CH252873A - Dispositif de levage. - Google Patents

Dispositif de levage.

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/02Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms suspended from ropes, cables, or chains or screws and movable along pillars
    • B66F7/025Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms suspended from ropes, cables, or chains or screws and movable along pillars screw operated

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Description


  Dispositif de levage.    Les dispositifs de levage actuellement en  service pour l'élévation de véhicules, par  exemple, ne donnent pas entière satisfaction  dans tous les cas.<B>En</B> effet, ils comportent       généralement,    si l'on veut éviter     d'timpor-          tants    travaux de fondations, des     superstinzc-          tures    fixes qui entravent la libre     circulation     des véhicules dans le     local.        Certains        construc-          teurs,    conscients de ce grave inconvénient,

   y  ont remédié partiellement en proposant des       dispositifs    de levage présentant quatre co  lonnes renfermant -des     mécanismes    de levage  qui actionnent deux rails ou organes prévus  pour recevoir la charge à élever. Chacun de  ces organes est relié parses deux extrémités  au mécanisme de levage. De plus, en     position     entièrement     abaissée,    ces organes sont logés  dans des caniveaux de manière que leurs faces  supérieures soient situées dans le plan du  sol du local.

   Ainsi, ces,     dispositifs    de levage       permettent    à un     véhicule    de passer entre les  quatre colonnes lorsque les rails sont en po  sition     abalissée.    Toutefois, il est clair que       .ces    quatre     colonnes        constituent    des obstacles  qui peuvent entraver la libre     circulation    des  véhicules dans le local.  



  La présente invention a pour objet un       dispositif    de levage comportant un pont mo  bile,     destiné    à recevoir la charge à     élever    et  actionné dans des déplacements verticaux par  un     mécanisme    de levage logé dans des:

   sup  ports     verticaux.    Ce dispositif tend à éliminer  les inconvénients cités, par le fait que le  pont mobile     est    relié par un seul de ses côtés    au mécanisme de levage, des moyens de     gui-          dage,    prenant appui     .sur    les supports, étant  prévus pour s'opposer au couple de     bascule-          ment    dû à la charge portée par le pont mo  bile.  



  Le dessin annexé montre,     schématique-          ment    et à titre d'exemple, une     forme    d'exé  cution du dispositif de levage.  



  La     fig,    1 en est     une    vue partielle en plan,  la     fig.    2 une vue,     partielle    ,en     élévation,     la     fig.    3 une vue en coupe et à plus grande       échelle    suivant la ligne III-111 de la     fig.   <B>1.</B>  Dans la forme d'exécution représentée, le  dispositif de levage comprend un pont com  portant une armature constituée par des     bras     1 (dont un seul est représenté) et destiné à  porter la     charge    à élever.

   Ces bras sont reliés  par des rails 2 qui peuvent être simplement  posés sur lesdits bras ou assemblés à ces der  niers.     Les    bras 1 sont reliés chacun par l'une  de leurs extrémités seulement au mécanisme  de levage logé dans des supports 4 fixés rigi  <I>dement</I> au sol 5 et disposés de préférence à  proximité d'une paroi ou d'un mur.  



  Chaque support 4 renferme -une vis<B>6</B>  tournant dans un palier 7 et     portant    à son  extrémité supérieure une couronne 8 reposant  sur une     butée    (non représentée).     Cette    cou  ronne .engrène avec une vis sans fin 9 fixée  sur un arbre de transmission 10 entraîné par  un moteur 11.  



  La vis 6 porte un écrou 12 rendu soli  daire d'une gaine 13 portant un bras 1. La  gaine 13 coulisse dans le support 4 et est      guidée à     l'intérieur    de ce dernier par des ga  lets     _14,    15:.     Ces        galets    sont montés sur des       axes    20 disposés     orthogonalement    à l'axe de  la vis 6 et     figés        rigidement    dans les parois  de la .gaine 13. Les galets roulent sur     la    face  interne du support 4 et maintiennent en posi  tion verticale la     gaina    13.  



  Dans les     dispositifs    de levage connus,  l'eau -de lavage chargée de boues peut attein  dre     assez    facilement la     vis    et provoquer une  usure     prématurée    de l'écrou.  



