CH361943A

CH361943A - Zeitkontrollvorrichtung

Info

Publication number: CH361943A
Authority: CH
Inventors: Minetti Ralf
Original assignee: Minetti Ralf
Priority date: 1960-10-18
Filing date: 1961-10-17
Publication date: 1962-05-15

Description

Zeitkontrollvorrichtung Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zeitkon- trollvorrichtung, insbesondere für die Bestimmung der Parkzeit von Kraftfahrzeugen, welche bezweckt, ein Ablesen der Zeitskalen auf grosse Entfernungen zu ermöglichen.

Weiter hat es sich die Erfindung zur Aufgabe gemacht, eine Zeitkontrollvorrichtung zu schaffen, die dauerhaft befestigt und leicht gelöst werden kann, und die dabei relativ klein gehalten ist, damit sie in ihrer Gebrauchsstellung bei der Benutzung des Kraftfahrzeuges nicht zu viel vom Sichtfeld ver deckt und leicht im Ablegefach des Fahrzeuges zu verstauen ist.

Die erfindungsgemässe Zeitkontrollvorrichtung ist gekennzeichnet durch einen Saugnapf, auf den eine Skalenscheibe sowie mindestens ein von Hand verstellbarer Zeiger befestigt sind, wobei der Zeiger über den Rand der Skalenscheibe hinausragt.

Nachfolgend sind anhand der Zeichnung zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes, beschrieben.

Fig. 1 zeigt das erste Ausführungsbeispiel in Sei tenansicht; Fig. 2 zeigt dasselbe Ausführungsbeispiel in der Draufsicht; Fig.3 zeigt das zweite Ausführungsbeispiel in Seitenansicht.

Beim Ausführungsbeispiel gemäss den Fig. 1 und 2 sind zwei Skalen 1 und 2 auf dem Rand der Skalenscheibe 3 angebracht. Diese Scheibe 3 be steht aus undurchsichtigem Kunststoff und ist zen trisch mit einem profilierten Loch versehen, um sie undrehbar auf dem Saugnapf 4 befestigen zu können, dessen Kopf ebenfalls profiliert ist. Der Saugnapf 4 haftet an der Scheibe 5 eines Kraftfahrzeuges.

Stattdessen kann er auch andernorts befestigt wer den, zumal das Anwendungsgebiet der Zeitkontroll- vorrichtung nicht allein auf Kraftfahrzeuge beschränkt ist. Auch im Haushalt ist gelegentlich eine Anzeige für die Abwesenheit einer Person erwünscht.

Der Zeiger 6 ragt über den Rand der Scheibe 3 hinaus. Dadurch und insbesondere durch seine U- förmige Abbiegung wirkt er mit beiden Skalen 1 und 2 zusammen. Damit er auf beiden Seiten der Scheibe die gleiche Zeit anzeigt, sind die Skalen gegenläufig ausgebildet, das heisst die auf der Fahrzeuginnenseite ist wie Fig. 2 zeigt entgegen der Uhrzeiteinteilung gerichtet, während die auf der Fahrzeugaussenseite der Scheibe liegende Skala derjenigen -einer normalen Uhrzeiteinteilung entspricht.

Für die Verstellung des. Zeigers 6 dient ein Knopf 7. Der Hut 8 ist insbesondere für seine Befestigung auf dem Saugnapf 4 vorgesehen. Im Bereich der Skala weist der Zeiger 6 ein Fenster 9 auf, um die Skala 1 nicht zu stark abzudecken. Weiter ist für die Anzeige eines bestimmten Zeitpunktes ein Mar kierungsstrich 10 in den Zeiger eingearbeitet. Die seitlich neben diesem liegenden Felder sind ver schiedenfarbig angelegt. Beispielsweise ist der Be reich 11 blau und der Bereich 12, der nur halb so breit ist, rot.

Dadurch kann sowohl ein Ab schnitt auf der Skala angeze'i'gt werden, der dem einer vollen Stunde entspricht als auch ein solcher, der dem einer halben Stunde entspricht. Selbstver- ständ-Iich ist es daneben möglich, auch zwei von einander getrennte Zeiger oder mehrere Zeiger an zubringen, und zwar sowohl auf einer Seite als auch auf beiden Seiten der Scheibe.

Es kann auch ein Loch 13 (Fig. 2) in der Ska lenscheibe angeordnet sein, das zwischen dem Scheibenmittelpunkt M und dem Beginn der Skalen 1 und 2 liegt. Dieses Loch soll dazu dienen, dass die Vorrichtung auch lose aufgehängt werden kann.

Beim Ausführungsbeispiel gemäss Fig.3 ist der Zeiger 14 mit der Skalenscheibe 16 durch einen als Hut eines Druckknopfes ausgebildeten Niet 15 drehbar verbunden und zusammen mit der Scheibe 16 auf den Saugnapf 17 aufgesteckt, wobei der Saug napf 17 einen Kopf eines Druckknopfes als Ge genstück zu dem Niet 15 aufweist.

Da der Zeiger 14 bei dieser Anordnung auf der zur Fahrzeugaussenseite weisenden Scheibenseite liegt, erfolgt seine Verstellung durch Verschiebung jenes Abschnittes, der über den Rand der Scheibe hinaus steht und als Anzeigemittel für die Skala 18 dient. Die Einstellgenauigkeit und der fest bleibende Sitz des Zeigers 14 wird hier durch die Anordnung von Vorsprüngen 19 am Zeiger 14 erhöht, die mit punkt- förmigen Vertiefungen 20 im Bereich der Skala 21 zusammenwirken.

Claims

PATENTANSPRUCH Zeitkontrollvorrichtung, gekennzeichnet durch einen Saugnapf (4, 17) auf den eine Skalenscheibe (3, 16) sowie mindestens ein von Hand verstellbarer Zeiger (6, 14) befestigt sind, wobei der Zeiger über den Rand der Skalenscheibe (3, 16) hinausragt. UNTERANSPRÜCHE 1. Zeitkontrollvorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass auf beiden Seiten der Skalenscheibe (3, 16) jeweils eine Skala (1, 2 und 18, 21) angebracht ist, die zueinander gegenläufig sind.

2. Zeitkontrollvorrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Skalenscheibe (3) mit einem Loch (13) versehen ist, das zwischen ihrem Mittelpunkt (m) und dem Skalenbeginn liegt. 3. Zeitkontrollvorrichtung nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekenn zeichnet, dass der Zeiger (6, 14) im Bereich der Skala mit einem Markierungsstrich (10) versehen ist.

4. Zeitkontrollvorrichtung nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 bis 3, dadurch gekenn zeichnet, dass der Zeiger (14) mit der Skalenscheibe (16) drehbar verbunden ist und beide Teile mittels eines Druckknopfes (15) lösbar am Saugnapf (17) be festigt sind. 5. Zeitkontrollvorrichtung nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 bis 4, dadurch gekenn zeichnet, dass die Skalenscheibe (16) mit punktförmi- gen Vertiefungen (20) und der Zeiger (14) mit ent sprechenden Vorsprüngen (19) versehen ist.