Palier pour l'arbre de barillet d'une montre. Dans le rhabillage des montres il a fallu, jusqu'ici, dévisser le pont de barillet si on voulait extraire le barillet, par exemple pour remplacer un ressort cassé. A cette occasion, tout le mécanisme que porte ce pont a de même dû être démonté. Cela amenait une perte de temps et des frais sérieux, surtout lors du rhabillage de montres avec seconde au centre et roue de transmission supplémen- taire.
Cet inconvénient est éliminé par le palier de l'arbre de barillet selon l'invention, palier caractérisé en -ce qu'il comporte un coussinet solidaire d'un support élastique maintenant ledit coussinet au fond d'une encoche du pont du barillet permettant le passage de l'axe du barillet et l'extraction de ce barillet.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'inven tion..
La fig.1 est une vue de dessus, le rochet de barillet et sa vis étant enlevés, et la fig.2 est une coupe suivant la ligne II-II de la fig.1.
L'arbre 1 du barillet 2 tourne dans un coussinet 3 de la platine 4 du mouvement de la montre et dans un coussinet 5. Ce dernier est une bague chassée dans une lame-ressort 6 faisant support élastique. La lame-ressort a une tension initiale telle que, placée sur le fond d'un évidement 7 dans le pont de ba rillet 8, la lame est légèrement cintrée vers le haut dans sa. partie médiane. Pourtant, une vis de pont 9 la fait reposer @de tout son long sur le fond de l'évidement 7.
Il est prévu un faible jeu latéral de la lame 6 dans son évide nient. Le centrage du coussinet 5 et de l'arbre de barillet 1 est assuré par son emboîte ment dans un alésage 10 du pont 8. Un évidement 11 est prévu dans la platine 4 et le pont 8. La distance entre ses côtés laté raux 12 est légèrement supérieure au @dia- mètre maximum du barillet. Le pont du ba rillet présente une encoche dont le fond est constitué par l'alésage 10 et dont les côtés 14 ont un écartement qui dépasse faiblement le diamètre maximum de l'arbre du barillet.
La, hauteur de l'encoche 11 est telle qu'il y ait un jeu 15 entre le barillet et le pont légère ment plus grand que -la longueur du bout de l'arbre tournant dans le coussinet 3.
A l'état assemblé du mouvement, le palier décrit maintient l'arbre de barillet en le te nant dans le coussinet 3 de la platine et son propre coussinet 5.
Pour extraire le barillet, on enlève la vis cle rochet 16, le rochet 17 et on desserre la vis de pont <B>9.</B> Maintenant, on peut hausser et extraire le barillet avec son arbre sans qu'il faille dé monter son pont et tout le mécanisme que porte ce dernier, en le passant par l'encoche 11. Le montage est tout aussi simple et se fait en sens inverse.
Bearing for the barrel shaft of a watch. In the refurbishment of watches, it has been necessary, until now, to unscrew the barrel bridge if we wanted to extract the barrel, for example to replace a broken spring. On this occasion, the entire mechanism carried by this bridge also had to be dismantled. This was a waste of time and serious expense, especially when re-dressing watches with a central seconds hand and an additional transmission wheel.
This drawback is eliminated by the bearing of the barrel shaft according to the invention, a bearing characterized in that it comprises a bearing secured to an elastic support holding said bearing to the bottom of a notch of the barrel bridge allowing the passage of the barrel axis and the extraction of this barrel.
The drawing shows, by way of example, one embodiment of the subject of the invention.
Fig.1 is a top view with the barrel ratchet and its screw removed, and Fig.2 is a section taken along line II-II of Fig.1.
The shaft 1 of the barrel 2 rotates in a bearing 3 of the plate 4 of the watch movement and in a bearing 5. The latter is a ring driven into a leaf spring 6 forming an elastic support. The leaf spring has an initial tension such that, placed on the bottom of a recess 7 in the bay bridge 8, the leaf is slightly bent upwards in its. middle part. However, a bridge screw 9 rests it full length on the bottom of recess 7.
A slight lateral play of the blade 6 is provided in its recess. The centering of the bearing 5 and of the barrel shaft 1 is ensured by its engagement in a bore 10 of the bridge 8. A recess 11 is provided in the plate 4 and the bridge 8. The distance between its lateral sides 12 is slightly greater than the maximum diameter of the barrel. The bay bridge has a notch whose bottom is formed by the bore 10 and whose sides 14 have a spacing which slightly exceeds the maximum diameter of the barrel shaft.
The height of the notch 11 is such that there is a clearance 15 between the barrel and the bridge slightly greater than the length of the end of the rotating shaft in the bearing 3.
In the assembled state of the movement, the bearing described maintains the barrel shaft by holding it in the bearing 3 of the plate and its own bearing 5.
To extract the barrel, we remove the ratchet screw 16, the ratchet 17 and we loosen the bridge screw <B> 9. </B> Now, we can raise and extract the barrel with its shaft without having to assemble its bridge and all the mechanism carried by the latter, passing it through notch 11. Assembly is just as simple and is done in reverse order.