung mit einer quer gewölb ten, beim Kippen knickenden Biegefeder, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder an der Knickstelle über eine auf der konvexen Seite der Feder im Be reich des Wölbungsscheitels befindliche Stütze ge bogen wird. UNTERANSPRÜCHE 1. Einrichtung nach Patentanspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass die Stütze als quer zur Feder sich erstreckende gerade Kante ausgebildet ist. 2. Einrichtung nach Patentanspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder an einem Ende derart befestigt ist, d'ass ;sie sich an diesem Ende beim Kippen wenigstens teilweise abflachen kann. 3.Einrichtung nach Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder durch ein Niet im Wölbungsscheitel befestigt ist. 4. Einrichtung nach Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder durch einen auf der konvexen Seite im Wölbungsscheitel und auf der konkaven Seite an den beiden Seitenkanten anlie genden Rahmen festgehalten ist. 5. Einrichtung nach Patentanspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder durch Begrenzung ihrer ursprünglichen Wölbung im Bereich der Knick- stelle vorgespannt ist.PATENTANSPRUCH II Verwendung der Kippfederungseinrichtung nach Patentanspruch I, um auf unmittelbare Weise einen auf einer bestimmten Bahn beweglichen Teil in einer Richtung über eine Strecke gegen einen bestimmten Wert nicht überschreitende Kraft und über eine darauffolgende Strecke gegen eine diesen Wert um mindestens die Hälfte überschreitende Kraft im Gleichgewicht zu halten. UNTERANSPRÜCHE 6.Verwendung nach Patentanspruch II, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zum Abfedern von Eimerdeckeln, insbesondere von Klappdeckeln. an Kehrichteimern, verwendet wird. 7. Verwendung nach Patentanspruch 1I, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zum Abfedern von Türen verwendet wird.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH503160A CH399085A (de) | 1960-05-02 | 1960-05-02 | Kippfederungseinrichtung |
DE1961T0019940 DE1168704B (de) | 1960-05-02 | 1961-04-08 | Kippfeder |
NL6400880A NL6400880A (de) | 1960-05-02 | 1964-02-04 | |
FR963178A FR1381973A (fr) | 1960-05-02 | 1964-02-10 | Ressort basculeur |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH503160A CH399085A (de) | 1960-05-02 | 1960-05-02 | Kippfederungseinrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH399085A true CH399085A (de) | 1966-03-31 |
Family
ID=45099276
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH503160A CH399085A (de) | 1960-05-02 | 1960-05-02 | Kippfederungseinrichtung |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH399085A (de) |
DE (1) | DE1168704B (de) |
FR (1) | FR1381973A (de) |
NL (1) | NL6400880A (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4932637A (en) * | 1988-01-26 | 1990-06-12 | Societe D'exploitation Des Ressorts Auto-Amortisseurs Jarret | Hydrostatically compressed elastomeric spring and its manufacturing method |
DE4025124A1 (de) * | 1990-08-08 | 1992-02-13 | Bayerische Motoren Werke Ag | Ventilbetaetigungsvorrichtung einer brennkraftmaschine |
DE102010061648A1 (de) * | 2010-12-31 | 2012-07-05 | Tobias KELLER | Vorrichtung zur Beeinflussung der Federkennlinie von Biegefedern |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3727900A (en) * | 1971-03-09 | 1973-04-17 | Fema Corp | Adjustable non-linear spring and spring suspension system |
JPS53133125A (en) * | 1977-04-22 | 1978-11-20 | Sato Co Ltd | Type pressure buffer mechanism for manual typewriter |
DE4040291C2 (de) * | 1990-12-17 | 1996-02-01 | Miele & Cie | Waschmaschine mit einer Tür |
DE9403247U1 (de) * | 1994-02-26 | 1994-09-15 | Wäscherei Gaus Inh. J. Ehni, 72172 Sulz | Transportbehälter |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR989946A (fr) * | 1949-05-02 | 1951-09-14 | Mécanisme à ressort | |
DE937446C (de) * | 1952-08-30 | 1956-01-05 | Walter Stuebner | Einrichtung zur Einstellung und Begrenzung der Federung an ueber die Auflagestellen herausragenden Blattfedern |
-
1960
- 1960-05-02 CH CH503160A patent/CH399085A/de unknown
-
1961
- 1961-04-08 DE DE1961T0019940 patent/DE1168704B/de active Pending
-
1964
- 1964-02-04 NL NL6400880A patent/NL6400880A/xx unknown
- 1964-02-10 FR FR963178A patent/FR1381973A/fr not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4932637A (en) * | 1988-01-26 | 1990-06-12 | Societe D'exploitation Des Ressorts Auto-Amortisseurs Jarret | Hydrostatically compressed elastomeric spring and its manufacturing method |
DE4025124A1 (de) * | 1990-08-08 | 1992-02-13 | Bayerische Motoren Werke Ag | Ventilbetaetigungsvorrichtung einer brennkraftmaschine |
DE102010061648A1 (de) * | 2010-12-31 | 2012-07-05 | Tobias KELLER | Vorrichtung zur Beeinflussung der Federkennlinie von Biegefedern |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR1381973A (fr) | 1964-12-14 |
DE1168704B (de) | 1964-04-23 |
NL6400880A (de) | 1965-08-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3005609C2 (de) | Scharnier mit einem Zuhaltemechanismus | |
EP1837472A1 (de) | Fenster, Tür oder dgl. mit einer Flügellastabtrageinrichtung | |
DE1034927B (de) | Reibungsstossdaempfer | |
CH399085A (de) | Kippfederungseinrichtung | |
DE7802918U1 (de) | Scharnier | |
DE1915751C3 (de) | Schwenklagerung für Türhaltebänder von Türfeststellern für Kraftwagentüren | |
DE3616028C2 (de) | ||
AT243646B (de) | Kippfeder | |
DE102015006030B4 (de) | Feststellvorrichtung für Türen | |
DE2813696A1 (de) | Tuerfeststeller | |
DE102006021472B4 (de) | Pedalanordnung mit einem hängenden Pedal | |
DE3033713C2 (de) | ||
AT296076B (de) | Scharnier | |
DE1970380U (de) | Scharnier fuer fahrzeugtueren. | |
DE3120065A1 (de) | Moebelscharnier | |
DE3026270C2 (de) | Scharnier | |
DE3116681C2 (de) | ||
DE2649207C3 (de) | Oberwalzentrag- und -belastungsarm für Spinnmaschinen-Streckwerke | |
DE4021779B4 (de) | Sicherungsschere | |
DE6806616U (de) | Haltevorrichtung mit bremswirkung fuer tuerklappen od. dergl. | |
DE102020109274B3 (de) | Zurröse mit Mittelstück zur Anordnung an einer Ladefläche eines Transportfahrzeuges | |
DE1459125C (de) | Schließvorrichtung fur in wenigstens zwei Scharnieren gelagerte Türen | |
DE1459126A1 (de) | Scharnier fuer Fahrzeugtueren | |
CH617244A5 (en) | Locking piece for a window or door | |
AT411084B (de) | Gelenkband |