CH278707A - Elektrisch gesteuerter Aufzug mit Sicherheitskontakteinrichtung an den Schachttüren. - Google Patents

Description

  Elektrisch gesteuerter Aufzug mit Sicherheitskontakteinrichtung an den Schachttüren.    Bei elektrisch gesteuerten Aufzügen sind  an den Schachtzugängen Einrichtungen er  torderlieb, welche bei offener Schaehttüre die  Inbetriebsetzung des Aufzuges verhindern und  nach dem Schliessen der Türe das Wegfahren  des Fahrkorbes ermöglichen.  



  Vorliegende Erfindung bezieht sich auf  einen elektrisch gesteuerten Aufzug mit Sicher  heitskontakteinrichtung an den Schachttüren,  bei dem im festen Türrahmen der     Sehaeht-          türe    zwei bewegliche Kontaktlamellen und am  Türflügel eine Kontaktbrüeke derart ange  ordnet sind, dass beim Schliessen der Türe die  eine Lamelle von einem ebenfalls im Türrah  men angebrachten dritten Kontakt abgehoben  und gleichzeitig mit der Kontaktbrücke ver  bunden wird, wodurch einerseits ein Vor  steuerstromkreis freigegeben und anderseits  der     Steuerstromkreis    über die an dem Tür  flügel angebrachte Kontaktbrücke vorbereitet  wird, so dass, wenn ein Druckknopf zum  Steuern gedrückt wird,

   die Türe durch die  Vorsteuereinrichtung verriegelt und der  Steuerstromkreis über die vom Riegel freige  gebene zweite Kontaktlamelle und über die  Brücke geschlossen wird.  



  Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbei  spiel dar, und zwar Fig. 1 bei offener Türe,  Fig. 2 bei geschlossener, aber noch nicht ver  riegelter Türe, und Fig. 3 bei geschlossener  und verriegelter Türe. Die Fig.4 zeigt eine  andere Ansieht als Fig.3, ebenfalls bei ge  schlossener, verriegelter Türe. Der mit einem    auf der Zeichnung nicht dargestellten Selbst  schliesser von bekannter Bauart und auf der  Aussenseite mit einem festen Griff versehene  Sehaehttürflügel T weist auf seiner Stirnseite,  den Türangeln gegenüberliegend, eine Kon  taktbrücke d mit den Kontakten d1 und d2  auf. Jeder Kontakt dl, d2 wirkt mit einem  der beweglichen, federbeeinflussten, im Tür  rahmen angeordneten Kontaktlamellen b, c  zusammen, die im     Stromkreise    der Haupt  steuerung eingeschaltet sind.

      Bei offener Tür, Fig. 1, berührt der feste  Kontakt n die bewegliche Kontaktlamelle h  und hält dadurch ein Relais angezogen, wel  ches seinerseits die Vorsteuereinriehtung un  terbrochen hält. Sobald die Türe geschlossen  wird, unterbricht die Verbindung zwischen a  und b, wodurch einerseits ein Vorsteuerstrom  kreis freigegeben und anderseits der Steuer  stromkreis vorbereitet wird. Wenn nun auf  einen Druckknopf bedrückt wird, so wird die       Vorsteuerung        geschlossen    und bewirkt., dass  die Kurve K,     Fig.4,    sich vom Hebel in ab  liebt und dadurch den Riegel     r    in die     Öff-          nuno'    o der Türe Z' eintreten lässt.

           Sobald    die Türe verriegelt. ist., wird der       Ilebel    h und die mit ihm verbundene beweg  liebe Kontaktlamelle c freigegeben, und letz  tere     kommt    mit dem Kontaktbügel     d    in Be  rührung, wodurch der     Steuerstromkreis    ge  schlossen wird, so     da.ss    der Aufzug in das ge  wünschte Stockwerk fahren kann.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Elektrisch gesteuerter Aufzug mit Sicher heitskontakteinrichtung an den Schachttüren, dadurch gekennzeichnet, dass im festen Tür rahmen der Schachttüre zwei bewegliche Kon taktlamellen und am Türflügel eine Kontakt brücke derart angeordnet sind, dass beim Schliessen der Türe die eine Lamelle von einem ebenfalls im Türrahmen angebrachten dritten Kontakt abgehoben und gleichzeitig mit der Kontaktbrüeke verbunden wird, wodurch einerseits ein Vorsteuerstromkreis freigegeben und anderseits der Steuerstromkreis über die an dem Türflügel angebrachte Kontaktbrücke vorbereitet wird, so dass, wenn ein Druck knopf zum Steuern gedrückt wird,

   die Türe durch die Vorsteuereinrichtung verriegelt und der Steuerstromkreis über die vom Riegel frei gegebene zweite Kontaktlamelle und über die Brücke geschlossen wird. UNTERANSPRUCH: Aufzug nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass beim Schliessen der Türe die am Türflügel angebrachte Kontaktbrücke die eine bewegliche Lamelle von dein dritten festen Kontakt im Türrahmen abhebt.