CH332599A - Walzenförmiges Federelement zur Aufnahme radialgerichteter Kräfte - Google Patents

Walzenförmiges Federelement zur Aufnahme radialgerichteter Kräfte

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CH332599A
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CH
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spring element
roller
radially directed
directed forces
shaped spring
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Application number
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English (en)
Inventor
Machnich Carlo Ing Dipl
Original Assignee
Inventio Ag
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/56Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic metal lamellae, elastic rods, or the like, e.g. arranged radially or parallel to the axis, the members being shear-loaded collectively by the total load
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B17/00Wheels characterised by rail-engaging elements
    • B60B17/0027Resilient wheels, e.g. resilient hubs
    • B60B17/0031Resilient wheels, e.g. resilient hubs using springs

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Springs (AREA)

Description


  Walzenförmiges Federelement     zur        Aufnahme        radialgerichteter        Kräfte       Die vorliegende Erfindung betrifft ein     wal-          zenfürmiges    Federelement     zurAufnahmeradial-          gerichteter    Kräfte. Solche Federelemente fin  den beispielsweise Verwendung in federnden  Lauf- und Triebrädern von Schienenfahrzeugen,  in federnden Zahnrädern, in Kupplungen und  Schwungrädern, indem dieselben zwecks ela  stischer Übertragung eines Drehmomentes und  z.

   T. zur Abfederung radial auf diese Rotations  körper einwirkender Kräfte zwischen dem       Nabenteil    und dem Kranzteil, beide mitein  ander verbindend, angeordnet sind. Ausser der  genannten Anwendung bei Rotationskörpern  werden solche Federelemente, bei entsprechend  gestalteten     Abstützflächen,    auch für allgemeine  Abfederungen verwendet.  



  Gemäss der Erfindung ist dieses Feder  element dadurch gekennzeichnet, dass es aus       mehreren    konzentrisch ineinander angeord  neten, federnden Hohlzylindern besteht, deren  Wandstärken zueinander derart abgestuft sind,  dass bei belastetem Element in jedem Zylinder  die gleichen Materialspannungen herrschen.  



  In der beiliegenden Zeichnung ist ein Aus  führungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes  dargestellt. Die     Fig.    1 zeigt schematisch die  Anordnung des Federelementes an einem  Rotationskörper; die     Fig.    2 und 3 sind eine  Ansicht und ein Grundriss desselben und     Fig.    4  zeigt ein Detail in kleinerem Massstab.  



  Das dargestellte Federelement A, welches  in     Fig.    1 zwischen dem     Nabenteil    5 und dem    Kranzteil 6 eines federnden Triebzahm; des  in dafür     vorgesehnen    Nischen angeordnet ist,  besitzt die Form einer Walze und besteht aus  vier konzentrisch     ineinandergesteckten    Hohl  zylindern 1, 2, 3, 4. Jeder dieser Hohlzylinder  ist aus einem gemäss     Fig.    4 zugerichteten, fla  chen Stück     Bandfederstahl    1', 2', 3', 4', wel  ches schraubenlinienförmig zu einem in     Fig.    4  strichpunktiert eingezeichneten Zylinder ge  wunden ist, gefertigt.

   Die Aussendurchmesser  der Zylinder 2, 3, 4 entsprechen dabei dem       Tnnendurchmesser    des sie umschliessenden  Zylinders 1 bzw. 2 bzw. 3, so dass sich alle  vier Zylinder konzentrisch     ineinanderstecken     lassen. Wie in     Fig.    1 und 3 gezeigt ist, sind  dabei zweckmässig die Enden der einzelnen       Federbandstücke    gegeneinander versetzt.  



  Die Wandstärke d der Hohlzylinder 1-4  bzw. die Dicke des hierzu verwendeten Band  federstahles ist für jeden der genannten Zy  linder einzeln berechnet und derart bemessen,  dass bei einer auf das Federelement einwir  kenden Kraft in radialer Richtung, wie dies  z. B. während der Übertragung     eines    Dreh  momentes zwischen den Teilen 5 und 6 in       Fig.    1 eintritt, die Materialspannungen in  jedem der Zylinder 1-4 gleich gross     sind.     



  Wie ausgedehnte Versuche ergeben haben,  besitzen die beschriebenen Federelemente weit  günstigere     Dämpfungseigenschaften    als bisher  bekannte Federelemente und sind baulich re  lativ klein zu halten.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Walzenförmiges Federelement zur Auf nahme radialgerichteter Kräfte, dadurch ge kennzeichnet, dass es aus mehreren kon zentrisch ineinander angeordneten, federnden Hohlzylindern besteht, deren Wandstärken zu einander derart abgestuft sind, dass bei be lastetem Element in jedem Zylinder die glei chen Materialspannungen herrschen. UNTERANSPRUCH Federelement nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die einzelnen Hohl zylinder aus schraubenlinienförmig gewun denem Bandfederstahl gebildet sind.
CH332599D 1955-09-22 1955-09-22 Walzenförmiges Federelement zur Aufnahme radialgerichteter Kräfte CH332599A (de)

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