  Par .contre, dans     l'installation    décrite, le  support 4 enveloppe de tante     part    la vis 6 et       la,    protège     entièrement    contre l'entrée des  boues de lavage. Ce support 4 ne comporte  qu'une ouverture     longitudinale    16 pratiquée  sur une     partie    de sa     longueur    en vue de per  mettre les déplacements d'un organe de liai  son 17     reliant    rigidement la gaine 13 au  bras 1. Mais les boues qui peuvent pénétrer  à l'intérieur du support 4 par cette     ouverture     16 ne peuvent     atteindre    la vis 6.

   En effet, la  gaine 13 couvre entièrement l'ouverture 16  -et     legs    galets sont     disposés    dans des logements  les séparant entièrement de     l'intérieur    de la  gaine 13.     Enfin,    la     grande    distance séparant       l'extrémité    supérieure de l'ouverture 16 de  l'extrémité     supérieure    -de la gaine 13 en po  sition abaissée     (fig.    1)     ;interdit    pratiquement  toute     projection    de boues sur la     vis    6.  



  Les galets 14 et 15 étant disposés     aux     extrémités de la gaine 13, on voit     qu'ils    sont  à même de s'opposer de manière efficace au  couple de basculement dû à la charge portée  par le bras 1. Selon     l'importance    de la charge  à     lever,    on peut     dssposer        plusieurs    bras 1 ac  tionnés chacun par     une    vis 6 logée -dans un  support 4. Les     vis    sans fin 9 d'entraînement  peuvent être     reliées    mécaniquement les unes  aux autres par l'arbre de     transmission    10.

    Pour le levage     d'un    véhicule, deux bras. 1  sont en général     suffisants.    En position abais  sée, ces bras 1 sont logés dans des     caniveaux     18 de manière que     leurs    faces supérieures  soient situées dans le plan du sol 19 du local.  Enfin, les rails 2 étant amovibles, on conçoit       aisément    que le     dispositif    de levage, lorsqu'il  n'est pas utilisé, ne     comporte    aucun organe    émergeant du sol et pouvant     constituer        une     entrave à la libre     circulation    des véhicules.  



  Dans     d'autres    formes d'exécution on  pourrait, par     exemple,        remplacer    la vis 6 par  tout autre organe de     suspension        tel    que câ  ble, crémaillère, vérin hydraulique, etc.),  prenant appui sur le support.  



  La couronne 8 -et la     vis    sans fin 9 peu  vent être remplacées par tous organes de       transmission        susceptibles,    de jouer     le    même  rôle     tels.    que les couples coniques, engrena  ges à denture oblique, etc.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif de levage comportant un pont mobile, destiné à recevoir la charge à élever et actionné dans des déplacements verticaux par un mécanisme de levage logé dans des supports verticaux, caractérisé par le fait que lé pont mobile est relié par un seul de ses côtés au mécaÉisme de levage,
    des moyens de guidage, prenant appui sur les sup ports, étant prévus pour s'opposer au cou ple de basculement dû à la charge portée par le pont mobile. SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif selon la revendication, ca ractérisé par le fait que le pont mobile .des tiné à recevoir la charge présente au moins deux bras reliés rigidement chacun à une gaine guidée par un desdits supports. 2.
    Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé par le fait que le mécanisme de levage prend appui sur les supports et que ses déplacements sont commandés par un dispositif d'actionnement. 3.
    Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, .caractérisé par le fait que chaque support présente une ouver ture longitudinale dans laquelle se déplace un organe de liaison, reliant xiigidement la gaine au bras. 4.
    Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1 à<B>3,</B> caractérisé par le fait que les moyens de guidage comprennent des galets montés sur des axes flixés aux deux extrémités de la gaine, ces galets roulant le long des parois internes du support. 5.
    Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que la gaine couvre entièrement l'ouver ture ménagée dans le support, de manière à interdire la projection de boues sur le mécaï nisme d'actionnement. 6. Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1 à 5, :caractérisé par le fait qu'en position abaissée chaque bras est logé dans un caniveau pratiqué chais le sol, de manière que sa face supérieure soit située dans le plan de la surface du sol. 7.
    Dispositif selon la revendfication et les sous-revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que le mécanisme de levage comporte une vis logée à l'intérieur de chaque support, agis sant sur la gaine par l'intermédiaire d'un écrou solidaire de cette dernière. 8. Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que .chaque gaine est actionnée par au moins un câble.
CH252873D 1946-03-14 1946-03-14 Dispositif de levage. CH252873A (fr)

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